Juhu ich habe gestern beim funften Anlauf bestanden, trotzdem bin ich über glücklich 😊 😍😀. Auch wenn es meine Tasche verbrannt ist 😅😅. Immer Versuchen, gib nimmals auf. An dieser Stelle möchte ich Irik besonders tausend mal danken, dafür dass er mir durch seine Videos so viel geholfen und Angst genommen hat . Einfach bei Prüfung bleib ruhig und dann klappt es sicher, glaube an dich 😍 und du schaffst es, wie alle andere die die draußen mit dem Auto rum fahren 🛥. Verkehrsbeobachten ist das A und O, was ich sagen kann. Euch allen, wünsche ich viel Erfolg, die noch ihren Prüfungen machen möchten.
Sehr schön ☺️ Glückwunsch zur bestandenen Prüfung 👍 So viel Geld ist natürlich sehr ärgerlich, aber jetzt hast du den Führerschein. Viel Spaß beim Fahren
Das Beispiel Anfang mit den Laternen war super! Jetzt hab ich das auch richtig verstanden warum ich den Schulterblick brauche! Mit so einem leichten Beispiel konnte mein ehemaliger Fahrlehrer es mir nicht erklären sondern nur dumme Kommentare über alles was ich mache machen🙏🏾 Vielen Dank dafür!
Meine Fahrlehrerin hat sich einfach in den toten Winkel gestellt und gesagt ich soll irgendwie versuchen sie zu sehen. Ging mit Spiegeln nicht also über die Schultern gucken.
Habe morgen meine zweit Prüfung. Ich muss sagen du hast es sehr gut erklärt und mir is bewusst geworden wie wichtig der schulterblick is. Die erste habe ich genau deswegen nicht bestanden. Hab den schulterblick leider zu wenig gemacht. Hoffe morgen wird es besser. Vielen Dank für deine Hilfe und das lehrreiche Video
Ich habe nächste Woche meine 2 Prüfung, hab die erste wegen schulterblick verckakt... deine Videos sind echt klasse und man lernt mehr als in den Fahrschulen
Deine Video ist wirklich toll. Davon habe ich viel gelernt über wie wichtig Schulterblick ist zur Sichheit und wann wir uns tun müssen. Herzlichen Dank!
Danke schön. Mein Fahrlehrer sagt mir immer : innenspiegel und blinker gleichzeitig erst dann Außenspiegel und Schulterblick. Der meint, es macht keinen Sinn Außenspiegel dann blinken weil sowieso muss man schauen wie hintere Autos auf blinken reagieren.
Bei Min. 14:31 sagst du, dass der rechte Fahrstreifen *nur* nach rechts geht...meine Frage: woran erkennt man das so schnell? an den Pfeilen auf der Strasse oder war da ein Schild, welches ich auf meinem Tablet übersehen habe...mfg 🖐😀 p. s.: Daumen gen Norden hab ich natürlich gemacht! 👍
Manchmal sieht man es durch die Kameraposition etwas schlecht. Aus der normalen Augenhöhe beim Fahren ist es eher zu erkennen. Schilder um das Ganze zu verdeutlichen, sind leider nicht oft an solchen Stellen angebracht
In eine Nebenstraße nach einen Hindernis/parkende Autos vorbei und wieder in der Spur, ist kein blinken mehr Nötig, sagte mein Fahrlehrer. Ein anderer Fahrlehrer meinte auch, das könne eventuell irritieren Wenn, weitere Nebenstraße kommen. Jetzt bin ich etwas irritiert
Ich wollte wissen, weill ich bin so viel gefahren leider ich hab nicht geschafft und das Problem mit mein Lehrer,kann ich Lehrer wechseln?Weil er spricht mit mir so sorge
Wenn du den Fahrlehrer wechseln möchtest, ist das dein gutes Recht. Dann musst du in der Fahrschule bescheid sagen, dass du wechseln möchtest und dann sollte da nichts im Weg stehen. Am besten ist es, wenn du auch sachlich erklärst, warum du den Fahrlehrer wechseln möchtest. 👍
Die Geschwindigkeit muss dem fließenden Verkehr angepasst werden. Die Prüfungsrichtlinie sieht vor, dass man mindestens 80 km/h auf dem Einfädelungsstreifen erreichen soll
muss ich Schulterblick auch vor dem blinken machen. mir wurde es so beigebracht dass ich zwei mal Schulterblick mache. einmal beim Spiegel schauen und dann nochmal beim abbiegen
Ich habe Prüfung Gestern und nicht bestanden und das ist genau das der Prüfer gesagt shoulder Blick und Blinken nicht aus. Ich kann nicht glauben in Germany das muss perfect sein in driving 😅
