*Приветствую, давно видео у вас не было. Прицеп просто класс особенно диагональ супер, мне нравится такая тема, тут не дизлайки надо ставить, а лайки однозначно 👍💪*
@@МихаилАлександров-д8я Доброго времени коллега.... Спасибо вам за видео По первому варианту... вы чуток ошебайтесь .... Когда одно колесо подымается (на камне) вот эту высоту компенсирует рессоры и сама платформа... Значит платформа меняет свою горизонталь... Потом вы признались, что платформа поднялся на 9см.... Эта лучше конечно чем с одной осью.
Я тоже занимаюсь прицепами. И мне часто говорят что мой прицеп слабый!!! Я у стал говорить что это легковой прицеп для легкового автомобиля с указанной грузоподъёмностью и не кто не собирается цеплять его за КамАЗ и грузить 10 тонн Если делать с толстого металла то он тяжёлый. С грузом уже не подходит для легковушки... Ваша консультация мне очень нравится! Тем более уже проверено!
Добрый день. Мой прицеп, на скорую был собран на одной балке и без рессор ( жаль) . Максимальный вес на нем был 1200 факт!!!! С балкой проблем нет, гнет колесные диски . Ваша ходовая част легко выдержки за две тонны!!!! Хорошая конструкция - буду копировать. Но добил - сопромат😃.
Добрый день. Сопромат в нагрузку к тому, что швеллер 8 на раму вполне достаточно именно под определённую нагрузку. Т. е хотел показать что ГП прицепа на 1.5 т и рама из данного швеллера взята не с неба. Спасибо. Удачи.
Михаил, все правильно вы объяснили, просто критиканы, они же, профаны от механики и автостроения понимают раму прицепа или авто, как нечто незыблемое и не подверженное деформациям. Однако, это не так - совсем не так!!!! Для сомневающихся, советую посмотреть вот это видео и обратить внимание, как ведет себя !!!ненагруженная!!! заводская рама автомобиля ГАЗ-66 при переезде препятствий. Обратите внимание - там есть кадры с камеры, установленной на самой раме - очень показательно! Видео - ruclips.net/video/HXiz4n6wQtg/видео.html При желании можно и увеличить жесткость самой рамы и подрамника, просто наварив внутрь швеллеров зигзагом полосу шириной по ширине полки швеллера - получится уже не швеллер, а балка, которая и на изгиб и на скручивание гораздо жестче и прочнее. По тем 3 вариантам двухосной подвески - самый хороший и более трудозатратный это второй вариант, такая подвеска передает минимум на платформу при переезде через препятствие, работает звухзвенный рычаг/шарнир из балансира и рессоры, который оставляет платформу кузова в горизонтали при езде по ухабам. Самое то для перевозки людей и персонала в процессе работы в движении. Ваш первый вариант - это разумный балланс между эффективностью и ценой/трудозатратами, при котором воздействие препятствия уменьшается вдвое за счет хода рычага балансира и при этом минимальные затраты на изготовление. А учитывая характер грузов, оптимально! Единственно, что бы я вам посоветовал, так это усиление "рогов" торсионов с креплением ступиц - это место на жигелевских балках особо подвержено коррозии и может внезапно обломиться при нагрузке. Так, чисто для страховки... Удачи вам!!!
Отличное решение по поводу жигулевских балок для прицепа с балансиром. Балки закреплены и их ни куда не вырвет, нет необходимости в реактианых тягах. У других такого не видел, ось просто крепят болтами к рессоре, что не есть хорошо.
Спасибо. Я про это говорил во многих видео, не всё понимают принцип такой подвески. При поворотах рессора в удержании балок не учавствует. Это самый главный плюс. Удачи.
А все, понятно. Конструкция понравилась. Если такая конструкция, колеса и балки выдержат 2-2.5т, то мне это подойдет? У меня трактор скаут254с, с погрузчиком вес около 2т. Думаю потянет. Как раз на разборке вазовских балок много. А раму я думаю из швеллера 14мм вообще сделать, нормально будет, не? И еще такой нюанс, слышал, что при езде на сыпучке переднее колесо застревает, зарывается. Это правда? Может есть смысл пружину поставить в дополнение к рессоре, на задние колёса, чтоб на них было больше веса.
