ГРМ- ремень! масло-погружной! По сервисной книжке меняется на 120000 км, в реальности дай бог 60000 км проедешь, потом замена, расход на двигателе 1.2 :город- 8л/100 км, город трасса- 7 л/100 км, трасса 5 л/100 км при скорости не более 110 км/ч, все что быстрее уже приближается к 7л/100 км! Машина у же 6-й год в эксплуатации и пробег 75000, все хорошо, замена только грм и расходники! И багажник, я возил торф 4 тюка по 150 литров все в багажнике и еще место по бокам оставалось...это по поводу что у логана багажник больше!
@@Олексій-э7о не знаю был ли опыт владения у вас этим двигателем, но если там ер6, то намного лучше брать 1.2 vti, ремень хоть дольше ходит чем в ер6 цепь, хуже чем ер6 бензинового ДВС я ещё не встречал! Поясните почему вы предполагаете, что он лучше вашего 1.2?
А что по кузову можете сказать? По качеству металла и ЛКП? Нет такого ощущения что машину делали на 5-6 лет? Антикор делали? В каком-то из обзоров видел что на завальзованных кромках дверей и крышки багажника герметика нет. Со временем именно там, по идее, ржаветь начнёт.
Машина хорошая, но сделана для рынков относительно южных и теплых стран - Турция, Испания, Греция, Китай и Бразилия. Съэкономили на технологии вальцовки - гниет низ дверей и крышки капота и багажника, практически у всех машин. Если климат подразумевает сырость и соль - стоит подумать.
Машина у автора ушатанная. У меня руль не облупляется, и вообще тьфу тьфу машина нормуль (движок бы другой у меня 1. 2) а так все работает. Купил в 2014 том теперь конец 21 го года сменил опорные подшипники. Проржавело крепление глушителя к днищу. А так всё гуд. Из минусов это движбан 1.2 по трассе (тяжко обгонять с сотки и выше), и всё. Идёт по трассе 140. Отсутстует шумка, но это терпимо по сравнению с автотазами (ВАЗ). CITROEN C-ELYSEE 1.2 ЭТО НЕБО И Земля! Заводится в минус 35°,аккум родной стоит.
У меня дизель 1,6 производства 2018 года. Так как сразу после покупки сделал полную антикоррозийную, кузов пока не гниет. Было немножко на кромках передних дверей, но удалось остановить. Через 110 000 км менял шаровые опоры. Сейчас началось какие-то проблемы с системой AdBlue, уже 2 раза был в сервисе, не могут наити, почему выдает сигнал неисправности. Машина нравится, удобная, расход солярки 4,6 литра в среднем.
Нормальная бюджетная машинка, не раз выручала!
за закусоном съездить выручала?
@@Remont-pcKievUa каждому своє..
ГРМ- ремень! масло-погружной! По сервисной книжке меняется на 120000 км, в реальности дай бог 60000 км проедешь, потом замена, расход на двигателе 1.2 :город- 8л/100 км, город трасса- 7 л/100 км, трасса 5 л/100 км при скорости не более 110 км/ч, все что быстрее уже приближается к 7л/100 км! Машина у же 6-й год в эксплуатации и пробег 75000, все хорошо, замена только грм и расходники! И багажник, я возил торф 4 тюка по 150 литров все в багажнике и еще место по бокам оставалось...это по поводу что у логана багажник больше!
Алексей ГРМ порвался на 75000 или другая причина?
@@ChepurnuyVitaliy нет не порвался, растрепался и потрескался.
Хороший отзыв.
По некоторым данным замена ремня ГРМ -180000 км или 10 лет.По кузову только низы дверей изнутри требуют внимания
Я как бы уже собрался менять через 100 000 км, официалы сказали, не надо. Регламент 10 лет или 160-180 000 км зависимо от условий эксплуатации.
Здравствуйте, какой примерно ресурс у этого двигателя? Надёжный? Как с газом ведёт себя? Жду ответа!
Ресурс у них 300 тыс. С газом не знаю. Лучше возьмите с 1.6.
1.6 проверен
@@Олексій-э7о а вы сколько накатали?
@@user-tt3vj9ds6fне много. 75 тыс
@@Олексій-э7о ну надеюсь 150 тыщ хотя бы должен отходить)
@@user-tt3vj9ds6f , пробег 155 000 км. Все отлично!
Как по клиренсу? Стоит ли брать, если в городе асфальт сильно горбатый?
да.она высокая.я в лесу ездил даже
Какая динамика у 1.2? Как на горку едет? С чем можно сравнить по динамике? Она полный овощь или все таки динамики хватает? Буду признателен за ответы.
Едет лучше чем Fabia 1.2 существенно
На горку при обгоне только на 4 передаче. Лучше брать 1.6 бензин.
