1) На заводе Штиля новые агрегаты предварительную обкатку не проходят (это всего лишь маркетинговый ход). При этом обкатывать их не нужно, т.к. детали изготовлены с необходимыми допусками и зазорами. Поэтому агрегаты Штиля можно сразу пускать в работу. 2) По поводу пропорции масла и бензина: нужно использовать пропорцию 1:50, как это установлено изготовителем, то есть 20 мл масла на 1 литр топлива (20 мл масла вполне достаточно для качественной смазки двигателя). При этом бензин (92-й или 95-ый; я использую 92-й) должен быть заведомо качественный. Если бензин некачественный, то увеличение доли масла двигатель не спасёт. Иными словами, нет смысла лить в некачественный бензин 25 мл масла на 1 литр топлива. В некачественном бензине масло (в любой пропорции) должным образом работать не будет. 3) Это готовая топливная смесь MotoMix хранится 2 года, а масло (хоть минеральное, хоть синтетическое) с нашим бензином 2 года храниться не может. Максимум готовая топливная смесь может храниться до 30 дней (по некоторой информации до 3 месяцев...), но лучше готовить топливную смесь в том объёме, который вы израсходуете за короткий период времени (от нескольких дней до двух недель максимум). 4) В резе пила должна работать в полный газ (даже новая). Это без нагрузки на новом агрегате нельзя давать максимальные обороты продолжительное время. А в резе цепь пилит древесину, возникает соответствующая нагрузка и давать полный газ здесь необходимо (исключение, это когда вы тонкие веточки пилите, то тут, да, полный газ давать нет смысла, а иначе ветка в лоб может прилететь). Но если пилите, например, бревно в диаметре 25-35 см, то пила в резе должна работать на полном газу - с остро заточенной цепью, чтобы цепь вгрызалась в древесину и возникала необходимая нагрузка на двигатель, что снизит его максимальные обороты примерно до 9000 об/мин. То есть важно эксплуатировать пилу так, чтобы в резе пила не работала в холостую (впустую) на максимальных оборотах.
Вот это понимаю. Хороший развёрнутый комментарий. Своим клиентам рекомендую разводить бензин на 1-2 дня работы, чтобы не забыли не залили просроченный бензин. В инструкции написан срок хранения в специальной канистре 30 дней, но в примечании указано, что на свету срок хранения может значительно понизиться.
Там где шероховатость,,этот хон,в нем содержится масло для смазки поршневой.А зеркало это уже будет задир,там нет масла.Эксплуатирую китайскую мотокоса,14 лет и ещё не лазил в двигатель,заводиться с пол тыка,пару раз менял свечку,сгорала.Лью масло 1:25,вопросов нет,да подымливает,да выхлоп в масле,но компрессия за 14 лет не поменялось,масло лью динамик венгерской фирмы.А моя дружба 1992года выпуска работает до сих пор как часы,шина родная,цепи только оригон, работает как часы.Сейчас пользуюсь уже аккумуляторной пилой, бензин это уже прошлый век....с уважением Александр
У меня штиль 170, когда его купили 8 лет назад, я его собрал, развёл бензин с маслом 30 грамм на литр, и пошёл пилить дрова( сосна), 5 минут работы на максимальных оборотах, потом давал остыть. И так весь литр топливной смеси. Потом развёл 25 грамм на литр бензина ( до сих пор так делаю), и дальше пилить, 15 минут работал, давал остыть, отработал так 2 литра смеси, потом утром завёл и пошёл работать до вечера, глушил только чтобы заправить, давал немного остыть перед заправкой. 8 лет на родной поршневой работает до сих пор. Я ему ничего ещё не делал, кроме как ТО.
Я своим штилём 180 пользуюсь максимум 10 -15 минут , потом 10 минут перекур , что бы не перегреть и никогда не давлю на шину , уже работает 5 лет , кучу деревьев им повалил и распилил , работает как часики , ни разу в сервис не обращался , только расходники меняю и слежу за чистотой , карбюратор работает до сих пор ещё с заводскими настройками , тут всё зависит от самого хозяина , с какого места у него руки растут и что в голове находится .
Все правильно рекомендовал. Я на 230 с момента покупки решил использовать только штилевскую синтетику. На других пилах работаю на красном, и все нормально тоже.
Всё верно и доходчиво! Хорошо что когда то когда я в 2008 году покупал для дома свой 230 штиль мне тоже так же рассказал один специалист и пила работает по сегодняшний день.... в мотор ещё никто не лазил компрессия 8 бар. Могу добавить что бачок бензина я вырабатывал в три приёма давая отдыхать и остывать пиле при этом резал ветки с острым цепом и без нажима на пилу.... она сама лезла в дерево под своим весом. И так я не нагружал её 15 бачков заправки.
Посмотрел я ,почитал и скажу,что 8 бар означает что пора штильку колечки менять. У моей 353 хуски - 10,5 .Без декомпрессора можно стартер сломать.А обкатка заключается в том, что новую пилу запустил, минут пять на холостых ,но каждую минуту прогазовать,чтобы масло не закоксовалось,заглушил ,дать остыть,а дальше можно в бой.Но не насиловать.10 минут поработал ,5 -10 перекур.
Бензопила - это первый инструмент,к которому я прочитал всю инструкцию ,а потом стал только запускать и работать 😁 Всем аккуратных работ и долгих ресурсов у инструмента
На сколько я помню представители Штиля говорили, что двигателя у нах на заводе притирают на сухую, поэтому как таковую обкатку можно не делать, завели и работать, но просто по началу не давать полные обороты, если не пилишь
Ели не пилишь, то на максимальных оборотах гонять её нельзя. Так, для проверки приёмистости дал газ и тут же сбросил. Нельзя работать тупой цепью. Поскольку тупая цепь скользит и толком не пилит, нагрузки на двигатель нет, бензопила развивает максимальные обороты и получается очень длительная работа на очень высоких оборотах. Частенько такая работа заканчивается задиром поршневой группы, а то и клинит правый подшипник.
@@ViktorPolev Ну не знаю, не имеющий опыта, скорее всего, наоборот будет более тщательно следить, а вот кто кричит, что я все знаю и умею, вот такие то и работают не только тупой цепью, но и без масла для цепи
Здравствуйте.Купил 2т триммер.Обкатку начал сразу с кошения не в полный газ.Начались споры с умников которые не знают что 2т двигатели в принципе не любят холостые обороты
Приветствую! Не согласен дяд! Штили можно не обкатывать потому что их ЦПГ очень хорошего качества и толстстенные и им можно работать круглые сутки (проверено) с этим я согласен, но китайки надо обкатывать хотя-бы 10 минут на холостом а потом уже работать так сказать:пусть детали притрутся!.....
Как раз таки 95 бензин и является наиболее проблематичным в смысле правильности... октановое число 95 х бензинов в большинстве своем повышается принудительно с помощью присадок. А это и есть основная причина нестабильных характеристик основы 95 х бензинов в отличие от 92 х... Поэтому 92 бензин в сочетании с маслом более преемлем для двухтактной техники в смысле чистоты и стабильности характеристик...
95 бензин это 92 в который добавили присадки. Не всегда эти присадки бывают качественными. И как действуют эти присадки на двухтактные двигатели? Если 92 покупается на проверенной заправке то тоже считаете что хуже чем 95?
Если вы доверяете заправке, то наверное можно. Просто есть случаи, когда, именно 92-й отвратительного качества. Особенно в глубинке. Были случаи, когда на таком 92-ом бензопила даже не заводилась, или бензин растворял сальники. По своему опыту, путешествий по Сибири на авто с 95-ым недоразумений не было, а с 92-м были. Почему "бодяжат" именно 92-й мне не понятно. Может быть зрители подскажут?
@@ViktorPolev я покупаю белорусский бензин. Качество 92 хорошее. А 95 делают из этого же 92 при помощи присадок. Вот я и спросил а нужны ли в двухтактном двигателе присадки для 4 тактников?
Да мужичёк многоСлов мало дела.У меня штиль 6 лет.заменил шину и звёздочку.цепей десятка два.Пилял всё что пилится.Главное всё оригинал.бензин 92.мешаю 5 литров и маленький пузырёк масла 100 мл.Обкатка 2 заправки с перерывом 20 мин.и потом надо проверить обороты прибором ,подрегулировать,кажется 18 000 об.мин.И всё масло на цепь беру автомоб для двиг,жидкое,не вкоем случае не отработку.и фильтр чаще менять или продувать.Верёвка стартера ещё родная завожу в руке.держишь верёвку а пилой рывок.Пила супер немецкое качество,даже если заводская китайская сборка.Для работяг.
