Estou com uma aqui na oficina também. Aconteceu o mesmo com a junta de cabeçote. Pelo que andei pesquisando a queima da junta entre os cilindros é comum nesses motores. A que está aqui tem 115.000km em odômetro. Parabéns pelo procedimento. Forte abraço!!!
Ótimo vídeo a minha blazer não baixa água mais notei que ela tá com muita pressa nas magueira quando eu desligo o carro ela joga água pelo reservatório de expansão já troquei a tampa do radiador mais não baixa água só joga pelo reservatório de expansão quando eu desligo até às vezes noite quando o carro tá ligado ele fica borbulhando no relatório de expansão aí quando a vetuinha liga não borbulhar
Não trocou os parafusos? No Dr IE ele alerta para a troca dos parafusos do cabeçote, pode ser isso que vc sente ele "afrouxar" na junta de "papel". Os parafusos são elásticos, uma vez feito o aperto ao retirar é lixo.
olá video bem esplicativo obrigado ai por passar seu conhecimento estou com um problema com uma s10 fabricação 2008 modelo 2009 cabine dupla execultive 2.4 flex ela está com luz do abs ativado no painel e quando abri o capu pela primeira vez assim que comprei vi que tem dois caninhos do oleo desligado e não tem lugar pra ligar ou não encontrei ela está freando normal como um carro sem abs e como sou curioso queria muito ativar o sistema de novo se foi desativado o abs por problema na central eu abro ela e arrumo pois de eletronica intendo um pouco e tenho ferramentas mais o problema e os dois caninhos que não acho lugar pra enrroscar eles talvez poderia me ajudar com isso se for possivel por favor desde já obrigado
Olá amigão tenho uma Van Boxer ano 2009 motor 2.8 HDI e percebo que ela enfumaça só quando ligo ela de manhã quando esquenta ela não enfumaça mais, valeu obrigado parabéns pelo vídeo
Olá amigo porque esses motores gastam tanto comando de válvulas vou te contar tenho 2 amigos que possui Vectra c e os 2 teve problema de desgaste do comando e os os carros não eram tão rodados
Pra tirar o comando sem desmontar a gaiola tem que tirar o motor do carro, o comando sai por trás, ou seja, sem sombra de dúvidas, é melhor tirar a gaiola do comando pra tirar ele.
Esse dias fui comprar uma S10 2001 com motor 2.4 tbm... 280.000 rodado... Ela em funcionamento normal não solta fumaça, mas ao cortar giro com ela começou a soltar uma fumaça branca, depois para de sair e fica normal... Será que pode ser só a parte de cima? Não ouvi barulho de biela batendo
VÍDEO MUITO BOM , PENA QUE COLOCOU A "JUNTA"! DA SABÓ , VAI TER PROBLEMA LOGO , ESSA MARCA NÃO PRESTA ! DIGO POR EXPERIÊNCIA PRÓPRIA ! PARABÉNS PELO VÍDEO !
É junta de aço, a Sabó fornece pras montadoras, o cabeçote e o bloco tem que estar com as faces no padrão recomendado pra receber junta de aço, as que não são boas é as juntas de fibra, ainda mais que proibiram o uso do amianto nas indústrias fragilizando mais ainda as juntas de fibra, só aplico junta de fibra quando o cabeçote sai da altura padrão e quando o cliente permite, recomendo trocar o cabeçote por um com altura dentro da tolerância pra usar junta de aço.
@@marktury Bom dia Power Drive, prazer em conversar com você ! toda vez que eu usei as juntas dessa marca só tive problemas , uma vez foi num monza á álcool , foi feita uma manutenção no motor e colocado essa marca , queimou em pouco tempo , foi trocado e colocado de outra marca (taranto) e usei por anos sem nenhum problema , o mesmo ocorreu num chevette , numa belina e em outras 5 vezes mais, será que foi azar ocorrer o mesmo problema em todos e o remédio sempre foi o mesmo : trocar de marca e o problema nunca mais surgir ? o mesmo ocorre com as bronzinas , toda vez que usei as de uma marca conceituada sempre deu problema , mesmo quando comprada em distribuidores idôneos ,não estou querendo criar polêmica ,e respeito todas as opiniões que porventura apareçam por aqui , mas eu não uso nunca mais as seguintes marcas ( que fique muito bem expresso que isso é uma opinião pessoal minha , advinda de anos de experiência e sofrimentos): - nenhuma junta da marca sabó, uso da marca taranto - bronzinas metal leve nem de graça coloco nos meus carros, uso da marca ks - todas as peças que usam rolamentos dou preferência pelos skf , ou de qualidade igual . vale lembrar que em qualquer montagem mecânica de nada adianta usar o produto A ou o B se as peças estiverem fora de especificações de montagem . não estou ganhando nada por postar esse comentário , quem discordar, o que eu até acho saudável, por favor pesquise em oficias , em auto peças , na internet e tire a própria conclusão ! forte abraço á todos !
