Согласна,не хватает там ещё передачи, особенно по трассе ощущается. Был у нас с мужем 1.5, сама машина очень нравилась,но двигатель слабоват. Для города,его вполне хватит. Кстати масло жрать начинал только после 3.5 тыс оборотов, а так все было норм.
Масложор у машины это уже ненормально. Даже если так было задумано с завода. Ну его нафиг такие машины, еще и на масле потом разориться и постоянно бояться за уровень масла в двс
Потому как двигатель не обладает большой мощностью, поэтому и стоит короткая кпп. Чтобы двигатель мог использовать свой не такой большой потенциал, как можно больше. Открою тебе тайну, это на большинстве авто так, с двигателем небольшой мощности. Если поставить более длинную кпп на двигатель небольшой мощности, то он попросту не будет вытягивать наивысшие передачи. На заводе не дураки.
У меня на space wagon 2 2.0 бензин, было точно также , все форумы перечитал , думал неисправности какие-то, но нет , 90-100 км/ч и тоже 3000 оборотов , так что обороты не связаны с мощностью двигателя
))) автомеханик. Возьмём Эвик У них коробка пятиступ едет 100кмч с оборотами 3к на пятой. Шестиступ едет на 2.5 при 100кмч. Причём тут сильный или слабый мотор если такая кпп?) Или та же тойота гт86. Мотор у неё на 200 лс такой же 2 литра (у эвика 280лс) Так вот у гт 150 кмч на 3к оборотах при 6 передаче.
@@XEN_AZES21 да при том. Что слабый мотор можно вытянуть короткой кпп. И поедет он на ней лучше. Речь за это, а не про спорт, или мощные моторы. Которые едут на длинном соотношении без проблем. Мотор с не большой мощностью не вытянет длинную пятую. А поставь кпп с короткой пятой, или поменять шестерни, он поедет куда лучше. Зачем сравнивать заряженные авто, с обычным
Да тут согласен я с тазика японского прадо пересел на уаз 3 литра 210 сил с автоматом акпп так настроили что при 120 км\ч на седьмой передаче обороты показывает в районе 1 300 - 1 500 и расход маленький в компьютере показывает в районе 9 литров это в машине почти 3 тонны весом
Не расстраивайся. На 2.0 то же самое. Многие японцы(производители) придерживаются в целом мнения, что моторы должны работать на высоких оборотах для хорошего смазывания деталей внутри двигателя
Отличный автомобиль с этим мотором для трассы. Идет легко до 220 км. На скорости отлично держит дорогу.Расход маленький. Ездил несколько раз Москва-Краснодар и обратно по М4.
На vw golf 6 1.6 MPI также, если бы была 6 ступка была бы цена больше, это уже бы не был бюджетник С класса. 6 ступку можно свапнуть, но смысла в этом несильно много, экономия топлива будет всего 200-250 мл на 100 км При скорости свыше 120 км/ч.
@@EvreiskiiPidirast считать коды неисправности. Устранить неисправность. Стереть коды неисправности. Если загорелось после дтп,то всё тоже самое,только плюс ещё стирать краш из блока управления безопасности,либо менять блок. Или проблема в записи видео за рулём?
@@EvreiskiiPidirast на гольфе жены также,100км/ч 3000prm. 1.6 На додже у меня 100км/ч почти 2000prm 3.8 Боюсь,что на наших малолитражных повозках показано ездить либо в городе,либо 80км/ч.
На многих старых авто с 5 МКПП такая же +- хрень,к сожалению,5МКПП и всякие 4АКПП в топку,сейчас надо минимум 6-7 передач,чтоб +- 2000 оборотов былр на 100 кмч,иначе на дальняк и не комфортно в плане акустики,и не экономично.
