Удивительно конечно. Но этот самолет уже побил рекорд !!! Хоть и не по скорости, но по месту в трендах так точно 😃 15 место !!! Такого еще не было 🙆♂️
Игорь! Вам пора переходить на более качественное видо-оборудование! Содержание просто огонь, занимаюсь FPV дронами уже несколько лет и когда лень работать и хочу посмотреть, как работают другие захожу к Вам. После видео из загнивающего запада и просмотра видео продукцкии проклятых империалистов прям так и просится вежливо отметить, что пора работать над качеством картинки и пост обработкой. Естественно сам я не блогер и как всегда "мнение диванного эксперта" так и прет :D :D :D В любом случае огромное спасибо за контент!
Почему Вы Игорь, не сделаете передеий оптикатель ввиде колпока? Ну стобы до определенной точки жестки, усиленный монокок из карбона, а дальше мягкий заполненый пеной обтекатель. Который в случае аварийных ситуаций и разрушения можно заменить. Плюс безопасность и поглащение удара. А то такой, хоть стеклотканевый, но толствй и такой острый, пробъет броню, если поведет не туда. Автомобиль проткнет по самые крылья
3:57 У художников, самолёты не летают, потому что аэродинамика, это наука, а не искусство. Задний спуск, в идеале должен быть 14-12 градусов, а площадь миделя минимальной - это наука. А если хочется более короткий заборник, то надо заострять сильнее, так, чтоб *в сечении* (если смотреть сверху) получалась "капля" , но в идеале, нужно спускать до конца фюзеляжа (хотя там движок горячий). В самом конце спуска, переход в фюзеляж, должен быть плавно сглажен. 4:06 У F-1, *стойка* заборника, находится *в воздушной тени* - от лобовика и шлема. И вообще, форма F-1 не панацея, так как ограничена строгими правилами. Но и на F-1, спуск 14°. www.1gai.ru/uploads/posts/2016-03/1457027827_1-1.jpg 5:05 Угол (для рулёжки) мал, и как рулить с таким тормозом? Важно, чтоб асимметрии на левом-правом не возникло, а то будет садится боком, или бумерангом, если один заклинит. 10:40 Вот это как раз - плохой переход. У аэродинамщиков и конструкторов, всегда тёрки были)). Конструкторам, хочется как проще, а аэродинамщикам, как лучше). Работа грандиозная!!! Завидую вашему терпению, и упорству).
Раз такие споры кипят на счет воздухозаборника, я полагаю, можно сделать его съемным и сделать парочку других форм и испытать. В итоге оставить тот, что выдал лучшие показатели.
@@Tessefrukt5000 Это понятно, однако, для установления рекордов скорости на канале, можно и сделать, хоть и временно, а болид оставить на постоянку, для обычных полетов.
В "Формуле-1" воздухозаборник торчит потому, что расположен максимально высоко над землёй. Дабы минимизировать захват пыли и мусора, поднимаемых болидами. Самолёт же сам движется высоко в воздухе. Поэтому о его чистоте заботиться не нужно. Зато сверхвысокий заборник будет производить примерно такое же сопротивление движению, как весь остальной самолёт. Кроме того, сопротивление такого высоко торчащего заборника будет оказывать опрокидывающее действие на самолёт. Пока не поздно, заборник лучше переделать. Например, опустив как можно ближе к фюзеляжу.
мне еще кажется сечение великовато... ну и да.. нужно было сделать частью фюзеляжа а не отдельной торчащей трубой.. которая увеличивает лобовое сопротивление.
@@MrAlexUssR а, ну да, торможение турбиной, на небольших скоростях думаю он будет летать, а вот когда будет выходить на максимум то начнутся проблемки. Есть еще вопросы к площади крыльев, это же не планер, и не винтовой самолет.... Зачем такие большие? И стреловидность не та.... Для больших скоростей. Из плюсов то что топором после того как заглохнет не упадет. Все, на этом плюсы заканчиваются... Большой вес, больше сопротивление, минус скорость. А ведь была надежда что будет соотношение мощность масса 2 к 1.... Но уже нет. Так бы мог летать вертикально, при этом разгоняясь..... И лететь очень быстро по прямой или пикируя.
Писали ему и я писал. На формуле там ещё дуга безопасности проходит, этим и объяснятся. Но Игорю пох на все доводы... Он всё купил за свои😄. Ждём красивый краш!
Давно смотрю Ваш канал и хочу сказать что у Вас не только "золотые руки" и светлая голова. но и Дар Божий. говорю Вам как слесарь с многолетним стажем работы...Всегда приятно посмотреть на проф. и качественную работу..Спасибо
Еще несколько лет назад были бы комментарии как и под роликами о самодельной турбине - ЭТО НЕ БУДЕТ РАБОТАТЬ! ДА МЫ ТУТ НА ДИВАНАХ ЭКЗБЕРДЫ В ОБЛАСТИ АВИАЦИИ И ДВИГАТЕЛЕ СТРОЕНИЯ!!! А сейчас любо дорого почитать =) все хвалят, радуються, поддерживают! Так и хочеться спросить у тех "знатоков" , спустя уже столько времени, -"ну что умник, НЕ ПОЛЕТЕЛО??? 😂🤣, а так доказывал с пеной у рта что не полетит, а оно взяло и полетело! Вот незадача 😎 P.S. Огромное спасибо за такие ШИИИИКАРНЫЕ ролики! ИГОРЬ - МОЛОДЕЦ!!
