поздравляю с вливанием в ряды байкеров. Братан позволь совет от человека с 10 летним стажем на мото и плюс после этого 27 лет стажа на авто, сейчас вернулся на мото. Самый опасный для тебя период когда ты начнешь чувствовать что ты вроде уже что-то умеешь и тут главное сохранять стиль вождения такой же осторожный как в твоем ролике, просто следи за собой и подавляй все порывы ибо это ложное чувство и в реалы ты еще ничего уметь не будешь.
сам первосезонник, жду свою gsxs 750, но на днях сделал первый выезд на драгстаре 400 своего брата... тяжелая корова😄 стремно на нем лезть в междурядье и что-то исполнять)
В тему ролик залетел))) Живу в глухомани, гоняю на сигме. Есть идея взять комбата. Но. Категории пока нету, а потом уж думать про апорат по мощнее. Также, выезжая в цивилизацию чувствую себя не уверено. По началу боялся грузовики. Не. Легклвушки стремнее. В первый сезон немного приучился учась. Первое. Куда смотриш, туда и приедешь. По этой причине раз, почти влепился в машинку на второстепенной. Сообразил, завалил сильнее наклон. Увернулся. Теперь мельком смотрю на ненужные мне объекты. Ещё случай, за слепым поворотом, оказалась на моей полосе щебенка на дороге. Потащило на встречку. Теперь,заезжаю в повороты по медленнее и с лучшим обзором. Не рискуй на дороге. Мотоцикл не камаз и не трактор, ДТП или форсмажер может быть последним. Мотоцикл должен давать удовольствие от езды, а не адреналин)))
Первый выезд и уже нарушает правила. Обычно в начале водительской карьеры большинство ездиют строго соблюдая правила. Интересно сколько он продержится не будучи раздавленным.
@@user-sl3gc9uc2f потому что если привыкнуть всегда глушить кнопкой аварийного отключения, а потом однажды забыть выключить зажигание в нестандартной ситуации (например, когда случайно встретил друга в безлюдном месте, где никто байк не угонит - мозг думает - безопасно, решил парой слов перекинуться, заглушил кнопкой, разговор затянулся, отошли куда-то и т.д.) и через какое-то время вернуться и найти байк с разряженным в ноль аккумулятором. То же самое про глушение подножкой.
Много слов поддержки тут, хорошо конечно, присоеденяюсь. Но! Я рекомендовал бы пройти городской курс. Как минимум теорию изучи. На мой взгляд, очень много ошибок. Например в слепых зонах долго зависаешь, выезжая в "мотополосу" не проверил её,такое положение мотоцикла в полосе не правильное и чревато много чем... и т.д. и т.п. мотоцикл это не автомобиль... не поскупись, хорошую школу найди и городской курс пройти, или сам теорию изучи. Мотоджимхана поможет тебе в освоении навыка управления мотоциклом. 6 упражнений которым учат в мотошколе не дают этого навыка, выпускают смертников... Лучше учись на площадке, а не на ДОП. Удачи и ровных дорог тебе!
Дпде емои есть опыт, ездить в междурядье запрещено ПДД. Рано или поздно вы это поймете, емли не одумаетесь. Аатомобилист вас не видит да и попадется принуипиальный сузится
Серезно первый выезд в свою жизнь. Я ходил в мотошколу ездил достаточно хорошо. Научился и потом сел на мотоцикл. До покупки мотоцикла я все купил камеру шлем куртку всё всё. Думал будет трудно но намного легче был первый выезд в город
Друже, тоже вот только сел на мот, на той неделе. В мотошколе много занятий было, хорошо ездил. Но это не то, при этом сейчас уже выезд 5-6(на небольшие дистанции) в междурядье тоже лезу, аккуратно, но лезу(обвыкаю). Повороты не дергаю рулем, но скорость снижаю сильно(привычка с авто). Экшнкамеры нет:) Удачи на дорогах! PS Автору, тоже удачи на дороге!