Пила пилит оборотами. Что значит работать не на максимальных оборотах? Там сцепление центробежное. Оно сгорит если будет буксовать от нехватки оборотов. Зачем вводить людей в заблуждение?
Была Макита 3.5лс Обычно работал примерно на 60% от газа ... Тяга паравозная , сцепа держала отлично... Не часто ей работал но тем не менее больше 10 лет в идеале работала . Потом продал так как работаю "электричкой"
Зашёл не давно в официал.магазин штиль.смотрел на мотокосы и общался с продавцом.заметил в одной из кос бензин в праймере,спросил продааца для чего там бензин,он ответил что весь бензоинструмент штиль обкатан с завода и дома просто ним работаешь не тратя время на обкатку.
По всей видимости уже запускали в магазине. Продавец или не компетентен, или врёт. Обкатку действительно можно не делать. Достигается это высокой точностью изготовления деталей. Никакого бензина нигде в новой косе быть не должно.
Многие пишут, что льют 95 бензин, кто-то даже 95 экто тк новые моторы (которые сейчас привозят) тяжело переносят наш 92 не очень качественный. И если многие льют 95 бензин, то сколько нужно масла на 1 литр добавлять в этом случае?
Вы купили штиль 180 мс худшую пилу в линейке штиль , масло надо смешивать для него 1:40 так как у него стоят два кольца а у профессиональных пил стоит одно кольцо.Да и для всего бензоинструмента смешивать желательно 1:40 , поверте будет вам счастье.
Здравствуйте хорошие у вас видио всегда лью штилевское масло в пилу штиль и в китайскую косу 20 грамм на литр и никаких проблем а что там пишут 40 грамм на литр я считаю что это чушь полная и обкатка налил минут 10 покрутил в пол газа а потом газу до отказу и пошёл и после зимы всегда всё заводится с пол тыка самое главное старое топливо не оставлять и вырабатывать с карбюратора и на китайцах протяжку всех винтов и состояние прокладок после зимы проверить и будет счастье
@@ViktorPolev я вот сейчас приобрел штиль 170 и хотел взять масло синтетику. Оригинальное очень дорогое, а какое вы посоветуете ? Carver? А какое именно минеральное или синтетику? На эту тему видео бы снять
Можно добавить: автомобиль не надо прогревать, не надо менять масло в коробке и т.д. В последние годы тенденция явно прослеживается и нацелена на короткий срок эксплуатации. Производители предлагают периодически заменять через короткий срок на новое изделие. Так же часто новые изделия уступают качеством сборки предыдущим. На мой взгляд такая тенденция не верна в корне и противоречит "мирозданию".
@@ViktorPolev Кстати автомобиль доказано выгревать на холостом десять минут действительно не надо, пару минут и в натяжечку на малых поехал пока не прогреется не газуешь и не не рвёшь! В целом с Вами согласен!
Виктор добрый вечер! Ваше видео наставление очень вовремя и уместно, грамотно и профессионально. По поводу бензина особо сказать ничего не могу т. к. живу в Москве, но то что Вы показываете и рассказываете очень полезно. Спасибо Вам.
Скажите покупать 180 Штиля б/у американца ,или покупать нового 180-го китайской зборки у официалов. А то у моего Папы есть 180-й 2007 американец,заменил 1 кольоцо поршня несколько верёвок стартера куча фильтров пару свеч и пружину тормоза на нём ещё родная шина нормальная. 4 года назад он сломался ,подсос воздуха скорее всего сальники или поддон )Папа в Польше купил бензопилу Макита и забил на штиль, переставил шину на Макиту и работает. У меня небагатая семья и коплю себе на 180 уже 3 месяца ,это моя мечта )Мы с другом разобрали старого 180 пытались как-то сремонтировать ,наполовину розобрали и собрали но дефект не устранился хотя нам всего по 13 лет) Посоветуюсь с Папой ремонтировать на эти деньги 180-го старого который у папы есть или брать б\у американца или брать полностю нового китайской зборки) И спрошу у Папы как обкатать ,ведь эксперты экспертами но Папа всегда подскажет как правильно обкатывать)))
Я бы посоветовал отремонтировать папин Штиль 180-й. Запчасти не проблема+приобретёте опыт. Ставьте дубликаты, они намного дешевле и не будет обидно, если что то пойдёт не так. На канале много подробных видео по Штиль 180.
Хоть я и не специалист, но по моим ощущениям всё разжовано профессионально. Не сказал только про масло для цепи. Думаю можно отработку с мотора своего автомобиля, желательно дать отстояться и полусинтетическое будет самое то, несмотря на минимум адгезии. Но смазывать цепь будет.
Я первую пилу купил партнёр в 2000 г. устала она 3года назад отдал отцу , сейчас у меня штиль 230 (6лет) и эхо японская ещё (7лет) эхо как ножовка используется при строительстве штиль для леса , всегда обкатываю 25 гр/л. один бак на холостую но мин. по 10 с остановками второй бак уже можно пол газа срезки подпилить и тоже с остановками дальше можно в нормальном режиме но не вваливая ей , бензин 92 на проверенной заправке масло на всех пилах и тримерах только штиль красное , обкатал две рабочие пилы которые из рук в руки и все пилы работают , за два сожженных бака никакого нагара не образуется , зато мне приносят пилы которые новые но без обкатки как вы говорите на средних и высоких оборотах поршневая в металлолом , как хотите но я сам так делаю и другим советую
Хороший вопрос. Пропорция зависит от типа конкретного масла. К примеру, автол добавляется как раз в пропорции 25:1. Большинство современных масел предлагают пропорцию 50:1.
@@ViktorPolev Блин, извиняюсь, но я сейчас прочитал что там пишут про это масло, там написано так: Для достижения оптимальных результатов рекомендуется придерживаться пропорциям смешивания, указанное в руководстве двигателя, стандартной нормой для масел класса API TC является 50:1. Вроде и написали соотношение, но так же указали, что нужно придерживаться пропорциям в документах к двигателю...
Ну не надо, дак не надо. Дело в том, что современную технику делают не инженеры, а маркетологи. Для них оптимально чтобы техника ломалась сразу после окончания гарантии. Точность изготовления деталей и качество сборки фирменной техники это условие обеспечивают.
Сейчас 212 и 182 есть в продаже, кто-то сталкивался уже с ними (цена 21 тр)? Или нужно искать старые версии 180? Они ещё есть кое где, но дороже - 25 тр , а версия C-BE уже 28 тр
Купил себе первую пилу месяц назад 180,возникла необходимость. за С-ВЕ нет смысла переплачивать точно, по крайней мере за лёгкий старт и ручное натяжение цепи. По сути я пришёл к такому выводу и тоже самое сказал продавец, но как говорится на цвет и вкус.
@@ИванИгнатьев-я1ы а что вы нашли смешного в моём коментарии?? Ещё раз повторю на вкус и цвет, это выбор и мнение каждого. Как вы говорите рублей сто за две запчасти? Это где такие цены на оригинал, при том что откровенная паль только одна пружина от 150р и неизвестно на сколько раз её хватит два или 5 раз завести пилу. А при этом стоимость ремонта, есть люди которые не знают с которой стороны молоток взять и забить гвоздь, не то что бы лезть куда то в технику. Так вот по вашим словам, я тем более не вижу смысла отдавать разницу в почти пять тысяч за две детали стоимостью около 100р! Считаю это не целесообразно, тем более с моими потребностями нецелесообразно вдвойне, и это сугубо моё мнение, никому ничего не навязываю. Удобство натяжения,да,но натянуть цепь отвёрткой и закрутить две гайки лично я не обломлюсь это раз, лёгкий старт не спорю, штука приятная, знаю что это не роликам и картинкам, но я не дистрофик, если уж жена эту пилу научилась заводить с первого раза, то уж для меня тем более это не проблема, два. И три, за эту разницу я лучше куплю фирменную красивую державку за 5 тысяч, или добавлю ещё три и куплю станок, что бы раз в год наточить без всяких заморочек цепь, зная что он не окупиться при моих потребностях лет за 20, просто пусть будет. Опять же при интенсивном пользовании оператором пусть даже аккуратным, может выйти из строя и старт, и акцентирую внимание механизм натяжки, либо покупка нового, либо поиски токаря для новой втулки. Вот к примеру если бы производитель дал нам выбор комплектации (как с авто) и небольшой разницей, скажем в тысячу, то я бы взял лёгкий старт и натяжение механическое гайки да отвёртка, ведь выбор комплектации шинами есть, то почему бы и нет с этими двумя девайсами. Как по мне чуть округлость на механизме запуска,что то уже не стандартное изящное, лёгкость запуска и брутальность с гайками. Добавлю, я купил просто данную пилу как бензиновую ножовку, хотя можно было купить и дешевле, но не было времени и выбора. И подведём итог, каждому решать что куда и как, делать выбор легко и просто, либо по старинке, но плюс допы за те-же деньги, да взять тот же набор штиль для заточки и пластиковый кейс чуток более разницы в цене пил выйдет, возможности, потребности, наличие здоровья и тугость кошелька.