У тебя же есть огромные вентиляторы! Направь на самолет с дымком или полосочками и смотри как его обтекает воздушный поток! Круто и интересно для зрителей. Поддержите коммент.
@@user-ng4qb4mg6u Ну так и что это дает? Посмотреть рулится модель или нет и все. Ну там и так все понятно ,она естественно будет рулится и без обдува. Я тоже так делаю чтоб проверить отклоняемые части рулей на флатер , это единственное что можно реально проверить таким образом ,так как поток выдуваемый очень турбулентный . Дую большим импеллером предварительно замерив поток ,который доходит до 200 км.ч и смотрю не входят ли рули в резонанс! И то не уверен ,что это что-то дает уверенность. Здесь автор говорил ,что надо дуть и добавлять дым. Я ответил. Это бесполезно , будет куча дыма и больше ничего . Воздух выдуваемый с пропеллера ,импеллера и т.д .....турбулентный аэродинамическая труба не дует , а всасывает.
Работать нон-стопом всё свободное время, в оставшееся время монтировать ролики, а вместо начальства почти 700 тысяч человек, которые ждут чего-то нового и крутого каждый день.
Потрясающе! Как у вас получается не сказать не одно матное слово, вот когда всё обклееили, и где кромка завёрнута, я бы не мог другие слова изпользовать как мат. Спасибо за терпение.
Thanks for showing your method for doing carbon fibre. Because all the others seem to use a vacuum style of getting it to form to shape. Keep it coming mate. Thanks for the subtitles in English. Love your ideas methods and channel.
Для этого помещение нужно, а у Игоря и так битва за полезное пространство в мастерской.. Хотя мысль хорошая, но КБ используют гидросистему в авиастроении. Вода и цветной спецсостав лучше обозначивают завихрения по корпусу...
@@user-nm8od8wl1p Игорь сам говорил что радио сигнал плохо проходит через карбон, иначе почему закатал нос самолёта в стеклоткань, зачем бы он так заморачивался.
Не надо так. Возможно, у твоего бати в гараже есть секретная мастерская, где он работает над изобретением, которое скоро перевернёт весь мир. А чтобы ноу-хау не с3.14zдили, приходится бухать для маскировки. Я вот например всегда так делаю. PS: Только не подумай что я твой батя...
@@SONY-jt5mb Представь, что должно произойти с этой моделькой, если привязать веревку к входящему соплу и резко дернуть! Она, скорее всего, клюнет носом! Примерно так и будет работать эта схема, всасываемый воздух через такое, высоко расположенное над крыльями отверстие, скорее всего, будет опускать нос, и при увеличении тяги, делать это всё более интенсивнее! Тут Игорю придется, либо задирать вверх выходное сопло, либо играть с крыльями, но уж что не будет точно, так это скоростного самолета, слишком велики будут потери на компенсацию такого сопла. Я так вижу!
Да знаю я что их не любят и антены там плохие. Но вот в чем прикол, мне пришли приемники с отличными родными и дополнительными антеннами. Таких на обзорах не видел, буду тестить может они пофиксили уже все баги. И эта, по себе знаю что коптер и по другим причинам может упасть, там же полетный контроллер ))))))
Р9 попадаются с браком ! И далеко не все они плохие. У меня р9 за пол года ни одного fs летал несколько раз в высоту на 6-9 км и в даль 10-15. Никаких проблем и это далеко не мах. перед использованием нужно шить последнюю версию Прошивки в Модуль и приёмник, старые глючные.
Отличный бюджетный вариант дальнобойки. Год полетов на 2-5 км (дальше не хватает акумов) и ни одного фэйлсэйва. Прошивку обязательно обновить до последней
@@smirnov1977 я думаю четыре 18-ти килограммовых(один у Игоря уже есть) будет достаточно. Даже возможно и 3-х хватило бы. При том что опыт постройки самолетиков уже есть.
@@roketa85 Только что проверил, все нормально копируется. Может вы с телефона, так надо два раза быстро кликнуть по белому полю и появится кнопка копировать.
Игорь молодец! Прислушался к советам, хорошую аппаратуру приобрел. Я аж выдохнул, теперь спокоен ... Ставь сразу Кросфаер, с R9 - как повезет. У одних стабильно работает, у других иногда отваливается сигнал. С Кросфаер все стабильно, очень продуманный софт у них, протокол стабильный.
