Un moment donné faut que l'Europe arrête de donner des aides et bonus écologiques pour les véhicules non fabriqués en europe! Le dindon de la farce ca va deux minutes..
les aides ne sont pas données aux constructeurs, c'est juste une exonération de TVA et autres taxes, c'est justement pour encourager les gens à passer à l’électrique, c'est le client final qui en profite.
Faut surtout faire de bonne voiture a bon prix et le problème se posera plus les Chinois ont dépassé les Français et cette concurrence 'oblige les Français à bosser
@@mamedvlogs8254 le client final n'en profite pas dutout, plus les aides augmente plus le prix du véhicule augmente aussi les constructeurs ont bien compris ce qu'ils avaient à faire
Dire que la Spring est bien inférieur est faux. Les fameux équipement premium sont des gadgets ( clé sans contact, compteur animé, frein à main électrique, etc.) La Spring a certe une clé contact à l'ancienne et un frein à main classique, possède caméra de recule et prévention conduite, type alarme quand ça freine fort devant. Cette voiture peut être intéressante si elle se négocie à un tarif beaucoup, beaucoup, beaucoup plus bas, bien en dessous de la Spring, qui a un réseau sav et une certaine côte établie à la revente.
je ne comprend pas votre commentaire..... la T03 possède tout ces équipement et de bien meilleur qualité qu'une spring.... sans parlé de l'autonomie supérieur.... 😶 la T03 concurrence la Twingo E et pas la Spring.... Spring qui est une charrette ambulante (suffisant pour la ville mais inopérante voire dangereuse en extra urbain) le tarif est très très intéressant pour une voiture jouant dans sa catégorie. Bon le réseau SAV.... je conseil a tout le monde de s'y habitué car toute les marques vont finir par faire comme tesla ! (sa commence déjà chez certaine grand marque) 😂
@@badpitre1 absolument pas d'accord, niveau taille usage et autonomie c'est quasi la Spring, alors certe la Spring j'évite d'aller au delà de 90km/h pour des raisons de confort sécurité et d'autonomie, car c'est une très petite voiture légère avec des pneus étroit, mais je pense que cette auto est pareil, à 130 km/h l'autonomie tombe à 120 km, certaine vidéos montrent le manque de stabilité du modèle, avec crissement de pneu et dérapage au moindre rond point, et niveau qualité globale, les surcouche d'électronique sont un moins, sur une voiture chinoise sans sav rodé ni réseau, comparé à une Dacia minimaliste mais unanimement reconnue comme bien équilibré avec un niveau d'équipement pas pléthorique mais avec ce qui doit être là, sur une plateforme éprouvée ( châssis et pièces de la kwid), donc je pense que niveau qualité et risques, Spring est plus rassurant
@@badpitre1 vous êtes monté dedans ? avoir un écran ne veut pas dire que c'est mieux foutu ! Et de toute façon, cette T03 coûte 5.000 € de plus qu'une Spring. Tant qu'à acheter du bas de gamme, je préfèrerai prendre la moins cher qui en plus, vieillira mieux car moins d'électronique !!!
@@sandys4185 monté dans une spring ? oui j'ai même pu en essayer une. J'ai pas dit mieux foutu.... j'ai dis de meilleur qualité.... la caméra de recul est de meilleur qualité c'est indéniable. Concernant le "vieillira mieux" on parle de voiture électrique... et nous n'avons pour le moment toujours pas assez de recule pour juger cela. Vous dite moins d'électronique certes mais depuis combien de temps les voitures sont bourré d'électronique ? et vous s'avez quoi TOUT viens de chine (enfin pratiquement) pour n'importe quels marques.... Après je pourrais dire pareil.... temps qu'à acheter du bas gamme autant aller sur le marché de l'occasion 🤷♂même prix, qualité supérieur, équipement supérieur... tout supérieur...
@@creastic Après à voir sur des tests plus poussé concernant l'autonomie à 130km/h, pour le moment c'est le premier essai que je regarde. Pourquoi les surcouche d'électronique sont un moins ? et je vous rappel que la Spring est une voiture chinoise.... a la base pour le marché chinois... construite en chine... Après pour avoir personnellement essayé une spring nous n'avons pas la même définition de "rassurant" je me suis jamais autant "chié dessus" en conduisant une voiture.... même une saxo est plus rassurante ... bon pour la défense de la spring je suis aller au travail avec donc 10/15km d'autoroute à 110 - 130km/h.
Je trouve ça fou qu’on considère aujourd’hui comme une option sympa d’avoir un écran à la place du compteur. Aujourd’hui un écran ça ne vaut absolument rien, on peut avoir une tablette android pour 70€, et on se réjoui d’avoir un écran derrière le volant en temps qu’option ? C’est fou ce décalage
c'est moins le cas aujourd'hui quand même, après ta comparaison n'est pas bonne, si tu penses que pour un constructeur il suffit de poser une tablette tu te mets le doigt dans l'œil
@@maxime45 Après occasion ou neuf, 19900 euro apres bonus déduit, je trouve cela un peu cher pour une twingo bis, après oui, il y pas mal d'options déjà inclus dans le package, mais, je vois mal quelqu'un acheter cela, même ceux qui prônent l'électrique. à ce prix là je peux trouver une clio 5, hybride, bien optioné avec un faible kilométrage, qui est plus spacieuse et plus confortable à mon gout, mais bon, c'est une hybride donc pas une éléctrique ...
Cette Leap Motor: 109 CV et 280 Km d'autonomie. Dacia Spring: 45 CV (65 CV extrème) et 230 Km d'autonomie. Renault Twingo: 81 CV et 190 km d'autonomie. Dans la Dacia, c'est la misère partout et elle rame. La Twingo a 100 km de moins en autonomie pour le même prix. Il faut être aveugle pour ne pas voir les différences.
@@wakney à tarif équivalent je préfère largement une spring ou Zoé que ce truc qui ressemble à rien et tout à la fois et surtout sans vrai réseau et aucun recule sur la fiabilité....
Bonne affaire ? C'est une blague j'espère ? c'est le prix d'une berline thermique NEUVE, pas d'une boite à savon bonne à rien, Nan mais sérieux on prend les gens pour des cons.
