MENCARI PENYEBAB AKI SERING DROP YAMAHA VIXION OLD
HTML-код
- Опубликовано: 9 окт 2024
- Hallo semua.
Episoda kali ini kita akan mencari letak permasalahan penyebab aki motor aering drop, padahal semua komponen penunjang pengisian normal semua, lalu apa aja yang harus kita perhatikan?
Simak video berikut, semoga bermanfaat.
.
.
#mencaripenyebabakiseringdropyamahavixionold
👍 Njenengan Tehnisi yg jujur, semoga saya yg perfeksionis ke motor, segera ketemu orang seperti njenengan. Open, telaten, solusi nya solutif tidak asal ganti ini itu. Sehat terus njenengan
Ini baru vidio mantap, mengalahkan pabrik n mekanik yamaha abal2,beli aki n kiprok berulang2 tiap 6 bulan, bikin kantong bolong, persis kyk kasus motorku, penjelasan lugas, medok banget, wong deso banget, sukses slalu dan lapang rejeki pakde,
Aammiinn.
@@WAKUGENKMOTOR ini sdh tk coba tipsnya, dobel ok, smua PLN ok, tarikan kontan responsive, gk mbrebet, rpm bwah ok, rpm atas ok,
skli lgi trimakasih saranya,
Saya menyimak sampai habis . Terimakasih banyak telah berbagi ilmu gratis . Dan sekarang aku sudah paham betul . Tak doakan bengkelnya laris manis . Punya lengganan banyak . Di paringi seger waras . Matur nuwun . Mantapp ....... 👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿. 🙏 🙏🙏 ....Pati hadir .
Lampu kuning mtr viksen saya mesin hidup nyala aja apa kendalanya suhu
Biasanya pengisian bermasalah, tapi coba cek aja dulu
ini sangat mudah di mengerti bagi saya dan matursuwun mase informasinya sama ilmunya saya pengguna vixion masude hehe.. dan ada sedikit kendala di kelistrika ya gak jauh beda sama yg mas informasi kan,, matursuwun sehat selaku yo mas
Aammiinn.
Om mau tanya. Untuk pengisian normal, tapi kiprok anget/panas. Kira2 apanya ya ? Sukses selalu
Cerdas mas njenengan..vixionku jg di sekering korosi..makasih mas pnjelasannya....
Sama-sama 👍
Jossss... Yo iki seng tak golek i kang.. Suwun pengalamane kanggg
Nggeh sami sami
Ok trima ksih ilmunya bang smga brmanfaat sx bt bngkel sy...smga shat slalu dan skses slalu bang...amin...
Aammiinn.
Assalamualaikum... terimakasih bang atas ilmu yang sampean bagi bang... saya nanti mau coba di motor Vixion old saya bang... salam dari Papua barat bang
Waalaikum salam, monggo dicoba semoga berhasil boss.
Salam juga dari mojokerto.
semoga selalu berkah selalu buat kita para propsei mekanik om, berkah itu indah
Aammiinn
Yg di utamakan kejujuran bang....susah cari yg jujur...pdahal jujur itu berkah hasilny...
setelah sya tes di kabel di soket 3 pashe nya pke lampu , ternyata ada yg gk idup 1 kabel ,stelah cek fisik gk ada yg ptus d gulunganny stelah d buka spullnya dan d balik , astaga 1 tembaga gulungan terakhirnya yg menuju plat penggabung putus , setelah d solder normal lgi , terimakasih tutorialny om
Penjelasannya Ceto welo2,siap mengikuti vidio2 yg ditampilkan,salam dari solo.
.
Waalaikum salam.
Mantap bang, saya suka dengan cara anda berbagi ilmu.
Do'ain saya bang kemarin saya kena musibah, motor vixion 2012 old saya hilang ada yang maling, semoga cepet ketemu atau tuhan ganti dengan yang lain, aamiin.
Lanjutkan bang, mantap
Semoga smpyan diberi kesabaran, dan dilancarkan rejekinya dan bisa cepet ketemu motornya, aammiinn ya robbal alamin.
