Problème de démarrage : capteur PMH défectueux ! (démarrage difficile)
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- Опубликовано: 4 окт 2024
- Le capteur PMH permet au calculateur de connaitre la position des pistons et donc de calculer le régime moteur, lorsque le capteur est défaillant, le calculateur ne reçoit pas l’information et la voiture ne démarre pas/plus.
Avant d’en arriver à la conclusion que c’était le capteur PMH, j’ai remplacé le filtre à essence et les bougies, et vérifié la pompe à essence et la bobine d’allumage.
La batterie a toujours été ok, et le démarreur on entend bien qu’il se lance.
La voiture pouvait démarrer sans problème comme elle pouvait ne plus vouloir démarrer pendant un moment ...
Elle le faisait le matin à froid comme en journée à chaud après un trajet.
Il m’est arrivé une fois de tellement tenter de démarrer que j’avais noyé le moteur (j’ai du déconnecter la rampe d’injection pour décompresser la chambre).
Depuis son remplacement, la voiture fonctionne correctement et plus de soucis de démarrage 👌🏻
Symptôme courant :
Démarrage difficiles voir impossible
Symptômes possibles :
Voyant moteur allumé
Fumée à l’échappement
Touche aussi les essence que les diesel ...
Pour obtenir le capteur PMH rapidement, je l'ai pris sur Amazon : amzn.to/3sTHaNr
- Mathieu & Cars -
Bonjour : BRAVO ! Vous allez rendre service à plein de gens !
Et moi en premier !
UN GRAND MERCI !
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Merci pour ton commentaire ☺️
Une astuce qu'on m'a apprise : si on mettant le contact démarreur le nombre de tours/minutes ne monte pas du tout (c'est bien visible sur ta vidéo), cela signifie que le capteur ne donne pas de signal (HS ou câble coupé etc)... Merci pour la vidéo
Bien vu !
J'avais le même problème.
Après avoir vu votre vidéo, j'ai suivi les conseils, c'était le PMH. Un peu difficile d'accès, mais faisable. Encore merci.
Super ⭐️
@@Mathieuandcarsbonjour j'ai un problème avec un Renault master le voyant de préchauffage ne s'allume pas et quand je fais contact avec le doigt sur le relais il démarre je lâche mon doigt il s'éteint quand le véhicule est démarré le compte tour accélère seul et perte de puissance à la pédale d'accélérateur si vous pouvez m'aider merci
Bro merci pour la vidéo ma voiture démarre grâce à tes conseils merci louia
Super ☀️
J’ai eu exactement le même soucis: démarreur qui fonctionne mais le moteur ne s’allume pas. Il suffit de démonter le capteur PMH, le nettoyer, le remonter et ca repart au quart de tour! Merci pour la vidéo
Je n ai pas trouvé le capteur, j aurais voulu tenter seule
Le nettoyage ne suffit pas toujours...Au bout d un moment il faut le changer ...C'st clair !
Comment tester les capteurs par exmpl le capteur volant moteur pour ne pas chanter tt les pieces
C’est plutot délicat à tester avec des résultats approximatifs ...
Certains testent avec un multimètre en prenant la résistance mais j’ai déjà lu que ça pouvait endommager un capteur PMH fonctionnel ...
J’ai déjà vu que certains testent avec une boussole vu que le capteur a un aimant ... j’ai testé ... j’ai pas été convaincu 😕
Salut tu l'as nettoyer avec quel produit ?
Vraiment vous êtes efficace, merci encore
Très bon tuto sa soulage les poches €, Merci .
Merci pour la vidéo. Vidéo courte mais très explicite 👍👍👌👌👌👌👌
Merci à toi, ma clio 2 de 98 ne démarré plus, je pensais que ca venait du calculateur ou de la clé, mais en faite ca venait de ce capteur, je l'ai changé pour 18€ et c'est reparti.
merci encore tu m'a sauvé la vie
Content que ta Clio puisse reprendre la route :)
Merci beaucoup bien expliqué bonne continuation
Merci :)
Ni vous courant
Bonjour, j'ai une Renault Mégane 1 phase 2 1.4 16V essence. Je rencontre aussi des souci de démarrage avec, aussi bien par temps froid/chaud. Elle prend facilement 5 à 10 sec pour qu'elle démarre. Parfois je dois me reprendre a 2 fois pour qu'elle démarre au quart de tour. Voici la liste de ce que j'ai déjà fais depuis que je l'ai sans que le problème soit résolu ... ( aucun problème sur l'anti-démarrage et aucun voyant tableau de bord ne s'allume hormi " frein à main, stop et serv " avant démarrage ).
Nouvelle batterie ok, nouveau alternateur ok, nouvelles bougies d'allumage ok, changement de différents liquide, filtre et pompe ok, nouveau capteur pmh ok, capteur de préssion d'air ok, vérifié chaques bobines d'allumage manuellement ( changement de comportement moteur en enlevant 1a1 les connectiques ) pareil pour chaques injecteurs. Dernièrement j'ai testé un nettoyant injecteur Mais cela n'a rien changer. Pensez vous que ça vient de démarreur qui commence à être hs ? Ça fait plus d'un an que ça dure ... 😔
Salam j'ai eu le même problème et c'était le fameux capteur. Bien expliqué. Merci.