Взял себе недавно такой же. Скажи какой у тебя средний расход,ну или примерно хоть сколько при 100 км показывает,а то у меня чёт прям хавает много,примерно трасса 10,город 13,15
@@amgrigoryan да на 1.6 разве что 70 ездить. И то 2.2 для трассы взял. По городу душный очень. Есть вещичка 18-20 литров берет. Но на трассу такое себе
это случаем не двигатель 4g15s ? просто по-моему чтобы раскрыть потенциал движка нужна норм каробка, у самого byd f3 2008 года но движок от лансера (по стоку так стоит от 9 лансера) 100 км ч - 3к оборотов. друг недавно ауди бочку купил 90-х годов у него 75 сил 1.6 мотор, 4-х ступка и знаете что ? эта ауди быстрее и на скорости 100 км ч только 1500 оборотов (судя по звуку там тахометр не работает) да и машина пошустрее 😢 у меня еле тащится
Вот тоже самое на Форд фокусе 1.6. 100-110 это 3к оборотов. Мотору нормально будет если ехать 120-130 на оборотах 3500-4000 - мотору норм будет? Или из-за этого у меня масложор…
Скорее всего автор пересел с трёхлитрушки на полторашку. Мой Лансер 10 2010гв превосходно едет на 5ой с 70ти до 190та без каких либо проблем. Превосходный авто за свои деньги. Пробег 260тыс, очень надёжный, неприхотливый и комфортный. Совет, при покупке авто купите и книгу " Руководство по эксплуатации, обслуживанию и ремонту" толстая такая книга, где есть полный расклад по автомобилю и прочитайте, найдёте очень много полезного о котором даже не слышали и будет вам счастье.
Дело не в 1,5, а в передаточном числе кпп. Почти все машины такие. Акпп 120 будет 3000об. 6ступеней, это хорошо, но дело то не в 1,5, а в самой коробке
У меня автомат 4ст, мотор 2.7л, на 3000 оборотах скорость 140 км/ч. Соната тагаз если интересно. Есть сонаты 2.0 литра, там на 3000 120 км/ч. Так что мотор это самое главное что влияет на колличество оборотов, инженеры не дураки, все рассчитывают как надо.
Панцыри 1,5 и 1,6 и 1,8 и 2,0 на 5й передаче идут с одним колличеством оборотов. Автомат вообще 4 ступенчатый это не минус движка 1,5 и 1,6 по сцеплению отличаются от 1,8 и 2,0 коробки одинаковые в целом.
Забавно😆. Да уж скорее диаметр колёс повлияет на обороты, нежели каталик или прошивка. Это особенность большинства корейцев и японцев - относительно короткие передачи, но ничего страшного в этом нет. Нагрузка на двигатель всё равно невысокая и уж лучше ехать 100 на 3к, чем "в натяг", на 1,5к, ну и безопаснее будет, в случае чего.
@@nif4l272 скажи про натяг моему форду эксплорер 4-ёх литровому)))100 км/ч 1800 оборотов))) и при любом раскладе он ускорится...в гору, по прямой, гружённый, пустой)))
В чем минус. Это какая-то интуиция срабатывает? Почему если 3000 оборотов, то надо переключить на более высокую передачу? Крути до 4.5-6 тысяч. Что мешает?
Ты на корейцах не ездил, незнаю у меня такой же нормально едет, 4000 тыс. Где-то 135 км/ч как по мне для такого обьёма и расхода топлива вполне нормально
Это короткая поршневая и длинный шатун . Например ваз 2114 8 ми клоповый и тот же мотор на Гранте с приоропоршневой . На 14 3000 оборотов 120кмвч. Гранта при тех же оборотах 3000. Скорость чуть выше 100кмвч
Так я уже сколько езжу на японцах, всё их двежки нужно крутить я ездил на 9 лансере 1,6 а теперь 1.8 и лансер 10 , но их двежки дляобаратов, конечно 2 jzt но движке тянут и не терпят
![zMega.com x20 DAY [4] #interlude | #lineage2 #l2 РОЗЫГРЫШ В TELEGRAM - @imonnik](http://i.ytimg.com/vi/gMYtPj97OvA/mqdefault.jpg)
Больше тачек и вся правда тут 👇 ❤
t.me/pushka_denis
Шины подкачай😂😂😂
Самый большой минус 1.5 это сам этот двигатель в этой машине, он очень для неё слабый
Это верно 👍
Да у меня 2.0 норм, а 1,5 не для неё
масло жрёт
Коробку туда же
@@leonid8792 🤙
Не понимаю тех кто берет Лансер на 1,5 и ждёт чуда😂😂😂
На Рено логан тоже самое 😂😂😂
В точку либо 1.8 либо 2.0
В начале херого разогнался
На 2.4 та же песня
Прошивку поменяй на арабскую
За свои деньги хорошая машина сам езжу бед не знаю пробег 205000 км и экономичная .
Это 👍 верно
Отец на 9 Лансере 1.6 проехал 380 тысяч без капиталки.
