Poštovani! Pored Mercedesa EVO 2, BMW M3, nedostaje Ford Sierra COSWORT RS500!. Interesira me, koja je priča sa Fordom RS TURBO MK4, koji se nalazi iza Mercedesa. Mercedesa.
@@zokiphovaj je dobio na lotu 2015, sa tim autom za 3,500 e,, evo 1, (143 kw) 100,000 e + na mobilne a evo 2 (173Kw) 135 - 200,000 e plus,, , one sa samo look-om ako je dobar ispod 20,000 e teško,,
Čovek u Beočinu ima ozbiljnu kolekciju retkih automobila,skupljao njegov otac,on nastavio. Po njegovim rečima u garaži ima dva ovakva mercedesa cosworta. Ima još dosta sigurno jako zanimljivih a retkih auta.
Odlična epizoda svaka čast ..Sačekacu epizodu za Alfu Romeo 155 DTM jer je napravila REVOLUCIJU u Njemački Šampionat uzela im Zaredom par Titula, Osramotila i Merc , Audi, Bmw i Opela naravno i zbog Alfe su morali da mijenjaju Pravilnik, i naravno AutoDelta napušti DTM Šampionat...Ima sve na Internetu da se provjeri ali sačekacu tvoju emisiju Zoki i valjalo bi da kreneš sa 155 Super Turizmo Šampionskim a da Smočiš sa 155 DTM i da Zasladiš na Kraju sa 156 STW ili ti 156 Super Turizmo i zadnjim Šampionom Ĝovanardiem i Kolegom iz tima Felipeom Masom a u tome ce te najbolje Naučiti Andrej koji je i imao jedan od IKONA Alfe Romeo STW i rezervni auto je bio ove ekipe što nabrojah...Andreja pitaj SVE...Pozdrav tebi iz 🇲🇪🇲🇪🇲🇪
Još jednom pohvale👍 Sa koliko strasti ti doživljavaš svaki taj auto... Zoki, primjetio sam da puno podataka izvlačiš iz američkih i engleskih izvora. Ameri su tu najskloniji preuveličavanju i mistifikaciji pojedinih priča iz svijeta auta. Moja sugestija: probaj sa njemačkim stranicama, forumima, časopisima. Bar što se tiče njemačkih auta, jer oni su tu realniji i precizniji. Nije da pretjerano smeta ili da je neki veliki minus, ali mi koji smo kao i ti jako dugo u ovom hobiju primjetimo te neke sitnice. Da dopunim i komentiram : Istina, Merc 190 se u DTMu natjecao sa BMWom M3, ali cijelim konceptom nisu ciljali na iste kupce na koje je računao BMW sa kockicom. BMW je ciljao na mlađe kupce, bio je dinamičniji, karting osjećaj uključen u paket. Mercedes je ciljao na kupce srednjih godina, imali su svoju filozofiju konstruiranja 190ke i nije im bio prioritet uspoređivati se sa BMWom E30. Utrke su im bile važne, ali ne po svaku cijenu. Da, Cosworth je pravio glavu za 16V 190ke. U Stuttgartu kažu zbog kapaciteta, zli jezici kažu jer nisu bili sposobni tada napraviti 16V glavu. Prosudite sami, mislim da je istina negdje u sredini, nikakvih mitova tu nema. I sam pišem priče iz povijesti automobilizma, slučajno je zadnja baš o ovim Mercedesovim 16v motorima (oldschoolhr forum /Povijest auto industrije / Gentleman start your engines ), pa sam zato još "frišak" sa ovim informacijama oko 16V. Podaci : 2.3 16V bez katalizatora 185 ks, 177 ks RÜF (verzija pripremljena za katalizator) i 170 ks sa katalizatorom. Sukladno snazi su se mijenjale i performanse. 2.5- 16 je imao u RÜF verziji 204 ks, a sa katalizatorom 195 ks. Isti podaci za Evolution. Najveća razlika u odnosu na 2.3 je to što su 2.5 imali duplex lanac. Na kraju je 2.5-16V Evolution 2, sa 235 ks i ponovo sa simplex lancem (pojačana verzija). Dalje, tri rekordna 2.3 16v za Nardo nisu imali po 324 ks, radilo se o gotovo serijskim autima sa nekim prepravcima. Prije par tjedana sam uživo vidio jednog od njih. I na kraju o mjenjaču. To što su M3 i 190 16V imali gotovo iste mjenjače ne čudi, jer je firma Getrag tada radila mjenjače za razne proizvođače automobila, kao i ZF. Ovdje je riječ o Getragu 265 i tek je djelomično točno da su identični. Drugačija su zvona mjenjača, stražnji treći rasklopivi dio, odnosi u njemu, prihvati za ručicu, itd... Prilagođeni su obrtajima motora, prihvatu na motor, odnosima u diferencijalu. O konkretnom autu, puno toga tu nije original (volan, felge, auspuh, spušten je, prebojani dijelovi branika, itd...), ali svejedno veseli podatak da ih uopće ima na našim prostorima.