Мне для домашних нужд (дрова, сруб) хотел взять 230( тем более она сейчас по акции), но смотрю обзоры про них, какие-то проблемы с карбюратором. А 180 вроде как более надёжный...
@@Николайроманов-ж7и Все бензопилы Штиль высокого качества. 180, 210,230 обычно продаются по акции в одно и то же время. Для стройки вам вполне подойдёт 180-й. Если дрова только для себя и не в два обхвата то тоже вполне устроит. Основное достоинство бензопилы Штиль-180 малый вес. Легко работать, даже одной рукой. Штиль 180 высоко котируется у строителей.
В бенз болтаю 10W40, в цепь "Веретено". Жертвам маркетологов сообщаю: - вместе с мазутой "орыджыналь"(400грн/л) вы давно сожгли покупку нескольких НОВЫХ(!!!) машинок
Моё мнение, что будет безопасно. В тоже время, у вас пила видимо на гарантии. Поэтому согласуйте этот вопрос с дилером у которого покупали. Иначе могут отказать в гарантии на этом основании.
Минеральное масло оставляет в цилиндре больше нагара. При дальнейшем применении синтетического масла нагар может отстаиваться и повреждать цилиндр и кольца. После трёх баков может ничего страшного и не будет. Но в целом после синтетики минералку можно применять, а после минералки синтетику нельзя.
Бла бла бла. Бензопиле можно наваливать после того как она прогреется, вот и вся обкатка, на заводе давно учли размеры поршневой и остальных деталей которые расширяются при нагреве. Так что прогрел и сразу в бой и больше ничего делать не нужно, тем более жечь по три бачка. Это как минимум перегревом грозит.
Обожаю таких горячих парней, которые любят технике наваливать. Они ни кого не слушают. В одно ухо влетело, из другого почти всё вылетело. Именно у таких любителей наваливать техника ломается часто, а ремонты стоят дороже.
Все по теме четко и логично👍 Ну я свою пилу обкатывал по такому принципу: Первых 2 бачка бензина на холостом ходу ну с прогазовкой каждые 5 минут, и каждые 15 минут отдых. А дальше уже полностью в работу и все. Бензин из хороших заправок 95 и качественная от хорошего бренда полусентетика 30 г. на литр бензина. Пока что трудится уже 5 лет без ремонта, за 5 лет эксплуатации заменил только 2 свечи и звёздочку привода цепи.
В магазе сказали ничего не обкатывать. на вопрос добавить не 20 а 25 мл сказал- можно, хуже не будет. ничего из глушителя не льется , немного подкоптило. литр сжег теперь развел 20 на л. бенз 92. и прогрев такого объема металла целую минуту это лишнее… ну 5-10 секунд на пусковом режиме, газанул и в путь. по поводу левых масел ну хз… купил хорошую вещь, будь добр купи хорошие расходники, иначе проще брать китайца и душить чем попало. в цепь вот что лить лучше не знаю. но склоняюсь к любому маслу с подходящей сезонной вязкостью, или даже самое дешевое 2т. дешевле по-моему нет. 150 за литр примерно. по оборотам и обкатке в общем- запустили, не жмите прям в отказ раскрутили и сучки всякие без нажимов минут 10-20 . думаю это оптимально . и нужно понимать что вековые дубы 40 см пилами не валят нормальные люди.
Понятно, что обкатка не нужна бензопиле у Джона, Ганса, Пьера. Для них МС 180 низкий ценовой сегмент, всего 200$, а русский Ванька не привык деньгами сорить.
@@ViktorPolev А тут не в этом дело где пила в какой стране и в чьих руках, штили не требуется обкатки лишь по тому что их во первых делают из высококачественного сырья и на высокоточном оборудование, в отличие от "китайских-цыганских пил" И второе что их заводят на самом заводе Штиль"информация достоверная, ибо работаю у официалов, и уж точно наш Ванька побывав у них на заводе собственном уж точно "сказки" Расказывать не станет. Удачи вам!!!
Подкатывал. 2 бака в расход На холостом через 10 минут на средних оборотах Потом перегазовка. И опять холостой. И так 2 бака. Пила проходит 15 лет. Потом при работах минут 15-20 плотной работы не на бешеных оборотах. И отдых. Просто торопиться не надо. А то некоторые не чувствуют технику. Обороты на максимуме. Х...чат пока поршень в космос не улетит, потом бегут в сервис доказывая с пеной у рта что типа он бережно работал.
Сегодня. Купил штиль мс180ВЕ16. Это 2 пила этой модели. Первую прошлом году продал отслужила с 2007 года. И до сих пор служит. Работала дом строила дровами занимались камазами возили дрова. Ей в помощь взял 2 Хатера52б. Те 1месяц.и полотна у обоих в хлам, ручка у одной тоже не выдержала. От китайцев осталась одна живая но без полотна.
Я 25 грам давно не лью, на литр, ни в штиля ни в косу, раньше лил, потом кольцо залипало одно, не соглашусь с ведущим. Сейчас чётко всё, 20-21гр лью на литр
Всем доброго дня !Поглядел видео и хочу не согласиться с правильностью обкатки бензопилы,скажу так у меня большой опыт в бензоинструменте у меня бензо коса , пила , рельсорез , гайковёрт , костылезабивщик,я их обкатывал 2- 3 бака на холостом ходу на 92 бензине не давая сильно нагреваться этот процесс занимает 3 дня и после этого вы получите неубиваюмую технику Я пишу про (хуску) Хускварна 365 s .Я работал ей по 12 часов каждый день на протяжении 5 лет ни одной поломки
Это результат плохой учебы в школе, + прогуливание уроков + недостаточный ресурс родителей... - мальчику приходится РАБОТАТЬ по 12(!!!) часов без выходных БЕНЗОПИЛОЙ(!!!) Спина ещё на месте, сам хоть живой? Это горе не от ума, а от его отсутствия. Кому пытаешься заливать? Хотя по коментам видно дофига тут слабоумных собралось. Ещё забыл написать, что на отдых остается ~5минут в сутки, ещё надо успеть обкатать косу, рельсорез, комтылебойку... Когда только успеваешь помыться и в туалет сходить, хотя кого спрашиваю...
Короче , при короче... Если пилка качественно собрана, без заводских косяков, перекосов, не докрутов, перекрутов итд. То будет пахать и пахать... Ну то есть пилить😮 А если заводской косяк ,то хоть как ты ее́ обкатывай, не обкатывай, береги и пылинки сдувай, она все́равно умре́т быстро😢
Всегда лил 95, т. к. в бак машины всегда заливаю его и стараюсь на хороших заправках. С 2010 штиль 180, уже умирает поршневая, использовал его даже на роспуске твердых пород, леса перевалил как профессиональной, главное не перегревать в теплое время года, а греется он быстро на жаре. В декабре взял мс 250, зверь аппарат и на этой неделе ещё патриота 2512, т. к. с мс 250 на дереве вверху не очень понравилось, особенно заводить с его компрессией, когда еле стоишь... У Патриота написано про смесь 1:32, думаю с маслом штиль ультра с 1:40 полет будет для обоих нормальным.
Так не должно быть. Скорее всего вы работаете не на полном газе в период обкатки. После обкатки работайте на полном газе. Полный газ является штатным режимом работы бензопил.
импортер не рекомендует никакой обкатки, не нужно нести ересь. это вам не бухлобус, детали которого вырубали топором и кувалдой. совет однозначно вредный.
Ощутимая разница между синтетикой и минералкой наблюдается при низких температурах. Минеральные масла становятся более густыми. При высоких температурах наоборот.
Красное минеральное, а синее синтетика. Синтетическое масло даёт меньше нагара. После работы на минеральном красном масле применять синтетику нельзя. Наоборот можно.
Масло говорит по больше добавлять нельзя! Но рекомендует добавлять по больше. Дядька сам не знает что болтает еще и про каких то грамотных людей рассказывает! Видимо у Штиля или Хускварны неграмотные сидят.