В максималке: руль момо, обвес, климат, диски oz racing
@@volosh4265 у меня отец на деясятом с 2011 по 2021 320к пробег
По межгороду не очень((( на полторахе
Не знаю, до юга збс доезжал
Киа сеед первого поколения 1.6 115лс, так-же примерно, 100км/ч и 3к оборотов. Это нормально для этих объёмов моторов на мкпп)
У меня 1.4 сид , это вообще что то))
Согласна,не хватает там ещё передачи, особенно по трассе ощущается. Был у нас с мужем 1.5, сама машина очень нравилась,но двигатель слабоват. Для города,его вполне хватит.
Кстати масло жрать начинал только после 3.5 тыс оборотов, а так все было норм.
Масложор у машины это уже ненормально. Даже если так было задумано с завода. Ну его нафиг такие машины, еще и на масле потом разориться и постоянно бояться за уровень масла в двс
Потому как двигатель не обладает большой мощностью, поэтому и стоит короткая кпп. Чтобы двигатель мог использовать свой не такой большой потенциал, как можно больше.
Открою тебе тайну, это на большинстве авто так, с двигателем небольшой мощности.
Если поставить более длинную кпп на двигатель небольшой мощности, то он попросту не будет вытягивать наивысшие передачи. На заводе не дураки.
У меня на space wagon 2 2.0 бензин, было точно также , все форумы перечитал , думал неисправности какие-то, но нет , 90-100 км/ч и тоже 3000 оборотов , так что обороты не связаны с мощностью двигателя
Можно было просто 6 ступую тогда сделать☝️
@@Beautiful_bad_wickedЭтот мотор бы 6-ю передачу не вытянул!
))) автомеханик.
Возьмём Эвик
У них коробка пятиступ едет 100кмч с оборотами 3к на пятой.
Шестиступ едет на 2.5 при 100кмч.
Причём тут сильный или слабый мотор если такая кпп?)
Или та же тойота гт86.
Мотор у неё на 200 лс такой же 2 литра (у эвика 280лс)
Так вот у гт 150 кмч на 3к оборотах при 6 передаче.
@@XEN_AZES21 да при том. Что слабый мотор можно вытянуть короткой кпп. И поедет он на ней лучше. Речь за это, а не про спорт, или мощные моторы. Которые едут на длинном соотношении без проблем.
Мотор с не большой мощностью не вытянет длинную пятую. А поставь кпп с короткой пятой, или поменять шестерни, он поедет куда лучше.
Зачем сравнивать заряженные авто, с обычным
А че Шевцов Порше продал?!
😂😂😂😂
На автомате нормально, 1,5 маловат конечно, но это его не самая страшная проблема.... но это уже совсем другая история...
С таким легендарным названием. Выпускать такую машину меньше, чем на 1.8 вообще был бред. Лансер только двушку надо брать
Да тут согласен я с тазика японского прадо пересел на уаз 3 литра 210 сил с автоматом акпп так настроили что при 120 км\ч на седьмой передаче обороты показывает в районе 1 300 - 1 500 и расход маленький в компьютере показывает в районе 9 литров это в машине почти 3 тонны весом
Да, братан, есть такой минус, постоянно на трассе гоняю на 1, 5 шке.реально не хватка 6 ого передачи
Мне парень из Омска установил коробку от 1.6. Теперь на пятой передаче можно разгоняться до 180 без проблем. На четвёртой 110 спокойно.
У меня 2.4л Лансер и так же 100км на 3к. Причём тут мотор?
Не расстраивайся. На 2.0 то же самое. Многие японцы(производители) придерживаются в целом мнения, что моторы должны работать на высоких оборотах для хорошего смазывания деталей внутри двигателя
Ну да, а на вариаторе 3тыс это 150 км 😂
Отличный автомобиль с этим мотором для трассы. Идет легко до 220 км. На скорости отлично держит дорогу.Расход маленький. Ездил несколько раз Москва-Краснодар и обратно по М4.
Гольф 4 1,4 -1,6 тоже самое. Но там кислородный широкополосный, после трех тысяч нормально просчитывает. А вообще езжу 90 и мне норм.
У меня тоже 1.6 на гольфе , думал хватать будет , маловато 😊
На пятом аккорде тоже самое, зато движок чистый, моется хорошо)
Не неси чушь
@@БэнЛайнус в чём чушь? Объясни раз грамотный, или тебе не ясно что если при такой скорости и оборотах мотор моется лучше чем при 1500 ?