Problème fréquent hélas :/
Merci :)
@@Mathieuandcars comment vérifier le capteur
Salut et merci pour la vidéo. Est ce qu'un démarrage difficile uniquement à froid peut être le fait d'un capteur PMH?
Je suis parti en garage pour le meme soucis ( commence par un M et fini par un S ) ils m’ont parlé d’injecteur a changer... 1000€. J’ai dit que j’allais repasser, le mec attend toujours.
Ahah 🤣
C’est des enseignes à peine bon remplacer des pneus ...
J’entends et je lis souvent de mauvais retours concernant des réparations de ce genre de centre auto ...
Au cas ou (peut etre que tu le sais déjà), Midas et Norauto (+Auto5 🇧🇪), c’est le même groupe ;)
C'est me même PMH que sur mon XJ Renix de 1990 ! Faut pas changer u e équipe qui gagne, si non quand ça mouline et que ça démarre pas, si le compte tours ne décolle pas, c'es souvent le Pmh puisque que
c'est lui indique le nombre de tours minutes, pas de signal PMH, pas de tours minutes, pas de synchronisation, ça démarre pas 😜
J’ai l’impression que c’est un capteur qui fait des caprices chez une multitude de personnes 😅
Sur ma 1ère Clio 2 je l’ai remplacé il y a quelques années, et sur ma seconde c’est l’une des premières choses que j’ai du faire apres l’avoir acheté en mai 2019 ...
La voiture a été mise en circulation en 1999, j’ai une facture de 2004 de Renault où le capteur a été changé donc à peine 5 ans qu’il avait ...
@@Mathieuandcars oui, ça fait la même sur les jeep XJ de 88 à 91, c'est une injection Renault et toute la planète jusqu'au US soufre du même problème de PMH qui fume à répétition 😅 c'est plus la qualité d'origine, le mien a duré 29 ans
Heureusement ça reste une pièce facile à remplacer ^_^
Merci pour cette démonstration
N'oubliez pas de nettoyage corps Papion il fait le même problème mauvais démarrage ou Démare difficilement
même soucis sur ma c3, marqué antivol défaillant , c’était la clé qui marchait plus j’ai changé de clé et ça marche mtn
Uah alors ca je le savais pas merci bogoss
Merci beaucoup pour l'info.
clair net et precis ! bravo
Merci :)
@@Mathieuandcars bonjour Mathieu j'ai un Peugeot 206 un litre 1 je suis tombé en panne impossible de redémarrer compteur qui s'affole ai-je entendu des petit claquement au niveau des fusibles avec un peu de fumé j'ai changé le fusible toujours rien pas d'etincelle au niveau des bougies. Bonne vidéo💪
Hello, regarde ce qu’il en est des fusibles aussi proche de la batterie sous le capot ;)
Le démarreur tourne ?
@@Mathieuandcars oui le démarreur tourne on sent qu'elle veut partir au début elle démarrer mais je sentais qu'elle avait du mal ensuite elle me faisait baisse de régime au régime sans appuyer sur l'accélérateur y a-t-il des fusibles en dessous de la batterie cordialement merci pour ta réponse ça fait plaisir je m'abonne
on m'a dit PMH ou peut-être Kit bsi
Je regarde actuellement cette vidéo dans la même caisse avec le même problème incroyable 🥲
Problème courant 😔
Même qui ne coute pas cher à réparer soi meme 👌🏻 le tout c’est d’identifier que c’est ça 😅
Sur ma clio2 1.4 8s que j'ai gardé 18ans et 200.000 kms j'ai changé 2 fois le capteur Point Mort Haut (PMH) avec le faisceau la seconde fois, on peut nettoyer ce capteur avec du degraissant , mais ça ne fonctionnera qu'un temps, c'est un problème bien connu sur les clio, il suffit d'une clé plate de 10 et quelques minutes pour le remplacer soi même, sur ma clio l'accès était simple (à droite du moteur)
Oui t’inquiètes je sais que c’est connu sur les Clio ^_^
J’ai 2 Clio, une grise et une rouge
La grise je l’ai changé peu de temps apres l’avoir acheté (mais pas de probleme de démarrage)
Et la rouge le capteur PMH avait été changé en 2005 par Renault puis en 2019 par moi ...
C’est quand meme exagérer qu’en 20 ans, elle aura connu 3 capteur PMH 🙄
Heureusement le prix est abordable ... 👌🏻
Selon une autre personne dans les commentaires, en poussant sa voiture, avec le capteur PMH defectueux, il arrivait à l’allumer 👌🏻
Limite faudrait en avoir un de réserve 😅
Salut, pour ce qui est de pousser la voiture avec un capteur hs. J'ai descendu 8km de route en essayant de démarrer mais plus rien. J'ai été tracté sur tout le chemin du retour par une autre voiture puis elle a démarrée au quart une fois arrivé chez moi. Un conseil achetez le et gardez le sous la main et à changer au premier mauvais coup.
Clio 2 1.4 ess 2005.
C’est tout à fait ça 😅
J’en ai acheté justement en réserve ...
Vaut mieux payer 10€ un capteur plutot que plus de 50€ un remorquage ...
