J'aime votre essai. Il est complet ville, route, autoroute. Le twingo est une pure citadine mais elle peut prendre l'autoroute. La Spring est une citadine mais elle peut voyager davantage et avec plus de bagages... Bref je trouve que la Spring conviendrait aussi à la campagne où l'on transporte parfois du matériel, du bois, comme un petit break. Voilà ce que je tire comme conclusion pour vos essais. Merci pour ces essais réalistes. Pierre-Jean Lagier
La Spring est une excellente voiture pour la campagne, j'habite en campagne, village de 600 hab, 12km minimum aller pour faire les courses dans le village d'à côté.. 20 pour la petite ville d'à côté, 26 pour la première plage... des lignes droites limitée à 80km/h
Voilà enfin une bonne voiture pour Allisson 😁👍😉 Je crois que c'est certainement celle là que je vais prendre car charge 22kw AC bien plus pratique partout 🤣😂😅😁👍😉
Les pneus Nexen N blue HD sont des pneus coréen, pour en avoir eu sur une Kia thermique ils ont une bonne tenue sur le sec et le mouillé pas de souci et économique à l'usage sur une essence (consommation) et à l'achat (tarif).
Comparatif très complet et qui permet de mieux faire son choix ! 😊👍 Perso j’opte pour le design de la Dacia avec le moteur de la Zoé 😀😃😃 hélas pas possible merci 🙏
Concernant les pneus Nexen, c'est ce qui équipe également ma Kona EV. Ce n'est pas le choix le + judicieux en terme d'économie en autonomie et de bruit généré en décibels. En revanche, très bonne durabilité, les miens ont presque 40.000 km (pas mal pour un véhicule d'1 tonne 800 !).
J'ai lu un autre test, dans lequel on disait que ça "tapait" niveau suspension-sièges = confort en général. Je ne vous ai pas beaucoup entendu sur ce sujet ?
Pensez vous que les soucis de spring, flou de la direction et de la suspension soient corrigés dans le futur (version grand public)? Car cette spring a un potentiel interressant....
il est possible que la direction soit quelque peu corrigée, pour la suspension je ne pense pas car le problème c'est le manque de barre antiroulis, mais en conduite normale ça va elle se comporte très correctement
Merci pour cette vidéo c'est exactement la question que je me pose en ce moment. Perso, ça va être la Spring, tout d'abord pour la taille du coffre, celui de la Twingo est vraiment trop petit dans le cadre de mon usage. Ensuite, l'autonomie de la Twingo est un poil trop juste aussi. Je pense qu'il n'y en a pas une vraiment mieux que l'autre, c'est vraiment une question d'usage. Si j'étais célibataire, vivant dans Paris intra muros, j'irais certainement vers la Twingo pour la recharge 22kwh et le côté plus fun du moteur.
Salut electron libre ! Je me tâte pour une première voiture électrique est la dacia me fait de l œil . Mais j ai peur qu elle soit trop molle ? Merci pour tes vidéos
@@chronoElectronLibre merci !! J ai vu tes vidéos live est on fils à était agréablement surpris de la voiture ça se voyer ! Bonne continuation et je vous apprécie par votre sincérité et votre bienveillance 😉🤟👍
Bonjour, je confirme l’intérêt de la spring suite à son essais. Par contre je n’ai pas vu comment faire un achat comptant, le site ne propose que du Loa. Avez-vous des infos ? Merci et longue vie à la chaîne !
apres plusieurs essaie j'etait parti acheter la dacia spring mais madame a preferé le look de la twingo (par contre elle aime pas le nom "twingo") , plus qu'a attendre la livraison
Wahouuu ou est la Spring ? Elle est loin de la valoir je pense. 😊 Vive la Spring. Mais il est vrai qu'en tenue de route la twingo est mieux, l'intérieur également mais cela ne vaut pas la différence de prix, car l'autonomie est bien réduite. Mais doit on louer la batterie comme sur la Zoé ?
