De acuerdo, el cable Monserrate hace mucha falta y lo que potenciarla el turismo, es una barberidad. Pero la falta de visión de la alcaldía es impresionante.
Cedió ante la presión de los mamertos y los vecinos que se dejaron convencer que era malo. Busquese las redes de varios concejales del Pacto Histórico y verá como los que dicen tanto defender a los las vulnerables echaron atrás el proyecto.
El de monserrate intergrado al sistema de transporte seria espectacular y seria bonito una renovacion de los restaurantes de monserrate para ofrecer una mejor experiencia a nuestros visitantes y locales
Muy buen video. Revisa el PDD en el articulo 300, si bien no se contempla el cable de monserrate, se habla del cable de La Calera San Rafael que conecta la carrera 9 con calle 184 hasta La Calera.
Huy si, sería muy bueno un monorriel que salga de los barrios surorientales, como Diana Turbay y o aledaños, pase por Bochica, siga por el barrio las Lomas, descienda a Country sur y continúe por la cra 10 o la caracas hasta conectar con la estación más adecuada del metro en el centro de Bogotá.
Pues que bien por mi Bogota👏, asi me gusta pensando de menos a mas, sin embargo soy partidario que no dejen en el Olvido el metrocable de Monzerrate y Usaquen, y la tercera linea de metro,que conecte desde Soacha hasta el norte, Bogota tiene que demostrar por que es la capital, y de que estamos echos los cachacos.
👉🏻👉🏻Me gusta ese proyecto por fin ya era hora Colombia necesita mas proyectos de Obras para que mejore la calidad de vida de las personas. Tienen que usar la arquitectura de España, Francia, Alemania.. 👈🏻👈🏻
En ese sentido el TransmiCable del centro histórico ¿no es posible? tengo entendido que uno era de Monserrate pero el del centro Histórico no se muy bien.
En el 2021 se contrato a la empresa de el valle de aburra para realizar estudios de prefactibilidad en el centro histórico de Bogotá con 5 áreas de interés, pero está administración los descartó ya que no tiene el impacto deseado en la movilidad.
Es verdad, que triste que no hallan querido hacer el cable de Monserrate, pues aparte de fomentar el turismo iba hasta los Laches y ayudaría a mejorar la calidad de vida de miles de personas de escasos recursos. Yo veo que la derecha e izquierda quisieron borrar el rastro de Claudia como alcaldesa. Las razones que dieron para no seguir no parecen tener sustento técnico sino más bien es solo una apreciación bien hecha. Pues es solo un cable que fácilmente se le da una ruta que no altere el patrimonio, y como si no hubo inconveniente para mandar el TransMilenio por todo el centro histórico hasta las aguas que ocupa mínimo unas 100 veces más espacio.
Es impresionante lo que Galán le está haciendo a la ciudad, pobre mi Bogotá. La Alcaldía anterior había dejado un montón de proyectos interesantes para desarrollar, pero la arrogancia de este señor siempre va primero (🤦♂️).
Arrogancia? Busque quienes fueron los que lideraron echar atrás el Cable Reencuentro Monserrate. Y no fue precisamente Galán, fue el Pacto Histórico y sus concejales mercachifles que convencieron a los habitantes de que era un proyecto pésimo
Descartado. Hubo unos estudios de prefactibilidad pero hasta Nueva Delhi. De ahí para arriba la muy incorruptible y verde alcaldía claudista dijo que no que porqué se cruzaban con unos cables de alta tensión y hasta ahí quedó.
En muchos países sea hacen proyectos que parecerían imposibles como el túnel que se está construyendo entre Alemania y Dinamarca debajo del agua por donde habrá vía férrea de dos vías y una carretera para autos de doble vía también se otros países hacen tranvías monorieles metros subterráneos sistemas de cables aéreos sin tanto misterio pero en Bogota en lo único que no hay problema para hacer es transmilenio haber si se evoluciona y se deja el interés particular
Pero estos son sistemas de cable aereo no de BRT y es necesaria su integración con Transmilenio porque si no dificilmente funcionaría, además, un tren por muy subterraneo que sea no se puede hacer en una ladera con pendientes comO San Cristobal o Ciudad Bolivar.