Wah ni kebetulan keluhan saya sama persis sudah 3 bengkel tapi masih mengalami hal yang sama. Terima kasih mas atas ilmu nya
👍👍🙏🙏
Terima kasih banyak mas ilmu, dedikasi, edukasi dan informasinya.
Berarti permasalahan di motor saya apa mungkin sama ya mas?.
Pasalnya ketika lampu utama dinyalakan RPM langsung turun pada jarumnya dan tarikan motor jadi berat, dan pada saat dinyalakan kadang ada sendat-sendat gitu. Apalagi ditambah Dim dan Sein mas. Solusi sekring dan turunkan beban kelistrikan dengan lampu dan sein LED mas nggeh?.
Sepindah meleh kulo aturi maturnuwon seageng-ageng e mas. 🤝
Sami2, semoga cepat teratasi
Mantul bget sam..... Tutoriaelnya ...
Matursuwun.
Mantep cak peno sederhana tapi akeh gunane bojonegora mantep sapine melok mberot cak.
😀😀
langkah tecepat ,termudah ,dan terbaik ilmu yang belum tentu ada di sekolah,
Mekanik yg jjur dan smngat untuk mncri krusakan nya apa mntap bang smoga usaha sampean sukses
Aammiinn.
Sukses selalu ya bos
Punya saya kalo posisi lampu depan belakang nyala di pakai jalan pasti kisaran 13,6-13, 7 rncana pengen ganti lampu LED smoga bisa di angka 14'an. Btw, maksimal penggunaan ampere aki utk vixion old berapa mas? Pakai punta satria yg 6ah gak masalah ya? Terimakasih di tunggu balasannya
Ini sngt mmbantu, Vixion sya jga bgtu rumah skrih jga brmslah, stelah gnti rumah sekring bserta isinya, JD normal
Alhamdulillah
Bgitu mksud nya gimna bang?
Aki nge drop apa gimna?
Mas brow mantap.... Ilmunya bermanfaat👍
Matursuwun.
bang numpang tanya, kalovixion nvl, paskontak on tpi lampu depan tdk nyala, lampu sen di coba nyala sama lampu rem, tpikalo posisi di hidupin( motor nyala) lampu depan itut nyala kira² penyebabnya apa yah padahal aki baru,
Terima kasih, Mas. Video ini dpt membantu 👍👍
Sama-sama 👍
Terimakasih banyak boss atas penjelasannya. motor saya udah kembali dengan normal dan ternyata penyakitnya ada di saluran soket sekring nya..
Kabelnya gan??? ,Trus diapain gan??
atau kekurangan dr vixion lama sperti itu seiring tambah usia motor part2 khusus klistrikan kinerja nya ngalami pnurunan
setelah saya lihat vlog jenengan cak,saya sangat suka/setuju recommended banget,mantap cak lanjut
Tidak merasa rugi walau menguras durasi dan kuota, karna penjelasan yg sangat-sangat muantap. Terimakasih bang ilmunya moga sampean sukses dunia akhirat.
Aammiinn yarobbal alamin
Betul mas...ada 1 lg...ini pengalaman pribadi sya..kalo kiprok dan aki mulai lemah..sya tes nya gini...semua lampu di hidupkan dan tekan rem depan dan swict lampub dim depan di tekan bersamaan dng rem depan..jika rmp turun ke 0..itu tanda2 kiprok dan aki mulai mau drop...salam sukses mas..nanti cara nya mau sya coba...memang gitu penyakitnya vilson..sebab vikson sya jg gitu...
Nggeh aammiinn matursuwun doa, info dan sarannya juga.
Kalau bgitu yg bermasalah apanya bang?
Punya sya juga bgitu, di tekan rem depan rpm drop.
@@handiihidayat5827 coba cek spul kiprok dng soketnya..pasti kebakar soket spulya ..trus cek sekring..soket2 di kencengin lg tembaga soketnya om..
