По мне новое поколение опоздало к нам. Много народу не дождалось и купили себе тигуаны и кодиаки. А когда узнали цены, так и вовсе развеселились. Лично знаю двоих таких людей. Машина хорошая, но вот соотношение цена, качество и комплектация... Всё расставит время и статистика. Авторам всего хорошего и всех благ! Для себя решил, что буду копить на рамник. В РАВ4 собака не помещается.
В новом рав4 мой алабай сидя будет пригибать голову из за скошенной пятой двери. Для меня важен этот момент. В форче один минус, сам багажник намного выше и запрыгивать пожилой собаке тяжело, но сидеть ей там намного удобней. С Прадо вообще таких проблем нет. Одна проблема, спать хочется спокойно. А не думать, угнали или нет.
Ребята, сравните пожалуйста головное освещение (ближний свет) : у нового с рефлектором и у нового с прожектором; у нового с рефлектором и старого с прожектором. Очень важен для меня этот показатель. Заранее благодарен!
Это не корректный сравнительный тест-драйв. За рулём нового Рафа просто был пилот Дамир. Он на синяке научился тапку давить. Посадите его за руль старого Рафа. Он всех сделает.
Отличный канал у вас! Но по rav4 вывод что рынок они проиграли за счет отсутствия дизельного мотора и цены которая просто заоблачная для того что вы получаете за эти деньги. Разница цены с европейскими аналогами становится минимальна а то и превосходит их. А все остальное в тойоте остается таким же древним как и сама тойота. Вы ради интереса сравните рав4 и может новый тигуан из трейдына вашего с пробегом и думаю всем окончательно все станет понятно о тойоте.
@@svoyarubrika Privet spasibo za test no ya xotel Vi sdelali test na hybrid kak polnim privodom tak mono privodom , i xotel uznat yest smisil kupit s polnim privodom. Spasibo
Мужики без обид, но замер клиренса палочкой это чистое очковтирательство. ВЫ ЗАБЫВАЕТЕ ПРО СВЕСЫ, а это в свою очередь влияет на углы въезда и съезда. Да, вы сделали клиренс в 200 мм, но какой в этом толк если свесы очень длинные.
Господа официалы, объясните пожалуйста почему в прайсе Тойота, в комплектации Комфорт указаны динамические линии разметки при движении задним ходом, а по факту их нет. Как это понимать? Или это как то исправляется/включается или пусть ОД исправляют.
@@svoyarubrika У Вас в ролике они есть. А когда продают автомобили в Комфорте их нет. На Драйве 3 Рафика в Комфорте, включая мой и ни у одного нет динамической разметки. Машины куплены в разных регионах России. Подскажите как их включить или как это исправить, в настройках нигде про это ничего нет. На 4м поколении исправляли это через сервисное меню. Но как на 5м поколении в это меню войти пока никто не знает. Может Вы нам тайну раскроете? Спасибо.
А зачем сравнивать ускорение, кому это нужно, это же не «формула 1», сравните расход топлива в пробке глухой🤓👌или маневренность по шоссе на скорости до 100км🤔
Ну кто так снимает заезды? Толи старый толи новый быстрее, очень субъективно. Я так понимаю, что все эти сравнения в пользу нового для оправдания его завышенной цены, но блин, цена реально сильно завышена и конкуренты гораздо интереснее по соотношению цена-качество.
Так правильно, для женщин 40+ предыдущий Рав и сделали, а новый под молодеж, у нас столько заказов на новый рав, если сейчас заказывать в конце января только получите) и дилер падла скидки не даёт
@@skip5834 всё субьективно, мне наоборот дизайн нового рава нравится. А все эти разговоры мол для мужчин женщин за 50. Дядька за 70 вон супру взял))) красавчик
Всем привет 👋, классное сравнение..кто ж нам это покажет как ни Коля и дружная его команда?! Спасибо 😊 вам ребята)), снимайте и показывайте ,ведь для ТоётоПользователей это полезно и необходимо как для настоящих , так и для будущих))) выбор в сторону Тоета , особенно с 2,5 объёмом мотора на автомате который просто вечный и не сравниться ни с каким DSG особенно после 100.000 км , а продолжит возить владельцев ! Кто знает тот поймёт! Кто не знает/смотрим обзоры и сравниваем ! Ко всему из за НЕЛАМУЧЕСТИ Тоёта очень мееедлееннооо теряет в стоимости)) дорогие автомобилисты задумайтесь..))) Тоёта - управляй мечтой ! Не просто слова ! )))
Новый РАВ4 однозначно лучше прошлого, но это как бы и понятно. Не понятно осталось всего два вопроса: 1) Будет ли РАВ4 HEV или PHEV. 2) Будет ли новый РАВ4 2.0 в комплектации... Сэфти?
