История этого осмотра имела интересное продолжение. Я выяснил реальный пробег этого Патроля. Увы, он был скручен на 60.000 км. Заказчик осмотра сообщил об этом автосалону, они ...извинились, и вернули оригинальный пробег.
Konstantin M А если не вернули бы?? Значит пацаны молодцы? Мне лично, вообще похрен было бы. Признались они или не признались. Скручен, значит скручен. А как и кем, это уже дело последнее и не важное.
У меня Патрол.15 года. Японец. Могу сравнивать с 200 кой так как было и то и другое.. Намного кофортней. Говорят что в рестайлинге проблему ремня убрали. По крайней мере на сервисе гоаорят. Пробег 70 тыс. Масло меняю каждые 7-8 тыс. Посмотрим что будет дальше. Эксплуатация в казахстане в зоне континентального климата. Есть проблема электроподъемника. Она вечная и никто сделать ни чего не может. Но когда покупал то уже об том знал
проблема была с цепью, доработали, сейчас усиленная, вообще VK 56 отличный двс, а обслуживать правильно надо все узлы на всех авто, без проблемных нет.
Брал Патрол в 2012 году , проехал 240 тыс проблем не было , на 180 тыс убрал католизатор , машина огонь Дорогу держит что на асфальте , что на гравийке идёт за 200 км в час , в гололёд пофиг ему .
Менял масло каждые 10 тыс км , я на тот момент не знал что цепь надо менять и проехал за 240 тыс и все нормально и впиндюривал ему всегда за 240 ложил стрелку
Доброго времени суток. Не могу понять какая может быть помощь в подборе авто если у Вас (автор сего ролика) "ноль" квалификации, в частности в данном сюжете о Ниссан патроле. По цепи: проблема была до 2013 года выпуска, да меняли у ОД и была проблема по гидротрансформатору, так же меняли без проблем. С 2013 года болячки все были вылечены. Авто замечательный - это "Болид (динамика, работа подвески) с бешеной проходимостью и великолепным комфортом, это действительно лайнер". Кто тут пишет "машина г....но и т.д., типа ТЛК200 лучше и т.п.", тот просто ни когда ни юзал ни Патрола ни Крузака. В Патроле уровень комфорта, динамики, проходимости на высоком уровне. По расходу: трасса 13-18 л/100км, город 23 л/100км. Это очень хороший показатель чтоб накормить табун в 405 жеребцов. Качество ЛКП как у всех современных японцев, тут я согласен - г....но, экономят косоглазые на краске. Ну, а о падении стоимости на подержанное авто считаю это наш Российский менталитет "Тойота круче чем Ниссан".
Наличие сколов на лобовом (уже меняном) и сколов на дверях и пескоструй я бы предположил, что авто бегало по Трассе. А значит и пробег соответствующий. Ну и ржавчина такая, что я бы не философствовал о пробеге и моторе, а пошёл бы искать другой вариант...
Тойоты только в России могут ездить, в Европе, Америке и ОАЕ с уважением и любовью рассекают только Патролы и Инфинити. Вот и весь вывод. А крузаку никогда не догнать Патрола.
ага...особенно в Америке не догнать Патрол)) Его там нет попросту. А его аналог Инфинити очень плохо там за океаном продаётся. Равно как и весь модельный ряд Инфинити/Ниссан. Проигрывает многократно Тойоте/Лексус в продажах.
Нисан патрол никогда не будет конкурентом крузаке 200 нисан в двое дешевле на вторичном рынке кто приобрели все избавляется от нисана. Если крузак 12 года стоит два с половиной ляма. Нисан того же года стоит один и двести. Мотор говно газ ставит нет смысла .замена ГРМ. сто тысяч. Не оправдала себя .Старый нисан это да бесспорно трудяга.
Долбошлеп.405 лошадей .6.6 секуннд до 100.обзорщик гавно.крузак 200 рядом не стоял.а если стоял .то понуро.нужно для начала хотя бы владеть такой машиной.те кто пишут про расход .это просто не ваша машина.хундай вам в помошь.цепь меняется по отзыву.бесплатно.блогер говорит не зная о чем.лишь бы попиздеть .изумительный.я просто владелец у62 .было все.лучше .рациональней машины не вижу.бензин минус 39 у меня даже паджеро спорт 7 года с пульта заводился.а про патрол 8 горшков я вообще .а дизель греть до вечера
Бесконечно.двигатель атмосферник.простой и без турбин.мозги машины не дают переключить передачу выше если водитель долбоеб на холодную.стараются сохранить двс.
