Sei sempre il numero 1. Nelle descrizioni, la varietà dei mezzi, la competenza. Il Tuo Amico Massimo Ascani.Ho semplicemente ascoltato i tuoi consigli anche negli acquisti ( interceptor 650) e ti ringrazio . TUTTO VERO!!! " Ciao Be"
Video eccellente, ormai ci hai abituati bene 😄. Anche ad avere 3 o 4 moto di quelle che hai presentato nel video, non sarebbero abbastanza. Tutte simili e pure tutte diverse. Posseggo una RE, non una continental ma un interceptor, e onestamente, mi rende piacevole ogni attività, dal comprare il pane ad andare in posta. Qualità/prezzo non ha paragoni secondo me. Mi piacerebbe onestamente provarle tutte 😋
Faccio fatica a considerare café racer la scrambler e la superveloce… piuttosto avrei incluso le neo sport café di Honda, seppure con il manubrio alto. Comunque bel video 😉👍
Royal Enfield ha le moto retro stilisticamente migliori. Come Triumph, ma a un prezzo incomparabile. Se solo avessero qualche cavallo in più e un impianto frenante un pelo più aggressivo. Una moto per adulti non può avere meno di 65-70 cavalli... Tra queste penso che la scelta cadrebbe su RE o Kawasaki Z900RS .. peccato per sta fissa del "monoscarico". Ma che problemi hanno: lo scarico è doppio o non é.
Kawasaki e Suzuki non sono male, ma le moto giapponesi mi hanno sempre fatto storcere il naso. La Royal Enfield mi intriga, ma mi blocca perché indiana... Triumph con quel suo look British penso sia la più bella tra tutte. Anche perché la Ducati e la MV Agusta non mi sento di includerle tra le Cafè Racer. God save the Queen.
La Kawasaki è bellissima, ad averci i soldi... La royal Enfield a 3500 euro in meno è la scelta più saggia, affidabilità e stile unico. Non fatevi illudere dai 47 cavalli, va che è uno spasso e lo dico da possessore di R6, con la royal mi girerei l'Italia intera in un estate
Avendo incluso la Z900RS non in versione cafè racer avrei dato un cenno alla CB1300 (fantastica) e la CB100R (davvero orrenda). Forse si poteva includere la nuova Sportster 1200S ma lascio alla Tua bravura un commento. Grande! (Gennaro Santoro).
Troppo diversa dalle Cafè Racer, piuttosto la classificherei come modern cruiser o flat tracker. Non ne ho trovato di euro 4 almeno ma devo investigare meglio! Grazie per avermelo suggerito 😉🙏
Ho ancora una vecchia triumph thunderbird Sport 900, ma l'anno scorso ho provato la thruxton. Bellissima, potente quanto basta e con una guida spettacolare.
Grazie! Non piú disponibili in versione Café racer per questo non le ho incluse nella lista. Ma in Euro 5 c'é la XSR700 che potrebbe con il kit diventare una cafe racer. La includo in descrizione.
Non piú disponibili in versione Café racer per questo non le ho incluse nella lista. Ma in Euro 5 c'é la XSR700 che potrebbe con il kit diventare una cafe racer. La includo in descrizione.
Kawa w800: la più bella ma pesa e costa troppo Z900rs: non così vintage e' un ibrido mal riuscito Ducati, belle vorrei un cupolino Husqvarna, bella ma è monocil Suzuki: bel motore ma fa cagare l'estetica, soprattutto i colori MV augusta... cafè Racer?? Direi supersportiva piuttosto BMW quella bianca col cupolino mi fa impazzire, ma troppo grande di cilindrata, ah se facessero un boxer 500cc!! Benelli imperatore un polmoncino Honda hness: bellissima ma mono, ci vorrebbe un 500cc bicil corsa lunga non quello delle 500 che hanno già in produzione Royal Enfield: la continental, provata, ha un motore e cambio che sono un burro, la prenderei anche se il marchio non mi ispira fiducia come le giapponesi Guzzi: amore e odio i primi esemplari della nuova v7 non mi fanno impazzire come linea, troppo vecchia, e voglio la possibilità di mettere un cupolino Fantic Caballero: troppo rumorosa, e... Lo facciamo un motore non cinese? Mondial e morini: tu ne vedi in giro?
