El enfoque es familiar no de uso rudo, para eso existen hilux o np300, entiendan, todo evoluciona, todo cambia, cada segmento tiene su funcionalidad y cada bolsillo tiene el auto que le alcanza, solo es eso, excelente reseña, me gustaría que también hicieras reseñas de las versiones básicas de Groove y tracker 2024
Me toco verla en exhibición en la agencia, y no me daba confianza, si notan bien en el video el ensamble del tablero, parte superior, la linea era irregular seña de un mal corte al momento de diseño, tmb el piso de plastico de la cajuela se veia un poco levantado donde se veian los remaches del piso. Creo que son detalles que nos puedes transmitir, por que todo cuenta 👍🏻
Ya me la compré en Azul Lunar, vengo de un Civic 2017 y por las necesidades opté por una pick up y debo decir que no me arrepiento. Es el equilibro que necesitaba además que en la versión RS los acabados son mejores notablemente! Excelente video Daniel!
Hola, en el video mencionas que oroch tiene mas potencia y torque pero hay que destacar que la oroch tiene transmisión CVT. Ya manejé las 2 y Montana tiene mucho más mas explosividad y agilidad en su manejo, saludos.
tiene varios puntos fuertes, pero que no tenga opcion de 4x4 duele un poco, el precio y rendimiento del motor es un punto fuerte, pero aun asi esperare este proximo año a ver si aparece la Subaru Baja y ver que tal esa propuesta.
Saludos Dan , excelente verte de nuevo galán, y ver esta camioneta Chevrolet Montana 2024 , como comentas su interior es muy parecido , al Trax , y sinceramente son vehiculos que envejecen y lucen bien , la diferencia en esta,es la caja trasera , ahun con su cubierta , lo del porencial del motor , creo para un uso citadino, y además algo opcional por su tamaño, seria muy interesante su manejo en carretera , distancias cortas, pero es bonita, y ahun tratándose de un vehiculo utilitario, su doble cabina la hacen interesante, sus interiores bien , y también luce su exterior excelente, sin caer en la ostentación, Chevrolet se ah posesionado en el mercado con vehiculo buenos y duraderos, excelente descripción y prueba de manejo ,amenidades etc de la gran Montana, un gustazo verte y apreciar está bella camioneta , en el mejor canal con el mejor , Dan , abrazote , campeón, saludos Ramoc.
Sin duda tiene sus cualidades, pero, en lo personal me inclino por una mediana, np300, Hilux, ls200, menor precio y mayores capacidades, se que no faltará quien digan que la orientación es otra, pero hay que ser sensatos, y dejar de ser aspiracionales y ser racionales, el producto que te ofrezca más por tu dinero.
Sobre todo por el equipamiento de seguridad activa y pasiva que traen la mayoría, sumándoles capacidad y confort a generaciones anteriores. Ya la hylux actual doble cabina es muy atractiva por todo lo que le dejó la marca y su reventa será mejor que estas camionetas compactas
He visto bastantes en la calle! Excelente para el segmento de uso personal que va en un tremendo ascenso en México! Sin duda cumple la función de ser la pick-up de entrada a la gama de Chevrolet!
Dani Tengo un par de preguntas 1) ¿Ese motor tiene distribución con correa bañada en aceite? 🙄🙄 2) ¿Le golpeaste la puerta de carga, o ya estaba golpeada? No creo venga con ese hueco en el borde superior.
Por esta sin duda, yo estuve a punto de agarrar la ram 700 de agencia y es mucho más pequeña en espacio interior los asientos no son cómodos y el motor mucho más pequeño que esta. Yo me iré por esta acabo de ir ayer a pedir la mía. Saludos y suerte!
@@luizzelgenesis5882 cierto estuve revisando y la ram 700 se ve bien pero si tiene sus contras y ayer que pude ver la montana rs, sin duda me decidí por ella
Hola Dabiel, felicidades por tus vídeos, agradecido siempre con tu perspectiva objetiva en tus análisis. Valdra la pena una análisis de la Oroch 2024? Siento que seria útil por los cambios en motorización y estructura que tuvo. Saludos
La estaba esperando desde que la ví, necesitaba una para una tienda, carga ligera pero luego de ver su motor y su precio, mejor me decidi por una brv, toda la seguridad al mismo precio y mas capacidad de carga y de pasajeros. La veo comn100,000 de sobreprecio.
