Moc se mi líbí Tvůj přístup! A hezky všechno vysvětluješ a ukážeš. Jakmile mne napadne otázka, už ji odpovídáš. Výborně a promyšleně udělaná přestavba, výborně pojaté video!
Chlape, si macher. Na toto buď právom hrdý. Neskutočne namakané vyhotovenie. Obdivujem tvoju výdrž. Prajem vám s priateľkou veľa krásnych navštívených miest, veľa pohody a relaxu v pojazdnej "radosti na kolesách". Pozdravujem z Prešova.
Jedna z mála svépomocných staveb, která je asi i po čase celkem prodejná. Ještě by to chtělo vyřešit ten přední salón ;-) a otočné sedačky - přidá to hodně pro pobyt v autě. Ale super, zdá se jako povedená práce.
Já mám 2016 v automatu a sedačkou na vzduchu a je to bomba. O těchhle starších se to říká, že jsou to nejméně pohodlné dodávky, tak se asi v Ivecu dost polepšili 😀
@@cobretticz1918 ty vle jak napsany, ptal se na odkaz, taky me to zajima tak bud rad nebo se zdrz komentaru, zadny campster mi to nevygooglilo, pokud dobre ctu
@@ociPico Srry, ale nemůžu za to, že jsi klobása. V záběru je vidět název na obalu. Bez problémů jsem našel stránky, kde je prodávají. Trvalo to asi minutu. :-D
Ohledně těch pneu... Sorry, ale kecáš ohledně toho povolení do Rakouska. Na trhu je spousta značek co označení pro Alpy například... Tak to mají. Ty co máš, nejsou jediné, jen zbytečné předražené.. a jediná věc na kterých se nemá šetřit jsou BRZDY...
Nejspolehlivější je 2,8idtd,ještě stará poctivá rotačka.Po zhlédnutí množství přestaveb jsem došel k rozhodnutí koupit polointegrál.Má nejspolehlivější motor,prostoru víc než vestavba ,vše dobře vymyšleno od profíků z Burstner a ještě mi 300 zbylo na pozdější instalace a případné opravy.
To je sice všechno moc krásný, ale na technické kontrole tě za to okénko na boku a další vyhodí z STK, ani se s tebou nebudou bavit. A geometrie auta bude taky pěkný paskvil
proč konkrétně by ho měli vyhodit za okno na boku? A s geometrií je takhle od pohledu co? Pokud se auto vešlo do původní tonáže (což předpokládam že jo, protože při přetypování na obytné se váží/měří vše), tak je zatížení náprav a výsledná geometrie podvozku srovnatelná s totožným N1, který je naložený v rámci tonáže nákladem, tím pádem je na takový provoz podvozek dimenzován.
Geometrie nesouvisí s maximální vahou auta, ale s tím, jak je do auta řezání, jsou oslabovány podlahy, boční konstrukce a řezáno do rámů atd. Takže to, že ty jako lajk nevidíš nic divného neznamená, že touhle homemade úpravou netrpí nápravy, ramena, tlaky jdou pak úplně nekam jinam a trpí geometrie podvozku.
@@Tombreros94 Samozřejmě trpí, když tam dáš homologované okno tam tohle připravené, nesáhneš do nosné konstrukce což tady evidentně bylo, tak to rozhodí geometrii bavíš mě , jen já jako laik o tom přece nic nevím profíku 😃, bože jak může být někdo takhle blbej
![Lethal Company Music Video 🎵 "Follow The Orders" [VERSION A]](http://i.ytimg.com/vi/QeooZB4Z7RA/mqdefault.jpg)
MÁŠ TAKÉ SVOU OBYTNOU DODÁVKU SE KTEROU BY JSI SE RÁD POCHLUBIL? NAPIŠ A SPÁCHÁME TO! EMAIL: lukas.slack@gmail.com :))
Luxusní práce, opravdu promyšlená přestavba. Zrovna taky stavím Iveco, tak se určitě nechám v některých věcech inspirovat, díky!
Moc díky! Ondra
Pěkná práce a to představení nemá chybu, hlavně hláška s obéznýma lidma se tu nepočítá😂
Ať ti dělá radost👍🤘
Pekny a promyšlené napady 👍
Moc se mi líbí Tvůj přístup! A hezky všechno vysvětluješ a ukážeš. Jakmile mne napadne otázka, už ji odpovídáš. Výborně a promyšleně udělaná přestavba, výborně pojaté video!
Děkuju! Ondra
Čistá práce. Hezky vymyšlené a dotažené do konce!
Nádhera šikovný chlap moc se mi to líbí já bych udělal světlé stropy ale to je každého vkus jinak vám moooooc tleskám s
Hodně šťastných kilometrů
Pekna práce hodně štěstí na cestách
Chlape, si macher. Na toto buď právom hrdý. Neskutočne namakané vyhotovenie. Obdivujem tvoju výdrž. Prajem vám s priateľkou veľa krásnych navštívených miest, veľa pohody a relaxu v pojazdnej "radosti na kolesách". Pozdravujem z Prešova.
Moc děkuju, takové komentáře jsou motivace :) Stačí mít cíl, kouknout se a potom jde všechno- doslova :) Ondra
pěkná práce, obdivuji, ale sám bych do toho nešel za nic na světě...
Skvělá práce, taky přemýšlíme nad obytným vozem.
Prosim o odkaz na ty skladaci židle. Děkuji. MICHAL
Je to Campster Sitpack
Sikovnej kluk. ;-)
Snad nejhezčí obytňák, který jsem kdy viděl.
