"KIEROWCY TIRÓW SĄ WYKAŃCZANI i JEŻDZĄ PONAD NORMY" JAKO SPEDYTOR WAM TO POWIEM!
HTML-код
- Опубликовано: 9 фев 2025
- Drugi odcinek szóstego sezonu podcastu "Bez Tajemnic" w którym rozmawiałem z Rafałem, który jest spedytorem, logistykiem. Pamiętajcie, że podcasty możecie odsłuchać również na Spotify!
Link do SM gościa:
/ xstyleflesher
Chcesz porozmawiac o pracy kierowcy zapros kierowce a nie pytaj o to spedytora ktory widzi kropke przesuwajaca sie na mapie systemu gps.
A oglądasz ze zrozumieniem? Przecież mówił że był kierowcą i spedytorem. Więc wie co się dzieje tu i tu.
Tylko kiedy on był kierowca a przepisy o czasie pracy i czasie jazdy się zmieniają myślę że ja on był kierowca to były jeszcze tarczki lub początki kart
@@cichybohatergooglemaps3837 ogladalem caly podcast sluchalem jak opowiadal o tej pracy i wnioskuje ze posiada bardzo szczatkowa wiedze
Chwast z za fajery moze jedynie opowiedzieć jak kradnie .Kierowcy ciężarówek to Bydlo
@@cichybohatergooglemaps3837 Z całym szacunkiem, ten chłopiec to ile ma lat, ile jeździł, miesiąc, rok? Przedstawiciel handlowy kierowca zawodowy.
Tak czy siak nie ma zawodu bardziej gnębionego przez wszelkiego rodzaju służby, łącznie z ochroną w postaci stetryczałych emerytów.
Jak dają się barany strzyc to co się Dziwisz...
Srać na nich 😂
Srać na kogo ? Na kierowców? @@hansfrank4147
@@hansfrank4147 srać na matkę takich jak ty
Chyba żartujesz 😂
Podstawowa zasada branży transportowej - zawsze i wszystko jest winą kierowcy...
Pozdrawiam z trasy 👍
Wniaskuje ze wyciagasz wniaskow, skoro nadal pracujesz w zawodzie.
No nie tak. Przecież globalno-imperialno-elitarno-kapitalistyczno-biurokratyczny system bardzo dba, troszczy się, zabiega i dba o komfort, bezpieczeństwo, zdrowie i kondycję kierowców i nie szczędzi wysiłku, nakładów, by zmaksymalizować i zoptymalizować ich oczekiwania i potrzeby. W tym celu każdy pojazd ma zainstalowany tchograf i system pracy/odpoczynku jest przeanalizowany i zoptymalizowany oraz wydajny i nie budzi żadnych zastrzeżeń. Cała organizacja i rodzaj pracy im służy :). Wszyscy mędrcy siedzieli dniami i nocami by zoptymalizować ten system i organizację pod względem komfortu/wydajności-efektywności i bezpieczeństwa :)
@@Nikodem692 Nie masz bladego pojęcia o pracy kierowcy.
@@tomise23 Mam pelny alfabet, jestem szkoleniowcem, cos tam o egzaminowanie sie tez otarlem. Jakies tam doswiadczenie mam...
Prawda
99% Spedytorów to kłamcy 😊
99.9
Taa ,, jedź tam już na ciebie czekaja " stala bajka spedycji która klika ENTER w komputerku o 16 i idzie do domu a pozniej nie odbieraja telefonu , przyjezdzasz na firme i i tak stoisz 🤣
Nie wszędzie. Kiedy ja byłem spedytorem to odbierałem telefon praktycznie o każdej porze plus siedzenie w biurze od 7:30 do często 17:00. Wszyscy kierowcy chcieli jeździć u mnie, ale przez to że byłem w porządku dla nich to miałem słabe wyniki. Praca nie dla mnie i ją rzuciłem.
👌
No dokładnie , najlepiej jeździć spokojnie bez stresu, a w firmach niech sobie poczekają nawet do jutra 😜🤣 Zajeżdżasz na miejsce to ty jako kierowca czekasz przed bramą, a nie na ciebie czekają 😜🤣
Jestem kierowcą ale przede wszystkim jestem też przewoznikiem w transporcie kontenerowym. Bardzo chetnie przyjde do programu i opowiem jaki syf z transportu zrobily spedycje. Jak oszukują wszystkich dookoła i jakie szwindle robią. Obecnie transport w naszym kraju umiera i jest to w wiekszosci wlasnie wina spedycji oraz chorego prawa.
Dopóki nie wytnie się pseudo spedycji czyli biurko i komputer to taki syf będzie. Spedycje rocznie przewalają około 10 mld złotych, które powinny trafić do firmy transportowej i kierowcy. Jedziesz bezpośrednio, płacą w okolicach 5 złotych w kraju na dłuższej trasie, spedycja 3.55 do 3.8 zł
"Spedycje" są do likwidacji, wielokrotnie o tym mówię
Witam kierowca z tej strony Bóg mnie uchronił że nie wziąłem zestawu w liesing
Ja od dawna twierdzę że i przewoźnicy i spedycję wszyscy są siebie warci jedni dymają drugich i jakoś się kręci
Jedyne rozwiązanie to spedycję przyzakładowe a nie jakieś zewnętrzne tak to zawsze będzie źle i innej drogi nie ma
Jest a i na seks spedycję proste i logiczne
Zawód kierowcy samochodu ciężarowego jest jednym z najgorszych najbardziej niewdziecznych, niebezpiecznych i niedocenionych zawodów. Kierowca jest jak ten Robak pod kamieniem ostatni w łańcuchu pokarmowym transportu. A przecież bez transportu ludzie byli by głodni i nadzy... Przepisy pracy tzw. Czas pracy kierowcy też jest do poprawienia i to grubo, bo kto jest w stanie wykonywac tak ciężka i ryzyko a pracę prawidłowo kiedy to masz tylko 45min.przerwy w 9 h jazdy? A do tego te 15h dziennej pracy to nawet nic nie robiąc można padac ze zmęczęnia i popełniać błędy a co dopiero ryzykując na autostradzie jadąc 44t.90kmh😮
Natomiast jeśli chodzi o tzw. Spedytorow lub Despaczy zależy od kraju, to nie ma różnicy czy jest to Polska, Anglia czy USA wszędzie są to delikatnie pisząc ludzie bez serca, empatii współczucia i wyobraźni. Są to bezduszne maszyny które kłamią, zastraszaja, wykorzystują bez ograniczeń kierowcę który często zgadza się aby utrzymać miejsce pracy i wykarmić rodzinę ryzykując zdrowiem własnym zdrowiem innych kryminałem, życiem, kalectwem... Nikomu nie życzę zostać kierowca, ponosić takie ryzyko, nie widzieć jak dzieci dorastają, tęsknić za domem i żona być przy okazji traktowanym gorzej jak pies przez spedycję i firmę w której pracuje. Sam mocno myślę o zmianie zawodu bo już się kurwa wypaliłem w transporcie. Pozdrawiam kierowców i zdrowia szczęścia oraz prostej drogi życzę.