25k avant bonus quand même. En cas de casse d’un élément de carrosserie d’ici 3 ou 5 ans je suis curieux de voir le délai d’approvisionnement. Si c’est encore possible… Et à quel prix… Pour la conduite, ok c’est pas une Porsche mais ça laisse dubitatif sur ses capacités en situations d’urgence, évitement ou autre. A ce tarif là, je doute qu’elle s’impose. Il faudrait que ce soit un « bon plan » or ce n’est pas le cas. Sur cette gamme de voiture on veut un truc fiable et économique, pas un équipement Mercedes…
Ils ont foutu un sacré bordel ! Après les japonaises sont passionnées et passionnantes, à part Nissan qui est à chier (bon ils avaient une gamme Sport quand-même)
En effet, ils nous proposaient des véhicules bourrés de problèmes. Voyez où ils sont aujourd'hui, au top ! Et les Coréens et les Chinois apprennent vite, très vite, même pour ces derniers.
@@wakney Les coréens sont bien installés maintenant, ils ont en plus de l'expertise des moteurs un design qui plaît. Les marques européennes sont bien trop chères par rapport à ce qu'elles proposent actuellement. Ça va devenir compliqué pour elles de lutter, la seule façon serait de maîtriser toute leur chaîne de production, à la façon de Kia-Hyundai. Je penses notamment aux marques françaises
Clairement, non. Ce constructeur est quasi inconnu et a un réseau de distribution quasi inexistant (un seul point de vente à Toulouse), comment fait-on quand on a un problème avec la voiture ? On leur fait un mail ? Quitte à partir sur une chinoise, autant privilégier la MG4 qui vaut à peine 3000 € de plus dans sa finition la plus accessible une fois le bonus déduit et qui bénéficie d'un réseau de distribution bien plus fournis. Après quand on voit le prix des citadines européenne électrique, il ne faut pas s'étonner du ras le bol de certaines personnes et du fait qu'ils privilégient des constructeurs chinois qui s'avèrent bien moins onéreux ! Au hasard, la e208 dont le prix en finition GT dotée d'une puissance de 115 kW (156 CV) avec la nouvelle batterie a été dévoilé, il y a quelques jours : 40 400€ Une fois le bonus et avantage déduit, on est à 34000€ la citadine... C'est plus cher qu'une 208 GTI By Peugeot Sport Full Option et bien plus amusante à conduire !
Punaise dire que pour 35800€ (bonus déduit + remise du concessionnaire) j'ai une kia niro ev... clairement la e208 c'est une arnaque. Effectivement les chinois ont un sacré boulevard dans le marché des voitures électriques "abordables" (je met bien entre guillemet car les prix abordables sont revu à la hausse depuis quelques années déjà).
@@aron_tohsaka2121 La e208 est une voiture qui joue beaucoup la séduction de par son design attrayant. Le problème, c'est son prix et Peugeot fait payer très cher son nouveau moteur et sa nouvelle batterie. Peugeot a intérêt à vite réagir, car les clients, même s'ils sont fidèles car la marque est appréciée, n'aiment certainement pas être pris pour des idiots. A un tel prix, je trouve qu'il aurait été plus pertinent de ressortir un revival de la citadine DS3 (plutôt que l'immonde SUV sans intérêt et aux ventes anecdotiques ayant le même nom) qui serait venu directement concurrencer des voitures comme la Honda-e ou la mini électrique. Mon avis est que Peugeot aurait dû attendre.
@@nicolasmeneldil3266 ça fait des marges, de belle marge à Peugeot, pourquoi attendre quelque chose alors qu'il peuvent profiter avant un éventuel effondrement de prix ( s'il y en a ), dans les plusieurs années à venir ? Il n'y a pas que Peugeot qui font cela, la nouvelle classe A à presque augmenté ses tarifs de 8000 euro alors que c'est qu'un simple restylage, ça coute cher quand même pour ajouter une petite batterie de 14ch, Après oui, la 208 et la 308 ( voire la 408 ), c'est juste du bullsh*t en terme de prix, et clairement cela ne vaut pas le prix demandé, mais bon, faut bien gagner de l'argent quelque part, on dit que l'électrique il n'y a pas d'entretien à faire, faut bien que Peugeot trouve un autre moyen pour renflouer les caisses
Ouais mais a cause de l'Europe "les sanctions contre la Russie le gazoducs explosé etc" toute les voitures fabriqué en Europe on augmentée de prix. Avant t'avais une Citroën C3 avec " écran multimédia appel car play Android auto, les aides a la conduite, clim auto, rétro rabattable, banquette arrière rabattable 1/3 2/3 , bip de recul pour 10.500€
@@timt4774 Quel est le rapport entre les gazoducs et l'augmentation continue du prix des voitures ? Avant on avait même une Mégane 3 RS de 265 CV à 30000€.
La même voiture en thermique coûterait 10000 euros de moins, les voitures électriques c'est vraiment pour les riches, les pauvres préparez vous à rouler en trottinette...
Lorsqu'ils auront flingué et racheter les constructeurs européens ils pourront remonter les prix et on parlera de notre dépendance à la Chine en matière de mobilité.
Vous oubliez comme si souvent de parler de la durabilité des batteries. Avec les voitures électriques ce paramètre et presque toujours oublié. Et pourtant c'est lui qui détermine son prix à la revente. Normalement une voiture électrique a la vocation de vivre largement plus de 10 ans, voire même plus de 20 ans. Il faut pouvoir changer les batteries. Vous n'en dites rien !
C'est dans ce genre de cas que l'on voit le positionnement tarifaire des constructeurs en fonction du bonus.... Effectivement par rapport à la concurrence elle se place aussi mais c'est criant de vérité.
j'en peut plus d'entendre parler de conduite dynamique quand on parle de micro citadine/citadine ou de suv c'est PAS FAIT POUR CA et c'est pas ce qu'on leur demande
Niveau conso , on a pas les mêmes score en gros qu’une tesla bien plus lourde ? Ci c’est bien ça , pour une citadine bien plus légère , c’est pas folichon ! De toute façon cette voiture est invendable : aucun réseau , ou la faire entretenir en cas de petit pépin ?!? Et puis alors à la revente …… Bon courage
J'ai du mal à comprendre elle fait 109 chevaux et pourtant elle va à 140 et a fait un 0 à 100 en 12 secondes. Juste pour vous donner un exemple vous prenez une ancienne Fiat Panda de 2010 elle allait à 160 elle faisait un 0 à 100 en 11 secondes et pourtant elle fait que 69 chevaux.
