@@OnTheBike63 пока мало прокатился . Тактильно и визуально всё супер. Размеры рамы соответствуют ожиданиям. Резина для зимы идёт злая и цепкая, не скользко , переключение с заводской настройки работает. Мне как новичку нравится пока всё. После сезона приключений и поездок с кемпингом будет яснее, но думаю всё хорошо будет.
Купил на прошлой неделе этот вел, сразу укоротил руль, и погнал тестить по лесу и уральским горкам. Первые впечатления крайне положительные! Вверх затаскивает очень эффективно в горки, которые я на старой Мериде даже не пытался брать. Вниз по грязи и камням держит хорошо, резина цепкая. Проехал трейл сильно быстрее, чем обычно, но устал не меньше потому что специально заезжал во все жопные горки, не слезая с вела. Ну зато это в принципе стало возможным, и какая то типа тренировка можно сказать серьезней получилась с этим велом. В общем, для меня как любителя просто покатать где злые горки, камни и корни - самое то. Вел может больше, чем я на данный момент умею, а это мотив развиваться.
Расскажи пожалуйста как тебя не смущает то что сзади эксцентрик? Нет ощущения из-за этого хрупкости, ? Просто присматривать к данной модели вот не знаю стоит не стоит?
@@user-hw9eo5en7w, Ни разу не слышал, чтобы у кого-то эксцентрик сломался. Сдуру наверное всякое возможно или если эксцентрик дешевый китай. Но по моему, оси необходимы когда речь идет о совсем уж экстремальных нагрузках, а я такую жесть не практикую. Мое мнение, что значимость осей переоценена для большинства пользователей. Ощущения хрупкости нет, наоборот есть ощущение тугого мячика при проезде на скорости по неровностям.
@@sektor_glaza187 катаю в районе ст. Исеть, Первоуральска и т.п. Север понятие широкое, где-то примерно как у нас рельеф, а где-то прям горы с курумниками. Расхреначить велик места найдутся) И с осями и без)
ВСЕМ привет в прошлом году приобрел себе этот вел, очень крутая техника. Все нравится. Дроппер тоже можно поставить. Единственное установил защиту на перо , чтоб цепь не билась и защиту на рама поставил.
@@user-hw9eo5en7w Впечатления только положительные, из первых впечатлений что бросается в глаза-это конечно же рама. Рама тут очень крутая и необычная. Вилку стоковую поменял на RockShox yari, соответственно колесо переднее тоже. По поводу эксцентрика сзади, не смущает, но заменить на втулку под болты не проблема. В принципе что и планирую сделать. Хоть и есть какие-то минусы, но велосипед мне очень нравится. Единственный нюанс, у меня модель 2*11, именно её и искал. Потому что у меня в регионе горная местность, про равнины вобще можно забыть.
@@hanavaro2952 не понял комплектация 6 идёт же на синг системе. Может у тебя 5 комплектация? И сказал про остальные минусы, про Какие конкретно ты имела в виду ?
Совсем разные рамы! Как минимум, Trek идет по пути кросс-кантри и на своем сайте пишет, что их бюджетные модели имеют более взрослую геометрию. Сразу в глаза бросается нетипичный для начальных байков низкий рулевой стакан. Marlin - это начальный грамотный кантрийник, уже достаточно длинный и приземистый. Xstrada же - это трейл байк с ходом спереди 120 мм и гео более агрессивного плана. Но не радикально, даже до бигтрейла от Merida не дотягивает. Но, как крепкий начальный универсал, это неплохой выбор.
Вот и мы удивляемся тому, что на трейловом байке использовали "не совсем тот" диаметр подседельной трубы, но при этом учли возможность установки дроппера. Решение очень сомнительное, о чём мы и говорим в обзоре.
Отбойника нет, так как вря дли целевая аудитория этого байка полезет на трейлы... и производитель это понимает. Велик выходного дня, покататься по городу.
Насколько мы знаем, в Gravel линейке сейчас CrMo моделей нет. Но, не исключено что Polygon выпустит их в ближайшее время с оглядкой на успех моделей от Marin, имеется в виду Four Corners))
Друзья, обязательно напишите своё мнение о велосипедах Polygon! Нам было би интересно узнать Ваш личный опыт использования этих велосипедов.
Заказал такой. Оставлю как приедет и соберем :)
@@UlibakaNeSobaka Будем с нетерпением ждать!