Вовсе нет. Это у нас бензин не грамотный! Да, с увеличением доли масла в смеси увеличится количество дыма, а следовательно количество абразива. А если попадает плохой бензин, то вы попадаете на замену поршневой. Не значительное увеличение доли масла предохраняет поршневую от задира.
Это все говно китайское, просто идет под брендом марки Штиль. Не чего путного нет от этого изделия только траты денег и нерв. Обкатку сами себе придумывают и нам в уши вливают. Штиль как и все кот в мешке с приобретением. Мастер сам с советских пил ушел не давно и тут говорит нам как импортную пилу обкотать. Чушь его полная.
@@ViktorPolev От куда вы можете знать хотя-бы о китайских бензопилах уже не говоря качественных бензопилах. Кулибины мастер ло мастер. Идите на работу в Магнит грузчиком толку больше будет.
@@ViktorPolev Ну Вы же согласны что Я прав. Скажите Да! Китайское барахло рулит нищими. Сам попал по глупости слушая дураков и купил это говно. Буду осторожен.
@@kamaz7861 Не нужно быть таким высокомерным. Многие семьи просто не могут себе позволить покупать фирменные изделия. Как показывает практика, китайское "говно" прекрасно ходит в грамотных руках. Не Штиль, или Олео-Мак, но вполне терпимо и свою функцию выполняют. Правда заключается в том, что часто (в сравнении с фирменными) встречается заводской брак. А чего ещё ожидать, если пила стоив в 5-10 раз дешевле фирменной такого же рабочего объёма?
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
1) На заводе Штиля новые агрегаты предварительную обкатку не проходят (это всего лишь маркетинговый ход). При этом обкатывать их не нужно, т.к. детали изготовлены с необходимыми допусками и зазорами. Поэтому агрегаты Штиля можно сразу пускать в работу.
2) По поводу пропорции масла и бензина: нужно использовать пропорцию 1:50, как это установлено изготовителем, то есть 20 мл масла на 1 литр топлива (20 мл масла вполне достаточно для качественной смазки двигателя). При этом бензин (92-й или 95-ый; я использую 92-й) должен быть заведомо качественный. Если бензин некачественный, то увеличение доли масла двигатель не спасёт. Иными словами, нет смысла лить в некачественный бензин 25 мл масла на 1 литр топлива. В некачественном бензине масло (в любой пропорции) должным образом работать не будет.
3) Это готовая топливная смесь MotoMix хранится 2 года, а масло (хоть минеральное, хоть синтетическое) с нашим бензином 2 года храниться не может. Максимум готовая топливная смесь может храниться до 30 дней (по некоторой информации до 3 месяцев...), но лучше готовить топливную смесь в том объёме, который вы израсходуете за короткий период времени (от нескольких дней до двух недель максимум).
4) В резе пила должна работать в полный газ (даже новая). Это без нагрузки на новом агрегате нельзя давать максимальные обороты продолжительное время. А в резе цепь пилит древесину, возникает соответствующая нагрузка и давать полный газ здесь необходимо (исключение, это когда вы тонкие веточки пилите, то тут, да, полный газ давать нет смысла, а иначе ветка в лоб может прилететь). Но если пилите, например, бревно в диаметре 25-35 см, то пила в резе должна работать на полном газу - с остро заточенной цепью, чтобы цепь вгрызалась в древесину и возникала необходимая нагрузка на двигатель, что снизит его максимальные обороты примерно до 9000 об/мин. То есть важно эксплуатировать пилу так, чтобы в резе пила не работала в холостую (впустую) на максимальных оборотах.
Вот это понимаю. Хороший развёрнутый комментарий. Своим клиентам рекомендую разводить бензин на 1-2 дня работы, чтобы не забыли не залили просроченный бензин. В инструкции написан срок хранения в специальной канистре 30 дней, но в примечании указано, что на свету срок хранения может значительно понизиться.
Очень грамотный совет - многие этого и ищут - на этих просторах ! Спасибо.👏👏👏
Поддерживаю!!! Но вот по поводу того что не обкатывают соглашусь, но заводят их всё же, дёргают роботы, не человек естественно)))
Большое спасибо 😉. Всё по уму сказано. Приятно слушать умного и образованного человека👍. Счастья вам и здоровья.
Там где шероховатость,,этот хон,в нем содержится масло для смазки поршневой.А зеркало это уже будет задир,там нет масла.Эксплуатирую китайскую мотокоса,14 лет и ещё не лазил в двигатель,заводиться с пол тыка,пару раз менял свечку,сгорала.Лью масло 1:25,вопросов нет,да подымливает,да выхлоп в масле,но компрессия за 14 лет не поменялось,масло лью динамик венгерской фирмы.А моя дружба 1992года выпуска работает до сих пор как часы,шина родная,цепи только оригон, работает как часы.Сейчас пользуюсь уже аккумуляторной пилой, бензин это уже прошлый век....с уважением Александр
У современных Штиль 180/170 китайского производства никакого хона нет. Поэтому и обкатка как таковая не предусматривается.
У меня штиль 170, когда его купили 8 лет назад, я его собрал, развёл бензин с маслом 30 грамм на литр, и пошёл пилить дрова( сосна), 5 минут работы на максимальных оборотах, потом давал остыть. И так весь литр топливной смеси. Потом развёл 25 грамм на литр бензина ( до сих пор так делаю), и дальше пилить, 15 минут работал, давал остыть, отработал так 2 литра смеси, потом утром завёл и пошёл работать до вечера, глушил только чтобы заправить, давал немного остыть перед заправкой. 8 лет на родной поршневой работает до сих пор. Я ему ничего ещё не делал, кроме как ТО.
Я своим штилём 180 пользуюсь максимум 10 -15 минут , потом 10 минут перекур , что бы не перегреть и никогда не давлю на шину , уже работает 5 лет , кучу деревьев им повалил и распилил , работает как часики , ни разу в сервис не обращался , только расходники меняю и слежу за чистотой , карбюратор работает до сих пор ещё с заводскими настройками , тут всё зависит от самого хозяина , с какого места у него руки растут и что в голове находится .
Грамотный подход.
А какое соотношение топлива к маслу делать?
Обычной китайкой могу часами работать и ему без разницы. А перекуры по 10 мин это лишняя трата времени
@@qwertykeyboard4279 а потом пока посцал, то два раза кончил.....
Все правильно рекомендовал. Я на 230 с момента покупки решил использовать только штилевскую синтетику. На других пилах работаю на красном, и все нормально тоже.
Всё верно и доходчиво! Хорошо что когда то когда я в 2008 году покупал для дома свой 230 штиль мне тоже так же рассказал один специалист и пила работает по сегодняшний день.... в мотор ещё никто не лазил компрессия 8 бар. Могу добавить что бачок бензина я вырабатывал в три приёма давая отдыхать и остывать пиле при этом резал ветки с острым цепом и без нажима на пилу.... она сама лезла в дерево под своим весом. И так я не нагружал её 15 бачков заправки.
Посмотрел я ,почитал и скажу,что 8 бар означает что пора штильку колечки менять. У моей 353 хуски - 10,5 .Без декомпрессора можно стартер сломать.А обкатка заключается в том, что новую пилу запустил, минут пять на холостых ,но каждую минуту прогазовать,чтобы масло не закоксовалось,заглушил ,дать остыть,а дальше можно в бой.Но не насиловать.10 минут поработал ,5 -10 перекур.
Бензопила - это первый инструмент,к которому я прочитал всю инструкцию ,а потом стал только запускать и работать 😁
Всем аккуратных работ и долгих ресурсов у инструмента
На сколько я помню представители Штиля говорили, что двигателя у нах на заводе притирают на сухую, поэтому как таковую обкатку можно не делать, завели и работать, но просто по началу не давать полные обороты, если не пилишь
Ели не пилишь, то на максимальных оборотах гонять её нельзя. Так, для проверки приёмистости дал газ и тут же сбросил. Нельзя работать тупой цепью. Поскольку тупая цепь скользит и толком не пилит, нагрузки на двигатель нет, бензопила развивает максимальные обороты и получается очень длительная работа на очень высоких оборотах. Частенько такая работа заканчивается задиром поршневой группы, а то и клинит правый подшипник.
@@ViktorPolev , ну ясен перец, что тупой цепью работают только тупые люди
@@TV-cg2tv Не обязательно. Скорее всего, не имеющие опыта. Им ведь тоже тяжело пилить тупой цепью.
@@ViktorPolev Ну не знаю, не имеющий опыта, скорее всего, наоборот будет более тщательно следить, а вот кто кричит, что я все знаю и умею, вот такие то и работают не только тупой цепью, но и без масла для цепи
@@TV-cg2tv Бывает и такое.
