Ponosan sam vlasnik jednog BMW-a e39 523i m paket evo vec 6 godina, jako lep primerak i očuvan na testu šteta što nema malo bolju opremu,moj je 1998 god...imam m branike,kadice, koža, grejači kože, podizači,e.retrovizori,dvozonska digitalna klima, šiber,tempomat,multifunkcijalni volan, kaseta charger + cd charger,sportsko vešanje, držači za čaše i pozadi i napred,zadnja klupa se obara +2 sedišta za dete, enterijer u varijanti boja koja je retka i spolja jako retka boja Antrazit....sve najbolje pozz
Sve pohvale za vozača koji je vrlo profesionalno , bez greške i vrlo zanimljivo opisao svoje utiske o ovom BMW - u . Svaka čast . Lijep pozdrav iz Hrvatske .
Auto (san) moje mladosti 😊 Bravo za tako dobro očuvan BMW 👏👏👏 Posle, od svih automobila nisam vozio BMWa. Mislim da je vrijeme da se resetujem na BMW 5 😁
E to je pravi auto isti takav je bio u firmi vozio ga pogotovo sa direktorom prešli smo sa njim 250 hiljada km nikad me ostavio na putu, nema više takvih automobila 😮💨
Прелеп је! Што се мене тиче, један од десет најлепших аутомобила икада. И да, нико није покварио свој дизајн као БМВ. Ови нови ми изгледају као карикатуре.
Ovo su mi najbolje emisije. Ovo je auto u pravom smislu te reci. Ovi danasnji "plasticni" auti su mnogo blizi IGRACKAMA nego pravim automobilima. Jos malo (a vec su i realnost) auti bez volana. Kakav je to automobil kad sedis kao u aitobusu... Neko te drugi vozi... Ali ok to nije tema... Voleo bih sto vise recenzija ovakvih PRAVIH automobila. Audiev sam fan, pa bi jako voleo da se na testu nadje recimo Audi 100/6 C4 zadnji pravi Audi... Pozdrav i hvala za ovaj video.
Imao isti takav samo touring sa više opreme . Prvi vlasnik i prodao ga 2017 sa 105 k originalnih za jedva 3500 e .prodavao sam ga skoro 4 meseca ,ljudi me zvali da pitaju da li sam normalan za km 😅 niko nije verovao. Na autu je bilo sve originalno sem svećica koje sam menjao na 100k. Potrošnja je tačna 13 l. grad
Super auto, moj 520i je imao DSP Harman kardon sa CD-om i još changer za 6 CD-a. Postojala je verzija sa infotainmentom i sa svime šta vam može pasti na pamet ako platite. Ovaj primjerak je osnovne opreme sa samo 15 colnim kotačima i ručnom klimom. P.S. Facelift verzija kakvu vozite je imala 2.2 litreni motor sa 170 KS oznake M54B22. Ali je super auto🙂
To je detaljno istraženo, jer ovaj auto je facelift a ima motor M52TU od 150KS. Potvrđeno je i od BMW-a: U jednom delu 2001-ve se ugrađivao stariji motor iz pre-facelift verzije M52TU od 150KS. Razlog je jednostavan - trebalo je iskoristiti motore sa zaliha. Ta verzija facelift od 150KS je kao nova bila nešto malo jeftinija od one sa M54 i 170KS.
Za vas retke koji niste bili u prilici da se vozite u ovom autu : Jedan od najkvalitetnijih, pa mozda i najkvalitetnije izradjen automobil ikadaaa...Ne samo od BMW-a nego uopšte automobila. Svaka ručica, svako i najsitnije dugme, svaki panel, svaki šrafčić na ovom autu VRISTI kvalitet! A vrata kad otvaraš, bole ruke od 30 kg izolacije. Ma kakvi... neće više nikada ovo da prave, niti se proizvodjačima isplati da ulažu toliko u kvalitet. BMW sad štancuje one karikature od auta za kinesko tržište.
Imao sam ovakav bmw jako dobar auto,imao sam e60 isto kvalitetan auto,a sto se tice mali kilometraza ima da se nadje dosta auta na primer 124 mercedesa po 60000 km na sat,licno sam naso c klasu 98 godinu sa 30000 na sat
Pozdravljam kvalitetan rad i prave recenzije. Da li bi možda mogli da snimite neki automobil sa čistom mehanikom, bez kompjutera i gedžeta, neku dobro očuvanu Ladu ili Zastavu npr?
