Как увеличить мощность бензопилы?Пилим коленвал,отрезаем поршень Штиль MS-180.
HTML-код
- Опубликовано: 26 июн 2020
- И вот наконец то доделал видео о форсировании бензопилы.Пила все таки завелась и работает.Цель была вобще узнать будет она работать или нет.
Наука
Убрав противовесы коленвала увеличил свободный объём картера, тем самым снизил давление на впуске и разряжение на всасывание смеси из карбюратора, в теории должно снизится количество вбрасываемой свежей смеси в цилиндр и двигатель должен работать не в полную силу. Разбалансировка приведёт к поломке цпг, на руки вибрация гасится антивибрационной системой, но долго она наверно не выдержит. Не стоило лезть в эти дела, двухтактники форсируются увеличением степени сжатия, увеличением окон и лучше делать их шире, а не выше, если выше то не более 1или 2мм и изменением угла вброса топлива при продувке цилиндра, чтобы уменьшить выбрасывание топлива в глушак., карбюратор тоже должен быть с увеличенным диффузором и клапаном на выпуске. Глушитель тоже требует настройки на увеличение скорости выпуска, но нужно соблюсти правильную работу глушителя, что бы вылетаемая под конец продувки свежая смесь возвращалась обратно в цилиндр из за создания противодавления в глушителе. Вот в кратце что делают при форсировка двухтактных двигателей, короче увеличивают выпуск и выпуск для увеличения оборотов, просто нужно не перехимичить, а то будет жрать три нормы, а толку не прибавится. В идеале с такого объёма можно снять и 4 лошадки, правда не надолго. Немцы и так рассчитали по максимуму с такого объёма, чтобы двигатель работал долго и максимально отдавал мощность. Форсировкой на один раз любят химичить америкосы.
Только увидел тебя в начале видео-и появилось большое желание дать тебе в тыкву!!! И я не ошибся...
Юморист.
@Louie Matteo don't give a fuck
Без балансиров там и кинетическая энергия резко упадёт что повлияет на тягу при нагрузке (это моё мнение)
Обрезка юбки поршня увеличивает фазу впуска, но при ходе поршня вниз происходит выброс смеси обратно в карбюратор. Чтобы этого не происходило ставится между цилиндром и карбюратором лепестковый клапан.
Там на коленвале полумесяца играют роль балансира,без него упадут обороты и развалится подшипники коленвала
красиво пилит!
Мозгов и понятие о работе моторов 2-т у чувака нет вообще !! Но Славы ой как хочется
Очень сильно хочется!!!
А надо было всего то лишь дыру в глушителе побольше, расширить впускное окно и выпускное. Ну и карб очень желательно со всеми винтами для регулировки.
Выпуск нельзя трогать. Колечки вылезут наружу. Я такое на минске проходил. Если бы была перегородка, тогда получилось бы. Ну и впуск тоже нельзя трогать , там рабочая поверхность.
Привет Андрюха! Да ты братец "маньяк технический"😂😂😂 ,я тоже эксперементировал, только на китайских,52-ю разгонял до 14500 😉.,и стачивал другое"" 😁, успехов в эксперементах✊
Привет ,привет.Это чисто для себя интерес.что будет))
@@dron666. 👍😉
@@dron666. 😂😂😂😂😂всё делается со знанием дела, а не просто ухо отрезал и к жопе пришил...
Ну увеличил обороты. И размазал поршень по цилиндру.
Когда коту делать нех@й - он яйца лижет.
Инженеры Штиля отдыхают на обочине😂😂😂
а что там дымит такое на 13:22 ?
Каков посыл видео?
Вибрация увеличилась?
Просто поставь поршневую из 230 штиля или 260 штиля и будет очень мощная180
А разве так можно сделать? 🤔🤔🤔🤔
Эт авнтюра какая то. Поршень играет роль клапанов вообщето, так как же с этим быть?
Дымит сильно.
Масло много налил.
Здравствуйте. А можно ли просто заменить поршневую на увеличенную или таких не существует? Если есть то какую именно нужно покупать. Заранее спасибо
Здравствуйте на 180 такого нет.а вот если у вас 210 то можно поставить от 250 например.
Можно ли стирать в воде с моющим фильтр мс180
Спасибо .