Jedna z mála svépomocných staveb, která je asi i po čase celkem prodejná. Ještě by to chtělo vyřešit ten přední salón ;-) a otočné sedačky - přidá to hodně pro pobyt v autě. Ale super, zdá se jako povedená práce.
Díky moc. Přední salon určitě chce vyřešit :) ale zatím mě to netrápí natolik, abych to aktivně řešil.... aktuálně si to auto chci trochu užít :D
Hodně času věnuju you tubue a pak práci na autě..snad budu mít taky cíl..jo prosím odkaz na židle děkuji...
Jinak sup video 🤘👌
dimování a push-locky, je videt kdo koukal na videa v anglictine 😀
super
Ahoj, opravdu dobrá práce. Kde si v Číně pořídil to topení? Našel jsem ho na Aliexpresu ale doprava stojí polovinu ceny topení 😅
Je to Alibaba- JP diesel combi Heater + jeu další varianty od prodejců. Já už si nepamatuju, kolik stálo poštovní, ale vyplatilo se tak i tak. O.
Krásne! Kontakt na stranku nemeckeho dodavatela drziaku na bicykle by si prosím vedel napísať 🙏. Dakujem
pushrack components :)
Bylo by dobry se vzdycky zeptat, ktera verze to je, zda L4 nebo L5...
Ahoj krásná přestavba,prosím bylo by možne poslat kontakt na to topení z Cíny???Moc děkuji!!!
viz výše
Spousta dobrých nápadů. 👍
Co je za značku ta židlička?
je to Campster sitpack- hrozná pecka
Skvělá práce to Iveco se mi hrozně líbí ❤ ale prej je nejméně pohodlný na jízdu je to tak?
Já mám 2016 v automatu a sedačkou na vzduchu a je to bomba. O těchhle starších se to říká, že jsou to nejméně pohodlné dodávky, tak se asi v Ivecu dost polepšili 😀
Pekna prace, mohl by jsi dat odkaz na tu cinskou Trumu? 😉
viz výše v komentářích, nabídek je na alibabě více. JP Heater třeba
Zidlicka luxusní, máš odkaz kde se prodává?
vždyť je to na nich napsaný.
@@cobretticz1918 ty vle jak napsany, ptal se na odkaz, taky me to zajima tak bud rad nebo se zdrz komentaru, zadny campster mi to nevygooglilo, pokud dobre ctu
@@ociPico Srry, ale nemůžu za to, že jsi klobása. V záběru je vidět název na obalu. Bez problémů jsem našel stránky, kde je prodávají. Trvalo to asi minutu. :-D
nějaký odkaz na ty židle?
Campster sitpack
Prosím co je to za plynovou desku a jak funguje. Děkuji Vašek
standardní kuchyňská plynová deska concept. Spolehlivá a funguje krásně a rychle. Vajíčka ani nestihneš umíchat :)
Aku malo auto na zaciatku hmotnost? A aku si mal po prerabke? Lebo tieto dlhe Iveca maju cistu hmotnost cca 2700kg.
já myslím, že na začátku má nějakých 2230 kg. Upřímně na váze jsem ještě nebyl po kompletce s plnýma nádržema...bude to něco kolem 3500 kg
Víš kolik to váží nenaložené?
Upřímně na váze jsem ještě nebyl po kompletce s plnýma nádržema...bude to něco kolem 3500 kg
Ohledně těch pneu... Sorry, ale kecáš ohledně toho povolení do Rakouska. Na trhu je spousta značek co označení pro Alpy například... Tak to mají. Ty co máš, nejsou jediné, jen zbytečné předražené.. a jediná věc na kterých se nemá šetřit jsou BRZDY...
Auto hezky ale zklamu tě nejlepší motory jsou 3.0 ..2.3 nejsou moc spolehlivý..
Nejspolehlivější je 2,8idtd,ještě stará poctivá rotačka.Po zhlédnutí množství přestaveb jsem došel k rozhodnutí koupit polointegrál.Má nejspolehlivější motor,prostoru víc než vestavba ,vše dobře vymyšleno od profíků z Burstner a ještě mi 300 zbylo na pozdější instalace a případné opravy.
To je sice všechno moc krásný, ale na technické kontrole tě za to okénko na boku a další vyhodí z STK, ani se s tebou nebudou bavit. A geometrie auta bude taky pěkný paskvil
Vždyť říkal, že má všechno zapsané v techničáku a přetypované jako obytku
proč konkrétně by ho měli vyhodit za okno na boku? A s geometrií je takhle od pohledu co? Pokud se auto vešlo do původní tonáže (což předpokládam že jo, protože při přetypování na obytné se váží/měří vše), tak je zatížení náprav a výsledná geometrie podvozku srovnatelná s totožným N1, který je naložený v rámci tonáže nákladem, tím pádem je na takový provoz podvozek dimenzován.
To je strašný slint.
Geometrie nesouvisí s maximální vahou auta, ale s tím, jak je do auta řezání, jsou oslabovány podlahy, boční konstrukce a řezáno do rámů atd. Takže to, že ty jako lajk nevidíš nic divného neznamená, že touhle homemade úpravou netrpí nápravy, ramena, tlaky jdou pak úplně nekam jinam a trpí geometrie podvozku.
@@Tombreros94 Samozřejmě trpí, když tam dáš homologované okno tam tohle připravené, nesáhneš do nosné konstrukce což tady evidentně bylo, tak to rozhodí geometrii bavíš mě , jen já jako laik o tom přece nic nevím profíku 😃, bože jak může být někdo takhle blbej