@@Mathieuandcars
Je voudrais me pencher sur l'encrassement du volant moteur suite à quelquonque fuite d'huile et l'impact qu'elle aura sur le capteur.
Normalement, meme en cas de fuite sauf si ça coute au niveau du cache culbuteur ou culasse à droite, ton volant moteur ne devra pas avoir d’huile meme si il y a une fuite
Je ne sais pas cmt sont les autres Clio, mais par exemple sur la mienne, sous la voiture, il y a un cache au niveau du volant moteur, donc faudrait voir si tu n’as pas ça
Ainsi en retirant quelques vis tu sauras quoi directement
Merci pour la vidéo.
Je eu le même problème,un ça démarre,et puis ca s'arrête,un temps ça démarre mais tu accélérer la voiture ne roule pas,
Bonsoir
J'ai quelques problèmes dans ma sa démarre pas vous pouvez aider svp
318 diesel
ça fait un moment que le démarrage sur ma clio 2 1.4 16V déconne. capteur PHM commandé, je le change la semaine pro. je croise les doigts !
Slt , moi aussi . Démarrage aléatoire. As-tu résolu ton problème? merci
@@KanyBallGG salut, oui ! J'ai commandé le capteur sur internet il m'a couté 12 euros je crois. Il est pas facile à atteindre, mais une fois changé la voiture demarre au quart de tour. L'ancien etait plein de limaille. Ca aurait peut-être suffit de juste le nettoyer un coup. Bon courage
Merci beaucoup!!
Bonjour jai une clio 2 1.5l dci 2007 campus, jai un soucis de demarrage pareille le demarreur fonctionne mais elle veut pas demarrer pensez vous que sa viendrai du capteur pmh? Elle demarre que a la poussette ? Merci
Bonjour, j’espère que tout va bien? J’ai une Toyota Prado 1998, c’est la série 90. Le type de moteur qu’il a est le moteur 3rz-fe 2,7 litres 4 cylindres. Le Prado est automatique et à quatre roues motrices. J’ai tiré un code d’erreur 12. Les symptômes de ce que fait la voiture sont les suivants, quand la voiture est froide, je démarre la voiture et dans environ 10 secondes ou moins, la voiture s’arrête, mais si je démarre la voiture et appuie sur l’accélérateur et la maintient là pendant environ 30 secondes à 1 min. Veuillez m'aider s'il vous plaît
Merci
Je sais pas si t’es touj actif aujourd’hui
J’ai le même problème !
Opel astra j GTC
Elle a callé et depuis elle ne demarre plus.
Est ce qu’avec le problème de pmh la voiture demarre avec le star pilote ?parce que Meme avec le star pilote rien n’y fait!
J’ai commandé un nouveau capteur et j’espère que ce sois ça !!!!
Bonjour j’ai le même problème sur ma Peugeot 307 la voiture ne démarre mais tout s’enclenche
Bonjour Hamid, bonjour les spécialistes. J'ai besoin d'aide , pour l'instant la panne est introuvable. Je vous remercie.
Voici le tableau ; laguna 1.9 dci 2002 2600000KM. Elle roule parfaitement mais si je m'arrête elle ne démarre plus. Le démarreur tourne la batterie fonctionne ; 2h après elle redémarre sans problème et je peux rouler longtemps. Pompe de gavage qui fonctionne.
Capteur PMH? Pompe haute pression ? avez-vous des idées de diagnostique. Un grand merci
Jai changer ca cest mieux mais tjrs le problème parfois ca peut etre quoi ?
Bonjour j'ai une Clio 2 1.4 16V essence K4J moi mon problème est que quand je démarre la voiture fait un bruit de démarrage (comme toute voiture normale) MAIS au bout de 3/4 essai la voiture démarre bien. Et quand je démarre à froid et que je roule à tâtons vers 5/10km elle a tendance à vouloir caler et donc mon véhicule sautille...
C'est un problème de capteur pmh ou démarreur ? Les bougies sont changés et la voiture a une bonne compression et tourne sur ces 4 cylindres
Sachant que la voiture vers Juillet 2021 calait lorsque j'étais a l'arrêt et lorsque jai nettoyé le capteur pmh elle calais plus elle avait 100000km et maintenant je l'ai monté à 107000
J'ai un problème assez similaire sur mon golf 5,elle démarre mais j'entends quel galère?et même l'affiche du petit écran et effacé une idées svp?peut être se capteur pmh?
Vous avez vérifié au niveau de la batterie ?
bonjour j'ai une Fiat Punto 1.9 jtd impossible de démarrer juste en poussant ou un coup de bombe ça démarre impeccable j'ai changé les bougies le capteur pmh capteur d'admission nettoyer vanne egr toujours pareil le moteur tourne mais ne démarre pas est ce que tu peux m'aider stp
Bsr j'ai une voiture qui démarre ça 30nimute ça s'arrête u démarre encor fatigue apre 4h du temp u démarre ça redemarre svp ça peut eyre quoi?
Moi mon problème le moteur s'allume mais s'arrête immédiatement .
Bonjour même problème sur mon fiat Scudo de 2008 mais en passant la valise RAS sur les capteurs. A tu une solution. Il ne veut plus démarrer du jour au lendemain
Bonjour, le moteur tourne au demarrage mais ne s’allume pas ?