Я уже ногами и руками потираю, жду когда запуск будет. Сразу вопрос: Достались по случаю часовые индикаторы, только они измеряют не 0,01 а 0,001 мм. Нужны такие штуковины? Высылать?
0.001 юзаю только для установки биения фрез малого диаметра, а так они во всех других случаях - бесполезны. весь ход 0.1мм , ничего ими особо не выставишь. Только биения смотреть круглых элементов и биения подшипников...
Ты найди человека в ростове который тебе пульт как надо настроит,неважно с р9 или кросфаер,если ты все не так настроишь, будет печаль,если что непонятно,пиши я тебе помогу с настройкой
Ролик прям напомнил мне о работе. Выкройки из стеклоткани, ведерки со смолой... У нас также почти корабли клеят, только немного побольше и куда менее аккуратно. Без респиратора и перчаток там лучше не появляться - и начальство накажет, и надышишься до нерабочего состояния. Ну и ХОБЛ может внезапно навестить.
какой же крутой вы человек Игорь! благодаря вам понял что я технарь и тоже люблю воздушную тематику) жду от Вас видео персонального воздушного транспорта по типу квадрокоптера или мотоцикла с пропеллерами) на иностранном ютубе подобные проэкты видел, очень круто!
Игорь молодец в каждом выпуске стараешься и по уму все делаешь руки у тебя золотые! Всегда поддерживаю тебя лайк однозначно, продолжай в том же духе Удачи
Так что теперь, не делать больше скоростных самолетов?) Тем более что у Игоря он интереснее выглядит. Может тот рекорд и не побьет, но тоже жару даст прилично. Да и на том мелком чисто голяк для максимальной скорости. А тут и FPV будет и все что хош.
Не злости ради дал я ссылку, Жалеть о радости за них Не стану я. Как и не стал бы радость сдерживать свою за ваш успех в нелёгком деле. Ждём-с с нетерпением. ;)
Какое хорошее начало выходных. С утечка посидеть с чашечкой кофе и посмотреть очередное видео от Игоря. Кстати насчет раскроя материала: ухватил недавно на барахолке новый аккумуляторный роторный резак Bosch Xeo В магазе на него смотрел и думал: "а нах.. кхе-кхе зачем он нужен ", но оказалась удобная штука.
Негода, тебя знают и уважают в Кривбассе.....авиамодельная Украина и частично Португалия за тебя...!!! Дерзай наш кумир....Игорище.....человечище...!!!
Удивительно конечно. Но этот самолет уже побил рекорд !!! Хоть и не по скорости, но по месту в трендах так точно 😃 15 место !!! Такого еще не было 🙆♂️
КОГДА ГТД - 350?
Бог с ним с воздухозаборником - хозяин барин своим минус 20-40 км/ч. Но асимметрия руля направления!? Был какой-то опыт подобного?
Игорь! Вам пора переходить на более качественное видо-оборудование! Содержание просто огонь, занимаюсь FPV дронами уже несколько лет и когда лень работать и хочу посмотреть, как работают другие захожу к Вам. После видео из загнивающего запада и просмотра видео продукцкии проклятых империалистов прям так и просится вежливо отметить, что пора работать над качеством картинки и пост обработкой. Естественно сам я не блогер и как всегда "мнение диванного эксперта" так и прет :D :D :D В любом случае огромное спасибо за контент!
Красавчик, снова в трендах! Держишь марку. Чувак с Огненного ТВ тоже залез в тренд. Неужели Ютуб начал отсортировывать говно и годноту?
Почему Вы Игорь, не сделаете передеий оптикатель ввиде колпока?
Ну стобы до определенной точки жестки, усиленный монокок из карбона, а дальше мягкий заполненый пеной обтекатель.
Который в случае аварийных ситуаций и разрушения можно заменить.
Плюс безопасность и поглащение удара.
А то такой, хоть стеклотканевый, но толствй и такой острый, пробъет броню, если поведет не туда.
Автомобиль проткнет по самые крылья
Огромное спасибо за отсутствие идиотской музыки на фоне! Уши отдыхают, глаза радуются.
даа, с музыкой сложно всем угодить, вкусы разные у всех
Олежек что-то точит на заднем плане )))
Про музыку точно сказал, уши вянут от "ютубовской" музыки.
Вот бальзам на душу ,музыка ютуба......гавно.
Я с вами согласен!
Всем приятного просмотра !
Спасибо))
Игорь, на сверхзвук идёшь? :)
Удачной карбонизаций
Таким кузовом можно настоящие самолёты таранить!!! ))))
10:18 Игорь, руки у тебя золо... карбоновые, но грамотно писать тоже надо.
Игорь гладит воздухозаборник как любимую женщину.
в топ)
Первым делом, первым делом самолёты...)))