Здравствуйте. Первый и второй вариант предполагает большой ход подвески, поэтому если и ставить амортизаторы, то с большим ходом. Такие подвески используют по пересечённой местности, и на небольших скоростях. Я не вижу смысла.
У меня два прицепа, на одном 7листов рессоры, на другом 12.при нагрузке 1т, 7листов выпрямляются до плоского состояния. На самосвале 12 листов 1,5т смело.
Здравствуйте.У меня заказывали узел без рессор и без Вазовских балок.В комплект входил сам узел,крепление рессор и площадки под рессоры которые крепятся к балкам.Цена 6000р без доставки.Под какой прицеп?Для самосвала немного отличается от бортового варианта.
@@КостяСудаков-ф2н Я думаю рессоры от Уаза(буханка) и задние балки ваз09 найти не проблема.Отправлять эти вещи транспортной компанией лишние расходы.Балки покупаю по 2.5тр,рессоры в среднем по 1.5тр.Получается еще 7.5-8тыс.Отправить тк не проблема.
@@МихаилАлександров-д8я приветствую Михаил. Задумываюсь о таком прицепе, но нагрузка будет ещё больше... как вам можно позвонить? 89992570077, с уважением
Здравствуйте. В моей конструкции подвески амортизаторы не поставишь. Очень большой ход подвески,. Если подвеска на торсионах (резиножгутовая), то я видел прицепы без амортизаторов. Или прицеп для минитрактора где скорость минимальная, тоже амортиз. ни к чему. Мне кажется в других случаях необходимо устанавливать.
![Lethal Company Music Video 🎵 "Follow The Orders" [VERSION A]](http://i.ytimg.com/vi/QeooZB4Z7RA/mqdefault.jpg)
Молодец! Всё грамотно! Спасибо за конструкцию ,сделаю себе такой.
Добрый день. Спасибо.
Молодец! Всё сделано чётко! Критиков игнорируйте, у нас их тоже хватает, однако покупатели довольны!
Спасибо. Если критика по делу, то я согласен. Когда без дела и обоснования, печально. От покупателей возвратов не было. Удачи.
*Приветствую, давно видео у вас не было. Прицеп просто класс особенно диагональ супер, мне нравится такая тема, тут не дизлайки надо ставить, а лайки однозначно 👍💪*
Спасибо.У нас в этом году настоящая зима,погода не дает полноценно поработать.
@@МихаилАлександров-д8я
Доброго времени коллега....
Спасибо вам за видео
По первому варианту...
вы чуток ошебайтесь ....
Когда одно колесо подымается (на камне)
вот эту высоту компенсирует рессоры и сама платформа...
Значит платформа меняет свою горизонталь...
Потом вы признались, что платформа поднялся на 9см....
Эта лучше конечно чем с одной осью.
@@-.5684 Я сказал практически не меняется. Но это не суть, хотел донести принцип действия и простоту конструкции.
Прицеп просто класс !!!!!!!!!!!!!!!!!!! Не обращай внимание на тролей)))
Спасибо.
Я тоже занимаюсь прицепами.
И мне часто говорят что мой прицеп слабый!!! Я у стал говорить что это легковой прицеп для легкового автомобиля с указанной грузоподъёмностью и не кто не собирается цеплять его за КамАЗ и грузить 10 тонн
Если делать с толстого металла то он тяжёлый. С грузом уже не подходит для легковушки...
Ваша консультация мне очень нравится! Тем более уже проверено!
С дури можно х... Сломать!!!!!
Здравствуйте. Спасибо. Кто понимает, тот понимает. А другому и доказывать бесполезно. Удачи.
Добрый день. Мой прицеп, на скорую был собран на одной балке и без рессор ( жаль) . Максимальный вес на нем был 1200 факт!!!! С балкой проблем нет, гнет колесные диски . Ваша ходовая част легко выдержки за две тонны!!!! Хорошая конструкция - буду копировать. Но добил - сопромат😃.
Добрый день. Сопромат в нагрузку к тому, что швеллер 8 на раму вполне достаточно именно под определённую нагрузку. Т. е хотел показать что ГП прицепа на 1.5 т и рама из данного швеллера взята не с неба. Спасибо. Удачи.