@luccas gamer , boa noite Luccas, toda as montagens que fiz e faço SEMPRE uso as ferramentas adequadas, os torques descritos e na sequência especificada , caso não tivesse feito isso também teria tido os mesmos problemas mencionados acima independente da marca usada , você não acha que tenho alguma coerência no que estou falando ! como reparador automotivo você tem de levar em conta que a garantia que você é obrigado por lei á oferecer á seus clientes também inclui a qualidade dos materiais empregados no serviço , independente do fornecedor , garantia é garantia e quem vai arcar com todo o seu custo será o reparados ,lembre-se disso , um abraço !!!
Taranto e lixo junta que apodrece kkkkkk agora o cara fala da sabo que e de linha de montagem mude de auto pecas irmao tem muita sabo falsificada so falta vc dizer que anel bom e sentrinel kkkkkk
A minha estava assim, eu achei que era por conta do frio e estar rodando no álcool, não falhava, não tinha óleo misturando, mas creio que estáva recém queimada. Notei o vazamento, levei ao mecânico ele disse que estava vazando pela bomba d 💦 a água. Fiz o serviço geral troquei correia, tensor, filtro de ar, filtros e combustível, válvula termostato, arrefecimento, e algumas coisinhas de suspensão, eu quiz fazer o serviço já que tenho a intenção de ficar com ela por alguns anos, tudo. Beleza, bora viajar, desci pra Santos a bicha ferveu na avenida 😓 putz corri no mecânico começou a vazar pela carcaça da válvula termostatica, mecânico trocou 😫. Tirei o carro, no mesmo dia no prédio já notei o vazamento, era pequeno, 😱 só Jesus na causa, voltei pra Sorocaba, bora achar esse vazamento, mecânico olhou subindo aquela fumaça, não achava o vazamento, abriu já viu meu Maior medo era essa pancada 😅 o tal do cabeçote, 😢 misericórdia, tá lá a beozenta na oficina, desconfio que já comprei ela com o cabeçote queimado 🥵, vamos ver agora, como fica, Essa beozenta vingadora tem que ficar boa agora, senão é roça. 😕Orem por mim 😅
No padrão No padrão No padrão Kkkkk kkkkk No padrão acabou ficando longo o vídeo podia ter a metade dos minutos e daria pra mostrar tudo Mais valeu apesar de ter ficado longo No próximo vc resume kkkk
Bom dia meu amigo, muito bom seu vídeo minha blazer acabou de acontecer o mesmo rompeu a junta na garagem já vou mandar arrumar parabéns
Muito bom, excelente profissional, valeu, abraço.
muito obrigado por compartilhar seu conhecimemto,parabens pelo trabalho
Show valeu sou do RJ minha picape está com problema de cabeçote também é s10 ano 97 gaz e gasolina
parabéns! bem detalhista, e preciso em suas explicações!!
Estou com uma aqui na oficina também. Aconteceu o mesmo com a junta de cabeçote. Pelo que andei pesquisando a queima da junta entre os cilindros é comum nesses motores. A que está aqui tem 115.000km em odômetro. Parabéns pelo procedimento. Forte abraço!!!
Falta de revisão no sistema de arrefecimento.
@@marktury concordo.
Ganhou mais um inscrito parabéns amigo continue assim excelente trabalho
Muito bom é bem explicado , parabéns
Parabens excelente serviço
Ótimo vídeo a minha blazer não baixa água mais notei que ela tá com muita pressa nas magueira quando eu desligo o carro ela joga água pelo reservatório de expansão já troquei a tampa do radiador mais não baixa água só joga pelo reservatório de expansão quando eu desligo até às vezes noite quando o carro tá ligado ele fica borbulhando no relatório de expansão aí quando a vetuinha liga não borbulhar
Junta queimada
Parabéns muito boa a explicação
Não trocou os parafusos? No Dr IE ele alerta para a troca dos parafusos do cabeçote, pode ser isso que vc sente ele "afrouxar" na junta de "papel". Os parafusos são elásticos, uma vez feito o aperto ao retirar é lixo.
nada a ver, só depois de muitos apertos, reapertos, etc..
Tem como fazer um vídeo trocando a Mangueira inferior do radiador da s10?