не знаю как на счет женщины, но я так кота глажу
Самая доступная дырка как никак
girimir я тоже на это обратил вниманиманиет
3:57 У художников, самолёты не летают, потому что аэродинамика, это наука, а не искусство. Задний спуск, в идеале должен быть 14-12 градусов, а площадь миделя минимальной - это наука. А если хочется более короткий заборник, то надо заострять сильнее, так, чтоб *в сечении* (если смотреть сверху) получалась "капля" , но в идеале, нужно спускать до конца фюзеляжа (хотя там движок горячий). В самом конце спуска, переход в фюзеляж, должен быть плавно сглажен.
4:06 У F-1, *стойка* заборника, находится *в воздушной тени* - от лобовика и шлема. И вообще, форма F-1 не панацея, так как ограничена строгими правилами.
Но и на F-1, спуск 14°. www.1gai.ru/uploads/posts/2016-03/1457027827_1-1.jpg
5:05 Угол (для рулёжки) мал, и как рулить с таким тормозом? Важно, чтоб асимметрии на левом-правом не возникло, а то будет садится боком, или бумерангом, если один заклинит.
10:40 Вот это как раз - плохой переход. У аэродинамщиков и конструкторов, всегда тёрки были)). Конструкторам, хочется как проще, а аэродинамщикам, как лучше).
Работа грандиозная!!! Завидую вашему терпению, и упорству).
Выдвигаем комментарий в топ, чтобы автор увидел
А ведь действительно, что если его и раскрасить под болиды 90х? Крутотень получится!
Предлагаю зелено голубой бенетон М Шумахера
Benetton b194
Peligroso Man желтый с синим!) у меня в детстве гонка такая была
Роман Павленко если его в желтый с синим то самолет долго не пролетит,его Российское ПВО собьет
жаль реклама табачных компаний запрещена ((((( а так да ) выглядел бы круто
Красно-бело-чёрный вариант расцветки под F1 вообще огонь получился бы!
Не представляю сколько нужно терпения на это, смотрится очень эпично, удачи тебе
и представлять не нужно: терпения, времени, сил, внимания, концентрации - этому нужно отдаваться полностью.
спешка. потом попустит.
Только Игорь и Дима Бербраер не скатились. Спасибо что держите планку. Самые рукастые люди ютуба.
крастер говно
Ну хз,хз...канал Левша смотрел?)))
@@TheKozel88 а кластер?)
@@TheKozel88 +он как года 4 говно ипаное.
@@TheKozel88 с его станками можно такие вещи делать... А он говнище всякое мутит.
Раз такие споры кипят на счет воздухозаборника, я полагаю, можно сделать его съемным и сделать парочку других форм и испытать. В итоге оставить тот, что выдал лучшие показатели.
да дело в том что кому то он не понравился и т.д , а у Игоря такая задумка, у болидов F1 такие же воздухо заборники, это некий дизайн...
@@Tessefrukt5000 Это понятно, однако, для установления рекордов скорости на канале, можно и сделать, хоть и временно, а болид оставить на постоянку, для обычных полетов.
В "Формуле-1" воздухозаборник торчит потому, что расположен максимально высоко над землёй. Дабы минимизировать захват пыли и мусора, поднимаемых болидами.
Самолёт же сам движется высоко в воздухе. Поэтому о его чистоте заботиться не нужно. Зато сверхвысокий заборник будет производить примерно такое же сопротивление движению, как весь остальной самолёт.
Кроме того, сопротивление такого высоко торчащего заборника будет оказывать опрокидывающее действие на самолёт. Пока не поздно, заборник лучше переделать. Например,
опустив как можно ближе к фюзеляжу.
мне еще кажется сечение великовато... ну и да.. нужно было сделать частью фюзеляжа а не отдельной торчащей трубой.. которая увеличивает лобовое сопротивление.
@@user-bq5cd4ru4y вы еще забыли про то, что от избытка воздуха, будет банально захлебываться трд...
@@MrAlexUssR а, ну да, торможение турбиной, на небольших скоростях думаю он будет летать, а вот когда будет выходить на максимум то начнутся проблемки. Есть еще вопросы к площади крыльев, это же не планер, и не винтовой самолет.... Зачем такие большие? И стреловидность не та.... Для больших скоростей. Из плюсов то что топором после того как заглохнет не упадет. Все, на этом плюсы заканчиваются... Большой вес, больше сопротивление, минус скорость. А ведь была надежда что будет соотношение мощность масса 2 к 1.... Но уже нет. Так бы мог летать вертикально, при этом разгоняясь..... И лететь очень быстро по прямой или пикируя.
Писали ему и я писал. На формуле там ещё дуга безопасности проходит, этим и объяснятся. Но Игорю пох на все доводы... Он всё купил за свои😄. Ждём красивый краш!
Вряд ли у него всё удастся с первого раза сочинить, любит учиться на своих ошибках. Зато контент забавнее будет, когда это чудо полетит.