Und ob ich die Laternen sehe, wenn ich in die Spiegel schaue. Nämlich im peripheren Sichtfeld. Dieses reicht beim Blick in den Außenspiegel locker bis zur B-Säule. Nach rechts gar noch darüber hinaus. Selbst wenn ich ganz normal nach vorne schaue, bemerke ich aus den Augenwinkeln heraus, wenn ein Fahrzeug, sich auf Höhe der vorderen Seitenfenster befindend, ganz langsam an mir vorbeifährt, rechts wie links. Ich registriere aus den Augenwinkeln seine Bewegung an mir vorbei. Besser als der Schulterblick ist dann, unmittelbar, bzw. direkt vor dem sanften Einlenken zum Spurwechsel, nochmal ein Blick den Außenspiegel. Dabei sieht man jenes Fahrzeug, das jetzt neben einem herfährt, wie oben erwähnt, problemlos im erweitertem Sichtfeld. Aber vor allem sehe ich ein Fahrzeug, das von hinten jetzt mit deutlich höherer Geschw. auf jener Spur angefahren kommt, in die ich wechseln möchte und schon zu nah für einen Spurwechsel dran, für den Schulterblick aber noch zu weit hinten ist, sprich, ich es mittels Schulterblick gar nicht sehe/sehen kann. Somit empfinde ich den Schulterblick eher als ein Falle, in der man mal ganz schnell einem deutlichen schnelleren Fahrzeug vor die Stoßstange zieht. Mit einem nochmaligen Spiegelblick, nach dem Einschalten des Blicklichts, direkt bevor man am Lenkrad zieht/ziehen will, übersieht man es aber nicht.
Da möchte ich ganz kurz antworten: Das ist nicht richtig. Wenn die Reihenfolge eingehalten wird, sieht man alles und übersieht nichts. Wenn der Schulterblick zur Falle wird, hat man bei der Verkehrsbeobachtung vorher kläglich versagt ✌️
@@SogehtFuehrerschein Da wird mal locker, vom letzten Spiegelblick, bis zum Spurwechsel, bis zu drei Sekunden nicht mehr in den Spiegel geschaut. In der Zeit kann problemlos einer von der rechten Spur auf die mittlere/linke wechseln und dabei kräftig aufs Gas drücken, der ürsprünglich noch hinter jenem Fahrzeug war, das direkt hinter dir ist. Oder die AB macht nen leichten Rechtsbogen und der war von den Fahrzeugen auf der rechten Spur hinter dir verdeckt. Ist quasi erst im Spiegel zu sehen, wärend du das Blinklicht anmachst und danach ebend nicht mehr in den Außenspiegel schaust. Man braucht sich ja bloß mal die Aufregervideos anschauen. Da sieht man genug solche Situationen, wo der Schulterblick absolut nichts genutzt hätte und wo auch, bis wenige Sekunden zuvor, sich das sehr schnelle Fahrzeug im Sichtschatten anderer Fahrzeuge befand. Ich hatte letztens eine Situation, wo es zweispurig auf eine andere AB nach rechts weg ging. Ich bin direkt nach dem Rüberwechseln auf der rechten Spur auf einen LKW aufgelaufen und habe im linken Außenspiehgel drei schnellere PKWs auf rechten Spur der weiterführenden Fahrbahn gesehen und erst mal das Tempo entsprechend reduziert. Anschließend wechselten die ersten beiden PKWs auf die linke Spur der nach recht abweisenden Fahrbahn und ich ließ sie erst mal passieren. Der zweite PKW war fast auf meiner Höhe, als ich links den Blinker setzte, ich ließ ihn noch vorbei und wollte dann den LKW überholen. Der dritte PKW immer noch auf der rechten Spur der weiterführenden Fahrbahn, Blinklicht aus. Wie von mir schon beschrieben, nochmal ein finaler Blick in den linken Außenspiegel, direkt vorm eigentlichen Spurwechsel, und im selben Moment zackte der dritte PKW, kurz vor der durchghezogenen Linie, auf die linke nach rechts abweisenden Spur rüber. Mit Schulter- statt Spiegelblick, wäre ich dem voll vor die Stoßstange gefahren. Ich war da schon ganz sanft, innerhalb der rechten Spur, am nach links rüberziehen, so bis zu nen knappen halben Meter an der Spurmarkierung dran. Also nix mit zuvor vernachlässigter rückwärtiger Verkehrsbeobachtung, sondern zum richtigen Zeitpunkt in den richtigen Spiegel geschaut. Ich hatte die drei PKWs, von dem Moment an, wo ich ganz am Anfang auf die rechte, nach rechts abweisende, Spur rübergefahren bin, immer wieder im Blick und auch schon einkalkuliert, das möglicherweise der ein, oder andere noch nach rechts abfährt.