Вот если будешь ездить именно так то у тебя есть все шансы открыть тридцать второй мото сезон как я.
Спасибо😊
Красавчик. Главное спокойно, не ведись на провокации. А опыт придёт.
Спасибо
Привет Мотобрат 🤜🤛
Правильно что едешь не спеша.
Поздравляю с открытием мотосезона 🏍️
Спасибо мотобрат ✌️
Все хорошо.не спеши,не ведись на слабо.удачи!
Молодцом! очень приятно было слушать и смоитреть
очень приятно было смотреть, спасибо за видос
А ты не плох - первый раз и сразу в междурядье👍
Верное направление. Уверенность придет. Главное безопасность.
Молодец! Мне это только предстоит) страшна)
раньше смотрел, теперь сам на ютубе). Сам тоже первый сезон, аккуратность наше всё, еще успеем открутить газ
поздравляю с вливанием в ряды байкеров. Братан позволь совет от человека с 10 летним стажем на мото и плюс после этого 27 лет стажа на авто, сейчас вернулся на мото. Самый опасный для тебя период когда ты начнешь чувствовать что ты вроде уже что-то умеешь и тут главное сохранять стиль вождения такой же осторожный как в твоем ролике, просто следи за собой и подавляй все порывы ибо это ложное чувство и в реалы ты еще ничего уметь не будешь.
Спасибо за добрый совет
сам первосезонник, жду свою gsxs 750, но на днях сделал первый выезд на драгстаре 400 своего брата... тяжелая корова😄 стремно на нем лезть в междурядье и что-то исполнять)
никто не застрахован от водятлов на авто , будь осторожен ! Береги себя!)
поздравляю мотик красивый. тоже такой хотел взять. но хватило только на китайский 😁
Спасибо большое! Тоже у меня не хватило за 650 ку купил 400 кубов
В тему ролик залетел)))
Живу в глухомани, гоняю на сигме.
Есть идея взять комбата.
Но.
Категории пока нету, а потом уж думать про апорат по мощнее.
Также, выезжая в цивилизацию чувствую себя не уверено.
По началу боялся грузовики.
Не.
Легклвушки стремнее.
В первый сезон немного приучился учась.
Первое.
Куда смотриш, туда и приедешь.
По этой причине раз, почти влепился в машинку на второстепенной.
Сообразил, завалил сильнее наклон.
Увернулся.
Теперь мельком смотрю на ненужные мне объекты.
Ещё случай, за слепым поворотом, оказалась на моей полосе щебенка на дороге.
Потащило на встречку.
Теперь,заезжаю в повороты по медленнее и с лучшим обзором.
Не рискуй на дороге.
Мотоцикл не камаз и не трактор, ДТП или форсмажер может быть последним.
Мотоцикл должен давать удовольствие от езды, а не адреналин)))
Спасибо за совет 😊
Первый выезд и уже нарушает правила. Обычно в начале водительской карьеры большинство ездиют строго соблюдая правила. Интересно сколько он продержится не будучи раздавленным.
Поздравляю и желаю удачи в твоих начинаниях! Подскажи, а какой камерой пользуешься?
Спасибо большое гоу про 12 блек
@@NurzamanN1 благодарю за ответ.))
Красавчик! Отлично для первого раза! Только мот лучше глушить ключом зажигания, а не кнопкой аварийного отключения двигателя.
Спасибо за совет братан 😀🙏🫡
По какой причине, не первый раз слышу эту рекомендацию.
@@user-sl3gc9uc2f потому что если привыкнуть всегда глушить кнопкой аварийного отключения, а потом однажды забыть выключить зажигание в нестандартной ситуации (например, когда случайно встретил друга в безлюдном месте, где никто байк не угонит - мозг думает - безопасно, решил парой слов перекинуться, заглушил кнопкой, разговор затянулся, отошли куда-то и т.д.) и через какое-то время вернуться и найти байк с разряженным в ноль аккумулятором. То же самое про глушение подножкой.
