Fala Diego ... Ótimo o vídeo e este assunto abordado com as respectivas explicações. Sou velho r mais da época do Diesel raiz ... bombas em linha da Bosch / radiais e do Detroit Diesel GM. Mas vou acompanhando estas novas tecnologias com a do Common Rail e suas elecadas pressões, bem acimas dos 200 Bar dos antigos e dosados a cada elemento das bombas para os atuais mais de 1600 / 2500 Bar. Muito bom .... Valeu ! ! !
Na Europa os carros pequenos diesel acho que eles rodam bastante,pelas imensas estradas que se tem por lá, combustível de mais qualidade. Sera que la tem esses problemas em carros diesel que se tem aqui no Brasil tbm ?
@@FabinhoLollipop Sim, perfeita colocação. Na Europa a cultura do carro Diesel sempre esteve arraigada ao fato de utilização em estradas e uso intensivo. As pessoas que compram, têm claro a aplicação específica de um veículo Diesel. Obrigado pela contribuição. Um grande abraço,
Excelente!
@@carlosmurgelcddr.1418 muito obrigado pelo apoio...
Um grande abraço 👍
Aprendi muito com você! Grato
@@marcosliron6660 Muito obrigado pelo apoio 👍
Muito top
@@jorgeluizsilva3226 Obrigado pelo apoio...👍
Valeu, muito obrigado pelas informações.
@@paulomacedo9456 Obrigado pelo apoio 👍
Sempre ótimo conteúdo.. parabéns professor pelo excelente trabalho.
@@bubunisksoris5922 Muito obrigado, fico feliz por saber que o conteúdo está sendo útil.
Um grande abraço...!
Outra excelente aula!
@@danieldevargas5395 obrigado, fico feliz em saber que gostaram do tema.
Um grande abraço 👍
Excelente conteúdo e explicação. Pode fazer um vídeo comentando sobre os aditivos estabilizadores dos motores a diesel?
Fala Diego ...
Ótimo o vídeo e este assunto abordado com as respectivas explicações.
Sou velho r mais da época do Diesel raiz ... bombas em linha da Bosch / radiais e do Detroit Diesel GM.
Mas vou acompanhando estas novas tecnologias com a do Common Rail e suas elecadas pressões, bem acimas dos 200 Bar dos antigos e dosados a cada elemento das bombas para os atuais mais de 1600 / 2500 Bar.
Muito bom ....
Valeu ! ! !
@@Fireballspc sim, muito diferente dos sistemas Diesel raiz...,
Obrigado pelo apoio ao canal.
Um grande abraço
Excelente preleção. No entanto, me permita uma pequena correção. Unidade de viscosidade cinemática é mm²/s e não apenas mm².
@@carloseduardoleitepereira1598 Muito obrigado pela correção e contribuição ao conteúdo.
Fiquei feliz por terem gostado do tema.
Um grande abraço 👍
Na Europa os carros pequenos diesel acho que eles rodam bastante,pelas imensas estradas que se tem por lá, combustível de mais qualidade.
Sera que la tem esses problemas em carros diesel que se tem aqui no Brasil tbm ?
@@FabinhoLollipop Sim, perfeita colocação.
Na Europa a cultura do carro Diesel sempre esteve arraigada ao fato de utilização em estradas e uso intensivo.
As pessoas que compram, têm claro a aplicação específica de um veículo Diesel.
Obrigado pela contribuição.
Um grande abraço,
O diessel só esta coerente para serviços pesados.
@@sebastiaosoares9275 sim, nesse tipo de aplicação faz diferença.
Obrigado pelo apoio...!