Zoki, kad god gledam. Tvoje emisije, ja se rasplacem 😢😢 Vratis me u 90-te Moj prvi auto je bio, VW Golf GTI mk1 1.8L Turbo sa 110 KS I ta ljubav prema GTI nikad ne prestaje. Zelim ti veliki uspjeh u daljem radu. Veliki Pozz iz Austin,TX USA 🇺🇸
Odličan video druže moj, imam komšiju koji je govorio da mu je ovaj auto pa taman živio nakon toga još 7 dana, nikad ga nije imao i još je živ :D pozdrav
Hej čovječe pa ovo se auto samo viđa na slikama i časopisima,ne mogu da vjerujem Zoki da si našao "jednoroga"kapa do poda i svaka čast na prezentaciji historijats vozila jer "ovo" vozilo zaslužuje jer to sam može naš Zoki na ovakav način dočarat i približiti 190 2.5 16v svaka čast i respekt👌💪😍
@@zokiph Davno ga je drugar imao u zlatnoj boji ,na žalost skrcao ga u nesreći,iako sam fan BMW a 2.3 i 2.5 16 su legende ali e30 m3 je ipak posebniji da se tako izrazim
Svaka cast i veliki respekt. Uvek kad vidim ovaj auto emocije se vrate, i nikad sebi necu oprostiti sto sam prodao moj Benz 2.5-16V za sitan novac😢😢😢. Veliki pozdrav
Bravo zocko gde ih samo nalazis, cekam kraj klipa da vidim voznju kad ono ima nastavak jos samo da se nadje fabricki m3 kocka ima da bude ludnica jedva cekam a sta se desava sa taj eskort cabrio xr3 mk4 i alfu 155 kakva je njihova prica jer ce mo i to gledati
To je auto bio moj prodat je za 3500 evra 2015 godine pokojni otac je bio u Austriju kada ga prodo preko telefona auto je bio u svilajnac selo troponje kupljen je za dal za 500 evra ili 800 2013 godine odma selo pored bili su crni branici pa su ofarbani u sivu boju slike imam od njega
Ovaj auto,ako ima preko 180 konjski snaga i pravi je 190 E 2.5, 16V i u zavisnosti od godišta i pređenosti kilometara ,enterijera ,ne može nikako,a da ne vredi danas 30k eura i to minimum.EVO1 istog modela se prodaju i za preko 120k eura ,a za EVO2 najskuplji primjerak traže 330k eura ,pa ti vidi. Ovo je stvarno raritet i kultno auto, koje se baš retko viđa.
Vozio sam ga jako kratko ali auto je prelep, zategnut i snaga je sasvim ok zato doba. Ako mi veruješ isto kratko sam vozio F40, F50 i mislim da bi ti se i moja mala kolekcija svidela.😊
Super je to auto. Meni lično od starijih mercedesa se svidja e500 u orginalnom stanju. U svoje vreme je lovio bmw i porsche po autoputu u nemačkoj. E60 je još bolji ali to niko nema a i ako neko oce da proda e60 u orginalnom stanju cene su neverovatno visoke.
Kod nekadasnje knjizare u Zemunu sam cesto gledao upravo 2.5 -16 evolution 2,sa "sankom" na gepeku,bio je crne boje.No valjda se od prodaje knjiga devedesetih dobro zaradjivalo...
Sve štima ali znate li .Da je Kadett Gsi 16V.Dereao ovu kutiju koja je stajala ko 4 Gsi.Ubrzanje isto sa 150 KS.Lakši Gsi ga je derao .Ima tu kod mene Gsi 156 i Ks i kupljen u Švicarskoj 18:30 Vjerujete ove opasake..Bio je to na autocestama zapada Nazvan Boss iz Rushelhaima.Pozzz iz Hrvatske
I brisače na farovima je SAAB izmislio. A to mi je tako bilo dobro kada sam pre 30 godina dolazio u Jugoslaviju kada na ni na pumpama nije bila voda da se operu stakla.