Mój kolega początkiem tego roku zmarł w domu mając 24 lata a ten gość nakurwial jak pojebany godziny i masz ci los chłopak umarł i lekarze nie wiedzą czemu
Nikt Cię na siłę nie trzyma. Składasz wypowiedzenie i masz po problemie, a nie płaczesz jak mała dziewczynka i się żalisz. Pewnie chciałbyś pracować 5 h dziennie i zarabiać z 10 tys.
zapraszam do Norwegii, zarobki mega, parkingi mega, szacunek mega, nikt nie pogania, nikt nie przeszkadza, zero problemow
45 minut to minimum pauzy jaką musisz zrobić, jak potrzebujesz więcej to rób więcej
Wieś nie była by głodna i naga, to miasta wymusiły transport żywności i zamówienia po parę sztuk do wózka na logistyce... mała ilość książek, zero znajomości życia na wsi... a dlaczego kierowcy tirów trąbią na ludzi którzy jadą 90 km na godzinę ? jesteście jak rak dla cywilizacji... ale ok ... najważniejsze to żyć w bańce mydlanej hehe
7 miesięcy temu, bardzo ładny, spokojny dzień, Wielki Piątek…dostałam telefon, że znaleźli mojego dziadka na bazie martwego (64 lata)…jak pojechałam na miejsce i to zobaczyłam to dalej nie mogłam uwierzyć, a już właśnie miał jechać do domu, za dwa dni były święta wielkanocne, a zabrał ze swoją cząstkę miłości, szczęścia, radości od wszystkich. Do tej pory nie wiemy co było przyczyną, ale możemy sobie wyobrazić jak zdrowego człowieka wykończyła taka praca. Dbajcie o siebie, o swoich bliskich, nic nie jest cenniejsze od Naszego zdrowia zarówno fizycznego jak i psychicznego
Dużo osób ma mentalność niewolnika i pracuje wiele godzin za małą wypłate. Ostatnio ludzie byli przeciwni wprowadzeniu dnia wolnego w Wigilie
Współczuję Tobie i najbliższymi z powodu śmierci dziadka sam jestem dziadkiem i od 30lat jeżdżę w transporcie międzynarodowym mam 50+ kto wie może znałem Twojego DZIADKA?! ❤ nie jestem młody ale ogromny szacunek mam dla starszych kierowców od siebie. Pozdrawiam.
Kierowcy raczej słabo dbają o zdrowie
Zacznijmy od tego że nawet czasu nie mają na to
Ja kiedyś widziałem na firmie, w której pracowałem kierowcę jak się załadował, podpisał papiery i wyjechał z firmy za ogrodzenie. Za chwilę był do biura telefon z jego firmy, żeby sprawdzić co się stało bo nie jedzie, poszli zobaczyć, otworzyli drzwi a on fioletowy leży w kabinie, już było po nim.
Moje motto brzmi: Nigdy nie szukaj kolegów w spedycji!!!! 🚛🚛🚛🚛🚛
I nigdy nie przechodź na "ty". Zawsze na "pan". Dasz palec, odgryzie ci dupę.
Co mi po tym, że firma zapłaci… Ja mandat sobie mogę sam zapłacić bez łaski pana prywaciarza. Tylko w momencie kiedy ja na przekroczonym czasie spowoduje kolizję lub nie daj Boże ktoś zostanie ranny- ja idę siedzieć!!!
Nie ma przekraczania czasu i koniec. Spedytor jest od tego, żeby o tym myśleć i tak ustalać pracę.
Dokladnie.. siedzialem 7 lat bo przekroczylem czas pracy o 4 minuty
@@lukaszb3353 ja 12 lat za 3min. Ale będę apelować.
@@lukaszb3353 a mnie o minutę na dołek wsadzili.
@@lukaszb3353 co?
@@lukaszb3353dodaj całą historię, bo ktoś pomyśli, że jechałes ,przekroczyłeś czas pracy o 4 min, a podczS kontroli cir aresztowali i zamkneli na 7 lat
Nikt Ci tyle nie da, co obieca Ci spedytor 😁
Tak mawiają kierowcy, których auta ładuje 💪😃
Jezdze ponad 10 lat.. I koncze kariere... Yebac takie zycie.. Pozdro i Szerkosci
Ja też to nie ma przyszłości. Jeżdżę 8 lat.
@@kamilmajewski3604ja krotko ale to najbardziej zadluzona branza chcialem sprobowac ogolnie wyksztalciuch jestem juz w nocy na barierach bym skonczyl caly czas ktos ginie na autotradach bo zwezki robia
Ja też do końca lutego i uciekam,już się nie opłaca Tyle w temacie, 8 lat w tym gównie
Tak cienkiego spedytora to nie chciał bym mieć. On nic nie wie wypowiada się na tematy na które w ogóle nie ma pojęcia . Następny jedź bo już na ciebie czekają. A kierowcę ma w dupie jak większość firm i spedytorów. Google pokazało że będziesz za 7 godzin i musisz być masakra
Dymitrze, ciekawy był ten podcast. Dobrze się słuchało rozmowy z Rafałem. Dużo powiedział o swojej pracy i jak to w ogóle wygląda. Jest to odpowiedzialny zawód. Życzę Rafałowi samych sukcesów w Jego pracy. Pozdrawiam serdecznie Dymitrze. 😃❤
Jako kierowca wiem że jeśli sobie człowiek pozwoli to będzie to normą, nikt nie ma prawa zwolnić kierowcy za to że odmówi przekroczenia czasu pracy. Wystarczy że kierowca w trakcie wykonywania kursu poinformuje spedycję że nie jest w stanie dojechać - od tego jest spedytor aby ułożyć pracę.
I bez rygli do drzwi do takich " nowoczesnych i tolerancyjnych " krajów jak francja , Hiszpania, Anglia czy też co raz częściej Niemcy nawet się nie wybieraj bo będziesz miał noc z dreszczykiem...A dla lubiących adrenalinę polecam Marsylię :)))
Zapamiętajcie. Powiem to raz i tylko raz. 10h pracy max dziennie , 5dni w tygodniu w czym wyjątkowo raz lub 2 razy w tygodniu możesz wydłużyć do 12h. Reszta to odpoczynek. Oczywiście każda kolejna godzina pracy powyżej 8ej nagradzana powiedzmy 200proc stawki. Poza tym raz w miesiącu odczyt z karty kierowcy przez Służby Kontrolne lub zoobowiązanie Pracodawcy do przedstawienia dla Zus ile kierowca godzin przepracował i jaki otrzymał przelew bankowy za zapisy z karty kierowcy. W innym wypadku tachograf to bat na kierowcę żeby jebał i wzmacniał gospodarkę i nabijał kieszeń pracodawcy i Państwa polskiego. Nie łudźcie się , że tacho jest dla bezpieczeństwa. Co to kur ma być w 21wieku,że jeździmy z przejechanego kilometra czy kursu. Taka odpowiedzialna praca a system rozliczania na akord? Kto to kurwa kontroluje i od czego jest Państwo polskie ja się kurwa jego mać pytam? Dziady polskie....
pańszczyzna
Problem tkwi w „ spedycjach „ które za przeklejenie ładunku od innej spedycji zapierd** 100 euro i to jest w tym problem. Przewoźnik dostanie na przetrzymanie a Pan za włączenie komputera i przeklejenie ładunku weźmie 100e na jednym ładunku . Czas wziąć się za spedycję. Uregulować prawo które zakazuje przeklejania tego samego ładunku przez 3-5 rąk bo każdy niech weźmie po 50 euro i cały zarobek przewoźnika zostaje po drodze ograbiony .