Тоже хочу такой прицеп собрать. Только у меня колеса грузовые R12, 5, чтоб платформа низкая получилась
Михаил, все правильно вы объяснили, просто критиканы, они же, профаны от механики и автостроения понимают раму прицепа или авто, как нечто незыблемое и не подверженное деформациям. Однако, это не так - совсем не так!!!! Для сомневающихся, советую посмотреть вот это видео и обратить внимание, как ведет себя !!!ненагруженная!!! заводская рама автомобиля ГАЗ-66 при переезде препятствий. Обратите внимание - там есть кадры с камеры, установленной на самой раме - очень показательно! Видео - ruclips.net/video/HXiz4n6wQtg/видео.html
При желании можно и увеличить жесткость самой рамы и подрамника, просто наварив внутрь швеллеров зигзагом полосу шириной по ширине полки швеллера - получится уже не швеллер, а балка, которая и на изгиб и на скручивание гораздо жестче и прочнее.
По тем 3 вариантам двухосной подвески - самый хороший и более трудозатратный это второй вариант, такая подвеска передает минимум на платформу при переезде через препятствие, работает звухзвенный рычаг/шарнир из балансира и рессоры, который оставляет платформу кузова в горизонтали при езде по ухабам. Самое то для перевозки людей и персонала в процессе работы в движении.
Ваш первый вариант - это разумный балланс между эффективностью и ценой/трудозатратами, при котором воздействие препятствия уменьшается вдвое за счет хода рычага балансира и при этом минимальные затраты на изготовление. А учитывая характер грузов, оптимально!
Единственно, что бы я вам посоветовал, так это усиление "рогов" торсионов с креплением ступиц - это место на жигелевских балках особо подвержено коррозии и может внезапно обломиться при нагрузке. Так, чисто для страховки...
Удачи вам!!!
Спасибо большое. Все правильно сказано.
Михаил ВСЕ СУПЕР 2 ТОННЫ ЛЕГКО ВОЗЬМЕТ если увезет трактор миник!!!!!
Запас прочности должен всегда присутствовать. Спасибо.
Отлично. Молодцы. Лайк, до конца смотрел
Спасибо.
Молодец однако суперрр. Не обращайте внимание. Караван идёт собаки лают.
Я уже перестал обращать внимание. Благодарю.
Полный курс Сопромата!
Отличное решение по поводу жигулевских балок для прицепа с балансиром. Балки закреплены и их ни куда не вырвет, нет необходимости в реактианых тягах. У других такого не видел, ось просто крепят болтами к рессоре, что не есть хорошо.
Спасибо. Я про это говорил во многих видео, не всё понимают принцип такой подвески. При поворотах рессора в удержании балок не учавствует. Это самый главный плюс. Удачи.
А все, понятно. Конструкция понравилась. Если такая конструкция, колеса и балки выдержат 2-2.5т, то мне это подойдет? У меня трактор скаут254с, с погрузчиком вес около 2т. Думаю потянет.
Как раз на разборке вазовских балок много.
А раму я думаю из швеллера 14мм вообще сделать, нормально будет, не?
И еще такой нюанс, слышал, что при езде на сыпучке переднее колесо застревает, зарывается. Это правда? Может есть смысл пружину поставить в дополнение к рессоре, на задние колёса, чтоб на них было больше веса.
Я точно не скажу, но каждая балка 1т точно выдержит. Нагрузка на обе оси одинаковая, не должны передние колёса зарываться, пружина не нужна.
Отличное видео 👍👍👍!
Научно познавательное. Спасибо.
У вас пролет балки не 3м, а два пролета по 1,5м, тк балка опирается по центру на балансир
Согласен полностью. Балансир не по центру, а смещён назад. Развесовка 60/40.Главное что свою функцию выполняет, нагрузку выдерживает.
Домашний прицеп осенью приехали и просто забрали Навоз в ручную разгружал
Мужик прицеп класс! Пошли всех на хер кто негатив пишет! Умники! Пусть ездиют с тракторной телегой!
Привет. Спасибо.