Hajde ti sacuvaj nesto ovako. 22 godine, ne stoji na polici nego se vozi po ulici, kisne, prasina itd. Kad sacuvas onda ces shvatiti koliko vredi. I ovaj auti nije cenom namenjen komercijalnoj gologuziji kojoj i ja pripadam nego posebnoj vrsti ljudi. Ja ga licno ne bih vozio jer vise volim da idem u korak sa vremenom. Imao sam dva E39 i to je jako nekvalitetan automobil kad se upotrebljava svaki dan, kad se pali deset puta dnevno vozi na kratke relacije, prelazi preko rupa, ivicnjaka a ovaj ovde je placen da prica u korist ovog auta.
Pravi automobil, klasika to se vise ne proizvodi ovo danas ne mogu da kazem da ne valja,ali kad vidim onaj cirkus od trcecih zmigavaca , pink ambijentalne rasvete led svetala oko celog auta i tableta umesto instrument table sere mi se
Pa to je uglavnom bitno za modele koji imaju neku serijsku gresku, a za druge automobile bas i ne. Standard, ulje kocnice, pumpa za vodu , pk kais , roleri, termostat..uglavnom potrosni delovi..
Ovaj auto ima veliki problem sa pregrevanjem zadnjeg cilindra i pucanju creva rashladne tečnosti i kuvanjem, što dovodi do krivljenja glave motora i naravno obavezne generalke ili zamene motora
@@ghostrider13bg Постоји разлика између рандом аута старог 22 године (неки обичан пунто, клио, корса, астра) и занимљивог аута старог 22 године, као што је рецимо овај е39, а могу да буду и они претходно набројани у некој занимљивој варијанти.
To sto je manuelna klima nije vezano za godiste, postoje i stariji modeli sa digitalnom klimom tako da nije kasnije dosla digitalna klima vec dolazi i mnogo ranije kada se uzme u jacem paketu opreme. I dalje ste slabo informisani kada su automobili u pitanju.
Zašto da nije moguće. Ja imam u vlasništvu Mercedes iz 1986 sa 220 000 km. Kod mene je od 1992 kupljen u CH sa predjenih 45 000km. Diskovi orginal fabrički, vodena pumpa, amortizeri. Čuva se redovno i servisira. Sada u CH vredi nekih 10.000 fr.
@@dakar795 Nije čudno. Lično posedujem dva auta i godišnje prelazim oko 6000km sa svakim. Radim iz kuće, aute ne vozim ponekad i nedeljama. Glavno ih vozim na letovanju/zimovanju, vikendom ili zbog gušta. Svaki moj auto je imao malo kilometra za svoje godište.
Imam 520i iz 99. Godine sa 112000 km od prvog vlasnika. Izvana treba njege, a iznutra izasao iz tvornice. Ide ovih dana na registraciju nakon par godina stajanja
Moja sestra i zet voze jedan auto, 9 godina star, a imaju 36.000 milja. Da zli bude gore, žive u SAD-u gde je prosečna miljaža po godini 15.000. Još plus auto stoji u garaži. Maltene kao nov...
Ljudi vani imaju po nekoliko automobila u porodicama često i 3-4 pa nisu izvoženi, jer se ovakvom limuzinom teško parkirati u gradu...Čestitke na klipu. Pozdrav iz ZG.
moguce je,u avgustu 2023 kupio sam Skoda superb 2012 god.2.0 tdi dsg 4x4 sa 36 000 km,i to od deda ko je imao 75 godina :) auto jos mirishe kao nov unutra. p.s auto je kupljen u Perth Australia
@@uroskostic8570 Nisu uopće bitne trke, nego među ubrzanja, zamisli nađeš se na nekoj uzbrdici, ispred tebe je šleper, sa tim motorom možeš samo pratiti šleper. Ako tražiš auto za krstarenje Mercedes je onda puno bolji izbor. Htio sam samo naglasiti da je taj motor za tako težak auto slab, onaj tko se razumije u Bmw, zna o čemu pričam.
Moguće je, ja imam 520 , 2000 godine, vozim ga dok sam u Makedoniji, a čuvam u toploj garaži , za akumulatorom priklucen na punjač. Auto je bolji it ovoga koji imam u drugom kontinentu BMW 535 drive 2011 godine.