Zgoda w 100 procentach. Tutaj zamknie się temat w 90 % jak wytępi się biurka i komputery za przeklinanie zlecenia. Mam nadzieję że nadejdzie taki dzień
Kierowcy Tirow? A co maja busiarze? Busiarz spi podczas tankowania.
I jaką karę ma za to busiarz ? Jak się nie rozbije to żadną XD A tutaj przegniesz 5min i jak spowodujesz wypadek to możesz w kryminale skończyć, nawet podczas głupiej kontroli od razu mandat mandat, faktycznie busiarze mają gorzej
jak się tak dajesz dymać
To niech sie wysypia na czerwonym zeby na tankowaniu nie spac.
@coctailzonee7915 no bo tylko debil przegina.
@@mariowi1dokładnie jeździłem trochę na busie i spałem normalnie
Prawdziwe życie kierowcy zawodowego znają tylko kierowcy - pozdrawiam.
Tak tak, spedytor powie przekrocz czas bo trzeba rozładować a potem spowoduj wypadek podczas jazdy na parking gdzie daj boże ktoś zginie. Wtedy firma nie zapłaci mandatu tylko kierowca idzie siedzieć w więzieniu czy będzie tłumaczyć się przed sądem, "co robił na drodze jak miał przekroczony tachograf". Nigdy się nie zgadzam na takie podejście i od razu się żegnam z firmą. Kierowca ma dużo odpowiedzialności jesteśmy i tak wykorzystywani
Zawsze możesz się zwolnić i zostać prawnikiem.
Lepiej śmieciarzem i nie mieć takiej odpowiedzialności jaką ma kierowca dziadu!!! @@user-jd1ks8gh1e
Można w takiej sytułacji się sprzeciwić a w razie awantury z szefem , zostawić tira i jechać do domu??
@@dubsteppl1410 oczywiście! Wiadomo będzie grożenie ale prawo pracy jest po Twojej stronie rób wydruki odrazu z tacho! Ty jesteś za kółkiem a nie jakiś spedytor, który sobie wymarzył drogę bez korków a potem wymaga nie możliwego. Powodzonka 💪🏻
Brawo! Mówcie o tym głośno co się dzieje w naszej branży😢
a co się dzieje?
@user-jd1ks8gh1e wykorzystuje się kierowców ;) traktuje na firmach jak intruza
@@PrzemekTruckerr Tak. ale nie jest to wina pracodawcy czy spedytora.
@@user-jd1ks8gh1e ale nikt nie mówi że to ich wina, został poruszony temat kierowców ;)
W firmach transportowych niestety dzieję się masakra .Od półtora roku pracuje w zakładzie produkcyjnym gdzie wykonujemy transport na potrzeby własne i to jest zupełnie inny wymiar transportu ,wszystko sie tu zgadza .
"Transport jest nieopłacalny
Ja to trzymam żebyś robotę miał".😂😂😂😂😂
Ten spedytor nie ma chyba bladego pojecia co mówi. Nie możemy jezdzic 90kmh tylko 80kmh krotko mowiac większość z nas poprostu przekracza ta predkosc. W tym podcast powinnien byc kierowca i spedytor indopiero zacząć rozmowe bo to co on whgaduje w glowie sie nie mieści.
A czemu 80? 80 to jest chyba we Francji.
On był kierowcą
Wszędzie 80 a 90 tylko Francja Belgia i może jakiś tam jeszcze inny kraj, ale większość 80 na autostradzie
Kaganiec z reguły na 85 , a w/g prawa droga krajowa 70 reszta 80 😅
@@miszel9059 zawsze myślałem że tir max może 90, tylko we Francji 80.
Zacznijmy od tego, że w 1992 roku jak pojawiły się pierwsze spedycje, to spedycja była dla transportu żeby podnieść jego wydajność, ale już po dwutysięcznym roku to transport jest dla spedycji żeby leniuchy żyły sobie wygodnie. Brawo ty.
Wszystko dobrze, do sytuacji jak się coś stanie. Wypadek to idziesz do Paki. Lepiej stracić pracę niż ryzykować.
Jak w życiu, trzeba znać swoje praca i o swoje walczyć a w najgorszy. Wypadku zmienić pracę
Przypominam że my możemy jechać 80 km/h
A to że my jedziemy 89 /90 to jest na naszym garbie
Wszędzie max jest 80. Ogranicznik jest na 85. Mało który ma 90 bo pod to jest paragraf. I jeszcze na Niemcach stawiają radar i łapią gamoni. średnio raz na rok przychodzi mandat. Tak to wygląda.
@@ukaszwisniewski2614 widzę ty nie masz za dużo doświadczenia w transporcie
Ja prawie zawsze puszczam z górki do 95-100kmh max minutę, miałem po tym wiele kontroli i nigdy bag, ani itd nie mieli o to problemu
Przychodzą młode nadgorliwe przekaźniki i psują rynek bo się chcą wykazać 🤷
W punkt 👍
Spedytorzy są szkoleni do zagadania kierowcy w taki sposób, żeby sam siebie poganiał.
"Musisz jechać bo tam się już o Ciebie pytali"...
@@patrykwojciechowski8950 🤣 to może jakiś młody nie ogarnięty da się poganiać...
Stary ma to w dupie
Jedź bo tam na ciebie czekają! Zajezdzasz firma zamknięta. Rozładunek następnego dnia.
@tomekmierzwa2004 No tak, ile razy przecież tak było
Przecież kurwa jade, nie przefrunę do chuja, raz tak powiedziałem i nigdy wiecej nie usłyszałem tego debilnego zdania
Jak słyszałem głupie teksty lub poganianie, to zjeżdżałem na kawę. Polecam, pomaga🙂
Dzisiaj zawód kierowcy to porażka . Oprócz prowadzenia auta jesteś jescze w trasie mechanikiem lekarzem i oczywiście stróżem do pilnowania auta i ladunku .Już polscy przewoźnicy zwrocili się do naszego rzadu z prośbą o ułatwienie procedur związanych z zatrudnianiem kierowców z KATARU bo przecież panuje powrzechna opinia ze BRAKUJE KIEROWCÓW!!!.Szkoda tylko ze nikt nie mowi ze brakuję tych za 300 PLN dniowki w miedzynarodowce.Polskich kierowców za 500 PLN juz nikt nie potrzebuje.Rada dla mlodych kierowców .Lubisz jeździć to idź lepiej na magazyn na wózek widlowy.Codziennie będziesz w domu złapiesz 2 soboty w miesiącu i kasę będziesz mial nie wiele mniejszą .
100 procent racji ... A na tych platformach o pracę na kierowcę to cały czas te same firmy się ogłaszają ...
Jestem sedytorką już 17 lat. Znam branże z każdej strony (też w rodzinie mielismy firmę transportową) posłucham z ciekawością. Jako spedytor to w większości pracownik korpo
Jeden z lepszych odcinków.
Dla osób które odrobinę znają temat, to raczej jeden ze słabszych odcinków.