T’as vérifié la bobine d’allumage ?
bonjour , mon moteur fait le meme bruit quand je démarre ma voiture elle démarre mais des que je relache l'accélérateur elle cale, j'ai changer la pompe a injection , acheter un moteur mais y'a toujours le problème ( jai une golf 5 1.4 essence 2005). Vous avez une idée de la pièce qu'il faut changer dans mon cas je sais pas si le capteur pmh peut etre le problème, merci.
J'ai la même actuellement, en gros j'ai une golf 5 essence, la pompe a essence a cassé, bref mon mecano le change et tout va bien, ensuite 1 semaine apres rebelotte la pompe à cassé, cette fois ci je roule dans bruxelles et d'un coup en descente la voiture refuse d'avancer les tours montes plus jusqu'au point de caller.. au final le garagiste a changé le capteur vilebrequin ( la pompe n'etais pas HS cette fois ci ).. en esperant que ce soit la panne car une fois que la depanneuse a deposé le vehicule au garage ( le lendemain ) elle demarrait au quart de tour.. en gros a chaud elle demarre plus tot et refuse de fonctionner. Bref capteur pmh changée en esperant que ce soit la fin de ce gouffre financier
Normalement le mecano peut mettre la balise sur l'auto et savoir ce qu'il en est, surtout au niveau de l'electro pour dire de savoir d'où provient l'erreur ...
Espérons que ça soit résolu 👌🏻
bonjour ma voiture elle demarre bien au cart de tour mais au moment j ai envie d avancer elle s eteint
Bonjour, mon sandero ne démarre pas. La batterie est OK mais elle ne veut pas se lancer. Serait-il possible que ce soit ça.
Bonjour j’ai changé le kit de démarrage complet ( calculateur, compteur ) à ce moment le véhicule fonctionnait correctement ( même si je n’avais pas de direction assisté et que je n’avais pas la radio) et quand j’ai changé le bsi et la commande d’éclairage le véhicule n’a plus voulu démarrer.. j’ai ma batterie qui est bonne, là compteur ne m’affiche plus rien juste le kilométrage c’est tout mais en faisant des coups de clé rien ne se passe, sauriez vous m’éclairer ? Merci à vous
Merci pour vos explication
😊
Bonjour, j arrive pas à démarrer le véhicule suite à un changement de moteur.
Bonjour,
Il y a plusieurs raisons pour lesquelles votre voiture peut ne pas démarrer après le remplacement du moteur. Voici quelques éléments à vérifier pour diagnostiquer le problème :
Vérifiez la batterie : Il est possible que la batterie de votre voiture soit faible ou déchargée. Essayez de démarrer la voiture avec des câbles de démarrage ou une batterie de secours pour voir si cela résout le problème. Si la batterie est la cause du problème, remplacez-la.
Vérifiez les connexions électriques : Assurez-vous que toutes les connexions électriques sont correctement branchées et que les fils sont bien serrés. Les connecteurs électriques peuvent avoir été débranchés ou mal branchés lors du remplacement du moteur, ce qui peut entraîner des problèmes de démarrage.
Vérifiez les bougies d'allumage : Les bougies d'allumage défectueuses peuvent empêcher le moteur de démarrer. Vérifiez que les bougies d'allumage sont propres, sèches et bien serrées.
Vérifiez le système d'injection de carburant : Si le système d'injection de carburant ne fonctionne pas correctement, le moteur ne démarrera pas. Vérifiez les injecteurs de carburant, les pompes à carburant et les filtres à carburant pour vous assurer qu'ils fonctionnent correctement.
Vérifiez les fusibles et les relais : Les fusibles et les relais défectueux peuvent empêcher le moteur de démarrer. Vérifiez les fusibles et les relais pour vous assurer qu'ils sont en bon état de fonctionnement.
Si aucune de ces solutions ne résout le problème, il est possible que le nouveau moteur soit défectueux ou qu'il y ait un autre problème mécanique. Dans ce cas, il est recommandé de faire appel à un mécanicien professionnel pour diagnostiquer et réparer le problème.
J'ai une clio de 1999 clio 2 phase 2 série myriade est ce que la valise détecte se genre de problème
J'ai deja eu ca sur une ancienne voiture et je l'ai actuellement sur ma voiture. Et jai pensé a ca aussi
c'est vrai , j'ai le même probleme , le mecanicien a fait ressortir le capteur aprés avoir changer systeme d'essence .
Du coup tu as payé pour rien le remplacement du système d’essence du coup ? :/
Bonjour ! Soucis avec ma clio 2 rs. Pareil un coup elle démarre un coup elle démarre pas et pareil que toi c’est de façon plus récurente ! Par contre démarre à la poussette.. Batterie neuve etc
Bonjour, une personne dans les commentaires me disant qu’elle aussi avec le capteur PMH en poussant par moment la voiture voulait bien démarrer ...
Tu l’as remplacé ?
Mathieu and Cars Non toujours pas. Par exemple aujourd’hui elle m’a fait le coup, on l’a poussé impec
Là j’ai voulu voir si elle démarrait, quart de tour et ça part.
Demain je vais aller voir mon mécano voir ce qu’il me dit
Moi le capteur par moment il ne me faisait plus de caprices pendant plusieurs jours puis vers le dernier jour ce fut la catastrophe, j’ai cru que j’allais devoir appelé une dépanneuse ...