@@FANofFS2004 Das hört sich ziemlich wild an und zum Glück ist nichts passiert. Ich persönlich fahre seit 1994 Auto, Motorrad und konnte einige Erfahrungen im Lkw Bereich sammeln. Meinen Fahrlehrerschein habe ich seit August 1998. Solche Situationen habe ich noch nie erlebt. Weder persönlich, noch im Fahrschulauto. Allerdings liegt es nicht an mangelnden Möglichkeiten, sondern an sehr vorausschauender Fahrweise. Genau das bringe ich auch meinen Schülern seit jeher bei. Wir konnten dadurch auch schon sehr vielen Situationen quasi aus dem Weg gehen.
@@SogehtFuehrerschein Ich bbin seit 1978 motorisiert unterwegs. Einen Monat nach meinen 17. Geburtstag im Besitz des LKW-Führerscheins gewesen. Vorausschauende Fahrweise hat bei mir absolute Priorität. Und da ist die allgemeine Rückwärtige Verkehrbeobachtung ein essenzieller Bestandteil von. Verschafft sie mir doch die Fähigkeit, im Hinterkopf dem momentanen Verkehrsgerschehen um mich herum gut 20 bis 30 Sekunden voraus zu sein. Und so ist es mir noch nie passiert, das urplötzlich unverhofft ein Fahrzeug neben mir ist, ohne das ich es vorher schon gesehen habe und so schon "lange" weiß, das es gleich neben mir auftaucht. Und das war ja in dieser Situation nicht anders. Ich hatte die drei schnelleren Autos, auf der rechten Spur der A10, schon im Blick, als ich sehr früh auf die rechte Spur der Überfahrt zur A12 rüberwechselte. Genau deshalb wartete ich ja mit dem Überholen des LKWs noch ab, ob da noch der ein oder andere von denen, ebenfals rüberwechselt, dann links bleibt und mich nen paar Sekunden später überholt. So war es auch mit den ersten beiden. Der Dritte dahinter blieb auf der rechten Spur der A10. Also Blinklicht an, wobei ich übrigens parallel dazu auch noch mal generell in den Außenspiegel schaue. Und dann ebend nochmal, wenn ich schon, immer noch innerhalb meiner Spur, sanft am nach links ziehen bin. Und genau in dem Moment huschte der dritte PKW spontan rüber auf die linke Spur der Überfahrt zur A12 und fuhr ca. drei Sekunden später an mir vorbei. Etwa 30km/h schneller als ich. Wie schon erwähnt. Mit Schulterblick hätte ich das nicht gesehen. Statt Schulterblick, schaue mit dem Blinklicht Einschalten, bis zum Ansatz des Spurwechsels, lieber noch zwei bis dreimal in den jeweiligen Außenspiegel. Der Informationsgehalt ist viel intensiver und relevanter, als um die drei Sekunden vorm Spurwechsel das letzte mal in den Spiegel zu schauen und statt dessen einen Schulterblick zu machen, der mich nur darüber infomiert, ob momentan ein Auto unverhofft neben mir ist. Mir ist es lieber, das ich genau jenen Moment erfasse, wo es dazu ansetzt. Ein Auto das neben mir herfährt, bzw, gerade an mir vorbei, sehe ich sowieso wenn ich in den Außenspiegel schaue. Dafür brauche ich nicht extra meinen Blick um 90° zur Seite wenden. Schulterblick macht Sinn, wenn es auf mehrspurigen Richungsfahrbahnen mit nur sehr geringen Geschw.-Unterschieden vorwärts geht und dazu noch das Tempo in den einzelnen Spuren unabhängig voneinander variiert.