19 lat za kólkiem i dość. Nie ma większego bagna, oszustwa, braku szacunku, niszczenia samego siebie i własnego organizmu, mobbingu, zwykłego świństwa tak naprawdę za gówniane pieniądze. To nie jest praca. To nawet nie nosi znamion pracy. Nigdy więcej. 13h, 15h "pracy" tyle to na tacho. Pluję na tą branżę. Nie ma nic gorszego, wolałbym te 19 lat przesiedzieć w więzieniu.
Nikt ci nie kaze pracowac 15h😂
Prawda, też tak to odczuwam. Bez znaczenia czy to transport lokalny, krajowy, międzynarodowy, na wywrotce kurierce, chłodni czy plandece. Wszędzie takie samo gówno.
@@namaluj_mi_niebo Zawód nauczyciela, to bajka, sielanka!!!
To po ch..j 19 lat jeździłeś jak Ci nie pasuje?
@@imieinazwisko2993 Skoro to taka bajka to idź, zrób dyplomowanego i ciesz się z 5k na łapę albo profesurę jak masz ambicje :D Zobaczymy na ile psycha i donosy pozwolą.
Co ten gość opowiada.Kierowca suma sumarum musi wszystko załatwić sam na miejscu,bo woli sam ogarnąć niż liczyć na spedytora który pyta klienta przez pół dnia . Większość z was spedytorzy nie ogarnia topografii Europy, nie wspomnę o rozładunkach ręcznych realizowanych przez kierowcę czyste złodziejstwo
Panie spedytorze nie 89-90, tylko 80 km/h - to jest przepisowa i maksymalna prędkość ciężarówki. 89-90 to takie ciche przyzwolenie......
Nieprawda. Np. w Estonii jest 90.
@@user-jd1ks8gh1e Czyli jest to wyjatek od reguły a nie ogolna zasada.
89,8 jest
A w afryce kto ile może 😂@@user-jd1ks8gh1e
@@user-jd1ks8gh1e W Rumunii maja do 100 i kagańce pozdejmowane
Jak nawet zapłaci (trzeba mieć łeb zryty żeby w to wierzyć), to punktów na siebie nie weźmie, krótko i na temat.
Za granicą nie ma punktów dla kierowcy obcokrajowca , płaci się mandat na miejscu i tyle co nie zmienia faktu że takie praktyki to patologia
Kierowca, który się na to zgadza jest idiotą. W razie kolizji albo wypadku jest winny automatycznie
Chcecie dobry wywiad to trzeba zaprosić zawodowego kierowcę i on wam opowie jak jest naprawdę w tej branży a nie jakiś spedytor który nie ma pojęcia o czasie pracy kierowcy on tylko wie że może kierowca pracować 13 lub 15 godz bo to nie jest prawda io może pracować max 10 godz wlicza się w to czas jazdy załadunku i rozładunki nowe tachografy tego pilnują i informują kierowcę że kończy się czas pracy 10 godz a 13 lub 15 godz to jest maksymalny czas jednej zmiany i wlicza się w to czas jazdy przerwy czas dyspozycji załadunku i rozładunki. Ten dysponent musi się jeszcze dużo douczyc. A co do dysponentów to wszyscy patrzą tylko w google maps ile jest kilometrów i ile na tym transporcie zarobi a czy kierowca zdąży na czas to on tego nie oblicza a wystarcza zadzwonić do kierowcy i się zapytać ile potrzebuje czasu na pokonanie danego dystansu
Nie mogę ci wiele dać bo sam niewiele mam...
Ulubiona piosenka szefa...
Ja miałem ustawione tak trasy , że dziecko w podstawówce na google map wiedziałoby , że tacho musiałoby być z gumy by zrobić takie kółka. Lubiłem z moimi kretynami z logistyki rozmawiać. Spedytor- gdzie pan jest. Ja- no widzi pan z GPS. Spedytor- kiedy pan będziesz tam a tam? Ja - czy ja jestem kierowcą czy jasnowidzem Jackowskim teraz stoję bo musze z panem rozmawiać ( firma nie dała mi zestawu głośnomówiącego ) Ogólnie to fajna była praca ale straci się zdrowie szybko jak człowiek się denerwuje. Kierowca musi być uczciwy względem siebie i innych ii nie dawać się w gierki cwaniaczków -Szefa , spedycji itp. Raz wysłali mnie w ciul daleko i cały czas utrzymywali , że to jest do zrobienia ( bo ja miałem dzienne powroty, nawet nie miałem leżanki) Wziąłem se hamak i jak kończył mi się czas to w pięknym miejscu zrobiłem se pauzę - obiadek , dobre piwko itp Rano byłem tak dobry , że zadzwoniłem do szefunia bym mógł mu coś zabrać bo byłem już na pusto. Ma się rozumieć , że kazałem mu zapłacić za to , że nie zdążyłem do domu bo to jedna nie były moje wakacje. Po 7 miu miesiącach skończyłem tą zabawę. Na razie. Zwew drogi powoli wzywa. Szkoda , że to Polska właśnie. Kraj drobnych cwaniaczków. Nie ich ale ich jest w Ciul w tym kraju. Jak kur w kurniku. Niby kurnik kogoś innego ale jednak kur w ciul.
Kieďys uslyszalem od szefa, ze inni jego kierowcy robia 500 kilo w 4, gora 4,5 godziny...
Zapytany o zakres wiedzy i doswiadczenia odparl, ze kiedys byl na zaladunku...
500 km w 4,5 godziny? Przecież to lekko ponad 110km/h.
Gdzie tirem taki dystans zrobisz utrzymując prędko dozwolona (+/- te notoryczne +10 kmh)?
@@Avager zdaniem tego goscia do zrobienia. Pozegnalismy sie szybko, i bez zalu z mojej strony
Nigdy w życiu by mnie nikt do niczego nie zmusił,ani spedytor ani właściciel.
Nie no. Spedytor przecież za nas pójdzie siedzieć na podstawie smsa.
A weź miej wypadek kiedy Przekroczysz czas. 👀
Każdy powinien popracowac 15h i 9h w domu , oczy by się otworzyły.
Ty to ale kraj by się rozwijał gospodarczo 🤨 Chiny byśmy przeskoczyli 😅
Od kiedy dostaje się punkty karne za przekroczenie czasu pracy😂
Finalnie odpowiada za przegięcie czasu kierowca, dlatego nigdy nie robię żadnych wałków
Jeździłem 4 lata i nigdy wiecej mam nadzieje ,że będzie jak najmniej kierowców wszyscy bedą z tego rezygnować
Wiesz co zależy. Jeżdżę tylko międzynarodowo. Na solówkach mega fajnie np Iveco daily 7.2 dmc. A na zestawie 1000 zł więcej nie adekwatnego do stresu i wysiłku
_"wszyscy bedą z tego rezygnować"_ tylko jak rozwiązać problem zatrudnienia tych nieudaczników-byłych tirówek? Nie będziesz aż tyle etatów do zamiatania ulic, a z czegoś żyć muszą.
@@Justyna_Biber To nie jest problem chyba ,że masz dużo tych nieudaczników w swojej rodzinie to wtedy faktycznie masz problem
@@Justyna_BiberJestem jednym z tych nieudaczników i wlasnie wrocilem z wakacji za 25k, a ciebie szczurze jedyne na co stac tak prymitywny komentarz. A jak głodujesz to akurat ide na kibel.
@@Korplity _"i wlasnie wrocilem z wakacji za 25k"_ czyli w sezonie cię nie było stać?