Сравнить надо новый рав с конкурентами, в том числе и на бездорожье. А так сравнение в корзину, так как я бы удивился еслиб новый был хуже. Хотя и новому до Лексуса ещё очень далеко.
Имею в собственности рав 2.5 2018 год, хотел бы сменить на новый, и только на 2.5, но хочу черную крышу, чёрный потолок и apple car play, интересно когда это будет и будет ли? 🤔
@@Romeo72_ вроде даже Украине есть. Ездил на гибриде самый лучший вариант, разгоняется намного интереснее, электроматоры сразу начинают тянуть, и расход топлива конечно тоже,у нас их %80 берут,прокатитесь.
я б взял себе рафика если был бы гибридным (в России) а так я считаю не стоящее преобретение. У меня рафик дизельный и меня прям полностью удовлетворяет. Жду пока японцы снова запустят дизельные рафики,вот тогда скорее всего дизель и возьму
Заехал в Субару. Форик на голову лучше... конечно, есть тема надёжности. У меня равик 2013 года. 2 литра. Побег 180 тыс. 90 процентов - трасса. Из серьезных поломок - замена топливного насоса на 160 тыс. и то - не в дороге, были симптомы. На форик дают допгпрантию до 150 тыс или +2года за 26 тыс. Нормально. Эх... если бы Тойота ценник сделала на 15-20 процентов хотя бы ниже.
Изначально новый "раф4", зашёл на рынок РФ с явно завышенным ценником, а так машина огонь, особенно с двигателем 2.5, ждём снижения космического ценника, и обязательно берём)))
Николай , надеюсь Вы прочитаете этот пост, дайте информацию всем владельцам Камри как официальный представитель, по заводским просчетам по поводу стучащих амортизаторов и грязи которая летит из под опор стоек, это массовая проблема , мелочь не беру в расчёт . То что прописал это важно, это реально беспокоит!!!
Мне уже в Питере предлагают. Лишь бы я его купил. Вот только не могу определиться, стоит его покупать или нет?! Рассматриваю 3,5 акпп. Может что посоветуете? Скидка до 100000 если сдам свою им..
Знакомый взял крузак за 5500 ляма шумный загнал к мастерами по шумке весь салон сняли и картина маслом весь кузов голый без шумки и вибры тока под сидушками спереди и с зади небольшие квадраты были наклеены размером примерно 30 на 30 на дверях такие же небольшие куски потолок голый багажник голый машина чистый японец взяли за работу 90 000 в 3 слоя. Про шумку рафа который в рф собирается алкашом Петровичем вообще подавно говорить
Вы че пиарите это говнище,кроме симпатичной внешности больше плюсов нет,цена космос,а качество материалов в салоне говно,камеры говно,экран мультимедии из денди!2+млн цена за более менее комплектацию,ну нахер !!!БЕРИТЕ Лучше мазду сх-5,пежо 3008 или ситроен с5 айркросс,машины на голову выше по всем показателям комфорта и качества материалов,надежность тоже у них не сильно хуже,не живите стереотипами которые были давным давно,что тайота самая лучшая машина,сейчас уже китайцы делают такие тачки,которые дадут многим прикурить,и в них точно такие де агрегаты ставят что в тайоту вольво и ленд ровер,и все остальные проверенные временем инженерные решения,только цена более гуманная !