Mathieu and Cars Je vais aller voir mon mecano et renault cette aprem je te dirai
Mais pour moi ti peux demarrer a la poussette avec un pmh partiel’ement mort, si il detecte que ça bouge pour lui il va pas bloquer l’allumage de la voiture
Le tout c’est de savoir la bouger 😅
Mais le capteur PMH c’est une pièce qui déconne couramment apparemment
bonjour j'ai le même problème mais la valise na rien détecter s c'est normal ou s'arrive de ne pas le détecter merci de votre réponse
Je ne sais pas ...
Est-ce que ça peut allumer le voyant moteur?
I have a 2013 tucson car that when I'm driving it stops suddenly
après avoir galéré sur ma clio, le capteur est changé et elle démarre au quart de tour ! petit conseil pour ceux qui se lancent : déboitez le filtre a air (le gros bloc noir) pour avoir accès plus facilement au capteur. le pmh est relou à atteindre mais c'est faisable
Bonjour. Est ce Toyota Avensis 2.0 a un capteur de pmh? Qui peut m'aider
Salut j ai le meme souci , pas de souci au niveau alternateur et batterie,bougie changer il y a peut de temp , et la la voiture tombe em panne de plus en plus elle s arrete en plein milleu de la route , et la depui ce matin elle ne demarre plus du tout , pense tu que ce soit ça j ai le voyant batterie qui s alume et je pemse meme que le signal stop aussi , mes on sans que la voiture veut partir
Bonjour, si la voiture se coupe pdt l’utilisation, il me semble que systématiquement le Stop + batterie s’allument, comme quand on met le contact ;)
Pour etre sur, la batterie doit avoir une tension de +/- 14V quand le moteur tourne, si lors des démarrages le démarreur se lance bien sans peiner, c’est que la batterie est bonne
Pour un problème de démarrage ça peut être de l’électronique comme le capteur PMH, j’ai déjà lu qu’il peut effectivement arrêté le moteur pendant que l’on roule ...
D’autres gens dans les commentaires m’ont dit qu’en poussant la voiture, ça pouvait aider à redémarrer quand le capteur PMH est défectueux, si vous ne savez pas la pousser vous pouvez lever le train avant et faire tourner les roues manuellement
Pour voir si capteur PMH hs Le compte tours ne décolle pas.
Dans certains cas oui ... pour pas forcément ...
Sur ma Clio c'etait le cas pour le compte tour, sur celle de ma femme le compte tour se portait bien mais démarrage au bon vouloir de l'auto ...
Exactement!J av la même la problème avec jeep grand cherokee c le campteur
Le courant ne passe pas comme on fait
quand on change le capteur PMH faut-il passer à la valise avant de la démarrer pour enlever le défaut (j'ai un grand Chrysler voyageur de 2001 modèle 2002) cordialement dans l'attente de votre réponse
Je ne sais pas ... ma Clio c’est encore la génération où la balise n’est pas obligatoire et où il y a moins d’électronique embarquée
bonjour je n arrive pas a demarrer mon opel vectra direct essence de 2005
Erratum bonjour Mathieu
Bonjour j’ai le même soucis mais maintenant après avoir démarrer quand je met le contact j’ai plus rien le moteur ne tourne pas du tout
Bonjour, il faut voir avec le démarreur et le système d’allumage
Bonjour même souci sur mon kangoo 1 capteur pmh changer mais malheureusement çà me fait toujours la même chose du mal a démarrer. si vous avez des idées je suis preneur 😉
Capteur d'arbre à cames il fait aussi des problème de démarrage.
Bonjour j ais la même problème sur scenic 1 phase 2 1.9 dci .
Sur les dci on as le capteur aussi ?
Bonjour, oui tu l’as aussi sur ta voiture ;)
Je viens de vérifier
J'ai exactement pareil avec ma dacia logan j'ai chercher longtemps le garagiste à trouver rapidement
Ma golf 6 démarrais pas à froid elle veux démarrer elle se coupe tout de suite tu pense que c’est le capteur PMH ?
Non je pense pas ;)
Est-ce que à part ce symptôme tu as eu d'autre problème en parallèle lié au capteur pmh ?
J’ai déjà eu des problèmes de compteur aussi à cause de lui mais le probleme majeur du capteur PMH HS c’est des problemes de démarrages
J'ai le même problème avec ma BMw e60 elle démarre après elle s'arrête de rouler le moteur se coupe il faut attendre beaucoup après elle redémarre et rebelote c'est quoi mon problème c'est un PMH ?
Le probleme le plus courant du capteur PMH c'est l'impossibilité de démarrer, dans les cas les plus extrèmes il coupe le moteur
Verifie l'injection ;)
Même problème sur ma voiture 406
C exactement mon pb!
J ai eu le meme soucis sur ma bmw e39 petit a petit ca demarrais plus des fois 5 jours plus tard merci pour ta video
Bonjour moi jai meme probleme c possible le capteur svp?
