Kovaa käyttöä kestävät Lasikuituveneet Suomesta! Silacraft Oy
HTML-код
- Опубликовано: 31 июл 2024
- Kävin tutustamassa Silacraft Oy Veneenrakennus yritykseen. Tunnettujen Sila lasikuituveneiden valmistusta on jatkanut ammattitaitoinen kaksikko. Silacraft valmistaa vahvoja soutuveneitä ja pulpettiveneitä. Videolla tutustutaan myös heidän täysin uuteen Mursu 715 trimaraani venemalliin.
www.silacraft.fi/
Piditkö videosta? Osoita tukesi alla olevan linkin kautta. Kiitos!
bcb-veneily-ja-saaristo.myspr...
Haluatko tarjouksen kaupallisen yhteistyön toteuttamisesta?
Ota yhteyttä: BCB-Boats@outlook.com
0:00 Silacraft veneet
1:57 Valmistus tavat
6:11 Laiminointi ruiskut
8:23 Uusi venemalli
11:41 Vene-mallistoa
12:58 Alumiini vs. Lasikuitu
15:01 Sila 420 Koeajo 
Хобби
Kiitos esittely-videosta 👌 Entistä vakuuttuneempi kyseisistä veneistä nytten 👍
Vierailu vakuutti myös minut! 👌😊
Todella hyvä video ja tunnetusti erittäin vahvat ja laadukkaat veneet kovaan käyttöön... Mielenkiintoista nähdä mihin tuon trimatranin hinta asettuu... toki tuon kokoluokan moottori maksaa jo hunajaa... 🏁👌🏻🎅🏻🇫🇮🇫🇮
Jep! Veneen hinnan pitäisi olla kyllä hyvinkin kilpailukykyinen muihin saman tyylisiin.
Kiitokset informatiivisesta videosta. Upeita paatteja!
👍👍
Tässähän alkaa jo kohta maakrapukin innostumaan veneistä😊, hienoa jatka samaan malliin
Mahtavaa! 😎👍
Hieno video Silacraft veneistä. Minulta löytyy -90 luvulta Sila 460 soutuvene , on oikein tukeva verkkoveneenä, riittävä kölipaino. On vielä melko hyvässä kunnossakin, yritetty pitää puhtaana ym. Hanki vaan sellainen 👍, suosittelen, malli tuskin on muuttunut.Hyvä että Pyhtäällä vielä jatketaan veneiden valmistusta.
Kiitos! Ja on kyllä hienoa että jatkavat valmistusta 👌
Mursusta sais helposti varmaan muokattua venern jota voi lähtöä myös jos on liikkumisen apuvälineitä käytössä (pyörätuoli / rollaattori).
Jep! Hyvät tilat ja hyvän mallinen monenlaiseen käyttöön.
Markkinamiehet ovat hyvin hoitaneet säilykepurkkiveneiden suosion.Vieläkin kuulee kuinka alumiini kestää "kivissä kolistelua" ja miten rouhea on upeeta.Fakta kuitenkin että aluveneet ovat sen hintaisia että niitä kohdellaan kuin sitä kuuluisaa kipeää p...ä
Jep. Monesti näin 😅
Hyvä esittelyvideo, iski silacraft kuume😃
👍👍🤝
Noille veneille on kyllä selvä markkinarako. Hienoa työtä!
Jep! Samaa mieltä 👍
Tuussportit oli hyviä veneitä vakaita ja kulkee pienellä teholla harmi kun tehdas paloi. Minulla on tuusport 420 ja 20 autolube yamaha josta kuristin poistettu eli 25hv kulkee kaksi päällä 47km/h hyvä kalavene.
👌👌
Itellä on lasikuituvene norjassa valmistettu 60-70 luvulta, samanlainen pohjanmalli kun mursussa, harvoin tuon ikäisiä alumiiniveneitä näkee käyttökunnossa.
Se on juurikin näin 👌
miten tuommoiset "pikkupajat" suunnittelee veneen pohjan esimerkiksi. Testataank erilaisia pohjatyyppejä vaikka tuossa trimaranissa, vai onko ne niin "standardoituneita" että melkeen osataan vaan ottaa tietynlainen pohja ja se toimii.