Mmmmm ya por ese precio y sin asistencias activas ( Solo punto ciego) y el rendimiento que te dio 10km x litro, yo preferiría el segmento de las pick up medianas ya que obtengo motor más durable y mas potencia y el rendimiento de combustible ya es muy similar.
Por ese precio prefiero mejor la S-10 de la misma chevrolet, si bien es cierto es más de trabajo y armada en China,, se ve más sólida además de que ofrece casi el mismo rendimiento de combustible.
Tanto esta como la Maverick están hermosas pero demasiado sobrevaloradas. Aunque la ram700 no sea “del segmento” viene siendo una opción mucho mejor equilibrada.
No sé con que nombre se conoce en Mexico, Fiat Toro o RAM 1000. ¿No es también competidora de segmento? Comparte mucho con la que en Brasil llaman Traker, chasis, motores, ejes cluster de instrumentos. Las diferencias, son mas bien estéticas y puesta a punto. Tengo ganas de cambiar mi versa, mi duda está entre Fiat Strada turbo y esta Montana, para mi, será desicivo, el tema motor, Peugeot tiene muchos problemas con la correa y el aceite, en su puretech 1.2. P.D. Strada turbo, todavía no llega a Uy, pero sé que llegará con el 1.0T, cadenero, de FCA (es FCA, se desarrolló antes de ser parte de Estelantis), incluso, lo monta una versión del Peugeot 208 brasileño.
Ram 700, si es del segmento, pero no es rival. Es un vehículo más económico, más pequeño en dimensiones y con motor aspirado con menos potencia. La única equiparable es la Oroch turbo. Saludos 😃
Javier, en México solamente tenemos la Fiat Strada que aquí le llaman RAM 700 y es más pequeña que esta Chevrolet Montana. También tenemos la Renault Oroch un poco más grande que la RAM 700. La Renault Oroch sí tiene dimensiones y capacidades más similares a las de la Montana, por lo que sí compite en este segmento. La Fiat Toro o RAM 1000 como lo comentas, también podría ser competencia, pero no la hay en México aún. Saludos.
El problema de estas camionetas monocasco es su precio sobrevalorado intencionalmente..estan 100 mil pesos mas caro de lo que valen en EU...los que compren estas camionetas como la Maverick, Santa Fe (cuando llegue) y esta Montana, tendran en la cabeza ese pensamiento de que por otros 60 mil o 70 mil mas hubieran comprado una verdadera pick up para hacer lo que quieras con ella...
No van enfocadas a mismo público. Frison tiene menos equipo y menos seguridad, el enfoque por un precio similar es 100% trabajo. Las prestaciones de trabajo son superiores, pero no se voltearía a ver con la dualidad de uso y trabajo ligero que esta Montana 😄
De acuerdo contigo, y mira la hylux básica doble cabina, viene con bastante equipo y lo poco que incomoda es en la suspensión trasera pero en dualidad es superior. Trabajo y uso personal, donde se sale del carril es en su versión automática
Mejor la Ford Maverick, mas potencia, mas variedad de versiones y cumple la dualidad que se comenta. Los interiores de esta montanana, dejan mucho que desear, se ven bastante viejos para ser un vehiculo nuevo, igual los tacometros.
aaah yo ya fui a ver este cacharro y es una super mier.... no lo compren, los materiales con lo que fue fabricada estan super corrientes y bien cara! Los ensambles dejan mucho que desear solamente asi de vista y la suspensión , como que te quedas con duda si será buena...
Por eso es que yo hago una crítica con varios días de prueba de los vehículos, comparando contra rivales que previamente también he criticado del mercado mexicano, para que no llegue alguien a decir “cómprala o no la compres” porque la fui a ver parada en una agencia.
Pero como que 10 km por litro, si en las especificaciones de esta pik-up dice que 19 km combinado?! Creo que está mejor la Renault Oroch o incluso la RAM 700.
El enfoque es familiar no de uso rudo, para eso existen hilux o np300, entiendan, todo evoluciona, todo cambia, cada segmento tiene su funcionalidad y cada bolsillo tiene el auto que le alcanza, solo es eso, excelente reseña, me gustaría que también hicieras reseñas de las versiones básicas de Groove y tracker 2024
Hola.