Давно смотрю Ваш канал и хочу сказать что у Вас не только "золотые руки" и светлая голова. но и Дар Божий. говорю Вам как слесарь с многолетним стажем работы...Всегда приятно посмотреть на проф. и качественную работу..Спасибо
"Дар божий"это завуалированное оскорбление.Изучение,обучение,фантазия,старание и опыт это все в трубу,зато дар божий.
@@RPDBYДа, начинал он с макания телефона в дистиллированную воду.
Сижу и думаю, Игорь, ну как тебя ещё похвалить!? Всё замечательно!
hello from France 🇫🇷
Еще несколько лет назад были бы комментарии как и под роликами о самодельной турбине - ЭТО НЕ БУДЕТ РАБОТАТЬ! ДА МЫ ТУТ НА ДИВАНАХ ЭКЗБЕРДЫ В ОБЛАСТИ АВИАЦИИ И ДВИГАТЕЛЕ СТРОЕНИЯ!!! А сейчас любо дорого почитать =) все хвалят, радуються, поддерживают! Так и хочеться спросить у тех "знатоков" , спустя уже столько времени, -"ну что умник, НЕ ПОЛЕТЕЛО??? 😂🤣, а так доказывал с пеной у рта что не полетит, а оно взяло и полетело! Вот незадача 😎
P.S. Огромное спасибо за такие ШИИИИКАРНЫЕ ролики! ИГОРЬ - МОЛОДЕЦ!!
А я у некоторых спрашивал так😂 ответы был такой ....Ой ,ну полетел полетел , это трудно назвать полетом! Тоже эксперт был😂
С 18кг тяги и кирпич полетит.
Вот так доброе утро 👍
Ждём с нетерпением испытаний 🙃
Ух, как-же я жду первый запуск сего творения ! Да и не только я наверное жду ) Ставь 👍 если тоже ждешь !!!!
У тебя же есть огромные вентиляторы! Направь на самолет с дымком или полосочками и смотри как его обтекает воздушный поток! Круто и интересно для зрителей. Поддержите коммент.
Это ничего не даст ! Туча дыма и все . Вентеляторы ставят за самолетом или продуваемым объектом и желательно в трубе .
Подвешивают модель на трёх тросах и один держит за нос. Вентилятор от параплана.
И пробуют "летать"....
Я так в авиакружке свою модель пробовал...
@@user-ng4qb4mg6u Ну так и что это дает? Посмотреть рулится модель или нет и все. Ну там и так все понятно ,она естественно будет рулится и без обдува. Я тоже так делаю чтоб проверить отклоняемые части рулей на флатер , это единственное что можно реально проверить таким образом ,так как поток выдуваемый очень турбулентный . Дую большим импеллером предварительно замерив поток ,который доходит до 200 км.ч и смотрю не входят ли рули в резонанс! И то не уверен ,что это что-то дает уверенность. Здесь автор говорил ,что надо дуть и добавлять дым. Я ответил. Это бесполезно , будет куча дыма и больше ничего . Воздух выдуваемый с пропеллера ,импеллера и т.д .....турбулентный аэродинамическая труба не дует , а всасывает.
Даааа терпение это твой конёк, прошлый раз с крыльчатками для турбин так же было монотонно и долго.
Когда увидел превью ролика, то сначала подумал, что самолёт уже покрашен в такую адскую расцветку.
Это как машины тестовые обклеивают
Завидую... Всю жизнь играть в игрушки и бабки иметь! 👍 Мечта любого подростка.
Все, кто на горе сидят, не с неба туда упали.
блин, столько труда в это вложено и время, ну хер знает
Работать нон-стопом всё свободное время, в оставшееся время монтировать ролики, а вместо начальства почти 700 тысяч человек, которые ждут чего-то нового и крутого каждый день.
Игрушками это сложно назвать...
Мечта любого подростка лет около 40.
Игорь здесь интуристы субтитры просят, народ интересуется твоими творениями.
Кружок авамоделизма превратился в в кружок кройки и шитья.
Мне нравится ответ "Я так захотел", это често. Это важно, иначе может не остаться места для самореализации.
Меня одного мучает совесть, когда я вижу этот воздухозабоник, и ставлю лайк?
Да ладно,что за проблемы,сделает по правильному после
А я не ставлю. Может и ни чего выйдет. Но такой он страшный.... а самолет должен быть красивым
Только кроссфайр! Не дай боже ФС словить на таком изделии, только кроссфайр! Ждём продолжения, удачи, Игорь!!!
Потрясающе! Как у вас получается не сказать не одно матное слово, вот когда всё обклееили, и где кромка завёрнута, я бы не мог другие слова изпользовать как мат. Спасибо за терпение.
Вы отлично справляетесь, и я очень благодарен за результат. браво.
На неделе было видео. И в субботу стабильно про самолет... Игорь! Скажи сколько у тебя часов в сутках - 25 или 26? И где черпаешь терпение?... Лайк!
Он на два часа раньше начинает...
Снимает ролики во сне.
Просто один снимает, один делает, один ролики мотает, один на хлеб зарабатывает, один... и всё один, тяжело
безмерно интересно смотреть за этой работой !!!