@@moezjday4871 capteur pmh
@@moezjday4871 si tu en achete un sur ebay met au moins 30 euros les autres ne fonctionnent pas tu aura le meme probleme elle va demarrer et le lendemain ou le soir plus rien c est des capteurs a effets hall sensible avec tolerance
L’idéal ça doit etre de prendre la mm marque que celui d’origine
Bonsoire la jai comander un autre clee
Bonjour. J'ai le même soucis sauf que cela se passe différemment. Elle démarre et monte à 2500 tours, puis reste bloquer à 1500 tours. Si je pars comme ça, elle "accélère" et "ralentie" seule... Alors je l'éteins et redémarre et c'est là que ça me fait comme vous : 3/4 essais sans pouvoir démarrer.... Malheureusement elle ne me le fait pas tout le temps donc les garagistes ne trouve pas.
Une fois redémarrer par contre tout va bien.
Bonjour,
Toi c’est pas le capteur PMH, peut etre voir ce qu’il en est de la bobine d’allumage + bougies
Lorsqu’elle accelere et ralentie c’est peut etre qu’elle tourne sur un cylindre en moins puis le recupere ...
@@Mathieuandcars déjà changé bobine et bougies ☹️ egalement le boîtier papillon nettoyé
Desfois j'ai la clio qui se coupe totalement en roulant (ce qui fait bien peur sur l'autoroute) puis ensuite impossible de redemarrer (le démarreur tourne, l'arrivée d'essence se fait, bougies neuves, bobines aussi mais le moteur refuse de démarrer), ca peut venir du PMH ?
Oui le capteur PMH est capable de faire ce genre de soucis ...
J’ai le meme probleme mais moi c’est moteur à chaud elle démarre après 5 secondes en train de m’acharner sur le démarreur, 1.9 tdi golf4 tout en sachant que les matins elle prend nickel rien à dire t’en pense quoi stp, (batterie nouvelle, démarreur aussi il a 2 ans)
Ton filtre à air est ok ?
J’ai exactement la meme chose sur hyundai accent 1997, je vais voir ce capteur sinon ca peut aussi etre la pompe a essence
Quand tu mets le contact, normalement tu dois entendre la pompe à essence s’actionner ;)
Avec le capteur PMH, quand il déconne, quand la voiture veut bien démarrer, apres tout fonctionne correctement
@@Mathieuandcars mais j’ai vraiment mais vraiment exactement la meme chose que toi
Sauf quel demarre plus maintenant elle est coincée a Aldi 🤣...
Regarde ça :
ruclips.net/video/0Wlwg_cinNY/видео.html
C’est peut etre la bobine d’allumage
Si ma laguna démarre que au start pilot ça peux etre le capteur phm? La pompe de gavage fontionne très bien (changement récent) et quand elle demarre quand je roule desfois le moteur ce coupe et ne veux plus redemarrer. Un copain me dit ca peut etre le boitier UCH mais si c'est pas ça vu le prix j'aurais les boules!! Le 1er garagiste a rien trouver et le 2ème garage que je fait ne trouve pas la panne ça fait 1 mois que je galère pour aller bosser HELP
Salut, je ne pense pas que ça soit le capteur PMH
Il sert d’informateur pour la position du point mort au haut du vilebrequin pour le calculateur
Dans les commentaires de cette vidéo, une personne disait qu’en poussant la voiture, elle avait déjà réussi à faire démarrer une auto avec un capteur PMH défectueux qui ne voulait plus fonctionner correctement ...
Et du coté de l’alternateur tu as regardé ?
Voir la tension de la batterie ...
Parce que ce que tu l’expliques c’est que la voiture a besoin d’un complément pour démarrer ...
Il serait interessant de vérifier le circuit de la batterie ainsi que son raccordement de masse
Et jeter un coup à toutes les bougies, voir si toutes ok
J'ai le mm problème mais la voiture était en marche elle s'arrête d'un coup et redémarre plus . alternateur bobine ou capteur ,conseillez moi .autre chose et mécanique tout va bien . merci
Si le démarreur tourne c’est que batterie ok
Donc faut checker la bobine d’allumage, bougies, cables et capteur PMH
Et voir si circuit d’essence ok (pompe gavage fonctionnelle ou non)
@@Mathieuandcars je vous remercie Mathieu bonne nuit
Bonsoir,svp j'ai une golf 6 1.6 essence démarrage deficile a froid , j'ai tout changé côté électrique j'ai même révisé le moteur changé la pompe, tout les filtres mais le problème persiste, pensez vous que cela est due au capteur PMH ? Tout en sachant que le véhicule démarre a la 2 ème parfois la 3 ème tentative.
Merci d'avance.
Bonsoir, le moteur demarre toujours apres 2-3 essais ?
@@Mathieuandcars bonsoir, affirmative et a froid.
Quand j'etulise le véhicule après une bonne heure j'éteins et je rallume sans problème ..
C'est pas le capteur PMH alors, quand il est fautif, vous pouvez passer 1h à demarrer, quand ça déconne ... ça déconne 😅
je ne sais pas si cela vient de ce capteur, mais il m'arrive de "perdre" l'indicateur de vitesse sur le compteur tableau de bord de ma 206 1.9D. l'aiguille tombe en position basse, je n'ai plus aucune indication de vitesse. y a t'il un capteur de vitesse spécifique au niveau du volant moteur ?
