Хлопец я не профи но даже у меня на мтб стоит ротор 180 перед зад. А у Димаса 25кг Танк и это для спуска с гор! Ты хоть представить можешь какая нужна сила!? Это как на мотоцикл спортивный поставить рото не 240 а 160мм
Дима, хватит бомбить по поводу выносов и роторов, если они в стоке будут ставить то что надо, резко упадут продажи у их партнеров, поставщиков компонентов. Это нормальная тема. Кстати, можете давать вельчики в прокат без тормозов, а тормоза за отдельную плату😆, не благодари)))
Катал на таком КТМ, на байк фесте, один день. Показался тяжеловатым, но очень хорошо показал себя на спусках по гравийке в горах. Я бы его как раз с эндуро мотом сравнил. В другие дни брал Куб и Orbea эти прям на голову выше, едут, прыгают везде и при той же + - массе управляются шикарно. Эти как раз ощущаются как велы....
Редко смотрю данный канал. Но всегда очень полезный контент, редко кто снимает. Возможно мы однофамильцы).Топлю за мир! Желаю развития канала, вы увлечены, поддерживаю! Пожалуйста снимайте на русском языке, несмотря ни на что . Спасибо
Не любите толстые швы - берите карбон. Полировка швов на алюмишке - самообман. Если вел тяжелый и должен выдерживать серьезные нагрузки, то швы должны им соответствовать. Будет куда хуже когда красивый шов лопнет и перо отрыгнёт на очередной кочке.
Я конечно не сварщик, но в производстве трохи шарю. Когда ты варишь шов, ты не можешь быть уверен что он проварился на 100%, то есть шлифовать в ноль это рискованное мероприятие. Если тут есть сварщики поправьте меня если не прав)
Поздравляю с покупкой! Да, внешний вид - сразу швы кинулись в глаза, но это все только первые впечатления, в целом ктм смотрится красиво, возможно для них такие швы норм в мотопроизводстве, потому не стали паритсья тут. В целом для электрогибрида главное мотор и хорошая батарейка. Сам владелец спеша серии 22 года и как это обычно в РБ бывает, купленным в 21 году, хотел самую стоковую, ну может минимум чуть выше, в итоге самый топ(( ибо наличие и + ростовка, была одна предтоповая модель в Европе пару дней назад и она ушла, пришлось согласиться на топовую, благо на тот момент была такая возможность, такое в жизни бывает либо раз, либо ноль раз в жизни... В итоге это уже третий сезон моего турболево, 2 года катал без чипа на американской прошивке 20миль/ч, езжу чисто кантри, лес/поля, минимум асфальта, гор у нас нету, каденс всегда 95+ на пересеченке этого хватало, когда хотел чуть превысить, мотор сдерживал и только тогда отключается, что очень сильно сушит мышцы ног в этот момент и если честно на бездорожье без ассиста тянуть 22,2кг 170 ходный подвес на злой резине и кабана в 95 кг такое себе удовольствие, а вот на асфальте мог себе позволить превышать границы скорости, но только каденсом, силой разогнать такой танк возможности нет,в итоге максимум по ветру вдоль отличного асфальта скорость под 140 каденса была 48км/ч,что очень не плохо и так же не очень долго, но без встречного ветра вполне было норм его держать 35-40км/ч, но при каденсе 120 без особого напряга. А теперь хотел накинуть немного сравнений: у лево с 2021 года. где есть экран уже было под 35 или около того параметров, которые можно было высвечивать на экране, да! одновременно не более 3 позиций, но их можно настроить и перелистывать в приложении и была уже и мощность выдаваемая и райдером и мощность помощника и третий можно каденс ставить или скорость, а при наличии гармина можно сконектить и одновременно под 19 статов отслеживать. А самая главная фишка у спеша - это такая простая фишка, как переключать мощность по 10 процентов , а не турбо. норм и эко. Мне с ограничением скорости хватало катать под 70 процентов, а если было сильно легко, скидывал на 60. а при уклоне мог накинуть до 80 и все это тоже мог отслеживать на экране. Люфт седухи тоже бесит, вроде топ, но люфт есть. В этом году сделал подарок себе - чип, просто снятие ограничения, для большенства - это вымысел, что он дает скорости и мощности ))) он дает только сталость и более быстрый разряд батарейки)) гибрид становится обычным байком, где ты упираешься а границы своих возможностей даже на 100 процентах ассиста, примерно как езда в гору, пока еть сила, байк тебе помогает, но без усили райдера, байк остановится и к сожалению большинство этого не понимает )... Вспомнил фразу про то, что гибриды для европейских пенсионеров - это вполне оправдано, только у европейских пенсионеров есь бабки для таких офигенных байков, которые умножают кайф от езды на них. По поводу иметь обрезанный гибрид под 17 кг )), я смотрел почти все Ваши обзоры про электрички и даже до покупки своего,и турбоСЛ уж очень сильно дал кайф от езды )) я конечно могу ошибаться в плане ещды вниз на 22 кг и 17, я всего-то это делал только на фэтбайке на Судетах и Бескидах, но езда по прямому перепаду и подъему, то тут лучше мощность и много батарейки, а на обрезанном это примерно как на полноценном ехать на 65 процентах и еще батарейка будет быстрее уходить. Еще момент, у спешей в прошлом году были обновление, которое что-то изменило и вроде батарейка чуть лучше стала расходовать энергию примерно на 10 процентов меньше, а мощность примерно осталась такой же. Сейчас катаю с ребенком по 25-30км без ассиста, очень круто, тяжелый байк дает и комфорт и кардио, был бы лайт кк, засыпал бы.