Fajnie, że byłeś na urlopie - ile dni zajęło ci wyjście z szoku, że można iść normalnie skorzystać z toalety - nie trzeba lać do butelki. Bo nie lałeś do butelki na urlopie? Nie lałeś? Czy jednak było to silniejsze od ciebie?
80 km to jest maksymalna prędkość dla auta ciężarowego panie ,,Spedytorze” a nie 90 km na godzinę !
Pracowałem 7 lat w Spedycji i ogólnie kiepska praca.
Zazwyczaj to polega na handlu zleceniami transportowymi, trochę polega na robieniu marży.
Typu nie zrobisz np 3000 euro marży to wylot z firmy.
Do tego masa klientów i spedycji robi wały i nie płacą za transporty albo robią to ze sporym opóźnieniem
Do tego często praca po godizanch typu auto stoi na załadunku i nie ładują i czasem to można dzwonić z klientem do wieczora.
Nie polecam, zarobki też bez jakiegoś szału.
Człowiek jak tak posłucha to zaczyna doceniać to co ma. Ja może i pracuje w nocy ale ... 5 nocy w tyg max 10h pracy (zwykle ok.9) max 200h w miesiącu i 50h w tyg (tak mam w umowie i tak trzymają u mnie), codziennie w domu, gdy idę na urlop to nawet nikomu w firmie nie przejdzie przez myśl, żeby do mnie dzwonić bo gdy biorę urlop w pracy to właśnie po to, żeby odpocząć od pracy, poza tym jestem z tych nielicznych kierowców, którzy NIGDY nie wzięli ani litra paliwa i co więcej jeżdżę benzynką. Ktoś powie "frajer, przecież wszyscy kradną" no jak widać nie wszyscy a ja przynajmniej mam czyste sumienie i mogę spać spokojnie i nikt mi nie zadzwoni i nie powie, że mają film ze stacji jak spuszczam paliwo, a słyszałem kilka takich przypadków i dobrze dla kierowców się to nie kończyło. A tak swoja drogą czy to nie jest tak, że pracy (jazda + młotki) może być max 10h a z pauzami i dyspozycją max 13(15)? Bo przypominam sobie, że jak wybijało 10h pracy to mi tachograf wyświetlał komunikat o przekroczeniu czasu pracy i tak miałem może 2-3 razy ale 13 i 15 to robiłem znacznie więcej.
10h pracy (jazda + młotki) ten przepis stosuje się w tzw. godzinach nocnych. Nawet jeśli "zahaczysz 5 minut" z określonych przez danego pracodawcę godzin - z automatu wchodzisz w te godziny.
Gratuluję takiego podejścia - śpisz spokojnie.
Pozdrowienia dla wszystkich normalnych zawodowych - ten z cysterny na kraju.
@@MarcineS-o1q Ja mam BDF i na zachodzie ale też pozdrawiam. 😀😀😀
Napiszę coś od siebie.
Kierowcą na dużych byłem przez 7 lat, zaszczepiony zajawką jeszcze od mojego dziadka który zabierał mnie w trasy od najmłodszych lat.
Jeździłem głównie do Anglii, Szwajcarii, Włochy i Beneluxy na naczepach typu firanka, chłodnia i izoterma.
Przerobiłem łącznie 5 firm transportowych z czego 4 z nich były to tzw. „dziad transy”Przez te wszystkie lata (stosunkowo niedługo) widziałem i doświadczyłem chyba wszystkiego, kradzieże paliwa, cięcia plandeki, wypłata w dwóch transzach, mobbing w pracy, brak miejsc na parkingach i cudowanie zestawem gdzie go postawić, zwolnienie mnie z pracy za pójście na chorobowe, samobójstwo znajomego z firmy za pomocą pasa bezpieczeństwa w kabinie kierowcy.
W jednej zaś byłem zmuszony pozostawić ciężarówkę wraz z towarem na jednym z parkingów w Niemczech i powrót do domu gdy mój próg trzymania nerwów w ryzach się najzwyczajniej w świecie wyczerpał. Jak się później dowiedziałem kierowca który podjął pracę po mnie zrobił podobnie bo u chama i jego ciągłego stalkowania gdzie się stoi, ile się stoi, dlaczego tędy pojechałeś a nie tędy, przerwa skończyła Ci się 10 minut temu dlaczego więc nie jedziesz? Mieliśmy zwyczajnie tego dość. Często też swoich praw trzeba było rozpatrywać przy pomocy inspekcji pracy gdy zwykle proszenie się „szefa” o zaległe wynagrodzenie nie pomagało.
Reasumując wymieniać negatywy i swoje sytuacje na drodze i firmach mógłbym jeszcze dlugo to nie zrozumcie mnie źle, były też sytuacje pozytywne które wspominam dobrze i na resztę swojej zawodowej kariery zahartowały mnie bardzo.
Aktualnie jestem chodzącą antyreklamą pracy na ciężarówkach i nie miałem już też ochoty ani sił próbować i szukać tej jednej dobrej firmy w której kierowca jest szanowany. Pamiętam też słowa pewnego starszego szofera którego poznałem na jednym z parkingów przy Glasgow w Szkocji, mianowicie powiedział mi patrząc na mój wtedy młody wiek (25 lat) co ja tu robię? Czy nie jest mi szkoda życia i zmarnowanych lat w trasie. Opowiedział mi też o tym jak on zmarnował sobie życie na tirach i że jego dzieci go nie znają praktycznie wcale a zwracają się do niego po imieniu. To przykre ale te słowa pamiętam do dziś.
Teraz od 5 lat pracuje jako kierowca autobusu bo kierowanie to moja pasja ale w transporcie miejskim jeżdżę autobusem i codziennie śpię u siebie w domu, mam dwójkę wspaniałych dzieci i żonę, potrzeby fizjologiczne załatwiam w swojej toalecie a nie na tzw „kole” lub na zarzyganych i obsranych kiblach na jednym z niemieckich parkingów.
Także wszystkim chcącym podjąć pracę jako kierowca ciężarówki życzę powodzenia w znalezieniu tej porządnej i od razu Wam podpowiem myśląc że jeżdżąc po europie i nie tylko coś zwiedzicie to będą to głównie autostrady, obsrane kible, szczury wielkości kotów na parkingach, chamstwo na drodze i to wszystko na celownikach Bag-ów, ITD.
Pozdrawiam
Typowy januszex jest typowy, "we no tu złam przepisy, my zapłacimy 800 zł mandatu, zero lipy". Jak można być tak głupim, aby przyznawać się do takich praktyk? Skoro spedytor nie potrafi zaplanować dobrze i robi wszystko na styk albo współpracuje z "lewizną" to nie ma zaskoczenia, że jest jak jest. Sumienie w biznesie? Komu takie łzawe kawałki? Spedytor nie wie co to fracht? B'tch please. Na wschód ponadnormatywne transporty z pilotem lecą z bardzo ciekawymi rzeczami ;) Jak firma nie liczy kosztów? Firma to nie fundacja charytatywna i ma zarabiać pitos, im więcej tym lepiej. Nie no jest sympatyczny pan prezes przychodzi i mówi "a to zrobimy to, bo to dobra stawka, a potem sobie policzymy".