История этого осмотра имела интересное продолжение. Я выяснил реальный пробег этого Патроля. Увы, он был скручен на 60.000 км. Заказчик осмотра сообщил об этом автосалону, они ...извинились, и вернули оригинальный пробег.
auto_78 ничего себе, честный «серый» дилер - не верится
Извинились за то, что смотали пробег? Вернули пробег-значит признались в том, что это они его смотали.
Konstantin M
А если не вернули бы?? Значит пацаны молодцы?
Мне лично, вообще похрен было бы. Признались они или не признались.
Скручен, значит скручен. А как и кем, это уже дело последнее и не важное.
У меня Патрол.15 года. Японец. Могу сравнивать с 200 кой так как было и то и другое.. Намного кофортней. Говорят что в рестайлинге проблему ремня убрали. По крайней мере на сервисе гоаорят. Пробег 70 тыс. Масло меняю каждые 7-8 тыс. Посмотрим что будет дальше. Эксплуатация в казахстане в зоне континентального климата. Есть проблема электроподъемника. Она вечная и никто сделать ни чего не может. Но когда покупал то уже об том знал
проблема была с цепью, доработали, сейчас усиленная, вообще VK 56 отличный двс, а обслуживать правильно надо все узлы на всех авто, без проблемных нет.
В данном рестайле уже нет проблем с цепями. Надо было подготовиться перед выпуском узнать) в целом двигатель надежный у патрола
С какого года решили эту проблемму?
Alex Bolduin Bolduin если брать то рестайл уже?
Только хотел это написать) подготовился автор несовсем окончательно.
@@gt1716 именно
Брал Патрол в 2012 году , проехал 240 тыс проблем не было , на 180 тыс убрал католизатор , машина огонь
Дорогу держит что на асфальте , что на гравийке идёт за 200 км в час , в гололёд пофиг ему .
в школу опоздаешь раллист.
Менял масло каждые 10 тыс км , я на тот момент не знал что цепь надо менять и проехал за 240 тыс и все нормально и впиндюривал ему всегда за 240 ложил стрелку
Доброго времени суток. Не могу понять какая может быть помощь в подборе авто если у Вас (автор сего ролика) "ноль" квалификации, в частности в данном сюжете о Ниссан патроле. По цепи: проблема была до 2013 года выпуска, да меняли у ОД и была проблема по гидротрансформатору, так же меняли без проблем. С 2013 года болячки все были вылечены. Авто замечательный - это "Болид (динамика, работа подвески) с бешеной проходимостью и великолепным комфортом, это действительно лайнер". Кто тут пишет "машина г....но и т.д., типа ТЛК200 лучше и т.п.", тот просто ни когда ни юзал ни Патрола ни Крузака. В Патроле уровень комфорта, динамики, проходимости на высоком уровне. По расходу: трасса 13-18 л/100км, город 23 л/100км. Это очень хороший показатель чтоб накормить табун в 405 жеребцов. Качество ЛКП как у всех современных японцев, тут я согласен - г....но, экономят косоглазые на краске. Ну, а о падении стоимости на подержанное авто считаю это наш Российский менталитет "Тойота круче чем Ниссан".
Согласен с вами гоняли по пескам в ОАЭ на патруле таком и крузаке патрол идет легко не напрягаясь и покомфортнее чем крузак.
Патрол лучий. Крузак курит в стороне молча .
На патроле с сентября 12 уже ставили усиленные цепи!
Разве не с 14?
Чет ваш крузак тужится сзади на трассе,а патрол летает
Говорил с владельцем Патруля 12 года, он вырезал катализаторы машина стала лучше ехать и расход меньше стал.
А вонь стоит ужас,я стоял рядом с патрулём с вырезанными катами. Это пипец.
Наличие сколов на лобовом (уже меняном) и сколов на дверях и пескоструй я бы предположил, что авто бегало по Трассе. А значит и пробег соответствующий. Ну и ржавчина такая, что я бы не философствовал о пробеге и моторе, а пошёл бы искать другой вариант...
Так на машинах с 14 года проблема с цепью решена производителем, нет?
Да ее решали уже на любой машине до 2014 приехал бесплатно цепь кинули и дальше в путь .
Тойота ленд Крузер ниже классом,вот лексус Lx конкурент по комфорту
Ты совсем подоумный?)) Лендкрузер ниже классом?! Бля ты зоть само поняло что выперднуло?
Какую то пургу несёт. Патрол огонь !!!!
ЩАС!
Хороший видос 👍
расскажи про форд эксплорер 05/10 года
Зачем
Машина ахеренная, на раме рыжики у всех рамных, без этого нужно рассматривать несущий кузов
Не дай бог.такому доверить .
на рестайлинге цепь новая.
В сервисной книжке пробег будет еще меньше.
Классный аппарат , но разход топлева по трассе под 25 л . И налог транспортный . Лучше 200 взять и в цене он так не теряеет.
