У меня была цедия, но обычная с 1.5 на вариаторе, но на бежевом кожаном салоне, и правый руль, но я его продал, хотя у меня была идея предложить Хенсону на обзор, но я думал что ему будет не интересно 😂
Девятый Лансер это очень классный автомобиль, особенно по сравнению с тем, что выпускают сейчас, он прост и надёжен, и его 1.6 (4G18) отлично себя показал в повседневной жизни. На механике крутится неплохо (полный сток), едет очень даже хорошо. У моего отца такой Лансер 2006 года на 5-ти ступенчатой механике, пробег больше, но состояние лучше, чем у того, который на видео. Наш сохранился в первозданном виде, без лишнего колхоза, сейчас таких мало. Отец второй владелец и ездит на нём уже 14 лет. Пробег кстати уже под 300к, на 250 была капиталка, что пошло Лансеру на пользу. Тянет бодро, очень хорошо себя зарекомендовал. В этой машине ничего лишнего, в этом и его особенность, он поражает своей простотой, но при этом своей функциональностью. Я в нём вырос, и очень люблю этот автомобиль таким, какой он есть. Эту машину не надо колхозить, не надо на ней понтоваться, надо просто наслаждаться тем, какой он есть и как он едет. Беру его переодически покататься, могу сказать, что современные "кредитки" такие как Рио и Солярка с ним и рядом не стояли, за рулём этой машины ты чувствуешь себя по-настоящему свободным (От кредитов и непонятных загонов в том числе...😂), и ты уверен в том, что несмотря ни на что, эта машина всегда довезёт тебя туда куда надо и благополучно вернёт тебя домой...☝️😌
Не соглашусь, что Рио, Солярис и др. с Лансером рядом не стояли, как раз наоборот, они все стоят рядом. Как и сотни других таких же просто машин, в которых нет ничего хорошего, но и ничего плохого. Кто-то новее, кто-то старее, а по факту отличия минимальные. Такие машины не мечтают купить, на них никто не смотрит. Как говорили классики в своём видео: "Тачка как тачка".
"Митсубиси Лансер 9 - это надежный и стильный автомобиль, который всегда привлекает внимание на дороге. Владелец этой машины явно уделяет ей много внимания и заботы, что видно по ее безупречному внешнему виду и отличной технической подготовке. Фары очень зашли . И тюнячки в меру сдержанный авто . Владельцу респект 👍
Был в семье такой новый с салона японской сборки 2007г.в. 10 лет - замена ламп головного света и расходники по регламенту. Бомба, а не машина. Сил хочется конечно побольше, впрочем, турбополторашка от кольта решает за 50 тысяч этот вопрос и китайская мощь уже не страшна)) Очень уютно в салоне, машина теплая и простая, хозу респект, молодой слегка колхозит но не понторез.
Митсубиси любимая марка Джеки Чана , и она была в фильме Доспехи бога, только другие модели , и одна машина там какая то вообще супер эксклюзивная была . оттуда и песня . @@grafvonzong7935
Она с завода выпущена чтобы её переделать под Эво, сразу через салон на передне приводной машине идет шахта под кардан! Покупаете с разборки всю заднюю подвеску от оутлендера и уже почти ЭВО😂😂😂
Далеко не все так просто, и очень дорого, даже если собирать конфиг 63t 4wd от турботрека, свап обойдется от 550+ рублей, даже не на эво мотор Можно и на моноприводе собрать турбо чертолет
@@carimprover главный мой посыл в сообщении это то что есть с завода шахта под кардан! А то что там херова туча переделок должно быть и мало-мальски технически подкованному ежу понятно! Я так и написал ПОЧТИ ЭВО!!!
@@inspire3939 Она с завода сделана чтобы с единственного дисплея пленку не снимать, оплеточку на руль надеть и колпаки из Авто49 вместо штатных присрать.
@@Dabor700 ты хоть что к ней присри, но эта машинка выпуска с 2000 годов, даже сейчас даст защеку многим китайцам и нашему АвтоВАЗу по рулежке и надёжности!!!
У меня сейчас дорогая машина , но о Лансере 9 очень тёплые воспоминания, и да я чувствовал где-то внутри то что она спортивная, а теперь в гораздо мощной машине такого чувства нет, вот она магия Mitsubishi.
Покупал в 2017 году на автомате 2006года. Предыдущий владелец продал квартиру, набирал кредитов, украл у родителей жены все сбережения и золото, что бы довести его до идеала в стоке. 225.000 рублей, за год 25.000км, вложений 10.000 рублей. Продан за 250.000 рублей через год. Идеальная ЯПОНСКАЯ ПРИОРА!! Вчера её продали за 560.000р. РЫНОК ПОШЕЛ С УМА !
мне кажется люди которые отдают по пол мульта за 20 летнее корыто, это та непогруженная в авто-тематику прослойка, которая раньше всегда брала с салона условный новый солярис за лям, а сейчас они смотрят на цены в салонах и в ахуе идут в этот неизвестный ранее рынок бу
@@vladislavpeterpen8195 а больше ничего и не купить на эти деньги. Можно взять кейкар 0.7 литра 5 летний, или 1.0-1.3 л малолитражку 15 летнюю, полноразмерный седан даже в класс будет очень старый. Даже гранта с салона в этот бюджет не войдет, а бу гранта 3 летняя может быть сгнившей и убитой не меньше, чем древняя иномарка.