Le capteur PMH peut aussi causer ce genre de soucis ;)
@@Mathieuandcars merci pour ta réponse. si on regarde le schéma de la rta, est-ce qu'on peut aussi envisager que le pb vienne de la vis tachymétrique qui tourne à l'intérieur du capteur pmh et qui aurait une dent un peu "mangée" et qui de ce fait ne tournerait pas tout le temps ? parce que dans mon cas, je n'ai jamais constaté de pb de démarrage. ce qui me semble bizarre, c'est que le pb est intermittent (l'aiguille arrive à remonter en roulant et j'ai de nouveau une vitesse). est-ce que la sonde pmh peut mal fonctionner seulement par moment ? et deuxième petite question : est-ce que ce pb peut influer sur ma conso de carburant ou endommager à terme mon moteur en calculant par exemple un mélange air+carburant trop pauvre en carburant ?
Regarde si tu as un capteur vitesse, commence par changer ca ;)
Jai exactement le meme problème sur ma fiat punto essence 1.2 60 cv elle fait exactement le meme bobine neuf bougie neuf
Avant de changer ton capteur est ce que tu pouvais quand même démarrer ou non?
Moi j'ai un soucis à froid très dure à démarrer... et a chaud après avoir bien rouler je vais pour la redémarrer mais elle mais du temps...
Par moment la voiture ne voulait plus démarrer du tout, une fois j’ai passé une heure dessus à tenter plein de truc parce qu’elle démarrait pas, puis sans raison elle s’est remise à demarrer comme si de rien était ...
Trop tenter de démarrer c’est au risque de noyer le moteur et d’avoir encore plus de mal à démarrer
Quand tu tournes le neiman pour démarrer, la pompe de gavage envoie une certaine quantité de carburant au moteur ...
Le capteur PMH c’est soit elle démarre, soit elle démarre pas
Il n’y pas de "elle peine" ou demarre que à chaud ou que à froid
C’est aléatoire
Tu peux démarrer, aller faire une course, et une fois que tu veux rentrer, la voiture ne veut plus rien entendre
C’est ce que j’ai eu 😎
J’ai mm cru que j’allais devoir prendre une dépanneuse
J’ai insisté un moment, puis je me suis dit "va dans un autre magasin le temps que ça se calme", quand je suis revenu, elle a démarré alors qu’auparavant elle voulait pas 🙃
@@Mathieuandcars alors du coup ya peut être moyens que sa soit sa mon problème tu pense ou pas en tout cas merci beaucoup de ta réponse ! 😉
Avec ce que tu m’expliques niveau probleme, je doute que ça soit le capteur PMH, vu que comme je t’ai expliqué, c’est aléatoire le difficulté à démarrer et c’est "ça démarre ou ça démarre pas" ...
Ta batterie est ok ?
Salut. J’ai exactement le même problème sur ma Peugeot 307 de 2001 diesel. Le garage a fait un diagnostic est m’ont dit que c’est le FAP. Après il m’ont que c’était pas sûr que ça pourrait être le calculateur du coup je comprend plus rien. Vous pensez que ça pourrait avoir un lien aussi? Enft ce qui c’est passé c’est qu’après changement de la batterie j’ai démarrer avec une vitesse et le frein à main du coup elle a calmer nette et depuis plus rien. (Tout s’allume sauf les vitre)
Salut, quand vous tournez la clé dans le neiman, le démarreur tourne ?
Bonjour, Est que le capteur PMH peut faire caller la voiture en roulant? Ma Twingo c'est arrêter en pleine route et depuis ne redémarre plus....
Bonjour, oui ...
Regarde :
Voici les symptômes qui indiquent que le capteur PMH est HS :
Des démarrages impossibles ou difficiles ;
Des à-coups et broutements du moteur ;
De nombreux calages intempestifs pendant la conduite à allure réduite ;
Un compte tour n'indiquant plus la bonne information.
, Bonjour J'ai un Renault Clio II essence automatique il démarre pas je fais le diagnostic avec ordinateur de marque y a aucun problème mais toujours il démarre pas je sais pas qu'est-ce que je dois vérifier
Bonjour,
Lorsque tu tournes la clé que se passe t’il ?
Est ce que ça peut être le capteur pmh si la voiture cale pendant qu'on roule alors que batterie etc fonctionne bien ? L'option de l'auti démarrage ayant été écartée
Dans des cas extremes oui :/
@@Mathieuandcars merci pour la réponse :)
Mais il faut quand mm faire vérifier coté carburant -> pompe + filtre
&
Les bougies + les cables + la bobine
Bonjour , j'ai le même soucis sur partner diesel , possible p m h aussi sur diesel ? Merci d'avance pour vos réponses
Bonjour,
Oui sur les diesel il y en a aussi, donc à voir si il est le responsable 🤷🏻♂️
Bsr mais pour chevrolet captiva 2012 s s'il vous plaît merci ?
Des détails ??
les a coups moteur en roulant a partir de 2500tr/min peuvent venir de ca svp ?
Non pas d'à-coup à cause du capteur PMH ;)
Injecteur peut etre ?
@@Mathieuandcars d'accord merci . Oui a verifier .. ou bobine d'allumage ?..