Svaka cast Zoki. Drago mi je sto Nisi ponovio Wikipedia Propagandu. Tj da je 2.5-16 Cosworth. Samo 2.3 je Cosworth. U vreme kad je 2.5 izasao od Cosworth-a je ostao samo broj ventila. ALI na zapadu je korisceno Ime kao marketinski trik i U UK i SAD su Imali Cosworth znacke na motorima i Pozadi. Posto su znali dobro da ce Zapadnjaci da kupe I govno U aluminijumskoj foliji ako napisu Cosworth. A posto Cosworth jeste Ucestvovao U pocetku u 16v tehnologiji nije ni 100% netacno. Iako je Glava redizajnirana od strane Mercedesa. Takodje U ovo vreme Ford Sierra Nosi Cosworth 2.0Turbo Motor i takmici se u DTM tako da je to jos jedan razlog sto Mercedes ne saradjuje sa njima. Dok Znacke izgledaju Cosworth-u kao da im Mercedes daje Kredit. Igraju 4D Marketinski Sah 😂
Zoki, taj auto beli iza tebe, Ford eskort RST je takodje vrlo redak. Imao sam takvav 1994-98. Vrlo brz i atraktivan auto za to vreme. Vrlo drzi cenu u inostranstvu.
Ja sam imao crveni RS Turbo 87 godiste. Vozio sam ga od 97-00, vrhunski auto i realno jeko redak. secam se da sam vidjao neki beli koji se vozio u Padinskoj Skeli..
U to vreme konkurenti su bili, BMW M3 "kockica", Alfa 155, i Naravno Calibra Turbo. E, lepo da se uporede 190 na Navaku sa svim konkurentima, i ne da voze Instruktori Navaka, pošto nemaju pojma, Treba jedan te isti vozač sa 4 auta da provoza, i ko je učestvovao u kreiranju staze i ko je jedini od naših trkača u svoje vreme došao do nivoa i vozio Formulu i naravno pobeđivao i možda najbolji vozač ikada stare Jugoslavije, a to je Vladan Slavković, i najbolje zna jer je vozio samo zadnju vuču. A ako nemože ili ako neće on, ja se ponudim kao drugi naj vozač posle Slavkovića, ili Kulunđzić naravno isto barata sa zadnjom vučom koji je ostavio odlične rezultate u najtežem za vožnju svetskom kupu naravno Porsche cup. Ili naš najtrofejni vozač a i najbolji ikada, koji ima najveće iskustvo sa zadnjom vučom i ostavio sa sobom mnogo pobeda u Formulama 3, F2, F1 i Lamborgini cupu, gde je nekoliko puta uzeo Titule a to je Pavlović. Ovo su vozači koji su učeni, pravili i osvajali po Nemačkoj i Europi i takmičili protiv najvećih vozača sveta. Eto imaš da biraš između 4 vozača. A što se tiče kao naj vozač srbije i od strane SNS, i samog sebe proglasio za Najboljeg, Borkovića koji vozio novo izmišljene Euro Cupove, gde je mogao da kupi Titule u početku prvih sezona, dok još nije bilo velikih imena u tim novo osnovanim kupovima. I nek Slavković napravi Šikanu koju smo zajedno osmislili, zna on tačno gde gde se spaja sporedni put sa pravcem sa blagom ulaz šikanom u kojem se prebacuje težište sa naglim kočenjem ulaznom brzinom preko 100-120 i više Km/h i naravno izlazom oštrom S šikanom izlaznom brzinom 40 km/h gde se najbolje vidi prebacivanje težišta po svim osama, sa ulaznim punim kočenjem i isto tako izlaskom punim gasom i u svo to vreme se prebacuje težište dva puta dok sa kočenjem i ubrzavanjem. A pošto sam imao čast a i imao u vlasništvu neke od tih modela, raspored će biti Calibra , M3, 190. A opel tada je imao u jednom trenutku 2 konkurentna modela pored Calibre Turbo4x4, to su Vectra B Turbo 4x4, i Astra GSI bi najverovatnije mogla da se nosi snjima ali je to druga klasa već.
![LAVROV's interview with Tucker CARLSON 😁 [Parody]](http://i.ytimg.com/vi/mbMemqc-QEk/mqdefault.jpg)
![LAVROV's interview with Tucker CARLSON 😁 [Parody]](/img/tr.png)
Sve pohvale, masi rukama koliko hoces dok radis Zokipediju, Samo nemoj da lupas dlan o dlan, mnogo iritira. Jedva Sam pogledao video do kraja
Svak ti cast na ovom pronalasku, ti si legenda kao i ovaj auto. Ovo je bas retka zverka. Jedva cekam da ga provozate u navaku..
E pa Zoki sad sam siguran da si lud 100%, to uzbudjenje, taj neizdrz, te emocije, pa jbt ... naravno sve pozitivno, ne zameri. Svaka cast, kapa dole.
Hvalaaa 🤷🤣
Poštovani!
Pored Mercedesa EVO 2, BMW M3, nedostaje Ford Sierra COSWORT RS500!.