Bonjour Jérôme et consorts Étant, actuellement, propriétaire d'une ZE 40, qui est largement suffisante pour l'utilisation que j'en est, mais j'essaierai, volontiers, la Twingo. Merci, mais où en sommes-nous, quant à la consommation moyenne ??? J'attends avec impatience les vidéos du tour de France, que vous allez effectuer avec Jean Jacques en Dacia "Spring". Encore merci et à très bientôt.
niveau châssis on se sens plus en sécurité dans la twingo la spring fais tout de même peur en virage après ce n'est que mon avis mais sa me rebute pas mal^^
Spring car plus grande , plus d'autonomie , camera de recule , vitres électrique a l’arrière , style suv , prix .Elle sera recharger uniquement a la maison ou voir 99% tu temps donc sans CCS pour moi et ma zoe 50 R110 pour tout le reste ' semaine , week end , grosse sortie etc...)
Oula...le capot la chianlis😂 non vraiment la Dacia va sûrement cartonner, et Renault va brader cette twingo ?, elle se trouve déjà a 15000 euros sur certains sites , sa fin est déjà annoncé?, elle a une bonne bouille quand même
Un CCS de 30 kW qui va donner une moyenne de 20 à 22 kw à 600 € ou un chargeur de 6,6 kW. Des chaussures ccs 50 ou autres difficiles à trouver dans certains départements. Alors que la twingo un chargeur 22 kW bien plus facile à trouver. Après je suis sur que la Spring avec très bien ce vendre.
l'espèce de machin qui sert de coffre avant avec un capot baladeur est un défaut archi connu de la twingo,même en thermique.C'est d'une nullité sans nom et a considérablement freiné la vent de cette version.Autant la twingo 1 est une réussite et est très recherchée en occacion,autant celle ci est un échec.Elle va rapidement être totalement retirée du catalogue.Petit oubli vues les conditions météo de votre essai,cette twingo est une propulsion..Donc sous la pluie,ou encore plus par temps de neige ,le mode propulsion ne sera pas très sécure.Pour moi,c'est rhédibitoire
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
J'aime votre essai. Il est complet ville, route, autoroute. Le twingo est une pure citadine mais elle peut prendre l'autoroute. La Spring est une citadine mais elle peut voyager davantage et avec plus de bagages... Bref je trouve que la Spring conviendrait aussi à la campagne où l'on transporte parfois du matériel, du bois, comme un petit break. Voilà ce que je tire comme conclusion pour vos essais.
Merci pour ces essais réalistes. Pierre-Jean Lagier
La Spring est une excellente voiture pour la campagne, j'habite en campagne, village de 600 hab, 12km minimum aller pour faire les courses dans le village d'à côté.. 20 pour la petite ville d'à côté, 26 pour la première plage... des lignes droites limitée à 80km/h
Je crois que tu es le premier à faire le comparatif... bravo !
Merci pour ce comparatif.
Un abonné belge (Namur)
Je vais allez faire l essai tu ma donner envie merci Jerome
Merci pour le comparatif 🥰☺️
Toujours excellent 😇♥️ et sympathique 😇
Voilà enfin une bonne voiture pour Allisson 😁👍😉 Je crois que c'est certainement celle là que je vais prendre car charge 22kw AC bien plus pratique partout 🤣😂😅😁👍😉
Les pneus Nexen N blue HD sont des pneus coréen, pour en avoir eu sur une Kia thermique ils ont une bonne tenue sur le sec et le mouillé pas de souci et économique à l'usage sur une essence (consommation) et à l'achat (tarif).
99
Pour un usage majoritairement urbain et un peu péri urbain, la différence de prix n’est clairement pas justifiée. Je vote Spring 👍🏻
Super vidéo très intéressante. Merci. 🙂👍👍👍
Comparatif très complet et qui permet de mieux faire son choix ! 😊👍
Perso j’opte pour le design de la Dacia avec le moteur de la Zoé 😀😃😃 hélas pas possible merci 🙏
sympas comme vidéo par contre il faut se rabattre sur l'autoroute x) monopoliser la voie du milieu c est mal
Hello
Pour moi la Spring avec le moteur de la Twingo et les amortisseurs de la Twingo et la le top
👍 super vidéo 👍👏❤️
Concernant les pneus Nexen, c'est ce qui équipe également ma Kona EV. Ce n'est pas le choix le + judicieux en terme d'économie en autonomie et de bruit généré en décibels. En revanche, très bonne durabilité, les miens ont presque 40.000 km (pas mal pour un véhicule d'1 tonne 800 !).