На МКПП у японцев всегда так, короткие передачи.
На авенсисе придаточное число другое на 5 передаче 3к оборотов около 110 едешь,передачи длинные
@@Romanych.18 авенсис левый руль?)
Да левый,дорест 2005 год
На фф2 1,6 так же
@@АзаматСартов на 1,8 тоже
На vw golf 6 1.6 MPI также, если бы была 6 ступка была бы цена больше, это уже бы не был бюджетник С класса. 6 ступку можно свапнуть, но смысла в этом несильно много, экономия топлива будет всего 200-250 мл на 100 км При скорости свыше 120 км/ч.
Если будет 2000 при 100км/ч, мотору херово будет, там нет момента, это не дизель, сопротивление воздуха ни кто не отменял
У меня так на Хонде Элизион .2000 об.мин. 100 км/ч . Автомат пятиступенчатый по трассе расход 8 литров, и всё нормально едет и обгоняет
СКА.... Эксперт.... Диванный.... Сам на мтз 82 гоняешь?????
Читай литературу олух!!!!!!
лучший вариант 2 литра, либо 1.8, у меня лично 2
Что у тебя 2? Яйца?
Это после записи подобных видео беременный мужик на прибореке загорелся?
У меня такая же проблема
В чем дело ?
Не знаешь ?
@@EvreiskiiPidirast считать коды неисправности.
Устранить неисправность.
Стереть коды неисправности.
Если загорелось после дтп,то всё тоже самое,только плюс ещё стирать краш из блока управления безопасности,либо менять блок.
Или проблема в записи видео за рулём?
@@EvreiskiiPidirast или речь не про мой зловещий коммент,а про передаточное отношение ваших коробок?
@@EvreiskiiPidirast на гольфе жены также,100км/ч 3000prm. 1.6
На додже у меня 100км/ч почти 2000prm 3.8
Боюсь,что на наших малолитражных повозках показано ездить либо в городе,либо 80км/ч.
Нельзя здесь давать шестую, мотор не потянет диффиринциал 6 передачи. Там не дураки делали это. И мотор этот нужно крутить. Этого он не боится.
Меняй мотор на 2л и вперед 100к цена вопроса
Кевин Дебрюйне пересел на лансер 1.5😂
По-русски еще хорошо разговаривает😅
На многих старых авто с 5 МКПП такая же +- хрень,к сожалению,5МКПП и всякие 4АКПП в топку,сейчас надо минимум 6-7 передач,чтоб +- 2000 оборотов былр на 100 кмч,иначе на дальняк и не комфортно в плане акустики,и не экономично.
Точно точно 👍
Для этого надо брать минимум 1.8 и механику. Брать 1.5 да ещё и вариатор минус деньги
На 1,8 5я столько же оборотов 3000-3100
Самый хороший плюс на рено дизеле 1.5 л, едешь 150 обороты 3000 👍
К9к 858,базару
У меня на талисмане (жир, из France🇫🇷) расход 4,5 л
Так механика у полторашки то головная боль в принципе. На автомате на сотке будет 2700-2800 на 4 передаче.
Когда брал 1.5 года назад, живых, на автомате в моем бюджете не было 🤷♂️
Это походу со временем. У меня кольт , раньше были маленькие обороты и очень быстрая . Сейчас наоборот, что-то забивается но не знаю что .
Чем выше передача, тем ниже динамика.
Вот в 90х машины были, Опель вектра 2.0 4х ступка 250 ложил легко. А сейчас 6 ступеней еле 180-200 развивают.
самый большой минус лансера, это ты за рулём!
что за мода держать руку с верху руля?
фильмов пересмотрел?
Это пока снимаю одной рукой так держу 🤷♂️
Типа опасный
@@al-kq6ie верно 👍 😅
@@pushkadenis пнх
@@al-kq6ie типо если ему удобно, что такого?
Слушай друган
У меня тоже ошибка горит как у тебя «беременный мужик»
Ты как-то её устранил?
В чем причина ?