@@bejomas5341 okelah, nanti coba bawa k bengkel bang.
Mantep bang solusinya moga selalu diberi kesehatan
Aammiinn
Mantap mas.. kbtulan sya juga punya problem yg mirip yakni klo lampu depan di nyalakan jarum RPM langsung drop.
👍👍👍
Kalau lampu tetap pakai yg standar tapi spul di gulung lagi di tambahin biar naik pengisiannya gimana menurut om?
Soalnya kalau mesti harus pakai lampu LED kasihan pengendara dari arah lawan bisa silau sekali
Makasi...info sangat bermanfat..semangat mas
Nggeh matursuwun.
Matur suwun mas ilmune, semoga bengkele tambah gede lan sukses yo mas. Aamiin
Om...izin bertanya
jadi penggantian lampu" ke full led seperti di video ini..apakah ini hanya solusi sementara Om?
persis keluhan Vixion saya seperti di video..sudah ganti kiprok ori cabutan..tegangan gk nyampe 14v
tapi pake kiprok yg rusak overcharge..tegangan bisa nyampe ke 17-18v
Bisa dipakai selamanya, asal spul masih sehat
Trimakasih ilmu nya mas bro. Sukses selalu.
Aammiinn ya robbal alamin.
Mas ad wa nya toh..
Motor ku sama kek gitu mas. Aki kiprok spull anyar kabeh, tapi jadi bingung permasalahan ny kok masih kek gitu terus. Apa kabel body gg bermasalah mas...??
Ohya.... Penjelasannya mantep mas👍
Monggo dicoba aja dulu bossku.
Asalamualaikum mas salam kenal sehat selalu tambah sukses
Kl motor saya ini gag kuat setater
Lampu2 juga pada kongslet apa penyakitnya sama kayak ini mas?
Trimakasih mas mudah2an tambah laris.
Mantap bang jadi ketemu kerusakan pada motor saya aki sama kiprok ganti terus ternyata soket bagian bawahnya hangus
Alhamdulillah
Terimah kasih tetorialnya pa Wahyu Eko,semoga tetap sehat selalu,bengkel tetap tambah meningkat majunya
Aammiinn
Wah pas penyakite Vixion old ku jg.
Lampu hidup volt meter langsung turun bahkan sampai 11 volt koma.tpi nek lampu utama mati bs sampai 13.7-8 volt.apakah ngeceknya sama juga Suwon mas
Sama aja bosku,coba cek spulnya biasanya sudah agak lemah.
Spul sudah ganti 2x.kiprok 3 bang. Apakah spull nya lemah harus ganti baru brti
Penyakit yg sama. Untung belum di bawa ke bengkel jadi soal yg gini bisa aku kerjakan sendiri. Mantap bang penjelasan yg sangat jelas..
Alhamdulillah.