@@Олексій-э7о почему 1.6, там разве не ер6?
@@alexanderanatolievich4275 там EP6 идут.
@@Олексій-э7о не знаю был ли опыт владения у вас этим двигателем, но если там ер6, то намного лучше брать 1.2 vti, ремень хоть дольше ходит чем в ер6 цепь, хуже чем ер6 бензинового ДВС я ещё не встречал! Поясните почему вы предполагаете, что он лучше вашего 1.2?
А что по кузову можете сказать? По качеству металла и ЛКП?
Нет такого ощущения что машину делали на 5-6 лет?
Антикор делали?
В каком-то из обзоров видел что на завальзованных кромках дверей и крышки багажника герметика нет.
Со временем именно там, по идее, ржаветь начнёт.
Кузов-папиросная бумага. Авто покрашено без грунта с завода. По кромкам дверей через 4 года коррозия.
TDI krug печально это.
Реально получается что машина удешевлена до уровня "одноразовой" ((
TDI krug кстати, вопрос по динамике - при включении кондиционера сильно тупить начинает?
@@Sckarm не очень.но заметно
@@Sckarm выбираешь кат,прошиваешь.и в путь.по итогу 80 сил и 120 момента.на кондиционере едет так как не прошитая.короче нормуль
Сколько розгонял?
150
Нарочно осмотрел низ дверей снаружи чисто ржи нет, из нутри где-то лкм облупилась, но ржи нет. Было бы бабло конечно же я бы взял другую.. Но
Присматривался к этому автомобилю, но после увиденной коррозии теперь задался вопросом
Я как покупал, тоже нашел коррозию внизу у передних дверей. Очистил, обработал и больше ее нету.
О динамике ничего не сказал.
На кабане ,мазарати,бмв тамже стеклоподъёмники.
Юра Раев ну не удобно- это факт. Согласен?
Интересно, шашина еще есть, как ездит? Или уже поменяли?
Давно поміняв і перехрестився
@@Олексій-э7о Цікаво на яку?
@@user-mr2wp5dy6u Dacia
Если бы у бабушки были яйца, она была бы дедушкой.
Расход какой?
Сергей Агафонов трасса 4.5 при 110 ти, город 6.0
Спасибо за обзор! Подскажите какой расход топлива?
Иннокентий Гаршин 5.5 по трассе. По городу 6.9
Спасибо!
По трассе я и с 4,2 на 100 км ехал с мотором 1,2. 72 лс.
@@valentinalex6718 с горки)
@@Tugus Это был рекорд ) А в среднем 4,5-4,6.Зависит от стиля вождения.
Машина хорошая, но сделана для рынков относительно южных и теплых стран - Турция, Испания, Греция, Китай и Бразилия. Съэкономили на технологии вальцовки - гниет низ дверей и крышки капота и багажника, практически у всех машин. Если климат подразумевает сырость и соль - стоит подумать.
Зато в жару хорошо охлаждает. А так, судя по видео на ютутбе, она для Южной Америки в большинстве делается. Там тепло, и соли нету...
Какой год машины?
2013
Реальный отзыв.
Пока так. А там посмотрим
Ремень ил цепь в масле??? Ремня не вижу!
глаза разуй
Ну да.
Обзор не о чём
Корозия разочаровала
Машина у автора ушатанная. У меня руль не облупляется, и вообще тьфу тьфу машина нормуль (движок бы другой у меня 1. 2) а так все работает. Купил в 2014 том теперь конец 21 го года сменил опорные подшипники. Проржавело крепление глушителя к днищу. А так всё гуд. Из минусов это движбан 1.2 по трассе (тяжко обгонять с сотки и выше), и всё. Идёт по трассе 140. Отсутстует шумка, но это терпимо по сравнению с автотазами (ВАЗ). CITROEN C-ELYSEE 1.2 ЭТО НЕБО И Земля! Заводится в минус 35°,аккум родной стоит.
Машина фуфло полное. Тебе это любой владелец подтвердит. После ВАЗ или лошадиной повозки норм конечно
@@Олексій-э7о конечно всё познаётся в сравнении.. Но с вазом эта машина гуд. (я и есть владелец).
@@sergeyzov18 100%
У меня дизель 1,6 производства 2018 года. Так как сразу после покупки сделал полную антикоррозийную, кузов пока не гниет. Было немножко на кромках передних дверей, но удалось остановить. Через 110 000 км менял шаровые опоры. Сейчас началось какие-то проблемы с системой AdBlue, уже 2 раза был в сервисе, не могут наити, почему выдает сигнал неисправности. Машина нравится, удобная, расход солярки 4,6 литра в среднем.
@@Олексій-э7оНет, не фуфло. Фуфло полное у меня был немецкий форд, а эта лучше.