Круто! А сколько батарея? 600+ / 700+ wh. Сам вот год назад приобрёл орбеу вайлд, бош, на фоксе кашиме с ходами 150. Езжу лес, грунт и город. Это просто бомба. Именно электро вел, была обычная электричка с мотор колесом, она даже близко не стоит. Тут байк тебя будто чувствует, когда тебе нужно втопить, а когда нет. Дает именно ту мощь, которая тебе нужна в данный момент в бошовском режиме emtb. Ты как будто одно целое с ним. Особенно обожаю это ощущение , когда в гору забираешься, сзади как будто еще два человека сидят и крутят, можно вытянуть практически любой уклон. Вот щас 2й год владения, жаль сезон закрыл. Буду ждать весну 2024. Эмоции от катания как у ребёнка, до сих пор когда гоняю на нем, ощущение будто тольео купил его. У меня такого даже с машиной небыло. На обычный вел никогда не пересядут больше, только кареточные ебайки. Единственное вот , что немного смущает это батарея ,у меня 625. Хотелось бы, очень хотелось 750. Эх, но таких подходящих небыло, когда я покупал. Хотя вела и хватает на 2 дня , прямо очень активных дня, катания по часов 10 в эко/иногда тур режиме, итого по 120 км наматываю за эти два дня и еще 2 деления заряда остаются из 5. Но, есть ощущение, что если чип на скорость поставить, не будет хватать на два дня. Ну или так, на дальняк уехать, конечно 750 батарея была бы класс. Не знаю, возможно это я уже накрутил себя) Без ассиста тоже кстати иногда практикую, чисто по приколу, на вырубленном моторе катаюсь, зато потом как икры с бедрами жжет, словно после зала.
Я катаю на TRP DHr evo gold По ощущение модуляции более чем у шимано сейнт но меньше чем у кодов рсц В общем хорошие приятные тормоза, Единственное но это бляцкая прокачка, хотелось бы чтобы ты упомянул момент с прокачкой тормозов
Поздравляю с элекричкой! Насчет КТМ я угадал, да не EXC 300 правда)) хотя на фотке обрешетка была как для мотика прям)) интересно будет посмотреть видос по TRP, мои пока лежат еще ждут вел. А вот на КТМ с таким весом сзади 180мм, то прям пошутили они от души))
За разьем зарядки можешь не переживать. У меня закрывается резиновой заглушкой, у жены на вел она была утеряна сразу. И за 2а года при жёсткой эксплуатации, ( грязь, реки, песок) мойка kärcher - ни каких намеков на проблемы.
Пацаны, чисто братский совет))): зачем брать вел, за 8к??? Купите комлект за 800$ с мотор колесом на 500w 48 и батарею на 24 А, поставьте на свой вел и будете дрючить эту мажорную шушлайку на видео во всех позах))
Нормальный туристический евелик. Для пенсионеров.. И изготовитель его для этого сделал(вот то все, что не понравилось Диме). А мы катаем гравити. И электричек подходящих для нас пока нет.. Ждем
Будет трабл, если перед поездкой забыл зарядить телефон. Заехал куда-нить к е*еням, и все - приплыл! Кстати, пересылка в Россию по комплектующим работает или есть проблемы?
пенсионеры далеко не все, есть и прошки на електричках, но когда едешь по дороге то 99% людей на електро веле пенсионеры) поэтому даже я так говорить начал года 3 назад)
Красава.Я знатно поржал с обзора велосипеда.Можно узнать почему ты так шимано не любишь? Правдо всё так плохо или это личная неприязнь? Я просто любитель в этом виде спорта и катаюсь первый год по трейлам. У меня husqvarna mc 5 и у него всё от шимано и вроде пока устраивает,может потому что я новичок.
Скопировал названия байка, и ты написал что новичок, думаю дай взгляну, наверняка какой ни будь ашан, а оказалось годный байк, и названия впервые вижу, бутик какой то наверное. А ты точно новичок? Так как новички такие байки не покупают, по статистики.
@@energizer380v4 Изначально был как ты и сказал по типу ашан. Я на нём катался по лесным дорожкам и думал что это и есть mountainbiking.Потом взял поддерженый haibike qam 7.05 и к нему решил докупить электричку. И да я считаю себя новичком так как только учусь ездить и пока что понял как делать бани хоп и научился прыгать с метрового дропа
Мы не пенсы и катаемся на электричках(так было канечно не всегда) Те кто говорит , что для пенсов они реально еще не понимают возможности. А как преображается катание на горке с перепадом метров 170-250. Когда сам без подъемника можешь полноценно и быстро катать.