Les commentaires sont a mourir de rire... les chinois nous ont dépassé depuis déjà TREEEEEEES longtemps sur le plan de la voiture électrique.... les voitures chinoise sont fiable et de bonne facture.... stop les préjugés c'est nous qui vendons de la merde sur le continent européen maintenant... il va vite valoir vous y habitué ! Cette T03 est très très intéressante quand on la compare a une Twingo ZE... Concernant le SAV beaucoup de marque commence à faire comme Tesla.... il va falloir vous y habitué aussi, les temps change et il faut vivre avec !
Faite lui un test de tenue de route ou d'évitement d'urgence vous verrez la catastrophe. Comme le prix d'ailleurs, catastrophique. Qui va acheter ça ? Seule solution pour en fourguer : 59 euros par mois en LLD et sans apport pas plus
Caradisic devrait changer de nom et s'appeler "plastique dur". En regardant la vidéo, je me dis "ça y est, il va le dire : tableau de bord en plastique dur".
Peu à peu, les Chinois grignotent des parts de marchés sur les constructeurs européens qui , eux, devront à court terme et en un 1er temps, fermer des concessions et ensuite fermer certaines usines qui seront surement rachetées à bas prix par certains constructeurs chinois ou coréens ou autres pays asiatiques qui voudraient s'implanter en europe..C'est le scénario qui est déja en préparation et les employés de ces constructeurs européens devront soit demander à etre embaucher chez les asiatiques , soit se reconvertir vers d'autres emplois , hors automobiles ..L'arrogance et la vanité des constructeurs européens qui s'évertuent à vouloir vendre toujours plus chère, seront les causes principales du désarroi qui attend ces constructeurs européens..
Bravo Manuel, très bon essai, tout est dit. Le gros point faible c'est le réseau et les pièces versus une Spring. Pour le reste c'est une fessée qu'elle inflige à la Dacia sur tous les points (je dis ça en connaissance de cause car j'ai une Spring Confort Plus).
Au début de leur apparition sur nos marchés, les véhicules importés étaient de la merdouille japonaise. Aujourd'hui, nous payons cher leurs très bons véhicules au détriment des voitures européennes. Les Coréens et les Chinois font la même chose, mais tellement plus vite !
Je n'arrive toujours pas à m'y faire... 26000€ pour une petite voiture... Pour moitié prix on a une Sandero bien équipée... 🤔La politique européenne sur l'électrique me sidère toujours autant
Le prix de ma cupra 5F là dedans ? Ah ouais non mais les gars avec vos prix de pétroliers et l’aspect anti écologique et pas du tout anticipé de l’électrique, le coup de l’électricité qui augmente, le fait qu’à terme toutes les places de parking devront avoir un chargeur sous peine de ne jamais pouvoir charger, le recyclage et la fabrication des batteries, si l’électrique arrive à perdurer ça sera vraiment un miracle
Bof bof bof … autant je suis assez ouvert sur les marques chinoises comme MG alors la …moi qui conduit actuellemt une électrique à ce prix là je choisi une mg 4 / spring ou une thermique essence avec boîtier éthanol Désolé mais le journaliste enjolive un peu trop ce véhicule je trouve avec les suréquipements vraiment kitch
Navrants certains commentaires, c'est une chinoise fabriquée en Chine, quel est votre problème ? Le nombre de marques européennes fabriquées en dehors du pays d'origine, ça choque personne ? (Renault, Peugeot, Citroën, DS, Fiat ...) Certes c'est moche comme une VW Fox, mais très bien équipée Je ne suis pas pro voiture électrique mais regardez les autres marques à gabarit équivalent avant de cracher du venin sur cette Fox chinoise
quel est le problème ? Bein c'est déjà c'est de la merde, aucun recul sur la qualité et la fiabilité, sans parler du réseau inexistant.. 20 000 balles pour un caddie de supermarché juste bon à t'emmener au taf, fabriqué par esclaves à l'autre bout du monde dans des conditions écologiques désastreuse. Ca suffit, ou il faut aussi préciser que pour 4 fois moins cher d'occasion on trouve des thermique capable d'emmener une famille en vacances?
@@zreep92 les preuves sur tes propos concernant la fabrication ou les conditions de vie des personnes en Chine ? Tu parles de conditions écologiques ailleurs qu'en Europe mais regarde plutôt autour de toi ici en Europe : par exemple des appareils domestiques européens sensés être traités et qui sont expédiés en dehors de l' Europe comme déchets ménagers ( il y'a déjà eu un reportage là dessus où tu vois des enfants essayer de revendre les pièces détachées pour survivre) ou encore les vieux diesels made in Europe qui finissent en Afrique, t'en penses quoi ? l'Europe n'a pas de leçon à donner aux autres en matière d'écologie, elle ferait mieux d'abord de s'occuper de son écologie A bon entendeur
@@anthonysentenza5074 L'écologie, c'est pris en compte quand ça ne coûte pas plus cher, pour la plupart des consommateurs. Ce n'est pas demain que ça va changer car les Chinois adaptent leurs prix à nos budgets et se font un pactole gigantesque.
J'ai connu l'époque où acheter une japonaise était considéré comme une trahison à l'industrie automobile européenne. Finalement, le consommateur choisit en fonction de son budget (tout compris, même les restrictions qui s'appliquent de plus en plus au thermique) et du peu de problèmes qu'il peut espérer rencontrer.
Écoute c'est largement mieux qu'une spring. Confort habitabilité qualité des matériaux look performance non mais c'est bon... Essaie une spring tu verras c'est tellement de la daube que tu peux pas acheter ça celle-là elle ressemble à une voiture normale. Bas de gamme mais normal la Spring est pire qu'une chatte panda celle-là elle est du niveau d'une Fiat Panda peut-être même meilleur.
@@creastic et ben c'est simple le moteur est deux fois plus puissant la batterie est deux fois plus grosse la vitesse de pointe est 30 %superieur l'accélération est deux fois supérieur l'autonomie et deux fois plus grande le confort intérieur est largement meilleur il y a des vitres électriques avant arrière. La direction est plutôt comme une voiture normale contrairement à la spring où on croirait d'avoir un tuyau d'arrosage à la place de la colonne de direction. Et le Spring est très petite on est collé à la porte et dans le plafond. Et le confort des sièges n'est vraiment pas top regarde les sièges de la voiture la différence. Si avec tout ça tu ne vois toujours pas. Et je parle même pas de l'esthétique... Un moment il faut revenir à les pieds sur terre et se mettre face à la vérité et arrêter de se mentir à soi-même.
