Ótimo vídeo, acho que faltou alertar para ter cuidado com a numeração do chassi que fica no piso do lado do passageiro próximo a porta, e o vazamento no dreno do ar condicionado que vaza molhando o carpete do lado do passageiro, o meu também teve o desgaste do tempo na presilha do friso que vai do inicio do parabrisa até o teto.
Otimo video Brunão! No meu astra rachou a moldura central, estou restaurando já troquei o forro de porta restaurado por mim, assistindo seus videos me encorajei em mexer no meu astra. Bruno vc me poderia me informar do tito mecânico preciso de uma revisao no meu astra.
Graças a Deus que o meu é um com 76 mil km... Tá muitíssimo inteiro! Eu indiquei ele pro meu pai na época e cinco anos depois comprei dele! Tá comigo aqui, só alegria. Painel dele, sem comentários... Tudo ok sem sequer um quebradinho.
Estou passando por isso com meu astra sedan 2005, o antigo dono não cuidava do carro. Já troquei a portinhola de recirculação do ar, as hastes do porta luvas, a moldura central e churrasqueira interna estão rachadas, mas aos poucos estou arrumando tudo. Mas logo vai ficar top.
lembro que comprei a grande da churrasqueira 250,00 já achei absurdo, meses depois, dobrou de preço. coloquei portinha de inox, foi bem satisfatório kkk
Fala Bruno blz, pode me informar se a central ou módulo dos vidros são intercambiáveis do modelo do seu astra com o do modelo mais novo todos 4 portas é claro
Ótimo vídeo, amigo! Mais um alerta para donos de Astra Sport NUNCA APERTEM A BUZINA PELO EMBLEMA. Ele é frágil, o meu está com várias mini trincas internas e só o botão do sport original é extremamente caro (ali pelos seus 350 reais pra cima ...) Sim, apenas o botão. Cuidem, piazada!
O meu bate tucho na primeira partida fria do dia por alguns segundos, esquenta com facilidade e quando a Ventoinha liga ele não abaixa temperatura, mantém nos 90
17:47 não amigo, não faça isso! kkkkkkk Como projetista de ar condicionado eu te digo que isso pode causar acidentes na estrada (até morte) e explico o porque: Em ambientes fechados com ou sem climatização, a anvisa recomenda o mínimo 27 m³/h de ar exterior por pessoa, para acontecer a renovação desse ar interno que fica saturado. Quando você deixa a re-circulação de ar fechada no carro você não tem renovação... e isso causa (além da piora da qualidade doar) aumento de CO2! E respirar um ar pobre em oxigênio e saturado de CO2 causa sonolência e até dores de cabeça/ mal-estar/ desmaio. Agora imagine em uma viagem de noite, sem renovação de ar... ar condicionado ligado e os vidros fechados. Os níveis de CO2 sobem e estes estando elevados dentro da cabine, podem fazer você dormir no volante ou desmaiar dirigindo e se acidentar. Neste caso é preferível travar aberta na impossibilidade de conserto, mas jamais fechada. Segurança em 1º lugar, abraço!
Tenho um, o Opel Astra 1.4 16 valv., de 2000 e com 26.000km de origem. Alem de ter alguns defeitos idênticos aos mencionados, o principal e a nivel de mecânica é ter um motor com poucos cavalos. Para bem, e sendo o 1.4, devia ter pelo menos 110 ou 115 cavalos. Seja o defeito no motor fraco ou na relação com a caixa de velocidades, o facto é que em muitas situações e certas subidas, morre muito e pede frequentemente a terceira velocidade, por vezes obrigando a meter a segunda. Tenho muita pena, pois até gosto muito dele. Alem dele tenho tambem o BMW E30 de 1989 com 206 kms., e não tenho estes problemas., com o motor 1.6 i e 106 cavalos. Obrigado e boa sorte a todos os sortudos que os tenham. António Borges
Meu conselho pra quem quer pegar um Astra. Pegue um que esteja completo de acabamento, a nao ser que sua cidade seja facil de desmanche. As peças de acabamento do Astra são caras e algumas sao uma merda de achar. Nao precisa nem ser de acabamento, a tampa do reservatorio do fluido do freio nao acha mais, tem que comprar uma do Corsa/Celta e fazer adaptação. Conselho de quem tem pegue completo, vc pode acabar gastando mais em acabamento do que na mecanica.