@@vladislavpeterpen8195ну ты интересный конечно. Я молодой пацан и мне нужна нормальная тачанка, да, 400-500 это очень дохуя, но что тогда брать? Ничего? Делать больше нехуй
Лансер пушка! Никогда не думал, что возьму его, но когда понадобилось перепрыгнуть срочно на другой авто увидел его в кузове вагон и... дальше как в тумане)
Lancer 9 чудесный надёжный автомобиль и салон у него очень приятный и удобный и рулится класно! Да, это не гоночный болид, но для простой машины он супер хорош и качественен. Для своего класса эта особенный автомобиль! Ну может ещё mazda 3 была в это время так же хороша(посмотрите на них сейчас). Массовость даной модели это тоже огромный плюс который поможет студенту содержать автомобиль в надлежащем виде
Лансер 9 в нашей семье уже 7 лет. За всё это время автомобиль не требовал никаких глобальных вложений, проблем никаких. Вот только наш редок, а потому было не просто найти масляный поддон, когда после очередной замены масла в движке мастера у которых руки не из того места растут сорвали болт при закрутке поддона. Редкость нашего заключается в том, что он именно с 2 - х литровым движком. И да, он мощный. вот это уже не маломощный 1.6 л. Он прям заметно тянет. Лансеру уже 17 год, он 2007 года. До сих пор очень бодр и лишь стоит выехать на трассу - сразу ощущаешь то, как обороты идут вверх, а скорость быстро увеличивается. Прозвала его за это "истребителем". Это не моя машина( у меня JDM - ская Тойота), но когда я сажусь за руль Лансера, то хочется покататься на нём подольше, особенно по трассе, да и в городе он ловко маневрирует. Множество разных поездок было на приличные расстояния - ни разу не подвёл. И как точно было сказано то, что этот автомобиль из тех на котором каждым движением управляешь именно ТЫ, а не ОН. Китайцы и рядом не стоят(знаю о чём говорю, доводилось покататься за рулём таковых), в них нет ощущения единстве с автомобилем, они просто искусственные андроиды. Китайцы это понты, просто понты, а душевность именно у таких( и старше) япошек. На китайца я ни за что не пересяду, японские авто навсегда в моём сердце 🚗🔴🤩
Хорошее корыто👍 был дорест 2004г. Масложор, дроссель (плавают обороты), тросик в заслонке печки, один передний датчик абс - все проблемы за 170к пробега. Салон простой но не вызывает негатива🤩 рулится супер🤩 Владельцу этого коня нужно наиграться на чем-то, потом уже созреет до чего-то без колхоза. Все через это проходят 👌😄
У меня обычный ланцер в идеале, но на поколение назад и дорест (это который 4 эво практически 1 в 1). Имхо, внешне старый более симпатичный, особенно чутка заниженный и на норм колесах. По опциям и двигану, в принципе, то же самое, что и 9, рулится отлично, сзади рычаги. Ощущения от езды такие же, как Хенсон в видосе описал. Жаль, что их очень мало осталось, особенно живых =(
Просто автор видео якобы «эксперт» в мире авто, в целом миллионер, плейбой, филантроп. Нихуя не понимает во вкусах, нихуя не понимает базы рационального пользования бюджетом. Пусть купит свои ебучие бмв за те же деньги что стоит этот Лансер, поездит недельку и машина его развалится
Видел парня он к лампочке уровня масло прилепил реле и в багажник положил 10 литровую канистру с маслом и насосом, которые подает масло в заливную горловину. Очень удобно, чтобы не переживать за масложор!
Предыдущая машина была такой ленсер. С пересоьранным мотором едет после 4000 вполне нормально. Жила у меня регулярно в районе отсечки. Гниёт пздц. Запчасти конь если брать оригинал. Салон реально удобный. Рудится действительно неплохо. Дроссель сосал воздух, один раз почистил и получил холостые 1400, больше ни разу не трогал стало 1100.
А за что его ненавидеть? Для молодых парней и тех кто не баярин машинка огонь. Сам владел таким 4года. Стоит дешевле тойже приоры и гранты, по обслуживанию в год выходит примерно столько же как и Автоваз, только в ВАЗе вы копаетесь каждую неделю в гараже, а тут раз в год обслужил и забыл, и выходные кайфуешь а не под тачкой проводишь. Надежная, шустрая, компактная но при этом места в салоне хватает, запчасти в любой чебуречной валом, смотрится еще достаточно современно. Как по мне отличный авто как первый или на постоянку чисто жопу возить как неприхотливый и надежный.
Если на механике лансер не едет у него, то он не ездил на лансере с акпп. Это ещё то веселье и угар. Особенно в гору. А сколько у него ещё приколов, по мимо масложора, дроселя, гниющих арок и порогов)
@@SpaceMarshal4040 я тросик печки так и не могу починить. Конский ценик предлагают. Лучше 2 раза в год в ручную переключать) так лучше. Один хер в машине холодно зимой, если минус большой. А тормоза норма у меня, не знаю
@@matveymisyukov2419 тросик ломает из-за засраных направляшек заслонки внутри печки, через пассажирскую сторону можно залезть и её вытащить, правда кондей надо спускать и доставать радиатор
Нуу, типичные "болезни" машин, вот бы найти такую, за которой не надо вообще следить и она не будет ломаться. Вообще, машина эта уже старая, их возраст в среднем 20 лет, и на это надо делать скидку. Ест масло - капиталь мотор, это относительно недорого стоит. Дроссель - можно модификацию Титуса заказать и забыть о нём. От гниения обрабатывай, что, в общем то, касается любой машины...