Вначале видео подумал, ну наконец-то КТМ. Чуть дальше после расхваливания думаю когда же он до веса дойдёт )) т.к. сам брал КТМ, это болячка у них, что при покупке вела к нему прилагается невидимый прицеп с арматурой. XD Ждём полного обзора!
Ни когда не понимал обсирания шиманы, когда срам отьебнет, его устанешь искать или цены такие,что на сингле будешь ездить, а шиману если ушатаешь, достать просто и не особо дорого
Обзор крутий, але вел… щось не дуже 😂 Дивлюсь на свій Rise на шимано і бош… Да він просто чудовий 🚀 Так, купа дитячих болячок, але тьху-тьху мене поки до 2К пробігу оминуло. Після легкої але потужної електрички фул вже якось взагалі не заходить
Харош, я сейчас на старом 2791, 2021 года и 160/180 сделал. Дубашу на нём не жалея камни, пока доволен. Самое смешное у меня рама S reach 444 🤷 больше всех моих Мочек 😂 Upd Забыл добавить, что ему необходима пружина и я сейчас занимаюсь поиском DHX2 250x75, но ход надо будет уменьшить до 70мм. PS и да bosch это харашо! Колёса собраны dtswiss для ktm, такие же на ратчете были и у меня, но как ты и сказал 2,8 сзади - давай досвидания.. По поводу датчиков на ротор, у bosch давно продаются магниты или на центр лок или на 6 болтов. Красиво сделано у магура отверстие на пауке и магнит можно вставлять отдельно.
@@KozakTVс такими ценами на Е-bike они все для богачей ну если нормальные имеется ввиду а не хлам где вилка сантур для того что бы колесо держалось😂 😂😂
625 батарея 4А довго, 6А швидко. Дисплей на рулі, розлітається при першому невдалому падінні. В мене є пюреони по 65 баксів набрав собі друзям та ще на продаж лишилось. Питають дуже часто. Скільки коштує smart навіть не хочу думати :-). Ланцюг. Тільки топові ланцюги kmc Х12, Е12, eagle Х01, ХХ. Все инше не ходить. Катати мінімум два ланцюга. Касета тільки стальна. Чи ставити чіп залежить від того де і як катаєш. Але якщо їде група по асфальту до грунта чи з грунта, у всіх чипи а у когось нема то грусть печаль. Якщо ставити чіп то тільки відповідний спідбокс. З тих що доступне в Україні. Не дай Бог українських виробників, зразу починаються проблеми. Не варто залишати цей байк без нагляду навіть на хвилину. Ніякі замки, локери його не спасуть. Усі ці гірлянди приладів на рулі, повна херня. Ця інформація цікава тільки пару разів подивитися. Ідеально зроблено у спеша. Старий пуріон теж було непогано. По безкамерці не все так однозначно. Я їжджу багато по місту, дружина також,коли гарна погода. Для міста смарт-сем ДД. Його вистачає і на легкі пвд по лісах. Якщо їду на велику покатушку перевзуваю міньйони. На безкамерній гумі - це нереально. На камерній робиться за 5 хвилин. Ставив навіть g-one для експерименту було цікаво. В мене на звичайному підвісі стоїть безкамерка. Я не відчуваю якихсь проблем від камери на електро. Чи потрібно потужність 85Н? Мені ні, дружині ні, малому ні. Наступні байки будуть відповідно з моторами вдвічі меншої потужності, вдвічі меншими батареями, та легшими на 8-9 кг.
@@KozakTV без діспоея можно катати. А без пульта біля гріпси ні. Переверни байк для швидкого обслуговування , і він впреться в землю саме цим пультом. При падінні через кермо, цей пульт , як і пюріон, знайомиться з місцевостью та розділяється на декілька частин. Покатухи скінчились. В січні я мав не приємний experience, зі зламаною рукою, їхати 20 км без батареї по місцевих холмах до травпункту. Тільки через те що розлетівся пульт, і мотор не стартовав. Smart - це той самий gen4, але з збільшеною батареєю та іншою прошивкою. Їде він так само. Підхват та драг аналогічний.
@@KozakTV Немає в лісі стойки в більшості людей. А проблеми виникають. Буває треба перевертати . Якщо інструмента в рюкзаку нема то і перевертати немає сенсу. Треба топати на базу :-)
Слушай. У меня Терк 920 в кредит. А сними обзор как заработать и купить вел за 5 000$. Ну типа как мастер классы - ваши фото не покупают? Как начать снимать свадьбы за деньги? Можетли окупить себя игровой компьютер.
Хороший вел, мой нуминис центурион мотор бош 3 поколение. Батарея 500 ватт, я гоняю только по асфальту поэтому поставил чип и гоняю 55/60 км в час. И поставил покрышки schwalbe super moto.