Interesira me, koja je priča sa Fordom RS TURBO MK4, koji se nalazi iza Mercedesa. Mercedesa.
@@zokiphovaj je dobio na lotu 2015, sa tim autom za 3,500 e,, evo 1, (143 kw) 100,000 e + na mobilne a evo 2 (173Kw) 135 - 200,000 e plus,, , one sa samo look-om ako je dobar ispod 20,000 e teško,,
Ajmo ljudi pretplatite se na kanal!!
Jer je jedan od rijetkih koji nade sve te legende od auta!!
Samo gas majstore!!!
Pogledah u jednom dahu. Svaka cast Zoki. Nadam se da ces jednom naci i Evo II i sa jos vecim zarom prezentovati. Hvala od ❤.
Hvala tebi na lepom komentaru :)
Čovek u Beočinu ima ozbiljnu kolekciju retkih automobila,skupljao njegov otac,on nastavio. Po njegovim rečima u garaži ima dva ovakva mercedesa cosworta. Ima još dosta sigurno jako zanimljivih a retkih auta.
Zoki sve do jaja, samo nemoj da lupkas i udaras dlanom o dlan kad pricas, ljubi te brat! 😅
Nervirao si me u pocetku😂 Ali moram da priznam, sve si bolji i bolji.....!!! Svaka cast!!!👍😊
Imao sam tu cast da vidim pa cak i dodirnem 190e evo neverovatno brutalan auto...
Jooooj,blago tebi,i svaka cast srecnom vlasniku!
Odlična epizoda svaka čast ..Sačekacu epizodu za Alfu Romeo 155 DTM jer je napravila REVOLUCIJU u Njemački Šampionat uzela im Zaredom par Titula, Osramotila i Merc , Audi, Bmw i Opela naravno i zbog Alfe su morali da mijenjaju Pravilnik, i naravno AutoDelta napušti DTM Šampionat...Ima sve na Internetu da se provjeri ali sačekacu tvoju emisiju Zoki i valjalo bi da kreneš sa 155 Super Turizmo Šampionskim a da Smočiš sa 155 DTM i da Zasladiš na Kraju sa 156 STW ili ti 156 Super Turizmo i zadnjim Šampionom Ĝovanardiem i Kolegom iz tima Felipeom Masom a u tome ce te najbolje Naučiti Andrej koji je i imao jedan od IKONA Alfe Romeo STW i rezervni auto je bio ove ekipe što nabrojah...Andreja pitaj SVE...Pozdrav tebi iz 🇲🇪🇲🇪🇲🇪
Mislis da jeste? Kad je pocela Alfa sa proizvodnjom?
Ko je u Alfi vidija auto jadan ti je
Još jednom pohvale👍 Sa koliko strasti ti doživljavaš svaki taj auto...
Zoki, primjetio sam da puno podataka izvlačiš iz američkih i engleskih izvora. Ameri su tu najskloniji preuveličavanju i mistifikaciji pojedinih priča iz svijeta auta. Moja sugestija: probaj sa njemačkim stranicama, forumima, časopisima. Bar što se tiče njemačkih auta, jer oni su tu realniji i precizniji. Nije da pretjerano smeta ili da je neki veliki minus, ali mi koji smo kao i ti jako dugo u ovom hobiju primjetimo te neke sitnice.
Da dopunim i komentiram : Istina, Merc 190 se u DTMu natjecao sa BMWom M3, ali cijelim konceptom nisu ciljali na iste kupce na koje je računao BMW sa kockicom. BMW je ciljao na mlađe kupce, bio je dinamičniji, karting osjećaj uključen u paket. Mercedes je ciljao na kupce srednjih godina, imali su svoju filozofiju konstruiranja 190ke i nije im bio prioritet uspoređivati se sa BMWom E30. Utrke su im bile važne, ali ne po svaku cijenu.
Da, Cosworth je pravio glavu za 16V 190ke. U Stuttgartu kažu zbog kapaciteta, zli jezici kažu jer nisu bili sposobni tada napraviti 16V glavu. Prosudite sami, mislim da je istina negdje u sredini, nikakvih mitova tu nema.
I sam pišem priče iz povijesti automobilizma, slučajno je zadnja baš o ovim Mercedesovim 16v motorima (oldschoolhr forum /Povijest auto industrije / Gentleman start your engines ), pa sam zato još "frišak" sa ovim informacijama oko 16V.
Podaci : 2.3 16V bez katalizatora 185 ks, 177 ks RÜF (verzija pripremljena za katalizator) i 170 ks sa katalizatorom. Sukladno snazi su se mijenjale i performanse. 2.5- 16 je imao u RÜF verziji 204 ks, a sa katalizatorom 195 ks. Isti podaci za Evolution. Najveća razlika u odnosu na 2.3 je to što su 2.5 imali duplex lanac. Na kraju je 2.5-16V Evolution 2, sa 235 ks i ponovo sa simplex lancem (pojačana verzija).
