Яркие моменты в ремонте ГБО. Часть 2.
HTML-код
- Опубликовано: 18 фев 2021
- В повседневной рутине установок и ремонтов ГБО случаются яркие моменты. Тогда я включаю камеру, чтобы запечатлеть их и поделиться с вами. Это вторая часть, из которой Вы возможно узнаете что-то новое.
Установка ГБО в Омске: electronicauto.ru
Мы Вконтакте: electronicautoru
Наш телеграм: t.me/electronic_auto
Познавшим Дзен: zen.yandex.ru/id/5e903363b179... 
Наука
Эх, вам бы видео почаще выпускать!))) Всегда жду и радуюсь новому.
Да реально демиксид и кисточкой его в лёт отмоет попробуй))
Пересечение французов было в заволи)))
У нас в Казахстане тоже уже около двух лет такое чёрное отложение в редукторах и клапанах....состав газа страдает... теперь даже при установке,стараемся клапан с редуктора убирать,устанавливаем отдельно как на БРС.Клинят и выходят датчики давления...
Спасибо вам за интересный ролик. И снято хорошо и озвучка приятная.
Нам бы такого специалиста
спасибо!ролик получился-огонь! особенно начало здорово сделали!
СПАСИБО.
ставлю Лайко-Газ! ))
всегда интересные видео...
Пересечение французов видел в на скрине программы в мануале к omvl new dream)
По BRC часто сильно далеко друг от друга разносят редуктор и клапан. Трубка греется и давление раздавливает редукционный клапан. К нам приехали на обслуживание 10 Нив и все по очереди с одной проблемой, синий клапан и пропуск Давления.
😂про заправку прям в точку. бывают ситуации, клиент спорит прям, что газа пол баллона. Пол часа ломаешь голову с диагностикой. В итоге откручиваешь трубку , а газа нет. И вопрос клиенту КАААК Б...Я??? ТЫ ЖЕ УВЕРЕН БЫЛ😤.
Последний владелец не едет блин) на диагностики в сервисе установили баллон пуст)))
а чо её заправлять надо, да?
Последний сюжет, наверное нужно было просто заправить. Форсунки не менять 😉
Форсунки убитые, газ кончался, а смесь богатая. Лежат в металлоломе, можете подъехать убедиться.
Газ😊
Снимите видео про оборудование 4save. Очень интересно узнать ваше мнение.
Я снимал, но не стал выкладывать, так как 4Save еще в процессе роста.
Я думаю что многим будет интересно. Так как оборудование 4save внушает многим надежду
что скажете насчет пластиковых тройников BRC? есть ли к ним нарекания?
На 11.05 не понял откуда напряжение взялось если меряет между минус акб и кузовом?
Два хозяина авто влепили дизы =)
Здраствуйте! Тоже занимаюсь: установкой,настройкой,ремонтом гбо. Хотелось услышать ваше мнение о электронике tamona, чем она хороша или плоха(по вашему мнению). Ведь на ее базе программное обеспечение 5 поколение, это о чем то говорит?
Лада веста гбо еще нет, но смотреть интерестно... Может то же решусь поставить...
Димексидом не пробовали промывать от лаковых отложений и нагара?
Редуктора омвл им мыл, на газелях с заводским гбо прям особенность,запечатывает сильно их. Но запах гнилой кукурузы в боксе заебывает
Сейчас ванна с химией для мойки кузова, с кипятильником. Закинул и забыл на полчаса
@@Sssssiplyi Отличное решение.
Здравствуйте. Форсунки ZAVOLI ремонтируются? Есть ли для ник какой-либо рем. комплект?
Не ремонтируются. Меняются на Gemini.
Ролики то вы хорошие снимаете , а когда позвонил к вам по моей вольво установке гбо , отвечали как то вяло скучно...
Я не общаюсь с клиентами по телефону. Это делает другой отдел.
@@electronic_auto очень жаль! Попробую еще раз вас набрать в мае. Если будут более приветливы приеду. С татарстана до вас 1800км не хотелось бы приехать и получить неясности при кстановке
@@UB4PMC Не лень 1800 мотать? :)
@@TheRodionGishar а попробуй найде в татарстане спецов кто на вольво поставит гбо
Думаю, надо ставить там, где потом будете эксплуатировать и обслуживать. Потому, что это всё равно придется делать. Лучше сразу довериться местным мастерам, будут встречать, как родного. В Казани есть Академия ГБО, в конце концов. А ехать в Омск - не рационально, тем более администратор по телефону не даст Вам 100% гарантий о возможности установки, без осмотра автомобиля.