Здравствуйте.Купил 2т триммер.Обкатку начал сразу с кошения не в полный газ.Начались споры с умников которые не знают что 2т двигатели в принципе не любят холостые обороты
Не только 2Т, но и 4Т не любят холостого хода.
Здравствуйте дай вам бог здоровье спасибо за совет благодарю
че не понятно? обкатку делать нельзя, купил и работай, но первые три бака бензина не насилуй пилу
Точно , коротко и ясно .
Почему три а не шесть
Там специальное покрытие которая втирается в стенки цилиндров для лучшего скольжения колец.
Кхе..кхе.. не хочу я сексок с бензопилой заниматься 😮
так надо же растянуть тягомотину на целый ролик ещё говорить помедленней глядишь на целый видос хватит
Приветствую! Не согласен дяд! Штили можно не обкатывать потому что их ЦПГ очень хорошего качества и толстстенные и им можно работать круглые сутки (проверено) с этим я согласен, но китайки надо обкатывать хотя-бы 10 минут на холостом а потом уже работать так сказать:пусть детали притрутся!.....
Как раз таки 95 бензин и является наиболее проблематичным в смысле правильности... октановое число 95 х бензинов в большинстве своем повышается принудительно с помощью присадок. А это и есть основная причина нестабильных характеристик основы 95 х бензинов в отличие от 92 х... Поэтому 92 бензин в сочетании с маслом более преемлем для двухтактной техники в смысле чистоты и стабильности характеристик...
Ну, да в теории это так, а на практике увы.
@@ViktorPolev спорить не буду, но большинство практиков на ютубе отдает предпочтение 92 му....
@@interceptor_714 Я ведь не практик. Я ремонтник и вижу картину в целом.
@@interceptor_714 я бывает 100 -ым бензином запрвляю
100-й бензин лучше не использовать. В наших условиях оптимальный 95-й.
95 бензин это 92 в который добавили присадки. Не всегда эти присадки бывают качественными. И как действуют эти присадки на двухтактные двигатели? Если 92 покупается на проверенной заправке то тоже считаете что хуже чем 95?
Если вы доверяете заправке, то наверное можно. Просто есть случаи, когда, именно 92-й отвратительного качества. Особенно в глубинке.
Были случаи, когда на таком 92-ом бензопила даже не заводилась, или бензин растворял сальники. По своему опыту, путешествий по Сибири на авто с 95-ым недоразумений не было, а с 92-м были. Почему "бодяжат" именно 92-й мне не понятно. Может быть зрители подскажут?
@@ViktorPolev я покупаю белорусский бензин. Качество 92 хорошее. А 95 делают из этого же 92 при помощи присадок. Вот я и спросил а нужны ли в двухтактном двигателе присадки для 4 тактников?
Вы так ничего не зказали как павильно обкатать бензопилу удачи
Да никак,завел и пошёл работать
Здравствуйте Виктор, Спасибо за информацию, хорошее видео!
Да мужичёк многоСлов мало дела.У меня штиль 6 лет.заменил шину и звёздочку.цепей десятка два.Пилял всё что пилится.Главное всё оригинал.бензин 92.мешаю 5 литров и маленький пузырёк масла 100 мл.Обкатка 2 заправки с перерывом 20 мин.и потом надо проверить обороты прибором ,подрегулировать,кажется 18 000 об.мин.И всё масло на цепь беру автомоб для двиг,жидкое,не вкоем случае не отработку.и фильтр чаще менять или продувать.Верёвка стартера ещё родная завожу в руке.держишь верёвку а пилой рывок.Пила супер немецкое качество,даже если заводская китайская сборка.Для работяг.
2800-14, 500-15000(для мс 180) для всех других максимум 14'000 больше будет, перегреешь
14000 для штиля , а так я с тобой согласен что без обкатки нельзя, это сейчас и пишут что бы больше ломали и покупали 😂
Да, знатно ты🤡клоун 🤡 брешишь!
Спасибо! Всех благ!
На заводе после сборки обкатку неделают,смотрел видео конвеера по сборке японских пил моцуяма вроде.
Пила пилит оборотами. Что значит работать не на максимальных оборотах? Там сцепление центробежное. Оно сгорит если будет буксовать от нехватки оборотов. Зачем вводить людей в заблуждение?
Во всём должна быть мера. Не подумав, много чего можно сломать.
Была Макита 3.5лс
Обычно работал примерно на 60% от газа ... Тяга паравозная , сцепа держала отлично...
Не часто ей работал но тем не менее больше 10 лет в идеале работала . Потом продал так как работаю "электричкой"
Пока я буду обкатывать 15 заправок, сколько лет пройдет, если я пользуюсь бензопилой редко😀
Это не так. Просто работаем на полном газу, но не давим на шину. Т.е. работам не в полную нагрузку.
на шину вообще давить не надо никогда ,цепь должна быть всегда острая@@ViktorPolev
Не нужно спешить обкатьівать, вся жизнь впереди..😂
Зашёл не давно в официал.магазин штиль.смотрел на мотокосы и общался с продавцом.заметил в одной из кос бензин в праймере,спросил продааца для чего там бензин,он ответил что весь бензоинструмент штиль обкатан с завода и дома просто ним работаешь не тратя время на обкатку.
По всей видимости уже запускали в магазине. Продавец или не компетентен, или врёт. Обкатку действительно можно не делать. Достигается это высокой точностью изготовления деталей. Никакого бензина нигде в новой косе быть не должно.
@@ViktorPolev полностью с вами согласен.
Многие пишут, что льют 95 бензин, кто-то даже 95 экто тк новые моторы (которые сейчас привозят) тяжело переносят наш 92 не очень качественный.
И если многие льют 95 бензин, то сколько нужно масла на 1 литр добавлять в этом случае?
Пропорция остаётся той же самой, как рекомендуется на упаковке масла 1:50. Я рекомендую 1:40 . Т.е. на один литр бензина 25 мл.масла.
Штиль 260, пять лет только 95 бензин,масло Штиль синтетика,зелёное.20 грамм на 1 литр 95.Проблем вообще никаких.
Большое спасибо за полезную информацию!
Вы купили штиль 180 мс худшую пилу в линейке штиль , масло надо смешивать для него 1:40 так как у него стоят два кольца а у профессиональных пил стоит одно кольцо.Да и для всего бензоинструмента смешивать желательно 1:40 , поверте будет вам счастье.
ну и как дополнительные 5 г масла повлияют на октановое число? т.е. на детонацыю
На октановое число никак не повлияет. Речь идёт о смазочных свойствах воздушно капельной смеси бензина и масла.
Батя! Долгих Вам лет!!! Желаю воспитать достойных учеников! СССРовские люди заканчиваются рано или поздно,нужно продолжение! 🤝
Спасибо за ролик. Купил пилу и хотел два бака на холостых обкатать... теперь так не буду)
Здравствуйте хорошие у вас видио всегда лью штилевское масло в пилу штиль и в китайскую косу 20 грамм на литр и никаких проблем а что там пишут 40 грамм на литр я считаю что это чушь полная и обкатка налил минут 10 покрутил в пол газа а потом газу до отказу и пошёл и после зимы всегда всё заводится с пол тыка самое главное старое топливо не оставлять и вырабатывать с карбюратора и на китайцах протяжку всех винтов и состояние прокладок после зимы проверить и будет счастье
Сколько стоит литр масла?
то есть лучше лить синтетику ? в 180 или минералку ,еще есть полусинтетика)
Сегодня хорошо, если найдете в продаже красное оригинальное минеральное масло. Поставок нет, от слова совсем.
@@ViktorPolev да мотюлевского полно, не думаю что оно хуже
Масло должно быть для двухтактных двигателей. Я использую масло Carver в пропорции 1:40
@@ViktorPolev да ну это понятно я же не совсем олень😃
@@ViktorPolev я вот сейчас приобрел штиль 170 и хотел взять масло синтетику. Оригинальное очень дорогое, а какое вы посоветуете ? Carver? А какое именно минеральное или синтетику? На эту тему видео бы снять
В магазине официальном говорят не обкатывать!!
Можно добавить: автомобиль не надо прогревать, не надо менять масло в коробке и т.д. В последние годы тенденция явно прослеживается и нацелена на короткий срок эксплуатации. Производители предлагают периодически заменять через короткий срок на новое изделие. Так же часто новые изделия уступают качеством сборки предыдущим. На мой взгляд такая тенденция не верна в корне и противоречит "мирозданию".