Dalje, tri rekordna 2.3 16v za Nardo nisu imali po 324 ks, radilo se o gotovo serijskim autima sa nekim prepravcima. Prije par tjedana sam uživo vidio jednog od njih. I na kraju o mjenjaču. To što su M3 i 190 16V imali gotovo iste mjenjače ne čudi, jer je firma Getrag tada radila mjenjače za razne proizvođače automobila, kao i ZF. Ovdje je riječ o Getragu 265 i tek je djelomično točno da su identični. Drugačija su zvona mjenjača, stražnji treći rasklopivi dio, odnosi u njemu, prihvati za ručicu, itd... Prilagođeni su obrtajima motora, prihvatu na motor, odnosima u diferencijalu.
O konkretnom autu, puno toga tu nije original (volan, felge, auspuh, spušten je, prebojani dijelovi branika, itd...), ali svejedno veseli podatak da ih uopće ima na našim prostorima.
Opaa Zoki rukavica je bacena u lice😂 ovo je pravi izazov, zakuvava se jedva cekam okrsaj, napred BMW!
Konacno njegovo velicanstvo Mercedes. Zoki svaka cast na klipu i hvala. Puno pozdrava od Almira
Kakva lepota od auta👌😍😍
Iste felge imam na mom w124
Sad bi bio red da snimiš neki prilog i o čuvenoj "kockici".
Željno iščekujem epizodu 😀
Imao priliku da ga vozim,fenomenalan zvuk motora,auto je munja.
UBIO SI SA OVOM EMISIJOM ,ZNACI UBIO SUZA MO JE KRENULA KAKVA LJUBAV BREEEE❤❤❤
Zoki, kad god gledam. Tvoje emisije, ja se rasplacem 😢😢
Vratis me u 90-te
Moj prvi auto je bio, VW Golf GTI mk1 1.8L Turbo sa 110 KS
I ta ljubav prema GTI nikad ne prestaje. Zelim ti veliki uspjeh u daljem radu. Veliki Pozz iz Austin,TX USA 🇺🇸
M3 ce da ga pojede kao malu macu :)
Toooooo Zoki super automobil zvjerka. 😍😍🇭🇷😍😍
Jojjj sto bi volio da se neko najde i da se ovo ostvari majko mila ❤❤❤❤❤❤❤
Ovo je već legendaran video!
Odličan video druže moj, imam komšiju koji je govorio da mu je ovaj auto pa taman živio nakon toga još 7 dana, nikad ga nije imao i još je živ :D pozdrav
Hvalaa :)
Hej čovječe pa ovo se auto samo viđa na slikama i časopisima,ne mogu da vjerujem Zoki da si našao "jednoroga"kapa do poda i svaka čast na prezentaciji historijats vozila jer "ovo" vozilo zaslužuje jer to sam može naš Zoki na ovakav način dočarat i približiti 190 2.5 16v svaka čast i respekt👌💪😍
Imam jedan u blizini sebe u sivoj boji.Znači uradio bih šta god samo da ga dobijem
Zoki pa ti si legenda samo tako nastavi onog tvog bivšeg kolegu više ni ne gledam 😂😂
Brutala,90ih sam se vozio kao klinjo u jednom.190 dtm 16v.plavi bio..