Jak nisko trzeba upaść, żeby na urlop zabierać służbowy telefon i laptopa 😢
Ja zabieram bo nie mam. A z telefonu mam internet ;
Wystarczy byc polaczkiem z kredytem
Jak człowiek ma bata na dupie w postaci kredytu czy ciężkiej sytuacji w rodzinie no to masz odpowiedź i masa takich ludzi jest wokół
Pitu pitu a życie jest inne w trasie gawędziarzu.i ty byłeś kierowcą😂
Super zapowiadający się odcinek 😊
Dopiero zaczynam słuchać ale powiem tak, że temat kierowców busów do 3,5t zarówno do przewozu towarów jak i osób JEST BARDZO MOCNY!
Przyczyną tego ekploatowania kierowcy są co raz bardziej dotkliwe złodziejskie "opłaty", i co raz większe restrykcje związane z tą pracą. Przez to firmy zaciskają pasa żeby cisnąć kierowcę, sam mam z tym problem jako kierowca... Często pracuję od rana do późnego wieczora. I jest parcie na 9 godzinne pauzy, gdzie po 14-15 godzinach pracy w myśl 9tki mam od razu się kłaść spać i od razu ruszać po pobudce. Zero czasu dla siebie choćby coś porobić na pauzie... Jestem z reguły zmęczony, na weeekend jak zjeżdżam to praktycznie odsypiam tydzień.
O czym my gadamy tak wogóle...? Tak odpowiedzialna ,ryzykowna praca a świadomie i prawnie możemy pracować 15h dziennie po czym mamy 9h przerwy na prysznic, przygotowanie posiłku,wypisanie dokumentacji,kontakt z Rodziną i jeszcze w tym sen? Widzicie sens oraz jednostronność przepisów przygotowanych do Naszego zawodu?Przecież tachograf to bat a nie narzędzie bezpieczeństwa. Przecież to jawne plucie w twarz. Kto chciałby pracować 15h , po czym 9h odpoczynku, w którym musisz zrobić jeszcze inne rzeczy i następny dzień znowu 15h pracy potem znowu 9h przerwy i znowu na dobicie 15 h pracy i znowu 9h przerwy!!!Po takim 3 dniowym cyklu prawo Cię chroni bo możesz pracować po takich 3dniach,w których przepracowałeś 45godzin kolejne dni TYLKO PO 13 godzin!!! Rozumiecie?? To jest o 5h więcej niż przewiduje kodeks pracy na 5 dni dla normalnego pracownika !!! Ludzie Obudźcie Się!!! Niby możesz pracować 60h w tygodniu a nikt tego nie kontroluje. Po chuj pierdolicie nagrywacie filmy jeżeli tak się wyciska nas jak cytrynę?? Realna zmiana?Max 10h pracy dziennie , 2x w tygodniu max do 12h .Zresztą hmm mamy polskie umowy o pracę pełny etat 8h pracy, każda kolejna powinna być nadgodziną i to sowicie rozliczaną przez pracodawcę a rozliczenie to powinoo być Kontrolowane na podstawie Kontroli Państwowej na podstawie odczytu karty z tachografu. Koniec kropka. Państwo w tej kwestii nie działa bo im to widocznie pasuje. Kontrolują nas w jedną stronę a nie w obie . Tyle w temacie. Przestańcie pier*olić a weźcie się za rozmowy z ministrem transportu i prawa pracy. Nara
bo w PL prawo jest nie do końca przestrzegane, licze ze EU przejmie wladze to zrobi porządek bo u nas to pańszczyzna
Nie słuchajcie tego że firma coś zapłaci w razie przegięcia !!!! w razie wypadku do więzienia dziesz TY
, twój rozmówca nie potrafił rzetelnie wypowiedzieć się i odpowiedzieć na zadawane przez ciebie pytania szczególnie moim zdaniem nie był w stanie dobrze wyjaśnić sytuacji związanych z komunikacją pomiędzy spedytorem a kierowcą nie potrafił dobrze wyjaśnić następujących rzeczy takich jak zmuszanie kierowcy do Przeginia czasu jazdy czasu pracy ponieważ w dzisiejszych czasach jakich żyjemy mało Która firma pozwoli sobie na takie rzeczy gdzie kierowca jest zmuszony do rzeczy zakazanych przez prawo ponieważ może to podczas kontroli spowodować to iż firmie zostanie zabrana licencja transportowa
20:20 kurde strasznie omijał odpowiedź jakaś strasznie do okola ta odpowiedź, jeżeli czas pracy pracy bądź jazdy jest przekroczony, to raz że żadna ubezpieczalnia nie wypłaci kasy a jak kogoś zabijesz albo coś się stanie tej osobie to od razu idziesz siedzieć, tylko idiita świadomie się godzą na taką jazdę
11:40 @Bez Tajemnic czy w razie wypadku i uznaniu winy kirowcy w zxwiązku przkroczeniem czasu i wyroku wiezienia firma bierze go na siebie ? ile płaci za rok w zakłądzie karnym ?
80 na autostradzie, w terenie niezabudowanym 70, spedytorka wpisuje w google punkt z a do b i patrzy że w 4 h powinien zajechać 🤣 później liczy godzinę na rozładunek / załadunek , nie wyrabiasz się to Twoja wina bo nie zdazyles 😂
Warto dodać że Google pokazuje jej czas dojazdu dla osobówki a później zdziwienie dlaczego tak długo😅
60 po za terenem zabudowanym kolego
Doliczasz 30 minut na każde 500km i nigdy się nie pomyliłem
Robisz swoje normalnie jak im nie pasi to ich problem niech mnie zwolnią 😂mam wyjebane przez 2 lata przerobiłem 15 takich foremek a teraz szukam normalnej roboty już 2 miesiące i echo wolę kurwa w domu siedzieć niż do kolejnego syfu iść😂
(/)esteś boski
Początek wypowiedzi przypomniał mi z jakiego międzyinnymi powodu wyjechałem z PL do UK. Na szczęście są miejsca na Świecie gdzie można w normalnych warunkach pracować jako kierowca ciężarówki.
Polecasz UK? Zastanawiam się też nad wyjazdem, rozważam Norwegię albo Szwecję
@ w czterech firmach pracowałem w UK. W każdej było normalnie, natomiast jakbym ci napisał jak pracuję obecnie, jakie mam warunki, zarobki i dodatki socjalne to byś nie uwierzył. Niestety obecnie nie można przyjechać i legalnie podjąć pracę w UK.
@@januszmrugacz4821 w Norwegii wydaje się być też całkiem spoko, jeżdżę u podwykonawcy dla norweskiej firmy i myślę żeby się przenieść właśnie tutaj.
@@pawel996 ja nie wiem jak jest w Norwegii, wiem jednak, że w Polsce jest za dużo patologii w transporcie :(
Rozmowa dwóch gości mających bardzo słabe pojęcie o transporcie, prawie i praktyce pracy logistyki i transportu. Redaktor nie przygotowany do wywiadu, powinien choć sprawdzić rozp. 561/2006 regulujące czas pracy kierowców żeby cokolwiek wiedzieć. Dla osoby która 10 lat siedzi w transporcie ciężko się ogląda taką niewiedzę.
Jeden z szefów firmy transportowej na Warmii jak dowiedział że kierowca mu zmarł w kabinie powiedział do spedytorów że ,bezdomny znalazł w końcu swoje miejsce.