@@cristhianchavez7090 ese es exactamente el problema de él sistema de transporte en Bogotá por décadas se ha centrado en el bus ejemplo el metro que se está construyendo actualmente que es único en el mundo porque en ningún país mediante sensato ponen dos sistemas de transporte pesado en un mismo viaducto entiéndase la caracas por eso cualquier proyecto que puede ser viable pero que no favoresca el negocio transmilenio no sirve la cuestión es de técnica de eficiencia y beneficio para la ciudadanía Bogotana no para un pequeño grupo de personas que son las beneficiadas eso es más que claro y no va a discusión y lastima por ese cable que descartaron que falta de visión pero bueno así están las cosas no se diga más.
El problema con Bogota es la corrupción peñalosista. La misma que por conveniencia, sigue forzando a Bogotá a quedarse estancada con BRTs que solo benefician a cierto ex-alcalde y a sus amiguitos.
Muy bien que el de Monserrate no se haga, los cables del sur también son turísticos, es curioso como por ser del sur no le contemplan ese valor. Hay que descentralizar a Bogotá
Me alegra, que se avance en obras que ayuden a la gente
De acuerdo, el cable Monserrate hace mucha falta y lo que potenciarla el turismo, es una barberidad. Pero la falta de visión de la alcaldía es impresionante.
Cedió ante la presión de los mamertos y los vecinos que se dejaron convencer que era malo. Busquese las redes de varios concejales del Pacto Histórico y verá como los que dicen tanto defender a los las vulnerables echaron atrás el proyecto.
Wow que buena noticia para mi amada Bogotá
Todo suena muy bien espero que la corrupción no lo impida y no sea un elefante blanco más...
El de monserrate intergrado al sistema de transporte seria espectacular y seria bonito una renovacion de los restaurantes de monserrate para ofrecer una mejor experiencia a nuestros visitantes y locales
Muy buen video. Revisa el PDD en el articulo 300, si bien no se contempla el cable de monserrate, se habla del cable de La Calera San Rafael que conecta la carrera 9 con calle 184 hasta La Calera.
@@yohand.hurtado9627 gracias por el dato, saludos
Que bacano sería un monorriel en Bogotá
Huy si, sería muy bueno un monorriel que salga de los barrios surorientales, como Diana Turbay y o aledaños, pase por Bochica, siga por el barrio las Lomas, descienda a Country sur y continúe por la cra 10 o la caracas hasta conectar con la estación más adecuada del metro en el centro de Bogotá.
Y CON UN NIDO DE ZARIGUELLAS
"A LA GRANDE LE PUSE CUCA"
@@Luisenrique-pw7xh😂
Pues que bien por mi Bogota👏, asi me gusta pensando de menos a mas, sin embargo soy partidario que no dejen en el Olvido el metrocable de Monzerrate y Usaquen, y la tercera linea de metro,que conecte desde Soacha hasta el norte, Bogota tiene que demostrar por que es la capital, y de que estamos echos los cachacos.
👉🏻👉🏻Me gusta ese proyecto por fin ya era hora Colombia necesita mas proyectos de Obras para que mejore la calidad de vida de las personas. Tienen que usar la arquitectura de España, Francia, Alemania.. 👈🏻👈🏻
Si q sigan robando....no terminan nada....solo piensan en el metro el negocio más grande de todos los tiempos....
Muchas gracias, por favor realiza videos del Metro de Bogota gracias
O un monoriel como el metromoover q va por el Centro de Miami. 😊
En ese sentido el TransmiCable del centro histórico ¿no es posible? tengo entendido que uno era de Monserrate pero el del centro Histórico no se muy bien.
En el 2021 se contrato a la empresa de el valle de aburra para realizar estudios de prefactibilidad en el centro histórico de Bogotá con 5 áreas de interés, pero está administración los descartó ya que no tiene el impacto deseado en la movilidad.
deberian construir un cable aereo en el norte x los lados de santa ceclia, cerro norte y tambien el codito en vez del de monserrate
Que bonitos y sofisticados diseños del cable Pososi a comparación del de San cristobal, muy cuadrados y corrientes, sin diseño
Es verdad, que triste que no hallan querido hacer el cable de Monserrate, pues aparte de fomentar el turismo iba hasta los Laches y ayudaría a mejorar la calidad de vida de miles de personas de escasos recursos.