@@turf825Ovde u komentarima ne cene kvalitet i predjenu kilometrazu. Ja sam pre dva meseca iz frankfurta uvezao e39 m paket 3.0 dizel sa 330 000 km platii ga 6000€ i dok sam ga dovezao,carina,amss izasao me 7500e i dok ga malo dovedes u red,sredis neke sitnice,vamo,tamo evo do sad me kostao 9000e bez registracije. Kod ovog auta sa snimka vredi to sto je kao nov i malo presao,a kod mog vredi sto je full m paket i ima sve zivo. Kozna sedista elektricna,grejanje sedista,cd sarzer,šiber,crno nebo,el. zavesa za zadnje staklo,fabricki zatamljen,xenone fabricke,parking senzore,prskalice...sve zivo ima ali 330 000 km e sad ko sta vise voli,neko voli klot auto koji nista nema kao ovaj a neko voli full paket sa skoro 3 puta vecom kilometrazom. Sve u svemu i jedan i drugi auto zasluzuju da se cuvaju i dovedu ili odrze u sto boljem stanju jer je e39 stvarno legenda od auta.
A vlasnik može i dodatno da objasni - Na prelazu pre-face lift i facelift modela se troše zalihe motora sa lagera. Takav auto ima blago nižu cenu kao nov.
@@MilosMaksimovicMaxa postovani Milose nemoguce je da je motor iz prethodne iteracije.taj motor od 150ks oznake M52TU je ugradjivan do 2000 godine.a face lift je dobio novi motor oznake M54 2.200 kubika I 170ks.imate I zvanicne podatke na Wikipediji a inace posjedujem istog 2001 godiste sa tim M54 motorom
@@RetroPuteviTaj motor od 150 ks oznake M52 i M52TU je iz E34 modela i ubacen je u E39 do face lifta ili ti do 2000 godine,nasledio ga je motor oznake M54 2.2 kubika i 170 konja i ugradjuje se od 2000 godine
@@BMWboyy jasno vam je da nakon facelifta određeni broj motora ostane "na stanju"? Vlasnik se do tančina raspitao, a inače se radi o genseku asocijacije uvoznika vozila i delova, i nije mu prvi specifični auto koji poseduje, restaurira ili kupuje. Dakle, auto jeste facelift, ali je motor od pre facelifta jer je granično godište..
Pa, i moglo bi biti ako ga vlasnik nije puno vozio. Recimo ako je više putovao sa gradskim prijevozom itd. Moj brat vozi takav BMW E39. 5" A ima CD /MP3 I RADIO KAZETOFON. Ali crni. 186KS. Dizel. Ali mislim da ima Automatsku klimu ne ručnu. Lp 🇭🇷👋
Da, skroz je moguće. Postoji puno bakica koje voze auto svaka 3-4 dana do dućana i natrag. Moguće je i puno manje istrošiti automobil kroz 20 godina. To što danas svaka budaletina ide po cigarete 20km dalje od svog stana samo da malo pokaže svog macana je priča za sebe.
Imam Bmw E46 320d 2002god 110kw/150ks ima 244777km original kilometraža.Prvi vlasnika ga je kupio u BRIANCAR salonu u Italiji 06.05.02 16 god je bio kod njega.Moj drug ga je kupio i dovezao u Srbiju.Prva reg u Srbiji je bila 12.09.2018 Kod njega je bio 5 god i onda sam ga ja kupio i sad je kod mene 9 meseci i prezadovoljan sam sa autom nikakvih problema nisam imao sa autom.Bila mi je zelja da imam bmw i to baš ovaj model i ispunila mi se želja
Niste pratili dobro. Automobil je kostao 6500 a u Srbiji nakon placanja svih dazbina izasao 9500. Mogao je da se kupi dobar E60 izlazno godiste 2009, 2010 za slicne ili malo vece pare. Cena kostanja auta iz uvoza u Srbiji nije jednaka ceni koju platite prodavcu u inostranstvu. Sigurno i Vi to znate, nego niste dobro razumeli taj deo.
Ja ne razumem ljude koji kupuju klot bmw... kupi pasata brate bolje.... Skoro sam kupio f 10 2013, bolji od svakog 2016 klot, a jos jeftiniji malo... Bmw prodaje stanje motora i oprema, nista trece.
![Ice On My Teeth - ATEEZ エイティーズ 에이티즈 [Music Bank] | KBS WORLD TV 241115](http://i.ytimg.com/vi/c-n92OgbbwA/mqdefault.jpg)
Ponosan sam vlasnik jednog BMW-a e39 523i m paket evo vec 6 godina, jako lep primerak i očuvan na testu šteta što nema malo bolju opremu,moj je 1998 god...imam m branike,kadice, koža, grejači kože, podizači,e.retrovizori,dvozonska digitalna klima, šiber,tempomat,multifunkcijalni volan, kaseta charger + cd charger,sportsko vešanje, držači za čaše i pozadi i napred,zadnja klupa se obara +2 sedišta za dete, enterijer u varijanti boja koja je retka i spolja jako retka boja Antrazit....sve najbolje pozz
Pravi muški auto. Auto u svakom smislu te reči. Lep primerak
Posljednji pravi BMW
Sve pohvale za vozača koji je vrlo profesionalno , bez greške i vrlo zanimljivo opisao svoje utiske o ovom BMW - u . Svaka čast . Lijep pozdrav iz Hrvatske .