Przy przekroczeniu czasu jazdy zarówno kierowana, spedytor jak i właściciel firmy, który podpisał się pod poleceniem powinni odpowiadać w takim samym zakresie. Dla każdego mandat, dla każdego punkty, jeżeli coś by się stało dla wszystkich karą pozbawienia wolności. Człowiek jak potrzebuje pieniędzy i pracy, może ulec naciskom(bo jak nie zrobi to go zwolnią)… za to powinien odpowiadać ten co mimo świadomości, że pracownik nie powinien coś takiego sugeruje albo wręcz nakazuje. Może wtedy by się to skończyło. Bo cwaniaczki w fotelikach potem-a co tam, najwyżej beknie… ale jak beknięcie by dotyczyło jego osobiście, to by się milion razy zastanowił!
A jak ty się zagapisz i przywalisz to wszyscy powinni iść do więzienia. A jak szefowi nie zapłacą to Tobie też powinni nie zapłacić. idąc Twoim tokiem rozumowania.
Mnie menager próbował wmówić, że po 6 godzinach pracy mogę wziążć 15 min przerwy a sam jest kierowcą i jeżdzi.
Najprawdopodobniej gość reprezentuje jakąś patologiczną firmę. Opisywane sytuacje mogą mieć miejsce tylko w firmach zarządzanych przez zwykłych cwaniaczków. Normalnie to się nie dzieje. Prowadzę firmę od 2001 roku i wiem co mówię.
No i ogólnie dobrze,że jest jakiś youtuber , który nagrywa nt.transportu , natomiast przykre z drugiej strony, że mamy takich rządzących i że tak to wygląda jak wygląda.
Ale z kierowcy zostało mu jedno- opowiadanie bajek. Najlepsza to ta o płytce za 5mln euro. Skąd wiedział ze taka wartość skoro na papierach ich nie miał napisanej, jak to jest ze na załadunku nie czuł jak mu ładują te niby 5 ton i na koniec jak zamykał drzwi to nie widział że jest pusty? Poniosła go wyobraźnia
To jeszcze mało widziałeś.Są rampy gdzie podjeżdżasz z zamkniętymi drzwiami i w środku uwierają. Mogli mu zabronić siedzieć w aucie tylko np. kantynie na czas zaladunku. Więc nie uważam żeby opowiadał bajki.
@ może i mało widziałem, ale dalej zdania nie zmienię. Dla mnie to bujda na resorach. Nawet jeśli siedział gdzieś poza kabiną a drzwi mu sami zamykali i plombowali to mam uwierzyć, ze taka poważna przesyłka dla jak mniemam dużej korporacji jest wieziona na fałszywych dokumentach? Oczywiście na koniec sam sobie wymyślił jej wartość albo ktoś mu taki kit wcisnął i w to uwierzył. Czuję się jak na garbsenie czy innym baden baden podczas weekendu jak takie opowiastki słyszę
Ok. We wszystko uwierzę, Ale jak wieziesz 5 ton to buja jak na statku. Chyba że masz rozłożone równo po naczepie w co nie wierzę. 😂😂 Więc albo H. Ujowy kierowca albo bajki. 😂
Zresztą co to za ładunek 5 mln dolarów, przewożę non stop silniki samolotowe o wartości do 20 mln dolarów za jeden a przeważnie wozi się 2 sztuki. Czyli 40 mln dolców na pace i trasa od 1 tyś do nawet 2 tyś kilometrów . Jeździł ale chyba krótko i wolał iść na spedytorka i wkurwxxć kierowców.
A dwa nowe silniki odrzutowe do pasażerskich samolotów ile mają wartości, prasa do opon z kościami bieżnika ,20 ton krążków na monety. Wszystko się wozi i ma różne wartości nawet liczone w milionach euro .Mój naj droższy ładunek jaki odmówiłem to dwa silniki do Dreamliner na Balice z Madrytu ,jak dowiedziałem się o wartości jednego to odmówiłem transportu ,ale i z łopatkami turbin nie wychodziły im próby przez dwa dni czekania na pozytywny wynik wolałem odmówić jak by gdzieś spadł to by szukali leszcza do odpowiedzialności ,a instrukcja zamocowania na naczepie była odpowiednio szczegółowa.
To niech się zbuntują. Tirowcy to akurat taki zawód, że trzeba mieć konkretne kwalifikacje i umiejętności, a sam zawód jest bardzo istotny dla działania niemal wszystkiego na tym świecie.
A inne zawody już nie... jak tirowcy przestaną jeździć to koniec świata będzie.
Spedytor mówi że do godziny kazał jechać mqx żeby nie narażać kierowcy na mandat. I to pokazuje co się dla nich liczy... O zmęczeniu i zdrowiu i niebezpieczenstwie nic nie wspomniał. Szkoda gadać. Jeździłem i nigdy na takie coś nie poszedłem. Raz w roku zdarzyło się 15minut przegiąć bok miejsca nie było.
Jeżdżę benzyną. Firma ma zapłacić uczciwie i nie okradać mnie więc i ja jestem uczciwy. Jeśli mnie oszukują to się zwalniam.
22:14 Kompletna *BZDURA.* Nie ma takiej zasady, że jak kierujesz pod wpływem alkoholu to tylko z tego powodu jest twoja wina. To wioskowy MIT powielany przez kaleki intelektualne.
Każdy odpowiedna za *SWOJE* wykroczenie.
Sprawca wypadku za wypadek, np. w wyniku nieustąpienia pierwszeństwa prawidłowo poruszającemu się pijanemu kierującemu.
Pijany kierujący - za jazdę pod wpływem.
Zawsze trzeba badać skutek z przyczyną.
Dokładnie. i nie ma takiego czegoś że masz przekroczony czas o 10 min. i nie powinno cię tam być. Zależy jak sytuacja wygląda.
Ale chodzi o to ze wtedy przy zdarzeniu drogowym pijany kierowca będzie musiał zapłacić ze swojej kieszeni za szkody które wyrządził, bo ubezpieczyciel odmówi wypłaty
@@mitatek9575 Ale ten wyglądający na geja mówi: "To tak jak w przypadku alkoholu: jego wina czy *CZY NIE JEGO WINA...* to odpowiedzialność jest po jego stronie"
A to, że jak jest winny i pijany - wtedy OC nie działa - masz rację.
Dymitr, przestań zapraszać gości którzy normalizują łamanie przepisów. Czy to pracy czy ruchu na drodze. Ostatnio kelnerką która łamała przepisy higieny "bo ona tam wlezie i zeżre", a dziś typ co namawia do łamania przepisów pracy i w razie co to pracownik i tak zostaje sam. Znając to ryzyko i tak takie praktyki uskutecznia... Życie, zdrowie i wolność ludzi ma za nic.
@@murzynekblady2346 a to wolisz udawać, że jest wszystko ok? Pokazuje prawdę jak wygląda ta branża. To że ktoś o czymś nie powie to nie zmieni faktu że tak jest. A prędzej zmienisz coś nagłaśniając jakiś problem
No właśnie trzeba takich zapraszać żebyśmy wiedzieli że w danej branży te przepisy są notorycznie łamanie. Nie może być tak wszystko kolorowe 😊
Trafił się spedytor - przeklejacz giełdowy. Tacy są najlepsi… brak klienta, brak auta a zarabia na różnicy frachtu
I w większości firm,najniższa krajowa co wiąże się wiadomo z jaką emeryturą, reszta pod stołem, za rozłąkę,stres,nieregulrany tryb snu, itd. Kto jeździ w cyrku się nie śmieję! Szerokości i zdrowia dla wszystkich kierowców zawodowych.