Игорь, вставь хотя бы одну рекламку!!! Что б средства капнули на аппаратуру !
Рефералки на Али есть👌🏻
Потом отдельные личности начнут бухтеть, что он обирает их, заставляя смотреть рекламу. Проходили сто раз...
@@mqb1767 всегда кто-нибудь бухтит, не стоит обращать на это внимание, всем не угодишь и даже смысла нет пытаться.
Thanks for showing your method for doing carbon fibre. Because all the others seem to use a vacuum style of getting it to form to shape. Keep it coming mate. Thanks for the subtitles in English. Love your ideas methods and channel.
Тебе бы аэро трубу для испытаний аэродинамики изделия как в настоящих кб , что бы искать супер форму летательного аппарата ;) ))
Для этого помещение нужно, а у Игоря и так битва за полезное пространство в мастерской.. Хотя мысль хорошая, но КБ используют гидросистему в авиастроении. Вода и цветной спецсостав лучше обозначивают завихрения по корпусу...
Да что уж там, можно просто в ЦАГИ отнести, там продуют, и даже рекомендации дадут
А если на крыше гаража организовать такой стенд ?
Ну или на крайний случай разборную камеру и вытяжку в потолок ???
капитальный красавчик! по-больше бы нам в стране таких людей с прямыми руками!
Pozdrav z České republiky, očeň chorošaja rabota...
Понятно даже без перевода)
@@mishkasensei , так братский славянский народ
Hello
Blago darstvuyu...
Ваше терпение и феноменальная работоспособность поистине достойны похвалы и восхищения.
Если уж целью задаться как вариант можно как на планерах гибкий полимерный обтекатель на сопряжении рулей наклеить
Мало шарю в авиамоделизме, но жду с нетерпением, когда полетит. Очень приятно просто смотреть и слушать грамотного, увлеченного человека.
Надеюсь услышать скоро "Стааартуем!!!"
После "Стартуем", "Садимся" ты уже не услышишь😄
ЧУВАК!! ТЫ ПРОСТО ОФИГЕННЫЙ МОЛОДЕЦ!!
Захотелось самому что-нибудь закатать в карбон)
Закатал комнату в корбон и связи нету никто не дозвониться.
@@suerakul5588 углерод так сильно экранирует разве?
@@Hirugva007 Думаю да.
@@suerakul5588 карбон радиопрозрачный материал )))))
@@user-nm8od8wl1p Игорь сам говорил что радио сигнал плохо проходит через карбон, иначе почему закатал нос самолёта в стеклоткань, зачем бы он так заморачивался.
Ваши выпуски лучше любого сериала! Спасибо! Очень круто и интересно!
Пока мой батя в гараже бухает под шашлычок, Негода в гороже скоро создаст космический лайнер.
Не надо так. Возможно, у твоего бати в гараже есть секретная мастерская, где он работает над изобретением, которое скоро перевернёт весь мир. А чтобы ноу-хау не с3.14zдили, приходится бухать для маскировки. Я вот например всегда так делаю.
PS: Только не подумай что я твой батя...
Игорь! Ты мегакрут. Столько терпения и усердия больше ни у кого на ютубе нет.
Хотелось бы посмотреть на перегрузки такого самолёта
Игорь, молодец! уважаю рукастых и умных людей!
давай восстановление фрезера 😃
Действительно Приятного , оторваться невозможно , смотрится просто с удовольствием .....👍👍👍👍👍👍👍👍👋👋👍👋👍👋
думаю через неделю или две будет полет 😃😃
Рано слишком, думаю еще месяц
Не будет полёта! Этот самолёт просто обречён клевать носом землю!
Поживём - увидим.
@@brundybob8956 почему?
@@SONY-jt5mb Представь, что должно произойти с этой моделькой, если привязать веревку к входящему соплу и резко дернуть! Она, скорее всего, клюнет носом! Примерно так и будет работать эта схема, всасываемый воздух через такое, высоко расположенное над крыльями отверстие, скорее всего, будет опускать нос, и при увеличении тяги, делать это всё более интенсивнее! Тут Игорю придется, либо задирать вверх выходное сопло, либо играть с крыльями, но уж что не будет точно, так это скоростного самолета, слишком велики будут потери на компенсацию такого сопла. Я так вижу!
За терпение и волю к победе.
Огромное уважение.
И банальный лайк.
Игорь приёмники r9 очень плохие!!!
Друг утопил два дрона, причём в 100 метрах от себя. Лучше посмотри tbs приёмники.
Да знаю я что их не любят и антены там плохие. Но вот в чем прикол, мне пришли приемники с отличными родными и дополнительными антеннами. Таких на обзорах не видел, буду тестить может они пофиксили уже все баги. И эта, по себе знаю что коптер и по другим причинам может упасть, там же полетный контроллер ))))))
Р9 попадаются с браком ! И далеко не все они плохие. У меня р9 за пол года ни одного fs летал несколько раз в высоту на 6-9 км и в даль 10-15. Никаких проблем и это далеко не мах. перед использованием нужно шить последнюю версию Прошивки в Модуль и приёмник, старые глючные.
