Excelente opción, a los amantes de las Camionetas es una muy buena opción, No somos Rancheros ni andamos en el campo todo el tiempo, para un citadino regular con algunas aventuras extremas es excelente, nunca voy a cargar mas de 800kg, no nos dedicamos a eso, y si remolcamos algunos juguetes será en pocas ocasiones , no es para correr como auto de carreras, si así fuera compraría otra opción que corriera mas, presenta un turbo muy adecuado al ritmo de la cuidad y hacer algunas aventuras extremas, si esta un poco cara, pero me da elegancia, fuerza, seguridad , carga, y altura. al final es garantia Chevrolet. saludos.
En lo personal es el vehículo que mas me a gustado estticamente de todos los que han existido en el mercado, no solo de pik ups si no de autos en general pero la ceresa del pastel es ese motor 2.7 me toco escuchar de una persona que trabajo en el proyecto y es un motor sin precedentes la ingenieria el amor que le puso el equipo para crearlo es algo sorprendente el ingeniero a cargo es una persona muy apacionada que se entrego 24 horas al dia al proyecto y no escatimo en nada para creaelo le pidio a chevrolet lo mejor de lo mejor del mercado de materiales para crearlo los metales de las camisas son de la aleacion mas fuerte existente en el mundo automotriz al igual que el bloque y los componentes internos y la verdad es que no ocupaba escucharlo de alguie que estaba ahi para darme cuenta porque los numeros que trae hablan por si solos no hay nada en el mercado que si quiera se le aserque el solo echo de mover una pik up de tamaño completo a la par de v8 eso dice la confianza que le tienen al motor capas de remolcar 7000 libras nunca veras el 2.3 de ranger en una f150 ni el nuevo 2.4 de tacoma en una tundra apenas y se especifican para remolcar poco mas de la mitad de este 2.7, todo el motor esta echo con tecnologia diesel y esta configurado con camaras de combustion para generar alto torque a bajas vueltas cosa que solo este motor hace se ve que esta diseñado especificamente para plataformas se fuerza y gran peso a diferencia de ranger que su 2.3 es multiplataforma es un motor diseñado para un focus, un mustang o incluso un fusion peeo nunca se penso o diseño para ponerse en pik up el mismo caso de el 2.4 de tacoma, exelente producto en numeros aparte de que gm esta tan seguro de su motor que ofrece ua garantia de 100 mil millas o 5 años para el 2024 bueno eso solo en usa, cosas que sus rivales solo ofrecen 30 mil Otro dato bastante imprecionante es que entrega su par maximo 430 libras a 3000 rpm siendo que lo.normal de un motor es que su par maximo lo entregue serca de los 5000 rpm la mayoria de la.gente no entiende el veneficio que es tener el par maximo en una conduccion diaria porque los.demas autos lo.entregan en condiciones que casi nadie explotara
Tú reseña está muy bien equilibrada mi estimado. Solo que te pediría y recomendaría que hagas las reseña de la ZR2 para que veas que hay un abismo entre las primeras versiones(LT y Z71). Pienso que para poder hablar de su completa versatilidad, esa versión es la adecuada para la reseña. Quedo a la espera de esa reseña. Suerte y muchas felicidades por tus aportes.
Muy bella! Ya he visto varias por donde vivo aquí en la ZM de Puebla! Es muy imponente y bella de ver en la calle! Sin embargo el espacio interior me parece más cómodo en Ranger! Ya pude subirme a esta y Canyon y ambas al menos para mi solo sirven en la primera fila ( mido 1.96) Sin embargo la verdad es que de las de uso personal generalistas está es las que mejor hace todo, Ranger lo hace mejor pero Colorado se ve mejor. Sin embargo cuando llegue la nueva generación de Tacoma al país esa va a dominar el segmento de las Pick-Ups de uso personal/ Familiar / Recreativo! Saludos mi buen Dan! Ojalá pronto podamos platicar contigo por stream!
No podría decir que arrasa esta Z71 con su competencia como producto, pero cuando equilibramos producto y precio, resulta muy atractiva. Saludos, amigo!! Gusto en leerte!
Muuuy perrona pickup!!…lastima que no hay para la venta en las agencias!! Al menos de Baja California Sur, hasta finales del 2024 ya con modelo 2025 (dicho por vendedores de las agencias) Ni modo,me voy por la Ranger Wildtrak
2024 tiene estribos, quema cocos y enfriamiento de asientos y aunque no la e visto en persona parece que asientos de piel, lo único que le falta es lo de cámaras 360 y creo 60 control crucero adaptativo, ojalá y esta versión que hablo hubiera sido la que tu manejaste
Amigo Dani, excelente como siempre ojalá pronto puedas tener a la Ford Maverick la turbo y la híbrida cuando llegue y también a la Renault oroch tanto turbo como aspirada
Nada que ver con la COLORADO que llega a Centroamerica... si este modelo estuviese disponible en Panama seguro y seria uno de mis modelos a evaluar para comprar
@@danchavarrias créeme que no me interesa tu trabajo jajajaja pero es obvio que no quieres aprender más … sigue con la configuración chafa de tus videos 😝
@@danchavarrias te dice algo que de profesión soy biólogo ? Jajajaj pero bueno sigue con tu palabrita dominguera …. Puedes bloquearme o algo así para que ya no me aparezca tu canal .? Porfa 🙏
@@danchavarrias Excelente reseña, yo soy ingeniero y si entendí, pero aunque no lo fuera explicas de manera muy sencilla, siempre eres objetivo y agradable. Felicidades por tu reseña.