Интересно ваше мнение по поводу редуктора magic III Compact или power
У нас они не водятся. Наверно это к лучшему.
@@electronic_auto незнаю, считаю довольно таки удобным редуктором. Себе его поставил ради эксперимента "Compact" год езжу пока полет нормальный
@@electronic_auto а так очень интересно и познавательно смотреть ваши обзоры
Подскажите. Установлены шланги паровой фазы диджитроник (куплены в их магазине в Москве) и установлены на авто через самозажимные хомуты. Через месяц в январе по трассе была температура -27 и газ отключился. Шланги задубели и начали пропускать газ. Подскажите какрой марки купить шланги, чтоб в мороз не подвели.
Шланги "Диджитроник" это "Фагумит". По крайней мере, в нашем регионе этот шланг показывает себя очень достойно. Другие марки фонят сильнее. Ну а с хомутами - самозажимные работают, когда все "участники процесса" соответствуют размерам. Иначе, поставьте червячные и иногда подтягивайте. Мы в основном так и поступаем. В комплектах ГБО мы получаем самозажимные, но практически не используем, так как они слабые. Ставим червячные. Когда машина приезжает на ТО - протягиваем по кругу.
@@electronic_auto Спасибо за ответ. Перейду на червячные, но мне удивительно, т.к. установлены форсунки AEB и фильтр центробежный blaster (тоже в диджике куплен) то думал все размеры одинаковы.
Мороз показывает, кто тут главный.
Покупал установочный комплект шлангов с хомутами самозажимными, там ещё и от баллона к редуктору трубка пластиковая и остальные фитинги. Зиму откатал, так и намёка на запах газа не было. Всё это было в одной коробке с надписью Digitronic. Только у нас -23 максимум было.
Если не сложно подскажите пожалуйста, недавно поставил гбо, примерно раз в неделю выскакивает ошибка на приборке, система слишком бедная, это с гбо проблемы, или в прошивке эбу?
Это настройки гбо, нужно добавить газа, иначе могут прогореть выпускные клапана попадете на ремонт.
если впрыском не получится подтянуть то значит нужно в форсунках дюзы рассверлить, ну и так далее много чего может быть.
@@Pashkomcom понял, спасибо. 🤚
здравствуйте. cтоят форсунки jp 13 оборудование brc .какие форсунки можно поставить других производителей на Ваш выбор. JP 13 не нашел . спасибо
Omvl Gemini идеально подойдёт
И навечно если заправлять нормальный газ
@@luxgazgbo спасибо за ответ. всех благ
Чуть дороже GEMINI, но тоже вполне себе BARRACUDA или их русский OEM-вариант POLETRON F1.8, и ищите сразу тогда переходник на датчик BRC, он пару сотен стоит или к токарю.
@@user-lu9vb9cy7k спасибо
Тройники атикер не ахти, советую перейти на латунные.
Здравствуйте, 5ятое поколение ставите?
В нашем городе еще никто не отважился провести эксперимент на своём автомобиле за свои деньги.
@@electronic_auto ясно, спс.
@@electronic_auto
Подскажите пожалуйста насколько критично делать врезку форс на растоянии 14 см от клапана , по ранеру при его длинне около 50 см ?
@@greiwer1653 Если вы сделаете врезку под углом в сторону клапана, то будет очень хорошо.
Привет у вас есть осциллограмма газовой форсунки брс интересует работа шим
В архиве разные блоки управления и сигналы управления на некоторые форсунки disk.yandex.ru/d/YvrK8DSniHQlSQ
@@electronic_auto спасибо
disk.yandex.ru/d/mJGQnJSdJHuqsA посмотри пожалуйста мою осцилку сигнал 3 форсунки отличается от остальных понять не могу какой сигнал правильный
У вас на 3-м цилиндре время впрыска 2,7 мс, а на остальных 3,6 мс. Длительность сигнала на форсунке должна соответствовать показателям в программе. Иначе дело в прохождении сигнала по всему тракту. Возможно не работает схема с ограничением тока (ШИМ), уж очень подозрительно длительность сигнала совпадает с основным открывающим импульсом (2,7 мс), заданным программно. А ШИМ отсутствует.
Если смотреть 3 форсунку дальше то шим в какой-то момент появляется а затухание после его нет как на остальных будем смотреть шим и его цепь. Спасибо