Honda Steed 400. Хонда Стид 400. Отзыв владельца. Покупать или нет?
HTML-код
- Опубликовано: 17 авг 2022
- #обзор #мотоциклы #байкеры
Модель круизера Honda Steed 400 появляется на японском рынке в 1988 году параллельно со старшей версией Honda Steed 600. В первые годы выпуска (до 1991 года) модель пользовалась крайне низким спросом и даже ходили слухи, что Honda планирует завершить производство мотоцикла. Однако к 1993 году в Японии начался очередной бум на мотоциклы в американском стиле, и Steed 400 очень быстро стал бестселлером - за 10 лет производства общее число проданных Steed 400 и 600 достигло 80 000 шт. 
Авто/Мото
Владелец этого Стида - мега адекватный человек!
спасибо)))
Вообще красавец,я аж в шоке,красава мужик
спасибо@@techsyfgjkknbvgy
Уважение на сто баллов за отношение к своему ,, коню ,, ! Здоровья ! Удачи !
Спасибо)))
Сам недавно приобрел Стида, как первый мотоцикл, я в восторге. Не в первый раз смотрю это видео, каждый раз вдохновляюсь
Большое уважение за верность к своему Любимому байку!!!!
Спасиб))))
плач о погибели его души.
"Стид становится очень опасным"))) спасибо, настроение улучшилось)
пожалуйста))))
Очень приятно слушать владельца!! Мотобрат, удачи тебе!!
От души !!! Настоящий индеец коня не продаст)
Джеронима ))))
Эта моя винтовка! Таких винтовок много, но эта винтовка - моя.....
кф "Цельнометаллическая оболочка"
и хороша она тем что она моя)!
Приятно видеть адекватного мотоциклиста
спасибо)
Основная разница не в кобылах, а в крутящем моменте. И у 600-ки он на 30% выше, что должно благоприятнее сказываться на динамике разгона. Подхват по идее должен быть поинтереснее.
Так и есть
разница в л.с вс еже есть
33 ньютона против 44-Ех у 600-ки
Шестисотка для жырных :-3
@@alexeyleontev7220 Я вешу 90 и у меня 1100 . Я не жирный , но момент 85 для трассы это хорошо .
Была у меня 400-ка, отъездил сезон, сменил на 600-ку, на счёт передач - на 600- её п плотном трафике светофоров и пробок приходится меньше переключаться из-за того, что передачи длиннее, а крутящий момент больше, на трассе, что на той, что на другой примерно одинаково, крейсерская 90-110, дальше уже не комфортно, они оба лёгкие, боковой ветер сдувает одинаково, но на обгонах в этом диапозоне скоростей 600- ка ведёт себя увереннее, на 400-ке порой приходилось переключаться с 5 на 4-ю, на счёт 750 и более, да, едут чуть бодрее, обгоны проще с увеличением кубатуры, но вес больше, кубатура больше и расход соответственно тоже, голодный "конь" быстро не побежит😊, опять же маневренность тоже ухудшается, а для большого города это ощутимо, я как-то ехал на дальняк ( более 100 км) на Вулкане 900, так там тоже комфортный "крейсер" 100-120, по мне так не большая разница, а кушает больше, но это только моё мнение, никому его не навязываю
ну на счет того что манёвренность меньше с большей кубатурой это я бы оспорил))))
@@petricore9846 я имел ввиду, что мои с большой кубатуры больше, то есть шире и пробираться между рядами в глухой пробке на нём сложнее, чем на "худом"
@@user-xr4mu9sk9p ааа ну да ))) просто я особо не дедаю так . Сне проще подождать со всеми ))
" Более 100 км " . : )
Я по делу мотаюсь 150 в один конец и вообще дальняком это не считаю . По работе бывает нужно .И 300 , и 400 за день проеду .( Драга 1100)
Сидел я на этом стиде в 2015 после Сольного концерта Артура Беркута у Harats pub, фото есть до сих пор. Штурмана с тех пор помню) спасибо за фото👍 сам по случайности стал обладателем стида
да было дело. Он у меня и в самом пабе стоял на свадьбе у друга))))
@@petricore9846 вот даже как👍
В Калуге что ли? 😳
@@user-et5jo4jl3p Забайкалье, Чита
@@user-et5jo4jl3p ахахаха нет в Чите
У меня 600-ка пятиступенчатый . Привет из Германии 🇩🇪
Наконец то, адекватный человек смог доступно объяснить, что да как.
Большой привет мотоциклисту, от мотоциклиста!!
Два колеса носят душу, четыре жопу!!!
" Врум, врум.."