Näi niiku suunitteluinsinööripuolen näkövinkkelistä
Moro, tee video kaukohallinta laitteista, mitä ominaisuuksia, voiko niitä huoltaa/säätää, mikä käy mihinkin jne. Niistä ei löydy paljoakaan tietoa ainakaan ihan helposti
tuo vajaa 5m Sila kiinnostaa. Itellä vanha Buster RS tällä hetkellä. Jätkät vois tuoda mallistoon jonkun 5.5 m pitkän. Sitten alettais jo puhua. Hyvän näkösii venei
👍👍
6,5m löytyy. Ensimmäinen toivottavasti valmistuu vielä syksyn/talven aikana. Samanlainen runko kun mursussa
Minulta löytyy Sila 420 ja siinä vanha 2-tahti Yamaha 20hv. Todella tukeva kokoisekseen ja liikkuu varsin hyvin 20hv moottorilla. Milestäni siihen ei kannata yhtään pienempää moottoria laittaa. Oma veneeni on vanhempaa mallia, eli tehty 90-luvulla mutta ihan sama vene kuin tänäpäivänä tehdyt. Jos veneen laitan vaihtoon, niin suuremman Silan hommaam alleni. Hienoa nähdä, että Silan tarina jatkuu. Mitä parhainta onnea ja menestystä toivon Onnille ja Antille ja koko yritykselle!
👍👍
Isällä oli aikoinaan juuri samanlainen vene 20hv Mariner moottorilla ja aivan sama, eli tukeva ja kulki 20hv koneella hyvin. 30hv kone piti tulla alunperin, mutta paikallisessa liikkeessä oli 20hv Mariner sopivasti.
kävit ihan naapuripitäjässä tutustumassa veneisiin👍. Silan veneistä ei ole kyllä mitään pahaa sanottavaa. Hyviä veneitä juuri siihen käyttöön mihin niitä markkinoidaankin
👍👍
Plussat veneissä on sisäpinnan väri tuo harmaa, sais olla vieläkin harmaampi. Jaa että miksi, koska se mahdollistaa sen että pinta ei heijasta auringonvaloa joten päätä ei ala särkeä niin herkästi ku ei tarvi siristellä, vaikka olis ne aurinkolasitkin.
👍👍
Toi Sila 385 alko todenteolla kiinnostamaan, mulla lepäilee mökillä 9.9 yammu vailla venettä kun se on vuosien saatossa mennyt nii happamaks. Pääsis taas uistelemaan ja heittelemään järvelle.
Ei muutakun ottamaan yhteyttä Silan kavereihin 💪
Oon samaa mieltä ett paljon veneitä missä lasikuitu liian ohutta. Mutt paljonko on riittävä paksuus esim. kuten noissa malleissa. Mä en koskaan oo digannu alumiiniveneistä. Joku siin ei iske.
Riittävä paksuus riippuu niin paljon siitä minkälainen ja kokoinen vene on kyseessä. Myös jäykisteiden sijainti ja määrä, sekä käytetty materiaali vaikuttaa paljon.
Nuo Silat on selvästi muotoiltu käytännöllisyys edellä. Itselläni on vuoden 2021 "halpis" Suvi 4230 (löytyy pikku video täältä YT:stäkin), joka mielestäni on kyllä Silaa nätimpi, mutta ulkonäöllisyyden korostamisen tuoma keulaan laskeva parraslinja noin matalalaitaisessa veneessä kuin 4230 voi yllättää isompia aaltoja kohdatessa. Aivan normikoikoisenkin henkilön istuessa keulapenkillä, voi hänen persus kastua suoraan edestä tulevan isohkon aallon päästessä osittain partaan yli. Eli vaatii ruorimieheltä tilanteen tarkkailua hieman normia enemmän.
Jep! 👍👍
Jenkeillä jaljon näitä sukeltajia Suvi-Bustereita.
ruclips.net/video/0c67mYW26Us/видео.html
ruclips.net/video/u64V9PChABM/видео.html
ruclips.net/video/hH3nsTqdAd8/видео.html
Kiitos. Trimaraani vois olla kova, jossain vaiheessa, jos tauti vie liikuntakyvyn🤔
Jep! 👌 Todella monikäyttöinen tilojensa puolesta.
Koita järjestää 465 koeajo 30hp tohatsulla, tai mieluummin kunnon kalareissu testi ja matka ajoa kohtuu aallokossa.