La configuración Bla Bla no existe, sin ser experto en el tema, Daniel al mencionar la configuración resume que dependiendo a la versión las llantas y suspensión serán diferentes, no es lo mismo la versión WorkTruck de entrada, la versión LT, la versión Z71 y la versión ZR2. No soy experto en el tema pero se aprende cuando miras muchos videos de RUclips y reseñas en Internet y de las reseñas en español las mejores son las de Daniel Chavarría y las del Señor Sergio y claro me faltan la de la Chica Manuela Vazquez. Bendiciones 🎉
Me dan ganas de comprarmela solo me falta el dinero 🙄
Excelente opción, a los amantes de las Camionetas es una muy buena opción, No somos Rancheros ni andamos en el campo todo el tiempo, para un citadino regular con algunas aventuras extremas es excelente, nunca voy a cargar mas de 800kg, no nos dedicamos a eso, y si remolcamos algunos juguetes será en pocas ocasiones , no es para correr como auto de carreras, si así fuera compraría otra opción que corriera mas, presenta un turbo muy adecuado al ritmo de la cuidad y hacer algunas aventuras extremas, si esta un poco cara, pero me da elegancia, fuerza, seguridad , carga, y altura. al final es garantia Chevrolet. saludos.
En lo personal es el vehículo que mas me a gustado estticamente de todos los que han existido en el mercado, no solo de pik ups si no de autos en general pero la ceresa del pastel es ese motor 2.7 me toco escuchar de una persona que trabajo en el proyecto y es un motor sin precedentes la ingenieria el amor que le puso el equipo para crearlo es algo sorprendente el ingeniero a cargo es una persona muy apacionada que se entrego 24 horas al dia al proyecto y no escatimo en nada para creaelo le pidio a chevrolet lo mejor de lo mejor del mercado de materiales para crearlo los metales de las camisas son de la aleacion mas fuerte existente en el mundo automotriz al igual que el bloque y los componentes internos y la verdad es que no ocupaba escucharlo de alguie que estaba ahi para darme cuenta porque los numeros que trae hablan por si solos no hay nada en el mercado que si quiera se le aserque el solo echo de mover una pik up de tamaño completo a la par de v8 eso dice la confianza que le tienen al motor capas de remolcar 7000 libras nunca veras el 2.3 de ranger en una f150 ni el nuevo 2.4 de tacoma en una tundra apenas y se especifican para remolcar poco mas de la mitad de este 2.7, todo el motor esta echo con tecnologia diesel y esta configurado con camaras de combustion para generar alto torque a bajas vueltas cosa que solo este motor hace se ve que esta diseñado especificamente para plataformas se fuerza y gran peso a diferencia de ranger que su 2.3 es multiplataforma es un motor diseñado para un focus, un mustang o incluso un fusion peeo nunca se penso o diseño para ponerse en pik up el mismo caso de el 2.4 de tacoma, exelente producto en numeros aparte de que gm esta tan seguro de su motor que ofrece ua garantia de 100 mil millas o 5 años para el 2024 bueno eso solo en usa, cosas que sus rivales solo ofrecen 30 mil
Otro dato bastante imprecionante es que entrega su par maximo 430 libras a 3000 rpm siendo que lo.normal de un motor es que su par maximo lo entregue serca de los 5000 rpm la mayoria de la.gente no entiende el veneficio que es tener el par maximo en una conduccion diaria porque los.demas autos lo.entregan en condiciones que casi nadie explotara
Agradezco mucho el aporte, amigo!
Imposible no gustarme, todo un Tote de camioneta, amigo, siempre es un gusto verte y seguirte, un abrazo y saludos desde Colombia.
Tú reseña está muy bien equilibrada mi estimado. Solo que te pediría y recomendaría que hagas las reseña de la ZR2 para que veas que hay un abismo entre las primeras versiones(LT y Z71).
Pienso que para poder hablar de su completa versatilidad, esa versión es la adecuada para la reseña.
Quedo a la espera de esa reseña. Suerte y muchas felicidades por tus aportes.
Agradezco mucho el comentario, amigo! Deseo pronto traer video con la ZR2 😃
Esa camioneta tiene un gran manejo y muy comoda
La capacidad de carga que mencionas de 900kg esta incorrecta
Según ficha técnica son 699kg
Muy bella!
Ya he visto varias por donde vivo aquí en la ZM de Puebla!
Es muy imponente y bella de ver en la calle!
Sin embargo el espacio interior me parece más cómodo en Ranger!