@@OnTheBike63 пока мало прокатился . Тактильно и визуально всё супер. Размеры рамы соответствуют ожиданиям. Резина для зимы идёт злая и цепкая, не скользко , переключение с заводской настройки работает. Мне как новичку нравится пока всё. После сезона приключений и поездок с кемпингом будет яснее, но думаю всё хорошо будет.
@@UlibakaNeSobaka Спасибо, что делитесь своим опытом использования велосипеда, это пригодится всем зрителям и читателям канала.
@@UlibakaNeSobaka а сейчас спустя 3 месяца как он тебе ? Расскажи в подробностях что понравилось , а что нет?
Купил на прошлой неделе этот вел, сразу укоротил руль, и погнал тестить по лесу и уральским горкам. Первые впечатления крайне положительные! Вверх затаскивает очень эффективно в горки, которые я на старой Мериде даже не пытался брать. Вниз по грязи и камням держит хорошо, резина цепкая. Проехал трейл сильно быстрее, чем обычно, но устал не меньше потому что специально заезжал во все жопные горки, не слезая с вела. Ну зато это в принципе стало возможным, и какая то типа тренировка можно сказать серьезней получилась с этим велом. В общем, для меня как любителя просто покатать где злые горки, камни и корни - самое то. Вел может больше, чем я на данный момент умею, а это мотив развиваться.
Расскажи пожалуйста как тебя не смущает то что сзади эксцентрик? Нет ощущения из-за этого хрупкости, ? Просто присматривать к данной модели вот не знаю стоит не стоит?
@@user-hw9eo5en7w, Ни разу не слышал, чтобы у кого-то эксцентрик сломался. Сдуру наверное всякое возможно или если эксцентрик дешевый китай. Но по моему, оси необходимы когда речь идет о совсем уж экстремальных нагрузках, а я такую жесть не практикую. Мое мнение, что значимость осей переоценена для большинства пользователей. Ощущения хрупкости нет, наоборот есть ощущение тугого мячика при проезде на скорости по неровностям.
Где на урале катаешься? На севере? Мне бы про тайгу нашу и север хотелось бы узнать как он там себя поведет, лишь бы одни эксцентрики не остались))
@@sektor_glaza187 катаю в районе ст. Исеть, Первоуральска и т.п. Север понятие широкое, где-то примерно как у нас рельеф, а где-то прям горы с курумниками. Расхреначить велик места найдутся) И с осями и без)
@@konstantin_hm о хорошо, благодарю. че как он по корням?
Хороший обзор, лайк не глядя)
Спасибо))
Отличный обзор, без воды и с приятной картинкой
Спасибо Вам))
Хороший красивый велосипед! В один из них мы уже вдохнули силу электричества! Получилось вообще огонь. Спасибо за обзор!
Нам он тоже очень понравился, от него как то веет добротностью)
@@OnTheBike63 надо было вам его привести для съёмки после электрофикации! не успели. ты по-моему уезжал, Денис.
@@stiv-78 Я скорее всего был велопоходе по Бангладеш.
Чувак, твоё видео всё равно хорошее!
Спасибо большое за видео. Сделайте пожалуйста обзор на Polygon Xtrada 7 (2023) , именно эту модель хотел бы приобрести на новый сезон 2024.
Я себе купил отличный байк)
@@user-dc8kx6sh7sЗа сколько взять удалось? Есть какие нибудь ньюансы замеченные после покупки, или прям всё нравиться?
Тоже присматриваю
@@mr.bravlik1478 велик клас . Но поменяно было многое, вилка покрышки рулевая вынос грипсы педальки 12.3 кг получилось. Взял за 108
Спасибо!
За свои деньги и с навеской очень классный вел, но я бы добавил и взял 7 хстраду, которая улучшенная версия 6
Там переплатить прилично придется. Этот стоит 77 , тот стоить где то 95. По сути ты переплатишь за сквозную ось !!!.
Веду охоту на Стингер Зетта в комплектации pro. Но думую не дождусь и придётся брать полигон экстрада 7
ВСЕМ привет в прошлом году приобрел себе этот вел, очень крутая техника. Все нравится. Дроппер тоже можно поставить. Единственное установил защиту на перо , чтоб цепь не билась и защиту на рама поставил.
Спасибо за за ваше мнение!