Auto (san) moje mladosti 😊 Bravo za tako dobro očuvan BMW 👏👏👏 Posle, od svih automobila nisam vozio BMWa. Mislim da je vrijeme da se resetujem na BMW 5 😁
Onda nisi nikad ni vozio
E to je pravi auto isti takav je bio u firmi vozio ga pogotovo sa direktorom prešli smo sa njim 250 hiljada km nikad me ostavio na putu, nema više takvih automobila 😮💨
Ovaj čovjek je prava legenda. Svaka čast!
Прелеп је! Што се мене тиче, један од десет најлепших аутомобила икада. И да, нико није покварио свој дизајн као БМВ. Ови нови ми изгледају као карикатуре.
Prelepa priča, najlepši BMW.. hvala za ovaj video👏🏻
Moguće je. Vani ljudi imaju 3-4 auta svako ko apoteka. Ne gaze jedno cijela familija pa prodaju sa 300.000km za full cijenu ko Balkan.
jes ali malo sutra, ne znam gde si to video ali u italiji trebas biti bogat da bi se naplacao osiguranja za toliko auta, a o odrzavanju da ne pricam
Ovo su mi najbolje emisije. Ovo je auto u pravom smislu te reci. Ovi danasnji "plasticni" auti su mnogo blizi IGRACKAMA nego pravim automobilima. Jos malo (a vec su i realnost) auti bez volana. Kakav je to automobil kad sedis kao u aitobusu... Neko te drugi vozi... Ali ok to nije tema... Voleo bih sto vise recenzija ovakvih PRAVIH automobila. Audiev sam fan, pa bi jako voleo da se na testu nadje recimo Audi 100/6 C4 zadnji pravi Audi...
Pozdrav i hvala za ovaj video.
Imao isti takav samo touring sa više opreme . Prvi vlasnik i prodao ga 2017 sa 105 k originalnih za jedva 3500 e .prodavao sam ga skoro 4 meseca ,ljudi me zvali da pitaju da li sam normalan za km 😅 niko nije verovao. Na autu je bilo sve originalno sem svećica koje sam menjao na 100k. Potrošnja je tačna 13 l. grad
Kakvo savršenstvo. Najlepši BMW
Stara škola ❤❤❤
Najbolji narator u svetu automobilizma ikada !!!
Naravno,kod mene otac vozi Opel Astru iz 1997 kojeg je novog kupio.Sada je presao sa njim 130.000km.
Super auto, moj 520i je imao DSP Harman kardon sa CD-om i još changer za 6 CD-a. Postojala je verzija sa infotainmentom i sa svime šta vam može pasti na pamet ako platite. Ovaj primjerak je osnovne opreme sa samo 15 colnim kotačima i ručnom klimom. P.S. Facelift verzija kakvu vozite je imala 2.2 litreni motor sa 170 KS oznake M54B22. Ali je super auto🙂
To je detaljno istraženo, jer ovaj auto je facelift a ima motor M52TU od 150KS. Potvrđeno je i od BMW-a: U jednom delu 2001-ve se ugrađivao stariji motor iz pre-facelift verzije M52TU od 150KS. Razlog je jednostavan - trebalo je iskoristiti motore sa zaliha. Ta verzija facelift od 150KS je kao nova bila nešto malo jeftinija od one sa M54 i 170KS.
Snimio si seriju sto oko 2015 godine pola muskarce na balkanu zeleo da ga poseduje😄👍
Za vas retke koji niste bili u prilici da se vozite u ovom autu : Jedan od najkvalitetnijih, pa mozda i najkvalitetnije izradjen automobil ikadaaa...Ne samo od BMW-a nego uopšte automobila.
Svaka ručica, svako i najsitnije dugme, svaki panel, svaki šrafčić na ovom autu VRISTI kvalitet! A vrata kad otvaraš, bole ruke od 30 kg izolacije.
Ma kakvi... neće više nikada ovo da prave, niti se proizvodjačima isplati da ulažu toliko u kvalitet. BMW sad štancuje one karikature od auta za kinesko tržište.