Ну а как ещё объяснить новую цену Рав4, если не фразой, что он стал на голову выше старого? Нет, не похож он "голову выше". Да, безусловно, лучше. Кстати, после, ролика показали рекламу Мурано. И он дешевле нового Рав4. И это повод задуматься Тойоте о ценообразовании...
Не хватало бы на новый Рав, тоже слюной брызгался бы, что старый лучше. Старый это отвратительный бегемот, ни рулится ни внешнего вида нет, женское авто, и шумка ужас, в новом все на голову выше
По проходимости уже сравнили - новый везде цепляет, в отличии от старого - геометрия ухудшилась. Тока плюс на 2.5л трубы нету. Новый привод с 2 муфтами - перегревается быстро, новый вариатор не дает буксовать, сбрасывает обороты. Только мульти селект в плюс. Если бы вышел как в штатах только на 70т.р. дороже, сохранили бы те-же скидки по трейд ину - тогда был бы не плохой вариант. А с такой ценой - конкуренты сожрут.
@@user-wq6mv8dg8e Конкуренты пойдут на издержки, чтобы потеснить тойоту, особенно корейцы и китайцы... а за ними и европейцы за счёт доп скидок. Будьте реалистом. Такой шанс - поставить тойоту раком по продажам кроссоверов не упустит ни одна контора, учитывая то, что тойота - лидер.
Пока не узнаешь его цену! Как сказал один обзорщик: если вы купите себе рав за 2.66 млн рублей, то вы хороший специалист в своей сфере, но вы не хрена не понимаете в машинах.
Авто/Мото
2.5 в старом кузове стартует с двух педалей))))
Выражение Дениса, когда старый Равчик обходит новый, но Денис все равно утверждает, что новый лучше, даже если неудобно об этом говорить 😆
🤣🤣🤣
По мне новое поколение опоздало к нам. Много народу не дождалось и купили себе тигуаны и кодиаки. А когда узнали цены, так и вовсе развеселились. Лично знаю двоих таких людей. Машина хорошая, но вот соотношение цена, качество и комплектация... Всё расставит время и статистика. Авторам всего хорошего и всех благ! Для себя решил, что буду копить на рамник. В РАВ4 собака не помещается.
Полностью согласен!
+1 кодьяк, тоже ждали Рав, но увы.
+ 1 тигуан на 220 лс
На рамниках всегда сзади меньше места, багажник не такой глубокий, высокий пол,для собаки ещё меньше места.
В новом рав4 мой алабай сидя будет пригибать голову из за скошенной пятой двери. Для меня важен этот момент. В форче один минус, сам багажник намного выше и запрыгивать пожилой собаке тяжело, но сидеть ей там намного удобней. С Прадо вообще таких проблем нет. Одна проблема, спать хочется спокойно. А не думать, угнали или нет.
Замер не по прямой,старый кузов идет по внешке, расстояние больше,этим все и сказано!
Так их местами поменяли
@@svoyarubrika 2.0 не меняли местами.
Спасибо за информацию.
Николай, будет ли Камри комплектоваться новым 2.5 и новым 8ст автоматом?
Спасибо ребята за обзоры- интересно смотреть.
Спасибо 🙏
А так крутое видео очень полезное особенно про сравнение комплектаций позволяет понять что именно нужно
очень интересно👍 спасибо вам, парни)
Спасибо 🙏
Объективно!👍
Ребята, сравните пожалуйста головное освещение (ближний свет) : у нового с рефлектором и у нового с прожектором; у нового с рефлектором и старого с прожектором. Очень важен для меня этот показатель. Заранее благодарен!
2.5 старый не позже стартует, а стартует с 2х педалей, это же видно, а новая с одной педали.
Информативно 👍
Спасибо 🙏
Что за носки? Где брал?
Интересный тест Николай !👍 да новый раф лучше сомнений нет, да и на мужскую машину стал похож!
Мужской автомобиль - Prado!
Рыбаков Юрий согласен! Я сам влодею им ( прадо) офигенная тачка!