@@ViktorPolev Кстати автомобиль доказано выгревать на холостом десять минут действительно не надо, пару минут и в натяжечку на малых поехал пока не прогреется не газуешь и не не рвёшь! В целом с Вами согласен!
@@74791joz Это зависит от системы питания авто. Инжектор поедет, а карб фигуру из трёх пальцев нарисует
Всё понятно!лить масло как положено и пилить в пол газа какую нибудь мелочёвку ! И будет всё норм!
Виктор добрый вечер! Ваше видео наставление очень вовремя и уместно, грамотно и профессионально. По поводу бензина особо сказать ничего не могу т. к. живу в Москве, но то что Вы показываете и рассказываете очень полезно. Спасибо Вам.
Жесть🙃Спасибо комментам👍Это любительская с чёрной ручкой!Черно-Оранжевая полупроффф!Оранжевая вся ручка Профф
Скажите покупать 180 Штиля б/у американца ,или покупать нового 180-го китайской зборки у официалов. А то у моего Папы есть 180-й 2007 американец,заменил 1 кольоцо поршня несколько верёвок стартера куча фильтров пару свеч и пружину тормоза на нём ещё родная шина нормальная. 4 года назад он сломался ,подсос воздуха скорее всего сальники или поддон )Папа в Польше купил бензопилу Макита и забил на штиль, переставил шину на Макиту и работает. У меня небагатая семья и коплю себе на 180 уже 3 месяца ,это моя мечта )Мы с другом разобрали старого 180 пытались как-то сремонтировать ,наполовину розобрали и собрали но дефект не устранился хотя нам всего по 13 лет) Посоветуюсь с Папой ремонтировать на эти деньги 180-го старого который у папы есть или брать б\у американца или брать полностю нового китайской зборки) И спрошу у Папы как обкатать ,ведь эксперты экспертами но Папа всегда подскажет как правильно обкатывать)))
Бери новый и масло лей НР ультра только
Какая зборка неимеет значення хоть в китає хоть в амереке
Бери 170 не вижу смысла переплачивать 600 грн,плюшка одинаковая на 30 шине пила поёт шикарно
Я бы посоветовал отремонтировать папин Штиль 180-й. Запчасти не проблема+приобретёте опыт. Ставьте дубликаты, они намного дешевле и не будет обидно, если что то пойдёт не так. На канале много подробных видео по Штиль 180.
бери штиль экономный легкий У меня 10 год нечего не менял Беру новую та уже поршневая на заводку плохо А ерунду брать перевод денег,
Хоть я и не специалист, но по моим ощущениям всё разжовано профессионально. Не сказал только про масло для цепи. Думаю можно отработку с мотора своего автомобиля, желательно дать отстояться и полусинтетическое будет самое то, несмотря на минимум адгезии. Но смазывать цепь будет.
Не жаль будет в новую пилу отработаное грязное масло лить?
От того и слово,, отработаное,,
Я первую пилу купил партнёр в 2000 г. устала она 3года назад отдал отцу , сейчас у меня штиль 230 (6лет) и эхо японская ещё (7лет) эхо как ножовка используется при строительстве штиль для леса , всегда обкатываю 25 гр/л. один бак на холостую но мин. по 10 с остановками второй бак уже можно пол газа срезки подпилить и тоже с остановками дальше можно в нормальном режиме но не вваливая ей , бензин 92 на проверенной заправке масло на всех пилах и тримерах только штиль красное , обкатал две рабочие пилы которые из рук в руки и все пилы работают , за два сожженных бака никакого нагара не образуется , зато мне приносят пилы которые новые но без обкатки как вы говорите на средних и высоких оборотах поршневая в металлолом , как хотите но я сам так делаю и другим советую
На моём китайце, в документах указано, что нужен 92й с маслом в соотношении 25:1, это нормально?
Хороший вопрос. Пропорция зависит от типа конкретного масла. К примеру, автол добавляется как раз в пропорции 25:1. Большинство современных масел предлагают пропорцию 50:1.
@@ViktorPolev Я заказал полусинтетическое, Huter, как думаете, если его использовать в пропорции 25:1 я не угроблю пилу быстрее обычного?
@EvPolhovsky Надо руководствоваться пропорцией указанной на упаковке масла, а не в инструкции к бензопиле.
@@ViktorPolev Понял, спасибо большое!
@@ViktorPolev Блин, извиняюсь, но я сейчас прочитал что там пишут про это масло, там написано так: Для достижения оптимальных результатов рекомендуется придерживаться пропорциям смешивания, указанное в руководстве двигателя, стандартной нормой для масел класса API TC является 50:1. Вроде и написали соотношение, но так же указали, что нужно придерживаться пропорциям в документах к двигателю...
Бензин 95 можно использовать для бензопилы?
Штиль МС 250, пять лет только на 95 бензине.Проблем никаких
20 лет используем штиль, пилы и коса, только АИ95 и красное масло штиль(минералку, синтетика дороже)
В инструкции бензопилы ДЭУ написано что обкатывать ненадо все детали подогнаны на заводе!
Ну не надо, дак не надо. Дело в том, что современную технику делают не инженеры, а маркетологи. Для них оптимально чтобы техника ломалась сразу после окончания гарантии. Точность изготовления деталей и качество сборки фирменной техники это условие обеспечивают.
Сейчас 212 и 182 есть в продаже, кто-то сталкивался уже с ними (цена 21 тр)?
Или нужно искать старые версии 180? Они ещё есть кое где, но дороже - 25 тр , а версия C-BE уже 28 тр
Купил себе первую пилу месяц назад 180,возникла необходимость. за С-ВЕ нет смысла переплачивать точно, по крайней мере за лёгкий старт и ручное натяжение цепи. По сути я пришёл к такому выводу и тоже самое сказал продавец, но как говорится на цвет и вкус.
180х со старым 2T уже нет, сейчас только 2х миксовые двигатели. Те кто будет впаривать мол старый движок, это убогий китай)
@@Igor.kтак легкий старт на 90% всех пил сейчас,
и стоит эта обратная пружинка с храповиком рублей 100😂
@@ИванИгнатьев-я1ы а что вы нашли смешного в моём коментарии?? Ещё раз повторю на вкус и цвет, это выбор и мнение каждого. Как вы говорите рублей сто за две запчасти? Это где такие цены на оригинал, при том что откровенная паль только одна пружина от 150р и неизвестно на сколько раз её хватит два или 5 раз завести пилу. А при этом стоимость ремонта, есть люди которые не знают с которой стороны молоток взять и забить гвоздь, не то что бы лезть куда то в технику. Так вот по вашим словам, я тем более не вижу смысла отдавать разницу в почти пять тысяч за две детали стоимостью около 100р! Считаю это не целесообразно, тем более с моими потребностями нецелесообразно вдвойне, и это сугубо моё мнение, никому ничего не навязываю. Удобство натяжения,да,но натянуть цепь отвёрткой и закрутить две гайки лично я не обломлюсь это раз, лёгкий старт не спорю, штука приятная, знаю что это не роликам и картинкам, но я не дистрофик, если уж жена эту пилу научилась заводить с первого раза, то уж для меня тем более это не проблема, два. И три, за эту разницу я лучше куплю фирменную красивую державку за 5 тысяч, или добавлю ещё три и куплю станок, что бы раз в год наточить без всяких заморочек цепь, зная что он не окупиться при моих потребностях лет за 20, просто пусть будет. Опять же при интенсивном пользовании оператором пусть даже аккуратным, может выйти из строя и старт, и акцентирую внимание механизм натяжки, либо покупка нового, либо поиски токаря для новой втулки. Вот к примеру если бы производитель дал нам выбор комплектации (как с авто) и небольшой разницей, скажем в тысячу, то я бы взял лёгкий старт и натяжение механическое гайки да отвёртка, ведь выбор комплектации шинами есть, то почему бы и нет с этими двумя девайсами. Как по мне чуть округлость на механизме запуска,что то уже не стандартное изящное, лёгкость запуска и брутальность с гайками. Добавлю, я купил просто данную пилу как бензиновую ножовку, хотя можно было купить и дешевле, но не было времени и выбора. И подведём итог, каждому решать что куда и как, делать выбор легко и просто, либо по старинке, но плюс допы за те-же деньги, да взять тот же набор штиль для заточки и пластиковый кейс чуток более разницы в цене пил выйдет, возможности, потребности, наличие здоровья и тугость кошелька.
Здравствуйте! Подскажите какую из пил (180, 210, 230) выбрать для дома?
Это напрямую зависит от ваших задач. Что вы хотите пилить и в каком объеме?
