carVertical link sa popustom od 20% www.carvertical.com/rs/landin... OBAVEZNO ZAPRATITE INSTAGRAM I FB STRANICU: / excentricdetailing / excentricdetailing
Profesionalno i na nivou kao i uvek! Svaka cast! Koju brzinu koristis za poliranje kad je u pitanju ova DA mark 2 polirka ako se ne varam i koliki potisak pravis na nju? Jos jednom svaka cast!Snimaj nam vise detaljnih videa u vezi poliranja i same tehnike! Pozdtav!
Pozdrav druze, ako moze jedan strucan savet bas mi treba pomoc, uzeo sam da radim jednog novog Tuarega plave boje koji je bio ofarban ceo, ali lose sav u pomorandzinoj kori. Pa sam uzeo 2000 3m rucnu vodenu smirglu, skinuo strukturu, presao detaljno sa 3m 3000 trizactima, za svaki deo nov trizakt sam koristio na vece delove i po dva. Ali imam problem sa poliranjem presao sam ga sa 3m zelenim cepom pa sa 3m ljubicastim anti hologramom dva puta bas detaljno i polako, i i dalje mi posle nekog vremena izbijaju tragovi trizacta na suncu ili nocu ulicno osvetljenje, da li imas predlog koje bi paste mogao da koristim da to resim? Hvala puno unapred
Uopste nije zahvalo davati savete na konto opisa necega. Ali po ovome sto si napisao, mislim da tu uopste nije dobro uradjena gruba faza, ali takodje i ti koraci koji su naveo nisu dobri. Ne mogu ti dati savet kako da uradis, jer to bi trajalo predugo da sve opisem, a i slozices se da nije prakticno bas sad da ti objasnjavam korak po korak tako kompleksan proces. Ukratko, mora ozbiljnije gruba faza da se uradi sa vunom i roto, ako si ostavio dovoljno laka, pa da ne proletis kroz njega, onda neka srednja faza sa DA polirkom, srednji ili grub sundjer i neka gruba do srednja pasta i onda na kraju finish sa fine pastom i fine sundjerom. To sto si ti uradio nije nikako dobro. Imas na mom kanalu videe kako sam smirglao i polirao mog bivseg A3, pa odgledaj, mozda ti bude jasnije.
@@ExcentricDetailing Hvala na savetu, od pomoci je svakako, treba samo grublje da se krene jer ovo moje nije ni blizu dovoljno grubo da ubije tragove trizacta, iskreno tako sam radio jer sam na svom autu koji je bordo boje na isti taj nacin uradio i nisam imao problema nikad nije izbilo nista, ali je ova plava ocigledno mnogo zahtevnija. Nisam nikad radio sa vunom nadam se da ce dobro proci a laka ima dosta bar na tome nisu stedeli farbari provereno. Pogledacu i tvoj video sa audijem svakako...
Gledam i slusam pazljivo. U jednom trenutku si rekao da se auto ne pere nakon fine faze poliranja,vec samo nakon grube faze,pa ako hoces snimi neki video na tu temu ili napisi ovde zasto je to tako.... Srdacan pozdrav!
Pa vrlo prosto, mozes da uneses neke sitne ogrebotine u perfektnu farbu, ako idemo logikom da si ga doveo do perfekcije. Onda posle grube faze operes, ako si i uneo nesto sitno, fina faza ce to da izvuce i na sigurnom si.
@@ExcentricDetailingSve jasno!To bi onda da znacilo da onima koji nisu doveli stanje da bude top,sasvim nebitno da li ce naneti nove,"neizbezne"ogrebotine...
Gledam vas vec neko vreme i odlicno radite. Zainteresovan sam za saradnju pa me interesuje koliko treba ranije da zakazem I kako stupiti u kontakt sa vama.