@@igorNegoda прошивки незабудь везде обновить
Прямо как в одном древнем бояне, отзыв на дорогущий фотоаппарат - "фотик гавно, очень тяжелый, уронил его с моста".
Отличный бюджетный вариант дальнобойки. Год полетов на 2-5 км (дальше не хватает акумов) и ни одного фэйлсэйва. Прошивку обязательно обновить до последней
Игорь Негода блогер нормального человека! Спасибо за видосы.
Жду когда решишься на новый проект--одноместный самолет
Ага пару турбинок по 50-60кил и Аля улю
@@smirnov1977 я думаю четыре 18-ти килограммовых(один у Игоря уже есть) будет достаточно. Даже возможно и 3-х хватило бы. При том что опыт постройки самолетиков уже есть.
Приятно смотреть как человек занимается любимым и таким красивым делом!
*Igor, I have a serious question, why are you not an F1 fan anymore?*
He just has no roads for riding on F1
Now he is Jet racing fan. F1 is to slooooow...
@@roketa85 Гугл переводчик в помощь.
@@roketa85 правильно, а не умеете - учитесь, а то так и будете всю жизнь ключи подавать)
@@roketa85 Только что проверил, все нормально копируется. Может вы с телефона, так надо два раза быстро кликнуть по белому полю и появится кнопка копировать.
Игорь молодец! Прислушался к советам, хорошую аппаратуру приобрел. Я аж выдохнул, теперь спокоен ...
Ставь сразу Кросфаер, с R9 - как повезет. У одних стабильно работает, у других иногда отваливается сигнал.
С Кросфаер все стабильно, очень продуманный софт у них, протокол стабильный.
МОЛОДЕЦ УДАЧИ С ПОЭКТОМ ОДНОЗНАЧНО ЛАЙК
Игорь, столько лет, а вы по прежнему клепаете top-level контент ютуба!
а воздуха будет хватать на больших углах атаки и высоких оборотах, с таким заборником сверху самолета? не спроста их снизу ставят и делают скос)
Видно здравомыслие у юношей
Вот какой материал должен быть в трендах!
почему не меняется угол на 45 градусов при укладке композита?
Технология супер, внешка бомбическая. Такую игрушку себе заиметь просто мечта
А он в этой ленте прикольно выглядит
Да... Вот это масштабы!... Игорёк, ты трудоголик!
Круто! А почему десятая позиция списка засекречена 10:15 ? )
Хмм, забил наверноє...
это что бы освбодить место под две 21 позиции :-D
Здесь, видимо, собрались все, кто остановил видео, как и я, чтобы подробно прочитать весь список. 😀
тонель бесит
просто огонь! искренне завидую и в мечтах желаю посетить твой гараж) та даже не гараж,а уголок мужика, мужика творческого!
Это скорее уже БПЛА, а не модель самолета
Это ФАУ-1 запустил и забыл!😄
@@jimback5327, Just Tom, не палите контору)
Бпла это не форма, а начинка...
@@AntonGaraev Это всё вместе в комплексе.
Игорь так держать!! мы все болеем за тебя !!
Я уже ногами и руками потираю, жду когда запуск будет. Сразу вопрос:
Достались по случаю часовые индикаторы, только они измеряют не 0,01 а 0,001 мм. Нужны такие штуковины? Высылать?
Мне лучше вышли:)
А что именно потираешь ?
Зачем спрашиваешь.... Шли и всё тут!
0.001 юзаю только для установки биения фрез малого диаметра, а так они во всех других случаях - бесполезны. весь ход 0.1мм , ничего ими особо не выставишь. Только биения смотреть круглых элементов и биения подшипников...
А! Ну так бы сразу и сказал! )))) "в стиле болида F1" - это хорошая, ДОСТОЙНАЯ мотивация!)))) 👏👏👏👏👍👍👍
Ты найди человека в ростове который тебе пульт как надо настроит,неважно с р9 или кросфаер,если ты все не так настроишь, будет печаль,если что непонятно,пиши я тебе помогу с настройкой
Отдельный лайк за твой труд и терпение.
Игорь, на сверхзвук идёшь? :)
Для сверхзвука стреловидность не та:-)
@@brightnerb763 первый сверхзвуковой самолёт вообще был с практически перпендикулярными к корпусу крыльями, а здесь - почти дельта.
Да что там , давай гиперзвук!))))⭕🔅🔆💥🚀
Да собсна и холодильник может быть сверхзвуковым -все дело в двигателе
С такой хернёй сверху - никак
Чувак ты удивительный ум .. !!! Браво .. !!!!
Эпоксидная СМОЛА ! Женский род.
Эпоксид это хз что.. наверное как баксид или люминь , сосиса с гречой.