Добрый день, можно, проблем не будет. На алике 10фильтров стоят 300р, только не берите однослойные как войлок, берите двухслойные двухцветные (коричневый и белый с разных сторон) они отформованы как оригинальные.
Буде різати збс,а як вібрація?лайк
Я думал ты умнеее 😏
Красного герметика мало😂 надо ещё синей изоленты намотать на ручку😂😂😂
Я вот подумал что балансиры не просто так нужны срезав балансиры снизилась тяга - скорость вращения увеличилась а вот тяги меньше стало это видно
Думал , думал пака ни отказали мозги...
облегчать коленвал что бы потом увеличить вес маховика?)))
Выпуск и выпуск целиндра
Сними видос про запил каналов
Непонял какие каналы запилить?
Мне кажется, для баланса, надо было стачивать одинаковое кол-во металла. Сколько с юбки спилили - столько и от балансира на валу. Иначе, будет рваный характер работы.
Это был чисто эксперимент будет она работать вобще или нет.
Напаять внутри цилиндра мяса для сжатия и 98 бенз и все😮
Прощай штилёк
Пила пошла в разнос
Толка не было это делать тоже самое осталось
А где вибрации от дисбаланса?
турбонаддув поставьте
Ещё бы в поршне канавку по 3-е поршневое кольцо...
Как вариант можно будет заморочится.
И прикрепить кик стартер от скутора
Совдеповские мЕчты😁
Жесть , такого издевательство я не видел.
Зачем через речку поехал...мост же есть ,Так проверить хотел.....
Лучше бы мне отдал ))))
Тут даже для веселья видео не подходит.
Комментарии хорошие . Эксперимент беспонтовый))
видео ради видео...
Ты под чем?😲
Это все грибы))
Жалко пилу пришли её мне
Этим самым скорость прибавил, а силу потерял.
трэш есть ,пользы нету
Ти сам говориш срезал балансир ну пипец подшипникам и сальникам
не писец, в однопоршневых двигателях те балансиры почти роли не играют, точнее невозможно отбалансировать коленвал, обычно балансиры подбирают под конкретное количество оборотов когда вибрация минимальная, обороты выше/ниже и опять сильная вибрация, посмотрите сами как труханит все пилы на холостых
@@Integral2128 ключевое слово почти. и второе.инженерыи специалисты дураки наверно чот там столько навалили противовеса шатуну, шатун ведь из ваты ), при вращении - колебании инертные нагрузки не создаёт ) и кстати колбасит не потому что противовес не имеет значение. это из за того что пршневая шатунная группа сольно ходит вверх вниз, без пары, 2 цилиндровый 2 тактный котрый поочерёдно поднимает поршня работает ровно, одним словом нечем невилироваать нагрузки от метания поршня мчашегося в одном из напрвлении
ФАНТААЗËРР
Сразу взял бы и викинул!
Шину тоже укоротить ещё быстрее будет крутиться 🤣
почему русские не придумали пилу ШТИЛЬ. Но умудряются ее модернезировать, отпиливая балансиры и части поршня-почему немцы такие "тупые" оказались??? Пилу сделали, а балансиры не спилили....
У русского IQ выше!!!
Мне кажется бес толку
А пилу не лучше по мощнее купит чем хуйней страдать.
ТЕПЕР ЕТО ПИЛА ЕВРЕЙСКАЯ😅😅😅😅😅😅😅
Всё неправельно всего лишь надо было впускное,выпускное и продувочные окна расширить и был бы результат,а это всё👎
с каждым годом ютуб все больше рекламируют абсурдизм, и пр.
Я бы тебе руки оторвал, за порчу оригинальных запчастей!
Себе оторви!
шляпа...
Удали канал. И не выкладывай больше ничего. Хватит людям мозги засирать.
Не нравится не смотри.
@@dron666. не всирай мозги людям. А лучше читай и изучай теорию.
Мощность можно добавить только на карбюраторе 100%отогнув коромысло которое держит иглу. Проверено, даже карбюратор не надо регулировать
@@user-hl2cg3kh5s Дэд
Вибратор, жене подари)
Плохая затея. Разбалансировка и увеличение вибрации. И обороты некуда увеличивать, там и так максималка. Единственный способ увеличить мощь, это увеличить обьём