@@FANofFS2004 Hab die 'Diskussion' gerade mal mitverfolgt und imho: wenn Sie der Meinung sind, dass Schulterblick nur Sinn macht, wie von Ihnen oben beschrieben, dann machen Sie doch ne Eingabe an die zuständige Stelle zur Veränderung der StVO! 😉 MfG P. s.: Bin persönlich der Meinung, dass durch den sog. 'toten Winkel' es sehr nützlich ist - gerade für Fahranfänger u nicht-ständig-Fahrer - den Schulterblick beim Wechsel der Fahrspur, Abbiegen, Überholen u beim Überqueren von Fussgänger-/Fahrradwegen etc. zu tätigen! 😀 ...Eine Möglichkeit wäre wohl noch Folgendes: "Totwinkelwarner für das Auto funktionieren zuverlässig und können Unfälle verhindern. Allerdings sind die Assistenzsysteme noch zu teuer, wie ein Test der „Auto Bild“ ergeben hat. Alle zehn überprüften Systeme konnten überzeugen, vor allem wenn sie an einen Spurhalte-Assistenten gekoppelt waren. 14.03.2013" 🤔
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Danke bin in der 10. Fahrstunde und tue mich immer noch schwer, da ich zu langsam bin bei der Absicherung. Das Video hat mir echt geholfen ❤
Und bestanden ????
@@si.3an jaaa 🤍
Juhu ich habe gestern beim funften Anlauf bestanden, trotzdem bin ich über glücklich 😊 😍😀. Auch wenn es meine Tasche verbrannt ist 😅😅. Immer Versuchen, gib nimmals auf. An dieser Stelle möchte ich Irik besonders tausend mal danken, dafür dass er mir durch seine Videos so viel geholfen und Angst genommen hat . Einfach bei Prüfung bleib ruhig und dann klappt es sicher, glaube an dich 😍 und du schaffst es, wie alle andere die die draußen mit dem Auto rum fahren 🛥.
Verkehrsbeobachten ist das A und O, was ich sagen kann. Euch allen, wünsche ich viel Erfolg, die noch ihren Prüfungen machen möchten.
Sehr schön ☺️ Glückwunsch zur bestandenen Prüfung 👍
So viel Geld ist natürlich sehr ärgerlich, aber jetzt hast du den Führerschein. Viel Spaß beim Fahren
Glückwunsch! Das Resultat zählt! Das motiviert mich wieder, bin einmal durchgefallen, warte auf den nächsten Termin :))))
Viel Erfolg weiterhin! :))
Erstmal Glückwunsch:-) darf ich fragen was die durch fall gründe waren ?
Danke für die Ehrlichkeit ! 😢 ich tue mich grade echt schwer bei den Fahrstunden, da ich nur kritisiert werde
Beim 5. Anlauf- das kann doch nicht sein!
Bruder du bist echt ein Schatz man jedes Mal wenn ich ein Video von dir schaue motiviert mich das, meinen Führerschein durch zuziehen
Das Beispiel Anfang mit den Laternen war super! Jetzt hab ich das auch richtig verstanden warum ich den Schulterblick brauche! Mit so einem leichten Beispiel konnte mein ehemaliger Fahrlehrer es mir nicht erklären sondern nur dumme Kommentare über alles was ich mache machen🙏🏾 Vielen Dank dafür!
Meine Fahrlehrerin hat sich einfach in den toten Winkel gestellt und gesagt ich soll irgendwie versuchen sie zu sehen. Ging mit Spiegeln nicht also über die Schultern gucken.
Habe morgen meine zweit Prüfung. Ich muss sagen du hast es sehr gut erklärt und mir is bewusst geworden wie wichtig der schulterblick is. Die erste habe ich genau deswegen nicht bestanden. Hab den schulterblick leider zu wenig gemacht. Hoffe morgen wird es besser. Vielen Dank für deine Hilfe und das lehrreiche Video
Ich drücke dir die Daumen für deine Prüfung morgen 💪🏼
Und wie lief es? :)
Ich habe nächste Woche meine 2 Prüfung, hab die erste wegen schulterblick verckakt... deine Videos sind echt klasse und man lernt mehr als in den Fahrschulen
Freut mich, wenn dir meine Videos weiterhelfen! Ich wünsche dir viel Erfolg!🍀👍🏼
hast du bestanden?
