Здравствуйте дядюшка Орик. Накинул клемму от катушки на болт прерывателя, выходит что теперь искры нету а током с под провода бьёт. Может что то не так?
@@vovikvitaliev7367 вариантов много. Для начала надо попробовать колпачок без сопротивления. Провод высоковольтный НЕ силиконовый. На контактах должны быть вольфрамовые пятачки, они часто снашиваются. Поменяйте конденсатор, обязательно почистите контакты. Проверьте установку зажигания. Как вариант - размагниченный ротор.
@@Михаил-ц1ц приветствую! Первое что надо проверить - не срезало ли шпонку. Чаще всего проблема в катушке Б300. Советую поменять на ТЛМ-3. Если искрят контакты - менять конденсатор
@@Михаил-ц1ц от ижа не самый лучший вариант. В идеале ставить не от батарейного зажигания и не от электронного. На ижевской катушке надо делать маленький зазор на свече.
@@Михаил-ц1ц как бы да. У меня был случай, когда осадили головку и на ижевской бобине двигатель перестал заводиться. Поставили от риги-13 и проблема ушла.
Добрый вечер хорошое видео у меня покупка купил мопед Рига 16 такая проблема искра есть свечка мокрая заводится иглохнет подскажите причину может сальник зажигания.
Приветствую! Если свеча мокрая, скорее проблема с зажиганием. Рекомендую установить бобину ТЛМ-3 от Риги-13. Если сильно искрят контакты - сдох конденсатор. Понятное дело - свеча новая. Частая проблема - срезает шпонку на роторе. Иногда проблема кроется в карбюраторе - залипает игла, поскольку современный бензин разъедает уплотнительное колечко на кончике иглы..... Чаще - надо продуть и промыть..... Если пробит сальник, под зажиганием будет мокро. Двигатель будет плохо заводиться и работать на повышенных оборотах. Как вариант - слабая компрессия.....
Приветствую! Вопрос: рига-16 двигатель s-58 работает отлично, прет как положено но только грееться до рабочей температуры глохнет резко как вроде кто то резко заглишул, запускатся ни вкакую не хочет! Постоит 10минут снова как часы работает-едет 😅 уже всю голову поломал, мотор после капиталки все новое! Что может быть? Спасибо)
Дядюшка Орик, доброго времени суток. А от чего эта котушка? Что на али пишут? Вообще интересно,что еще выпускают катушки магнето для контактных систем)
Кто ищет, тот найдет! 🥸На алишке есть и у чехов есть с той же алишки😂, но с наценкой. Цена вопроса была 17 евро.... Сейчас не знаю... Главное знать что искать!
Даа. Не самый удачный генератор. Кроме всего сказанного бывает еще кривой хвостовик коленвала. Или высокая шпонка. Тогда ротор на инает бить и эксцентрик тоже. К тому же бывает такое что заклепки в ступице разбивает и ротор начинает затирать катушки. Искра при этом пропадает. При износе подшипников кв все становится очень печально 😢. Ну да ладно. Работать оно будет. Но по дедовски..и еще моментик..упаси боже вас снимать станину с катушками для смены сальника кв. Обратно момент поймать-целый квест😅
Супер, на днях с помощью болгарки обточил катушку и внедрил на MAW, всё заработало!
Отлично! Ну все по делу - не прибавить, не убавить! Спасибо...
Здравствуйте дядюшка Орик.
Накинул клемму от катушки на болт прерывателя, выходит что теперь искры нету а током с под провода бьёт. Может что то не так?
Приветствую! Разговор про конкретно эту катушку или от бензопилы (похожую)?
@@murzilka68 именно про эту что у вас на видео
@@vovikvitaliev7367 вариантов много. Для начала надо попробовать колпачок без сопротивления. Провод высоковольтный НЕ силиконовый. На контактах должны быть вольфрамовые пятачки, они часто снашиваются. Поменяйте конденсатор, обязательно почистите контакты. Проверьте установку зажигания. Как вариант - размагниченный ротор.
Искал у вас видео про настройку зажигания на мотора серии Ш. Не нашёл. Не могли бы вы снять ролик про настройку, пожалуйста.