O maior defeito crônico do meu Astra Hatch gls 99, é o ex dono O cara era um assassino de carro Mais eu aos poucos eu estou conseguindo voltar a ser um carro descente
Mano tenho um astra da mesma cor até tem teto solar de fábrica mas é o GLS 1.8 Ed. especial 99/99 . Gostaria de saber onde vc encontra partes do teto solar como botão original, moldura a luz de teto que vai acoplada na mesma com o botão de abrir e fechar Moldura central do painel ou seja a maior parte dos problemas crônicos kkkkk. Tmj!
Tantos problemas verdadeiros, no meu tem o problema do painel central, porta luva, porta documento o problema do faróis, se eu paro com ele pra cima com pouco combustível ele também não pega, problema nas pestanas também kkkkkk Meu astra é um 2000 1.8 prata
23 defeitos crônicos... Olha a droga do título do vídeo. Aí o cara tá querendo vender o carro, o carro tá uma beleza mas o cara assiste um vídeo desse e arrebenta a venda. Já tive 3 Astras e tô com um SS, já anunciei pra venda pra NUNCA mais comprar outro. Astra só dá problema, carro que tem 11 anos que já saiu de linha e ainda tem peça que cobram valor de peça de Civic e Corolla.
Eu sinceramente não entendi se tu gosta ou não gosta do Astra. Criticou o vídeo de forma totalmente errada, já q esse vídeo serve muito mais para quem gosta do Astra. O Astra já saiu de linha faz 11 anos e continua dando banho em muito carro 0km. Se existem algumas peças que são caras, tbm deve se falar da manutenção que é extremamente barata para o nível do carro. Essa história q Astra só dá problema é pura balela. O carro é extremamente confiável. Problema qualquer carro pode ter, e com o Astra não seria diferente. Enfim, criticou, criticou mas já teve 3 Astra kkkkkkkkkkkkk... Se tu achasse o carro realmente ruim, tu jamais teria tido 3. E se bobear, tu vai vender o SS e comprar outro Astra kkkkkkkkkkk...
Ou tu não soube escolher os 3 astra que comprou no decorrer desse tempo, ou então tu é cupim de ferro. Porque em casa meu pai teve 5 astras, 2 heth e 3 sedans o último foi 2011 e já vamos para o sexto, e fora que antes de comprarmos astras meu pai teve 3 kadett os únicos problemas que tivemos foi vazamento na tampa de válvula, e coxim, batente, mas que foram resolvidos. Sempre viajamos de Brasília a Maceió e outros lugares do nordeste, e de Brasília a Minas Gerais e nunca deixou nós na mão, mas lógico sempre com a manutenção em dias, pois meu pai era extremamente cuidadoso com os carros..
@@oexodio Com certeza, o Astra é um carro medio a manutenção dele é quase a mesma coisa de Celta e Corsa, pouca coisa mais cara. Mesma coisa do Vectra. Só o que mata no Astra é o acabamento mesmo, muita peça importada da alemanha que a GM nao traz mais.
Amigo, tem um colega meu que só reclama do astra, ele usava o astra do pai dele pra ir na faculdade... vivia quebrando e dando dor de cabeça, mas aí q tá o problema, o problema não é o carro, é o dono ! Pra vc ter uma ideia o mlk foi completar o óleo do motor só q o animal comprou e colocou óleo de direção hidráulica no motor ... meu carro é o mesmo do ano dele tudo igual é tals ... porém meu carro n da pau nenhum, pq eu cuido ! Então vai lá vende o seu carro e larga a mão de astra !!! Deixa pra NOIS q nois gosta zé
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
O Mago dos "Astras"..kkkk, já me ajudou muito...parabéns pelo vídeo Amigo.