Lep avto🤩samo kockica je brza❤️
Vozim 190d i ovako nesto mi je auto iz snova 😍🤤
Svaka čast što se tiče kontenta Zoki,samo naprijed ❤️💪
Kocka je bila jos opasnija...sve su zavrsile u boku pogotovo M ova. A ima takav Crni je u Imotskom kod prijatelja. ❤️💙✌️🇭🇷
Super video, Zoki
Hvalaaa
To su bila srećna vremena
Atmosferci krasni
Teški rivalitet između m3 kocke i 2.5 16
Daaaa
@@zokiph Davno ga je drugar imao u zlatnoj boji ,na žalost skrcao ga u nesreći,iako sam fan BMW a 2.3 i 2.5 16 su legende ali e30 m3 je ipak posebniji da se tako izrazim
zokipedija,zadnji šarafi trebaju biti kraći a ne duži, odličan video i pozz
Svaka cast i veliki respekt. Uvek kad vidim ovaj auto emocije se vrate, i nikad sebi necu oprostiti sto sam prodao moj Benz 2.5-16V za sitan novac😢😢😢. Veliki pozdrav
Bravo Zoki ti si živa legenda
U jedva cekam okrsaj sa staze
Jao brate jedva cekam tu emisiju na stazi 😁😁😁
Bravo zocko gde ih samo nalazis, cekam kraj klipa da vidim voznju kad ono ima nastavak jos samo da se nadje fabricki m3 kocka ima da bude ludnica jedva cekam a sta se desava sa taj eskort cabrio xr3 mk4 i alfu 155 kakva je njihova prica jer ce mo i to gledati
Zoki iskopa sve💪😁iskopaj cx25, Volga itd😁
Imaju jedan crni u nekom od prodajnih mercedesovih salona okolina Štutgarta. Video krajem prošle godine. Lep primerak. Očuvan
Mislim da je u pitanju Filderstadt, ili Leinfelden
Inače sklapa se mercedes u Sindelfingenu. Slučajno vozim delove za E i S klasu
Au brate Zoki kakav auto ajmo brzo po bmw
Zoki odlican test.savrseno
Koji test? :D
To je auto bio moj prodat je za 3500 evra 2015 godine pokojni otac je bio u Austriju kada ga prodo preko telefona auto je bio u svilajnac selo troponje kupljen je za dal za 500 evra ili 800 2013 godine odma selo pored bili su crni branici pa su ofarbani u sivu boju slike imam od njega
Ovaj auto,ako ima preko 180 konjski snaga i pravi je 190 E 2.5, 16V i u zavisnosti od godišta i pređenosti kilometara ,enterijera ,ne može nikako,a da ne vredi danas 30k eura i to minimum.EVO1 istog modela se prodaju i za preko 120k eura ,a za EVO2 najskuplji primjerak traže 330k eura ,pa ti vidi. Ovo je stvarno raritet i kultno auto, koje se baš retko viđa.
Ovo nema veze sa Evo modelima ko se razume...ako nije truo ovaj vredi mozda oko 3 4 hiljade...i to je pitanje
Nemaš pojma druže šta pišeš. Kakvih 3-4 hiljade. U odlicnom stanju dizeli su skuplji.@@milosbeljakovic3388
Samo motor ne mozes danas nac ispod 5 tisuća.
@@gmaz1989 sta ce kome ovaj motor?
190e 2.0 122 ks je bio moj prvi auto koji sam imao. Pouzdan, pouzdan i pouzdan. Nikada me nigde nije ostavio.
Odličan video, videcemo sa m3 na navak
Odličan videoooo
Bravo zoki legenda si🎉
Super video, imo same priliku ovde u USA da vozim 190 EVO II
I, kakvi su utisci?
Vozio sam ga jako kratko ali auto je prelep, zategnut i snaga je sasvim ok zato doba. Ako mi veruješ isto kratko sam vozio F40, F50 i mislim da bi ti se i moja mala kolekcija svidela.😊
Auto je vrh samo čini mi se da je taj primjerak u pogrešnim rukama, taj auto zaslužuje više ljubavi!
RS Turbo iza 😍
Dobro bre Zoki, ubio si sa tolikim pljeskanjem rukama!
To jedino Borko moze da nadje,tesko iko drugi...
Auto je pronasao jedan Zoran.Poznajem coveka.🙂
Kad je trka na Navaku
Zoki ima u Hrvatskoj Original kockica M3 sa proširenjima
Kakav auto❤️🔥❤️🔥❤️🔥❤️🔥
Super je to auto. Meni lično od starijih mercedesa se svidja e500 u orginalnom stanju. U svoje vreme je lovio bmw i porsche po autoputu u nemačkoj. E60 je još bolji ali to niko nema a i ako neko oce da proda e60 u orginalnom stanju cene su neverovatno visoke.
Još da je EVO II. Šalim se, auto je legenda!
Ehhh da je EVO 2 :)
Video sam da se vozi jedan u ZG.
Ima u Zg evo 2
Mislim da su mu to i tablice @@nigalic
imaju u zg evo 2 i m3 e30 i to bas ima slika oba ta auta skupa
To Zoki! Samo Yakko! Čekamo duel s BMW-om
Jel mozes da snimis ovog belo forda hvala
Kod nekadasnje knjizare u Zemunu sam cesto gledao upravo 2.5 -16 evolution 2,sa "sankom" na gepeku,bio je crne boje.No valjda se od prodaje knjiga devedesetih dobro zaradjivalo...
Bravo...mecka je mecka imao sam ih nekoliko modela ovaj nisam..a gde su moje Mante A tipe...cekaaam...pozdrav
zoki kad budes ikad posjetio Banja Luku posjeti Faltdach oldtimers i snimi auta koja sve ima.
Super video. Ne znam dali ima,ali dali ima ili bude snimlken video za fors sierra i escort cosworth?