mas kalau kiprop panasnya berlebihan gimana seperti vixion okd ku.soalnaya kalau di bawa 7 kg meter kiprop panas aki langsung drop motor juga langsung brebet ga bisa jalan
😂😂😂siiip om ganteng😂kalo begitu udah faham jadinya masalah motor saya vikson 2012 sama, cobain kita pasang lagi keprok bawaan motor dan kita lepasin lampu belakang mulanya gak ada sih kita ganti pasang sendiri lagi akinya baru kok masih tekor😂😂aneh tapi nyata😂😂
Semoga bermanfaat
Assalamualaikum mas.. vixion old saya brebet pas lampunya hidup dan saat mesinnya panas. Kira² apanya mas.? Kalo lampu hidup tapi mesin digin normal. Gtu juga sebaliknya, mesin panas lampu gak di hidupin. Tolong di jwb mas.?🙏🙏
mas klo tiba2 vixion saat jalan tiba2 mati totall,setelah ituu tiba2 indikator lampu di spido hidup lagii,tpii posisi motor mati,hrus di stater bru hidup,dan sering muncul.code 96 di layar spodo kedip2 kuning,ituu yg masalah akinya apa yg lain mas lah,mohon pencerhanya mas🙏🙏🙏
Kode 96 tidak ada bosku, mungkin yang anda maksud kode 46 yaitu aliran listrik ke sistem FI tidak normal, bisa dari aki tekor, pengisian gak normal (bisa overcharge/lowcharge) cek bagian pengisian aja dulu normal apa tidak (standart pengisian (13-15 volt), barangkali itu penyebab motor sering mati
Mas ini mau tanya saya punya motor Vixion new masalah tentang staternya jugaa kenapa yaa mass saya sudah beli aki baru trss kadang tuu misalnya kalok buat jalan sekitar 3 kiloan akinya baguss statnya lancar trss misalnya kitaa parkirin motor gitu 2 jam man laahh akinyaa tekor sendiri mas padahal kontak kondisinya mati nggk di buat apa² bisa tekor Dann tidak bisaa stat lagi trss ntar di hidupin lagi jalan cak 3 kiloan lagi di matiin trss langsung di stat lagi bisaa trsss di parkir apa di diemin posisi motor mati kontak mati stat udh nggk bisa lagi tekor kayak ngeden gitu apanya ya mas
Terimakasih ilmunya kang
Nggeh boss sami sami.
Mas punya saya beat karbu kiprok pake nmax,lampu full modifikasi alis running,dan lampu utama projie biled,pas mesin on lampu kedip ga stabil,trus pengisian mentok 13,7-13,9 pas mesin mati aki cepet turun,dari 12 ke 11 itu kendala nya kiprok atau apa ya
Bisa jadi kiproknya, kalau saya lebih suka pakai punya Tiger atau mp
@@WAKUGENKMOTOR kiprok original nmax masih baru papa twin..apa coba ganti kiprok tiger aja ya papa twin..
Se pemikiran, motor sya jg begitu aki suka ngedrop, tapi ya dr pd ganti ini itu, pingin coba ganti led depan y, biar bisa lbh irit setrum y
Monggo dicoba bosku.
Mantap om cara mengedukasi pemula singkat padat jelas thank
mojokerto mana pak.
Merk accu yg recommended buat NVL 2013 apa mas?...sy punya pengalaman pakai merk GS 2x (bawaan asli dari dealer) motor tiba2 mati total di jalan dan terpaksa dorong, padahal di panel tidak ada tanda-tanda lampu engin warning menyala... akhirnya dari mekanik Yamaha disuruh ganti YUASA
Ya bisa dipakai sarannya itu bosku.
Slm.mau tanya bang ,sy pux motor vixion old 2011 kalau lampu utama dinyalakan tenaga kurang( tersendat sendat )bahkan kayak mau mati tpi klw semua lampu dimatikan lama kelamaan tenagax normal begitupun sebaliknya klw lampu di nyalain kembali begitu lagi.tpi maaf bang sdah pakai lampu led depan(RTD ) belakang bahkan tambahan lampu sorot led dn klakson dobel pakai relay .mohon solusi bang🙏?
Coba cek pake multitester, pengisian diangka berapa, normal pengisian 13-15 volt, kalo kurang dari angka tersebut berarti pengisian gak berlangsung(gak ngisi), kalo diatas itu berarti overvoltage ato kelebihan pengisian.
Mantap bang ilmunya..
Apakah ditempatnya sepul itu harus bersih gk ada olinya.. Apa otomatis akan ada olinya dikit
Ya jelas ada olinya bosku, kan type basah.
Kalau vixion saya penyakit nya sama kayak itu kiprok panas padahal udh ganti kiprok baru tapi ngga berubah kira apa yg harus di cek bang? ciri fisik soket ke kiprok ada yg gosong untuk kabel warna hitam
5:30 apa itu juga berlaku di CDI sogun kebo mas
Jika aki habis motor gk mau hidup saya test saat di geber cuma nambah dikit banget pas aki soak di 9V Dan saat di geber naik 9,8V
Apa kah yg rusak kirok nya mas?