Добрый день У меня вопрос по поводу зажигания на ш - 58 есть искра но слабая поменяны контакты но заводиться нехочет в чем дело
@@Михаил-ц1ц приветствую! Первое что надо проверить - не срезало ли шпонку. Чаще всего проблема в катушке Б300. Советую поменять на ТЛМ-3. Если искрят контакты - менять конденсатор
@@murzilka68 ясно конденсатор новый ну катушка стоит с ижа может в ней дело шпонку не срезало новый коленвал стоит
@@Михаил-ц1ц от ижа не самый лучший вариант. В идеале ставить не от батарейного зажигания и не от электронного. На ижевской катушке надо делать маленький зазор на свече.
@@murzilka68 то есть эта , катушка , не подходит из за , слабой искры может незаводиться
@@Михаил-ц1ц как бы да. У меня был случай, когда осадили головку и на ижевской бобине двигатель перестал заводиться. Поставили от риги-13 и проблема ушла.
Добрый вечер хорошое видео у меня покупка купил мопед Рига 16 такая проблема искра есть свечка мокрая заводится иглохнет подскажите причину может сальник зажигания.
Приветствую!
Если свеча мокрая, скорее проблема с зажиганием. Рекомендую установить бобину ТЛМ-3 от Риги-13. Если сильно искрят контакты - сдох конденсатор. Понятное дело - свеча новая. Частая проблема - срезает шпонку на роторе.
Иногда проблема кроется в карбюраторе - залипает игла, поскольку современный бензин разъедает уплотнительное колечко на кончике иглы..... Чаще - надо продуть и промыть.....
Если пробит сальник, под зажиганием будет мокро. Двигатель будет плохо заводиться и работать на повышенных оборотах. Как вариант - слабая компрессия.....
Приветствую! Вопрос: рига-16 двигатель s-58 работает отлично, прет как положено но только грееться до рабочей температуры глохнет резко как вроде кто то резко заглишул, запускатся ни вкакую не хочет! Постоит 10минут снова как часы работает-едет 😅 уже всю голову поломал, мотор после капиталки все новое! Что может быть? Спасибо)
@@den-moto581 приветствую!
На моём бобина так чудила. Заменил родную на ТЛМ-3 и проблема ушла
@@murzilka68 б300 стоит ещё родная, её заменить ? Типо грееться или что получается? Хотя холодная всегда)
@@den-moto581 нагревается, отходит провод. Остывает, провод возвращается назад. Возможно холодная пайка.
@@murzilka68 спасибо, попробую другую поставить)
У меня так же было, копия. Я поменял кондер и катушку зажигания в паре. Работает отлично. Что конкретно из них не работало не стал разбираться
Здравствуйте, а от чего такая катушка, поделитесь информацией.
От чего не знаю. Смотрите маркировку на коробке и номер на катушке. Написано было для мотоцикла "Искра". Покупал на Алиэкспрессе
Искры не хватает. Было бы ролик с счастливым концом 😅
Искра гуд! Трухануло вчера не по-детски!🤣🤣🤣
Дядюшка Орик, доброго времени суток. А от чего эта котушка? Что на али пишут? Вообще интересно,что еще выпускают катушки магнето для контактных систем)
@@zelgadis2211 не знаю. Написано было для мотоцикла "Iskra", похожие на Zundapp. Вопрос не изучен до конца....
@@murzilka68 ясненько, понял) большое спасибо) видать у них генераторы у всех по одной кальке клипались) что у наших, что у ихних.
Я покупал на авито, как зажигание для бензопилы Урал.
Да такую катушку не отыскать на просторах интернета товарищ
Кто ищет, тот найдет! 🥸На алишке есть и у чехов есть с той же алишки😂, но с наценкой. Цена вопроса была 17 евро.... Сейчас не знаю... Главное знать что искать!
Секретное китайское устройство
Даа. Не самый удачный генератор.
Кроме всего сказанного бывает еще кривой хвостовик коленвала. Или высокая шпонка.
Тогда ротор на инает бить и эксцентрик тоже.
К тому же бывает такое что заклепки в ступице разбивает и ротор начинает затирать катушки. Искра при этом пропадает.
При износе подшипников кв все становится очень печально 😢.
Ну да ладно. Работать оно будет. Но по дедовски..и еще моментик..упаси боже вас снимать станину с катушками для смены сальника кв. Обратно момент поймать-целый квест😅