Изучая форумы я понял что это шлейф
Мне тоже скажи когда узнаешь) подсказывали что где-то за бардачком перетирается и вылазит
У меня Лансер 10 2.0 механик 140 км 4000 оборот
Взял себе недавно такой же. Скажи какой у тебя средний расход,ну или примерно хоть сколько при 100 км показывает,а то у меня чёт прям хавает много,примерно трасса 10,город 13,15
@@Kartmayn я всегда ездил газ. Расход трасса при 140 скорость 11 литров газ
А по город по-разному зависит от газуют расход 13 литр а зима 15-16
В Октавии А5 1.6 MPI также 3000 при 100 км/час. То это плохая машина?)
Так это проблема и мазды и Опеля и ещё много кого, где стоит коробка пятерка
Опель? 2.2 тди 110 ехал меньше 2 крутило. Аисин коробка. Как вариатор работает)
@@nameless.132 астра 1,6 мкпп, 100 км и 3000. Оборотов.
@@amgrigoryan да на 1.6 разве что 70 ездить. И то 2.2 для трассы взял. По городу душный очень. Есть вещичка 18-20 литров берет. Но на трассу такое себе
Есть такой момент, astra h 1.6л на 5передаче в 3000об 100кмч
@@VitaliyEkirov этой тачке капец как не хватает 6 передачи
это случаем не двигатель 4g15s ? просто по-моему чтобы раскрыть потенциал движка нужна норм каробка, у самого byd f3 2008 года но движок от лансера (по стоку так стоит от 9 лансера) 100 км ч - 3к оборотов. друг недавно ауди бочку купил 90-х годов у него 75 сил 1.6 мотор, 4-х ступка и знаете что ? эта ауди быстрее и на скорости 100 км ч только 1500 оборотов (судя по звуку там тахометр не работает) да и машина пошустрее 😢 у меня еле тащится
На 1,8 все норм 😅
Ауенно братан 😃
1.8 збсь
2.0 мкпп 3000об скорость 109 кмч. 5 передача
Тоже 1.8 на вариаторе. Честно, доволен. Есть нюансы, но это нормально
@@pavel_sandalovкакие нюансы? По обслуживанию, по ремонту там
Вот тоже самое на Форд фокусе 1.6. 100-110 это 3к оборотов. Мотору нормально будет если ехать 120-130 на оборотах 3500-4000 - мотору норм будет? Или из-за этого у меня масложор…
На 2.0 тоже самое практически. У меня 2.0 и на 100 км/ч 2800 обороты
Спасибо! А то все пишут, что на 2.0 чуть ли не 2000 оборотов на 100 км/ч
@@pushkadenis точно врут)
1.8 тоже самое на МКПП.
@@pushkadenis у меня 1.8 cvt 2.000 об.мин при 100км.ч
Покупайте СУБАРУ на двс 1,5 прискорости 100км обороты 2500 и это с учётом что 4 передачи. На двс2.0 обороты 2100
4B10, ночь, М4, 180, 5 тыс. Практически всю дорогу...
Всё едет и рулится!
Если мотор живой масло не ест!
У меня в колледже преподы говорили, если двигатель масло не ест, то он не живой)
у меня хонда цивик 4д 1.8 АТ ПРИ 100. КМ Ч. 1800 ОБ.В МИН🔥👍
Не плохо
Это тоже самое что Ланос 1.5 та же ерунда, только Ланос надежнее раз в 5
Ну зато горка будет какая-то, ты в лёгкую заедешь не насилуя мотора,а так да 6 передачи капец как не хватает мотор бы её потянул спокойно
Тоже верно) на первой чувствую себя, как на ниве с первой пониженной 😂
@@pushkadenis ой не говори 🤣🤣🤣
От дизельного Ланса МКПП 6ступ. Вот только как я слышал там 6ая как 5ая на бензине
@@user-vn1ch2it9k там 6 3т оборотов около 160 170, общался с челом кто её ставил, у него турбо мотор
если у тебя будет меньше оборотов то передаче будет длиннее и разгонятся он на ней будет еще медленнее 😊
Я на Калине еду 5000 оборотов на 5й и тоже хочется 6ю включить)
🤣🤣🤣🤣🤣
А зачем лепестки за рулем на автомате? Его можно переключить на лесковкю механику?
Гранта пуля, на 3т 120 до 180 разгоняется очень быстро, 87л с. И при этом бензин нюхает.
Ведро с болтами
Не убейся на 180-ти на гранте!:)))
Разве обороты и скорость от двигателя зависит? Это зависит от передаточных чисел коробки.
Насколько я знаю такая коробка только на 1.5л двигатель шла.