@@Northore спасибо.
Молодец! Не спеши. Не суетись. Пусть хоть все уезжают вперёд. Твоя задача - доехать безопасно!
Много слов поддержки тут, хорошо конечно, присоеденяюсь. Но! Я рекомендовал бы пройти городской курс. Как минимум теорию изучи. На мой взгляд, очень много ошибок. Например в слепых зонах долго зависаешь, выезжая в "мотополосу" не проверил её,такое положение мотоцикла в полосе не правильное и чревато много чем... и т.д. и т.п. мотоцикл это не автомобиль... не поскупись, хорошую школу найди и городской курс пройти, или сам теорию изучи. Мотоджимхана поможет тебе в освоении навыка управления мотоциклом. 6 упражнений которым учат в мотошколе не дают этого навыка, выпускают смертников... Лучше учись на площадке, а не на ДОП. Удачи и ровных дорог тебе!
Главное о контр рулении помнить. И правильно рулить мотом , хорошего сезона
Привет первосезонникм я с вами 🫡🐝😎
Хорошо, что понимаешь, что навыки слабые и не рискуешь зря.
думаю брать такой же или gsx 750 s разнице ток в году по цене + - тоже самое
👍👍👍👍👍👍👍
Какой мот, ниндзя 650 или 400?
Дополнительные курсы после мотошколы брал? Или сам на свой страх и риск?
@@TheGlobusdb нет не брал хочется но времени не хватает
Носорог тебе брат.
Уже два носорога. Ты и тот кто тебе палец показал ✊
Дпде емои есть опыт, ездить в междурядье запрещено ПДД. Рано или поздно вы это поймете, емли не одумаетесь. Аатомобилист вас не видит да и попадется принуипиальный сузится
Друже, где защитную наклейку на бак брал?
От предыдущего хозяина
За стоп линию мотикам можно заезжать?😊
Не можно, а нужно.
@@Miron_Ivan))) это если пдд не читать
@@details3012 почитал и написано что тебя это ебать не должно
Конечно нельзя!!!
Нельзя, но если надо - можно😅. Лучше быть видимым и заплатить штраф, чем быть затертым между авто. ИМХО
Какая модель мота у тебя?
@@alexandrbatalov ninja 400
Клетку не думал покрасить/перекрасить?)
Да точно на покрасить. об этом не думал😅
Газуй Братан
🫡😄
👍👍👍👍👍
Сколько стоит. Мот?@@NurzamanN1
@@user-mh2tz8ph1w
Купил за 500тыс
Что за мотоцикл у тебя?
Ниндзя 400 ка
Даже когда будет опыт не гоняй в междурядье как это делали у тебя на видео
А чё мот так цакотит
Чел херню несет, первый выезд уже в межряд, повороты проходит не дергая рулем, и уже с экшнкамерой. Я сам первый сезон катаю, знаю че говорю.
Серезно первый выезд в свою жизнь. Я ходил в мотошколу ездил достаточно хорошо. Научился и потом сел на мотоцикл. До покупки мотоцикла я все купил камеру шлем куртку всё всё. Думал будет трудно но намного легче был первый выезд в город
Друже, тоже вот только сел на мот, на той неделе. В мотошколе много занятий было, хорошо ездил. Но это не то, при этом сейчас уже выезд 5-6(на небольшие дистанции) в междурядье тоже лезу, аккуратно, но лезу(обвыкаю). Повороты не дергаю рулем, но скорость снижаю сильно(привычка с авто). Экшнкамеры нет:)
Удачи на дорогах!
PS Автору, тоже удачи на дороге!
Дружище, когда выезжаешь в междурядье, ВСЕГДА посматривай чтоб там было свободно и не ехали другие байкеры!
Опыта в вождении нет, хочу сдать на права и купить мопед что бы получить какой-то опыт. Если и разъебу мопед что бы не было так жалко