@@MegaRastaman super, t'as une voiture électrique qui va à 160 km h, ce qui est inutile est devrait te donner une autonomie autour de 100 km, bref, qu'à deux fois plus de batterie, donc 200kg en plus, deux fois plus d'autonomie, je demande à voir, confort type grande routière alors qu'une citadine électrique c'est rarement plus d'une heure ou deux dedans, résultats crash test attendons aussi, mais j'ai l'impression que Renault Dacia est un peu plus digne de confiance là dessus que la marque nobody chinoise en question, bref encore, quant au confort de conduite, bon moi j'ai plus 20 ans j'ai conduit des année des voitures à l'ancienne, donc le côté rustique d'une Dacia ne me fait pas faire pipi dans ma culotte, quant au design, la Spring est tout simplement un future classic, mais ça faut une culture du design pour le comprendre.
@@creasticah mais tu fais vraiment de la mauvaise foi regarde la vidéo elle fait 350 km d'autonomie. C'est fou d'être aussi braqué et entêté comme toi. C'est donc ça la clientèle la Dacia spring elle est juste pas possible je te dis je touche le plafond quand je monte dedans je peux même pas voir à travers le pare-brise car il y a le montant du toit qui est devant mes yeux L'autonomie c'est deux fois celle de la Dacia alors arrête de dire des bêtises
Qu'on le veuille ou non aujourd'hui les chinois c'est nous. Nous sommes devenus les pauvres et les Chinois des riches. C'est comme ça. Merci à tous les cassos qu'ont doit nourrir avec nos salaires et qui nous enlèvent notre pouvoir d'achat !
@@MrBaptist15 Ouai absolument tout. Tu crois qu'il est made in USA l'iPhone ? Pas plus que ton Samsung ou ton Huawei. Ta Peugeot, elle est made in France aussi tu vas me dire ? Les pièces viennent de Chine, toutes sans exceptions.
Un moment donné faut que l'Europe arrête de donner des aides et bonus écologiques pour les véhicules non fabriqués en europe! Le dindon de la farce ca va deux minutes..
les aides ne sont pas données aux constructeurs, c'est juste une exonération de TVA et autres taxes, c'est justement pour encourager les gens à passer à l’électrique, c'est le client final qui en profite.
Faut surtout faire de bonne voiture a bon prix et le problème se posera plus les Chinois ont dépassé les Français et cette concurrence 'oblige les Français à bosser
Faudrait aussi que les constructeurs européens simplifie leur offre et qu'ils arretent de multiplier les niveaux de finitions et les options.
@@mamedvlogs8254 le client final n'en profite pas dutout, plus les aides augmente plus le prix du véhicule augmente aussi les constructeurs ont bien compris ce qu'ils avaient à faire
@@mamedvlogs8254 et au passage, les chinois s en mettent plein les poches au détriment des constructeurs européens !
Vous parlez d'autonomie mais ne parlez pas de vitesse de recharge. Quel type de chargeur est embarqué pour charger sur des bornes type 2 ?
Design rebutant c'est dommage
Pour 3000 euros de plus, vous avez une MG4....ya pas photo !! Cette T03 est bien trop chère.
À cause du prix cher de Dacia et Twingo le chinois se fit à ça
Oui je confirme a 17000-18000€ bonus inclus grand max
Oui mais la MG4 c'est une propulsion
25.000 € ils sont fous !!!!?
Ouais... Mais à mon avis, peut-être pas autant que ceux qui achètent (ou achèteraient) cette bouse !
Dire que la Spring est bien inférieur est faux. Les fameux équipement premium sont des gadgets ( clé sans contact, compteur animé, frein à main électrique, etc.) La Spring a certe une clé contact à l'ancienne et un frein à main classique, possède caméra de recule et prévention conduite, type alarme quand ça freine fort devant.
Cette voiture peut être intéressante si elle se négocie à un tarif beaucoup, beaucoup, beaucoup plus bas, bien en dessous de la Spring, qui a un réseau sav et une certaine côte établie à la revente.
je ne comprend pas votre commentaire..... la T03 possède tout ces équipement et de bien meilleur qualité qu'une spring.... sans parlé de l'autonomie supérieur.... 😶 la T03 concurrence la Twingo E et pas la Spring.... Spring qui est une charrette ambulante (suffisant pour la ville mais inopérante voire dangereuse en extra urbain) le tarif est très très intéressant pour une voiture jouant dans sa catégorie. Bon le réseau SAV.... je conseil a tout le monde de s'y habitué car toute les marques vont finir par faire comme tesla ! (sa commence déjà chez certaine grand marque) 😂
@@badpitre1 absolument pas d'accord, niveau taille usage et autonomie c'est quasi la Spring, alors certe la Spring j'évite d'aller au delà de 90km/h pour
des raisons de confort sécurité et d'autonomie, car c'est une très petite voiture légère avec des pneus étroit, mais je pense que cette auto est pareil, à 130 km/h l'autonomie tombe à 120 km, certaine vidéos montrent le manque de stabilité du modèle, avec crissement de pneu et dérapage au moindre rond point, et niveau qualité globale, les surcouche d'électronique sont un moins, sur une voiture chinoise sans sav rodé ni réseau, comparé à une Dacia minimaliste mais unanimement reconnue comme bien équilibré avec un niveau d'équipement pas pléthorique mais avec ce qui doit être là, sur une plateforme éprouvée ( châssis et pièces de la kwid), donc je pense que niveau qualité et risques, Spring est plus rassurant
@@badpitre1 vous êtes monté dedans ? avoir un écran ne veut pas dire que c'est mieux foutu ! Et de toute façon, cette T03 coûte 5.000 € de plus qu'une Spring. Tant qu'à acheter du bas de gamme, je préfèrerai prendre la moins cher qui en plus, vieillira mieux car moins d'électronique !!!
@@sandys4185 monté dans une spring ? oui j'ai même pu en essayer une.