Klasse Video 👍 der Prüfer schaut ganz genau ob , und wann man in die Spiegel schaut . Sehr informativ
Hab jetzt beim zweitem mal Bestanden! Deine Videos haben sehr geholfen Daanke
Deine videos und wie du alles erklärst hilft einem echt gut🙌🏼🙌🏼
Das freut mich sehr ☺️
Deine Video ist wirklich toll. Davon habe ich viel gelernt über wie wichtig Schulterblick ist zur Sichheit und wann wir uns tun müssen. Herzlichen Dank!
Danke, Sie haben sehr gut erklärt und gezeigt. Es hat mich beruhigt 😊 danke
Gern geschehen 😊
Danke für diese guten Tipps in verschiedenen Situationen so kurz vor der Fahrprüfung ist das echt hilfreich 💪👍
Sehr gerne 👍
Ich bedanke mich bei dir,durch deine Videos habe ich viel gelernt, und heute habe ich meinen Führerschein geschafft.🙏 Danke 🙏
Das freut mich sehr! Glückwunsch zur bestandenen Prüfung🥳👍
Danke!🥰
Vielen lieben Dank 😊
danke für Ihre hilfe
Danke für deine Hilfe irka
Sehr gut erklärt, vielen Dank.
Hallo Erik, Dank deine tollen Videos konnte ich meine Prüfung bestehen.
Ich werde weiter deine Videos sehen die du nachher hochladen wirst. ❤
Danke schön. Mein Fahrlehrer sagt mir immer : innenspiegel und blinker gleichzeitig erst dann Außenspiegel und Schulterblick. Der meint, es macht keinen Sinn Außenspiegel dann blinken weil sowieso muss man schauen wie hintere Autos auf blinken reagieren.
Danke danke! Eben bestanden und das Video hat mir nochmal geholfen mich besonders darauf zu konzentrieren
Super 👍🏼 Glückwunsch zur bestandenen Prüfung 🥳
@@SogehtFuehrerschein vielen Dank! ☺️
Vielen dank ich habe heute meine prüfung bestanden. :)
Glückwunsch zur bestandenen Prüfung 🥳
Súper gut erklärt. 👍
Danke.
Super erklärt, vielen herzlichen Dank!!
Vielen Dank für ihre Hilfe
Vielen Danke
Danke für dieses tolle Video.
Schließe mich der Meinung unten an. Verständlich und unkompliziert erklart.
Danke ✌️
Du bist der beste Schatz 🥰
Hab gleich meine Prüfung. Danke !
Viel Erfolg 🍀👍🏼
Vielen dank das erklärst du super
Sehr gut erklärt,danke
Vielen Dank, mir fällt es sehr schwer, in Spiegel richtig einzuschätzen, wie weit das Fahrzeug hinter mir ist.
Danke 🙏👍 15:28
Just too good, waiting for next videos, loved it! Thank you
thanks for your kind words
Super videos vielen Dank die sind sehr hilfreich
Sehr gut Video, Danke!
Gern geschehen!
Danke für deine Videos in Berlin ist echt schwierich fahren. Es ist chaos über all.
In großen Städten ist das Fahren wegen dem höheren Verkehrsaufkommen meist schwieriger
Bei Min. 14:31 sagst du, dass der rechte Fahrstreifen *nur* nach rechts geht...meine Frage: woran erkennt man das so schnell? an den Pfeilen auf der Strasse oder war da ein Schild, welches ich auf meinem Tablet übersehen habe...mfg 🖐😀
p. s.: Daumen gen Norden hab ich natürlich gemacht! 👍
Manchmal sieht man es durch die Kameraposition etwas schlecht. Aus der normalen Augenhöhe beim Fahren ist es eher zu erkennen. Schilder um das Ganze zu verdeutlichen, sind leider nicht oft an solchen Stellen angebracht
In eine Nebenstraße nach einen Hindernis/parkende Autos vorbei und wieder in der Spur, ist kein blinken mehr Nötig, sagte mein Fahrlehrer.
Ein anderer Fahrlehrer meinte auch, das könne eventuell irritieren Wenn, weitere Nebenstraße kommen.
Jetzt bin ich etwas irritiert
Diese video hat mir geholfen viel dank
Warum bist du bei 13:06 min nicht rechts auf die außenspur gefahren sondern links?
