MASSOTH TV - Episode 41 - ÖBB 2095 Umbau mit XLS, Powercap, Visaton

MASSOTH TV - Episode 41
ÖBB 2095 Umbau mit XLS, Powercap und Visaton
ÖBB 2095 Retrofit conversion with XLS, Powercap and Visaton
Österreich lebt! Die junge LGB war gerade vier Jahre alt, da wurde im Neuheitenprospekt 1973/74 neben der Harzer 99 6001 die erste zweimotorige LGB Lokomotive vorgestellt. Österreich lag damals im Hauptaugenmerk der Nürnberger Fabrik. Neben Stainz und den vier Versionen der Baureihe U sollte das neue Vorbild die Diesellok 2095 sein. Etliche 1000mal wurde zunächst die rote, später auch eine rot/cremefarbige Version produziert. Als 2095 S war sie nach der Harzer Lok die zweite Soundlok. Heute ist es leider still um die Schmalspurbahnen in Österreich geworden. Das lässt sich aber ändern. In MTV Folge 32 zeigen wir Ihnen wie einfach der Umbau einer Baureihe U ist. In der neuen Folge 41 wird eine 2095 der ersten Bauserie digitalisiert. Holen Sie Ihre verstaubten österreichischen Schätze aus den gelben Kisten und lassen Sie Österreich wieder auferstehen.
Austria lives! The young LGB was just four years old when the first LGB twin-engine locomotive was introduced in the 1973/74 new product brochure alongside the Harz 99 6001. Austria was the main focus of the Nuremberg factory at that time. In addition to Stainz and the four versions of the class U, the new prototype was to be the diesel locomotive 2095. Several thousand units were produced, first the red version, later also a red/cream version. As 2095 S, it was the second sound locomotive after the Harz locomotive. Today, unfortunately, it has become quiet about the narrow gauge railroads in Austria. But that can be changed. In MTV episode 32, we show you how easy it is to rebuild a class U. In the new episode 41, a 2095 of the first construction series is digitized. Get your dusty Austrian treasures out of the yellow boxes and resurrect Austria.