Nem sou nada... só gosto da brincadeira!
Pra mim, o pior defeito crônico foi ter saído de linha em 2011. E carro do nível do Astra pra substituí-lo hoje, é de 100 mil pra cima
Verdade mesmo!
Parabéns pelo video. Eu tenho astra 2004 e me identifiquei em quase tudo que vc falou.
tamo junto parceiro.
O carro te surpreende até nos defeitos, que coisa kkkkkk
Boa, tamo junto parceiro! huahuauha
Ótimo vídeo, acho que faltou alertar para ter cuidado com a numeração do chassi que fica no piso do lado do passageiro próximo a porta, e o vazamento no dreno do ar condicionado que vaza molhando o carpete do lado do passageiro, o meu também teve o desgaste do tempo na presilha do friso que vai do inicio do parabrisa até o teto.
Muito bem lembrado, ótimo vídeo!
Otimo video Brunão! No meu astra rachou a moldura central, estou restaurando já troquei o forro de porta restaurado por mim, assistindo seus videos me encorajei em mexer no meu astra. Bruno vc me poderia me informar do tito mecânico preciso de uma revisao no meu astra.
Opa! Me chama no @bcnopc Instagram que te passo lá o contato.
Carro top comprei um 2003 com 70 km novo de tudo estou muito feliz
Muito bom! Top demais!
Graças a Deus que o meu é um com 76 mil km... Tá muitíssimo inteiro! Eu indiquei ele pro meu pai na época e cinco anos depois comprei dele! Tá comigo aqui, só alegria. Painel dele, sem comentários... Tudo ok sem sequer um quebradinho.
Ai sim, tamo junto!
@@bcnopc Tmj meu amigo. Esse seu astra é qual versão?
exelente bruno!! Estou vivendo essas etapas !! Tmj
Tamo junto..... grande abraço parceiro!
Uma outra coisa também é o limitador de porta, geralmente do motorista e passageiro dianteiro sempre desgastam e não seguram a porta aberta.
Boaaaaa, tamo junto parceiro!
Estou passando por isso com meu astra sedan 2005, o antigo dono não cuidava do carro. Já troquei a portinhola de recirculação do ar, as hastes do porta luvas, a moldura central e churrasqueira interna estão rachadas, mas aos poucos estou arrumando tudo. Mas logo vai ficar top.
Vai sim, no final fica lindão.
Top demais parabéns
tamo junto parceiro.
Por isso que é importante vitrificar os plásticos assim conserva e protege da ação do tempo.
Verdade mesmo, deixou ressecar já era.
Ai simmm mano top top
Tamo junto!!!
melhor carro q ja tive arrependo ate a alma d ter vendido
Ai é foda!
lembro que comprei a grande da churrasqueira 250,00 já achei absurdo, meses depois, dobrou de preço.
coloquei portinha de inox, foi bem satisfatório kkk
boa! tamo junto, ta osso, rs.
Fala Bruno blz, pode me informar se a central ou módulo dos vidros são intercambiáveis do modelo do seu astra com o do modelo mais novo todos 4 portas é claro
Não são todos diferentes.
Ótimo vídeo, amigo!
Mais um alerta para donos de Astra Sport
NUNCA APERTEM A BUZINA PELO EMBLEMA.
Ele é frágil, o meu está com várias mini trincas internas e só o botão do sport original é extremamente caro (ali pelos seus 350 reais pra cima ...)
Sim, apenas o botão.
Cuidem, piazada!
Verdade mesmo... buzina ali embaixoooo onde tem o logo de buzina... tamo junto parceiro!