Sono sul punto di acquistare una Continental GT...
Ma la Thruxton è bellissima
Sei sempre il numero 1.
Nelle descrizioni, la varietà dei mezzi, la competenza.
Il Tuo Amico Massimo Ascani.Ho semplicemente ascoltato i tuoi consigli anche negli acquisti ( interceptor 650) e ti ringrazio . TUTTO VERO!!! " Ciao Be"
Grazie Massimo 😉🤙
👏🏻👏🏻👏🏻rapido e conciso! Complimenti!!
Grazie Flavio!
Video eccellente, ormai ci hai abituati bene 😄. Anche ad avere 3 o 4 moto di quelle che hai presentato nel video, non sarebbero abbastanza. Tutte simili e pure tutte diverse. Posseggo una RE, non una continental ma un interceptor, e onestamente, mi rende piacevole ogni attività, dal comprare il pane ad andare in posta. Qualità/prezzo non ha paragoni secondo me. Mi piacerebbe onestamente provarle tutte 😋
Grazie di ❤️
👊
cosa ne pensate di archive 250 cafe race?
Video bellissimo è spiegato bene come sempre ,moto che fanno sognare da prezzi accessibili ad altri come la MV Augusta molto alto ma quella è il top
🙏🙏
Video eccezionale e spiegazioni da manuale, io neofita e con la crisi del 50 esimo anno, vorrei una cafe racer.
Che dici di una brixton 500???
Grazie! Credo che sia una buona opzione però spenderei di più per prendere di meglio 😉
@@gmmototube ...grazie. infatti mi sto guardando in giro anche grazie ai tuoi/ vostri video consigli...
Grazie, ottima carrellata di moto da skizzo! Mo' a breve me ne compro una e poi vi dico.
Royal Enfield, la più equilibrata e sfruttabile
Non ne ho una preferita! È la categoria di moto che più mi piace! Bel servizio
🙏🙏
Ottimo video grazie mille
Mi è arrivata ieri la Continental GT 650 top! Troppo bella e performante
Faccio fatica a considerare café racer la scrambler e la superveloce… piuttosto avrei incluso le neo sport café di Honda, seppure con il manubrio alto.
Comunque bel video 😉👍
Grazie Alex!
Ho la Continental Gt : stupenda.
Royal Enfield ha le moto retro stilisticamente migliori. Come Triumph, ma a un prezzo incomparabile.
Se solo avessero qualche cavallo in più e un impianto frenante un pelo più aggressivo.
Una moto per adulti non può avere meno di 65-70 cavalli...
Tra queste penso che la scelta cadrebbe su RE o Kawasaki Z900RS .. peccato per sta fissa del "monoscarico".
Ma che problemi hanno: lo scarico è doppio o non é.
Poi col tempo gli aggiungerò amm Holins e marmitta della Zard!🎉
Kawasaki e Suzuki non sono male, ma le moto giapponesi mi hanno sempre fatto storcere il naso. La Royal Enfield mi intriga, ma mi blocca perché indiana... Triumph con quel suo look British penso sia la più bella tra tutte. Anche perché la Ducati e la MV Agusta non mi sento di includerle tra le Cafè Racer. God save the Queen.
🇬🇧🇬🇧🇬🇧
La Kawasaki è bellissima, ad averci i soldi... La royal Enfield a 3500 euro in meno è la scelta più saggia, affidabilità e stile unico. Non fatevi illudere dai 47 cavalli, va che è uno spasso e lo dico da possessore di R6, con la royal mi girerei l'Italia intera in un estate
La Mondial è spettacolare, se solo non fosse 300 ma con un motore da almeno 650...