Imao sam ovakav bmw jako dobar auto,imao sam e60 isto kvalitetan auto,a sto se tice mali kilometraza ima da se nadje dosta auta na primer 124 mercedesa po 60000 km na sat,licno sam naso c klasu 98 godinu sa 30000 na sat
Pozdravljam kvalitetan rad i prave recenzije. Da li bi možda mogli da snimite neki automobil sa čistom mehanikom, bez kompjutera i gedžeta, neku dobro očuvanu Ladu ili Zastavu npr?
Jeste da je to vrhunski Bmw, a i cena je vrhunska,malo precenjen
Hajde ti sacuvaj nesto ovako. 22 godine, ne stoji na polici nego se vozi po ulici, kisne, prasina itd. Kad sacuvas onda ces shvatiti koliko vredi. I ovaj auti nije cenom namenjen komercijalnoj gologuziji kojoj i ja pripadam nego posebnoj vrsti ljudi. Ja ga licno ne bih vozio jer vise volim da idem u korak sa vremenom. Imao sam dva E39 i to je jako nekvalitetan automobil kad se upotrebljava svaki dan, kad se pali deset puta dnevno vozi na kratke relacije, prelazi preko rupa, ivicnjaka a ovaj ovde je placen da prica u korist ovog auta.
Sve to stoji auto je očuvan ali ne vrijedi te pare,još nema ništa od opreme a i taj motor je kilav da kilaviji ne može.
Skoro 100.000 pretplatnika. Svaka čast.
Da se sad proizvede 325i E36 novi, nema drugog auta kojeg bih uopće razmatrao. Redni benzinski šestak - jedan od najboljih motora ikad.
Pravi automobil, klasika to se vise ne proizvodi ovo danas ne mogu da kazem da ne valja,ali kad vidim onaj cirkus od trcecih zmigavaca , pink ambijentalne rasvete led svetala oko celog auta i tableta umesto instrument table sere mi se
Nista cudno.Kod nas na Balkanu svi automobili su toliko stari i toliko prešli.😅
Vozio i ja ovakvu masinu dok sam momak bio....lepa vremena😅
Pozdrav. Imam predlog a t je da prilikom testiranja malo vise kazete o troskivima odrzavanja i koji se kvarovi javljaju i pri kojoj kilometrazi.
Pa to je uglavnom bitno za modele koji imaju neku serijsku gresku, a za druge automobile bas i ne. Standard, ulje kocnice, pumpa za vodu , pk kais , roleri, termostat..uglavnom potrosni delovi..
To je radio Neovlašćeni serviser super ali njega više nema😢
kako da ti kazu kada ne znaju, urade test automobila samo da bi se prodao
Ovaj auto ima veliki problem sa pregrevanjem zadnjeg cilindra i pucanju creva rashladne tečnosti i kuvanjem, što dovodi do krivljenja glave motora i naravno obavezne generalke ili zamene motora
@@simakosmos mozda Tds model, ovaj ne vjerujem
Ovaj E39,veoma je cenjen i vozen i dalje u Münchenu,sto znaci da vredi itekako...
12 000€ ne vredi, auto star 22 godine je auto star 22 godine.
Super što je on prešao 120 000 i svaka čast za održavanje, ali 12 000 ne vredi.
A Minhen je kao neka referenca za sta? Ako se nesto voza po minhenu mora bit dobro ? 😂😂😂
@@ghostrider13bg Vredi i preko 20.000 evra ali da je drugi model u pitanju. Ovaj nazalost ne.
@@hexagonosaurus5848nema gori vozača
@@ghostrider13bg Постоји разлика између рандом аута старог 22 године (неки обичан пунто, клио, корса, астра) и занимљивог аута старог 22 године, као што је рецимо овај е39, а могу да буду и они претходно набројани у некој занимљивој варијанти.
Jao ne mogu više da te gledam nerviram se ..kako dobra bembara 😮
To sto je manuelna klima nije vezano za godiste, postoje i stariji modeli sa digitalnom klimom tako da nije kasnije dosla digitalna klima vec dolazi i mnogo ranije kada se uzme u jacem paketu opreme. I dalje ste slabo informisani kada su automobili u pitanju.
Zašto da nije moguće. Ja imam u vlasništvu Mercedes iz 1986 sa 220 000 km. Kod mene je od 1992 kupljen u CH sa predjenih 45 000km. Diskovi orginal fabrički, vodena pumpa, amortizeri. Čuva se redovno i servisira. Sada u CH vredi nekih 10.000 fr.
Vodena pumpa spada u veliki servis..