Kalo untuk pembacaan dimotor halfwafe mending gunakan kapasitor biar tegangan nilanya stabil jadi nanti kelihatan yang rusak bagian mana.
Bang mohon di jawab KLX saya juga seperi itu spul normal, kiprok normal tapi aki nya sering mati, gimana ya om?
Kondisi sama om keluar kode 46 di vixion old, di cek sepul,kiprok,aki aman semua, cuma ganti lampu belum dicoba, pas dihidupin tanpa aki mesin nyala, tapi pas lampu dihiduplan semua lmpu utama, leting, dimmer, stop, rpm jadi turun drastis, mohon solusi om...? Salam kenal dri madura
at malam bos bas/mekanik
Saya punya motor kebun.
Masalah nya.
Api ya ada tapi di starter tidak masuk
Penyeba nya apa ya
Banyak faktornya, bensin dari tangki ke karburator lancar atau tidak, karburator normal apa tidak,kompresi normal apa tidak, jadi harus dicek satu persatu bosku.
Om domisili bengkelnya dmn, motor sy punya kendala yg sama, sdh sy bawa ke bengkel bolak balik tp blm sembuh jg, smp sdh ganti kiprok 3x dlm setahun...
Mojokerto, jawa timur
Mantaapp,,
Pngisian cuma 13.45 V gan,,
Ga normal ya?
😀😀
Kabel soket pada kendor itu penyakitnya jadi suplai arus ga normal bikin tekor aki..soket kabel dari kiprok ke aki dan soket kabel ke spull.. di rekatkan lagi cara nya buka soket2 kabel itu trs di rekatkan pakai obeng min
Sudah dilakukan bosku, tapi terimakasih sarannya bosku
Bang...mau Nanya
Kan akinya Udh mati,,tpi belom ke ganti" udh brapa bulan..truss hbiss itu ada yg konslet..lampu depan mati ,,teruss Kiproknya smpek panas.
Seandainya cuman di ganti aki yg baru apakah bisa? Nggk ush ganti kiproknya juga
bang vixion 2012 saya, kalau tidak pakai aki api keluaran dari koil hilang, tapi jika dipasang aki yg bagus keluaran api dari koil besar sekali.
kira2 masalah nya dimna ya bang. kiprok, koil bagus semua
Sama om. Saya juga begitu. Kalo dilampu merah berenti tp lampu indikator nyala. Semacam aki drop. Sudah nemu solusinya om fajar? 🙏🏻
Asslmmkm mas bengkelnya daerah mana ya..?ini kok motorku sudah ganti kiprox spul bagus tapi aki masih sering tekor ngak ngisi
Bang mau tanya Vixion ku beberapa bulan ini udah gnti aki 4X dan beli baru selang bebarapa Minggu pasti udah tekor,dan aki nya saya lepas juga gk nyala Vixion old 2012 sperti di Vidio itu motor nya tolong di jawab bng🙏🙏
Cek spul dan kiprok bossku.
Bisa jadi pengisian gak masuk.
Oiya om maaf nie numpang nanya berarti kalo sekringnya ada permasalahan di kontak kadang lampu netral sama lampu indikator ngk nyala,,,Trus kadang juga dikontak nyala Trus lama kelamaan aku drop apa ada pengaruh dari sikring om? Mohon di jwb terimakasih 🙏
Kalo sekreng putus biasanya saat kontak on langsung gak nyala, dan kalo ada masalah dibagian rumah sekreng biasanya saat kita kita hidupkan motornya kabel di bagian sekereng itu panas.
jd mslah nya ada di beban terlalu besar ya mas,klu di normal kn tp pkai lampu bwaan motor gmna mas bisa apa gak,logika nya motor baru kluar dr dealer bisa normal pke part2 bawaan motor nya,jd nurut saya msih ada mslah lain itu..