Супер мото? Сливки такие!? Была такая резина очень тонкие стенки "бумага " а накат превосходный. Только Видимо у вас не та супер мото о которой я говорю. 50-60км в час это конечно мощно в городе точно быстрее чем авто будет. И насколько хватает батарейки если валить прям на пределе?
25 килограмм за 316 000 грн?! За комплектацию вообще молчу. Можно два легкоюзаных мотоцикла эндуро KTM купить)) Или предтоповый подвес ,который ножками надо крутить. Почекаю, коли хайп пройде, та ціни впадуть))
так целевая аудитория это пенсионеры у которых уже есть два автомобиля :)) тот же канал Electric Mountain Bike ведущие два пенсионера , они уже лет 7 наврено снимают видосы про емтб и гоняют по горам.
Дима, поддерживаю полностью ногами руками за жирные швы сварки. Можно и шлифануть. А бараны которые орут, что прочность теряется, тогда велком таким людям советую посмотреть на марку conyon
@@KozakTV смотря какая модель вела. Если брать вообще марку спеш. Есть и грубый швы. Так чисто по приколу есть вел Ltd Rocco 970 даже этот мусор не имеет отпалировали швы.
Уровень комплектации: за весь ролик не прокатился 😅
Он не умеет наверное 😂
заряжать дорого 😂😂😂
Какие ротора будешь ставить для rcs?
пробовал ли rcs на роторах шимано или trp или hope? как впечатления ?
Какой пробег может бош дать без поломок? Вообще на сколько км рассчитан мотор?
У знакомых уже по 3-4 года никаких проблем
@@KozakTV у меня еп8, после 6к появился шум, отдал в ремонт.)
Есть еп8 у товарищей? Какие отзывы
@@Jesse_James_ там же все написано на моторе шимано)
@@KozakTV 🥲
Когда deore xt стали мусором? И 180 ротор сзади нормально держит.
Тогда когда оно на свет появилось
Хлопец я не профи но даже у меня на мтб стоит ротор 180 перед зад. А у Димаса 25кг Танк и это для спуска с гор! Ты хоть представить можешь какая нужна сила!? Это как на мотоцикл спортивный поставить рото не 240 а 160мм
странно как-то: отвалить 8к за не понятную геометрию, нулевую комплектацию -- и подавать это как win?
за бренд 2к$ накинули, а за навеску нормальную забыли(
Електро для лінивих)))
Помой
Дима: "я купил новый байк, по комплектации - сразу все выбрасывать".
КТМ : "вот это обидно"
Мерида: "в первый раз"?
Крепко 🤭🤭🤭
Я б хотів запитати це не по відео А чи є смисл ставити на ровер чіп і чи не пошкодить це мотору
Дима, хватит бомбить по поводу выносов и роторов, если они в стоке будут ставить то что надо, резко упадут продажи у их партнеров, поставщиков компонентов. Это нормальная тема. Кстати, можете давать вельчики в прокат без тормозов, а тормоза за отдельную плату😆, не благодари)))
Это если в дороге умрет мобила, то все - тоби пизда, тащи на спине?
ес))
😂😂😂😂🎉🎉🎉🎉
Никогда не катался на электровелосипеде, но очень хотел бы попробовать
Приезжай в кемп, тут есть такая возможность 😊
@@KozakTV сожалению не получится сделать территориально
Катал на таком КТМ, на байк фесте, один день. Показался тяжеловатым, но очень хорошо показал себя на спусках по гравийке в горах. Я бы его как раз с эндуро мотом сравнил. В другие дни брал Куб и Orbea эти прям на голову выше, едут, прыгают везде и при той же + - массе управляются шикарно. Эти как раз ощущаются как велы....
Бля, так это шо получается, если мобила села то байк скажет хозяин а всё на бери меня не плечы твоя очередь катать 😂
Ну да) 😂
швы, либо красивые, либо прочные, каждый выбирает под свои задачи.
А почему шимано в помойку?
Просто хотелось бы узнать, что не так с ними?
Редко смотрю данный канал. Но всегда очень полезный контент, редко кто снимает.
Возможно мы однофамильцы).Топлю за мир!
Желаю развития канала, вы увлечены, поддерживаю! Пожалуйста снимайте на русском языке, несмотря ни на что . Спасибо
Разве це 4х ричажка?
Коротко про видос: це коли дєд йобнувся і купив волгу в 2023м
Ой бля
все там будут ))) и у всех по волге, только у кого-то это в 2030+ году )
@@siniq9690 ой кто то договорится)
Столько минусов... Нахрена было его приобретать ?
тебе не понять)
Не любите толстые швы - берите карбон.
Полировка швов на алюмишке - самообман.
Если вел тяжелый и должен выдерживать серьезные нагрузки, то швы должны им соответствовать. Будет куда хуже когда красивый шов лопнет и перо отрыгнёт на очередной кочке.