Фабия 3 цилиндра 1.2 литра - на 3 тыс оборотах 110 км.ч
😱🤯
Бля вообще причем тут литраж если это зависит от ряда в коробке
@@mosye271 так челики пишут, мол чем меньше литраж, тем выше обороты будут.
@@mosye271 ещё раз повторяюсь, я ответил тем людям, которые пишут что обороты напрямую зависят от литража
Антоха?
А приора практически 120 едет на 3000 оборотах 🤣🤣🤣
Приора топ 🔝
И все равно это не то
@@Tapuakh 🤯👍👍👍
Я у меня 200 на 2900 оборотов Бмв 535 2014
@@stasivankov676 то не то, а расход радует.
Это у всех (почти ) тачек тех лет с мкпп.Астра,Фокус с базвыми движками так же
Скорее всего автор пересел с трёхлитрушки на полторашку. Мой Лансер 10 2010гв превосходно едет на 5ой с 70ти до 190та без каких либо проблем. Превосходный авто за свои деньги. Пробег 260тыс, очень надёжный, неприхотливый и комфортный. Совет, при покупке авто купите и книгу
" Руководство по эксплуатации, обслуживанию и ремонту" толстая такая книга, где есть полный расклад по автомобилю и прочитайте, найдёте очень много полезного о котором даже не слышали и будет вам счастье.
Потому что Лансер, его крутить надо
Мануал почитайте
Ыыы, 1.5 атмо крутить🤪😃 была бы это хонда, то-да)
Владею 1.6 МКПП. Понимаю эту боль. Машина первая, до этого не ездил ни на чëм. Знал бы что не тянет, брал бы 1.8-2.0😅
У меня 2.4 такая же песня! Проблема не в двигателе а в числах в коробке! Говорят что надо поменять пары в коробке и будет норм
На форд фокусе 2 1.6 механика так же
Дело не в 1,5, а в передаточном числе кпп. Почти все машины такие. Акпп 120 будет 3000об. 6ступеней, это хорошо, но дело то не в 1,5, а в самой коробке
Так у меня Механика
У меня автомат 4ст, мотор 2.7л, на 3000 оборотах скорость 140 км/ч.
Соната тагаз если интересно.
Есть сонаты 2.0 литра, там на 3000 120 км/ч. Так что мотор это самое главное что влияет на колличество оборотов, инженеры не дураки, все рассчитывают как надо.
На 1.6 117 сил 120км/ч при 3000 оборотах
На приоре так же
Панцыри 1,5 и 1,6 и 1,8 и 2,0 на 5й передаче идут с одним колличеством оборотов. Автомат вообще 4 ступенчатый это не минус движка 1,5 и 1,6 по сцеплению отличаются от 1,8 и 2,0 коробки одинаковые в целом.
Что ты несёшь коробки вообще разные близко не похожи
Самый большой минус это щель между каждым зубом
О,Антоха, где Эдик?
С женой его резвится
В Шевроле Лачетти тоже самое.
Владею цедией со свапнутым 4g93t от раллиарта и 4х ступкой от него же, такая же фигня, только на 150-200кмч, не хватает пятой передачи
на 1.6 120кмч при 3000об.
Тоже подушка горит, а не подскажете как от нее избавиться?)постоянно выскакивает значек
Пассат на 6й передаче 3тыс оборотов 100км ,ч
И это не только у лансера, это и у фокуса, и у тииды, и акцента. Думаю , есть еще ряд таких авто, которым 6я скорость необходима.
На Форде лечится , установкой шестерни 5 передачи от фф1 1.8 ,и будет 120 при 3к оборотах
@gg ну.. Может быть и в районе 110. Точно не помню.
Рено логан, рено симбол, меган, точно такая же беда.
Опель Астра Н такая же беда, на 1,6 механика
У меня 1,5 100 еду на 4 обороты 3000 значит у тебя котолизатор забился или сделай чип
Да вроде убрал катализатор и прошил. А у тебя тоже механика ?
Как каталик или чип влияют на передаточное число?
Забавно😆. Да уж скорее диаметр колёс повлияет на обороты, нежели каталик или прошивка. Это особенность большинства корейцев и японцев - относительно короткие передачи, но ничего страшного в этом нет. Нагрузка на двигатель всё равно невысокая и уж лучше ехать 100 на 3к, чем "в натяг", на 1,5к, ну и безопаснее будет, в случае чего.