Ihan mielenkiintoinen vene, arvelluttaa vaan onko millainen kyyti rannikko olosuhteissa.
No kuten voi kevyeltä lyhyeltä veneeltä odottaa, kovaa ja märkää kyytiä. Enempi sais olla pohjassa kulmaa.
420 + Spirit 1.0 Evo + pari raipusaa paneelia laidolle + Bilteman liukuestemaali lattiaan niin olis aika täydellinen paketti... Nyt jopa alko kiinnostamaan 😅
😎👍👍
Miksi tehdä monta heikkokuntoista venettä vähällä materiaalilla kun voi tehdä yhden kestävän hyvää jatkoa
Jep 👌
Jotain muotoilijan apua nuo kyllä kaipaisi.. Pulpetti varsinkin näyttää rumalta ja käytettävyys unohtunut..
Jos puhut Mursusta niin ymmärsin että niihin pulpetti ja muutkin kansivarusteet räätälöidään aina asiakkaan halun mukaan 👌 Kuvat vain malleja.
Tarkoitin ensijaisesti Sila425 pulpettivenettä.. Muotokieli on -80 luvulta vaikka samaan hintaan olisi muotin tekemiseen voinut hiukan panostaa.. Toki levystä on helppo tehdä lasikuitumuotti, mutta olisi siihenkin voinut miettiä säilytystilaa tavaroille ja vaikka nyt edes se perinteinen kolo kaljatölkille. Plexiä ja putkea on myös helppo taivuttaa, muodot lisää uskottavuutta ja tukee valmistajan väitteitä että vene on tehty kestämään ja tarkoitettu myös kovaan käyttöön. Toki jos kohderyhmä on 60+, niin silloin näilläkin muodoilla pärjää..
Kannattaa ostaa kunnon mic näytä videoita varten - vaimo kielsi kuuntelemasta loppuun ja meinas omatkin korvat vuotaa verta tästä kaameasta äänenlaadusta ja kaiusta - mainosvideossa kannattaa tälläinen fiilis poistaa…
Kiitos kommentista 👍 Tässä on kyseisen videon kuvaamisen jälkeen kehitystä jo tapahtunutkin. Toivottavasti samanlaista fiilistä ei enää synny 😊
Vanha Vator 18 T elvytetty
Taitaa olla kookkaampi muotti tämä.
Lasikuitu oli kova juttu 80-luvulla.
Kyllä! Ja ollut siitä lähtien 😊
@@BCB-Boats-Finland Kuten kakstahti sen aika meni jo.
@@user12122 4-tahti kyllä korvasi 2-tahdin, mutta mikä lasikuidun on veneissä korvannut??
@@BCB-Boats-FinlandHiilikuitu mutta perseen täytyy sitten kestää.😏 Budjettiluokassa alumiinia on vaikea voittaa.
@@user12122Kyllä budjetti luokassa lasikuitua on vaikea voittaa. Alumiini väsyy melko nopeasti ja menee lommoille. Usein voi vuodenkin vanha alumiini vene alkaa niiteistä vuotaa, jos niitattu. Budjettina lasikuitu halvempi ja pitkä ikäisempi.
Mitään tietoa mistä 715 hinta lähtee.. varmaa messuilla viimestää julkastaan?
Jos oikein ymmärsin niin alkaen hinta 40k nurkilla. Eli siis hyvinkin kilpailulykyinen tuossa kokoluokassa 👍 Tarkempaa faktaa alkaa varmasti ilmestymään julkisuuteen messujen jälkeen, jossa veneen virallinen julkaisu on.
@@BCB-Boats-Finland oliko puhetta myös että mikä on suurin koneteho mikä tuohon voidaan laittaa.. oliko se tuo 200hv
@@TomiTornberg Ei valitettavasti ollut puhetta. Teen luultavasti erikseen vielä videon kyseisesti vehkeestä. Koitan mahdollisesti siinä tuoda esiin tarkempia speksejä 👌👌
Oikein hyvä esittely video👍👍👍
👍👍🤝
Empä ollut ikinä tuollaisia ruiskuja nähnyt. Niistä ja ko. laminointi tekniikasta voisi tehdä oman videonsa.
👍👍