Odlično odrađen automobil, inače jako interesantna kombinacija boja i materijala u enterijeru. Što se tiče kvaliteta tih "čičak" podova baš sramota za Audi, BWM, Mercedes. Skoro smo baš radili jednu relativno novu A klasu i ono prosto nema veze sa Mercedesom kojeg ljudi očekuju kada čuju to ime. Kvalitet materijala, limarija i mehanika jednostavno nisu kako treba u tim manjim klasama automobila nemačkih proizvođača. Inače koliko se sećam iz nekog videa da poseduješ tornador ali ga ne koristiš (bar ne ispred kamere), da li postoji neki dobar razlog za to? Meni je iskreno jako zgodan alat za određene delove enterijera ali naravno ne za apsolutno sve već ima razlog kad, gde i kako. Pozdrav
@@ExcentricDetailing Razumljivo, ne znam da li imaš onaj sa metalnom cevčicom ko ja se okreće na ležaju ili onaj "jeftiniji" sa klasičnom silikonskom čevčicom. Ja imam taj jeftiniji i čistim ga na svakih par minuta rada sa njim tako što onaj konus zaronim u kantu sa čistom vodom i pritisnem ga impulsno 3-4 puta, bude perfektno čist nakon toga. Inače bih bio pažljiv sa tim piskom koji ima metalni vrh jer može da se slučajno ogrebe nešto prilikom izduvavanja, imaš Metabo pištolj koji je čitav obložen plastikom i mnogo je sigurniji. 😉
Najgora boja za rad ,kako na istoj resiti ogrebotine koje na pogled nisu duboke ,DA masina ,vuna ,mf pad ne rade posao ,grubi sundjer malo ublazi ali to tako izgleda tipa na krovu auta primer da samo smirglanje moze resiti stvar ,probao i roto + vuna i nista ...
Авто/Мото
carVertical link sa popustom od 20%
www.carvertical.com/rs/landing/v3?a=NikolaZivkovic&b=0d7540bc&voucher=Zivkovic
Hvala puno. Cujemo se. Svako dobro zelim.
Bravo Nikola. Volim tvoje klipove u kojima detaljno objasnjavas sta radis. Kao sto je ovaj
Nema sta, tip top kao i u svakom video. Super
Odlicno . Svaka cast za majstora
Svaka čast🤝
Bravo po 100 put pozzz iz Uzica
Svaka cast 👌👌👌
Bravo Nidzo ❤
Postovanje. Kada se izvlaci ekstraktorom hemija, da li pustas i vodu na ekstraktoru, ili samo usisavanje? Hvala na odgovoru!
Pozdrav !
Koja ti je rasvjeta u garazi, gdje si je kupio
Profesionalno i na nivou kao i uvek!
Svaka cast!
Koju brzinu koristis za poliranje kad je u pitanju ova DA mark 2 polirka ako se ne varam i koliki potisak pravis na nju?
Jos jednom svaka cast!Snimaj nam vise detaljnih videa u vezi poliranja i same tehnike!
Pozdtav!
To sve zavisi od milion faktora. Nema pravila. Ali u "stanfardu" brzina je na 4. Ali opet kazem, nema pravila. :)
@@ExcentricDetailingHvala na odgovoru!
👏👏👏👏👏👏👏👏
Pozdrav. Imam Citroena C5 2001. godište i na tvrdoj plastici mi se pojavila nekakva smola, nekakva slipavost. Da li imaš ideju čime to skinuti?
Iskreno ne bih znao dok ne vidim uzivo.
pozz druze, koliko bi kostalo poliranje Audi A3 2010 god, sa keramickom zastitom?
Idi na instagram iz opisa i tamo imaju paketi u ponudi. Ili posalji porku, pa ti posaljem ata sve imamo u ponudi. :)
Jel postoji mogućnost da se upali greška airbag kada se skidaju sjedišta
Da, ali ne ako znas sta radis.
Pozdrav druze, ako moze jedan strucan savet bas mi treba pomoc, uzeo sam da radim jednog novog Tuarega plave boje koji je bio ofarban ceo, ali lose sav u pomorandzinoj kori. Pa sam uzeo 2000 3m rucnu vodenu smirglu, skinuo strukturu, presao detaljno sa 3m 3000 trizactima, za svaki deo nov trizakt sam koristio na vece delove i po dva. Ali imam problem sa poliranjem presao sam ga sa 3m zelenim cepom pa sa 3m ljubicastim anti hologramom dva puta bas detaljno i polako, i i dalje mi posle nekog vremena izbijaju tragovi trizacta na suncu ili nocu ulicno osvetljenje, da li imas predlog koje bi paste mogao da koristim da to resim? Hvala puno unapred
Uopste nije zahvalo davati savete na konto opisa necega. Ali po ovome sto si napisao, mislim da tu uopste nije dobro uradjena gruba faza, ali takodje i ti koraci koji su naveo nisu dobri. Ne mogu ti dati savet kako da uradis, jer to bi trajalo predugo da sve opisem, a i slozices se da nije prakticno bas sad da ti objasnjavam korak po korak tako kompleksan proces. Ukratko, mora ozbiljnije gruba faza da se uradi sa vunom i roto, ako si ostavio dovoljno laka, pa da ne proletis kroz njega, onda neka srednja faza sa DA polirkom, srednji ili grub sundjer i neka gruba do srednja pasta i onda na kraju finish sa fine pastom i fine sundjerom. To sto si ti uradio nije nikako dobro. Imas na mom kanalu videe kako sam smirglao i polirao mog bivseg A3, pa odgledaj, mozda ti bude jasnije.
