Excelente aula. Parabéns amigo! Uma dica: na minha S10 2013, esmirilhei 0,02 mm os tubinhos dos parafusos da tampa de válvulas, nunca mais vazou óleo .
Motor 2.2, 2.4 MPFi numero 2 é pra cima, se colocar o numero 1 para cima ele fica um dente atrasado. Na descrição foi clara "quando a polia tiver duas posições, em alguns carros o numeo 2 é pra cima" O numero 1 para cima serve para Astra, Vectra 2.0, Omega ou quando for 2.2 se for motor EFI. No caso do carro do vídeo o motor é MPFI tem a polia de duas posições então o numero 2 é para cima.
@@marktury nao è interpretação, è conhecimento, estas polias tem duas posições, da marca FGP tem o numero 1 e 2, da marca GM no lugar do numero 2 està MPFI, no lugar do 1 està Omega e MFI, e serve tambem vectra, astra 2.0 8v. Basta olhar uma GM e veràs. Sò estou querendo ajudar mas tudo bem sem problema.
@@DEALMEIDADICAS acho que vc está certo, eu comprei um polia nova na concessionária na gm e é da marca FGP, minha blazer tem sintomas de fora do ponto, como fui eu que troquei um tempo atrás resolvi observar isso, a minha 2.4 estava com o número 2 pra cima, neste vídeo o cara mostra numa observação que motores 2.4 o número 1 seria pra cima, daí desmontei e inverti, montei com o número 1 pra cima, o problema só piorou, ficou batendo válvula, tá horrível, vou ter que desmontar tudo de novo..
@@JacksonJoinvilleSC fiz um video recente sobre isto, somente a 2.2 injeção monopoint o 1 é pra cima. Coloquei comando s10 letra k no meu vectra e tive que trocar a polia porque ele perde o torque com a polia dele, fiz um video e está no meu canal. Faz q dará certo
Parabéns pelo vídeo ficou muito bom. Eu tenho uma S10 Flex 2008 mas ela está com óleo 20w50. Se eu por um shampoo da castrol para limpar de prevenção posso voltar para sintético 5w30. Desde já agradeço a atenção.
nos 47:00 vcs mostra que o número 1 deve estar pra cima no caso da blazer 2.4, a minha estava o número 2, achei que tinha resolvido o problema dela, só que com o número 1 pra cima, e chaveta pra cima, tudo certinho, ficou batendo válvula, barulheira dos inferno
com uma mão, ou melhor, com as pontas dos dedos vc aperta ela e com a outra afrouxa, ela tem dois níveis de aperto, no começo é ruim mas depois que pegar o jeito se torna simples
Boa Noite! Por favor, qual a medida do oring que vai no bloco do cavalete da válvula termostatica? Aguardo seu retorno o mais breve possível! Obrigado!
Hola. Eu tein un AGILE. Será mellor troca pra S10 2.4 16v. Acá en Uruguay. Eu tein 5 filios. Eu mismo trocó pieça de meu Agile. Voce recomienda troca pra S10 nafta.
Show de bola seu vídeo nos ajuda bastante, Deus te abençoe irmão
Muito profissional, grande abraço.
Excelente aula. Parabéns amigo!
Uma dica: na minha S10 2013, esmirilhei 0,02 mm os tubinhos dos parafusos da tampa de válvulas, nunca mais vazou óleo .
Beleza muito bem explicado
Só tenho a agradecer todas as dicas e etapa por etapa desse serviço....
Muitíssimo obrigado... Parabéns
Este mecânico é o Cara não esconde nada, continue mostrando seu trabalho Deus te abençoe
Mano parabéns,,isso foi uma aula,tudo com deltalhes.
Motor 2.2, 2.4 MPFi numero 2 é pra cima, se colocar o numero 1 para cima ele fica um dente atrasado. Na descrição foi clara "quando a polia tiver duas posições, em alguns carros o numeo 2 é pra cima" O numero 1 para cima serve para Astra, Vectra 2.0, Omega ou quando for 2.2 se for motor EFI. No caso do carro do vídeo o motor é MPFI tem a polia de duas posições então o numero 2 é para cima.