Мой знакомый ее эбаксидом называет, бррр.
С удовольствием смотрю Ваши видео и слежу за новостями. Сообщите подписчикам, что нужно еще комментарии писать под видео, для большего охвата публики.
С crosfire ты связь потеряеш только в том случае если вынуть модуль из апы
Обнадеживает :)
Ролик прям напомнил мне о работе. Выкройки из стеклоткани, ведерки со смолой... У нас также почти корабли клеят, только немного побольше и куда менее аккуратно. Без респиратора и перчаток там лучше не появляться - и начальство накажет, и надышишься до нерабочего состояния. Ну и ХОБЛ может внезапно навестить.
Love from India Hindi
Где же взять такую светлую, умную голову с такими руками из нормального места...удачи вам Игорь!
И вопрос в каких магазинах столько эпоксидки берешь?
Присылают.
какой же крутой вы человек Игорь! благодаря вам понял что я технарь и тоже люблю воздушную тематику) жду от Вас видео персонального воздушного транспорта по типу квадрокоптера или мотоцикла с пропеллерами) на иностранном ютубе подобные проэкты видел, очень круто!
Доброго времени суток Вам, подскажите чем отмываете руки от эпоксидной смолы. Удачи во всех проектах, очень интересно наблюдать.
Лучший способ , это медицинские перчатки !
Лучше работать в перчатках
А так можно отмыть и с мылом минут за 10
@@user-ne9jt7oq8l Спасибо!
Я вот лично мелкой наждачной бумагой стираю, если вляполся)
Лучше уж бухай, чем без перчаток с эпоксидкой работать. Для печени не вреднее, но более весело
Я просто поражаюсь твоему терпению, огромное спасибо, слежу за всеми проектами, удачи!
Куршум с болгарского переводится как пуля
Не коршум а коршун , птица такая.
КуршуН - свинец, пуля.
@@user-hz6ex8hu1m на крыле написано коршун, шестая секунда.
@@vhsglitch9858 Видел что Коршун написано, чел просто про другое как бы написал.
Большого терпения! Нам ждать гораздо легче, чем всё это делать.
если он будет супербыстрый то зачем такие бредовые размах и стреловидность ?
Чтобы не успеть среагировать, это торпеда!😄
Вот тут и собака то порылась,наступать на грабли тобой же расставленные это приносит кайф небось
@@sergejmichailowski3235 ну да, пока кого нибудь не убил...
С наслаждением смотрю такие видео
Опять двадцать пять. Что ты там карбонизируешь ? Карбонизировать это совершенно другой термин.
Оболдеть можно, неужто НАСТОЯЩИЙ ГОДНЫЙ КОНТЕНТ в тренды залетел!
Заберите у этого человека карбон с эпоксидкой. Слово "карбонизировать" у меня уже ассоциируется с утежелением.
Игорь молодец в каждом выпуске стараешься и по уму все делаешь руки у тебя золотые! Всегда поддерживаю тебя лайк однозначно, продолжай в том же духе Удачи
Немцы в прошлом году уже сделали суперскоросной самолёт. ruclips.net/video/619d53SXqQU/видео.html
Ты за них очень рад???
Охренеть!!! Ждем такой же полет от Игоря!
Так что теперь, не делать больше скоростных самолетов?) Тем более что у Игоря он интереснее выглядит. Может тот рекорд и не побьет, но тоже жару даст прилично. Да и на том мелком чисто голяк для максимальной скорости. А тут и FPV будет и все что хош.
Не злости ради дал я ссылку,
Жалеть о радости за них
Не стану я.
Как и не стал бы радость сдерживать свою за ваш успех в нелёгком деле.
Ждём-с с нетерпением.
;)
Я этот видос видел лет пять назад. Так что явно не в прошлом году они это сделали.
И отдельное спасибо за ссылки на комплектующие в описании
Какое хорошее начало выходных. С утечка посидеть с чашечкой кофе и посмотреть очередное видео от Игоря.
Кстати насчет раскроя материала: ухватил недавно на барахолке новый аккумуляторный роторный резак Bosch Xeo
В магазе на него смотрел и думал: "а нах.. кхе-кхе зачем он нужен ", но оказалась удобная штука.
Успехов, Игорь, продолжай пилить крутые вещи... Фрезер восстанови полностью, нужно чтобы оборудование было на 5ку.
Негода, тебя знают и уважают в Кривбассе.....авиамодельная Украина и частично Португалия за тебя...!!! Дерзай наш кумир....Игорище.....человечище...!!!
Отличный воздухозаборник, сам не люблю нестандартные решения, но то что делаешь ты, мне всегда нравится!)))
Люблю смотреть видосы когда сам изобретатель кайфует от своей работы, мужик тебе охото руку пожать. Респект и лайк над каждым видео
Эхх, к сожалению, пока что нет возможности собирать самому, но огромное СПАСИБО дяде Игорю за ценнейшие советы