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高温に成る場所には、ネオジウムマグネットは、磁気が直ぐに無く成ってしまうのでは?燃料ホース付近なら(50℃)を超えない?場所に付けるのが良いと思いますよ。余談ですが、フェライト磁石なら250℃位までは影響を受けないので、高温に成る場所に着けるなら、正確な?検証出来るのでは無いでしょうか?👀
ご視聴ありがとうございました。すごい高温というほどでもないですが熱に弱いんですか?なるほど参考になりました。これからもよろしくお願いします。
燃料ホースとエアインテークは別々に検証しなければだめですよ。私が昔効果あったのはEG6シビックのVTEC(170PS)に燃料ホースにフェライト磁石でしたが燃費平均で15%改善でした。でも他の車ではこんなに効果が出ていません。空気に磁石は進まなくなってアクセル開度が上がり逆効果でした。
ご視聴コメントありがとうございます。15%はすごいですね参考になりました、ありがとうございます。
高温に成る場所には、ネオジウムマグネットは、磁気が直ぐに無く成ってしまうのでは?燃料ホース付近なら(50℃)を超えない?場所に付けるのが良いと思いますよ。余談ですが、フェライト磁石なら250℃位までは影響を受けないので、高温に成る場所に着けるなら、正確な?検証出来るのでは無いでしょうか?👀
ご視聴ありがとうございました。
すごい高温というほどでもないですが
熱に弱いんですか?なるほど
参考になりました。
これからもよろしくお願いします。
燃料ホースとエアインテークは別々に検証しなければだめですよ。
私が昔効果あったのはEG6シビックのVTEC(170PS)に燃料ホースにフェライト磁石でしたが燃費平均で15%改善でした。
でも他の車ではこんなに効果が出ていません。
空気に磁石は進まなくなってアクセル開度が上がり逆効果でした。
ご視聴コメントありがとうございます。
15%はすごいですね
参考になりました、ありがとうございます。