Минутка духоты от 24 летнего скуфа 352к пробег масло не ест, забрал у родственника на 260к км). Гниют только арки, и то не у всех. Дно всегда живое(дада приора?). Зависит от обслуживания А рулеежка, очень классная (особенно на new sr + H&R и 17 ковке с распорками перед /зад) Зимой очень Крутая проходимость за счет коробки, не закапывает себя (за эту зиму в Челябинске с -35 rs-r пружинами ни разу не сел во дворах) Очень бюджетный потенциал к тюнингу- мотор 1.8 4g93 mpi + td04 болт он 1.6 и полетели. Либо 4g15t, 2.4 69 так себе для шпрота За всю историю моего Ланца одна капиталка, ну и на видосе какой-то колхозный ланц с ужасной решеткой Печально, что последний летний сезон будет с ним, но и 5 лет кататься перебор
у меня тоже Лансер 9 на 1.6 во первых: проблемы дроссельной заслонки ооочень преувеличены во вторых: крути 3,5-4? серьезно?! он с 3,5 только начинает пытаться ехать, до 5 крутить его можно и он это простит. Третье: масложор не так страшен и подлежит устранению ну и да диск сцепы от шохи или нивы подходит, как и поршни встают болт он от калины 1.4 ) однако запчасти для него дороговасты, в сравнении с той же приорой
@@SpaceMarshal4040 корзина не подходит к сожалению)))А диск отлично встает.У них заводские корзины exedy обычно ходят приличный пробег,но диск в труху.Я уже не первый год ставлю нивовский диск и ездят радуются.Кстати на чипованном таком лансере только нивовский диск и ходит,заводской не держал момент его рвало постоянно.
Ну хз насчёт масла, всё зависело от эксплуатации. Ну на моём примере лансер купили в 2006г . И вообще нет проблем. Единственное что было рулевая рейка, ABS, и на 150тыс км масла стала кушать ( после переборки мотора, всё прошло). Сейчас 290 тыс км немного масла ест.
Осталось теперь сделать обзор на главного оппонента этого "Эволюшн". Subaru Impreza 2001-2006 год. 1,5л. полный привод на автомате с красной наклейкой на багажнике STI 😂 И да начнется битва фан клубов 😂😂😂
Хэнсон, на 9 лансерах были 1.3, 1.6 и 2.0 2.0 этот как на эво, но на эво турбо, а в обычном атмосферник Ходят много эти двухлитровые, его даже раздули до 2000 сил. У моего дяди 1.6, около 220к, за все время один владелец, не гнилой, масло не ест. А решетка которая сразу закруглённая - дорестайлинг, а у вас рестайлинг)
Не поверишь, как им пофиг на эти решетки 😂😂 И сток решетка с черным шильдом норм смотрится, маразм с этими rallyart и японскими решётками (которая на видео)
@@Sn3zhkovты просто не ездил на хорошей свежей приоре,есть свой прикол в ниве,приоре,весте, гранте спорт и тд,я ездил на многих иномарках, японских и немецких и точно знаю что свежие ухоженные лады норм машины, а вот что лично я не воспринимаю это китайский автопром
@@ВалерийКондрацкий-ы4лчего там где у кого больше скрипит ещё надо посмотреть. Лансер проектировали с учётом ты сёл и тут нога там рука и с этого расчёта, а приору сделали как им легче а ты Усаживайся уже по её форме, реально как с коня на осла пересел после лансера
Продал на пробеге 390000км. Все мое. Навесное двигателя все родное. Кондей ни разу не дозаправлял. Долго ездил, просто забыл, что машину нужно периодически менять. Для водителя средней субтильности идеальная эргономика.
Ты в движке тоже без масла гоняешь и потом ноешь что он застучал?) Есть такое чудо как смазка для направляющих КОТОРОЙ НАДО МАЗАТЬ ИХ СОБСТВЕННО, И ПРЕДСТАВЬ НИЧЕ НЕ КЛИНИТ КАК У ТЕБЯ В БАШКЕ ИШАК ТЫ
Дак у него если масло жрёт, то после 4к он вообще вёдрами жрать будет У меня тоже 9 лансер, но движок контрактный, вот я могу позволить его крутить до 7-8к спокойно Имхо лансер 9 очень бодро подрывает на верхах, на низких он захлёбывается, и мычит и не едет Поэтому этот мотор желательно часто крутить, хотя бы до 6к
Хз, батя купил новый в 2006 году, в самом жире, 2 литра механика, с литыми пиздатыми дисками, с МОМО салоном, хромом и прочим, в охуенном синем цвете, мне тогда было 6 лет, это был восторг пиздец. Ездит до сих пор, вполне уверенно топит, поломок почти небыло, ни одной капиталки, не сгнил. Возможно потому что всегда, кроме лета, был в гараже. Но тачка норм.
Брал 9й Ланс в 2009 за 500 тыс., в 2017 продал за 350. Жалею до сих пор. Классная машина, надёжная, запчастей всегда куча, можно найти аналоги со всего мира, а спереди поставил перфорированные Циммермана и керамические колодки и никакого биения руля. Дроссель кстати переделывают, и в 2017 это стоило 5 тыс. И машину не надо колхозить: реснички, спойлеры и прочая хрень. Лансер красив стоковый.
Наконец дорос до серьезных автомобилей, таких этот Лансер Эволюшн! 🤝
Звуки барабан*
Это не эволюшн
@@kimiraikkonen1769правда? А так похож
Это эволюшн
@@kimiraikkonen1769
Это обычный лансер
Хэнсон узнал новое слово - скуф и теперь это будет в каждом видосе
хахаха хахаха
Весь интернет узнал про это слово в течении двух недель , и теперь из каждого утюга....
Скоро узнаем инпут лаг
@@romp7380 это слово ещё в прошлом году вовсю использовали, вы что из пещеры вылезли?)
Заебали уже.
