2030年のJR渋谷駅をCG化しました！工事だらけの渋谷、全て完成したらどういう姿に？未来の渋谷を探検しよう〜
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- Опубликовано: 4 окт 2024
- なぜJR山手線•埼京線の渋谷駅は工事だらけなのか？全ての工事が完成したら、どういう姿になるの？2030年の渋谷駅をCG化しましたので、一緒に未来を見てゆきましょう〜
▼の動画も、ぜひご覧くださいませ〜
⚫︎ • 東葉高速鉄道に新駅誕生！工事はどのくらい進ん...
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これだけ複雑な設計をした人たちも凄いけど、それ以上に凄いのはこの複雑な工事を人の流れを止めずにやってることだよね。ゼロから作るより仮の通路作ったりとかめちゃめちゃ手間かかって面倒くさいのに、毎日物凄く多くの人が利用する駅の機能を止めないでその傍らでこれだけ大規模かつ複雑な工事ができるって日本の建設レベルの高さは凄まじい。
自分も定期的に情報を調べたり現地に行って確認していますが、ここまでわかりやすくまとめられていて感動しました！3次元的に工事している渋谷駅なのでCGで解説して頂けるのが本当に嬉しいです！日々変わっていく渋谷駅のこれからの工事も楽しみですねー
ありがとうございます😊ホンット大規模で複雑な工事ですが、そのぶん定期的に現地を見に行くのも楽しいんですよね〜笑
複雑で分かりにくい渋谷駅周辺の工事。
現在の映像と完成時のCGでここまで明快に解説したのはスゴイ！ 本当に分かりやすいです
たとえ毎日のように通っていたとしても気づきにくい、ちょっとした「準備構造」が、これからの工事、そして将来の完成へと つながって行く事が分かって感動です
渋谷で働いている身としても、いつも不便で複雑で、少しでも違うルート使おうものなら迷子になりかけるレベルになっており
ネットで「渋谷のサクラダファミリア」何て呼ばれている理由も納得の動画でした。
渋谷という地名が表すように谷底に存在する街なので、バリアフリーの観点で言えば宮益坂から道玄坂までデッキで一直線でつながることが嬉しいですね。
渋谷駅並びに周辺含めた大規模な再開発なので行く度に見える光景が切り替わってて本当に完成が待ち遠しいですよ。
まっつんつんさんのCG技術凄すぎます！
今でさえクオリティ高いのにまだまだ伸びるんですね…
自分はこういうのさっぱりなので羨ましい限りです！
これからの渋谷駅が楽しみになりました！！
いつもCGの上達を褒めて頂いてますよねwありがとうございます〜🙇♀️ホントはもっと改札内とかもちゃんと作りたかったんですが、今後の課題となりました…w😅
渋谷の工事を個人的に細々と観察・研究しているものです。このCG、自分的に作って実証してみたかったけど無理なので非常に助かります。さらに完成が楽しみになってきました。
CGだけでなく、現状の状況(映像)と辻褄を合わせて見せてくれたので、すごく理解しやすかったです！
ありがとうございます😊どうやったら分かりやすく伝わるか試行錯誤しましたが、なんとか上手くいって良かったです〜
すごいっ・・・！
この動画が一つの資料ですね。
全体的に回遊性が増して、「少し玄人向けだけど、慣れれば割とどこにでも行きやすくなって、便利な駅」になるのかな？
駅の構造も、ハチ公前広場やヒカリエ、フクラス、サクラステージといったランドマークと結びつければ、覚えやすい感じ。
ありがとうございます！ランドマークと結びつけるのは良さそうですね🤗今までの仮囲いだらけだったり無駄に階段を上ったり下りたりみたいな迷宮状態と比べたら、だいぶスッキリして難易度は易しくなると思いますw😅
よくぞ、ここまでわかり易くして頂きました。
CG作業お疲れ様でした🙇♂️
ありがとうございます🤗CGは初心者に毛が生えたレベルなので苦労しましたが、渋谷の工事を分かりやすく伝える使命はとりあえず達成できたようで良かったですw
渋谷に勤務する身ですが、この複雑が4,5年後には天空と地下空で一体になるとは凄いなぁヒカリエの裏側の現在空地と銀座線の車庫線の現在、