Спасибо 🙏
Интересное сравнение!😉👍
Спасибо 🙏
Клевое столкновение двух поколений))
Спасибо 🙏
Старый или новый все равно будут брать пересаживаясь с Вага ,Мазд, Хенде,Киа . Магия Тойоты
Подскажите пожалуйста, 1) будет ли камри с двигателем 2.5 и 8ст автоматом? 2) будет ли камри в версии TRD?
Ждём 20 год, там будут все анонсы
Ребят а предыдущие есть еще в наличае? Если да, то какие комплектации и с какой скидкой?)))
конечно продаются. и у кого предыдущий не вижу явных причин бежать менять на новый, переплачивать за кредиты
А есть возможность сравнить старый рав4 дизельный с акпп и новый рав4 2.5 с акпп?
Сравнение полная хрень.
дык это два валенка...
Новый рав топ, даже 2.0! Надо брать черный на черных дисках что бы арки не выделялись, если кого смущает...
Тест как всегда интересный получился! )Новый RAV4 классный авто, лучшей в своем классе!
Ни чем не аргументированное утверждение.
Совершенно верно Андрей,лучший во всём💯💪💪👨👩👦👦♥️♥️♥️♥️
Пацаны КРАСАВЧИКИ!!!
Спасибо 🙏
Это не корректный сравнительный тест-драйв. За рулём нового Рафа просто был пилот Дамир. Он на синяке научился тапку давить. Посадите его за руль старого Рафа. Он всех сделает.
)))
Отличный канал у вас! Но по rav4 вывод что рынок они проиграли за счет отсутствия дизельного мотора и цены которая просто заоблачная для того что вы получаете за эти деньги. Разница цены с европейскими аналогами становится минимальна а то и превосходит их. А все остальное в тойоте остается таким же древним как и сама тойота. Вы ради интереса сравните рав4 и может новый тигуан из трейдына вашего с пробегом и думаю всем окончательно все станет понятно о тойоте.
Кстати отличная идея. Видео 100% зайдет .
Только Рав 4 гибридный 222л.с.,электромотор начинает сразу без задержки, ездил на нём очень достойно.
@@sergeik.502 Вы просто на секунду представьте сколько он будет стоить в РФ. И что на эти деньги можно будет уже купить.
@@nikolamsk1418 начальная на гибрид 29000 EUR.,но у гибрида начинается со второй комплектации.
@@sergeik.502 таможню + ГЛОНАСС + утиль. сбор приплюсуйте и у вас получится порш макан в топовой комплектации)
👍✌
Спасибо 🙏
👍
Метрическая система палочка😄👍🏼
))))
Смотрится на уровне rx
Сравните их по управлению как ведут себя на поворотах при разных скоростях у кого угол поворота лучше кто более маневреннее и тд
Обзорчик супер, Николай, носки вообще 🔥😂
))) Спасибо 🙏
@@svoyarubrika Privet spasibo za test no ya xotel Vi sdelali test na hybrid kak polnim privodom tak mono privodom , i xotel uznat yest smisil kupit s polnim privodom. Spasibo
А все визжали, что новый 2,5 медленнее чем старый 2,5. а для меня самое главное 2,0 быстрее ) и можно буксовать ).
)))
В других странах 2л мотор 172 л.с.,в России что старый.
176
Раздушат умельцы!
Моторы идентичные.
Я тоже за двух литровый,вполне бодрое авто!!!
Мужики без обид, но замер клиренса палочкой это чистое очковтирательство. ВЫ ЗАБЫВАЕТЕ ПРО СВЕСЫ, а это в свою очередь влияет на углы въезда и съезда. Да, вы сделали клиренс в 200 мм, но какой в этом толк если свесы очень длинные.
У нового Рава свесы короче чем у старого
Господа официалы, объясните пожалуйста почему в прайсе Тойота, в комплектации Комфорт указаны динамические линии разметки при движении задним ходом, а по факту их нет. Как это понимать? Или это как то исправляется/включается или пусть ОД исправляют.
Вообще они есть, мы их показываем в ролике который называется Рав4 все комплектации.
