Czy kierowcy w ogóle patrzą na znaki?

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 14 июл 2022
  • Częsta zmiana oznakowania, nawet statystycznie - "wymusza" błędy.
    Gdy Trakt Królewski (Warszawa) jest w czasie wakacji zamykany dla ruchu pojazdów samochodowych na każdy weekend i "odblokowywany" - w dni robocze służby drogowe nieustannie mają co robić i o błąd - wcale nietrudno. Ale co tam błąd - przecież my i tak na znaki nie patrzymy.
    #PatrzNaZnaki
    Bto - ponownie zwracamy uwagę na absurdalne połączenie znaków D-40 "strefa zamieszkania" i B-43 "strefa ograniczonej prędkości".
    Edit: zgodnie z naszymi przypuszczeniami - na zgłoszenie zareagowano dość szybko i oznakowanie zostało poprawione (znak D-40 został zasłonięty eleganckim pokrowcem z napisem "ZDM pogotowie drogowe") - zdjęcie zobaczyć można na naszym fanpage na fb.
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 17

  • @pacyfikator1320
    @pacyfikator1320 Год назад +3

    Większość kierowców i tak nie ma pojęcia, co oznacza znak D-40.

  • @DeeEm1
    @DeeEm1 Год назад +1

    ciekawy ten vlog

  • @polskizwiazeknaczelnychhej1100
    @polskizwiazeknaczelnychhej1100 2 года назад +4

    co za idiotyzm. jpdl. proponuję wejść za tym znakiem na ulicę.

  • @adamostrowski265
    @adamostrowski265 Год назад +1

    Jest przyzwyczajenie do tego że znaki bywają poustawiane bez sensu, natomiast przeciętny kierowca nie wie co mógł by z tym zrobić

  • @szkreto
    @szkreto Год назад

    Ciekawa sytuacja, mimo wszystko jednak robi się tam czasami nie do końca bezpiecznie.

  • @jarekkrolik9036
    @jarekkrolik9036 Год назад

    Raczej to świadczy o zarządcy dróg. Dlaczego SOP wyłączony z zakazu? Za dużo przywilejów dla niektórych?

  • @macktheinterloper
    @macktheinterloper 2 года назад +4

    Pan kierowca MZA z tego 518 powinien jeszcze dziś wylecieć z pracy.

    • @stopkamerkowiczom5726
      @stopkamerkowiczom5726 2 года назад +4

      Każdego busiarza co przekracza ciągłą wyrzucić z pracy. Co z tego, że w wtedy nikt nie będzie jeździć po stolicy. Ważne, że liczy się yeahbunny PRZEPIS!

    • @bartoszguzek4754
      @bartoszguzek4754 Год назад +4

      Przekraczania ciągłej bym się nie czepiał, ale odstęp boczny od tej rowerzystki jest rażąco mały (ok. 0,5 m)

    • @jarekkrolik9036
      @jarekkrolik9036 Год назад +2

      Najlepiej na emeryturę. A później brakuje pracowników.

  • @ghostlovelly1883
    @ghostlovelly1883 2 года назад +10

    No jak masz 40 znaków w obrębie 20 metrów kwadratowych 3 pijanych rowerzystów i tramwaj który jedzie za Tobą, ale ma pierwszeństwo a do tego masz przepuscić wszystkich uczestników drogowych z 4 przecinających się ulic, tych którzy wyjeżdżają z za żywopłotu i ich nie widać także, no to ciężko.

    • @ghostlovelly1883
      @ghostlovelly1883 2 года назад

      "Czy Polacy potrafią oszczędzać?" No tak, jak zarobisz 2-3 tysiące i musisz zapłacić za wynajem i masz chociaż jedno dziecko to ci jeszcze brakuje i to sporo. "Czy Polacy patrzą na znaki?" Tu już odpowiedziałem. "Czy Polacy czytają książki?" No jak masz do przeczytania pana Tadeusza, dziady, chłopy i inne podobne arcydzieła to nie, Polacy nie czytają książek.

    • @littlenobody5838
      @littlenobody5838 Год назад

      To może ludzi nie powinni prowadzić 2 tonowych maszyn na codzien?

    • @p.a.1675
      @p.a.1675 Год назад

      @@ghostlovelly1883 Świat książek nie kończy się na lekturach szkolnych 😉A co do znaków, to ludzie jeżdżą na pamięć i zarządcy powinni to uwzględniać, gdy planują zmianę organizacji ruchu.

  • @Tbnfd3
    @Tbnfd3 Год назад

    Ten hałas ulicy w pewnych momentach zupełnie nawet nie daje możliwości zrozumienia co mówi głos w nagraniu... Duży minus za to. Albo fragment zgiełku sie puszcza i nic poza tym albo mowa autora bez hałasowania otoczenia

    • @KLAKSONtv
      @KLAKSONtv  Год назад +1

      dzięki za uwagę! Obiecujemy poprawę.

  • @druss22
    @druss22 Год назад +1

    Przykład dość jednostronny i krzywdzący tylko dla jednej grupy, bo na filmiku widać innych uczestników którzy nie przestrzegają przepisów. Chyba że filmik miał piętnować nie kompetencje zdm a nie samych kierowców.