Ya pude subirme a esta y Canyon y ambas al menos para mi solo sirven en la primera fila ( mido 1.96)
Sin embargo la verdad es que de las de uso personal generalistas está es las que mejor hace todo, Ranger lo hace mejor pero Colorado se ve mejor.
Sin embargo cuando llegue la nueva generación de Tacoma al país esa va a dominar el segmento de las Pick-Ups de uso personal/ Familiar / Recreativo!
Saludos mi buen Dan! Ojalá pronto podamos platicar contigo por stream!
No podría decir que arrasa esta Z71 con su competencia como producto, pero cuando equilibramos producto y precio, resulta muy atractiva.
Saludos, amigo!! Gusto en leerte!
Muuuy perrona pickup!!…lastima que no hay para la venta en las agencias!! Al menos de Baja California Sur, hasta finales del 2024 ya con modelo 2025 (dicho por vendedores de las agencias)
Ni modo,me voy por la Ranger Wildtrak
2024 tiene estribos, quema cocos y enfriamiento de asientos y aunque no la e visto en persona parece que asientos de piel, lo único que le falta es lo de cámaras 360 y creo 60 control crucero adaptativo, ojalá y esta versión que hablo hubiera sido la que tu manejaste
Quiero ésto para Argentina CARAJO! seguro la largan pasado la mitád del 2024.......
Amigo Dani, excelente como siempre ojalá pronto puedas tener a la Ford Maverick la turbo y la híbrida cuando llegue y también a la Renault oroch tanto turbo como aspirada
DANIEL, EL RENDIMIENTO QUE PUBLICAS ES EN CARRETERA O EN CARRETERA, O PROMEDIO????
Siempre menciona el rendimiento que le da en ciudad, debido a que es donde se hace el mayor consumo por tráfico, semáforos, topes, baches.
hola saludos cuando ases un video de la chevrolet traverse 2025 gracias
ESTIMADO DANIEL, PODRÍAS COMPARTIR EL RENDIMIENTO DE LA GASOLINA???? GRACIAS, EXCELENTE VIDEO
Sobre 6-7 km/l, amigo.
Saludos 😃
Es hermosa ❤
Esta fuerte la competencia creo q la tacoma es el rival a vencer
Excelente video por favor podrían traer al cana ram 2500
Por qué no trae el jalón de arrastre
Ram 1500 Límited, por favor!!
Prueba la Maverick Tremor.
Nada que ver con la COLORADO que llega a Centroamerica... si este modelo estuviese disponible en Panama seguro y seria uno de mis modelos a evaluar para comprar
Gracias por el comentario 😃🙌
chulada de camioneta, pero solo la veo en videos ya que me falta el diner0 :( xd
Pronto! No lo dudes
Bonita pero carísima
Impresionante como se han elevado los precios de la mayoria de los vehiculos, cada vez mas lejos del alcance del Mexicano promedio
Es verdad 🥲
😢
Dudo que esa cosa entre en mi casa xD, es mas, dudo que entre en las calles de mi zona. xD
Jajaja, si es grande!
Durabilidad de Chevrolet? Para mí es la marca generalista más mala de todas
Chevrolet en esta gama no tiene nada que ver con los vehículos de volumen.
Por eso la Suburban es lo que es, todos estos vehículos se cocinan aparte.
daniel me llama la aencion la parte donde haces la prueba d 0 a 100 , si es plano?? prece inclinado
Esta cabrona la camioneta
Estoy de acuerdo!
Neta apréndete otra palabra … quizá si lees más o buscas sinónimos podrías dejar de decir configuración … que weva
Brother, ni el 1% de mi trabajo lograrías.
@@danchavarrias créeme que no me interesa tu trabajo jajajaja pero es obvio que no quieres aprender más … sigue con la configuración chafa de tus videos 😝
No sirve 1 millon a la basura el turbo no pela
Comprobado que sí
La configuración bla bla bla y con otra configuración bla bla que weva
La ardilla no te gira para esto brother, ve a ver algo que si entiendas.
@@danchavarrias te dice algo que de profesión soy biólogo ? Jajajaj pero bueno sigue con tu palabrita dominguera …. Puedes bloquearme o algo así para que ya no me aparezca tu canal .? Porfa 🙏
@@danchavarrias Excelente reseña, yo soy ingeniero y si entendí, pero aunque no lo fuera explicas de manera muy sencilla, siempre eres objetivo y agradable. Felicidades por tu reseña.
La configuración Bla Bla no existe, sin ser experto en el tema, Daniel al mencionar la configuración resume que dependiendo a la versión las llantas y suspensión serán diferentes, no es lo mismo la versión WorkTruck de entrada, la versión LT, la versión Z71 y la versión ZR2. No soy experto en el tema pero se aprende cuando miras muchos videos de RUclips y reseñas en Internet y de las reseñas en español las mejores son las de Daniel Chavarría y las del Señor Sergio y claro me faltan la de la Chica Manuela Vazquez. Bendiciones 🎉
@@betisrael8854 no dice nada, reitero, no te gira la ardilla para esto, ve a ver algo que entiendas.