@@svoyarubrika У Вас в ролике они есть. А когда продают автомобили в Комфорте их нет. На Драйве 3 Рафика в Комфорте, включая мой и ни у одного нет динамической разметки. Машины куплены в разных регионах России. Подскажите как их включить или как это исправить, в настройках нигде про это ничего нет. На 4м поколении исправляли это через сервисное меню. Но как на 5м поколении в это меню войти пока никто не знает. Может Вы нам тайну раскроете? Спасибо.
Левый авто всегда будет быстрее ! Внутренняя траектория поворота !
Камри 70 2.5 сравните с раф 4 Новым
А на скорости 2.5 и 2.0 (обгоны на трассе) будет велика разница?
Это мы сделаем, когда тест нового будем делать. Спасибо за идею!
На корпус вперёд, на пол корпуса назад, короче надо брать))) А скорость включения поворотников не померили (((
У меня рост 192см в старом RAVе я сижу в развалочку а в новом мне места мало.
Странно...ибо я 195см и под 100 кг...такого не ощущаю
А зачем сравнивать ускорение, кому это нужно, это же не «формула 1», сравните расход топлива в пробке глухой🤓👌или маневренность по шоссе на скорости до 100км🤔
Замеры в попугаях 😀
Я бы посмотрел сравнение полного привода из комплектации комфорт со старым приводом, есть ли какие изменения.
Ну кто так снимает заезды? Толи старый толи новый быстрее, очень субъективно. Я так понимаю, что все эти сравнения в пользу нового для оправдания его завышенной цены, но блин, цена реально сильно завышена и конкуренты гораздо интереснее по соотношению цена-качество.
Николай, новые автомобили теперь идут с электронным птс, расскажите об этом пожалуйста поподробнее.
Да, буквально на неделе.
Привет почему нет скидки на дрейд ин хотел обменять
Пока новая не дают, после НГ будут думать.
После нг они даже думать не будут, с таким падением спроса и покупательской способности введут скидки, не раздумывая.
old- штурмовик победитель , новый- штурмовику набили морду
жене не понравился новый, говорит старый лучше) но зато хайлендер зашел. Кстати, камри TRD будет у нас в скором времени?
Пока нет, во втрой половине 20 года скажут.
@@svoyarubrika блин, над брать сейчас... Не дотерплю)
Так правильно, для женщин 40+ предыдущий Рав и сделали, а новый под молодеж, у нас столько заказов на новый рав, если сейчас заказывать в конце января только получите) и дилер падла скидки не даёт
@@skip5834 всё субьективно, мне наоборот дизайн нового рава нравится. А все эти разговоры мол для мужчин женщин за 50. Дядька за 70 вон супру взял))) красавчик
Всем привет 👋, классное сравнение..кто ж нам это покажет как ни Коля и дружная его команда?! Спасибо 😊 вам ребята)), снимайте и показывайте ,ведь для ТоётоПользователей это полезно и необходимо как для настоящих , так и для будущих))) выбор в сторону Тоета , особенно с 2,5 объёмом мотора на автомате который просто вечный и не сравниться ни с каким DSG особенно после 100.000 км , а продолжит возить владельцев ! Кто знает тот поймёт! Кто не знает/смотрим обзоры и сравниваем ! Ко всему из за НЕЛАМУЧЕСТИ Тоёта очень мееедлееннооо теряет в стоимости)) дорогие автомобилисты задумайтесь..))) Тоёта - управляй мечтой ! Не просто слова ! )))
Спасибо 🙏
Новый РАВ4 однозначно лучше прошлого, но это как бы и понятно. Не понятно осталось всего два вопроса: 1) Будет ли РАВ4 HEV или PHEV.
2) Будет ли новый РАВ4 2.0 в комплектации... Сэфти?
Пока нет, не в этом году точно) Во второй половине 20 года будет понятно повезут, или нет.
TRD OFROAD будет в продаже во всем мире уже продают?
Позже
@@svoyarubrika Ура
Сравнить надо новый рав с конкурентами, в том числе и на бездорожье. А так сравнение в корзину, так как я бы удивился еслиб новый был хуже. Хотя и новому до Лексуса ещё очень далеко.