不思議が解決されました。
完成まで、大きな事故の無いように祈っております。
平日毎日、渋谷駅を使っていますが、本当にすごい計画だとよくわかりました。ずっと工事中で変だなと思っていましたが、意義がやっと理解できて感動です。ありがとうございました。
田園都市線とかの地下通路とマークシティを地下で直結してほしいな
雨の日少しだけ地上に出なきゃいけないから、あと少し伸ばせばいいのにっていつも思う
B1で繋がってるやん
地上に階段で上がる前に左折すると地下で繋がってるよ
長年渋谷へ通っていて渋谷愛❤️があるので、今まで色々な渋谷関連の動画を見てきましたが
こんなに分かりやすく、かつクリエイティブな動画は初めて見ました❗️
凄いです。これはもう記録動画として価値があります‼️
エスカレーターとかのサイズ感気にならないぐらい、CG素晴らしいです！
サイズ感で言うなら、たまに出て来る、かわいい巨大なワンコ(笑)
あと急な逆再生にニヤニヤが止まりません(笑)
オススメから失礼します。👀
いやぁ、色々な意味で本当に凄い！😲
工事が長いとか、いつも工事をしている、とか言う人もいます。ですが、限られたスペースの中で、営業を続けながらこれだけの工事を安全に行うのは、計画段階から設計、施工までどれだけの苦労が有ったであろうことでしょう。🧐
関係者の方々に敬意と感謝の意を表します。🙇
わかり易い動画を作って頂いた主様にも感謝です。新宿駅編や池袋駅編もぜひとも拝見してみたいものです。🙏
33:10 ここら辺の改札と階段なくなっちゃうのね…
山手線と田園都市線の乗り換えに便利なんだけどな
34:16 ここのエスカレーターが代わりになるんだろうけど、階段も設置しないとキャパオーバーになりそう
ここのエスカレーターか、A8の出口使わなきゃいけなくなるから、ほんの少しだけど、遠く感じそう
こんなふうになるんだ！だけじゃなくて、今もうこんなにできてるんだ！も多くて学びあった
いや〜最高に面白かった
自分が作ってるわけでもないのに、脳汁が出ると言うか
人々が効率的に移動できる街の様子にシムシティ的な喜びを感じます
完成版の街でのシン・渋谷ハロウィンパーティの実現を期待したいですね
現在のセンター街エリアを周遊する形ではなく
渋谷駅を一周する形の動線で中央の拡張渋谷駅前広場に
ステージを作ってセレモニーを行う感じ
将来が楽しみだ、渋谷に引っ越そう😄😄
ナレーションに少しお疲れの様子も感じましたが
ワクワクするCGで楽しめました！ありがとうございます！
ありがとうございます！CGで工事と未来を見る楽しさが伝わったようで嬉しいです😊疲れもありますが、僕はナレーションが苦手で課題なんですよね..聞き取りやすいを目指して改善に努めますね😅
7年なんてあっという間に過ぎるので、CGがどこまで向上するのか楽しみです。
超巨大ペデストリアンデッキですね。
渋谷駅はどこもかしこも工事のため、仮設の壁や床ばかりですが、数年後に本設の設備になったときがとても楽しみです。
今は仮設ばかりで、あと5年くらいで本当に完成できるの？とも思っちゃいますけどね笑😇メチャクチャ楽しみですね〜
見やすかった、凄いですね！
ナレーションの声も良かったです！！
CG完成度高いです！👍
渋谷駅を利用しているのである程度の立体空間が頭にあるのですが、
途中からわけわからなくなってしまいましたｗ💧
それもそのはずで、今の渋谷駅とその周辺を一気に大規模な工事をしていることもあって
借り囲いだらけで昔ここはどうだったっけとか記憶が薄れ始めていますｗ
ですので何回か見直したいと思いますｗ
ストリームやヒカリエからや井の頭線へ抜けるのに大変時間がかかっていますが、
完成したらいろいろな選択肢が増えて面白そうですよねｗ
その辺は楽しみにしていますね。
今なら逆に地上からのアクセスが早かったりしてｗ
ただ悪天候の場合は雨に濡れないアクセスが増えればいいですねｗ
CG作成、現場での撮影ご苦労様でした。新しい渋谷駅の構造がとてもよく理解できましたよ！今から完成が楽しみです
わかりやすくてためになりました。CGが未熟なのは上達には積み重ねだよ。数をこなしていけば良くなるよ。応援します。
これ作る人達凄いよな。敬礼したくなる。