Этот кузов надо было начинать рассматривать с истоков, ждем обзор на Lancer Cedia Ralliart, закиньте в топ чтобы hanson увидел 😂
У меня была цедия, но обычная с 1.5 на вариаторе, но на бежевом кожаном салоне, и правый руль, но я его продал, хотя у меня была идея предложить Хенсону на обзор, но я думал что ему будет не интересно 😂
если лансер это эволюшен, то цедия это ralliart
Девятый Лансер это очень классный автомобиль, особенно по сравнению с тем, что выпускают сейчас, он прост и надёжен, и его 1.6 (4G18) отлично себя показал в повседневной жизни. На механике крутится неплохо (полный сток), едет очень даже хорошо. У моего отца такой Лансер 2006 года на 5-ти ступенчатой механике, пробег больше, но состояние лучше, чем у того, который на видео. Наш сохранился в первозданном виде, без лишнего колхоза, сейчас таких мало. Отец второй владелец и ездит на нём уже 14 лет. Пробег кстати уже под 300к, на 250 была капиталка, что пошло Лансеру на пользу. Тянет бодро, очень хорошо себя зарекомендовал. В этой машине ничего лишнего, в этом и его особенность, он поражает своей простотой, но при этом своей функциональностью. Я в нём вырос, и очень люблю этот автомобиль таким, какой он есть. Эту машину не надо колхозить, не надо на ней понтоваться, надо просто наслаждаться тем, какой он есть и как он едет. Беру его переодически покататься, могу сказать, что современные "кредитки" такие как Рио и Солярка с ним и рядом не стояли, за рулём этой машины ты чувствуешь себя по-настоящему свободным (От кредитов и непонятных загонов в том числе...😂), и ты уверен в том, что несмотря ни на что, эта машина всегда довезёт тебя туда куда надо и благополучно вернёт тебя домой...☝️😌
Скуф
поршневую от калины втыкали? Мне интересно правда или звездешь что вазовская поршневая надежнее митсубовской?
Хорошо сказано 🤝 машина для тех, кому нечего доказывать
Не соглашусь, что Рио, Солярис и др. с Лансером рядом не стояли, как раз наоборот, они все стоят рядом. Как и сотни других таких же просто машин, в которых нет ничего хорошего, но и ничего плохого. Кто-то новее, кто-то старее, а по факту отличия минимальные. Такие машины не мечтают купить, на них никто не смотрит. Как говорили классики в своём видео: "Тачка как тачка".
Расскажу секрет - солярисы и рио они не стоят рядом, они стоят на тех же агрегатах. По лицензии выпускают те же движки и коробки
"Митсубиси Лансер 9 - это надежный и стильный автомобиль, который всегда привлекает внимание на дороге. Владелец этой машины явно уделяет ей много внимания и заботы, что видно по ее безупречному внешнему виду и отличной технической подготовке. Фары очень зашли . И тюнячки в меру сдержанный авто . Владельцу респект 👍
Привлекает внимание на дороге 😂
Не знал что скучная грязна серая масса что-то привлекает, разве что дпс
@@bolotnyu_tipда не, привлекает реагенты и соочувствующие взгляды) А так согласен, машина синоним уныния, ещё и в цвете мусорного ведра 🤷♂️
Был в семье такой новый с салона японской сборки 2007г.в.
10 лет - замена ламп головного света и расходники по регламенту. Бомба, а не машина. Сил хочется конечно побольше, впрочем, турбополторашка от кольта решает за 50 тысяч этот вопрос и китайская мощь уже не страшна)) Очень уютно в салоне, машина теплая и простая, хозу респект, молодой слегка колхозит но не понторез.
За High Upon High Джечи Чана отдельный лайк ❤
а что за музыка когда проезжал москвич?
полностью поддерживаю Вас, сэр, композиция весьма и весьма прекрасна)
а зачем одного китайцы перебивать другим, если тачка типа японская?
Митсубиси любимая марка Джеки Чана , и она была в фильме Доспехи бога, только другие модели , и одна машина там какая то вообще супер эксклюзивная была . оттуда и песня .
@@grafvonzong7935
доспехи бога 1, кажется
Спрашивать субариста (Вову) как ему лансер, как спросить бнвешника про мерс)
Такое нельзя спрашивать на трезвую голову😂😂😂 P.S сам субарист 😅
Она с завода выпущена чтобы её переделать под Эво, сразу через салон на передне приводной машине идет шахта под кардан! Покупаете с разборки всю заднюю подвеску от оутлендера и уже почти ЭВО😂😂😂
Далеко не все так просто, и очень дорого, даже если собирать конфиг 63t 4wd от турботрека, свап обойдется от 550+ рублей, даже не на эво мотор
Можно и на моноприводе собрать турбо чертолет
@@carimprover главный мой посыл в сообщении это то что есть с завода шахта под кардан! А то что там херова туча переделок должно быть и мало-мальски технически подкованному ежу понятно! Я так и написал ПОЧТИ ЭВО!!!
@@inspire3939 Она с завода сделана чтобы с единственного дисплея пленку не снимать, оплеточку на руль надеть и колпаки из Авто49 вместо штатных присрать.
@@Dabor700 ты хоть что к ней присри, но эта машинка выпуска с 2000 годов, даже сейчас даст защеку многим китайцам и нашему АвтоВАЗу по рулежке и надёжности!!!
@@inspire3939 выхлоп для тебя шутка?
Про старые автомобили интереснее смотреть, чем про новых китайцев 😂
После этого в кавказской части комментариев начался сущий кошмар
А долго скроллить чтобы найти эту часть комментариев?