Спасибо и тебе привет
хочу такой
Спасибо за ролик. А с тормозами у него проблем нет? Смотрел на него другие обзоры, жалуются что тормоза не надежные. Или это все вопрос исправности и ухода за мотом?
Отличные тормоза. У меня тоже стид был
Тормазная система у гего соответствуетклассу мотоцикла и его назначению))!
С тормозами все хорошо. Расход около пяти. До «резерва» 180-200 км
Очень нравится этот мот, только есть сомнения в плане его возраста, и последних событий, не будет ломаться, есть ли сейчас проблемы с запчастями???
Стою перед выбором взять баджаж доминар 400 посвежее, или эту хонду постарше но душа больше лежит к хонде)
он не ломается. Прощает кучу ошибок. Запчастей хренова гора.
Бери Стида !!! Не пожалеешь никогда...
@@vladimirdeltsov7955 А как насчет Драги? Я тоже в задумках...
Поздно пишу, но не стоит брать круизеры той эпохи на 400. Динамика ужасная, не сильно лучше альфы, баджаж 125 кубов и тот быстрее. 600-золотая середина.
@@Bulatov07 драга проще и от этого надежнее
Очень приятные и адекватные райдер Гриша и его друг Honda. Удачи вам, ребята, ни гвоздя, ни жезла.
Спасибо)))) большое и тебе попутного ветра)))
У меня 4 года была Вираго 400 и я реально не знал зачем больше. Потом было 650, 1700, 1800. Сейчас мне за 70 и хочу вернуться к xvs650. Первые сезоны ездил вообще не взирая какая погода, хоть ливень, хоть +5С
тоже ездил и в дождь и в снег))))
Владелец стида просто красава. Респект!
спасибо))))
Самый красивый из доступных! имхо!
На вкус и цвет )))
"Я всегда вам говорю -- ну будьте же вы людьми!" 😂
👏👏👏👍👍👍
)))))
Здравствуйте, А обзоры на эндуро моты будут?
Здравствуйте. Обязательно. просто на обзоры большая очередь. И на спорты тоже
Пока мечтал о булевардах цена на бензин ушла в космос и малокубатурники стали актуальней
есть такое ))
Спасибо , очень позитивный человек! Мучаюсь выбором между стид400-vrx400- драга400.
Возьми родстар vrx класс тоже)))
Не мучайся! Бери Стида 400!!!
@@vladimirdeltsov7955 спасибо за совет, уже сам думаю взять стид - не смотря на высокий рост 187 сидеть очень удобно и цены на хорошие экземпляры доступны.
@@user-gd3mo2vv8i у меня тоже рост 187 !!! НО....мне пришлось поменять руль. Штатный просто дико не удобен. Из за того, что рукоятки направленны ближе к водителю, у меня получились согнутые локти чуть ли не под 90градусов. У меня было ощущение что я на скутере как тот лох из фильма "полицейская академия 3". Это когда Зед в полицию пошел...)))
Так вот: пришлось взять два держателя руля по 15см и прямую палку с небольшим изгибом (важно!: из штатного руля аккуратно вырезать балансиры в рукоятках и приварить их в другой руль, иначе можно легко словить воблинг). В итоге получилось так, что руки вообще прямые....
Вот и всё...
Не бери 400 ( за 2-3 месяца надоест, минимум 750, на 400 разгон до 100 за 9 сек ну это очень вяло ( мне VRX400 приелся за 3 месяца, ездить можно, но выстрелить увы, отнюдь (
Гриша, в дальняк ездил на нем, как он в дальняке? ( До 2000 км)
Я на таком проехал 1000 за два дня. Задница квадратная.
Жопа квадрат ))) я даже на ней сидеть не мог
Тоже владею Стидом с 2013 года и не собираюсь продавать.
Джеронима)))!
Какой приятный байкер)))
Спасибо)))
Чувствую родной забайкальский акцент
Уровень забайкальца тымояточка)))!!!
9 литров на стид шли до 93 года а потом уже 11 литровый бак стал
Ну да у меня 93 год 6 месяц уже 11 литров
хоррошо возможно запамятовал))))
Бывший мот Зорика с Улан-Удэ
нет это не правда, я первый и единственный владелец этого мотоцикла
Где запчасти на него брать?
С японии заказывать либо экзист ! Либо с Владивостока! Есть форумы стидовские там ребята ссылками делятся ))!
Чего он там рассказывал про фэтбой????
возможно да что то напутал )!!! чуть переволновался)))
Произошел он от HD дюна вот))) Самым первым был сделан Honda NV-750 castom
Для девушки нормально будет?
Конечно!