Имею в собственности рав 2.5 2018 год, хотел бы сменить на новый, и только на 2.5, но хочу черную крышу, чёрный потолок и apple car play, интересно когда это будет и будет ли? 🤔
Пока нет(
@@svoyarubrika спасибо за ответ!
Комплектация стайл идёт в чёрном как вам надо, крышу чёрную тоже заказать можно.
@@sergeik.502в России её нет
@@Romeo72_ вроде даже Украине есть. Ездил на гибриде самый лучший вариант, разгоняется намного интереснее, электроматоры сразу начинают тянуть, и расход топлива конечно тоже,у нас их %80 берут,прокатитесь.
сделайте сравнение полного привода
Хорошо
Я это еще на полпросмотра написал!😂
я б взял себе рафика если был бы гибридным (в России) а так я считаю не стоящее преобретение. У меня рафик дизельный и меня прям полностью удовлетворяет. Жду пока японцы снова запустят дизельные рафики,вот тогда скорее всего дизель и возьму
Не запустят
Заехал в Субару. Форик на голову лучше... конечно, есть тема надёжности. У меня равик 2013 года. 2 литра. Побег 180 тыс. 90 процентов - трасса. Из серьезных поломок - замена топливного насоса на 160 тыс. и то - не в дороге, были симптомы. На форик дают допгпрантию до 150 тыс или +2года за 26 тыс. Нормально. Эх... если бы Тойота ценник сделала на 15-20 процентов хотя бы ниже.
С ноября уже начали новую модель форестера продавать, поэтому на старые скидки сейчас.
@@sergeik.502 2020 модельный год вроде ничем не отличается, кроме года :). А вот аутбэк поменяется слегка.
@@magalkin вообще новая машина и гибриды теперь тоже у субару будут.
Изначально новый "раф4", зашёл на рынок РФ с явно завышенным ценником, а так машина огонь, особенно с двигателем 2.5, ждём снижения космического ценника, и обязательно берём)))
огонь руки погреть
Сделайте лучше сравнение с фортком для обьективности.
Субару форестером, сори за ошибку
Неужели было так сложно выставить оператора в конце дистанции?! о_О Столько трудов впустую.
Совсем не ощутил заявленных 8.5 сек на новом раф
детские сравнения, ...а когда грязной обувью замарал покрытие багажного полика, то я совсем разочаровался в "тесте"..
Николай , надеюсь Вы прочитаете этот пост, дайте информацию всем владельцам Камри как официальный представитель, по заводским просчетам по поводу стучащих амортизаторов и грязи которая летит из под опор стоек, это массовая проблема , мелочь не беру в расчёт . То что прописал это важно, это реально беспокоит!!!
Опоры стоек меняются по гарантии, уже есть конр мера, как пол года точно. А амортизаторы не знаю, уточню.
Аналогично с амортизаторами с 01.04.2019, должно быть видео подтверждение с сервиса, что стук есть и по гарантии можно поменять.
Спасибо за информацию, видимо до регионов долго доходит. Добра Вам!
Это по гарантии устраняют
Как бы не нахваливали эти ребята новый Рав а старый не уступает это мое мнение
Когда вышла 70 ка пенсионеры тоже кричали что старая Камри не уступает
Ребят! Для чего это? Реклама Рав4-5?
Не актуально сравнивать, так как утекло как минимум 7 лет.
Сравните с СХ5 2,5 и Тигуаном 2,0 ТSI.
Утекло...но старый-то лучше
Молодцы. Хорошее видео. Снимите пожалуйста новый рав 4 снизу. А то все снимают то ручки то багажники. Одно и тоже.
Снимали, полностью днище уже показывали. Там в пластике всё. Называется RAV4 покупка без допов.
@@svoyarubrika СРАНИ СВОЙ РАВ С ХОНДОЙ СРВ, ВЫВОД ПОНЯТЕН ЦЕНА ДОГНАЛА ХОНДУ. СМЫСЛ ПОКУПАТЬ РАВ
В волгограде навязывают допов на 130 тыщ. Если не хочещ жди от 3 месяцев. Говорят политика руководства.
Ждем нормального трейдина и изменения головного мультимедиа через пол года.