там поверь все с радостью бы катались на Геликах и иксиках
приоры и гранты - это безысходность, как и их тюнинг
как и везде нищета по России
Как фанат марки и владелец 10 Лансера, считаю все обвесы, кроме штатных порогов и спойлера - кринжем
@@Hae63pEHu9Iнищие люди на Кавказе по 1,5 мульта и более выкидывают в свои брички)
Всепропальщики такие милые канеш
Сгоняй во Владикавказ, там возле каждого дома можно увидеть гелик, ешку, ф90, крузак и рядом Приору, по тому что их любят@@Hae63pEHu9I
У меня сейчас дорогая машина , но о Лансере 9 очень тёплые воспоминания, и да я чувствовал где-то внутри то что она спортивная, а теперь в гораздо мощной машине такого чувства нет, вот она магия Mitsubishi.
Покупал в 2017 году на автомате 2006года. Предыдущий владелец продал квартиру, набирал кредитов, украл у родителей жены все сбережения и золото, что бы довести его до идеала в стоке. 225.000 рублей, за год 25.000км, вложений 10.000 рублей. Продан за 250.000 рублей через год. Идеальная ЯПОНСКАЯ ПРИОРА!! Вчера её продали за 560.000р. РЫНОК ПОШЕЛ С УМА !
мне кажется люди которые отдают по пол мульта за 20 летнее корыто, это та непогруженная в авто-тематику прослойка, которая раньше всегда брала с салона условный новый солярис за лям, а сейчас они смотрят на цены в салонах и в ахуе идут в этот неизвестный ранее рынок бу
Ну купи тогда Приору или акцент за эти деньги )
@@vladislavpeterpen8195 а больше ничего и не купить на эти деньги. Можно взять кейкар 0.7 литра 5 летний, или 1.0-1.3 л малолитражку 15 летнюю, полноразмерный седан даже в класс будет очень старый. Даже гранта с салона в этот бюджет не войдет, а бу гранта 3 летняя может быть сгнившей и убитой не меньше, чем древняя иномарка.
Приоры за пол ляма уже стоят.
@@vladislavpeterpen8195ну ты интересный конечно. Я молодой пацан и мне нужна нормальная тачанка, да, 400-500 это очень дохуя, но что тогда брать? Ничего? Делать больше нехуй
Осталось ещё про КИА СПЕКТРА снять видос☝️, тогда будет полный комплект бюджеток на канале🙌🤌
ну и про киа рио тоже забывать не надо)
Есть королла 150, снимайте)
Хочу обзор на galant 8!
Причём в максималке и вагон
Они все сгнили
@@seelairuпричём давным давно
@@seelairu не все, товарищ собрал легнум на vr-4, но это не из дёшевых удовольствий😌 можно было за эту цену эвик взять
У меня есть пиздатый гал для обзора ))
как говорил Марти с Mighty Car Mods, каждый владелец лансера считает что у него эволюшен)
Лансер пушка! Никогда не думал, что возьму его, но когда понадобилось перепрыгнуть срочно на другой авто увидел его в кузове вагон и... дальше как в тумане)
самый стремный японский универсал как по мне это именно 9 лансер
@@vladislavpeterpen8195 10 универсал лучше?😅
уже полгода катаю на таком, лансер вагон вещь!
@@vladislavpeterpen81952 литровый выглядит очень даже. И вообще на любителя
У меня тоже вагон только 2.0. Супер машина. Жрёт только дохрена и ещё чу-чуть
- у нас люди на дальнем востоке любят приоры
- люди с дальнего востока, которые даже не знают о машинах на левом руле🌚🌝
Товар пошел на экспорт это отсылка на Михаила МК королевский пароль))
Аго!
Банкомат готов выдать наличку
Где полнометражка?)
@@V_Wiedmann в поиске Ютуба Михаил МК королевский пароль
Когда в начале обгонял Москвич и пошла другая музыка, я чуть под стол не выпал🤣🤣🤣
Lancer 9 чудесный надёжный автомобиль и салон у него очень приятный и удобный и рулится класно! Да, это не гоночный болид, но для простой машины он супер хорош и качественен. Для своего класса эта особенный автомобиль! Ну может ещё mazda 3 была в это время так же хороша(посмотрите на них сейчас). Массовость даной модели это тоже огромный плюс который поможет студенту содержать автомобиль в надлежащем виде
как же афигенно что алёны нет в видосе. Лансеры топ. На фоне новых китайцев до 2 лямов. Автоваза. И всяких хюньдяев.
Лансер для скуфов сказал бородач на ниве😂😂😂
Олды, пойдёмте-ка к Жорику Ревазову (ПроБАБ - Коуч Джордж) и пристыдим старого авто блогера, может вернём его рассудок, жаль старика, пропадает.
глянув первый же видос на его канале проБАБ, я пришел к выводу, что его даже бабка не отшепчет
@@siredelweiss5133 Эх, надежда умирает последней
Да он отшумел, забудь про этого инфоцыгана)
@@MrPenis777 Но было бы интересно глянуть как бы он выбирался из своего кала)
я отписал. правда пора вытаскивать его
владельцы лансеров к вам вопросов нет!красавцы!
Лансер 9 в нашей семье уже 7 лет. За всё это время автомобиль не требовал никаких глобальных вложений, проблем никаких. Вот только наш редок, а потому было не просто найти масляный поддон, когда после очередной замены масла в движке мастера у которых руки не из того места растут сорвали болт при закрутке поддона. Редкость нашего заключается в том, что он именно с 2 - х литровым движком. И да, он мощный. вот это уже не маломощный 1.6 л. Он прям заметно тянет. Лансеру уже 17 год, он 2007 года. До сих пор очень бодр и лишь стоит выехать на трассу - сразу ощущаешь то, как обороты идут вверх, а скорость быстро увеличивается. Прозвала его за это "истребителем". Это не моя машина( у меня JDM - ская Тойота), но когда я сажусь за руль Лансера, то хочется покататься на нём подольше, особенно по трассе, да и в городе он ловко маневрирует. Множество разных поездок было на приличные расстояния - ни разу не подвёл.