Мне для домашних нужд (дрова, сруб) хотел взять 230( тем более она сейчас по акции), но смотрю обзоры про них, какие-то проблемы с карбюратором. А 180 вроде как более надёжный...
@@Николайроманов-ж7и Все бензопилы Штиль высокого качества. 180, 210,230 обычно продаются по акции в одно и то же время. Для стройки вам вполне подойдёт 180-й. Если дрова только для себя и не в два обхвата то тоже вполне устроит. Основное достоинство бензопилы Штиль-180 малый вес. Легко работать, даже одной рукой. Штиль 180 высоко котируется у строителей.
Спасибо за совет! Вы правы. Буду брать 180.
@@Николайроманов-ж7и лучше значительно 181-й по всем параметрам!
В бенз болтаю 10W40, в цепь "Веретено". Жертвам маркетологов сообщаю: - вместе с мазутой "орыджыналь"(400грн/л) вы давно сожгли покупку нескольких НОВЫХ(!!!) машинок
Добрый день клоун🤡олень
@@kost9354 ти вже обкакало свого штиря?
Спасибо большое было все понятно и доходчиво
Г. Северск, можно ваш адрес в Томске. Спасибо.
ул. Водяная 1, автостоянка(въезд свободный), оф.№ 18
Полностью Вы правы🔥🕊️
Топ, спасибо👍
А можно после трёх баков на минералке залить синтетику ваш совет важен !!!!
Моё мнение, что будет безопасно. В тоже время, у вас пила видимо на гарантии. Поэтому согласуйте этот вопрос с дилером у которого покупали. Иначе могут отказать в гарантии на этом основании.
Заливаю смело HP ультра, всё будет хорошо.
Минеральное масло оставляет в цилиндре больше нагара. При дальнейшем применении синтетического масла нагар может отстаиваться и повреждать цилиндр и кольца. После трёх баков может ничего страшного и не будет. Но в целом после синтетики минералку можно применять, а после минералки синтетику нельзя.
@@seim_
Про это мастер и говорит !
Не перегреть !!! То есть надо Потепенно увеличивать НАГРУЗКУ и Время работы с этой нагрузкой (толстые
15 заправок топливом ? вы прикалываетесь ... это может года 2 пройти 🤣не все так часто пользуются пилой.
В вашем случае нужно очень внимательно изучить раздел инструкции о подготовке к длительному хранению.
Бла бла бла. Бензопиле можно наваливать после того как она прогреется, вот и вся обкатка, на заводе давно учли размеры поршневой и остальных деталей которые расширяются при нагреве. Так что прогрел и сразу в бой и больше ничего делать не нужно, тем более жечь по три бачка. Это как минимум перегревом грозит.
Обожаю таких горячих парней, которые любят технике наваливать. Они ни кого не слушают. В одно ухо влетело, из другого почти всё вылетело. Именно у таких любителей наваливать техника ломается часто, а ремонты стоят дороже.
@@ViktorPolev зато ремонтники из за таких навальщиков 🤡 никогда без работы не остануться!
Если пила оритинал ,не надо обкатка,она уже обкатана в заводе.
Дело хозяйское, не надо, так не надо.
Рассмешил))))))))))))) На заводе не обкатывается!!!!!!
Все по теме четко и логично👍
Ну я свою пилу обкатывал по такому принципу: Первых 2 бачка бензина на холостом ходу ну с прогазовкой каждые 5 минут, и каждые 15 минут отдых.
А дальше уже полностью в работу и все.
Бензин из хороших заправок 95 и качественная от хорошего бренда полусентетика 30 г. на литр бензина.
Пока что трудится уже 5 лет без ремонта, за 5 лет эксплуатации заменил только 2 свечи и звёздочку привода цепи.
... и обязательное хранение в серванте, рядом со смарт ТВ))) можно вместо)))
купил свой первый штиль 241М , начитался комментов, соглашусь с Вами на все 100% 🤣🤣🤣
В магазе сказали ничего не обкатывать. на вопрос добавить не 20 а 25 мл сказал- можно, хуже не будет. ничего из глушителя не льется , немного подкоптило. литр сжег теперь развел 20 на л. бенз 92. и прогрев такого объема металла целую минуту это лишнее… ну 5-10 секунд на пусковом режиме, газанул и в путь. по поводу левых масел ну хз… купил хорошую вещь, будь добр купи хорошие расходники, иначе проще брать китайца и душить чем попало. в цепь вот что лить лучше не знаю. но склоняюсь к любому маслу с подходящей сезонной вязкостью, или даже самое дешевое 2т. дешевле по-моему нет. 150 за литр примерно.
по оборотам и обкатке в общем- запустили, не жмите прям в отказ раскрутили и сучки всякие без нажимов минут 10-20 . думаю это оптимально . и нужно понимать что вековые дубы 40 см пилами не валят нормальные люди.
после 15 заправок бензопилу капремонт
@@ПетроЧопенко мастер по бензоинструменту?
Его не надо обкатывать , бенза с хорошим маслом и наваливать по самое не хочу
нельзя пилить ТУПОЙ ЦЕПЬЮ , И ПЕРЕГРЕВАТЬ ДО ДЫМЛЕНИЯ .
Штили никогда не в коем случае не нужно обкатывать🤦♂️ про обкатку мысли нашего "Ваньки"
Понятно, что обкатка не нужна бензопиле у Джона, Ганса, Пьера. Для них МС 180 низкий ценовой сегмент, всего 200$, а русский Ванька не привык деньгами сорить.
@@ViktorPolev А тут не в этом дело где пила в какой стране и в чьих руках, штили не требуется обкатки лишь по тому что их во первых делают из высококачественного сырья и на высокоточном оборудование, в отличие от "китайских-цыганских пил" И второе что их заводят на самом заводе Штиль"информация достоверная, ибо работаю у официалов, и уж точно наш Ванька побывав у них на заводе собственном уж точно "сказки" Расказывать не станет. Удачи вам!!!
Подкатывал. 2 бака в расход
На холостом через 10 минут на средних оборотах
Потом перегазовка. И опять холостой.
И так 2 бака.
Пила проходит 15 лет.
Потом при работах минут 15-20 плотной работы не на бешеных оборотах. И отдых.
Просто торопиться не надо. А то некоторые не чувствуют технику. Обороты на максимуме. Х...чат пока поршень в космос не улетит, потом бегут в сервис доказывая с пеной у рта что типа он бережно работал.
Вот это точно!
И самое главное и святое. Соседу не давать!!!
Не потому, что он плохой, а потому, что что он не в теме! Убивает пилу по не знанию!
@@ViktorPolev и не говори, Он ей гвозди забивает😁😂
Сегодня. Купил штиль мс180ВЕ16.
Это 2 пила этой модели. Первую прошлом году продал отслужила с 2007 года. И до сих пор служит.
Работала дом строила дровами занимались камазами возили дрова. Ей в помощь взял 2 Хатера52б.
Те 1месяц.и полотна у обоих в хлам, ручка у одной тоже не выдержала.
От китайцев осталась одна живая но без полотна.
Я 25 грам давно не лью, на литр, ни в штиля ни в косу, раньше лил, потом кольцо залипало одно, не соглашусь с ведущим. Сейчас чётко всё, 20-21гр лью на литр
Больше масла и залипает.🤔 Может 15 грам и ещё лучше будет...
БРАВО!!! ТОЧНО ПО ИНСТРУКЦИЯ!!!
ЖИВ И ЗДРАВ! ПОЗДРАВИ ОТ БЪЛГАРИЯ!
Советы плохие какие 2 года синтетика в разведёном не смешите и в 95 много присадок спирта.
Можно было сразу сказать,работать на щидящем режими и ни какой обкатки😂
15 ЗАПРАВОК ,купил и два года обкатывай )
У кого как. 15 заправок, это 5 часов работы. Не так уж много.