Bruno a ventoinha do ar confiscado gira o ar pra dentro do motor ou pra fora do motor
não lembro agora.... mas é pra dentro acho.... tem video no canal sobre isso...
Bruno, tem como adaptar uma mola pro porta-luvas descer suave, e pras alças de teto voltar suave também?
Não sei, nunca tentei!
Boa noite Bruno!
O meu botão não acende nada, nem quando é acionado.
Só acende no painel.
Tem alguma lâmpada pra ser trocada ali no botão de alerta ?
ali é um led na placa, tem que trocar a peça.
O meu astra 2002 tem a maioria dessas coisas q vc falou... Infelizmente o antigo dono judiava muito dele
Ai é osso parceiro, tem cuidar bem dessa parada bem se não da ruim.
Mano, como q vc colocou a luz de cortesia no assoalho, procurei vídeo mais não encontrei, quero por no meu tive umas ideias mais não se se seria certo
Quero tbm
Super fácil no meu Instagram tem um Reels com a dica mestre, vai lá @bcnopc
@@bcnopc vlw mano, seu carro ta top Hem parabéns
O meu bate tucho na primeira partida fria do dia por alguns segundos, esquenta com facilidade e quando a Ventoinha liga ele não abaixa temperatura, mantém nos 90
Ta facil de arrumar então hiem!
17:47 não amigo, não faça isso! kkkkkkk
Como projetista de ar condicionado eu te digo que isso pode causar acidentes na estrada (até morte) e explico o porque:
Em ambientes fechados com ou sem climatização, a anvisa recomenda o mínimo 27 m³/h de ar exterior por pessoa, para acontecer a renovação desse ar interno que fica saturado.
Quando você deixa a re-circulação de ar fechada no carro você não tem renovação... e isso causa (além da piora da qualidade doar) aumento de CO2! E respirar um ar pobre em oxigênio e saturado de CO2 causa sonolência e até dores de cabeça/ mal-estar/ desmaio.
Agora imagine em uma viagem de noite, sem renovação de ar... ar condicionado ligado e os vidros fechados. Os níveis de CO2 sobem e estes estando elevados dentro da cabine, podem fazer você dormir no volante ou desmaiar dirigindo e se acidentar.
Neste caso é preferível travar aberta na impossibilidade de conserto, mas jamais fechada.
Segurança em 1º lugar, abraço!
Boa, valeu!
Tem vídeo sobre o tratamento de ruídos?
Tem vários vídeos no canal sobre ruídos.
Tenho um, o Opel Astra 1.4 16 valv., de 2000 e com 26.000km de origem.
Alem de ter alguns defeitos idênticos aos mencionados, o principal e a nivel de mecânica é ter um motor com poucos cavalos. Para bem, e sendo o 1.4, devia ter pelo menos 110 ou 115 cavalos.
Seja o defeito no motor fraco ou na relação com a caixa de velocidades, o facto é que em muitas situações e certas subidas, morre muito e pede frequentemente a terceira velocidade, por vezes obrigando a meter a segunda.
Tenho muita pena, pois até gosto muito dele.
Alem dele tenho tambem o BMW E30 de 1989 com 206 kms., e não tenho estes problemas., com o motor 1.6 i e 106 cavalos.
Obrigado e boa sorte a todos os sortudos que os tenham.
António Borges
Um grande abraço!
o alarme original do meu 2011 ficava disparando sozinho, levava pra arrumar e nada, até que ele se arrumou sozinho
geralmente são os interruptores.
Blz o teto solar é original do seu carro? tenho um 2004 CD queria colocar no meu, belo projeto abraço.
Opa, eu coloquei parceiro, é colocado!
@@bcnopc qual o custo você sabe me dizer, da muito trabalho?
O puxador da porta do motorista, quando desencaixado, é somente outra peça ou tem conserto?
Tem conserto sim!