И как точно было сказано то, что этот автомобиль из тех на котором каждым движением управляешь именно ТЫ, а не ОН. Китайцы и рядом не стоят(знаю о чём говорю, доводилось покататься за рулём таковых), в них нет ощущения единстве с автомобилем, они просто искусственные андроиды. Китайцы это понты, просто понты, а душевность именно у таких( и старше) япошек. На китайца я ни за что не пересяду, японские авто навсегда в моём сердце 🚗🔴🤩
Вот ты добавил отрывок из тройного форсажа. Челик вторым приехал на ниссане, а первым он потом приехал как раз на лансере 😂😂😂
Да да да 😂
Да да да 😂
Уже теплее. Хонда Аккорд, Лансер 9. Ещё немного и увидим обзор на легендарный Галант 8)))
УРААА ЭТО МОЯ МАШИНА, СПАСИБО ОТЕЦ. Я ЕЕ ОБОЖАЮ
Хорошее корыто👍 был дорест 2004г. Масложор, дроссель (плавают обороты), тросик в заслонке печки, один передний датчик абс - все проблемы за 170к пробега. Салон простой но не вызывает негатива🤩 рулится супер🤩
Владельцу этого коня нужно наиграться на чем-то, потом уже созреет до чего-то без колхоза. Все через это проходят 👌😄
Для многих это навсегда, уж поверь.
У меня обычный ланцер в идеале, но на поколение назад и дорест (это который 4 эво практически 1 в 1). Имхо, внешне старый более симпатичный, особенно чутка заниженный и на норм колесах. По опциям и двигану, в принципе, то же самое, что и 9, рулится отлично, сзади рычаги. Ощущения от езды такие же, как Хенсон в видосе описал. Жаль, что их очень мало осталось, особенно живых =(
Чёрный на белых 16х "Блек рейсах"?
выпуск прям на лютом позитиве, у Тома прям ебашит энергия, 200 смехуёчков в нано секунду
Лансер 9 лучше чем приора! После этих слов во всех пабликах с приорами вконтакте начался сущий кошмар!
Не знаю, чё он вам не нравится. Влюбился в лансеры как их в такси 2 увидел. До сих пор не прочь посмотреть фильм чтоб заценить их
Просто автор видео якобы «эксперт» в мире авто, в целом миллионер, плейбой, филантроп. Нихуя не понимает во вкусах, нихуя не понимает базы рационального пользования бюджетом. Пусть купит свои ебучие бмв за те же деньги что стоит этот Лансер, поездит недельку и машина его развалится
Был у меня Лансер 2 литра,ооо пушка, а двушка на палке,ооооо
Божественный монтаж от Алёны🎉
За Джеки лайк однознначно))!!
Джеки Чан китаец, в багажник лансера попадет только, если проблемы с якудзами начнутся
не начнутся. он уже через разборки с триадой прошел.
Хэнсон ЭВОлюционировал прямо на наших глазах!!!
0:38 эта такая вилка которой в глаз
Спасибо людям которые держат Тома в заложниках чтобы он снимал видео каждый день. Спасибо!
Видел парня он к лампочке уровня масло прилепил реле и в багажник положил 10 литровую канистру с маслом и насосом, которые подает масло в заливную горловину. Очень удобно, чтобы не переживать за масложор!
Он не публиковал это на автосайтах?
У лансер 9 нет лампочки уровня масла.
@@Said-Seyidесть
0:56 за Джеки Чана особенный лайк!
9-й универсал вообще бомба. Даже задний диван другой, с подстаканниками в подлокотнике!))) А багажник, моя собака отказывается его покидать...
9ка эво универсал ммм
Ебать весь видос цветокор соответствует очкам Тома (он в них-все жёлтое, без - все синее)
Произошла эволюция в творчестве
Момент с "москвичем" на фоне песни Джеки Чана и митцубиси(ши) просто уморил. Очень тонкий юмор, я просто похлопаю👏👏👏
Предыдущая машина была такой ленсер. С пересоьранным мотором едет после 4000 вполне нормально. Жила у меня регулярно в районе отсечки. Гниёт пздц. Запчасти конь если брать оригинал. Салон реально удобный. Рудится действительно неплохо. Дроссель сосал воздух, один раз почистил и получил холостые 1400, больше ни разу не трогал стало 1100.
Никто на такие машины оригиналы не покупает, можно про их цену даже не писать
16:53 Ларгус и Ефремов, тонко, тонко
А за что его ненавидеть? Для молодых парней и тех кто не баярин машинка огонь. Сам владел таким 4года. Стоит дешевле тойже приоры и гранты, по обслуживанию в год выходит примерно столько же как и Автоваз, только в ВАЗе вы копаетесь каждую неделю в гараже, а тут раз в год обслужил и забыл, и выходные кайфуешь а не под тачкой проводишь. Надежная, шустрая, компактная но при этом места в салоне хватает, запчасти в любой чебуречной валом, смотрится еще достаточно современно.
Как по мне отличный авто как первый или на постоянку чисто жопу возить как неприхотливый и надежный.
Наконец-то дошли до моей тачки. Просто легенда ❤🎉
Смотрел и такой - «даааа, моя тачка, даааа evolution, спойлера не хватает от эво»
А мне очень нравится лансер и внешне и по ощущениям. Вообще испытываю какие то нежные чувства в Митсубиши) что то в них цепляет во всех
Если на механике лансер не едет у него, то он не ездил на лансере с акпп. Это ещё то веселье и угар. Особенно в гору. А сколько у него ещё приколов, по мимо масложора, дроселя, гниющих арок и порогов)
Тросик печки, задние тормоза😂следующий...