Добрий день чому без свічки можна з свічкаю неможна дьоргнуть?щиль 180
Щиль 180
Дуже багато балаканини лишньої... Відео раджу недивитись
Всем доброго дня !Поглядел видео и хочу не согласиться с правильностью обкатки бензопилы,скажу так у меня большой опыт в бензоинструменте у меня бензо коса , пила , рельсорез , гайковёрт , костылезабивщик,я их обкатывал 2- 3 бака на холостом ходу на 92 бензине не давая сильно нагреваться этот процесс занимает 3 дня и после этого вы получите неубиваюмую технику Я пишу про (хуску) Хускварна 365 s .Я работал ей по 12 часов каждый день на протяжении 5 лет ни одной поломки
я так обкатывал джонсеред 21 год без проблем а масло надо лить синтетику при обкатке вы правы в инструкции так написано
Это результат плохой учебы в школе, + прогуливание уроков + недостаточный ресурс родителей... - мальчику приходится РАБОТАТЬ по 12(!!!) часов без выходных БЕНЗОПИЛОЙ(!!!) Спина ещё на месте, сам хоть живой? Это горе не от ума, а от его отсутствия. Кому пытаешься заливать? Хотя по коментам видно дофига тут слабоумных собралось. Ещё забыл написать, что на отдых остается ~5минут в сутки, ещё надо успеть обкатать косу, рельсорез, комтылебойку... Когда только успеваешь помыться и в туалет сходить, хотя кого спрашиваю...
@@xyu3naxto обергавнова 🤡клоун ты🤡знатный🤡
@@xyu3naxto оберговняниха🤡
1мин работаешь, 10- 15 сек на холостых. В инструкции чемпион.
ВЕСЬ БЕНЗОИНСТРУМЕНТ ШТИЛЬ ИДЕТ ОБКАТАНЫМ С ЗАВОДА
А почему в инструкции пишут чтобы обкатывали 🤔?
Короче , при короче... Если пилка качественно собрана, без заводских косяков, перекосов, не докрутов, перекрутов итд. То будет пахать и пахать... Ну то есть пилить😮 А если заводской косяк ,то хоть как ты ее́ обкатывай, не обкатывай, береги и пылинки сдувай, она все́равно умре́т быстро😢
@@panda_c_toporomГде в инструкции это пишут? Можете ответить где вы такую глупость читали? Может в инструкции для подделки😂?
Дядька. Вот если тебя попросили сосчитать до десяти. Ты зачем с алфавита начал/?))
Вопрос философский. Потому, что я так вижу мир и потому, что так считаю правильным.
как ты посоветовал лит масло при обкатке это 1 к 50 точно долго не проработает
Уже долго не работает 10 ЛЕТ!!!!!!
У меня 20 лет
Клоун ты🤡 брось курить эту дрянь
@@kost9354 1 к 30
Не лейте 95 бензин.В России это тот же 92 но с присадками,загубите пилу.
Увы, часто 92-й не соответствует стандарту. На 95-ом полёт нормальный.
Всегда лил 95, т. к. в бак машины всегда заливаю его и стараюсь на хороших заправках. С 2010 штиль 180, уже умирает поршневая, использовал его даже на роспуске твердых пород, леса перевалил как профессиональной, главное не перегревать в теплое время года, а греется он быстро на жаре. В декабре взял мс 250, зверь аппарат и на этой неделе ещё патриота 2512, т. к. с мс 250 на дереве вверху не очень понравилось, особенно заводить с его компрессией, когда еле стоишь... У Патриота написано про смесь 1:32, думаю с маслом штиль ультра с 1:40 полет будет для обоих нормальным.
@@stepan.protsenko Какие впечатления от 250-го?Отпишитесь пжлст.Задумываюсь себе взять.У меня только 180-ка и несколько фуфлыжных б/п.
@@gsmart7651 да ëп он🤡, тебе отвечать
Не пей 95 козленочком станеш
Спасибо большое за информацию
Здравствуйте я залил 25 грам на литр у меня из выхлопа идёт масло. бензопила новая штил 180
Так не должно быть. Скорее всего вы работаете не на полном газе в период обкатки. После обкатки работайте на полном газе. Полный газ является штатным режимом работы бензопил.
@@ViktorPolev Нет просто 25 гр это много , плюс ещё какое масло используется
@@nikolaikomrad118 Мы говорим о маслах для бензина марки Штиль
@@ViktorPolev Штиль масло отличное , его не надо много 20гр. норма а больше начинает коптить и через глушитель вытекать
Много текста. Не. Потеме. Устройство. ДВС. Пройдем. В. Другой. Раз
20 мин. Какую то шляпу рассказывает. Я так и не дождался как пилу обкатать.
Не нужно ничего обкатывать! Купил и пили не насилуя пилу не сразу и не после.
@@СергейКирдун-й7я а масло какие пропорции на обкатку?
импортер не рекомендует никакой обкатки, не нужно нести ересь. это вам не бухлобус, детали которого вырубали топором и кувалдой. совет однозначно вредный.
Если вам не надо обкатывать, то никто не заставляет, а я технарь и знаю о чём говорю. Более того я не теоретик, а практик.
Мне инструкции хватило.
Великолепно!
Бензопилы берутся туда где нормального сервиса не всегда найдёшь. Как определить где синтетика а где минеральное масло.
Ощутимая разница между синтетикой и минералкой наблюдается при низких температурах. Минеральные масла становятся более густыми. При высоких температурах наоборот.
@@ViktorPolev А какая разница между красным штилевским маслом и бирюзовым (синим), так как в официальном магазине штиль не смогли объяснить.
Красное минеральное, а синее синтетика. Синтетическое масло даёт меньше нагара. После работы на минеральном красном масле применять синтетику нельзя. Наоборот можно.
@@ViktorPolevкрасное минеральное, синее - ПОЛУсинтетика, зеленое, НР ультра -синтетика...
Заправил да пили
Столько информации и один фиг ниче не понятно
Никогда не придерживался етой обкатки: три бака на холостом ходу спалить,вы шутите,и сколько ето он будет даже на одном бачке маслать вхолостую,сутки?
Смотрите видео внимательнее и до конца!
У меня в инструкции пишет что надо не давать большые обороты без нагрузки. Дрова резать можно при обкатке, только без нагрузки сильно не газовать...
👍👍👍
Не имел китай и рус - пил. В руках постоянно штиль. С упаковки достал, собрал, заправил баки, завёл и в бой. Какая нах обкатка🤪🤪🤪
очень долго и нудно,можно очень коротко .
Це правда подивилась і розчарувалась
Спасибо вам!
М да.
Масло говорит по больше добавлять нельзя! Но рекомендует добавлять по больше. Дядька сам не знает что болтает еще и про каких то грамотных людей рассказывает! Видимо у Штиля или Хускварны неграмотные сидят.
Вовсе нет. Это у нас бензин не грамотный! Да, с увеличением доли масла в смеси увеличится количество дыма, а следовательно количество абразива. А если попадает плохой бензин, то вы попадаете на замену поршневой. Не значительное увеличение доли масла предохраняет поршневую от задира.
Понятно что ничего не понятно
это не обкатка это хон для того чтобы масло лучше удерживалось на стенках цилиндра
сначало бы разобрался а нес чушь...
Это все говно китайское, просто идет под брендом марки Штиль. Не чего путного нет от этого изделия только траты денег и нерв. Обкатку сами себе придумывают и нам в уши вливают. Штиль как и все кот в мешке с приобретением. Мастер сам с советских пил ушел не давно и тут говорит нам как импортную пилу обкотать. Чушь его полная.
Это ваше личное мнение, ничем не обоснованное
@@ViktorPolev От куда вы можете знать хотя-бы о китайских бензопилах уже не говоря качественных бензопилах. Кулибины мастер ло мастер. Идите на работу в Магнит грузчиком толку больше будет.
По прежнему, это сугубо ваше личное мнение, ничем не обоснованное.
@@ViktorPolev Ну Вы же согласны что Я прав. Скажите Да! Китайское барахло рулит нищими. Сам попал по глупости слушая дураков и купил это говно. Буду осторожен.
@@kamaz7861 Не нужно быть таким высокомерным. Многие семьи просто не могут себе позволить покупать фирменные изделия. Как показывает практика, китайское "говно" прекрасно ходит в грамотных руках. Не Штиль, или Олео-Мак, но вполне терпимо и свою функцию выполняют. Правда заключается в том, что часто (в сравнении с фирменными) встречается заводской брак. А чего ещё ожидать, если пила стоив в 5-10 раз дешевле фирменной такого же рабочего объёма?
А что шина то старая😂 втирает какую-то ересь 20 минут😂
Уж что было под рукой. Не покупать же для съёмки копеечного ролика новый Штиль 180? Egor, что ты скажешь по этому поводу?
20 минут всякой ерунды,можно было за 1 минуту
Старий полубому тре 3 бачу на холосту ...
Верный способ задрать новую поршневую.
@@ViktorPolev Ничего страшного в этом нет, поршневые в наличии всегда 😆😆😆😆
Какой хром, какая обкатка, чё ты мелешь дядт
Скорость на 1,5
Синьтетисеськое масло? Не слышал.
Бред какой-то несëт.
Да нет , так все и есть