歩行者デッキだらけだけど人優先の考えで車道をデッキ化するか地下化にして地上は歩道、広場、公園にして南から北まで平面で繋ぐ。スクランブル交差点も広場に。新宿西口はその様になる計画だそう。
渋谷駅周辺の再開発は、複雑なうえ、工事しているところがたくさんあるので、初めて知った工事部分もたくさんありました。分かりやすくてクオリティの高いＣＧのおかげで、よく理解できました。
ありがとうございます😊まだCGの腕が未熟なので大変でしたが、渋谷の工事をなんとか伝えられたようで良かったです〜😅
この動画は凄いな！
渋谷再開発の完全版ですね
ここまで細かく分かりやすくまとめている方初めて見ました！！すごすぎます！！
盛りだくさん、３回くらい分けても良かった。新南口埼京線ホーム移動前から反対側にデッキ出来ればイイのにと、妄想ブログに書いてたが実現してびっくり。改札外デッキも昔の埼京線ホームへの通路の亡霊みたいでジワる
今まで昭和からもそうですが渋谷からブームが始まったのがあるから〔例えば東急109〕今回も時代の流れもありますがそれもあるのかなって思います。あとは老朽化かな？一個建物工事するなら一気にやった方がいいっていうのが雰囲気変わりやすいのはある。
何より便利になるのはいいことだし使いやすくなると思うし
あと工事したことによって柱の看板案内が大きくなったから見やすくなったのはいいと思う。 例えば29:56 30:07
あれだな。まっつんつんさん渋谷終わったら新宿もcg作る未来が見える。
新宿もCGを使わないと工事レポートは無理ですね…w😅もっと正確にCGを作れるようになって挑戦したいですね〜
毎日の通勤で日ごとに出来上がっていく変化がわかってるのだけれど、それでも見えそうで見えないところがあってずっと知りたかった～。。渋谷って仕事で東西南北への移動が不便すぎて異様に時間がかかって嫌いだったし桜丘の坂の上までが本当に辛かったけど、新しくできるいろいろな通路が具体的にわかったこの未来予想図！で喜び倍増しました。lovely過ぎて何度も見ちゃいました。色々視聴したけどまっつんつんのが一番わくわくしました！
超大作ですなぁ！これは素晴らしい引き続き渋谷の変貌の発信を期待します。
さらにこのコンセプトで新宿と品川の再開発をコンテンツにすると無双できますね。
ありがとうございます😊新宿と品川もCGを使わないと解説できないくらい複雑ですよね。もっとちゃんとしたCGを作れるように腕を上げて絶対挑戦しますね😏ニヤリ
CGを用いたわかりやすい解説動画ありがとうございます‼︎
自分は普段山手線と田園都市線の乗り換えで渋谷駅を使ってるのですがハチ公改札Bのところから山手線ホームに繋がる階段はめっちゃくちゃ狭いのに昼夕夜間の時間になると若者や外国人でごしゃごしゃになります…
ハチ公やセンター街に向かう人や井の頭線､半蔵門線・田園都市線に乗り換える人でただでさえ混雑するのにあの狭すぎる階段で手すりが上り下りの境界線のところにあるわけではないので下りの人が上りにはみ出してきたりするし内回りと外回りの到着が被ると階段の上りから外回り側に行くのが困難になり本当になんで外回りと内回りのホームを統一したんだと感じます。
しかもハチ公改札BはICカード専用の為外国人が改札のとこで立ち止まっているのも日常茶飯事です。正直に言うと駅員が誘導してたハロウィーン期間の方が利用しやすかったです。
本当にあの階段にはうんざりしてるのでハチ公改札のところだけでも早く完成してほしいですし山手線のホームも内回りは広いですが外回りの方は仮囲いばっかで未だに狭いのでそこも早く改善されてほしいですね。
素晴らしい。全容は東急とか資料でわかるのですが、現状との対比は意外と把握しにくいので。
しかし、「準備構造」ってなんでこんなにも、そそるんだろうか。
ありがとうございます😊準備構造、良いですよね〜笑。長い間使われることなく眠り続ける不自然な構造物。中には計画が頓挫して永眠してる奴もいて、それはそれで味があって良いですw
かなりの力作ですね！楽しかったです。ありがとうこいます！
日々工事による変化が楽しみな渋谷駅ですが今回CGを駆使してわかりやすくしてくれてありがたかったです。