J'ai pas dit mieux foutu.... j'ai dis de meilleur qualité.... la caméra de recul est de meilleur qualité c'est indéniable. Concernant le "vieillira mieux" on parle de voiture électrique... et nous n'avons pour le moment toujours pas assez de recule pour juger cela.
Vous dite moins d'électronique certes mais depuis combien de temps les voitures sont bourré d'électronique ? et vous s'avez quoi TOUT viens de chine (enfin pratiquement) pour n'importe quels marques....
Après je pourrais dire pareil.... temps qu'à acheter du bas gamme autant aller sur le marché de l'occasion 🤷♂même prix, qualité supérieur, équipement supérieur... tout supérieur...
@@creastic Après à voir sur des tests plus poussé concernant l'autonomie à 130km/h, pour le moment c'est le premier essai que je regarde.
Pourquoi les surcouche d'électronique sont un moins ? et je vous rappel que la Spring est une voiture chinoise.... a la base pour le marché chinois... construite en chine...
Après pour avoir personnellement essayé une spring nous n'avons pas la même définition de "rassurant" je me suis jamais autant "chié dessus" en conduisant une voiture.... même une saxo est plus rassurante ... bon pour la défense de la spring je suis aller au travail avec donc 10/15km d'autoroute à 110 - 130km/h.
Je trouve ça fou qu’on considère aujourd’hui comme une option sympa d’avoir un écran à la place du compteur. Aujourd’hui un écran ça ne vaut absolument rien, on peut avoir une tablette android pour 70€, et on se réjoui d’avoir un écran derrière le volant en temps qu’option ? C’est fou ce décalage
c'est moins le cas aujourd'hui quand même, après ta comparaison n'est pas bonne, si tu penses que pour un constructeur il suffit de poser une tablette tu te mets le doigt dans l'œil
@@gerardlanglais évidemment il y a la partie développement derrière, intégration au tableau de bord… mais quand même, c’est pas un effort monstrueux
@@jct00000 c'est clair. Un bon écran ne coûte rien aujourd'hui.
@@gerardlanglaisjustement pourquoi se faire chier avec un écran sur ce type de véhicule.
Le compteur de la Mini est iconique et veux 10000 écrans.
25. 000€ j'achète presque n'importe quel véhicule sur le marché de l'occasion.
Pourquoi toujours vouloir comparer occasion et neuf ?
Ceux qui achètent du neuf ne veulent pas de l'occasion et inversement.
@@maxime45 Après occasion ou neuf, 19900 euro apres bonus déduit, je trouve cela un peu cher pour une twingo bis, après oui, il y pas mal d'options déjà inclus dans le package, mais, je vois mal quelqu'un acheter cela, même ceux qui prônent l'électrique.
à ce prix là je peux trouver une clio 5, hybride, bien optioné avec un faible kilométrage, qui est plus spacieuse et plus confortable à mon gout, mais bon, c'est une hybride donc pas une éléctrique ...
@@maxime45 ben non c'est faux ce que tu dis Maxime moi j'achète du neuf et de l'occasion
On dirait une voiture sans permis pour vieux papy 🙃😅
Tkt les Chinois arrive avec du lourd regarde la byd Dolphins
Bonjour. Pas besoin d'être âgé pour avoir un véhicule sans permis. 14 ans ça suffit
Les voitures sans permis sont pour les jeunes. Allez voir les parkings des lycées.
Tu crois qu'un papy il a pas le permis ?
Cette Leap Motor: 109 CV et 280 Km d'autonomie.
Dacia Spring: 45 CV (65 CV extrème) et 230 Km d'autonomie.
Renault Twingo: 81 CV et 190 km d'autonomie.
Dans la Dacia, c'est la misère partout et elle rame. La Twingo a 100 km de moins en autonomie pour le même prix.
Il faut être aveugle pour ne pas voir les différences.
J'ai mal à ma passion quand je vois ce genre de modèle se développer....
Non ça va pas être possible 25k une berline c´est combien 100k ?
Ce n'est pas parce qu'un véhicule est moins volumineux qu'il est proportionnellement moins cher.
@@wakney à tarif équivalent je préfère largement une spring ou Zoé que ce truc qui ressemble à rien et tout à la fois et surtout sans vrai réseau et aucun recule sur la fiabilité....
Bravo quand-même. L'équipement est vraiment au top, le design bon voilà quoi et l'autonomie est correcte pour une citadine électrique
20k pour ça… Quelle époque !
Encore trop chère pour une marque totalement inconnue chez nous.
Et pour une telle poubelle à roulettes en plus !!!
mais c'est quoi c'est voiture horrible moche
Bonne affaire ? C'est une blague j'espère ? c'est le prix d'une berline thermique NEUVE, pas d'une boite à savon bonne à rien, Nan mais sérieux on prend les gens pour des cons.
25k avant bonus quand même.
En cas de casse d’un élément de carrosserie d’ici 3 ou 5 ans je suis curieux de voir le délai d’approvisionnement.
Si c’est encore possible… Et à quel prix…
Pour la conduite, ok c’est pas une Porsche mais ça laisse dubitatif sur ses capacités en situations d’urgence, évitement ou autre.
A ce tarif là, je doute qu’elle s’impose. Il faudrait que ce soit un « bon plan » or ce n’est pas le cas.
Sur cette gamme de voiture on veut un truc fiable et économique, pas un équipement Mercedes…
On se croirait dans les année 75 80 quand les premières voitures japonaises arrivaient en France.....
Ils ont foutu un sacré bordel !
Après les japonaises sont passionnées et passionnantes, à part Nissan qui est à chier (bon ils avaient une gamme Sport quand-même)
En effet, ils nous proposaient des véhicules bourrés de problèmes. Voyez où ils sont aujourd'hui, au top ! Et les Coréens et les Chinois apprennent vite, très vite, même pour ces derniers.
@@wakney
Les coréens sont bien installés maintenant, ils ont en plus de l'expertise des moteurs un design qui plaît.
Les marques européennes sont bien trop chères par rapport à ce qu'elles proposent actuellement. Ça va devenir compliqué pour elles de lutter, la seule façon serait de maîtriser toute leur chaîne de production, à la façon de Kia-Hyundai. Je penses notamment aux marques françaises
Clairement, non.
Ce constructeur est quasi inconnu et a un réseau de distribution quasi inexistant (un seul point de vente à Toulouse), comment fait-on quand on a un problème avec la voiture ? On leur fait un mail ?