Por si te sirve de algo, el agente de ventas de una sucursal me dijo q la Groove no me la recomendaba. Entre otras cosas por lenta.
Me toco verla en exhibición en la agencia, y no me daba confianza, si notan bien en el video el ensamble del tablero, parte superior, la linea era irregular seña de un mal corte al momento de diseño, tmb el piso de plastico de la cajuela se veia un poco levantado donde se veian los remaches del piso. Creo que son detalles que nos puedes transmitir, por que todo cuenta 👍🏻
La verdad si, la vi en la agencia y tiene varios detalles de ensamble
no esperes mucho de Chevrolet......
Ram 700 Vs Saveiro extreme vs Montana por cual de las tres se quedarían?
Ya me la compré en Azul Lunar, vengo de un Civic 2017 y por las necesidades opté por una pick up y debo decir que no me arrepiento. Es el equilibro que necesitaba además que en la versión RS los acabados son mejores notablemente! Excelente video Daniel!
Vi Tu Comentario En Otro Video.
Que Suerte Que Puedas Presumir Tu Vehículo.
Pronto Tendré El Mio
Felicidades por tu Montana!! Disfrútala! 😃
Amigo ojalá puedas contestar… qué tal se comporta ?
Que rendimiento te están dando?
La neta compa, aparte te hace sentir chido jajajajaja, cualquier pick up, disfrútala hermano 🫂
Hola, en el video mencionas que oroch tiene mas potencia y torque pero hay que destacar que la oroch tiene transmisión CVT. Ya manejé las 2 y Montana tiene mucho más mas explosividad y agilidad en su manejo, saludos.
Totalmente de acuerdo con este comentario, saludos
en cuanto a motor lleva Cadena/ banda/banda bañada en aceite para la distribución???
Leí un un grupo que lleva banda bañada en aceite
@@ThePerroperro12pues F
tiene varios puntos fuertes, pero que no tenga opcion de 4x4 duele un poco, el precio y rendimiento del motor es un punto fuerte, pero aun asi esperare este proximo año a ver si aparece la Subaru Baja y ver que tal esa propuesta.
Cual recomiendas más esta o una saveiro extrem
Saludos Dan , excelente verte de nuevo galán, y ver esta camioneta Chevrolet Montana 2024 , como comentas su interior es muy parecido , al Trax , y sinceramente son vehiculos que envejecen y lucen bien , la diferencia en esta,es la caja trasera , ahun con su cubierta , lo del porencial del motor , creo para un uso citadino, y además algo opcional por su tamaño, seria muy interesante su manejo en carretera , distancias cortas, pero es bonita, y ahun tratándose de un vehiculo utilitario, su doble cabina la hacen interesante, sus interiores bien , y también luce su exterior excelente, sin caer en la ostentación, Chevrolet se ah posesionado en el mercado con vehiculo buenos y duraderos, excelente descripción y prueba de manejo ,amenidades etc de la gran Montana, un gustazo verte y apreciar está bella camioneta , en el mejor canal con el mejor , Dan , abrazote , campeón, saludos Ramoc.
Sin duda tiene sus cualidades, pero, en lo personal me inclino por una mediana, np300, Hilux, ls200, menor precio y mayores capacidades, se que no faltará quien digan que la orientación es otra, pero hay que ser sensatos, y dejar de ser aspiracionales y ser racionales, el producto que te ofrezca más por tu dinero.
Sobre todo por el equipamiento de seguridad activa y pasiva que traen la mayoría, sumándoles capacidad y confort a generaciones anteriores. Ya la hylux actual doble cabina es muy atractiva por todo lo que le dejó la marca y su reventa será mejor que estas camionetas compactas
Hola, saludos Daniel, un gusto ir directo ver un nuevo video en el canal 😁
Al contrario!! Un gusto leerte!!
Un abrazo! 😃
Gracias, precios y versiones??
Están en el video 😃
En el minuto 0:22 habla sobre las versiones.
Son dos versiones:
• LT, de 510,400 pesos (30,024 dolares).
•RS de 574,100 pesos (33,771 dólares).
@@cornelio6058buen apunte, amigo.
Saludos.