知らなかった工事もあったりして勉強になりました。ところで現在のしぶにしデッキってどうなるんでしたっけ？
そこだけよくわからなかったので。
こういう解説を待っていました！！
東京に出かけるたびに渋谷駅を探索して来ましたが一気に感覚掴めました！
ありがとうございます😊
ありがとうございます！渋谷の工事は難しすぎますよね😅この動画を見た後に現地を見ると、「あぁ〜こういうことなのか〜」と理解しやすいと思います😏ニヤリw
新宿駅西口周辺よろしく全ての工事完了目前にまた新たな大規模再開発が始まりそう…
新宿も工事レポートするにはCG化が必須だと思うので、挑戦しますね🤗渋谷より大変そうですが…w
素晴らしい内容です。
現在の井の頭線から山手線への乗り換えが不便過ぎる❗
私も毎日変わりゆく工事を見ています。
CGを駆使した解説でとても分かりやすかったです！感動しました！
ありがとうございます！渋谷の工事をCGで伝えるのはけっこうチャレンジでしたが、上手くいったようで良かったですw🤗
まだまだ大きく変わるのですね😅
完成後のCGを作って頂きまして、どうもありがとうございます🙇♀️
分かり易くていいですね😊
ありがとうございます🤗今回CGを使って渋谷を解説したのは成功のようですねw😏今後5年の変化はかなり大きいので楽しみですね〜
最近、複数回渋谷に行く機会があったので、渋谷の工事がどうなるのか興味がありました。
今回の動画は、CGがたくさんあり見応えがありました。
ありがとうございます！
かまぼこ屋根とか懐かしいですよねw家まで一駅ですので使う機会少なかったですが隙間から見えた東急文化会館とかも懐かしい思い出。
すごいわかりやすかったです！
いつもありがとうございます！
こちらこそご覧いただきありがとうございます😊CG製作の努力が報われますわ〜😇
ほんと毎日変わり続けるな、渋谷は
素晴らしい！良くここまで調べられましたね！
とってもわかりやすくて感動しました！！長い時間撮影お疲れ様でした！！今後の投稿も楽しみにしてます😊
街全体で観ると新宿より複雑化している。よく、こんな何十年にも及ぶプロジェクトを間違いもなく推し進めているなと感心した。渋谷には実家があるので1969年くらいから知っているが、もう全く面影がない。プロジェクト開始前(東横線地下化前)の姿もCGで再現してくれたらありがたいです。
金持ちかな？
面白かったです。解説も丁寧で分かりやすい。と同時に、完成後の渋谷も「どっちに行けばいいのかわかりにくい」迷宮のままなんだろうと感じました。
完成すると、道玄坂と宮益坂を平坦で通れるようになるのが楽しみです！
もうじき山手線の線路とホームの嵩上げという大規模工事が行われますね。
昨日、渋谷スカイから下をみたら、まさに工事のなかに駅があるという感じで、これじゃあ歩きにくいのも無理はないと思った
渋谷は使い辛い分かりにくいとよく言われますが今は過渡期なんで、全て完成してから評してほしい
それで評価が変わらないというのであれば東急始め各鉄道会社の失敗ですが(笑)
たしかに今は工事や仮囲いだらけで分かりづらいですし、それは仕方ないことですからね😅この工事の恩恵を5年後には皆さん感じると思いますよw
連絡通路や坂を無くした平坦なつくりは多くの人にとって便利で良いと思います。ただ私は８０年代のちょっと昭和の風情のある渋谷駅周辺も好きでした。
ありがとうございます！
おぉ！SuperThanksありがとうございます！🤗未来の渋谷がどういう姿になるか、なんとか伝わったようで良かったです。見ていて楽しんでもらえるようなCG製作を今後もいろいろ挑戦してゆきますね🫡
東急百貨店東横店が地下広場として残るのすごくいい(まあ残ると言っても土地の形だけだけど)
これ良いですよね！東急百貨店があったという歴史が地下広場の形に残ることになりますし、駅前の憩いの場が充実して良さそうです🤗
関係者かってくらい詳しいですね
勉強になります
本当にCGとの合成がわかりやすかったです！ありがとうございます♪ちなみに、このCGはなんというソフトですか？無料ですか？
いや〜すごい。よくCG作りましたね。渋谷駅は地下だけでなく地上も迷宮化していることが良くわかりました。
cgすごいです！！これからも頑張ってください!!
