Dobrý den,vaše recenze je skvělá,jen byste měl zohlednit i spolehlivost daných motorizací v těchto strojích na podvozku tria.Motorizace 2.2bluehdi+2.0bluehdi trpí tolika mnohdy fatálníma závadama,že se mnohdy vozidlo bez výměny motoru do 100tkm nevyhne.Jako servis velkých půjčoven obytek máme mnoho zkušeností proč motory kolabují a co je na nich kontrukčně špatně.Tak jen nechvalte že to dobře jede ale uveďte i tu druhou stranu věci.
Tak motory 2.0 jsou pro tahle nová auta už minulostí. Jak jsou na tom ty aktuální 2.2, to si netroufám posuzovat. Slyšel jsem řadu domněnek a osobních názorů, ale určitě nejsem ten, kdo by chtěl a byl schopen posuzovat, jak moc je to reálný průšvih ve velkém a jak moc je to víceméně průměr dnešní (ne)kvality aut. Každopádně určitě díky za zpětnou vazbu. Máte asi pravdu, že by taková informace mohla příště zaznít.
Máš pravdu že motory Stelantisu jsou problém na druhou stranu asi v obytce pro soukromý použití by to nemusel být až takový průšvih protože jak dlouho bude na soukromé obytce trvat než to najede. Ano u auta z půjčovny to problémově vidím protože tam těch kritických 80-90 kkm je asi porce kterou auto najede během jedné max. dvou sezon. Na druhou stranu vím že Stelantis se k problémům s motory v OA staví celkem rozumně takže si myslím že podobný přístup bude i u těch dodávek.
Ahoj, jestli můžu říct svůj názor, tak adria nic moc. Pokuste se dostat na test CI Kyros Duo XL Elite Automat CENA 1 963 150 Kč. A nebo Chausson X650 Exclusive, AKČNÍ CENA CENA 2 299 000 Kč To první je ve stejné ceně jako tahle Adria. To druhé je něco úplně jiné, a však na podvozku dodávky l4 H2
Ty Xka od Chaussonu a Challengeru jsou fakt zajímavá. To jednoznačně souhlasím! A i to CI bych docela vyzkoušel. Moc nevím, kam si je kvalitou zařadit... Záleží jen na prodejci, jestli nabídne auto k testu...
Dobrý den,vaše recenze je skvělá,jen byste měl zohlednit i spolehlivost daných motorizací v těchto strojích na podvozku tria.Motorizace 2.2bluehdi+2.0bluehdi trpí tolika mnohdy fatálníma závadama,že se mnohdy vozidlo bez výměny motoru do 100tkm nevyhne.Jako servis velkých půjčoven obytek máme mnoho zkušeností proč motory kolabují a co je na nich kontrukčně špatně.Tak jen nechvalte že to dobře jede ale uveďte i tu druhou stranu věci.
Tak motory 2.0 jsou pro tahle nová auta už minulostí. Jak jsou na tom ty aktuální 2.2, to si netroufám posuzovat. Slyšel jsem řadu domněnek a osobních názorů, ale určitě nejsem ten, kdo by chtěl a byl schopen posuzovat, jak moc je to reálný průšvih ve velkém a jak moc je to víceméně průměr dnešní (ne)kvality aut.
Každopádně určitě díky za zpětnou vazbu. Máte asi pravdu, že by taková informace mohla příště zaznít.
@@vanisticz Tak nevím, ale my máme ještě 2,3 ducato a proto se bojíme vyměnit auto za nové, protože nikdo neví co ty motory jsou zač
Máš pravdu že motory Stelantisu jsou problém na druhou stranu asi v obytce pro soukromý použití by to nemusel být až takový průšvih protože jak dlouho bude na soukromé obytce trvat než to najede. Ano u auta z půjčovny to problémově vidím protože tam těch kritických 80-90 kkm je asi porce kterou auto najede během jedné max. dvou sezon. Na druhou stranu vím že Stelantis se k problémům s motory v OA staví celkem rozumně takže si myslím že podobný přístup bude i u těch dodávek.
Ahoj, jestli můžu říct svůj názor, tak adria nic moc. Pokuste se dostat na test CI Kyros Duo XL Elite Automat
CENA
1 963 150 Kč. A nebo
Chausson X650 Exclusive, AKČNÍ CENA
CENA
2 299 000 Kč
To první je ve stejné ceně jako tahle Adria. To druhé je něco úplně jiné, a však na podvozku dodávky l4 H2
Ty Xka od Chaussonu a Challengeru jsou fakt zajímavá. To jednoznačně souhlasím! A i to CI bych docela vyzkoušel. Moc nevím, kam si je kvalitou zařadit... Záleží jen na prodejci, jestli nabídne auto k testu...
Snad se někdy poštěstí, protože ta x 650 je opravdu pěkný a velice zajímavý kousek