Дам совет новичкам лучше не брать мощные мотоциклы
Главное адекватность и головой думать надо
@@petricore9846 это тоже важно , перед покупкой , а ещё добавлю такую мысль чем больше кубатура двигателя тем мотоцикл понятно что быстрее , но ещё она тяжелее и если вы худой то вы не сможете держать 250кг-300кг , вы на мотоцикл и сядьте и поедите даже если вы худой , но от вибрации двигателя у вас забьются мышцы и когда вы остановитесь то вы не удержите мотоцикл и вы и мотоцикл упадёт набок
У меня первый мотоцикл был африка твин , потом пан европа. ..
Хз ваще как на стидах ездить....
так же, как и на всех остальных мотоциклах))) сел и поехал
Я два сезона езжу пл Москве на 109 кубах. Для обгон не хватает. Но в потоке держусь. Хотя больше 85 не разогнать
Пиши книгу Гриш😊
какую))))?
Раньше была популярная энциклопедия я познаю мир ,ну а ты можешь издать я познаю Стид ✌️😀
@@techsyfgjkknbvgy ахахха идея хороша )))!! Возьму на заметку
@@techsyfgjkknbvgy хотя , погоди так есть такая книга , мануал называется )))
@@petricore9846 читал?)
Драга 1100 нормальная от 400р начинается .
Так и не сказал, сколько прёт )))))))))
90-100 в самый раз)))))))
Чему удивляться, разные передаточные числа, на 4х ступке, передачи длиннее и всё.
Точно))
На 600 ке 39 лошадок
Увы 36 л.с. )))
@@petricore9846 на моей 600 shadow по мануалу 39 лошадок.
@@ArtSan963 так с этого и надо было начать ))) этож американ версия потому и побольше л.с.
Спасибо! Приятно было послушать! Скажите пж.за сколько Стид можно купить сейчас и где купить??
180 000 примерно. На дроме купить можно
@@operator-chita Понял.Спасибо!
@@user-eh4dq5pm2h у нас с Гришей рост где-то 185. Маловат он, конечно
600? Мегадурной? 😂😂 ой насмешил, спасибо бро повеселил. Прокатись на s&s двухлитровом к стидам "дурным" близко подходить не захочешь
Не выпендривайся. Каждому своя мера дури
рад что вызвал смех он жизнь продлевает))))
Так выпендрежа и нет, физику никто не отменял, а то что у нас считают 600 дурной техникой, ну, что ж... печально
И да, если это хозя ответил про продление жизни, то знай, моя писанина ни в коем случае не несёт оскорбительный характер, чел ты действительно адекватный и пивка с тобой было бы прикольно распить)))
@@randyroads8843 да все норм ))))) да я хозяин мотика )))) от пивка бы не отказался в хорошей компании.
Ехехехехее
И ручки поганые эти с АЛИ. Толще обычных - руки быстрее устают, резинки вылезают. Говнище
да не вылезает вроде. У меня такие же. Приклеил поксиполом и норм
@@operator-chita Оригинальные(у меня vn900) удобнее конечно. Тоньше и резинки не выпирают так. Как-то эстетичнее что ли и практичнее.
ну да так и есть !!!! просто я уже 8 год езжу с этими грипсами и все норм
Цену набивает, сам потом продас без палева.
Нет. Не продал до сих пор и не собирается
Грёбаный СТИД😂😂😂
Потому что крутит землю)))
гриша пиздит так то... 400 то в сравнении с600 не едет вообще..600-ка то не едет))
печально, что человек создает себе идолов из чего угодно. Верный путь во ад же. Там мота не будет, а страсть к нему останется навсегда. Представьте, курильщик, лишенный сигарет.
Это не идол это друг ))))
@@petricore9846 друг - это термин для обозначения ЧЕЛОВЕКА. Вещь другом не может быть. Значит, идол.
@@vladimirermilov3068 думайте как хотите ))) мне все равно
для кого-то и собаки с кошками - друзья. Вообще больные люди.
Не накручивайте. Никакой страсти я здесь не увидел. Наоборот, адекватное отношение.
Я бы и не ездил просто притирал бы и выходил бы хвастаться до обеда. Ну съездил бы за хлебом в районный центр.
Ахахахаа я по по полной гоняю
23к просмотров это сильно!!!!
А для чела с ростом 168 удобно будет нет???
Мот действительно огонь, у него огромный потенциал для тюнинга. У меня кастомный Боббер на базе этого мота (Shadow VT600), брал у кастомайзера. Каждый выезд, это куча восторженных взглядов и комплименты, я как и автор тоже не хочу продавать его.
да взгляды притягивает безусловно )))
Влад кадони жевее всех живых
Ахахаха хорошая шутка ахахаха ))) хорошо предсказаний не даю да через мундштук не курю