Biasanya spulnya sudah lemah bosku.
info untuk merk dan link beli lampunya mas.sepertinya motor saya mengalami masalah yg sama. sering ganti aki kprok dan segala macam tapi tetap tekor pengisiannya
Saya beli offline
Ass. Kasusx sama dg motor z ini bang, baru dah berapa kali gnti accu droop trus terakhir baru gantu dua hari lngsung lowbet, ktax mas bngkelx harus diganti kiprokx pdahal baru dua bukanan diganti🤔🤔
Coba cek aja sendiri bossku, barangkali sama kasusnya.
Siap belajar kawan
Monggo
Om punya sy old viksen, stater sih nyala cuma kadang kuat kadang enggak tuk hidupin mesin ... aki/skring/spul/bendik/kiprok sudah d cek normal semuaaa ....
Kalo d engkol mah normal ...
Dinamonya udah dicek belom.
@@WAKUGENKMOTOR blm om,, kalo misalkan d dinamo, apanya yg harus d ganti ? Arang nya kah ?
Bos pnya ku vixon old pngisian aki over gmna?
Pngsianya smpe over. Di aki panas
Bang mw tanya.. punyaku udah ganti aki dan kiprok.. udah g mati2an.. tp waktu dilampu merah , gas aq lepas.. muncul kode tp g kedip.. selang beberapa detik mati... Dan muncul kode 46... Kira2 apanya y??? Aq tanya kebengkel dekat rumah.. katanya harus reset ecu..
Kalo pengisian sudah benar2 stabil tapi masih keluar kode 46, bisa jadi ECUnya bosku.
klu ninja 250 fi cabut arus plus gitu boleh gak mas...mksh mas..!
Belum bisa jawab, belum pernah coba.
Alamualaikum bos ganteng. Saya mu nanya motor saya fixsen old kalo abis dibawa kncang trus brnti. Saya pegang kiproke panas apakah itu normal apa ada yg rusak. Padahal saya udah ganti kiprok baru..minta infonya bangganteng makasih salam knal dari banten
Waalaikum salam bosku.
Enaknya dicek aja pake multitester angka pengisiannya.standartnya 13v - 15v.
Kiprok panas wajar, tapi jangan sampe mendidih.
Salam kenal juga bosku.
kang untuik spesifikasi lampu LED depan utama, senja brp watt kang
sama lampur LED belakang brp watt kang ?? makasih sebelumnya kang
Kayak kasus motorku dah ganti kiprok sm injeksi apa injektor jg sampai ganti aki yg 7 ampere kok drop lg ya mohon penjelasannya
Sebenarnya pakai aki dg ampere lebih besar dr bawaan vixion aman apa tidak buat kelistrikan dan komponennya om? Soalnya saya br dapat vixion second dan pakai aki 6Ah. Lampu² standart cm lampu kepala ganti led. Waktu dpt aki sudah soak, rencana mau ganti aki dan masih bingung mau pakai aki seperti bawaan motor/3.5 Ah, atau 6 Ah. Mohon sarannya yang mulia
Aman aja pake amper lebih besar gak masalah, yang penting sistem pengisian normal
@@WAKUGENKMOTOR terima kasih om,,salam pramuka!
Persis motorku juga gini, kiprok normal spul jg normal, aki sering ngedrop, pdhal semuanya normal, udah tak dicek di bngkel resmi yamaha juga ktnya masih normal semuanya. Minta solusinya mas🙏🙏🙏
Ikuti aja langkah2nya.
Sapa tau sembuh.
vixion old ku kasusnya aki kiprok spul normal mas, lampu udah ganti led semua depan blkng spedo udh led,, mesin nyala tegangan max 13.7, stelah di matikan mesin dgn tombol saklar merah kanan tegangan aki jd 10.5-11, itu apa nya mas??