Quitte à partir sur une chinoise, autant privilégier la MG4 qui vaut à peine 3000 € de plus dans sa finition la plus accessible une fois le bonus déduit et qui bénéficie d'un réseau de distribution bien plus fournis.
Après quand on voit le prix des citadines européenne électrique, il ne faut pas s'étonner du ras le bol de certaines personnes et du fait qu'ils privilégient des constructeurs chinois qui s'avèrent bien moins onéreux !
Au hasard, la e208 dont le prix en finition GT dotée d'une puissance de 115 kW (156 CV) avec la nouvelle batterie a été dévoilé, il y a quelques jours : 40 400€
Une fois le bonus et avantage déduit, on est à 34000€ la citadine... C'est plus cher qu'une 208 GTI By Peugeot Sport Full Option et bien plus amusante à conduire !
Punaise dire que pour 35800€ (bonus déduit + remise du concessionnaire) j'ai une kia niro ev... clairement la e208 c'est une arnaque.
Effectivement les chinois ont un sacré boulevard dans le marché des voitures électriques "abordables" (je met bien entre guillemet car les prix abordables sont revu à la hausse depuis quelques années déjà).
@@aron_tohsaka2121 La e208 est une voiture qui joue beaucoup la séduction de par son design attrayant.
Le problème, c'est son prix et Peugeot fait payer très cher son nouveau moteur et sa nouvelle batterie.
Peugeot a intérêt à vite réagir, car les clients, même s'ils sont fidèles car la marque est appréciée, n'aiment certainement pas être pris pour des idiots.
A un tel prix, je trouve qu'il aurait été plus pertinent de ressortir un revival de la citadine DS3 (plutôt que l'immonde SUV sans intérêt et aux ventes anecdotiques ayant le même nom) qui serait venu directement concurrencer des voitures comme la Honda-e ou la mini électrique.
Mon avis est que Peugeot aurait dû attendre.
@@nicolasmeneldil3266 ça fait des marges, de belle marge à Peugeot, pourquoi attendre quelque chose alors qu'il peuvent profiter avant un éventuel effondrement de prix ( s'il y en a ), dans les plusieurs années à venir ?
Il n'y a pas que Peugeot qui font cela, la nouvelle classe A à presque augmenté ses tarifs de 8000 euro alors que c'est qu'un simple restylage, ça coute cher quand même pour ajouter une petite batterie de 14ch,
Après oui, la 208 et la 308 ( voire la 408 ), c'est juste du bullsh*t en terme de prix, et clairement cela ne vaut pas le prix demandé, mais bon, faut bien gagner de l'argent quelque part, on dit que l'électrique il n'y a pas d'entretien à faire, faut bien que Peugeot trouve un autre moyen pour renflouer les caisses
Ouais mais a cause de l'Europe "les sanctions contre la Russie le gazoducs explosé etc" toute les voitures fabriqué en Europe on augmentée de prix.
Avant t'avais une Citroën C3 avec " écran multimédia appel car play Android auto, les aides a la conduite, clim auto, rétro rabattable, banquette arrière rabattable 1/3 2/3 , bip de recul pour 10.500€
@@timt4774 Quel est le rapport entre les gazoducs et l'augmentation continue du prix des voitures ?
Avant on avait même une Mégane 3 RS de 265 CV à 30000€.
Le look de la voiture est très moche
#teamSpring
La même voiture en thermique coûterait 10000 euros de moins, les voitures électriques c'est vraiment pour les riches, les pauvres préparez vous à rouler en trottinette...
Lorsqu'ils auront flingué et racheter les constructeurs européens ils pourront remonter les prix et on parlera de notre dépendance à la Chine en matière de mobilité.
Je passe mon tour
Merci bien
Vous oubliez comme si souvent de parler de la durabilité des batteries.
Avec les voitures électriques ce paramètre et presque toujours oublié.
Et pourtant c'est lui qui détermine son prix à la revente.
Normalement une voiture électrique a la vocation de vivre largement plus de 10 ans, voire même plus de 20 ans.
Il faut pouvoir changer les batteries.
Vous n'en dites rien !
Vous faites des tests de voiture on sait même pas si c'est une propulsion ou une traction
C'est dans ce genre de cas que l'on voit le positionnement tarifaire des constructeurs en fonction du bonus.... Effectivement par rapport à la concurrence elle se place aussi mais c'est criant de vérité.
j'en peut plus d'entendre parler de conduite dynamique quand on parle de micro citadine/citadine ou de suv c'est PAS FAIT POUR CA et c'est pas ce qu'on leur demande
T03 c’est bon affaire ! LoL …. 19.900€ j’achète Audi A3, Golf VII 1.2tfsi ou Toyota CHR occasion …. Thermique essence roule E85 sans perd d’argent !!!!
Ne comparez pas des pommes et des poires.
@@wakney =>Les pommes et les poires ici, c'est ceux qui achètent ce genre de bouses, on est d'accord...!
Ouais vous pouvez acheter ce que vous voulez mais ça n’a rien à voir 🤷🏻♂️
Niveau conso , on a pas les mêmes score en gros qu’une tesla bien plus lourde ? Ci c’est bien ça , pour une citadine bien plus légère , c’est pas folichon !
De toute façon cette voiture est invendable : aucun réseau , ou la faire entretenir en cas de petit pépin ?!?
Et puis alors à la revente …… Bon courage
Entretiens chez le distributeur, par chez moi c'est dans l'atelier Ford. Garantie 7 ans il me semble
@@MrBaptist15 si il ont passé un accord avec Ford , ça peut être pas mal alors !
A voir si ton cas est le même au niveau national
Hello , " Cheapmotor " ........ à 25000€ , glups !
J'ai du mal à comprendre elle fait 109 chevaux et pourtant elle va à 140 et a fait un 0 à 100 en 12 secondes.
Juste pour vous donner un exemple vous prenez une ancienne Fiat Panda de 2010 elle allait à 160 elle faisait un 0 à 100 en 11 secondes et pourtant elle fait que 69 chevaux.
aujourd'hui Tjr à 20000€ Alors que la e-C3 est à 23000€ ss bonus. Le prix normal serait environ 13000€ max.
Belle bouse a interdire de ce pas...