渋谷で働いていた時も完成形がさっぱり分からなかったけど、これ見て完全に理解した👍
ありがとうございます🤗渋谷の超複雑難解な工事をどうやったら伝えられるかを試行錯誤してCG化しました。どうやら成功したようですね😏ニヤリw
地元民です。大変わかりやすい動画を作成してくださいましてありがとうございました。
素晴らしいCGありがとうございます！
銀座線の車庫線が仮設に切り替わったのは、既存の線路が東急東横店の上にあるからだったんですね。
現在、井の頭線からJRへの仮設の連絡通路は東急東横店の中を通っていますが、これも移設しないと東横店の解体はできなそうですね。
凄くわかりやすい3D解説ありがとうございます！！また渋谷を歩くのが楽しみになりました。
とても分かり易い解説かと思います。この準備構造があーなるのね！といったのが興味深いです！
すごくわかりやすいです。
CG作りお疲れ様でした。
素晴らしい。渋谷駅は良く利用していましたが、工事だらけでどうなるのかわかりませんでしたが、この動画で良く分かるようになりました。完成はまだまだ先ですが楽しみです。
複雑すぎておじさんはますます足が遠のきそうです。それにしても相当時間をかけたであろう力作の制作お疲れさまでした。
山手線と京王線は多分どうにもならないんだな……玉川改札……好きだったよ……
先日９月に渋谷に旅行に行ってきたばかりの私にはタイムリーな動画でした！
渋谷に来たときは地下鉄銀座線の渋谷駅といい、そこと京王線を結ぶ連絡通路といい、渋谷駅西駅周辺といい、どこもかしこも工事中だな～なんだか日本のサクラダファミリアだなぁ～っていう印象を抱きました。
渋谷を探索しているときは、そんな渋谷の工事が全て完了した後、すなわち渋谷の最終進化形はどんな感じになるのかと妄想してましたw
まっつんつんさんの３DCGを交えた動画はまさしく、渋谷の最終進化形を予想しているような感じがしてとても興味深かったです！
私も3DCGをやってますが、まだまだまっつんつんさんの3DCGのレベルまでには行き届いてません💦
今の渋谷駅はとても迷いやすく感じました。特に渋谷でトイレを探す時や渋谷マークシティから渋谷スカイがある渋谷スクランブルスクエアへ行く時に、道路を横断できなかったり、横断橋を渡ったり、間違って銀座線と京王線の連絡通路に入ってしまったりと少し迷子になりかけました💦
渋谷が最終進化形になる2030年代にはこれらの迷宮が解消されるのかなぁ～って思ってます！
CGよくできてますよ😊自信を持たれてください
すごい凄すぎる。あなた天才やで！！😂
素晴らしい！
ありがとうございます！
素晴らしい、分かり易いです！
ありがとうございます😊大変でしたがやっぱりCGを使って渋谷を解説したのは良かったなぁと思います👍
これを全く運休せずに人がいるところでやってるんだよすごいよ…
分かりにくい開発(行くたびに変化している様な)の全体像を非常に分かりやすい解説ありがとうございます！
工事が完了しても依然として公園通り方面に行くには1階に降りてスクランブル交差点を
渡らないとダメなようなので、日本の名所だけど異常な交差点の状況は変わらないよう
でよかったです。不便かもしれないけれど、あの交差点の上には歩道橋はかけないでほしい。
地下アイドルがビラ配りするのに適当な場所もなくなっちゃうし…
すっごくわかりやかったです!!
ますます完成が楽しみになりました!!