Danke für Ihre gute Video
Sie erklärte sehr gut vielen dank
Dankeschön☺️
3.3.2023 heute bestanden🎊🎊🎊 Dank dir und deine tolle Videos weiter machen👏👏🙏
Glückwunsch zur bestandenen Prüfung 🥳💪🏼
Danke danke!!!!❤
Sind Ihr Perfek Fahrlehrer!
ich warte fur nechste video
Kurze Frage, bei mir in der Fahrschule wurde uns erklärt, innenspiegel,Außenspiegel,Schulterblick und dann blinken, warum wird uns das so gesagt?
Da kommt es ganz auf die Situation drauf an. In den meisten Fällen kommt man so nicht ans Ziel.
Dankeschön❤
Sehr gut 👍👍👍
Ich wollte wissen, weill ich bin so viel gefahren leider ich hab nicht geschafft und das Problem mit mein Lehrer,kann ich Lehrer wechseln?Weil er spricht mit mir so sorge
Wenn du den Fahrlehrer wechseln möchtest, ist das dein gutes Recht. Dann musst du in der Fahrschule bescheid sagen, dass du wechseln möchtest und dann sollte da nichts im Weg stehen. Am besten ist es, wenn du auch sachlich erklärst, warum du den Fahrlehrer wechseln möchtest. 👍
Wie Schell muss man bei Autobahn fahren, wenn man reinkommt bitte
Die Geschwindigkeit muss dem fließenden Verkehr angepasst werden. Die Prüfungsrichtlinie sieht vor, dass man mindestens 80 km/h auf dem Einfädelungsstreifen erreichen soll
In 13'21 steht es Busweg mit Leitlinie, dass heiss wir drauf fahren dürfen ?
Nein, die Busspur ist für den Bus. Es kann aber sein, dass das jemand nicht erkennt und erst sehr spät wechselt. Deshalb immer schauen
Bedeutet Schulterblick das ich nur seitlich zu schauen brauche oder muss ich bis in die hintere Ecke schauen?
Bester Mann 😂❤
Dankeschön 🥹
muss ich Schulterblick auch vor dem blinken machen. mir wurde es so beigebracht dass ich zwei mal Schulterblick mache. einmal beim Spiegel schauen und dann nochmal beim abbiegen
Ich habe Prüfung Gestern und nicht bestanden und das ist genau das der Prüfer gesagt shoulder Blick und Blinken nicht aus. Ich kann nicht glauben in Germany das muss perfect sein in driving 😅
❤️❤️❤️❤️❤️❤️
Haben Sie Schule oder nur online Unterricht machen?wenn ja können Sie uns bitte schreiben wo ist Ihre Schule ist?
MfG
Super
Seher schön
Danke ich habe bestanden❤❤❤❤❤❤
Glückwunsch zur bestandenen Prüfung 🥳👍🏼
@@SogehtFuehrerschein Danke nochmal Herr Lehrer 👩🏫🥰♥️
Veilen Dank
Danke bro
✌️
👌👌👌
Ich habe nicht 2 mal praktische Prüfung bestanden 😭😭😭
Wann muss man Schulterblick machen bitte
Die Schulterblick muss immer vor dem Lenken passieren
Vielen Dank für ihre Antwort
💐💐💐💐💐🙏
👌👌👌👌👌👌👌🙏🙏🙏ich kommen aus dem Iran. Zahra
Und?
👌😍
Wer hat das Video auch von seinem Fahrlehrer geschickt bekommen?😂
Ich bin von meiner vorherigen Fahrschule beschissen worden, habe aber trotzdem die Stunde und weiß viel
Besser eine Kamera beim Füße legen vielen Dank
Und ob ich die Laternen sehe, wenn ich in die Spiegel schaue.
Nämlich im peripheren Sichtfeld. Dieses reicht beim Blick in den Außenspiegel locker bis zur B-Säule. Nach rechts gar noch darüber hinaus.
Selbst wenn ich ganz normal nach vorne schaue, bemerke ich aus den Augenwinkeln heraus, wenn ein Fahrzeug, sich auf Höhe der vorderen Seitenfenster befindend, ganz langsam an mir vorbeifährt, rechts wie links. Ich registriere aus den Augenwinkeln seine Bewegung an mir vorbei.
Besser als der Schulterblick ist dann, unmittelbar, bzw. direkt vor dem sanften Einlenken zum Spurwechsel, nochmal ein Blick den Außenspiegel. Dabei sieht man jenes Fahrzeug, das jetzt neben einem herfährt, wie oben erwähnt, problemlos im erweitertem Sichtfeld.