Você precisa se aprimorar em interpretações de textos😉
@@marktury nao è interpretação, è conhecimento, estas polias tem duas posições, da marca FGP tem o numero 1 e 2, da marca GM no lugar do numero 2 està MPFI, no lugar do 1 està Omega e MFI, e serve tambem vectra, astra 2.0 8v. Basta olhar uma GM e veràs. Sò estou querendo ajudar mas tudo bem sem problema.
Não vou discutir com você, sigo as recomendações do manual😉
@@DEALMEIDADICAS acho que vc está certo, eu comprei um polia nova na concessionária na gm e é da marca FGP, minha blazer tem sintomas de fora do ponto, como fui eu que troquei um tempo atrás resolvi observar isso, a minha 2.4 estava com o número 2 pra cima, neste vídeo o cara mostra numa observação que motores 2.4 o número 1 seria pra cima, daí desmontei e inverti, montei com o número 1 pra cima, o problema só piorou, ficou batendo válvula, tá horrível, vou ter que desmontar tudo de novo..
@@JacksonJoinvilleSC fiz um video recente sobre isto, somente a 2.2 injeção monopoint o 1 é pra cima. Coloquei comando s10 letra k no meu vectra e tive que trocar a polia porque ele perde o torque com a polia dele, fiz um video e está no meu canal. Faz q dará certo
Aonde está localizada a oficina P. D. S. Car ; comparei uma S-10 2.4 flex. Mandei para uma certa Oficina e não gostei do resultado.
O ponto na s10 2.4 a gasolina 2001 é o mesmo?
Sim, número 1 para cima😉
@@marktury não é cara, fica batendo valvula
Dica torque angular é correto só para Parafuso Novo os usados já está na fase plástica não serve.
Parabéns pelo vídeo ficou muito bom. Eu tenho uma S10 Flex 2008 mas ela está com óleo 20w50. Se eu por um shampoo da castrol para limpar de prevenção posso voltar para sintético 5w30. Desde já agradeço a atenção.
Esse óleo 20W50 é muito viscoso e queima muito rápido, tá diminuindo a vida útil do motor e rápido.
@@marktury obrigado pela resposta. Vou mudar para 5w30 como é recomendado.
Essa correia dayco é muito boa e resistente
Vc e dez, obrigado
Esse cavalete de alumínio serve na 2011, porque a mesma que e de plástico
Serve
nos 47:00 vcs mostra que o número 1 deve estar pra cima no caso da blazer 2.4, a minha estava o número 2, achei que tinha resolvido o problema dela, só que com o número 1 pra cima, e chaveta pra cima, tudo certinho, ficou batendo válvula, barulheira dos inferno
Boa tarde quando de kilometragem é recomendado para troca correia dentada de um s10 rodeio diesel mesmo aparentemente correia esteja hein bom estado
50.000 Km ou 4 anos
Gracias
Meu motor é igual a esse 2.4 Flex e Coreia alternador estourou, corre risco de ter danificado o motor?
Amigo, este motor é o mesmo de qual Vectra e ano?
Nenhum
@@marktury o jogo de velas são as mesmas do Vectra?
Que falta fax um extrator de polias né kkk
Kkkkkkk
Boa noite, esse cavalete é de metal ou plástico
Alumínio
Como tira a tampa do radiador da S10
com uma mão, ou melhor, com as pontas dos dedos vc aperta ela e com a outra afrouxa, ela tem dois níveis de aperto, no começo é ruim mas depois que pegar o jeito se torna simples
Boa Noite! Por favor, qual a medida do oring que vai no bloco do cavalete da válvula termostatica? Aguardo seu retorno o mais breve possível! Obrigado!
Opa blz? Tem que fazer a troca da junta da tampa de válvulas constantemente?? De quantos em quantos mil km?
Troca toda vez que tiver vazando.
Se ficar um dente fora o motor fica dando arranque pesado??
Um dente fora não influencia na partida.
tem que ver se não pinga gasolina no pistão depois que vc desliga, daí tipo que lava a lubrificação, isso pode dar calço hidráulico
Ese vidio muito bom ese mecanico e muito bom mesmo
Hola. Eu tein un AGILE. Será mellor troca pra S10 2.4 16v. Acá en Uruguay. Eu tein 5 filios. Eu mismo trocó pieça de meu Agile. Voce recomienda troca pra S10 nafta.
Essa falta de Aditivo acaba com tudo
Correia dentada kkkkkm
🤔
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