Молодец все отлично
@@ганев-к1л спасибо
Как делали петли опроной(шарнир) если можно подробно
Здравствуйте. Не понял вопрос. Вы про балансир или г/цилиндр подъема кузова?
Привет, всё отлично 😎😄👍+подпищик
Швелер холодногутый или обычный?
Швеллер 8П, обычный.
Подскажите, для первой и второй схем подвески на вашем чертеже нужны амортизаторы?
Здравствуйте. Первый и второй вариант предполагает большой ход подвески, поэтому если и ставить амортизаторы, то с большим ходом. Такие подвески используют по пересечённой местности, и на небольших скоростях. Я не вижу смысла.
Привет! +++2 Все понятно!!! Не обращай внимание на тролей)))
Привет.Им тоже хочется внимания.
@@МихаилАлександров-д8я ))) На всех не хватит!)))
Сосед ! Паси большое спасибо
@@999L-m9w Привет ! Приезжайте весной ! 90 КМ не расстояние
@@РозаСоколова-э7яПривет! Спасибо! куда именно?))
Респект
Здравствуйте. Спасибо.
на сколько может быть перепад калес мах при погрузки прицепа около тонны ? из вашего опыта?
У меня два прицепа, на одном 7листов рессоры, на другом 12.при нагрузке 1т, 7листов выпрямляются до плоского состояния. На самосвале 12 листов 1,5т смело.
Добрый день сам узел подвески в какую цену будет???
Здравствуйте.У меня заказывали узел без рессор и без Вазовских балок.В комплект входил сам узел,крепление рессор и площадки под рессоры которые крепятся к балкам.Цена 6000р без доставки.Под какой прицеп?Для самосвала немного отличается от бортового варианта.
Мне под пчел
А с рессорой и балками???
И транспортные компании есть???
@@КостяСудаков-ф2н Я думаю рессоры от Уаза(буханка) и задние балки ваз09 найти не проблема.Отправлять эти вещи транспортной компанией лишние расходы.Балки покупаю по 2.5тр,рессоры в среднем по 1.5тр.Получается еще 7.5-8тыс.Отправить тк не проблема.
все отлично не слушай деваных критиков. Сегодня сделал я у вас заказ .
Ч не слушаю.
Как купить? Сколько стоит?
В бортовом варианте от 45000,самосвпл от 65000.Цена зависит от размеров и комплектации.
Я делаю на заказ по частичной предоплате.
@@МихаилАлександров-д8я приветствую Михаил. Задумываюсь о таком прицепе, но нагрузка будет ещё больше... как вам можно позвонить? 89992570077, с уважением
@@ГеннадийАлександровичМ-к6б здравствуйте. 89053476278
Балка от гольф 3 мажна ставить?
Я не видел балку от Гольфа, наверное можно.
Здравствуйте. Какие ресоры ставите.
Здравствуйте. Рессоры УАЗ (буханка, головастик) 12листов.
@@МихаилАлександров-д8я спасибо. Планирую себе тоже такой вариант подвески сделать.
@@bolt554fas Возникнут вопросы, обращайтесь.
Хорошо. У меня в проекте как раз прицеп двух осный. Показал заказчику механизм осей. Себе точно буду делать так.
@@bolt554fas Сколько стоит прицеп для пчёл, документы делаете?
😎👍👍👍🖐
Спасибо
МУЖИК.
@@АнсамбльПамаш Спасибо.
Здравствуйте,видео познавательное,подскажите пожалуйста как можно отказаться от амортизаторов в подвеске прицепа,спасибо
Здравствуйте. В моей конструкции подвески амортизаторы не поставишь. Очень большой ход подвески,. Если подвеска на торсионах (резиножгутовая), то я видел прицепы без амортизаторов. Или прицеп для минитрактора где скорость минимальная, тоже амортиз. ни к чему. Мне кажется в других случаях необходимо устанавливать.
Понравилась конструкция, хочу делать прицеп под УАЗик для заготовки дров куба 3 выдержит как думаешь
Я гружу 1,5 т. смело. Вожу на минитракторе, можно больше только трактор лёгкий ок 1,0т.Сколько выдержит прицеп затрудняюсь, 2т точно.