Расскажи как впечатления? Не смущает то что эксцентрик сзади? И какие минусы и плюсы ?
@@user-hw9eo5en7w Впечатления только положительные, из первых впечатлений что бросается в глаза-это конечно же рама. Рама тут очень крутая и необычная. Вилку стоковую поменял на RockShox yari, соответственно колесо переднее тоже. По поводу эксцентрика сзади, не смущает, но заменить на втулку под болты не проблема. В принципе что и планирую сделать. Хоть и есть какие-то минусы, но велосипед мне очень нравится. Единственный нюанс, у меня модель 2*11, именно её и искал. Потому что у меня в регионе горная местность, про равнины вобще можно забыть.
@@hanavaro2952 не понял комплектация 6 идёт же на синг системе. Может у тебя 5 комплектация? И сказал про остальные минусы, про Какие конкретно ты имела в виду ?
Подскажи родные педали пластиковые? Меняли ?
Достойный байк! Прям похож на trek marlin 7, выбираю между ними, у трека только стакан прямой.
Рама на xtrada 5 аналогична?
Да, на 5 xtrada рама такая же.
Совсем разные рамы! Как минимум, Trek идет по пути кросс-кантри и на своем сайте пишет, что их бюджетные модели имеют более взрослую геометрию. Сразу в глаза бросается нетипичный для начальных байков низкий рулевой стакан. Marlin - это начальный грамотный кантрийник, уже достаточно длинный и приземистый.
Xstrada же - это трейл байк с ходом спереди 120 мм и гео более агрессивного плана. Но не радикально, даже до бигтрейла от Merida не дотягивает. Но, как крепкий начальный универсал, это неплохой выбор.
@@alexgaaff4771, услышал, спасибо.
Для меня 780 самый норм руль
Как Вы собираетесь устанавливать дроппер?! 🤔
Диаметр подседела 27.2мм 😄
Вот и мы удивляемся тому, что на трейловом байке использовали "не совсем тот" диаметр подседельной трубы, но при этом учли возможность установки дроппера. Решение очень сомнительное, о чём мы и говорим в обзоре.
Понятно, что диаметр ни как у всех, но и такие дропперы есть.
Отбойника нет, так как вря дли целевая аудитория этого байка полезет на трейлы... и производитель это понимает. Велик выходного дня, покататься по городу.
Ну не знаю, всё таки это треловый аппарат, и должен по умолчанию получать нормальную защиту цепи, это же не ситибайк.
2:45 а причём тут навеска?!Рама трейловая она должна быть под оси,навеска может быть хоть турней
Мы и не спорим, это подразумевается, что с уровнем навески от Deor и оси должны быть по умолчанию. И простите, но трейловый велик на Turney, нуууу...)
Что лучше этот или аваланч элит 2021 Вроде очень схожи Цена на элит 62
за аваланч переплата за бренд, смотри на навес, груп сет, каретка, подшипники во втулках, какая вилка и т.д.
Я катаю на эксцентриках полёт нормальный .
Для кросс кантри как считаете подойдёт? 50+ км за город и какие никакие соревнования? Спасибо заранее за ответ. И где приобрести
в любом интернет магазине или заказать через спортмастер
Подойдёт, можете даже не сомневаться.
Втулки и диски если не ошибаюсь от entity ну диски точно )
Слелайте пж на xstrada 7 обзор
Постараемся, сейчас как раз выбираем ещё 5 моделей для обзора. Большая часть будет шоссейной.
@@OnTheBike63 спасибо😉
@@OnTheBike63 xtrada 7 как раз уже на осях. 15х100 и 12х148 мм
Нифига он не трэйловый!
Подседел 27.2 - это явно подчёркивает!
Тем не менее, производителем он позиционируется как кросс-кантри/трейл.
@@OnTheBike63 я б сказал, что это кросс-кантри-трейл для любителей )))
@@custombicycleperformance1745 больше даун-кантри. Как и Стингер зетта и квест . И Кона ханзо
Что с подшипниками во втулках?
На этой модели стоят втулки на конусах, то есть насыпные.
Цена?
А есть у полигона что то на хромоле в линейке?
Насколько мы знаем, в Gravel линейке сейчас CrMo моделей нет. Но, не исключено что Polygon выпустит их в ближайшее время с оглядкой на успех моделей от Marin, имеется в виду Four Corners))
Проплаченная тупая реклама!!!! Не тратьте время!