Можно пожалуйста canyon torque на обзор🙏🙏
Я конечно не сварщик, но в производстве трохи шарю. Когда ты варишь шов, ты не можешь быть уверен что он проварился на 100%, то есть шлифовать в ноль это рискованное мероприятие. Если тут есть сварщики поправьте меня если не прав)
Поздравляю с покупкой! Да, внешний вид - сразу швы кинулись в глаза, но это все только первые впечатления, в целом ктм смотрится красиво, возможно для них такие швы норм в мотопроизводстве, потому не стали паритсья тут. В целом для электрогибрида главное мотор и хорошая батарейка. Сам владелец спеша серии 22 года и как это обычно в РБ бывает, купленным в 21 году, хотел самую стоковую, ну может минимум чуть выше, в итоге самый топ(( ибо наличие и + ростовка, была одна предтоповая модель в Европе пару дней назад и она ушла, пришлось согласиться на топовую, благо на тот момент была такая возможность, такое в жизни бывает либо раз, либо ноль раз в жизни... В итоге это уже третий сезон моего турболево, 2 года катал без чипа на американской прошивке 20миль/ч, езжу чисто кантри, лес/поля, минимум асфальта, гор у нас нету, каденс всегда 95+ на пересеченке этого хватало, когда хотел чуть превысить, мотор сдерживал и только тогда отключается, что очень сильно сушит мышцы ног в этот момент и если честно на бездорожье без ассиста тянуть 22,2кг 170 ходный подвес на злой резине и кабана в 95 кг такое себе удовольствие, а вот на асфальте мог себе позволить превышать границы скорости, но только каденсом, силой разогнать такой танк возможности нет,в итоге максимум по ветру вдоль отличного асфальта скорость под 140 каденса была 48км/ч,что очень не плохо и так же не очень долго, но без встречного ветра вполне было норм его держать 35-40км/ч, но при каденсе 120 без особого напряга. А теперь хотел накинуть немного сравнений: у лево с 2021 года. где есть экран уже было под 35 или около того параметров, которые можно было высвечивать на экране, да! одновременно не более 3 позиций, но их можно настроить и перелистывать в приложении и была уже и мощность выдаваемая и райдером и мощность помощника и третий можно каденс ставить или скорость, а при наличии гармина можно сконектить и одновременно под 19 статов отслеживать. А самая главная фишка у спеша - это такая простая фишка, как переключать мощность по 10 процентов , а не турбо. норм и эко. Мне с ограничением скорости хватало катать под 70 процентов, а если было сильно легко, скидывал на 60. а при уклоне мог накинуть до 80 и все это тоже мог отслеживать на экране. Люфт седухи тоже бесит, вроде топ, но люфт есть. В этом году сделал подарок себе - чип, просто снятие ограничения, для большенства - это вымысел, что он дает скорости и мощности ))) он дает только сталость и более быстрый разряд батарейки)) гибрид становится обычным байком, где ты упираешься а границы своих возможностей даже на 100 процентах ассиста, примерно как езда в гору, пока еть сила, байк тебе помогает, но без усили райдера, байк остановится и к сожалению большинство этого не понимает )... Вспомнил фразу про то, что гибриды для европейских пенсионеров - это вполне оправдано, только у европейских пенсионеров есь бабки для таких офигенных байков, которые умножают кайф от езды на них. По поводу иметь обрезанный гибрид под 17 кг )), я смотрел почти все Ваши обзоры про электрички и даже до покупки своего,и турбоСЛ уж очень сильно дал кайф от езды )) я конечно могу ошибаться в плане ещды вниз на 22 кг и 17, я всего-то это делал только на фэтбайке на Судетах и Бескидах, но езда по прямому перепаду и подъему, то тут лучше мощность и много батарейки, а на обрезанном это примерно как на полноценном ехать на 65 процентах и еще батарейка будет быстрее уходить. Еще момент, у спешей в прошлом году были обновление, которое что-то изменило и вроде батарейка чуть лучше стала расходовать энергию примерно на 10 процентов меньше, а мощность примерно осталась такой же. Сейчас катаю с ребенком по 25-30км без ассиста, очень круто, тяжелый байк дает и комфорт и кардио, был бы лайт кк, засыпал бы.