Et une Twingo avec une batterie de Spring, ça serait pas mal aussi! Finalement c'est surtout l'autonomie qui "coince" sur cette Twingo!
Merci pour ce nouvel essai 😉 pour avoir essayé le modèle thermique la position de conduite ne conviendra pas à tout le monde...
Ÿykj
J'ai lu un autre test, dans lequel on disait que ça "tapait" niveau suspension-sièges = confort en général. Je ne vous ai pas beaucoup entendu sur ce sujet ?
Pensez vous que les soucis de spring, flou de la direction et de la suspension soient corrigés dans le futur (version grand public)? Car cette spring a un potentiel interressant....
il est possible que la direction soit quelque peu corrigée, pour la suspension je ne pense pas car le problème c'est le manque de barre antiroulis, mais en conduite normale ça va elle se comporte très correctement
Merci pour cette vidéo c'est exactement la question que je me pose en ce moment. Perso, ça va être la Spring, tout d'abord pour la taille du coffre, celui de la Twingo est vraiment trop petit dans le cadre de mon usage. Ensuite, l'autonomie de la Twingo est un poil trop juste aussi. Je pense qu'il n'y en a pas une vraiment mieux que l'autre, c'est vraiment une question d'usage. Si j'étais célibataire, vivant dans Paris intra muros, j'irais certainement vers la Twingo pour la recharge 22kwh et le côté plus fun du moteur.
pour ma part j'ai craqué pour la Spring que j'ai commandée ...
Salut electron libre ! Je me tâte pour une première voiture électrique est la dacia me fait de l œil . Mais j ai peur qu elle soit trop molle ? Merci pour tes vidéos
Téléphoné a dacia pour la tester. Que sur rendez-vous avec le confinement. J'ai été très surpris est en bien
Je l ai essayé et vraiment pour faire de la rocade c zst beaucoup trop juste
Notamment pour les insertions
rassures toi elle est loin d'être mole tu serais très agréablement surpris
@@chronoElectronLibre merci !! J ai vu tes vidéos live est on fils à était agréablement surpris de la voiture ça se voyer ! Bonne continuation et je vous apprécie par votre sincérité et votre bienveillance 😉🤟👍
moi je vote sTring 😏
Bonjour, je confirme l’intérêt de la spring suite à son essais. Par contre je n’ai pas vu comment faire un achat comptant, le site ne propose que du Loa. Avez-vous des infos ? Merci et longue vie à la chaîne !
pour l'instant on ne peut que la réserver je pense que l'achat comptant arrivera bientôt
Donc en fait il faut prendre une des triplettes VW (comboCCS, 32kwh utiles et 83ch) à 17500€ 😜. Merci et bravo pour les essais
apres plusieurs essaie j'etait parti acheter la dacia spring mais madame a preferé le look de la twingo (par contre elle aime pas le nom "twingo") , plus qu'a attendre la livraison
J’ignorais que la Twingo avait le CCS en option, elle remonte dans mon estime du coup. Tu sais à quelle puissance il permet de charger ?
Non justement la Twingo n'a pas le CCS même en option
Bjr avec impatience
Qu’est-ce que vous appeler borne de recharge 22kw vous parlez du chargeur que vous branchez juste sur une prise renforcer.
Wahouuu ou est la Spring ? Elle est loin de la valoir je pense. 😊 Vive la Spring. Mais il est vrai qu'en tenue de route la twingo est mieux, l'intérieur également mais cela ne vaut pas la différence de prix, car l'autonomie est bien réduite. Mais doit on louer la batterie comme sur la Zoé ?
non c'est fini les locations batteries
Ça fait longtemps que tu n'as pas vu une voiture "bleu EDF" !
La twingo est bien plus élégante . Avec la remise chez Renault ...et le bonus plus élevé ....vaut mieux choisir la twingo
Non Bullshit
Bonjour Jérôme et consorts
Étant, actuellement, propriétaire d'une ZE 40, qui est largement suffisante pour l'utilisation que j'en est, mais j'essaierai, volontiers, la Twingo.
Merci, mais où en sommes-nous, quant à la consommation moyenne ???
J'attends avec impatience les vidéos du tour de France, que vous allez effectuer avec Jean Jacques en Dacia "Spring".
Encore merci et à très bientôt.
