Top de mais muito bem explicado parabéns pelo vídeo ganhou mais um inscrito.. tenho um gol turbo e trabalhei em uma oficina de preparação muito bom mesmo.👍
Otávio,tenho uma cg today as vezes quando ando devagar nela as vezes dá como se fosse um tiro dentro da Câmara da pra notar q é na Câmara por causa do tiro como fosse dentro de um cano,não sei explicar direito mas é quando vou andando devagar.
Bom dia , meu motor é diesel motor mwm 9.3L mwm , foi colocado um módulo preparado e um certo tempo depois notei que grilava em certas rotações , depois de um ano de uso o pistão veio a furar , pelas suas explicações meu módulo foi muito adiantado , quem fez meu módulo faleceu , como faço pra atrasar um pouco esse módulo ??
Год назад
Nesse caso é necessário fazer um novo remap, com equipamento que consigam acessar o modulo e modificar os mapas.
O meu audi a3 soube hoje que quebrou uma canaleta, ele rodou um tempo com o sensor de detonação inativo, será essa a causa? Aqueceu tb uma vez por problema no arrefecimento
Год назад+1
Sim, é bem provável que seja devido ao sensor de detonação, que tem a função de proteger seu motor desses possíveis acontecimentos.
meu carro é remap, e furou o pistão, levei no mecanico e ele disse que meu bico parou aberto, e causou isso, como aconteceu ? meu carro é injeção direta
Devida a reprogramação do sistema houve falha no novo mapa causando isso,não e recomendado mapas muito agressivos ou seja muito diferente do original podendo causar esses problemas
Meu astra quebrou canaleta de pistão dois dias após o remap fiz o motor todo novo em mais dois dias quebrou denovo e grilava em alta rotação ou quando precisava de tork mesmo no etanol, diz o preparador que está muito avançado o ponto de ingnicao
Bom dia , acho que não , porque se vc pegar uma carro antigo ainda de distribuidor , vc pode deixar todos pistões descarboniza dos porém se vc adiantar muito no distribuidor o ponto de centelha ele vai ficar grilando ...mesmo vc cm pistões descarboniza dos 👍🏻
No caso na taxa que vem original pq meu cilindro é original Honda retificado pra 025 será que se eu montar no meu cabeçote original só com os dutos preparados tem algum problema
4 года назад+2
Pra evitar o problema se você está fazendo alguma alteração tem que fazer uma nova regulagem
Nuca vir ninguém explicar melhor que esse cara mn,👏👏👏👏
Gostei muito de sua aula. Parabéns!
Top de mais muito bem explicado parabéns pelo vídeo ganhou mais um inscrito.. tenho um gol turbo e trabalhei em uma oficina de preparação muito bom mesmo.👍
Vc é fera irmão parabéns pelo conhecimento passado
Parabéns, vídeo bem explicado 👏👏👏
Ótimo vídeo!
Bem explicado parabens!!!
Top perdi duas vezes meu pistão por esse motivo e não sabia o motivo
Otávio,tenho uma cg today as vezes quando ando devagar nela as vezes dá como se fosse um tiro dentro da Câmara da pra notar q é na Câmara por causa do tiro como fosse dentro de um cano,não sei explicar direito mas é quando vou andando devagar.
Estou com um C3 furando pistões o que pode ser ? Me ajude
Bom dia , meu motor é diesel motor mwm 9.3L mwm , foi colocado um módulo preparado e um certo tempo depois notei que grilava em certas rotações , depois de um ano de uso o pistão veio a furar , pelas suas explicações meu módulo foi muito adiantado , quem fez meu módulo faleceu , como faço pra atrasar um pouco esse módulo ??
Nesse caso é necessário fazer um novo remap, com equipamento que consigam acessar o modulo e modificar os mapas.
A válvula pulou e furou o pitao, vi que pode ser combustível...eu usava aditivada, pode ser por isso?
O meu audi a3 soube hoje que quebrou uma canaleta, ele rodou um tempo com o sensor de detonação inativo, será essa a causa? Aqueceu tb uma vez por problema no arrefecimento
Sim, é bem provável que seja devido ao sensor de detonação, que tem a função de proteger seu motor desses possíveis acontecimentos.
Tenho uma fan 2014
Quero Po um 190 nela com tbi original fica bom da dicas e para andar no dia dia com dore
A minha quebrou esses dias 190 com tbi original da falta
Cara melhor usa um tbi de cb 300 comprar um módulo sv 100 da servitec gasta um pouco mais fica bom
meu carro é remap, e furou o pistão, levei no mecanico e ele disse que meu bico parou aberto, e causou isso, como aconteceu ? meu carro é injeção direta
Falta de manutenção kkkk
Devida a reprogramação do sistema houve falha no novo mapa causando isso,não e recomendado mapas muito agressivos ou seja muito diferente do original podendo causar esses problemas
Meu astra quebrou canaleta de pistão dois dias após o remap fiz o motor todo novo em mais dois dias quebrou denovo e grilava em alta rotação ou quando precisava de tork mesmo no etanol, diz o preparador que está muito avançado o ponto de ingnicao
Motor grilando no meu entendimento é pistao carbonizado. e isso so acontece em giro baixo geralmente , isso se resolve usando etanol .
Bom dia , acho que não , porque se vc pegar uma carro antigo ainda de distribuidor , vc pode deixar todos pistões descarboniza dos porém se vc adiantar muito no distribuidor o ponto de centelha ele vai ficar grilando ...mesmo vc cm pistões descarboniza dos 👍🏻
Otavio a detonaçao pode enpenar a biela?
No caso tô querendo preparar minha 160 pra 190 deixar ela flex msm tem algum problema
No caso na taxa que vem original pq meu cilindro é original Honda retificado pra 025 será que se eu montar no meu cabeçote original só com os dutos preparados tem algum problema
Pra evitar o problema se você está fazendo alguma alteração tem que fazer uma nova regulagem
Vc falou em polir a camara é as válvulas ham se polise os pistões? Funciona tbm a face do pistão vlw
Sim, você também pode fazer na face do pistão
O pistão da minha moto trincou na lateral onde fica os aneis o que pode ter sido????tenho uma fan 125 2010 com kit 150!
o meu aconteceu a mesma coisa, fan 125-i com cilindro de 150, o mecanico falou que pode ser mistura pobre
Top mn