Une voiture qui coûte entre 7800 - 9000 (grand max) en Chine. Ça coute chère les droits douanes 😅
Les commentaires sont a mourir de rire... les chinois nous ont dépassé depuis déjà TREEEEEEES longtemps sur le plan de la voiture électrique.... les voitures chinoise sont fiable et de bonne facture.... stop les préjugés c'est nous qui vendons de la merde sur le continent européen maintenant... il va vite valoir vous y habitué !
Cette T03 est très très intéressante quand on la compare a une Twingo ZE...
Concernant le SAV beaucoup de marque commence à faire comme Tesla.... il va falloir vous y habitué aussi, les temps change et il faut vivre avec !
Rien ne peut justifier le tarif.
Encore un véhicule chinois.les usines européenne seront à ce rythme fermées.
Faite lui un test de tenue de route ou d'évitement d'urgence vous verrez la catastrophe. Comme le prix d'ailleurs, catastrophique. Qui va acheter ça ? Seule solution pour en fourguer : 59 euros par mois en LLD et sans apport pas plus
La Chine tourne aux charbon je rappel
Caradisic devrait changer de nom et s'appeler "plastique dur". En regardant la vidéo, je me dis "ça y est, il va le dire : tableau de bord en plastique dur".
Peu à peu, les Chinois grignotent des parts de marchés sur les constructeurs européens qui , eux, devront à court terme et en un 1er temps, fermer des concessions et ensuite fermer certaines usines qui seront surement rachetées à bas prix par certains constructeurs chinois ou coréens ou autres pays asiatiques qui voudraient s'implanter en europe..C'est le scénario qui est déja en préparation et les employés de ces constructeurs européens devront soit demander à etre embaucher chez les asiatiques , soit se reconvertir vers d'autres emplois , hors automobiles ..L'arrogance et la vanité des constructeurs européens qui s'évertuent à vouloir vendre toujours plus chère, seront les causes principales du désarroi qui attend ces constructeurs européens..
C'est surtout de la bonne merdouille chinoise 😭🙃😅
Dans la catégorie merdouille la Spring est bien pire à tous les niveaux tout en étant plus chère.
Bravo Manuel, très bon essai, tout est dit. Le gros point faible c'est le réseau et les pièces versus une Spring. Pour le reste c'est une fessée qu'elle inflige à la Dacia sur tous les points (je dis ça en connaissance de cause car j'ai une Spring Confort Plus).
Dacia est pas mieux essaie avant de critiquer
Au début de leur apparition sur nos marchés, les véhicules importés étaient de la merdouille japonaise. Aujourd'hui, nous payons cher leurs très bons véhicules au détriment des voitures européennes. Les Coréens et les Chinois font la même chose, mais tellement plus vite !
Je n'arrive toujours pas à m'y faire... 26000€ pour une petite voiture... Pour moitié prix on a une Sandero bien équipée... 🤔La politique européenne sur l'électrique me sidère toujours autant
Le prix de ma cupra 5F là dedans ? Ah ouais non mais les gars avec vos prix de pétroliers et l’aspect anti écologique et pas du tout anticipé de l’électrique, le coup de l’électricité qui augmente, le fait qu’à terme toutes les places de parking devront avoir un chargeur sous peine de ne jamais pouvoir charger, le recyclage et la fabrication des batteries, si l’électrique arrive à perdurer ça sera vraiment un miracle
20000€ pour cette merde! Plutôt marcher à pied et prendre le transport public. Un accident avec cette voiture a 100km/h et vous êtes mort!
cette voiture aurait pu sappeler Suzuki Lapin jaime bcp
Ça vaut 10000 max........je suis contre les bonus prendre dans les poches du voisin c'est du vol
Une cacahuète 🥜 😂
Bof bof bof … autant je suis assez ouvert sur les marques chinoises comme MG alors la …moi qui conduit actuellemt une électrique à ce prix là je choisi une mg 4 / spring ou une thermique essence avec boîtier éthanol
Désolé mais le journaliste enjolive un peu trop ce véhicule je trouve avec les suréquipements vraiment kitch
C’est moi ou c’est une Smart forfour ?
ca ressemble un peu oui
Trop chère autant prendre une dacia spring , D'ABORD LE PRIX !!!!!!!
Ftg
Monte dans une Dacia spring et puis après on en reparle essaie là et tu verras.
Navrants certains commentaires, c'est une chinoise fabriquée en Chine, quel est votre problème ?
Le nombre de marques européennes fabriquées en dehors du pays d'origine, ça choque personne ? (Renault, Peugeot, Citroën, DS, Fiat ...)
Certes c'est moche comme une VW Fox, mais très bien équipée
Je ne suis pas pro voiture électrique mais regardez les autres marques à gabarit équivalent avant de cracher du venin sur cette Fox chinoise
quel est le problème ? Bein c'est déjà c'est de la merde, aucun recul sur la qualité et la fiabilité, sans parler du réseau inexistant.. 20 000 balles pour un caddie de supermarché juste bon à t'emmener au taf, fabriqué par esclaves à l'autre bout du monde dans des conditions écologiques désastreuse. Ca suffit, ou il faut aussi préciser que pour 4 fois moins cher d'occasion on trouve des thermique capable d'emmener une famille en vacances?
@@zreep92 les preuves sur tes propos concernant la fabrication ou les conditions de vie des personnes en Chine ?
Tu parles de conditions écologiques ailleurs qu'en Europe mais regarde plutôt autour de toi ici en Europe : par exemple des appareils domestiques européens sensés être traités et qui sont expédiés en dehors de l' Europe comme déchets ménagers ( il y'a déjà eu un reportage là dessus où tu vois des enfants essayer de revendre les pièces détachées pour survivre) ou encore les vieux diesels made in Europe qui finissent en Afrique, t'en penses quoi ?
l'Europe n'a pas de leçon à donner aux autres en matière d'écologie, elle ferait mieux d'abord de s'occuper de son écologie
A bon entendeur
@@anthonysentenza5074 L'écologie, c'est pris en compte quand ça ne coûte pas plus cher, pour la plupart des consommateurs. Ce n'est pas demain que ça va changer car les Chinois adaptent leurs prix à nos budgets et se font un pactole gigantesque.
Si on arrêtait de vanter les produits chinois , on pourrait peut être mieux vendre les produits français.