@@SpaceMarshal4040 я тросик печки так и не могу починить. Конский ценик предлагают. Лучше 2 раза в год в ручную переключать) так лучше. Один хер в машине холодно зимой, если минус большой. А тормоза норма у меня, не знаю
холодно зимой?в минус 35 печка на 2 максимум работает,и то жарень кошмар@@matveymisyukov2419
@@matveymisyukov2419 тросик ломает из-за засраных направляшек заслонки внутри печки, через пассажирскую сторону можно залезть и её вытащить, правда кондей надо спускать и доставать радиатор
Нуу, типичные "болезни" машин, вот бы найти такую, за которой не надо вообще следить и она не будет ломаться.
Вообще, машина эта уже старая, их возраст в среднем 20 лет, и на это надо делать скидку. Ест масло - капиталь мотор, это относительно недорого стоит. Дроссель - можно модификацию Титуса заказать и забыть о нём. От гниения обрабатывай, что, в общем то, касается любой машины...
Минутка духоты от 24 летнего скуфа
352к пробег масло не ест, забрал у родственника на 260к км). Гниют только арки, и то не у всех. Дно всегда живое(дада приора?). Зависит от обслуживания
А рулеежка, очень классная (особенно на new sr + H&R и 17 ковке с распорками перед /зад) Зимой очень Крутая проходимость за счет коробки, не закапывает себя (за эту зиму в Челябинске с -35 rs-r пружинами ни разу не сел во дворах)
Очень бюджетный потенциал к тюнингу- мотор 1.8 4g93 mpi + td04 болт он 1.6 и полетели. Либо 4g15t, 2.4 69 так себе для шпрота
За всю историю моего Ланца одна капиталка, ну и на видосе какой-то колхозный ланц с ужасной решеткой
Печально, что последний летний сезон будет с ним, но и 5 лет кататься перебор
может выкупить его потом у тебя...
Наконец-то нормальный автомобиль, а не всякие Нивы, Мерседесы и зелёные бэхи)))
Нет лишних бибикающих в кадре,уже прогресс!
Лансер был нужен 20 лет назад новым, потому что был
дешевле той же хонды на 30%.
За свои деньги Лансер лучший представитель в своем классе, просто нужно искать в достойном состоянии, а это сложно.
Поржал с такси с музыкой.!!!
Всем здоровья автобратья❤
я бы не сказал бы что на 9 ланцерах ездят люди кому за 40, обычно вижу за рулем молодежь
у меня тоже Лансер 9 на 1.6
во первых: проблемы дроссельной заслонки ооочень преувеличены
во вторых: крути 3,5-4? серьезно?! он с 3,5 только начинает пытаться ехать, до 5 крутить его можно и он это простит.
Третье: масложор не так страшен и подлежит устранению
ну и да
диск сцепы от шохи или нивы подходит, как и поршни встают болт он от калины 1.4 )
однако запчасти для него дороговасты, в сравнении с той же приорой
Лансер 9 легенда !!
Впервые вижу чистокровный Эволюция 🎉
И кстати есть у этого лансера огрооомный плюс.На него идеально подходит диск сцепления от нивы😊
Рил? А корзина?
@@SpaceMarshal4040 корзина не подходит к сожалению)))А диск отлично встает.У них заводские корзины exedy обычно ходят приличный пробег,но диск в труху.Я уже не первый год ставлю нивовский диск и ездят радуются.Кстати на чипованном таком лансере только нивовский диск и ходит,заводской не держал момент его рвало постоянно.
@@ВикторБулычёв-99 понял, спасибо за инфу
@@ВикторБулычёв-99лол боять! А нивоводы наоборот ставят диск exedy себе.
@@polarborealis688 бред полнейший,нивовский диск именно заводской вазовский держит лучше.
Ну хз насчёт масла, всё зависело от эксплуатации. Ну на моём примере лансер купили в 2006г . И вообще нет проблем. Единственное что было рулевая рейка, ABS, и на 150тыс км масла стала кушать ( после переборки мотора, всё прошло). Сейчас 290 тыс км немного масла ест.
Больше всё я рад за эту машину, что ты всегда будешь увер, что если ты сел (хоть в -30) она заведётся и отвезёт тебя куда тебе надо.
Мы получили удовольствие от просмотра видео, где человек получает удовольствие. Спасибо! PS Слишком много Алёны в этом видео.
У лансера отличный выворот.ты заценил?
Осталось теперь сделать обзор на главного оппонента этого "Эволюшн". Subaru Impreza 2001-2006 год. 1,5л. полный привод на автомате с красной наклейкой на багажнике STI 😂 И да начнется битва фан клубов 😂😂😂
Хэнсон, на 9 лансерах были 1.3, 1.6 и 2.0
2.0 этот как на эво, но на эво турбо, а в обычном атмосферник
Ходят много эти двухлитровые, его даже раздули до 2000 сил.
У моего дяди 1.6, около 220к, за все время один владелец, не гнилой, масло не ест.
А решетка которая сразу закруглённая - дорестайлинг, а у вас рестайлинг)
Не поверишь, как им пофиг на эти решетки 😂😂
И сток решетка с черным шильдом норм смотрится, маразм с этими rallyart и японскими решётками (которая на видео)
@@carimprover да я понимаю, но ralliart решётка идеальна😍
4g63T отличается очень сильно от обычного, не только турбиной
@@krovyanoy это не раллиарт) ну да, похода на решетку от логана
@@samiyluchiy1488 вы его разбирали? Даже 4g63t эво сильно отличается от 4g63t турботрек, да и между поколениями эво разные вариации
7 лет на девятом, первая машина, влюблен в нее. Рулится, надёжная и как-то едет. Что ещё нужно для первой машины. P.s. подушек кстати 4.