😂juz na dzien dobry malo sie nie zzesra przy tym "się wychwalaniu"😂 zamiast powiedzieć ze praca spedytora to odebranie maila od stalego klienta lub wybranie dla niego łatwego w obslidze ładunku na gieldzie i wyslanie kierowcy smsa. Potem tylko przy kawie i ciastku pilnowanie fizola by odwalił robotę...
Jeżdżę 2 lata i 10 miesięcy, co tydzień do Anglii i spowrotem, każdy weekend w domu ale co to za weekend od piątku wieczora do poniedziałku rana? Właśnie jadę do Anglii pisząc ten komentarz, mam nadzieję że przekona mnie ten wywiad by zostać spedytorem, mam skończone studia w kierunku logistycznym ale chciałem szybko zarobić, swoje zarobiłem i chce zmiany.
Często jest to wina zachłannych firm, które kładą nacisk na spedytorów by wykorzystywać kierowców.
Winni są też sami kierowcy, bo trzymają się takich firm z różnych powodów, najczęściej desperacji (kredyt,długi itp).
Z cyklu opowieści dziwnej treści poznajcie Rafała standapera. Ubawiliście mnie 😂😂😂 po same pachy aż zrobiłem siku w pampersa. Wywiad zgrywam sobie na kompa bo jeszcze usunięcie. Dobra daje ci suba i łapę. Zasłużyłeś. 😂😂😂
A może czas żeby zacząć się leczyć
@krzysztofzajaczkowski7793 dlaczego? Mam się leczyć?
Uwaga, w Polsce wydawane są azylantom polskie, europejskie prawa jazdy kategorii B,CE,D z pominięciem pięciu obowiązkowych sprawdzających egzaminów państwowych.
Fałszowanie dokumentów prawa jazdy dokonywane jest od 2016r . Do chwili obecnej z pominięciem pięciu a czasami 6egzaminów wydano 1 000 000 praw jazdy
Koledzy nie przekraczamy predkosci nie przekraczamy czasu pracy bo jak dojdzie do tragedii bo potem okazuje sie ze winny jest tylko kiero. To ze spozniasz sie na zał/rozladunek to wina spedytora
Dziekuje
Kierowcy sie nie myją bo nie mają czasu. Dlatego śmierdzą proste i logiczne a wy sie z nich drwicie. To nie ich wina! Przez to popadaja często w alkoholozm
Szukam ikonki haha ale nie ma...
Zaproś kierowcę z min 10 letnim doświadczeniem.
To dowiecie się prawdy.
Bo to zawód w którym można legalnie pracować po 15h a później wypadki itd.
Kierowca powie prawdę a nie spedytor praca kierowcy to porażka system pracy
Ten gość nie ma pojecia o czym mówi...za przekroczenie czasu jazdy czy pracy czy odpoczynku jest mandat dla kierowcy oraz osoby zarzadzajacej otaz firmy
Jak spedytor zna się na swojej robocie, to kierowca nie musi mu truć dupy. Problemy są jak nabiorą roboty z giełdy, z 15tych rąk, i nikt nic nie wie.
Max dozwolone przepisami to 80 km/h a 90 km/h to przekroczenie, zaproszony gość jako spedytor powinien to wiedzieć. Jest albo niedouczony albo takiego udaje.
Zawód kierowcy to jest dno z racji tego że jeżdżę po Europie 7 lat już poznałem jaki jest to ciężki wymagajacy i nie wdzięczny zawód. Nagonka służb każdy w Europie patrzy na ciebie jak na bankomat kara mandat . Jesteś narażony na kradzieże włamania w tym kierowca ma narażone życie a np policja na Francji z racji tego że jesteś Polakiem nawet nie ma zamiaru przyjechać. Ogólnie zarobki są tak śmieszne za poświęcony czas i zdrowie i rodzinę że nie polecam nikomu
Z tych i nie tylko powodów wyjechałem 5 lat temu do USA i jest naprawdę duuuuużo lepiej. Pozdrawiam z Freightlinera Cascadia wśród pustkowi Arizony.
Są kierowcy którzy sami sobie szukają ładunków czyli są też spedytorami
Spedytor który nie wiem ile może jechać ciezarowka 90km/h 😂😂 można 80km/h
Patologia transportu przedstawiona chyba najdelikatniej jak się dało. P.S Panie spedytorze... delikatne sprostowanie... za naruszenia norm czasu pracy kierowcy nakładane są mandaty bez punktów karnych :)
No takich mamy inteligentów😂
Jak zwykle janusze biznesu muszą wykorzystywać pracowników
Panie Dimitrij czy można prosić o odcinek z kierowcą zawodowym fajnie by było porównać wypowiedzi.Pan spedytor Rafał to jakiś ewenement że się tak o kierowców martwi 😂
Ten facet jest spedytorem 🤣🤣🤣🤣 on nie ma w ogole pojecia transporcie I jestem w 99 % pewny, że nie posiada prawka c+e pewnie dlatego z jego strony brak wiedzy o pracy koerowcy😅😅😅
Dokładnie to jest bajkopisarz
Czekałem na te komentarze ekspertów 😂 jest też coś takiego jak obycie z kamerą geniusze transportu ;)
@kratalecha3506 tu chodzi o to że on gada opowieści dziwnej treści żeby zrobić program. Kto lata ten wie o co cho. 😆
Też tak sądzę. Same bajki xd
Transport w Polsce dla kierowców już dawno sięgnął dna teraz muł ciągnie....
Jeden z najgorszych zawodow w Polsce. Za granicą przynajmniej coś płacą. Zostając zawodowym kierowcą jest szansa ze wszystko się straci. Rodzine zdrowie i dom na końcu. Nie polecam
@@adamvmax4286 ale czyja? Spedytora? Bo o nim tu jest rozmowa
Gadasz głupoty. Wszystko zależy co się ma w głowie i kierowca zadba o zdrowie i aktywność fizyczna tylko trzeba chcieć. I tak samo życie rodzinne są systemy pracy że idzie to w pewnym stopniu pogodzić.
@@Lysyzenek no tak na emeryturze minimalnej potem utrzymasz dom ;)
Następny płaczek...
@@Lysyzenek oni nie rozumieją, tirowcy to specyficzna grupa ludzi wolą jeździć 30lat i narzekać.
Tak jak piszesz wszystko się da, kwestia podejścia.
Zawód kierowcy to jeden z najgorszych zawodów i każdemu go odradzę z czystym sumieniem.
Mlodzi nie pchajcie się w to bagno ! Pracujcie by żyć a nie żyjcie by pracować !!!
Branża transportowa to bagno i nie tylko w Polsce, Niemcy i inne to to samo !!!
Gówniana płaca, niewolnicza praca !!!
Eeeeeeee...yyyyyyyy....mmmm...wytrzymałem 10 min...chcesz poznać prawde bez to zapros kierowców a nie spedytorka co będzie wszystko wybielać