Круто! А сколько батарея? 600+ / 700+ wh. Сам вот год назад приобрёл орбеу вайлд, бош, на фоксе кашиме с ходами 150. Езжу лес, грунт и город. Это просто бомба. Именно электро вел, была обычная электричка с мотор колесом, она даже близко не стоит. Тут байк тебя будто чувствует, когда тебе нужно втопить, а когда нет. Дает именно ту мощь, которая тебе нужна в данный момент в бошовском режиме emtb. Ты как будто одно целое с ним. Особенно обожаю это ощущение , когда в гору забираешься, сзади как будто еще два человека сидят и крутят, можно вытянуть практически любой уклон. Вот щас 2й год владения, жаль сезон закрыл. Буду ждать весну 2024. Эмоции от катания как у ребёнка, до сих пор когда гоняю на нем, ощущение будто тольео купил его. У меня такого даже с машиной небыло. На обычный вел никогда не пересядут больше, только кареточные ебайки. Единственное вот , что немного смущает это батарея ,у меня 625. Хотелось бы, очень хотелось 750. Эх, но таких подходящих небыло, когда я покупал. Хотя вела и хватает на 2 дня , прямо очень активных дня, катания по часов 10 в эко/иногда тур режиме, итого по 120 км наматываю за эти два дня и еще 2 деления заряда остаются из 5. Но, есть ощущение, что если чип на скорость поставить, не будет хватать на два дня. Ну или так, на дальняк уехать, конечно 750 батарея была бы класс. Не знаю, возможно это я уже накрутил себя)
Без ассиста тоже кстати иногда практикую, чисто по приколу, на вырубленном моторе катаюсь, зато потом как икры с бедрами жжет, словно после зала.
Я катаю на TRP DHr evo gold
По ощущение модуляции более чем у шимано сейнт но меньше чем у кодов рсц
В общем хорошие приятные тормоза, Единственное но это бляцкая прокачка, хотелось бы чтобы ты упомянул момент с прокачкой тормозов
После фразы что это четырех рычажка можно закрывать обзор , компетентность на 0
Як раз обирав e-bike. Тепер точно зрозумів, що не придбаю КТМ
Вже осінь.
Яка його ціна для продажу?
І розмір рами?
у меня на этой системе пробег 2500км и потрачено 11 циклов батарейки. правда не в горах ) системой очень доволен
Почему 50 nm ? У меня бош с 85 Nm 28 kg вел и я доволен 100%
Годнота)
Крім колес
Ненавиджу 27-29
Смерть окупантам
Слава Україні 🇺🇦
Поздравляю с элекричкой! Насчет КТМ я угадал, да не EXC 300 правда)) хотя на фотке обрешетка была как для мотика прям)) интересно будет посмотреть видос по TRP, мои пока лежат еще ждут вел. А вот на КТМ с таким весом сзади 180мм, то прям пошутили они от души))
Сумно що в байкі за 8к баксів треба ще замінювати компоненти за багато деняк
магнит для датчика просто покупаешь неодимивую таблетку 5-7мм
и на 2х сторонний скотч. стоимость апгрейта 50грн
Этот колхоз на новый байк? Жесть конечно)
@@KozakTV где колхоз? магнит на ротор? это рабочее решение для тех у кого так.у меня вообще нипеле
У Козака старый бомжатский айфон с кнопкой )
ес, теперь живи с этой мыслью)
@@KozakTV но ты красавчик
AngleSet туда просится! И рулевая чуть завалится, и подседелка чуть вертикальнее станет
Супер мощный это 30квт и более
"четырехрычажечка, шарнир сверху" трындец, просто позор..
просто насрать абсолютно)
Мені навіть більше подобається коли шви не зализані бо на деяких рамах це дуже гарно виглядає
Швы трушные, не гони🤘
За разьем зарядки можешь не переживать. У меня закрывается резиновой заглушкой, у жены на вел она была утеряна сразу. И за 2а года при жёсткой эксплуатации, ( грязь, реки, песок) мойка kärcher - ни каких намеков на проблемы.
Сылка не открывается мимо😢
Карбоновий Focus JAM 2023 на fazua
😊
Пацаны, чисто братский совет))): зачем брать вел, за 8к??? Купите комлект за 800$ с мотор колесом на 500w 48 и батарею на 24 А, поставьте на свой вел и будете дрючить эту мажорную шушлайку на видео во всех позах))
И что, это поедет в большую гору, а потом на этом можно лихо съехать по дх?
Я считаю что моторы YAMAHA тоже очень хороши.Надеюсь автор забыл про этот бренд а ни считает его полным дерьмом
жах а не моторы, и такой же софт
Нормальный туристический евелик. Для пенсионеров.. И изготовитель его для этого сделал(вот то все, что не понравилось Диме). А мы катаем гравити. И электричек подходящих для нас пока нет.. Ждем
Зачем пенсионерам 180/170 ходов ?
это очевидно. Что бы чувствовали себя молодыми, шустрыми
@@aldasglav а я думал что бы пиво не разлить когда из магазина едешь)
@@aminanazavjdi9433 а ты хорош)
я бы такой не взял, сумочку некуда вешать )
Будет трабл, если перед поездкой забыл зарядить телефон. Заехал куда-нить к е*еням, и все - приплыл!
Кстати, пересылка в Россию по комплектующим работает или есть проблемы?
Это самый тупой вопрос из возможных
Кати Толкай Мучайся
Да -ждали, предчувствую интересный обзор 👍
Поздравляю с покупкой, катай без уборок
Инвалидки для инвалидов, нормальные пацаны крутят педали без ассиста)
ебать ты стар
А что на счёт двигателей от Yamaha,что они из себя представляют?!