Tiene la banda humeda de distribucion?
He visto bastantes en la calle!
Excelente para el segmento de uso personal que va en un tremendo ascenso en México!
Sin duda cumple la función de ser la pick-up de entrada a la gama de Chevrolet!
Haz una reseña a fondo tmb de la Montana LS básica porfa...
Dani Tengo un par de preguntas
1) ¿Ese motor tiene distribución con correa bañada en aceite? 🙄🙄
2) ¿Le golpeaste la puerta de carga, o ya estaba golpeada? No creo venga con ese hueco en el borde superior.
Supiste lo de tu primer duda ? Es que yo también quiero saber
Recomiendan esta versión o la ram 700 versión laramie? Sin contar precio por cuál se irían?
Por esta sin duda, yo estuve a punto de agarrar la ram 700 de agencia y es mucho más pequeña en espacio interior los asientos no son cómodos y el motor mucho más pequeño que esta. Yo me iré por esta acabo de ir ayer a pedir la mía. Saludos y suerte!
@@luizzelgenesis5882 cierto estuve revisando y la ram 700 se ve bien pero si tiene sus contras y ayer que pude ver la montana rs, sin duda me decidí por ella
Yo compré una. No mencionaste que el motor es ruidoso y trasmite vibraciones a la cabina , se perciben más cuando arrancas y en subidas
Que recomiendas, montana RS o Saveiro Extreme?
Ya viste la diferencia de precios? 😄
@@danchavarriassi, pero sin importar el precio, que pros y cons les ves en 1 a 1?
También esta la Ford Maverick y con esos Precios y consumos, mejor una F150 2013-18 esa si es una verdadera pick-up
muy de acuerdo, muchas pichups de juguete que no son para trabajo pesado
Excelente🤗
Hola Dabiel, felicidades por tus vídeos, agradecido siempre con tu perspectiva objetiva en tus análisis. Valdra la pena una análisis de la Oroch 2024? Siento que seria útil por los cambios en motorización y estructura que tuvo. Saludos
Hola Daniel saludos desde Pachuca de Soto Hidalgo 😀
Un gran saludo, amigo!! 😃 Gusto en leerte.
Hola, ¿harás revisión de la captiva 2024?
Espero tenerla en inicios del 2024 a prueba 😃
Me encanta
Y el precio
Buenas tardes daniel disculpa no oi el precio o no lo dijiste
Sí está 😄, un gran saludo!
La estaba esperando desde que la ví, necesitaba una para una tienda, carga ligera pero luego de ver su motor y su precio, mejor me decidi por una brv, toda la seguridad al mismo precio y mas capacidad de carga y de pasajeros. La veo comn100,000 de sobreprecio.
Y sin deducir ISR ni IVA, felicidades, entonces no era para negocio 😂
@@a.garcia4180 impuestos qué es eso?
T 19 completado
Mmmmm ya por ese precio y sin asistencias activas ( Solo punto ciego) y el rendimiento que te dio 10km x litro, yo preferiría el segmento de las pick up medianas ya que obtengo motor más durable y mas potencia y el rendimiento de combustible ya es muy similar.
Cuáles serían tus 3 opciones?
Es una tracker con caja. 😂😂😂
@@danito5185 no hay que ser muy inteligente para llegar a esa conclusión, son la misma plataforma.
Todas los productos de Chevrolet son un verdadero desastre. Sus turbo están dando muchos problemas y sus transmisiones automáticas. Saludos Dani!!
Saludos, Armando!! 😃🙌
Te ves bien chikito al lado de la caminando
El precio...😮 Vi mi cartera y puro aire.
Por ese precio prefiero mejor la S-10 de la misma chevrolet, si bien es cierto es más de trabajo y armada en China,, se ve más sólida además de que ofrece casi el mismo rendimiento de combustible.
En comparación con la Orock, esta Montana se ve superior.
Que es un Orock?
Tanto esta como la Maverick están hermosas pero demasiado sobrevaloradas.
Aunque la ram700 no sea “del segmento” viene siendo una opción mucho mejor equilibrada.
Listo llegue hasta frenos traseros de tambor... ni pensarlo
Cuanto$
Por que elegiría una Montana en lugar de una FrisionT8 una de brasil y la otra china, ninguno de los dos lugares destaca en calidad
No sé con que nombre se conoce en Mexico, Fiat Toro o RAM 1000. ¿No es también competidora de segmento?