Meu conselho pra quem quer pegar um Astra. Pegue um que esteja completo de acabamento, a nao ser que sua cidade seja facil de desmanche. As peças de acabamento do Astra são caras e algumas sao uma merda de achar. Nao precisa nem ser de acabamento, a tampa do reservatorio do fluido do freio nao acha mais, tem que comprar uma do Corsa/Celta e fazer adaptação.
Conselho de quem tem pegue completo, vc pode acabar gastando mais em acabamento do que na mecanica.
Boa! Verdade mesmo! Vai no que está interinho!
Kkk falou todos os problemas que o meu tem😂
Caraca, :(
Eu já tive um Celta e agora tenho um Astra e eu nem sei qual é a luz da injeção eletrônica
A amarelinha do painel, parece um motorzinho.
Onde conseguiu essa capa do volante? Faz tempo que procuro uma dessas
Não é capa, é volante mesmo!
Onde eu consigo uma ducktail dessa pro meu sedan?
Se chama EZLip é um silicote de acabamento.
A ferrugem de baixo da porta, e daquela borracha na caixa de ar
Ferrugem nos modelos mais modernos.
O maior defeito crônico do meu Astra Hatch gls 99, é o ex dono
O cara era um assassino de carro
Mais eu aos poucos eu estou conseguindo voltar a ser um carro descente
Acho que era o mesmo ex-dono que o meu então...
@@VictorVmod não é possível kkkkkkk
Isso é verdade meu parceiro! As vezes pega o problema dos outros aí lasca tudo.
qual modelo dessas rodas ?
Se chama Tsuya Spank Racing Series
Kkkkk....É dificil, mas nao vendo o meu...E aquele "tec tec" que fica dentro da porta qdo rodamos com os vidros abertos (versao 2 porta) ?
Boa, rola mesmo meu parceiro!
Isso o meu também tem kkkk
Mano tenho um astra da mesma cor até tem teto solar de fábrica mas é o GLS 1.8
Ed. especial 99/99 .
Gostaria de saber onde vc encontra partes do teto solar como botão original, moldura a luz de teto que vai acoplada na mesma com o botão de abrir e fechar
Moldura central do painel ou seja a maior parte dos problemas crônicos kkkkk.
Tmj!
Opa me chama no Instagram @bcnopc que a gente troca idéia!
@@bcnopc vou chamar lá
Mecânicos:
Bieletas
Coxim frontal do motor
Batentes das molas traseiras. Rs.
Boaaaaaa!!!
Amigo consegui me colocar no grupo de WhatsApp do astra club ?
Me chama no Instagram @bcnopc que te envio os links.
Cara .. a churrasqueira do meu quebrou do nada kkk carro tava nO sol ,aí entrei e liguei o ar pra resfriar.. do nada só o estalo e ela partiu kkk
Assim mesmo que acontece, rs!
Tampa de válvula e polia do alternador
Boa meu parceiro!
Pô fera, troquei a junta da tampa do meu Vectra já tem 2 anos e vazamento zero, detalhe,sem cola só a borracha como de fabrica
Aiii simmmmmmmmm! Só alegria meu parceiro! Tamo junto!
Meu Astra também, troquei e não vaza nada. Sem cola
Também não precisa gastar com tampa nem cola só saber trocar nem torquímetro
Então me falem a magica, pq ja troquei 3x, tanto tampa qto juntas...ambas originais...kkkk
@@godoykj Muda de mecânico
O grande problema pra mim, é o sistema de arrefecimento, um problema ali, cria uma bola de neve desgraçada.
Pior que é verdade!
Tantos problemas verdadeiros, no meu tem o problema do painel central, porta luva, porta documento o problema do faróis, se eu paro com ele pra cima com pouco combustível ele também não pega, problema nas pestanas também kkkkkk
Meu astra é um 2000 1.8 prata
Tamo junto! huahuahuahuauh, mas mesmo assim vale a pena! rs
👏👏👏👏👍👍👍👍👍
Tamo junto!