@@pitasavisnjama8855 Sada jeste. Tad kod mercedesa je vodena pumpa trajala vise od vecine danasnjih auta. Tako da je lagano gurala vise od pola milke
@@pitasavisnjama8855
Na mom starom volvou po uputstvu fabrike veliki servis se radi na 180.000km, a vodena pumpa se menja na 360.000km.
Имам ц класу 2004 годиште 88к км правих, е то треба да снимите. Ауто је апотека.
Ja sam nedavno dobio na poklon c w204 #c200cdi 2009 klot sa pravih 96 000 km. Sad treba da se registruje bože zdravlja. Tako da sve je moguće.
Kako? Zašto?
@@dakar795 Nije čudno. Lično posedujem dva auta i godišnje prelazim oko 6000km sa svakim. Radim iz kuće, aute ne vozim ponekad i nedeljama. Glavno ih vozim na letovanju/zimovanju, vikendom ili zbog gušta. Svaki moj auto je imao malo kilometra za svoje godište.
Jel to presla toliko u rikverc po tocku?
uvek sam se pitao cime se bavis. kad te ima na svaki komentar na YT@@BrateTebra123
Imam 520i iz 99. Godine sa 112000 km od prvog vlasnika. Izvana treba njege, a iznutra izasao iz tvornice. Ide ovih dana na registraciju nakon par godina stajanja
Moja sestra i zet voze jedan auto, 9 godina star, a imaju 36.000 milja. Da zli bude gore, žive u SAD-u gde je prosečna miljaža po godini 15.000. Još plus auto stoji u garaži. Maltene kao nov...
Ekstra ocuvan
Veoma lepo predstavljanje!
Posedujem nekoliko automobila koji Vam mogu biti interesantni za snimanje, ako ste zainterrsovani možete me kontaktirati.
Ljudi vani imaju po nekoliko automobila u porodicama često i 3-4 pa nisu izvoženi, jer se ovakvom limuzinom teško parkirati u gradu...Čestitke na klipu. Pozdrav iz ZG.
Hvala na gledanju 👋🏻
Bilo bi lepo videti E39 540I, sesto brzinski menjac V8, jedan od najboljih ikada napravljenih, bolj od M5
jeste kao nov ali opreme ni za leka :)
Ja imao 3.0 dizel u ful opremi, nije bio ocuvan kao ovaj ali s opremom i bez, skroz druga dimenzija
Sva ta oprema je samo za seljake da se imaju čime hvaliti, a ustvati 90% od toga nikad ništa ne upotrebljavaju.
Ja imam ford mondeo 2.0 tdci kupljen u Grand Motorsu u junu 2009 ali je proizvodnja 2008 i evo danas 08.septembra 2024 god na satu 27780 km.
Vozio ga 6 godina, ubio 50.000km i jos bi da zaradi 3000e. Sa ovim motorom i ovom opremom tesko da ce biti trazen kao youngtimer
Kupi neki od 2000 i ne seri po komentarima
moguce je,u avgustu 2023 kupio sam Skoda superb 2012 god.2.0 tdi dsg 4x4 sa 36 000 km,i to od deda ko je imao 75 godina :) auto jos mirishe kao nov unutra.
p.s auto je kupljen u Perth Australia
Znao sam da lik nosi rukavice dok vozi
Mint stanje ali trom motor, 190 Nm, ne ide a troši 12 litara. Puno je bolji 528 i, potrošnja tu negdje, a ide neusporedivo bolje.
ides na trke negde? ogranicenje na magistrali 80kmh, na autoputu 130kmh.
@@uroskostic8570 Nisu uopće bitne trke, nego među ubrzanja, zamisli nađeš se na nekoj uzbrdici, ispred tebe je šleper, sa tim motorom možeš samo pratiti šleper. Ako tražiš auto za krstarenje Mercedes je onda puno bolji izbor.
Htio sam samo naglasiti da je taj motor za tako težak auto slab, onaj tko se razumije u Bmw, zna o čemu pričam.
Baj je bazna oprema ali dobro je to ❤
Kaseta album Toni Montane :)
klasika :)
Molim vas testirajte Suzuki Grand Vitaru 1.9 dizel.
Izuzetan automobil, ovo nije auto za svakog, vidi se da je auto full sredjen, salonsko stanje. Zato je i cena takva.
imao sam prije 25 godina ovu e39 523i.. odlican, e60 je onda bio uzas... ali e39 kao komfort nije nesto...
Moguće je, ja imam 520 , 2000 godine, vozim ga dok sam u Makedoniji, a čuvam u toploj garaži , za akumulatorom priklucen na punjač. Auto je bolji it ovoga koji imam u drugom kontinentu BMW 535 drive 2011 godine.