По трассе 16, в городе максимум 25 по часовым пробкам.
Sergei Krivov, Кто тебе это насвистел про такой расход ?
нищеброд детектед
Sergei Krivov 18 литров на 2-3 оборотов это ему хватает валить,а 3-6 уже жрет 20
Шнур это ты?
Батарейки стоят родные, в принципе для 2014 года, не должны стоять родные, вопрос: ПОЧЕМУ???????
Ты хоть сам то понял что написал ???
Патрол уже не тот! Просто большой и мощный паркетник.
Aleksey Kim не поменяю свой 61 на 62 патрол. Он стал паркетом. Нахрена он нужон?
Смотрите и не пишите глупости, для того чтобы делать какие-то выводы, нужно сначала хотябы поездить на нем ruclips.net/video/0pssAGFGgoE/видео.html
И не говори! Раньше сахар был слаще и вода мокрее!
сервисную книжку благополучно выкинули как обычно
А машину заказчик взял?
нет
Диван перестал быть проходимцем
Причем здесь тлк 200?
Вообще не соперник двух сотке
Павел Долин этот нет. 61 весьма конкурент.
Почему?
После LX СЕЛ НА ПАТРОЛ ЛЕКСУС ГОВНО
+++
TLC-200 по всем параметрам уступает патрол! ruclips.net/video/0pssAGFGgoE/видео.html
В принципе патроль дешевле чем крузак.большинстве любять таиоту.а патроль по вкусу
Потому что Патролы ценят в богатых странах.
Тойоты только в России могут ездить, в Европе, Америке и ОАЕ с уважением и любовью рассекают только Патролы и Инфинити. Вот и весь вывод. А крузаку никогда не догнать Патрола.
ага...особенно в Америке не догнать Патрол)) Его там нет попросту. А его аналог Инфинити очень плохо там за океаном продаётся. Равно как и весь модельный ряд Инфинити/Ниссан. Проигрывает многократно Тойоте/Лексус в продажах.
Не знает устройства авто.этого.а значит не хрен говорить
А при чем тут название , ?????????????????Ниссан Патрол. Конкурент Тойота Ленд Крузер 200?
Крузак точно не конкурент. Патрол превосходит по всем параметрам! ruclips.net/video/0pssAGFGgoE/видео.html
👍👍👍
Для 14 года рыжина норм для москвы))
Потому что дизайн уродский, автомобиль прожорливый, внедорожник беспонтовый
Мичахь ду и
Смехата.царапины сколы.
Патрол вобще не конкурент тлк 200.
TheVenom1983 почему не конкурент?он больше, дешевле и мощнее, с места 200 о танется далеко позади,при этом налог и расход примерно одинаковые
+5572 КСС а при чём тут старт с места? Это внедорожники и Двухсотка раком поставит Патруля по бездорожью
Alisher поясни. Что двухсотка, что патрол давно уже не те по бездорожью какими были в 90е.
Олег иванов такие просто кузов жалко все тоже самое. А вот патрон нет уже
Vint есть еще
61на вторичке еще есть, да и выпускается для арабов.
Нисан патрол никогда не будет конкурентом крузаке 200 нисан в двое дешевле на вторичном рынке кто приобрели все избавляется от нисана. Если крузак 12 года стоит два с половиной ляма. Нисан того же года стоит один и двести. Мотор говно газ ставит нет смысла .замена ГРМ. сто тысяч. Не оправдала себя .Старый нисан это да бесспорно трудяга.
Долбошлеп.405 лошадей .6.6 секуннд до 100.обзорщик гавно.крузак 200 рядом не стоял.а если стоял .то понуро.нужно для начала хотя бы владеть такой машиной.те кто пишут про расход .это просто не ваша машина.хундай вам в помошь.цепь меняется по отзыву.бесплатно.блогер говорит не зная о чем.лишь бы попиздеть .изумительный.я просто владелец у62 .было все.лучше .рациональней машины не вижу.бензин минус 39 у меня даже паджеро спорт 7 года с пульта заводился.а про патрол 8 горшков я вообще .а дизель греть до вечера
То то арвбы на них гон,яют по пустынях
6.6 до ста это да.Но сколько раз можно так разогнаться до ремонта движка?
Бесконечно.двигатель атмосферник.простой и без турбин.мозги машины не дают переключить передачу выше если водитель долбоеб на холодную.стараются сохранить двс.
А цепь это нормально?Где надежность двигателя?
Конкурент?! Отсутствие дизеля уже автоматически вычёркивает его из числа конкурентов. Да и внешность уродская.
+1
Ниссан никогда не делал нормальные машины
Да ну? У меня Тойота, а раньше были ниссаны. Говно таёпта
Слаще марковки нихуя не видели, зато сидят рассуждают залупачесы!
+++