Mas maaf mau tanya kejadian itu mirip motor saya saat ini, kiprok udah ganti 2x, aki ganti 3x, dan spul 1x, tp penyakitnya tetep aja akinya drop terus, terus saya cek di bagian sekringnya cuma 10 apakah itu ngaruh mas, mohon di jawab ms terimakasih
Udh dpt solusinya kah bang
Uda normal blm bg,mohon di balas 🙏🏻
Blm mas, tp tak coba ke bengkel lain di tebak sama mekaniknya katanya cam dekompresi nya di lepas, tp blm hd di bongkar sih mas
Cek aja dulu pengisiannya sudah benar 14 volt apa belum bosku.
Klo koprok panas berlebihan+gk ngisi ke aki masalahnya d mana bang, mohon bntuannya
Terima kasih om ilmunya
bermanfaat sekali
Sami sami.
Serius tanya mas, ceritanya hari ini aki agak trouble ( drop ), yg saya tanyakan kenapa aku udah di lepas kok mesin di hidupin/engkol ga nyala mesin, itu kenapa mas masalahnya?
Mohon di jawab pertanyaan saya mas, saya tunggu mas. 🙏🏻
spul rusak
Andai saja, tempatku ada bengkel seperti ini
Aamiin, saya bagikan ilmu semoga bermanfaat
auto coba dan berhasil mas.. volt dari 12v setelah ganti bohlam Led depan belakang.. auto naik jadi jadi 14v .. aki jadi g tekor dan stater pun bisa berkali2 aman... maksih banyak om ilmunyaa....😃😃😃
Mas cb150r saya..sama kyak mtr Vixion mas..udh gnti spul sama kiprok aki jga.bru smua tpi aki sering drop🙏🙏
. Mas motor aku soket nya udh hangus lalu aku potong lalu aku sambung lagi tapi tanpa cuk soket apa enga ada pengaruh mas
Mohon diperjelas bosku soket yang mana.
Posisi sama vixion old. Lampu bulat. Lampu depan led Philips, spull sudah di cek masih bagus, kiprok udah 2 tahun tapi pas mau ganti dipinjemin bengkel resmi dulu pake yg baru tapi masih sama pengisian mentok 13,80 ga mau naik ke 14. ketika nyala lampu, lampu sein hidup rpm malah naik turun. Dan sekarang masih bingung 😅😅😅
Monggo dicoba
Mantap bisa service dengan satu tangan
Alhamdulillah, hehehe...
Asalam bos iya motor vixsen old saya sering drop akinya pas dinyalakan kontak lampunya redup kitlra2 apanya bos kiprx baru
Mas.. Bagai mana dengan kalo semua lampu nyala, lampu sering redup.. Dan lama² kontrol injeks nyala.. Motor jadi berebet..
Jadi solusinya bagai mana mas??
Solusinya gimana bang?
Bang punya saya vixion old aki baru motor jrang di pakai tpi sering di hidupin trus seminguu gk di hidupi tiba tiba gk bisa di stater apa x ya bank🙏🙏
Cek pengisiannya dulu, normal apa tidak, kalo aman berarti ada arus bocor, kalo jarang dipakai mending aki dilepas salah satu probe nya.
Untuk aki kering vixion old maksimalnya brp thn om ?
Soalnya motorku klou 2 thn sekali ganti , sdh ngedrop minta ganti baru.
Tergantung sehat tidaknya pengisisan bosku, aki saya gak bisa jamin, motor baru 6 bulan dari dealer aja ada yang sudah mati bosku.
Mau tanya mas kalau lampu utama itu kedip mengikuti irama mesin itu masalah nya apa padahal aki kiprok juga udah baru?
Bisa dai ground kurang, atau kabel jalur lampu yang ngefong, coba dilangsungkan aja ke aki dikasih kabel agak panjang, atau bisa ditambahkan relay
tolong di jawap om motor idup di setater selang berapa meni mati itu apa nya ya di setater idup lg ntr mati lagi masalah utama dari mnanya om
Yang paling sering dialami Vixion old pengisian tidak berlangsung, sehingga motor susah distarter kalo akinya sudah benar2 drop.
Vixion saya tahun 2010 baru kemaren pertama kali ganti AQi sama kiprok
Joss bossku.