충남의 내륙 교통혁명…실현 가능한가? / KBS 뉴스7 대전 세종 충남 [집중인터뷰] - 10월 21일 (월)

[앵커]
서해선 복선전철 개통이 지역균형 발전 촉진의 마중물이 될지 역할이 기대되는데요.
이와 관련해 한국교통연구원 김영국 연구위원과 자세한 이야기 나눠보겠습니다.
어서오세요.
당초 홍성역에서 경기도 고양시까지 남북으로 잇는 철도로 계획됐던 서해선 복선전철이 홍성역부터 서화성까지만 이동이 가능한 일명 ‘반쪽 개통’을 하게 됐습니다.
이런 상황이 발생한 이유는 무엇입니까?
[앵커]
서해선의 중요한 의의는 충남도청 소재지인 홍성에서 수도권으로의 접근성이 크게 향상된다는 점인데요.
그런데 앞서 신안산선이 민자사업으로 결정되면서 ‘수도권 40분 진입 시대’가 불가능해진 상황인데요.
추후 진행이 어떻게 될까요?
대안이 있는 상황입니까?
[앵커]
현재 충남도에서 추진 중인 제2 서해대교와 GTX-C 노선 착공에도 문제가 발생하면서, 충남 주요 교통망 구축에도 차질을 빚고 있는데요.
충남 내륙의 교통혁명이 실현되려면 어떻게 추진이 되어야 할까요?
#서해선 #복선전철 #홍성 #교통 #혁명
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[@bebest8298]

GTX_C, 천안-전주-익산-군산까지 연장해라

[@토투-o3r]

충남도민을 위한 정책을 펼치지못함은 충남은 괜찮아유~~

[@초막풍-w6g]

제2 서해대교부터 만들어라~
충남지사 당진 서산 국회의원 헛발질만 하고다니냐?

[@이윤영-c8f]

서해선 경부선과
연결하기를 바람니다 경부선과 연결이
않되면 개통하나
마나하다 (경부선과)연결이
답이다

[@松亭-e2j]

홍성에서 화성이나 왔다리 갔다리 해라.

[@이태랑-g4s]

민자 취소가 답이다

[@松亭-e2j]

쬐금만 개통해 놓고 실제 이용 가치도 없는 것 가지고 폼 잡냐? 약 올리냐? 셔틀버스 좋아하네 그 돈 가지고 철로 완성했어야지.

[@강재수-h9k]

ㅣ😢🎉🎉😂

[@thankslee3148]

이분은 잘모르거나 진행과정 파악이 안된것 같은데 tv에 출연하여 알맹이빠진 소리만 내밷는다.

[@tyche2677]

ㅋㅋㅋ정부 예산 존나 빨아서 하는짓거리들 보면 가관이다.

[@도콘도콘]

교통정책 하는거 보면 호남 경상 강원은 버린거 같음