Avendo incluso la Z900RS non in versione cafè racer avrei dato un cenno alla CB1300 (fantastica) e la CB100R (davvero orrenda). Forse si poteva includere la nuova Sportster 1200S ma lascio alla Tua bravura un commento. Grande! (Gennaro Santoro).
Troppo diversa dalle Cafè Racer, piuttosto la classificherei come modern cruiser o flat tracker. Non ne ho trovato di euro 4 almeno ma devo investigare meglio! Grazie per avermelo suggerito 😉🙏
Ho ancora una vecchia triumph thunderbird Sport 900, ma l'anno scorso ho provato la thruxton. Bellissima, potente quanto basta e con una guida spettacolare.
Thruxton se vuoi vero stile tutta la vita, tolto il parafango posteriore, stop a striscia a ped, due modifiche estetiche e diventa top
Triumph amo lo stile retrò. Ciaoooo
🤩🤩
Ciao manca la z650rs di Kawasaki
La stupenda Thruxton tutta la vita!!
Io ho un Hornet 900 con il kit completo DPM nera. Penso sia anche una specie di cafè racer.
Kawasaki z900rs, ma in versione standard
Bmw k100, Triumph Bonneville T100, Norton Commando, Ducati Sport Classic, Magni, Mv Agusta, Vincent... le altre sono solo imitazioni...
Per me cafè racer e sinonimo di uscire dal coro e quindi facende parte della propria personalità, in pratica come una custom.
Ciao , bel video! Anche la xsr700 e 900 potevano essere un alternativa!
Grazie! Non piú disponibili in versione Café racer per questo non le ho incluse nella lista. Ma in Euro 5 c'é la XSR700 che potrebbe con il kit diventare una cafe racer. La includo in descrizione.
Se avessi i soldi sicuramente BMW r nine t ma sono povero ed ho preso la enfield pero il modello interceptor
Honda CB 650R? La Honda la chiama proprio neo cafe racer! E nella versione 2021 è euro5!
Hai assegnato ragione! Aggiungo in descrizione 👍
La più bella cafe racer in circolazione e la BMW r ninet
🤩🤩
Guzzi tutta la vita
Mv Agusta non c entra proprio nulla con le cafe racer!!!
Agliaaaaa
Hai saltato la Ducati in d
🤔🤔
Ma yamaha... heritage?
Non piú disponibili in versione Café racer per questo non le ho incluse nella lista. Ma in Euro 5 c'é la XSR700 che potrebbe con il kit diventare una cafe racer. La includo in descrizione.
GUZZi V7???, cavolo!!!
Te la sei persa? Riguarda
Kawa w800: la più bella ma pesa e costa troppo
Z900rs: non così vintage e' un ibrido mal riuscito
Ducati, belle vorrei un cupolino
Husqvarna, bella ma è monocil
Suzuki: bel motore ma fa cagare l'estetica, soprattutto i colori
MV augusta... cafè Racer?? Direi supersportiva piuttosto
BMW quella bianca col cupolino mi fa impazzire, ma troppo grande di cilindrata, ah se facessero un boxer 500cc!!
Benelli imperatore un polmoncino
Honda hness: bellissima ma mono, ci vorrebbe un 500cc bicil corsa lunga non quello delle 500 che hanno già in produzione
Royal Enfield: la continental, provata, ha un motore e cambio che sono un burro, la prenderei anche se il marchio non mi ispira fiducia come le giapponesi
Guzzi: amore e odio i primi esemplari della nuova v7 non mi fanno impazzire come linea, troppo vecchia, e voglio la possibilità di mettere un cupolino
Fantic Caballero: troppo rumorosa, e... Lo facciamo un motore non cinese?
Mondial e morini: tu ne vedi in giro?