Sve štima ali znate li .Da je Kadett Gsi 16V.Dereao ovu kutiju koja je stajala ko 4 Gsi.Ubrzanje isto sa 150 KS.Lakši Gsi ga je derao .Ima tu kod mene Gsi 156 i Ks i kupljen u Švicarskoj
18:30 Vjerujete ove opasake..Bio je to na autocestama zapada Nazvan Boss iz Rushelhaima.Pozzz iz Hrvatske
Svaka cast ja imam dva GSi i idu ko zmajevi 💪🏼😁
@@sasaurkovic5777 idu,ali ne može ići bolje od ovog merca!gsi ide malo bolje od kocke 2.5 170ks!!
Aloo pricas od kadetu gsi,i mercedesa 190 nazivas kutijom,ja nemogu virovat,kadet usporedjujes mercedesom
@@bonka3239 Nema pojma! Razumem da voli opel,ali treba biti realan!!
Merc ide 7,1 do 100 i top speed 250,kadett 7,7 i 220!!
Legendarna 190-ka..
Koliko dobar dizajn i posle 40 godina izgleda top
Jest i danas je lijep.
U to vreme je SAAB 9000 Turbo imao 225 konja. Bio sam najbrži na celom autobanu tada.
Saab AVION ❤
Mogao si bar da ga upalis da cujemo kako radi :)
I brisače na farovima je SAAB izmislio. A to mi je tako bilo dobro kada sam pre 30 godina dolazio u Jugoslaviju kada na ni na pumpama nije bila voda da se operu stakla.
Samo napred Zoki👍
Hvalaaa
@@zokiphpozz Zoki kad ces raditi emisiju sa Lancia HF Integrale,ovo auto je moj san i ako ,imam 2,3 16v
Мир Божији, Христос се Роди. Једва чекамо тест на НАВАК-У.
Svaka cast Zoki. Drago mi je sto Nisi ponovio Wikipedia Propagandu.
Tj da je 2.5-16 Cosworth. Samo 2.3 je Cosworth.
U vreme kad je 2.5 izasao od Cosworth-a je ostao samo broj ventila.
ALI na zapadu je korisceno Ime kao marketinski trik i U UK i SAD su Imali Cosworth znacke na motorima i Pozadi.
Posto su znali dobro da ce Zapadnjaci da kupe I govno U aluminijumskoj foliji ako napisu Cosworth. A posto Cosworth jeste Ucestvovao U pocetku u 16v tehnologiji nije ni 100% netacno.
Iako je Glava redizajnirana od strane Mercedesa.
Takodje U ovo vreme Ford Sierra Nosi Cosworth 2.0Turbo Motor i takmici se u DTM tako da je to jos jedan razlog sto Mercedes ne saradjuje sa njima.
Dok Znacke izgledaju Cosworth-u kao da im Mercedes daje Kredit.
Igraju 4D Marketinski Sah 😂
Već kad si tamo snimi ti nama i onog Ford Escorta RS turbo.
Kad bi bio trio na Navaku , 190E vs M3 vs Sierra Cosworth
Ovaj auto nije ni blizu originala, samo je dobro spakovan. (Poznavalac)
M3 kockica kod Maria Galica Široki Brijeg i još obožava trke
Auto moih snova, jednom cu ga valjda kupiti. Imam 190 2.5 TD 3X 190 2.5D 16v paket i 190 C50 5.0 Classon.
Jel na prodaju 190 2,5 turbo
Nije buraz.
Bas dobar primerak
Radije bih posedovao standardni 190E
Najbolji auto 80-tih!!!
Zatim BMV 318IS, pa Audi "jaje" 1,8E Quatro. Pozz
Zoki, taj auto beli iza tebe, Ford eskort RST je takodje vrlo redak. Imao sam takvav 1994-98. Vrlo brz i atraktivan auto za to vreme. Vrlo drzi cenu u inostranstvu.
Ja sam imao crveni RS Turbo 87 godiste. Vozio sam ga od 97-00, vrhunski auto i realno jeko redak. secam se da sam vidjao neki beli koji se vozio u Padinskoj Skeli..
Zaboravio si reci da su od 502 komada EVOLUTION 2, da su 2 uradjena u srebrenoj boji i da njihova vrijednost jos vrijednija od ostalih 500 komada.
Pravo da ti kazem nisam ni znao za tu informaciju
@@zokiph Zadnja dva 501 i 502 su uradjeni u astralnoj srebrenoj boji i to ih cini najredjim primjercima EVO 2 serije.
@@alpacinogodfather9523 ovo je ta Astral silver-metalic,retka u za ovaj model😁
@@otrov__ Druze govorimo o Evolution 2, kojih je proizvedeno 502 komada.Ovo nije evolution 2 sto je Zoki predstavljao.