Мультимедиа обычно меняется на рестайле, а это через 3 года
Сказали через полгода поменяют голову,заместитель главного инженера тойота
@@user-cp1zg1ge3j В Европе поменяют уже с нового года. У нас думаю к лету.
Старый кузов в первых заездах, с лаунча стартует!!!
Новый красивей по крайней мере... Хочу его купить в новом году...
Как бы они не разгонялись, в любом случае новый Рав4 не имеет шансов на хорошие продажи.
Вы недооцениваете российский менталитет)
Pavel Mas расеянский)
Вы б уточняли где именно...а то в мире он #1 по продажам в 18 и 19 годах...
@@user-xk6fk7tp4s РФ
В Украине у нас их очень много. Очень популярная и очередь на пол года. Продажи с прошлого года. Но сам взял 4gen 18года под газ. В новом уже низя...
Зачем эти квадратные арки?! Стрёмно смотрится!!
То есть кроме них все хорошо? :)
Вы хотите этим роликом сказать что до этого продавали нам г.... ?! )))
Иван Владыцкий Мне тоже так показалось)))
@@DblMCTOH Есть о чем подумать ))
Да да да, год назад они говорили что РАВ4 это огонь, а теперь он не очень....а ещё рулеткой измерить багажник не вариант ))))
)))
@@svoyarubrika А люди давно вас смотрят и помнят что вы говорили ))
Парни,когда будут реальные скидки на новый rav4,что говорят в представительстве?
Годика через четыре, когда опять рестайлинг замутят. Пока будут только подорожания)))
Мне уже в Питере предлагают. Лишь бы я его купил. Вот только не могу определиться, стоит его покупать или нет?! Рассматриваю 3,5 акпп. Может что посоветуете? Скидка до 100000 если сдам свою им..
После НГ, до пока новинка не дают.
@@Dgon48 не бывает Рава 3,5 )
После нового года все дилеры в один голос говорят будет подорожание машин, конкретно Рав на 100-150тр
Раз пошла такая пьянка, почему вы новый 2.0 и 2.5 не сравнили в реалии, кто как стартует?
Спасибо за идею, сделаем когда тест будем снимать.
В других странах 2л.172л.с.
рав 4 нового поколения гибрид 2.5 литра. праста самолёт . очень жаль что у вас в России их не прадают
И в старом тоже 👍👍👍 В Латвии их продавали
Мужики, к чему такое субъективное сравнение разгона? Те кто по эту сторону дисплея, ну нихрена не понятно!!
Первые полгода фанаты разберут рав4) а потом и скидочки хорошие пойдут) Тойота не дураки, они уже нас изучили)
уже скидки заманчивые, но если брать сейчас, машину получат к новому году
Это такой "народный" маркетинг🤣,замеры палкой,заезды по кривой...
Так же много жалоб на жёсткую подвеску старого рафа и на возникновение со временем скрипов.
жесткая подвеска была в Рав4 2013 года а вот в 2017 году когда брал уже изменили и стало на много лучше . Сейчас езжу на хендай ))
В таком случае попробуйте на тест драйв взять конкурента тигуан или кодиак тогда поймёте что раф жёсткий
@@user-wo2fh4fh7l ездил на тигуане он жесткий тоже. Если хочется комфорта и мягкости нужен рено колеос 😂
Для кого эта машина? Что нового? Ответ - оболочка и ....ценаааа! Где дизель?
Просто раскрутка продаж, на нашего "дурачка" расчитана ,чтоб ломанулся спотыкаясь за новым. Ценник КОНЬ из-за этого!!!
может слепой я ?но кто кого обошел я не увидел!
Дизель всех бы сделал..!!!!
Почему Татарин, не мусульманин?
Просто вопрос, не чего против не имею крестьянам
Христиане наверное хотел сказать)))- крестьяне это как у вас жители кишлака
Вы слепые.старый обьезжал рафик.
Им же нужно продавать их. Это же менеджеры.
Скучное видео, разгон на повороте. Зачем это сняли. Собрались бы компанией и выехали на трассу за город.