Чукча, причем тут каталик? И как чип повлияет на придаточное число?
@@nif4l272 скажи про натяг моему форду эксплорер 4-ёх литровому)))100 км/ч 1800 оборотов))) и при любом раскладе он ускорится...в гору, по прямой, гружённый, пустой)))
А при чем тут двигатель? Зависит то все от коробки
Минус лансера это тогда когда не Эво 9.
В точку братан 🤙
Короткие передачи просто .
В чем минус. Это какая-то интуиция срабатывает? Почему если 3000 оборотов, то надо переключить на более высокую передачу? Крути до 4.5-6 тысяч. Что мешает?
Большая нагрузка на мотор и начинается масложор а потом и сальники выдавливает
У меня лансер 1.6 автомат едет бодро
А при 3000 на 5 сколько если не секрет скорость?
И в чём проблема? Боишься крутить мотор?
1.8 на варике 1700 оборотов при сотни
+ на варике так и есть
Шины попробуй по выше запихнуть, но потом не забывай что спидометр показывает меньше чем на самом деле
Как сказал один много уважаемый человек " лучше иметь девочку без писи , чем машину Митсубиси "
Мгаааа))) я слышал митсубиси хучу писи)))
Лучше трахать стеклотару чем купить себе субару
Лучше трахнуть стеклотару чем купить себе субару
Купил Ниссан ебись с ним сам!)
Ты на корейцах не ездил, незнаю у меня такой же нормально едет, 4000 тыс. Где-то 135 км/ч как по мне для такого обьёма и расхода топлива вполне нормально
В ней 2 самых больших минуса: 1) Митсубиси; 2) двигатель 1.5 литра.
Это короткая поршневая и длинный шатун . Например ваз 2114 8 ми клоповый и тот же мотор на Гранте с приоропоршневой . На 14 3000 оборотов 120кмвч. Гранта при тех же оборотах 3000. Скорость чуть выше 100кмвч
Кевин де брюйне 😁
Тоже как вариант
А на каких авто с двигателем 1.5-1.6 на МКПП по другому?
Привет. У меня на 3 тыс об стрелка ближе к 120. Но я чиповал двигатель. Не помню правда как до этого были показатели
Как именно чиповал? У тебя тоже 1.5 на механике?(это очень важный нюанс)
Хоть обчипуйтесть дело не в моторе а в МКПП. 2.4л МКПП тоже под 3к обороты
@@pushkadenis после чиповки тахометр пиздит,механику не наебешь,так же а по факту об больше
На других объемах передаточные числа другие?😸
Авео т250 1.4(f14d4) 120 км/ч на пятой передаче, обороты 2900-3000, расход 9 литров
Здравствуйте, у меня стоит 2 х литровый.движок не знаю от какой машины.так купил.лансер 10х .требуется 6й ступке.скороси
Это японец. У них это нормально
Минус не в двигателе а в коробке, езжу на кольт плюс с тем же двигателем (4А91) на вариаторе, 3-3.5к оборотов на скорости порядка 130-140 только
хе... у меня у мотика движок 1,3... так там на 6 передаче 100км/ч это тыщи 4 оборотов. Хотя 1,3 на такую массу. Но 3,5-4 это чуток выше холостых )
смени двигатель
или от мопеда поставь
Вообще будет лететь
Так я уже сколько езжу на японцах, всё их двежки нужно крутить я ездил на 9 лансере 1,6 а теперь 1.8 и лансер 10 , но их двежки дляобаратов, конечно 2 jzt но движке тянут и не терпят
На фокусе 2 2л та же фигня но на 110, по трассе очень не хватает еще одной передачи(
Что ноете то, на кольте 1.3 всех делаю, тахометра нет, на обороты пох.й уже 130 т. км. Масло не капли. Расскажите мне ещё про ламучий вариатор.
Круто 👍
Я на 1.5 проехал 400 тыс. МКПП родная, в двигателе менялись кольца итд. Но авто мега надёжный - кувалдой не добить.
А ну скажи какая максимальная разрешённая скорость?
Хотел себе лансера, но в оконцовке купил альмеру классик, только 1.6 на механике, такая же беда
Ошибка по подушке безопасности горит, причину знаешь? А то у меня такая же фигня.
Не разбирался, но датчик лежит в багажнике) узнать бы откуда именно его сняли 🤦♂️