гавно
пенсионеры далеко не все, есть и прошки на електричках, но когда едешь по дороге то 99% людей на електро веле пенсионеры) поэтому даже я так говорить начал года 3 назад)
Тогда на машинах тем более инвалиды?
Я думав буде електро гревел.
щас получишь красную карточку)
Красава.Я знатно поржал с обзора велосипеда.Можно узнать почему ты так шимано не любишь? Правдо всё так плохо или это личная неприязнь? Я просто любитель в этом виде спорта и катаюсь первый год по трейлам. У меня husqvarna mc 5 и у него всё от шимано и вроде пока устраивает,может потому что я новичок.
Скопировал названия байка, и ты написал что новичок, думаю дай взгляну, наверняка какой ни будь ашан, а оказалось годный байк, и названия впервые вижу, бутик какой то наверное. А ты точно новичок? Так как новички такие байки не покупают, по статистики.
@@energizer380v4 Изначально был как ты и сказал по типу ашан. Я на нём катался по лесным дорожкам и думал что это и есть mountainbiking.Потом взял поддерженый haibike qam 7.05 и к нему решил докупить электричку. И да я считаю себя новичком так как только учусь ездить и пока что понял как делать бани хоп и научился прыгать с метрового дропа
Мы не пенсы и катаемся на электричках(так было канечно не всегда) Те кто говорит , что для пенсов они реально еще не понимают возможности. А как преображается катание на горке с перепадом метров 170-250. Когда сам без подъемника можешь полноценно и быстро катать.
вел так себе
Это потому что у тебя такого не )
@@KozakTV ты так думаешь 🤣
А чип в принципе ставиться на эту модификацию мотора?
Забыл упомянуть про моторы ямаха из опыта более экономичные чем бош.
Шлифовка для лахов😂
что реально мало 180 дисков ???
все от скорости зависит, весы райдера и рельефа с уклоном
Дмитрий Игоревич: Шимано гавно, малет гавно. Дмитрий Игоревич: вот мой новый велосипед на Шимано, и он малет 😂
Вначале видео подумал, ну наконец-то КТМ. Чуть дальше после расхваливания думаю когда же он до веса дойдёт )) т.к. сам брал КТМ, это болячка у них, что при покупке вела к нему прилагается невидимый прицеп с арматурой. XD Ждём полного обзора!
Ни когда не понимал обсирания шиманы, когда срам отьебнет, его устанешь искать или цены такие,что на сингле будешь ездить, а шиману если ушатаешь, достать просто и не особо дорого
какой бред, не смущает что на срам продаются все расходники?
@@KozakTV речь идет только про переключение, разве на переключатель срам есть расходники?
Обзор крутий, але вел… щось не дуже 😂 Дивлюсь на свій Rise на шимано і бош… Да він просто чудовий 🚀 Так, купа дитячих болячок, але тьху-тьху мене поки до 2К пробігу оминуло. Після легкої але потужної електрички фул вже якось взагалі не заходить
Харош, я сейчас на старом 2791, 2021 года и 160/180 сделал. Дубашу на нём не жалея камни, пока доволен.
Самое смешное у меня рама S reach 444 🤷 больше всех моих Мочек 😂
Upd
Забыл добавить, что ему необходима пружина и я сейчас занимаюсь поиском DHX2 250x75, но ход надо будет уменьшить до 70мм.
PS и да bosch это харашо!
Колёса собраны dtswiss для ktm, такие же на ратчете были и у меня, но как ты и сказал 2,8 сзади - давай досвидания..
По поводу датчиков на ротор, у bosch давно продаются магниты или на центр лок или на 6 болтов. Красиво сделано у магура отверстие на пауке и магнит можно вставлять отдельно.
ямаха топ
Ну водные мотоциклы да)
в апдейте гдето месяца два назад уже сделали возможность кастомизации всех 4 режимов а не только двух
Ты предал санту)
Санта для богачей)
@@KozakTVс такими ценами на Е-bike они все для богачей ну если нормальные имеется ввиду а не хлам где вилка сантур для того что бы колесо держалось😂 😂😂
ne vozmozno zdelatj ne ljuftyashij podsidel :D
Чиповать мотор можно? Убрать ограниченик 25?
Ес)
Можно мне такую пенсию отримати щоб купити такой 😂😂😂😂
😂😂😂Чувак тебе велик не нужен.Тебе пивка и рыбки.
this is a good bike!
Когда маркетологи добрались до велосипедов))
За горбатый Cube тоже спасибо! А так респект за обзор!
согласен за элвелами будущее !
Не ну норм байк, пользуйся на здоровье
Я катаю на электричке 🔋TREK
сколько ходит такой мотор примерно?
625 батарея 4А довго, 6А швидко.
Дисплей на рулі, розлітається при першому невдалому падінні.
В мене є пюреони по 65 баксів набрав собі друзям та ще на продаж лишилось. Питають дуже часто.
Скільки коштує smart навіть не хочу думати :-).