1:03 "pas fan (du) bleu > 1:17 "sur la spring, c'était bleu-fan" Jeu de mots lol
niveau châssis on se sens plus en sécurité dans la twingo la spring fais tout de même peur en virage après ce n'est que mon avis mais sa me rebute pas mal^^
Dacia Sandero 2 étoiles seulement 😭 à l'euroncap 2021... J'imagine que la Spring sera pareille voire pire
Laquelle choisir ? La e-up.
Bonjour est ce dangeureux que la dacia vacille en forte vitesse de gauche à droite sa me fait un peu peur est ce dangeureux
bonjour a tous pour ma part la dacia est beaucoup plus belle
même avis, la twingo fais fiat 500 a l’intérieur je trouve.
Spring car plus grande , plus d'autonomie , camera de recule , vitres électrique a l’arrière , style suv , prix .Elle sera recharger uniquement a la maison ou voir 99% tu temps donc sans CCS pour moi et ma zoe 50 R110 pour tout le reste ' semaine , week end , grosse sortie etc...)
Je vote « SPRING » car 🚘 on est au « PRINTEMPS » ! 😎
La différence de prix ? La sécurité en czs de crash
Spring direct !
Perso je préfère la nouvelle ZOE 50 à la Twingo ou la Spring
Oui c'est sûr mais c'est pas le même prix, sinon moi je préfère une tesla model 3 à ma Zoé!
@General Picssiss Non même en occasion, trouvez moi une Zoé et une série 3 au même prix...
@General Picssiss Model 3
@General Picssiss Oh excusez moi, j'avais pas suivi!
Sinon en marche de circulation normale on doit rouler à droite …..
30000 euros et pas éligible au bonus de 7000 euros ça fait un peu cher
ont peut recharger sur autoroute
Rapport qualité prix,il n'y a pas photo je choisi la Dacia Spring !!!!
Oula...le capot la chianlis😂 non vraiment la Dacia va sûrement cartonner, et Renault va brader cette twingo ?, elle se trouve déjà a 15000 euros sur certains sites , sa fin est déjà annoncé?, elle a une bonne bouille quand même
Coffre avant+ autonomie + absence de combo CCS
la Spring gagne par KO
Un CCS de 30 kW qui va donner une moyenne de 20 à 22 kw à 600 € ou un chargeur de 6,6 kW. Des chaussures ccs 50 ou autres difficiles à trouver dans certains départements. Alors que la twingo un chargeur 22 kW bien plus facile à trouver.
Après je suis sur que la Spring avec très bien ce vendre.
Meme si elle était moins jolie, j'avais la twingo 2, elle faisait plus solide.
twingo ou spring y pas foto c'est la spring.
il faut prevenir renault que tu filmes et laisse les plaques visibles pour tout un chacun... je pense que tu aimerais pas qu'on te filme ta bagnole
J'ai choisi : je garde ma C-Zéro ! 😁
Moi aussi ! ;)
la voiture parfaite TWINGO AVEC LE CCS moi perso je prefere LA TWINGO
Pas assez d’autonomie pour le prix
A part la tenue de route, la twingo...
dans la Twingo on peut pas mettre autant de valises
En terme de design, l'inspiration de la Twingo... c'est clairement la Fiat 500...
Dacia 0 étoile au crash test
C'est pas joli ces fausses barres de toit de mon point de vue
l'espèce de machin qui sert de coffre avant avec un capot baladeur est un défaut archi connu de la twingo,même en thermique.C'est d'une nullité sans nom et a considérablement freiné la vent de cette version.Autant la twingo 1 est une réussite et est très recherchée en occacion,autant celle ci est un échec.Elle va rapidement être totalement retirée du catalogue.Petit oubli vues les conditions météo de votre essai,cette twingo est une propulsion..Donc sous la pluie,ou encore plus par temps de neige ,le mode propulsion ne sera pas très sécure.Pour moi,c'est rhédibitoire
je roule en Smart propulsion depuis 7 ans aucun soucis sous la neige avec les aides à la conduite ça passe très bien
Oui l’ESP et très sécurisant sur la twingo et la smart
On roule à droite
vitre arriere electrique sur la dacia spring , c'est faux ..puisque a moitié faux 😏
stop glissé 135 € + 4 points😏
Avis non impartial ... next
Argumentation inexistante, au niveau de l'indigence de votre commentaire.