Si c’était la bobine tu aurais des problèmes d’allumage et/ou des problèmes de puissance
Stp. Atos 2011 pas d'électricité au niveau de bougie d'allumage
Bobine ok ?
Bonjour moi j en duis a mon 3eme capteur PMH mais le probleme edt toujours la sur mon jimny
Bonjour, est ce que tu as pensé à remplacer la fiche du capteur PMH ?
Parce qu'il suffit que t'aies un faux contact ...
@@Mathieuandcars j ai meme suprimer le conecteur du capteur pmh et souder les 3 fils en direct sur le fziseaux
Ah 😕
Les cables de bougies sont ok ?
@@Mathieuandcars oui les cables sont bon et le probleme une fois demarer elle tourne bien mais c est qu elle demarre pas a tout les coups
T'as déjà fait un diagnostic avec un appareil ?
pensé aussi de remplacer la causse souvent mauvais contact .
Jamais eu de soucis à ce niveau là mais c’est vrai que certains capteur PMH sont fournis avec la fiche ...
changé le C PMH et sa fonction pour 2 jours et après le véhicule ne démarre pas est ce que il y un réglage de ce capteur?, qlqun peut m'aider Svp pour démarrer Ma voiture.
Merci d'avance.
Le capteur ne demande aucun réglage, c’est l’équivalent d’une sonde ... il fournit des informations à l’ordi
Bonjour j’ai une clio 2 de 2001 1.9dti diesel je l’ai acheté il y a 1 mois elle rouler parfaitement bien. A l’achat le monsieur m’a dit juste que il y avait un problème au niveau de la clé sauf que aujourd’hui il y a une semaine je roule a 50 pour freiner au feux elle s’éteint je re demarre pour partir avec la première sa coupe je redemarre ect... aussi elle s’étouffe des fois malgré l’accélérateur a fond ... ramener chez norauto ajd ils peuvent rien d’ailleurs c’est m’a première voiture après 1 ans après avoir obtenu le permis je sait pas quoi faire :/
Bonjour, une voiture qui se coupe toute seule sans raison c’est souvent un soucis au niveau de l’électronique / cablage donc faudrait faire tout vérifier ...
Le mieux ça serait de mettre l’ordinateur dessus pour lire les codes défauts ...
Et des enseignes comme Norauto c’est pas une référence niveau maintenance voiture ...
Dans certains garages ils savent meme pas faire correctement le remplacement d’un pneu et te faire un Parallélisme correct 🙄
@@Mathieuandcars vous pouvez me conseiller un bon mechano? Chez qui je peut ramener la voiture pour le diagnostic
Une concession Renault ...
Comment tu sais que ton démarreur s'enclenche? Car mon problème à moi c'est que quand je mets le contact les éléments s'allument mais lorsque je vais pour démarrer rien ne se passe. Même pas un bruit moteur. Uniquement un Click.
Ton démarreur est HS ;)
Quand tu tournes la clé à fond dans le Neiman, tu envoies du jus dans le démarreur,( et quand le moteur s’allume on relâche )
Donc ton cas le démarreur est défectueux, donc le système envoie quand même de l’électricité au démarreur
Peut il le capteur pmh faire caler le moteur en roulant et faire du bruit dans le moteur
Dans de rare cas oui il peut couper le moteur en roulant
Mais pas de bruit ...
Si un bruit dans le moteur c’est qu’il y a un autre (gros) problème ...
Slt stp mon astra 2001 1.7 ne démarre pas stp une aidé le capteur et tout neuf ce matin j ce problème
Faut vérifier si c’est pas la batterie
@@Mathieuandcars je la met au chargeur
Je pense j trouve un toyeux qui arrive depuis la vanne egr au internateur es debronche c pas lui ???
Faut essayer ^[^
@@Mathieuandcars j trouve que la soupape de turbo coincé
Est ce que ca peut etre aléatoire? J'ai changé mais bougie verifié le relai de prechauffage mais les demarrage a froid sont tres aléatoires mais fini trjs par demarrer malgés qu'elle galere, est ce que ca peut etre le capteur?
Bonjour oui c’est tout à fait ça, ça peut déconner par moment au point de plus savoir démarrer et puis plus tard démarrer sans rien chipoter ... que ça soit à froid ou à chaud ...
Au début c’est aléatoire puis ça devient de plus en plus fréquent ...
Avant de comprendre que c’etait le capteur PMH, la veille j’ai failli appeler une dépanneuse parce que plus moyen de démarrer ...
@@Mathieuandcars ok merci, après cest exclusivement a froid que ça me le fait et en plus de ça jai un nuage blanc en prime mais je vais tenter de le nettoyer alors
Chez certains un capteur PMH défectueux fait fumer l’auto ...
Autant le remplacer ... c’est +/- 10€ ...
Un nettoyage c’est pas suffisant sauf si c’est tout sale mais c’est normalement pas censé l’etre ;)
@@Mathieuandcars ca marche merci!
Bonjour. Très bon video. Cependant ou trouver le capteur pmh sur zafira a année 2004 2.2dti
Apres un petit tour sur Google j’ai trouvé ça :
aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/101723/6.jpg
C’est une pièce qui possède un cable et se connecte à coté
@@Mathieuandcars merci beaucoup 👍👍
Ou se trouve le capteur sur un espace 4 2.2 dci de 2005