@@alpacinogodfather9523 ja sam napisao da je to ta boja a ne da je to taj auto. I da je retka i za ovaj model sa snimka.
I onda se pojave Lancia Delta Integrale i ode Audi u istoriju, a u DTM 155 Ti i odoše sve Švabe u istoriju 🤣
Imao sam ga pred 18.g.
Branicevski okrug,Svilajnac,Despotovac,i istocna Srbija kriju ovakvih iznenadjena kol'ko hocete..
Jao jao gledaj u pozadini Escort RS TURBOOOOO
Bravo
Pitaj repera juce i danka sto prodaje felge bg
Joj kad bi uporedili Alfu sa BMW i Meckom na Navaku e to bi bio praznik
Brajo...taj ima srice vise nego pameti.hhh sto je čudno da je Mercedes "CAR" ❤️💙✌️🔥🔥🔥🔥 mogli ste ga makar probati i maknite te ošljare od Cara
Pusti Merca vidi Alfe 164 jos ako je 3.0 Super...❤😂😂😂😂
U to vreme konkurenti su bili, BMW M3 "kockica", Alfa 155, i Naravno Calibra Turbo. E, lepo da se uporede 190 na Navaku sa svim konkurentima, i ne da voze Instruktori Navaka, pošto nemaju pojma, Treba jedan te isti vozač sa 4 auta da provoza, i ko je učestvovao u kreiranju staze i ko je jedini od naših trkača u svoje vreme došao do nivoa i vozio Formulu i naravno pobeđivao i možda najbolji vozač ikada stare Jugoslavije, a to je Vladan Slavković, i najbolje zna jer je vozio samo zadnju vuču. A ako nemože ili ako neće on, ja se ponudim kao drugi naj vozač posle Slavkovića, ili Kulunđzić naravno isto barata sa zadnjom vučom koji je ostavio odlične rezultate u najtežem za vožnju svetskom kupu naravno Porsche cup. Ili naš najtrofejni vozač a i najbolji ikada, koji ima najveće iskustvo sa zadnjom vučom i ostavio sa sobom mnogo pobeda u Formulama 3, F2, F1 i Lamborgini cupu, gde je nekoliko puta uzeo Titule a to je Pavlović. Ovo su vozači koji su učeni, pravili i osvajali po Nemačkoj i Europi i takmičili protiv najvećih vozača sveta. Eto imaš da biraš između 4 vozača. A što se tiče kao naj vozač srbije i od strane SNS, i samog sebe proglasio za Najboljeg, Borkovića koji vozio novo izmišljene Euro Cupove, gde je mogao da kupi Titule u početku prvih sezona, dok još nije bilo velikih imena u tim novo osnovanim kupovima. I nek Slavković napravi Šikanu koju smo zajedno osmislili, zna on tačno gde gde se spaja sporedni put sa pravcem sa blagom ulaz šikanom u kojem se prebacuje težište sa naglim kočenjem ulaznom brzinom preko 100-120 i više Km/h i naravno izlazom oštrom S šikanom izlaznom brzinom 40 km/h gde se najbolje vidi prebacivanje težišta po svim osama, sa ulaznim punim kočenjem i isto tako izlaskom punim gasom i u svo to vreme se prebacuje težište dva puta dok sa kočenjem i ubrzavanjem.
A pošto sam imao čast a i imao u vlasništvu neke od tih modela, raspored će biti Calibra , M3, 190. A opel tada je imao u jednom trenutku 2 konkurentna modela pored Calibre Turbo4x4, to su Vectra B Turbo 4x4, i Astra GSI bi najverovatnije mogla da se nosi snjima ali je to druga klasa već.
Koji motor u 155?
Vredi li nešto Mercedes 190 2.3 16v Lorinser?
Posalji neki kontakt
Zoki ti ovo radiš na nekom drugačijem nivou. Samo kidaj, samo cepaj....
Novi posao,kustos u muzeju.
Pozdrav mogu mozda pomoc oko m3 bmw
Ajd
Pozdrav Zoki, Mate Rimac ima M3 kockicu .@@zokiph
@@zokiph kakonda se cujemo
@@zeljkoglavina5473 ajd poruka na instagram
Napiso sam vam poruku
Mali ti alat pozz
Jel ovo model koji je bio u filmu Taxi ili je ono bio 500E ?
Ono je bio w124 500e a ovo je w201
Mogao si ga bar upaliti da se čuje glazba. Čekao sam zvuk, vožnju, interijer... na kraju je ispalo mučenje
Ja ću naći SAABa iz iste te godine 9000 turbo. I vidiš šta si promašio da testiraš...ostavi će oba ta tvoja Nemca