Ma ne shvata narod da ne prelazi svako godisnje 20 30 hiljada, neko prelazi 5 10 hiljada i naravno da je moguce da ima tu kilometrazu.
E pa mnogo je kume, kupio ga 6000, prodaje za 12. Jbg sad druže nemoj da preterujemo
ne bih se složio sa tobom auto je u stanju 10\10
520i ne može
@@turf825Ovde u komentarima ne cene kvalitet i predjenu kilometrazu. Ja sam pre dva meseca iz frankfurta uvezao e39 m paket 3.0 dizel sa 330 000 km platii ga 6000€ i dok sam ga dovezao,carina,amss izasao me 7500e i dok ga malo dovedes u red,sredis neke sitnice,vamo,tamo evo do sad me kostao 9000e bez registracije. Kod ovog auta sa snimka vredi to sto je kao nov i malo presao,a kod mog vredi sto je full m paket i ima sve zivo. Kozna sedista elektricna,grejanje sedista,cd sarzer,šiber,crno nebo,el. zavesa za zadnje staklo,fabricki zatamljen,xenone fabricke,parking senzore,prskalice...sve zivo ima ali 330 000 km e sad ko sta vise voli,neko voli klot auto koji nista nema kao ovaj a neko voli full paket sa skoro 3 puta vecom kilometrazom. Sve u svemu i jedan i drugi auto zasluzuju da se cuvaju i dovedu ili odrze u sto boljem stanju jer je e39 stvarno legenda od auta.
Hahaha pa ti ako ti je mnogo kupi yuga pa vozi
@@milanbrkic1255 idi vozi lubeničara kad ti je najbitnija stvar na autu gepek
Ljubitelj ovo ono al je na prodaju ipak 😂
Могуће је..ја имам Сеат Леон,купљен нов у Италији 2006 годиште,препао 170.000,1.9 тди...као из фабрике...
Sts je tu cudno slabo se vozio ili su imali vise automobila pa se nije stalno vozio dobar bmw i dalje dobra kupovina
Ima i takvih bmw-a s malo kilometara😊
U ponudi 2001,e55 amg 79.000 km
Milose ,moze za novogodisnji specijal da testiras bmw kamatarku? ,srecna nova godina i pozdrav.
Recite vlasniku da mu zadnja desna ratkapa nije centrirana bilo bi mi zao da je negdje posije. Ljep auto
Jedan savet, u taj motor ne ide 100 oktana.
Naravno da je moguće.Posedujem klasu iznad, E38 staru 26 godina sa 97k.
Prelijepa sedmica, posebno ristajling, kao sto je i ovaj E39
To jako dodavanje gasa u cetvrtoj brzini unistava menjac.
Oprema roh bau... 😏
Mala ispravka,ovo je face lift model gdje je motor 2.200 kubika I 170 konjskih snaga.a za te pare vlasnik je bar mogao da stavi 17 originalne felne
kako rekoh, facelift jeste, ali je motor iz prethodne iteracije. na oglasu imate i te letnje točkove, znatno lepše :)
A vlasnik može i dodatno da objasni - Na prelazu pre-face lift i facelift modela se troše zalihe motora sa lagera. Takav auto ima blago nižu cenu kao nov.
@@MilosMaksimovicMaxa postovani Milose nemoguce je da je motor iz prethodne iteracije.taj motor od 150ks oznake M52TU je ugradjivan do 2000 godine.a face lift je dobio novi motor oznake M54 2.200 kubika I 170ks.imate I zvanicne podatke na Wikipediji a inace posjedujem istog 2001 godiste sa tim M54 motorom
@@RetroPuteviTaj motor od 150 ks oznake M52 i M52TU je iz E34 modela i ubacen je u E39 do face lifta ili ti do 2000 godine,nasledio ga je motor oznake M54 2.2 kubika i 170 konja i ugradjuje se od 2000 godine
@@BMWboyy jasno vam je da nakon facelifta određeni broj motora ostane "na stanju"? Vlasnik se do tančina raspitao, a inače se radi o genseku asocijacije uvoznika vozila i delova, i nije mu prvi specifični auto koji poseduje, restaurira ili kupuje. Dakle, auto jeste facelift, ali je motor od pre facelifta jer je granično godište..
Pa, i moglo bi biti ako ga vlasnik nije puno vozio. Recimo ako je više putovao sa gradskim prijevozom itd. Moj brat vozi takav BMW E39. 5" A ima CD /MP3 I RADIO KAZETOFON. Ali crni. 186KS. Dizel. Ali mislim da ima Automatsku klimu ne ručnu. Lp 🇭🇷👋
Kad će Mercedes S klasa w222 na test ?