Ланцюг. Тільки топові ланцюги kmc Х12, Е12, eagle Х01, ХХ. Все инше не ходить.
Катати мінімум два ланцюга.
Касета тільки стальна.
Чи ставити чіп залежить від того де і як катаєш. Але якщо їде група по асфальту до грунта чи з грунта, у всіх чипи а у когось нема то грусть печаль.
Якщо ставити чіп то тільки відповідний спідбокс. З тих що доступне в Україні. Не дай Бог українських виробників, зразу починаються проблеми.
Не варто залишати цей байк без нагляду навіть на хвилину. Ніякі замки, локери його не спасуть.
Усі ці гірлянди приладів на рулі, повна херня. Ця інформація цікава тільки пару разів подивитися. Ідеально зроблено у спеша. Старий пуріон теж було непогано.
По безкамерці не все так однозначно. Я їжджу багато по місту, дружина також,коли гарна погода. Для міста смарт-сем ДД. Його вистачає і на легкі пвд по лісах.
Якщо їду на велику покатушку перевзуваю міньйони. На безкамерній гумі - це нереально. На камерній робиться за 5 хвилин. Ставив навіть g-one для експерименту було цікаво.
В мене на звичайному підвісі стоїть безкамерка. Я не відчуваю якихсь проблем від камери на електро.
Чи потрібно потужність 85Н? Мені ні, дружині ні, малому ні.
Наступні байки будуть відповідно з моторами вдвічі меншої потужності, вдвічі меншими батареями, та легшими на 8-9 кг.
дисплей выстегивается при паднии, проверено)
@@KozakTV без діспоея можно катати. А без пульта біля гріпси ні. Переверни байк для швидкого обслуговування , і він впреться в землю саме цим пультом. При падінні через кермо, цей пульт , як і пюріон, знайомиться з місцевостью та розділяється на декілька частин.
Покатухи скінчились.
В січні я мав не приємний experience, зі зламаною рукою, їхати 20 км без батареї по місцевих холмах до травпункту. Тільки через те що розлетівся пульт, і мотор не стартовав.
Smart - це той самий gen4, але з збільшеною батареєю та іншою прошивкою. Їде він так само. Підхват та драг аналогічний.
@@yanovitskysergey3258 велик переворачивать и ставить на руль это жесть конечно)
@@KozakTV Немає в лісі стойки в більшості людей. А проблеми виникають. Буває треба перевертати .
Якщо інструмента в рюкзаку нема то і перевертати немає сенсу. Треба топати на базу :-)
Дружище подскажи что за приложуха как телефон к велу приконектить? Спасибо)
bosch smart
Ну просто мечта! Спасибо за видео
Дим, ты рассматривал вариант поставьть gx axs? Он прекрасно будет работать с кассетой и цепью шимано.
нет смысла axs обычный gx может поставлю
Слушай. У меня Терк 920 в кредит. А сними обзор как заработать и купить вел за 5 000$. Ну типа как мастер классы - ваши фото не покупают? Как начать снимать свадьбы за деньги? Можетли окупить себя игровой компьютер.
это тебе на другой канал надо как заработать 5К)
Поздравляю с покупкой!
Хороший вел, мой нуминис центурион мотор бош 3 поколение. Батарея 500 ватт, я гоняю только по асфальту поэтому поставил чип и гоняю 55/60 км в час. И поставил покрышки schwalbe super moto.
Супер мото? Сливки такие!? Была такая резина очень тонкие стенки "бумага " а накат превосходный. Только Видимо у вас не та супер мото о которой я говорю. 50-60км в час это конечно мощно в городе точно быстрее чем авто будет. И насколько хватает батарейки если валить прям на пределе?
Купил Бош теперь еб***шь)
🔥🔥🔥
Спорт топ расщедрился 😅
как всегда угарно)))
как ты используешь часы в катке?
записываешь треки, может как-то еще?
Треки пишу и как смарт
Помойка
Лучший обзорщик 👍
Педали крутятся когда залочен?
Да
25 килограмм за 316 000 грн?! За комплектацию вообще молчу. Можно два легкоюзаных мотоцикла эндуро KTM купить)) Или предтоповый подвес ,который ножками надо крутить. Почекаю, коли хайп пройде, та ціни впадуть))
так целевая аудитория это пенсионеры у которых уже есть два автомобиля :)) тот же канал Electric Mountain Bike ведущие два пенсионера , они уже лет 7 наврено снимают видосы про емтб и гоняют по горам.
Говно нынче подорожало
Красава.Адаптация
Дима, поддерживаю полностью ногами руками за жирные швы сварки. Можно и шлифануть. А бараны которые орут, что прочность теряется, тогда велком таким людям советую посмотреть на марку conyon
Или Спеш)
@@KozakTV смотря какая модель вела. Если брать вообще марку спеш. Есть и грубый швы. Так чисто по приколу есть вел Ltd Rocco 970 даже этот мусор не имеет отпалировали швы.
Хорош!
Лучший обзор