@@ExcentricDetailing Hvala na savetu, od pomoci je svakako, treba samo grublje da se krene jer ovo moje nije ni blizu dovoljno grubo da ubije tragove trizacta, iskreno tako sam radio jer sam na svom autu koji je bordo boje na isti taj nacin uradio i nisam imao problema nikad nije izbilo nista, ali je ova plava ocigledno mnogo zahtevnija. Nisam nikad radio sa vunom nadam se da ce dobro proci a laka ima dosta bar na tome nisu stedeli farbari provereno. Pogledacu i tvoj video sa audijem svakako...
Zasto više ne koristiš rukavice?!
Na koji nacin bi se mogle ukloniti male ogrebotine od obuce na pragovima?
Poliranje. :)
Gledam i slusam pazljivo.
U jednom trenutku si rekao da se auto ne pere nakon fine faze poliranja,vec samo nakon grube faze,pa ako hoces snimi neki video na tu temu ili napisi ovde zasto je to tako....
Srdacan pozdrav!
Pa vrlo prosto, mozes da uneses neke sitne ogrebotine u perfektnu farbu, ako idemo logikom da si ga doveo do perfekcije. Onda posle grube faze operes, ako si i uneo nesto sitno, fina faza ce to da izvuce i na sigurnom si.
@@ExcentricDetailingSve jasno!To bi onda da znacilo da onima koji nisu doveli stanje da bude top,sasvim nebitno da li ce naneti nove,"neizbezne"ogrebotine...
@@lazar463 Bitno je, zato sto razlicite su grube od finih ogrebotina. Po meni nokada ne treba prati auto posle fine faze, vec uvek pre.
Pozdrav kako bi mogao stupiti u kontakt sa vama? Interesuje me koliko ranije treba da zakazem ovakav tretman? Hvala na odgovoru
Instagram. Receno nekoliko puta u videu. :)
@@strvda4073 maps.app.goo.gl/sxbbQN5wMrcqokW87
Gledam vas vec neko vreme i odlicno radite. Zainteresovan sam za saradnju pa me interesuje koliko treba ranije da zakazem I kako stupiti u kontakt sa vama.
Odlično odrađen automobil, inače jako interesantna kombinacija boja i materijala u enterijeru. Što se tiče kvaliteta tih "čičak" podova baš sramota za Audi, BWM, Mercedes. Skoro smo baš radili jednu relativno novu A klasu i ono prosto nema veze sa Mercedesom kojeg ljudi očekuju kada čuju to ime. Kvalitet materijala, limarija i mehanika jednostavno nisu kako treba u tim manjim klasama automobila nemačkih proizvođača. Inače koliko se sećam iz nekog videa da poseduješ tornador ali ga ne koristiš (bar ne ispred kamere), da li postoji neki dobar razlog za to? Meni je iskreno jako zgodan alat za određene delove enterijera ali naravno ne za apsolutno sve već ima razlog kad, gde i kako. Pozdrav
Ne koristim ga jer me nervira njegovo odrzavanje u smislu ciscenja, zapekne, itd. A ovaj pisak mi radi slican posao u vecini slucajeva. :)
@@ExcentricDetailing Razumljivo, ne znam da li imaš onaj sa metalnom cevčicom ko ja se okreće na ležaju ili onaj "jeftiniji" sa klasičnom silikonskom čevčicom. Ja imam taj jeftiniji i čistim ga na svakih par minuta rada sa njim tako što onaj konus zaronim u kantu sa čistom vodom i pritisnem ga impulsno 3-4 puta, bude perfektno čist nakon toga. Inače bih bio pažljiv sa tim piskom koji ima metalni vrh jer može da se slučajno ogrebe nešto prilikom izduvavanja, imaš Metabo pištolj koji je čitav obložen plastikom i mnogo je sigurniji. 😉
Nije problem u "kvalitetu" jer na sam dodir odaje prijatan osjećaj.
To što se teže čisti to je drugi par rukava.
@@MarioG000 djubre je na sam dodir.
Najgora boja za rad ,kako na istoj resiti ogrebotine koje na pogled nisu duboke ,DA masina ,vuna ,mf pad ne rade posao ,grubi sundjer malo ublazi ali to tako izgleda tipa na krovu auta primer da samo smirglanje moze resiti stvar ,probao i roto + vuna i nista ...
Koji omer koristis za sedista :)