Comparte mucho con la que en Brasil llaman Traker, chasis, motores, ejes cluster de instrumentos. Las diferencias, son mas bien estéticas y puesta a punto.
Tengo ganas de cambiar mi versa, mi duda está entre Fiat Strada turbo y esta Montana, para mi, será desicivo, el tema motor, Peugeot tiene muchos problemas con la correa y el aceite, en su puretech 1.2.
P.D. Strada turbo, todavía no llega a Uy, pero sé que llegará con el 1.0T, cadenero, de FCA (es FCA, se desarrolló antes de ser parte de Estelantis), incluso, lo monta una versión del Peugeot 208 brasileño.
Ram 700, si es del segmento, pero no es rival.
Es un vehículo más económico, más pequeño en dimensiones y con motor aspirado con menos potencia.
La única equiparable es la Oroch turbo.
Saludos 😃
Javier, en México solamente tenemos la Fiat Strada que aquí le llaman RAM 700 y es más pequeña que esta Chevrolet Montana. También tenemos la Renault Oroch un poco más grande que la RAM 700. La Renault Oroch sí tiene dimensiones y capacidades más similares a las de la Montana, por lo que sí compite en este segmento.
La Fiat Toro o RAM 1000 como lo comentas, también podría ser competencia, pero no la hay en México aún.
Saludos.
La segunda fila de asientos parece medio puño más reducido que una RAM700
El problema de estas camionetas monocasco es su precio sobrevalorado intencionalmente..estan 100 mil pesos mas caro de lo que valen en EU...los que compren estas camionetas como la Maverick, Santa Fe (cuando llegue) y esta Montana, tendran en la cabeza ese pensamiento de que por otros 60 mil o 70 mil mas hubieran comprado una verdadera pick up para hacer lo que quieras con ella...
Ninguna de ese precio en transmisión automática 😊
Esta muy cara la verdad
El equipamiento muy básico para ese precio tan costoso
Básicamente es una tracker con caja. 😂
Correcto, Danito, es una Tracker con caja, así como Oroch es una Duster con caja.
Saludos 😃
Y el famoso 0 a 100 que paso ahi
Tiene la posibilidad de colocarle tirón
MEJOR COMPRO LA JAC FRISON QUE ES MAS GRANDE Y EQUIPADA Y🎉 MEJOR PRECIO ,QUE ESTÁ INTENTO DE CAMIONETA CHEVROLET
No van enfocadas a mismo público.
Frison tiene menos equipo y menos seguridad, el enfoque por un precio similar es 100% trabajo.
Las prestaciones de trabajo son superiores, pero no se voltearía a ver con la dualidad de uso y trabajo ligero que esta Montana 😄
De acuerdo contigo, y mira la hylux básica doble cabina, viene con bastante equipo y lo poco que incomoda es en la suspensión trasera pero en dualidad es superior. Trabajo y uso personal, donde se sale del carril es en su versión automática
Mejor la Ford Maverick, mas potencia, mas variedad de versiones y cumple la dualidad que se comenta. Los interiores de esta montanana, dejan mucho que desear, se ven bastante viejos para ser un vehiculo nuevo, igual los tacometros.
Correcto, pero por precio y configuración mecánica no hay manera de compararlas o verlas como una alternativa 😄
aaah yo ya fui a ver este cacharro y es una super mier.... no lo compren, los materiales con lo que fue fabricada estan super corrientes y bien cara! Los ensambles dejan mucho que desear solamente asi de vista y la suspensión , como que te quedas con duda si será buena...
Por eso es que yo hago una crítica con varios días de prueba de los vehículos, comparando contra rivales que previamente también he criticado del mercado mexicano, para que no llegue alguien a decir “cómprala o no la compres” porque la fui a ver parada en una agencia.
22 mil dolares , mas no pago
Es una vulgar tracker con caja, mas gastalona y mas cara! 😂
Pero como que 10 km por litro, si en las especificaciones de esta pik-up dice que 19 km combinado?!
Creo que está mejor la Renault Oroch o incluso la RAM 700.
La RAM 1200 la va a matar 😅