Aber vor allem sehe ich ein Fahrzeug, das von hinten jetzt mit deutlich höherer Geschw. auf jener Spur angefahren kommt, in die ich wechseln möchte und schon zu nah für einen Spurwechsel dran, für den Schulterblick aber noch zu weit hinten ist, sprich, ich es mittels Schulterblick gar nicht sehe/sehen kann.
Somit empfinde ich den Schulterblick eher als ein Falle, in der man mal ganz schnell einem deutlichen schnelleren Fahrzeug vor die Stoßstange zieht.
Mit einem nochmaligen Spiegelblick, nach dem Einschalten des Blicklichts, direkt bevor man am Lenkrad zieht/ziehen will, übersieht man es aber nicht.
Da möchte ich ganz kurz antworten: Das ist nicht richtig. Wenn die Reihenfolge eingehalten wird, sieht man alles und übersieht nichts. Wenn der Schulterblick zur Falle wird, hat man bei der Verkehrsbeobachtung vorher kläglich versagt ✌️
@@SogehtFuehrerschein
Da wird mal locker, vom letzten Spiegelblick, bis zum Spurwechsel, bis zu drei Sekunden nicht mehr in den Spiegel geschaut.
In der Zeit kann problemlos einer von der rechten Spur auf die mittlere/linke wechseln und dabei kräftig aufs Gas drücken, der ürsprünglich noch hinter jenem Fahrzeug war, das direkt hinter dir ist.
Oder die AB macht nen leichten Rechtsbogen und der war von den Fahrzeugen auf der rechten Spur hinter dir verdeckt. Ist quasi erst im Spiegel zu sehen, wärend du das Blinklicht anmachst und danach ebend nicht mehr in den Außenspiegel schaust.
Man braucht sich ja bloß mal die Aufregervideos anschauen. Da sieht man genug solche Situationen, wo der Schulterblick absolut nichts genutzt hätte und wo auch, bis wenige Sekunden zuvor, sich das sehr schnelle Fahrzeug im Sichtschatten anderer Fahrzeuge befand.
Ich hatte letztens eine Situation, wo es zweispurig auf eine andere AB nach rechts weg ging.
Ich bin direkt nach dem Rüberwechseln auf der rechten Spur auf einen LKW aufgelaufen und habe im linken Außenspiehgel drei schnellere PKWs auf rechten Spur der weiterführenden Fahrbahn gesehen und erst mal das Tempo entsprechend reduziert.
Anschließend wechselten die ersten beiden PKWs auf die linke Spur der nach recht abweisenden Fahrbahn und ich ließ sie erst mal passieren.
Der zweite PKW war fast auf meiner Höhe, als ich links den Blinker setzte, ich ließ ihn noch vorbei und wollte dann den LKW überholen. Der dritte PKW immer noch auf der rechten Spur der weiterführenden Fahrbahn, Blinklicht aus.
Wie von mir schon beschrieben, nochmal ein finaler Blick in den linken Außenspiegel, direkt vorm eigentlichen Spurwechsel, und im selben Moment zackte der dritte PKW, kurz vor der durchghezogenen Linie, auf die linke nach rechts abweisenden Spur rüber.
Mit Schulter- statt Spiegelblick, wäre ich dem voll vor die Stoßstange gefahren. Ich war da schon ganz sanft, innerhalb der rechten Spur, am nach links rüberziehen, so bis zu nen knappen halben Meter an der Spurmarkierung dran.
Also nix mit zuvor vernachlässigter rückwärtiger Verkehrsbeobachtung, sondern zum richtigen Zeitpunkt in den richtigen Spiegel geschaut.
Ich hatte die drei PKWs, von dem Moment an, wo ich ganz am Anfang auf die rechte, nach rechts abweisende, Spur rübergefahren bin, immer wieder im Blick und auch schon einkalkuliert, das möglicherweise der ein, oder andere noch nach rechts abfährt.
@@FANofFS2004 Das hört sich ziemlich wild an und zum Glück ist nichts passiert. Ich persönlich fahre seit 1994 Auto, Motorrad und konnte einige Erfahrungen im Lkw Bereich sammeln. Meinen Fahrlehrerschein habe ich seit August 1998. Solche Situationen habe ich noch nie erlebt. Weder persönlich, noch im Fahrschulauto. Allerdings liegt es nicht an mangelnden Möglichkeiten, sondern an sehr vorausschauender Fahrweise. Genau das bringe ich auch meinen Schülern seit jeher bei. Wir konnten dadurch auch schon sehr vielen Situationen quasi aus dem Weg gehen.