05:59 kako 🙃? Pa zar nije imao auto reverse 😄😄😄 ??? Svaki kvalitetniji kasetas u tome vremenu je imao, od Beckera, Alpine, VDO...
Ništa čudno za kilometražu....imam Ford Kugu 2008god....pravih 123.000km....bukvalno je nov.
Ja Mercedesa w202, 1997 god 125.000.
Da, skroz je moguće. Postoji puno bakica koje voze auto svaka 3-4 dana do dućana i natrag. Moguće je i puno manje istrošiti automobil kroz 20 godina. To što danas svaka budaletina ide po cigarete 20km dalje od svog stana samo da malo pokaže svog macana je priča za sebe.
Pola čovrk,pola dikcija :D
Voleo bih da Kameni testira automobile, ovaj šminker ima znanje u nivou proseka.
Dobar bmw al oprema nikaka
Imao sam ovakav BMW...u retrovizoru 😂
Imam Audi A6 c4 ( 2.6 v6) 1996 godište sa 44.000 na satu.
Moguće je, prvi vlasnik 400.000km, drugi vlasnik 122.000km.
12.000e za klot peticu? Da je M-paket možda bi i mogao da dobije toliko.
Imam Bmw E46 320d 2002god 110kw/150ks ima 244777km original kilometraža.Prvi vlasnika ga je kupio u BRIANCAR salonu u Italiji 06.05.02 16 god je bio kod njega.Moj drug ga je kupio i dovezao u Srbiju.Prva reg u Srbiji je bila 12.09.2018 Kod njega je bio 5 god i onda sam ga ja kupio i sad je kod mene 9 meseci i prezadovoljan sam sa autom nikakvih problema nisam imao sa autom.Bila mi je zelja da imam bmw i to baš ovaj model i ispunila mi se želja
Dobra reklama za prodaju. Ja volim ovaj model,ali ne bi dao vise od 9,000
Po mom mišljenju jedan od poslednjih pravih BMW vozila,sledeća generacija je ok al onda sve lošije i lošije,ostalo samo ime i stara slava.
Ja imam 2003 corvette 2800 km
Imam 2003 godište e 39, M5 400ks, zverka prava sportska mašina pozdrav iz Dortmunda
KUPUJEM 5-ticu E39 2002-3....
Koji je najisplatljiviji momački auto do 4000-5000e? 😎
Honda civic
BMW 318d M3
Honda Civic
Teško pitanje. Mazda, Honda, Fiat tipo, Toyota...
Citroen ds3
A plus je ovaj bmw skoro u klot opremi drugar ima 3 0 u full opremi excluziv oprema to je tek auto za snimanje
Nemoze da mu parira ni jedan danas,ama ni jedan.....😊
Šestak , 2l , 150ks i 190nm ? ? ne mogu dalje da gledam . . verovatno nema ni turbinu . .
Ljudi koji su dizajnirali ovaj auto danas placu kad vise novu peticu i na sto je BMW spao...
Uskoro, više neće biti moguć uvoz ovih vozila.
Bez opreme😅
Poslednji “tenk”…
Tada je imao 17 godina, a deset godina mlađi je 7 godina znači 2010 godište koji apsolutno nije mogao da se kupi za 6000 EUR tada.
Niste pratili dobro. Automobil je kostao 6500 a u Srbiji nakon placanja svih dazbina izasao 9500.
Mogao je da se kupi dobar E60 izlazno godiste 2009, 2010 za slicne ili malo vece pare. Cena kostanja auta iz uvoza u Srbiji nije jednaka ceni koju platite prodavcu u inostranstvu. Sigurno i Vi to znate, nego niste dobro razumeli taj deo.
@@RetroPutevi čuo sam i znam da nije isto naravno, ali mi se učinilo da je rečeno za tu cenu tamo.
Kakva masina
Kada bi ovaj bio 3.0d
12.000e za ovaj auto bez opreme i najslabijim motorom?!? Ako ga vlasnik proda za te pare , ja ga castin jos 500e😂
12.000 je previse za ovaj model. Sirotinjska oprema i ulazni motor. Stanje je ok ali za 12.000 se kupuje mint stanje auta do 5 godina starosti. Poz
Passat CC 2014 131.000
E39 zadnji bmw
Ja ne razumem ljude koji kupuju klot bmw... kupi pasata brate bolje....
Skoro sam kupio f 10 2013,
bolji od svakog 2016 klot, a jos jeftiniji malo...
Bmw prodaje stanje motora i oprema, nista trece.