В зависимости от комплектации, в базе идут две подушки
и музыка из доспехов бога =))) с лёту лайк =)))
Ьл. Ять спасибо, 3ае.бался треск ис ать
За всё время просмотра данного канала я понял что единственная норм машина - Нива
Наконец то годный видос
Пожилой японский монстрик, но удобный... 😧😁
Это ещё Vagon 9 не видел)
7:00 идеально повторил головой форму багажника. Это тоже такой плавный переход в тюнинг?
Я недавно купил Приору и это название делает мне больно, будто диски хэнсона на его бмв
Лааааадно, в ней по крайней мере ничего не скрипит
Мне было бы больно от самого факта наличия Приоры
@@ВалерийКондрацкий-ы4л кроме глаз, из которых идёт кровь при виде дисков на БМВ Хэнсона
@@Sn3zhkovты просто не ездил на хорошей свежей приоре,есть свой прикол в ниве,приоре,весте, гранте спорт и тд,я ездил на многих иномарках, японских и немецких и точно знаю что свежие ухоженные лады норм машины, а вот что лично я не воспринимаю это китайский автопром
@@ВалерийКондрацкий-ы4лчего там где у кого больше скрипит ещё надо посмотреть. Лансер проектировали с учётом ты сёл и тут нога там рука и с этого расчёта, а приору сделали как им легче а ты Усаживайся уже по её форме, реально как с коня на осла пересел после лансера
У меня есть жена. Она слушает Король и Шут. Спасибо, боже, что не Анна Асти
Хорошая машина, я ее обожаю хоть и жрет масло... НО она намного надежнее и комфортнее своих сверстников в ценовом сегменте!
Лол,нихера не надежнее той же альмеры классик, которая ещё и дешевле
@@beamngcars6498да, и ещё Королла тоже
Надёжные машины те, на которых ездят таксисты, а всё остальное переоценено.
@@АлахайМахалай-м8ж китайцы выходит надёжные машины? Или Волги? На них тоже такси ездят и ездили
Продал на пробеге 390000км. Все мое. Навесное двигателя все родное. Кондей ни разу не дозаправлял. Долго ездил, просто забыл, что машину нужно периодически менять. Для водителя средней субтильности идеальная эргономика.
Где он видел на приоре спереди весла ?
Ты не понял сути. Главное полить говном приору, а каким способом уже неважно, можно и соврать все равно подписчики будут рады)
Когда будет обзор на остальные машины Джеки Чана ???🎉🎉🎉
Толку то от этих дисков в круг, направляйки постоянно клинят 😂
Ты в движке тоже без масла гоняешь и потом ноешь что он застучал?) Есть такое чудо как смазка для направляющих КОТОРОЙ НАДО МАЗАТЬ ИХ СОБСТВЕННО, И ПРЕДСТАВЬ НИЧЕ НЕ КЛИНИТ КАК У ТЕБЯ В БАШКЕ ИШАК ТЫ
14:30
Трек: The Go! Team - Apollo Throwdown
Крути смело... До 3500 до 4000.
ОтЭта крутилово, как бы вкладиши не провернуло от таких шальных оборотов
Это да 😅 зато чел бережет машину
😂
Дак у него если масло жрёт, то после 4к он вообще вёдрами жрать будет
У меня тоже 9 лансер, но движок контрактный, вот я могу позволить его крутить до 7-8к спокойно
Имхо лансер 9 очень бодро подрывает на верхах, на низких он захлёбывается, и мычит и не едет
Поэтому этот мотор желательно часто крутить, хотя бы до 6к
Момент с китайцем во время High upon high, моё почтение, орал как гиена)
С вилкой прям в точку. Спасибо за хорошее настроение 😊
Жаль что нельзя поставить отдельный лайк за песню из "Доспехов бога" в исполнении Джеки Чана)
Сделай обзор на Toyota Corolla 120
Молодой Скуф Хэнсон разбирается в автомобилистроении😂
На Альмера классик обзор по братский сделайте)))
Плюсую, настоящая корейская приора у самого такая
Самый топовый и смешной авто обзорщик на ютубе)
По техничее хз, но чем не нравится внешка 10го, не пойму
Реально удивило, по мне так Лансер 10 и Галант 8 самые красивые бюджетные тачки в принципе
Хз, батя купил новый в 2006 году, в самом жире, 2 литра механика, с литыми пиздатыми дисками, с МОМО салоном, хромом и прочим, в охуенном синем цвете, мне тогда было 6 лет, это был восторг пиздец. Ездит до сих пор, вполне уверенно топит, поломок почти небыло, ни одной капиталки, не сгнил. Возможно потому что всегда, кроме лета, был в гараже. Но тачка норм.
Разве существует на этой планете что-то лучше Приоры??? Вопще не понимаю
Белой
приора 2
Лучше Приоры только Гранта.
Любая машина так то лучше приоры)
Матиз?
@user-bt2wi4gc3xсмешно читать такое,как будто убогий тазик лучше будет,иди проспись
@user-bt2wi4gc3x с одного ведра на другое ведро пересел, молодец 👍
Следующий обзор на Альмеру 👍👍👍👍
Лучше приоры, только приора 2😎
Брал 9й Ланс в 2009 за 500 тыс., в 2017 продал за 350. Жалею до сих пор. Классная машина, надёжная, запчастей всегда куча, можно найти аналоги со всего мира, а спереди поставил перфорированные Циммермана и керамические колодки и никакого биения руля. Дроссель кстати переделывают, и в 2017 это стоило 5 тыс. И машину не надо колхозить: реснички, спойлеры и прочая хрень. Лансер красив стоковый.