J'ai connu l'époque où acheter une japonaise était considéré comme une trahison à l'industrie automobile européenne. Finalement, le consommateur choisit en fonction de son budget (tout compris, même les restrictions qui s'appliquent de plus en plus au thermique) et du peu de problèmes qu'il peut espérer rencontrer.
25000€ ? C'est délirant pour une cacahuète.
Elle vos 9000€ grand max .. a l'aide
Il faut prévoir l'eau medame monsieur ils vous mentes oui
Plus cher de qu'une Spring, pas mieux, marque inconnue et 6000 de plus. Qui achète ça ?
Écoute c'est largement mieux qu'une spring. Confort habitabilité qualité des matériaux look performance non mais c'est bon...
Essaie une spring tu verras c'est tellement de la daube que tu peux pas acheter ça celle-là elle ressemble à une voiture normale. Bas de gamme mais normal la Spring est pire qu'une chatte panda celle-là elle est du niveau d'une Fiat Panda peut-être même meilleur.
@@MegaRastaman j'ai une Spring et ce que vous dites est infondé.
@@creastic et ben c'est simple le moteur est deux fois plus puissant la batterie est deux fois plus grosse la vitesse de pointe est 30 %superieur l'accélération est deux fois supérieur l'autonomie et deux fois plus grande le confort intérieur est largement meilleur il y a des vitres électriques avant arrière. La direction est plutôt comme une voiture normale contrairement à la spring où on croirait d'avoir un tuyau d'arrosage à la place de la colonne de direction.
Et le Spring est très petite on est collé à la porte et dans le plafond.
Et le confort des sièges n'est vraiment pas top regarde les sièges de la voiture la différence.
Si avec tout ça tu ne vois toujours pas.
Et je parle même pas de l'esthétique...
Un moment il faut revenir à les pieds sur terre et se mettre face à la vérité et arrêter de se mentir à soi-même.
@@MegaRastaman super, t'as une voiture électrique qui va à 160 km h, ce qui est inutile est devrait te donner une autonomie autour de 100 km, bref, qu'à deux fois plus de batterie, donc 200kg en plus, deux fois plus d'autonomie, je demande à voir, confort type grande routière alors qu'une citadine électrique c'est rarement plus d'une heure ou deux dedans, résultats crash test attendons aussi, mais j'ai l'impression que Renault Dacia est un peu plus digne de confiance là dessus que la marque nobody chinoise en question, bref encore, quant au confort de conduite, bon moi j'ai plus 20 ans j'ai conduit des année des voitures à l'ancienne, donc le côté rustique d'une Dacia ne me fait pas faire pipi dans ma culotte, quant au design, la Spring est tout simplement un future classic, mais ça faut une culture du design pour le comprendre.
@@creasticah mais tu fais vraiment de la mauvaise foi regarde la vidéo elle fait 350 km d'autonomie. C'est fou d'être aussi braqué et entêté comme toi.
C'est donc ça la clientèle la Dacia spring elle est juste pas possible je te dis je touche le plafond quand je monte dedans je peux même pas voir à travers le pare-brise car il y a le montant du toit qui est devant mes yeux
L'autonomie c'est deux fois celle de la Dacia alors arrête de dire des bêtises
Il y la la ora et byd Dolphins bien plus jolie
Le design, c'est l'avenir. La fiabilité, on s'en fout maintenant.
Cette T03 paraît être une très bonne alternative à la Dacia Spring ou Renault Twingo ZE.
Les Chinois nous on dépasse et la byd Dolphins va regaler le marcher
5.000€ de plus qu'une Spring tout de même !!!
@@sandys4185 4000€ par rapport à l'équipement et encore et encore elle est beaucoup mieux
@@sandys4185 par vraiment comparable à une Spring, vitesse, autonomie, équipements, la T03 offre beaucoup plus
poubelle direct!!!!
J'ai acheté ma Seat Arona thermique neuve au prix de 24000€. Bien mieux que ce suppositoire 🤣
@@gn.73 chacun ses goûts ;)
Ça fait 20 que je conduits des Seat. Jamais déçus des différents modèles.
Je ne peux pas faire confiance à l'industrie chinoise, la qualité est très mauvaise.
garantie 7 ans
on est un pays du tiers monde??? remballez vos cacahuetes
Qu'on le veuille ou non aujourd'hui les chinois c'est nous. Nous sommes devenus les pauvres et les Chinois des riches. C'est comme ça. Merci à tous les cassos qu'ont doit nourrir avec nos salaires et qui nous enlèvent notre pouvoir d'achat !
"Twitter depuis un iPhone", tout est fait en chine chez toi, regarde bien
@@MrBaptist15 Ouai absolument tout. Tu crois qu'il est made in USA l'iPhone ? Pas plus que ton Samsung ou ton Huawei. Ta Peugeot, elle est made in France aussi tu vas me dire ? Les pièces viennent de Chine, toutes sans exceptions.
Petit je rêvais de rouler dans ces merdes
Quelle horreur!
Dommage qu'elle soit si laide.😱
Une 💩 chinoise pour 25000 euros 🤮🤮🤮🤮
Autant acheter une Twingo, il y a un réseau!!
@@francoisbegnis7750 Autant surtout acheter une thermique... Plein le dos de ces conteneurs à poubelle à piles !!!
voiture d'alcoolo
Horrible
La consommation n'est pas extra. Elle consomme plus qu'une Tesla Model 3 qui est plus lourde d'au moins 400 kg !!!
Combien coûte une Tesla model 3 par rapport à cette voiture ?
Une CHEVROLET CAMARO Transformers Edition (2011 - ) bien mieux que cela alors que ça avoisine les prix en occasion x)
Merci pour cette comparaison hyper pertinente.
Heureusement que tu es là.
@@maxime45 Surtout que niveau consommation il n'a rien compris avec sa Camaro 🤣 Il confond thermique et électrique 😅
@@maxime45 De rien ;)
@@davidjames3850 même autonomie justement ;) et l'électrique et thermique, ce n'est pas comparable, je confirme le thermique est bien mieux ;)
Je préfère une dacia spring beaucoup plus belle et moins chère
Forcément qu'une Spring est moins chère, elle n'a pas la moitié de l'équipement proposé ici.
ça revient au même, la spring c'est aussi une voiture chinoise, avec un score dans les crash test mauvais soit dit en passant
"Spring" et "plus belle" dans la même phrase ?