Yo veo que la derecha e izquierda quisieron borrar el rastro de Claudia como alcaldesa.
Las razones que dieron para no seguir no parecen tener sustento técnico sino más bien es solo una apreciación bien hecha.
Pues es solo un cable que fácilmente se le da una ruta que no altere el patrimonio, y como si no hubo inconveniente para mandar el TransMilenio por todo el centro histórico hasta las aguas que ocupa mínimo unas 100 veces más espacio.
Es impresionante lo que Galán le está haciendo a la ciudad, pobre mi Bogotá. La Alcaldía anterior había dejado un montón de proyectos interesantes para desarrollar, pero la arrogancia de este señor siempre va primero (🤦♂️).
Arrogancia? Busque quienes fueron los que lideraron echar atrás el Cable Reencuentro Monserrate.
Y no fue precisamente Galán, fue el Pacto Histórico y sus concejales mercachifles que convencieron a los habitantes de que era un proyecto pésimo
En algunos artículos el alcalde dice que tal vez a futuro o en otra administración se podría continuar con el proyecto.
Creo que la alcaldía también está considerando un cable aéreo que conecta Bogotá con la Calera
Si, y está incluido en el Plan de Desarrollo. Se contempla un Cable de casi 6 kms de trayecto entre Bogotá y La Calera
Ola si deberían de construir el cable aéreo de mujer nserrate
Y el barrio Juan rey y tiguaque?
O por qué no hasta el parque entre nubes eso impulsaria el turismo en todo el sector.
Descartado. Hubo unos estudios de prefactibilidad pero hasta Nueva Delhi. De ahí para arriba la muy incorruptible y verde alcaldía claudista dijo que no que porqué se cruzaban con unos cables de alta tensión y hasta ahí quedó.
Lastimosamente la burocracia de estos gobiernos no dejan avanzar importantes proyectos.
Me gustaría uno que conecte Monserrate con Guadalupe
En muchos países sea hacen proyectos que parecerían imposibles como el túnel que se está construyendo entre Alemania y Dinamarca debajo del agua por donde habrá vía férrea de dos vías y una carretera para autos de doble vía también se otros países hacen tranvías monorieles metros subterráneos sistemas de cables aéreos sin tanto misterio pero en Bogota en lo único que no hay problema para hacer es transmilenio haber si se evoluciona y se deja el interés particular
Pero estos son sistemas de cable aereo no de BRT y es necesaria su integración con Transmilenio porque si no dificilmente funcionaría, además, un tren por muy subterraneo que sea no se puede hacer en una ladera con pendientes comO San Cristobal o Ciudad Bolivar.
@@cristhianchavez7090 ese es exactamente el problema de él sistema de transporte en Bogotá por décadas se ha centrado en el bus ejemplo el metro que se está construyendo actualmente que es único en el mundo porque en ningún país mediante sensato ponen dos sistemas de transporte pesado en un mismo viaducto entiéndase la caracas por eso cualquier proyecto que puede ser viable pero que no favoresca el negocio transmilenio no sirve la cuestión es de técnica de eficiencia y beneficio para la ciudadanía Bogotana no para un pequeño grupo de personas que son las beneficiadas eso es más que claro y no va a discusión y lastima por ese cable que descartaron que falta de visión pero bueno así están las cosas no se diga más.
Hay hombre ya se estan intentando arreglar las.cosas, aunque si no mas transmilenio, y que metan vias y trenes modernos.
El problema con Bogota es la corrupción peñalosista. La misma que por conveniencia, sigue forzando a Bogotá a quedarse estancada con BRTs que solo benefician a cierto ex-alcalde y a sus amiguitos.
Están hablando de puros cables aereos y siempre hay quien critica por criticar
Muy bien que el de Monserrate no se haga, los cables del sur también son turísticos, es curioso como por ser del sur no le contemplan ese valor. Hay que descentralizar a Bogotá
Como va a comparar el nido de ratas lleno de venecos que es el sur con el majestuoso monserrate? Por favor hay que tener 2 dedos de frente
Estos videos salen, y 5 años después solo se está hablando de que solo uno está en estudios de prefactibilidad jajajaja
La verdad no me gustaría un cable ni poquito en el centro de la ciudad y creo que tampoco es necesario.