Туфта обзор. Все хотят быть блогерами не разобравшись,что снимать
фуфлыжники
Нормально, перспектива есть, никто не начинал идеально)
Очень много жалоб на то что рафы не рулятся и на их танковое управление по сравнение с конкурентами типа тигуан который на голову выше по управлению
Это такие же как ты тоетофобные тролли и сказочники пишут "много жалоб", на "голову отбитых"
Два недостатка в поворотах валкий и плохая шумоизоляция, надо делать дополнительно. Ездил на гибриде, самый лучший вариант, едет очень бодро.
Знакомый взял крузак за 5500 ляма шумный загнал к мастерами по шумке весь салон сняли и картина маслом весь кузов голый без шумки и вибры тока под сидушками спереди и с зади небольшие квадраты были наклеены размером примерно 30 на 30 на дверях такие же небольшие куски потолок голый багажник голый машина чистый японец взяли за работу 90 000 в 3 слоя. Про шумку рафа который в рф собирается алкашом Петровичем вообще подавно говорить
Дизайн экстерьера и цена у старого адекватней. Салон у нового с виду получше.
Старый лучше!
Вы че пиарите это говнище,кроме симпатичной внешности больше плюсов нет,цена космос,а качество материалов в салоне говно,камеры говно,экран мультимедии из денди!2+млн цена за более менее комплектацию,ну нахер !!!БЕРИТЕ Лучше мазду сх-5,пежо 3008 или ситроен с5 айркросс,машины на голову выше по всем показателям комфорта и качества материалов,надежность тоже у них не сильно хуже,не живите стереотипами которые были давным давно,что тайота самая лучшая машина,сейчас уже китайцы делают такие тачки,которые дадут многим прикурить,и в них точно такие де агрегаты ставят что в тайоту вольво и ленд ровер,и все остальные проверенные временем инженерные решения,только цена более гуманная !
Ну а как ещё объяснить новую цену Рав4, если не фразой, что он стал на голову выше старого? Нет, не похож он "голову выше". Да, безусловно, лучше.
Кстати, после, ролика показали рекламу Мурано. И он дешевле нового Рав4. И это повод задуматься Тойоте о ценообразовании...
Ну тогда и Джили сравните и хавейла, Тойота и Ниссан, разницу чувствуете не?
У меня 2,5 аниверсари в предыдущем кузове он не чем не хуже может даже лучше на переплачивать 300 т нахер надо
Не хватало бы на новый Рав, тоже слюной брызгался бы, что старый лучше. Старый это отвратительный бегемот, ни рулится ни внешнего вида нет, женское авто, и шумка ужас, в новом все на голову выше
По проходимости уже сравнили - новый везде цепляет, в отличии от старого - геометрия ухудшилась. Тока плюс на 2.5л трубы нету. Новый привод с 2 муфтами - перегревается быстро, новый вариатор не дает буксовать, сбрасывает обороты. Только мульти селект в плюс. Если бы вышел как в штатах только на 70т.р. дороже, сохранили бы те-же скидки по трейд ину - тогда был бы не плохой вариант. А с такой ценой - конкуренты сожрут.
Конкуренты к сожалению тоже цены поднимут и опять все будут брать Тойоту.
@@user-wq6mv8dg8e Конкуренты пойдут на издержки, чтобы потеснить тойоту, особенно корейцы и китайцы... а за ними и европейцы за счёт доп скидок. Будьте реалистом. Такой шанс - поставить тойоту раком по продажам кроссоверов не упустит ни одна контора, учитывая то, что тойота - лидер.
Старый красивее и нет таких уродливых Дастера изгибов на колёсах. 😂
Старый Рав уродливое авто для бабок 40+
Рафик нафиг !
тест ни о чем
пиарят тайоту - ослу понятно
Новый RAV4 безуслоно лучше!!!
Пока не узнаешь его цену! Как сказал один обзорщик: если вы купите себе рав за 2.66 млн рублей, то вы хороший специалист в своей сфере, но вы не хрена не понимаете в машинах.
Машина по внешнему радиусу всегда будет проигрывать. Дэбилы