@@SogehtFuehrerschein
Ich bbin seit 1978 motorisiert unterwegs.
Einen Monat nach meinen 17. Geburtstag im Besitz des LKW-Führerscheins gewesen.
Vorausschauende Fahrweise hat bei mir absolute Priorität. Und da ist die allgemeine Rückwärtige Verkehrbeobachtung ein essenzieller Bestandteil von. Verschafft sie mir doch die Fähigkeit, im Hinterkopf dem momentanen Verkehrsgerschehen um mich herum gut 20 bis 30 Sekunden voraus zu sein.
Und so ist es mir noch nie passiert, das urplötzlich unverhofft ein Fahrzeug neben mir ist, ohne das ich es vorher schon gesehen habe und so schon "lange" weiß, das es gleich neben mir auftaucht.
Und das war ja in dieser Situation nicht anders. Ich hatte die drei schnelleren Autos, auf der rechten Spur der A10, schon im Blick, als ich sehr früh auf die rechte Spur der Überfahrt zur A12 rüberwechselte.
Genau deshalb wartete ich ja mit dem Überholen des LKWs noch ab, ob da noch der ein oder andere von denen, ebenfals rüberwechselt, dann links bleibt und mich nen paar Sekunden später überholt.
So war es auch mit den ersten beiden. Der Dritte dahinter blieb auf der rechten Spur der A10.
Also Blinklicht an, wobei ich übrigens parallel dazu auch noch mal generell in den Außenspiegel schaue.
Und dann ebend nochmal, wenn ich schon, immer noch innerhalb meiner Spur, sanft am nach links ziehen bin.
Und genau in dem Moment huschte der dritte PKW spontan rüber auf die linke Spur der Überfahrt zur A12 und fuhr ca. drei Sekunden später an mir vorbei. Etwa 30km/h schneller als ich.
Wie schon erwähnt. Mit Schulterblick hätte ich das nicht gesehen.
Statt Schulterblick, schaue mit dem Blinklicht Einschalten, bis zum Ansatz des Spurwechsels, lieber noch zwei bis dreimal in den jeweiligen Außenspiegel.
Der Informationsgehalt ist viel intensiver und relevanter, als um die drei Sekunden vorm Spurwechsel das letzte mal in den Spiegel zu schauen und statt dessen einen Schulterblick zu machen, der mich nur darüber infomiert, ob momentan ein Auto unverhofft neben mir ist.
Mir ist es lieber, das ich genau jenen Moment erfasse, wo es dazu ansetzt.
Ein Auto das neben mir herfährt, bzw, gerade an mir vorbei, sehe ich sowieso wenn ich in den Außenspiegel schaue.
Dafür brauche ich nicht extra meinen Blick um 90° zur Seite wenden.
Schulterblick macht Sinn, wenn es auf mehrspurigen Richungsfahrbahnen mit nur sehr geringen Geschw.-Unterschieden vorwärts geht und dazu noch das Tempo in den einzelnen Spuren unabhängig voneinander variiert.
@@FANofFS2004 Hab die 'Diskussion' gerade mal mitverfolgt und imho: wenn Sie der Meinung sind, dass Schulterblick nur Sinn macht, wie von Ihnen oben beschrieben, dann machen Sie doch ne Eingabe an die zuständige Stelle zur Veränderung der StVO! 😉 MfG
P. s.: Bin persönlich der Meinung, dass durch den sog. 'toten Winkel' es sehr nützlich ist - gerade für Fahranfänger u nicht-ständig-Fahrer - den Schulterblick beim Wechsel der Fahrspur, Abbiegen, Überholen u beim Überqueren von Fussgänger-/Fahrradwegen etc. zu tätigen! 😀
...Eine Möglichkeit wäre wohl noch Folgendes: "Totwinkelwarner für das Auto funktionieren zuverlässig und können Unfälle verhindern. Allerdings sind die Assistenzsysteme noch zu teuer, wie ein Test der „Auto Bild“ ergeben hat. Alle zehn überprüften Systeme konnten überzeugen, vor allem wenn sie an einen Spurhalte-Assistenten gekoppelt waren. 14.03.2013" 🤔
Vilen danke
Sehr gut erklärt, danke
Danke sehr
Danke❤
👍👍👍💯
🥰🥰🥰🥰🥰🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼
Sehr gute erklärt vielen Danke