Esse cinzeiro é de fuder, o meu eu tampei e não abre nunca mais 😂
Boa! kkkkkkkkkkk
Rapaz 23 defeito aí o carro não presta não uia
Isso não quer dizer que vai acontecer! Pode ser que apareça...
Astra já foi carro bom cara, hoje é só bagunça.
Já tive 3 e nunca mais compro.
@@joaopaulosilva8910 Seu comentário é uma piada, Astra da um baile em muito carro novo
bomba de direção eletro-hidráulica vive rachando o reservatório e queima a bomba
Puts.... que saco! Isso é realmente ruim!
Porque o seu tidi aparece bem vindo
É o computador de bordo com arduíno!
Se o dono for cupim carro nenhum vai prestar
Exatamente meu parceiro!!!
23 defeitos crônicos... Olha a droga do título do vídeo.
Aí o cara tá querendo vender o carro, o carro tá uma beleza mas o cara assiste um vídeo desse e arrebenta a venda.
Já tive 3 Astras e tô com um SS, já anunciei pra venda pra NUNCA mais comprar outro.
Astra só dá problema, carro que tem 11 anos que já saiu de linha e ainda tem peça que cobram valor de peça de Civic e Corolla.
Eu sinceramente não entendi se tu gosta ou não gosta do Astra.
Criticou o vídeo de forma totalmente errada, já q esse vídeo serve muito mais para quem gosta do Astra.
O Astra já saiu de linha faz 11 anos e continua dando banho em muito carro 0km. Se existem algumas peças que são caras, tbm deve se falar da manutenção que é extremamente barata para o nível do carro.
Essa história q Astra só dá problema é pura balela. O carro é extremamente confiável. Problema qualquer carro pode ter, e com o Astra não seria diferente.
Enfim, criticou, criticou mas já teve 3 Astra kkkkkkkkkkkkk... Se tu achasse o carro realmente ruim, tu jamais teria tido 3. E se bobear, tu vai vender o SS e comprar outro Astra kkkkkkkkkkk...
Então compre um Civic e Corolla, deveria ter feito isso na parte que vendeu o primeiro.
Ou tu não soube escolher os 3 astra que comprou no decorrer desse tempo, ou então tu é cupim de ferro. Porque em casa meu pai teve 5 astras, 2 heth e 3 sedans o último foi 2011 e já vamos para o sexto, e fora que antes de comprarmos astras meu pai teve 3 kadett os únicos problemas que tivemos foi vazamento na tampa de válvula, e coxim, batente, mas que foram resolvidos. Sempre viajamos de Brasília a Maceió e outros lugares do nordeste, e de Brasília a Minas Gerais e nunca deixou nós na mão, mas lógico sempre com a manutenção em dias, pois meu pai era extremamente cuidadoso com os carros..
@@oexodio Com certeza, o Astra é um carro medio a manutenção dele é quase a mesma coisa de Celta e Corsa, pouca coisa mais cara. Mesma coisa do Vectra. Só o que mata no Astra é o acabamento mesmo, muita peça importada da alemanha que a GM nao traz mais.
Amigo, tem um colega meu que só reclama do astra, ele usava o astra do pai dele pra ir na faculdade... vivia quebrando e dando dor de cabeça, mas aí q tá o problema, o problema não é o carro, é o dono ! Pra vc ter uma ideia o mlk foi completar o óleo do motor só q o animal comprou e colocou óleo de direção hidráulica no motor ... meu carro é o mesmo do ano dele tudo igual é tals ... porém meu carro n da pau nenhum, pq eu cuido ! Então vai lá vende o seu carro e larga a mão de astra !!! Deixa pra NOIS q nois gosta zé
Toma no cu carro bonito!
Tamo junto parceiro, acompanhe mais no Instagram @bcnopc ainda temos muito o que fazer no sedan!