Top show parabéns 👏👏
olá video bem esplicativo obrigado ai por passar seu conhecimento estou com um problema com uma s10 fabricação 2008 modelo 2009 cabine dupla execultive 2.4 flex ela está com luz do abs ativado no painel e quando abri o capu pela primeira vez assim que comprei vi que tem dois caninhos do oleo desligado e não tem lugar pra ligar ou não encontrei ela está freando normal como um carro sem abs e como sou curioso queria muito ativar o sistema de novo se foi desativado o abs por problema na central eu abro ela e arrumo pois de eletronica intendo um pouco e tenho ferramentas mais o problema e os dois caninhos que não acho lugar pra enrroscar eles talvez poderia me ajudar com isso se for possivel por favor desde já obrigado
Bom vídeo
Quanto o dono gastou com não de obra e peças
Pode falar ?
Desde já obrigado
Boa tarde ....quanto ficou total esse serviço completo
Amigo, referenciando retentor de valvula ?
Queimou ontem da minha blazer 2.4 maravilha vacilo me custou caro
Olá amigão tenho uma Van Boxer ano 2009 motor 2.8 HDI e percebo que ela enfumaça só quando ligo ela de manhã quando esquenta ela não enfumaça mais, valeu obrigado parabéns pelo vídeo
Boa tarde mano moro em Salvador, tenho uma s10 2001so gasolina meu cabeçote já era motor 2.4 o dá s10 Flex também da nela ou não.
Olá bom dia. Vc poderia dar uma dica sobre a posição dos cabos da vela na bobina de ignição da s10 flex 2011
Na bobina tem a numeração em cada torre correspondente à cada cilindro.
Você fez algum teste de empenamento do bloco para ver se ele estava com a face empenada?
Não
Carro tá rodando até hoje, se tem empenamento tá dentro da tolerância😉
so trocase retentores de valvula junta de aço pra carro preparados
Amigo. Você sabe qual a medida dos discos de freios da S10 flex 2.4 ano 2010?
Pq os balancin âo são roletados?
Mas pelo ano não e ideal usar óleo 20 w50
Boa noite td bem tem como ver os filtros ar em casa
Like padrão 😅
Olá amigo porque esses motores gastam tanto comando de válvulas vou te contar tenho 2 amigos que possui Vectra c e os 2 teve problema de desgaste do comando e os os carros não eram tão rodados
Se usar o óleo correto 5w30 sintético trocando a cada 10 mil dificilmente vai ter problema.
Qual lado o comando sai ? Para fora sentido frente do veículo ou para trás ? O comando sai sem tirar o cabeçote do bloco?
Pra tirar o comando sem desmontar a gaiola tem que tirar o motor do carro, o comando sai por trás, ou seja, sem sombra de dúvidas, é melhor tirar a gaiola do comando pra tirar ele.
Esse cabeçote serve no cabeçote do astra 2005 ?
Show bola
Descobriu qual era o problema dele abaixar água ?
Esse dias fui comprar uma S10 2001 com motor 2.4 tbm... 280.000 rodado... Ela em funcionamento normal não solta fumaça, mas ao cortar giro com ela começou a soltar uma fumaça branca, depois para de sair e fica normal... Será que pode ser só a parte de cima? Não ouvi barulho de biela batendo
Quanto fica em média esse serviço aí que vc fez dessa S10
Fica em média de 2 mil
pra quê cortar giro?
isso pode:
quebrar anéis
estourar retentores
arrebentar correias
e diversos outros problemas.
Dis quanto ficou tudinho
Pelo amor de Deus
Muitas pessoas ta perguntando
Orçamento somente com o veículo na oficina depois do diagnóstico, cada caso é um caso.
Mas estou falando desse caso.
Quanto custa um serviço desse
Só faltou mostra o bloco com aquele trato...rsrs mas ta valendo
Aí só tirando o motor😅
Quanto custa fazer esse cerviso na s10 2010 Flex
Esse motor pode ser feito só a parte de cima
Sim
Quantos km tinha essa S10 2.4 ??
Qual a letra do comando ? e qual o ano da camionete ?
meu sonho comprar s10 flex e colocar gas
e minha é no gás e meu sonho é tirar do gás, mas a gasolina tá muito cara.
VÍDEO MUITO BOM , PENA QUE COLOCOU A "JUNTA"! DA SABÓ , VAI TER PROBLEMA LOGO , ESSA MARCA NÃO PRESTA ! DIGO POR EXPERIÊNCIA PRÓPRIA ! PARABÉNS PELO VÍDEO !
É junta de aço, a Sabó fornece pras montadoras, o cabeçote e o bloco tem que estar com as faces no padrão recomendado pra receber junta de aço, as que não são boas é as juntas de fibra, ainda mais que proibiram o uso do amianto nas indústrias fragilizando mais ainda as juntas de fibra, só aplico junta de fibra quando o cabeçote sai da altura padrão e quando o cliente permite, recomendo trocar o cabeçote por um com altura dentro da tolerância pra usar junta de aço.