わかりやすい動画ありがとうございます、2030年が楽しみです😊
来年から渋谷駅前に勤め先が変わるので、これは助かります
私の知っている渋谷駅から本当に様変わりで、時折把握していないと浦島太郎状態になりそうです。来週渋谷に出掛けるので、この辺りを歩いてみます。
それにしてもCG技術は長足の進歩ですね。これからも更なるレベルアップが期待出来そうですから、これも愉しみにしています。
謎な空間の多い渋谷の再開発工事が繋がったような気がします
ありがとうございます
えやっぱり渋谷駅難しいですよね？春から大学生してるんですけど、不便すぎてやばいです。大人のみんなも難しいんだって知って安心した。あと、どんだけ開発すんねんっていつも渋谷駅使いながら思ってたけど、この動画のおかげでスッキリした！！すごい分かりやすかったです。ありがとうございます
凄くわかりやすいです！千葉駅JR千葉支社跡地再開発ビルのイメージも期待してます！
渋谷と品川と御茶ノ水と新宿の工事は設計も面接やデザインも凄いが
工程表を作ってる現場監督の親玉(工事主任？)みたいな人が一番すごいとおもう
素晴らしい動画。登録させていただきました。
おかげさまでだいたい掴めました
歩行者はスカイデッキ上を移動するだけで事足りるようですね
いっそスクランブル交差点もスカイデッキにすれば交通の混乱もなくなりそうですが・・
観光名所になっているので難しそうですかね
いいですね。これは素晴らしい。わかりやすい。もう才能ですね。
ありがとうございます😊まだCG製作に慣れてないので大変でしたが、そう言って頂けると頑張って良かったな〜と思えます〜🙇♀️
@@mattuntun 才能です。もっともっと誇っていいと思います。そもそもの解説がとてもわかりやすくて本当によいです🤗
副都心線のホームからヒカリエまで続く吹き抜け構造が新宿方面にもう１つできる予定だったかな？ 原宿方面に伸びてるB1出口の途中に謎の空間があったと思います。
素晴らしく分かりやすかったので、チャンネル登録しました
再開発前の渋谷駅はルートが一意に決まるようなところがあり、それはそれで広い駅にしては分かりやすかったのですが、一方で混雑の原因にもなっていたように思います
再開発が完成した後の渋谷駅は多くのルートを利用して分散できるような構造になっており、混雑が減ることが期待できますね
すばらしい、よく調べましたね、とくに銀座線車庫線で分断される当たりの構造どうなるのか興味があったのですが、よくわかりました、すっきりしました！！
ありがとうございます😊3階の銀座線の分断って、僕も最初は不思議に思ってたんですw「向こう側に行けないじゃん」「まさか踏切を作って渡るわけじゃないよな？」とかいろいろ考えたことあります笑😇
自分は地方なのでほとんど渋谷には行きませんが、常に進化し続ける駅なんですね。CGもわかりやすくてよかったですよ☺今後も楽しみになりました。
梅田駅と渋谷駅は都市ごと全部入れ替えるような工事をしてるんですね。こりゃあ壮大だ
素晴らしい動画だと思います。これからも期待してます❗
SuperThanksありがとうございます〜🙇♀️素晴らしいなんて言って頂けると、渋谷のCG化に挑戦して良かったと思いますw今は素人レベルのCGですが、いつかプロレベルまでクオリティを向上させてゆきたいと思ってますので(笑)お楽しみに〜😊
「ゆるやかな傾斜の広場」が宮下パークにつながる計画はないのでしょうか？宮下パークの２，３Fの南端が中途半端に見えて準備構造のような気がするのですが。
最新の変更に追随出来ているのに感動した。
Super Thanksありがとうございます！CG勉強のやる気がメチャクチャ出ます笑🤗渋谷の計画はけっこう変更される点が多いので、最近新たに出てきた検討内容の情報も反映させてCGを作りましたよ👍
地下街が複雑な新宿と対照的に地上の歩行者デッキの密度がすごい
大改造もこのCGもすごすぎますね。
しかし、出来上がった後の、天井部や壁の行先表示が、わありやすく、機能するのか、とても気になります。
乗り換え時に上下階移動を繰り返さないように、改善されているルートもありますが、今は、JRで渋谷に到着して、店舗に用事がある場合は、割り切って、地上にでて、ナビで移動してます。
再開発でJRと半蔵門線乗り換えがしやすいことになってほしい。個人的には銀座線に乗って表参道で半蔵門線乗り換えのほうが不安なくいけると思ってしまう。