Pracując na busie#8 TOP 3 rzeczy w pracy i TOP 3 wkurze w transporcie.
HTML-код
- Опубликовано: 26 янв 2024
- Szybka Słowenia po raz drugi. Opowiem Wam o moich trzech ulubionych rzeczach w pracy busiarza i o 3 rzeczach które najbardziej mnie w tej pracy denerwują:)
Przy okazji wystosuję apel do kierowców w sprawie toalet:)
Dzięki, że jesteście. Do następnego :)
Spoko odcinek, zostawiłem suba i czekam na więcej :-)
Dzięki! Postaram się wrzucać co trasę :)
Siemano,jestem nowy na kanale,pozdr z Wadowic
Siemanko, również pozdrawiam :D
Pozdrawiam kolegę po fachu 😊
Również pozdrawiam. Tylu powrotów co wyjazdów :D
Ja chcialbym wykonywać pracę w ciaglej podróży. Najlepiej to miesiac w jednym miescie i nastepny miesiac w drugim, aby mozna bylo wszystkie muzea i ciekawe miejsca zwiedzić. Mam prawko kat. Bi C ale w Twoim zawodzie to można najczęściej betonowe koryta autostrad podziwiać. Noi nie wyobrazam sobie spac w budzie po 4 godziny bo to stearza zagrozenie zaśnięcia za kierownicą .Nieodpowiedzialne- ja bym w pozycji za kiera zasnął po godzinie po takiej malej ilosci snu. U mnie minimum 7 godzin. Jak Ty to wytrzymujesz? Może wprowadzenie tachografów coś zmieni w tej patologii firm przewozowych. 8-9 godzin za kierownicą wystarczy przynajmniej dla mniej
W większości się zgodzę, natomiast przewagą busa nad kat.C jest właśnie to, że często się wjeżdża w małe miejscowości, których raz, nie ma na turystycznych mapach, dwa- dużym bym nie wjechał:). Owszem, jeżeli ktoś nie zna swojego organizmu, to niebezpieczne. Ba, nawet jak się zna to dalej niebezpieczne. Dlatego, kiedy już oczy się bardzo kleją - po prostu zjechać i się przespać- niezależnie od tego co mówi spedytor/ka.
Ale pan dojechał z tymi plusami,przekonalo mnie idę do tej roboty😊a gdzie reszta minusów gdzie pan spisz i jakie zarobki😅
Moim celem wcale nie było promowanie zawodu kierowca busa, jedynie pokazanie co dla mnie jest w takiej pracy fajne. Odczucia subiektywne :)
Hahaha przerabiałem to ..wytrzymałem u polskich "biznesmenów" na plandece 1.5roku i teraz tylko lekkie farmaceutyczne kartony. I każda noc przespana i weekend wolny. Współczuję ci..
Hmmm... Tak całkiem szczerze, to moje trzecie podejście do busiarstwa. Pierwsze było w kiepskiej firmie, drugie w lepszej, ale system 3/1. Teraz jeżdżę do tygodnia. Pomiędzy nimi były różne prace, kursy, zamiany sytuacji życiowej. Cztery lata temu przeplywałem kilka kontraktów na statkach + kontrakt na fspo. Od tamtego czasu tęsknię do ciągłych podróży. Może kiedyś do tego wrócę, ale na chwilę obecną tak mogę balansować na granicy ciągot do podróży/bycia w ruchu a spędzaniem czasu z rodziną i wychowywaniem dzieci - dodatkowo zarabiając:) Dziękuję za Twoje dobre serce i współczucie ale obecnie nie jest źle- choć oczywiście to nie jest praca na lata:)
Dobrze powiedziałeś że zawsze czekać bo coś doładujemy - jeździłem ostatnio tydz po kraju robiłem chłopu po 4zaladunki i rozładunki i ciągle mało jak samochód załadowany po dniu to trzeba jechać bo rano na pilny rozładunek śmiech na sali i tak co dzień po 16-18godz koleś żył w innej galaktyce
Wiesz, z jednej strony rozumiem, że każdy chce zarobić jak najwięcej. Z drugiej, wiem ile to nerwów/czasu/braku snu kosztuje nas, bo poczekaj chwilę może zaraz coś będzie.
Wejdzie tacho to sie skoncza maratony
Oj, chciałbym. Bardzo chciałbym... Niestety patrząc realistycznie jak na dużych, mimo kar, jest obchodzone tacho myślę że Ina budach będzie raz, ciche wymaganie tego a dwa- ciche przyzwolenie kierowców.
ile zarobisz 10 tys za piekne widoki ja jako monter pracuje w zajebistych miejscach z widokami i nie jestem niewolnikiem spiacym w kabinie samochodu a zarobie tak kolo 12 tys jestes niewolnikiem i sie z tego cieszysz brawo
Brawo Ty. Brzmi jak fajna praca :) Natomiast za niewolnika się nie uważam - nikt mnie do tej pracy nie zmusza i nie wsadza na siłę do samochodu. Mówiłem o tym w kolejnym filmiku, ale napiszę i tu. To nie jest dla mnie praca na stałe, a praca na czas określony - taka, która mi nie przeszkadza, zapewnia możliwość podróżowania oraz całkiem niezłą kasę (fakt faktem , przeliczając to na roboczogodziny wychodzi mało, ale wystarcza, żeby się utrzymać i odłożyć). Zastanawiam się - jeżeli wrócę do pracy marynarza, też nazwiesz mnie niewolnikiem, bo będę spał w pływającej budzie, bez/z ograniczoną możliwością zejścia na ląd ?
Busiarz to stan umysłu
Czasem konieczność, czasem stan umysłu a czasem pasja:)