@@marktury Bom dia Power Drive, prazer em conversar com você !
toda vez que eu usei as juntas dessa marca só tive problemas , uma vez foi num monza á álcool , foi feita uma manutenção no motor e colocado essa marca , queimou em pouco tempo , foi trocado e colocado de outra marca (taranto) e usei por anos sem nenhum problema , o mesmo ocorreu num chevette , numa belina e em outras 5 vezes mais, será que foi azar ocorrer o mesmo problema em todos e o remédio sempre foi o mesmo : trocar de marca e o problema nunca mais surgir ? o mesmo ocorre com as bronzinas , toda vez que usei as de uma marca conceituada sempre deu problema , mesmo quando comprada em distribuidores idôneos ,não estou querendo criar polêmica ,e respeito todas as opiniões que porventura apareçam por aqui , mas eu não uso nunca mais as seguintes marcas ( que fique muito bem expresso que isso é uma opinião pessoal minha , advinda de anos de experiência e sofrimentos):
- nenhuma junta da marca sabó, uso da marca taranto
- bronzinas metal leve nem de graça coloco nos meus carros, uso da marca ks
- todas as peças que usam rolamentos dou preferência pelos skf , ou de qualidade igual .
vale lembrar que em qualquer montagem mecânica de nada adianta usar o produto A ou o B se as peças estiverem fora de especificações de montagem .
não estou ganhando nada por postar esse comentário , quem discordar, o que eu até acho saudável, por favor pesquise em oficias , em auto peças , na internet e tire a própria conclusão ! forte abraço á todos !
@luccas gamer , boa noite Luccas, toda as montagens que fiz e faço SEMPRE uso as ferramentas adequadas, os torques descritos e na sequência especificada , caso não tivesse feito isso também teria tido os mesmos problemas mencionados acima independente da marca usada , você não acha que tenho alguma coerência no que estou falando ! como reparador automotivo você tem de levar em conta que a garantia que você é obrigado por lei á oferecer á seus clientes também inclui a qualidade dos materiais empregados no serviço , independente do fornecedor , garantia é garantia e quem vai arcar com todo o seu custo será o reparados ,lembre-se disso , um abraço !!!
Taranto e lixo junta que apodrece kkkkkk agora o cara fala da sabo que e de linha de montagem mude de auto pecas irmao tem muita sabo falsificada so falta vc dizer que anel bom e sentrinel kkkkkk
a concessionária aqui só vende sabó
Óleo original GM é acdelco
ACDelco é segunda linha recomendado pela GM
Qual a região da sua oficina. ?
Manaus
Qual a letra do comando ??
A minha estava assim, eu achei que era por conta do frio e estar rodando no álcool, não falhava, não tinha óleo misturando, mas creio que estáva recém queimada. Notei o vazamento, levei ao mecânico ele disse que estava vazando pela bomba d 💦 a água. Fiz o serviço geral troquei correia, tensor, filtro de ar, filtros e combustível, válvula termostato, arrefecimento, e algumas coisinhas de suspensão, eu quiz fazer o serviço já que tenho a intenção de ficar com ela por alguns anos, tudo. Beleza, bora viajar, desci pra Santos a bicha ferveu na avenida 😓 putz corri no mecânico começou a vazar pela carcaça da válvula termostatica, mecânico trocou 😫. Tirei o carro, no mesmo dia no prédio já notei o vazamento, era pequeno, 😱 só Jesus na causa, voltei pra Sorocaba, bora achar esse vazamento, mecânico olhou subindo aquela fumaça, não achava o vazamento, abriu já viu meu
Maior medo era essa pancada 😅 o tal do cabeçote, 😢 misericórdia, tá lá a beozenta na oficina, desconfio que já comprei ela com o cabeçote queimado 🥵, vamos ver agora, como fica, Essa beozenta vingadora tem que ficar boa agora, senão é roça. 😕Orem por mim 😅
😂
Estou produzindo um EAD de S10 Pitbull para vender por $ 599,00😉
No padrão
No padrão
No padrão
Kkkkk kkkkk
No padrão acabou ficando longo o vídeo podia ter a metade dos minutos e daria pra mostrar tudo
Mais valeu apesar de ter ficado longo
No próximo vc resume kkkk
😂
Rapaz conteudo de graça e de qualidade e vc ainda reclama, gratidão cura...
não adianta dizer que esta fazendo, mostre como está sendo feito, se não fica sem efeito didatico.
Explica mau pra caramba
Explica mal pra caramba