Постоянно менять этот датчик,не разобравшись не верный подход. На диагностику,компьютером подправить некоторые настройки в ДВС, будет работать без сбоев , раз в 10-15 тыс. на пол часа к толковому диагносту,стоит копейки и избавит от лишних трат. (из личного опыта "борьбы" именно с этим датчиком) --------- В смазку для шкворней добавить(пермешав хорошенько) нигрол, 1 к 2, литола больше, шкворня будут ходить раза в два дольше, Нигрол держит смазывающую пленку в разы и в мороз и в жару.
Это вечная проблема этих двигателей. А так же 4216. Они очень не стабильны в плане системы охлаждения и работы на холостых. И тем более после остановки и через некоторое время(5-7 мин) включения зажигания.... Решается от части заменой термостата и радиатора на трехрядный, с дополнительным патрубком обратеи в расширительный бачёк от радиатора... Мне помогало. Температура не поднималась до сотни никогда, даже после сочинских серпантинов летом с трёшкой груза и после остановки и во время движения. А так, молодец конечно. Удачи
Я думаю что лучше конечно для двигателя синтетическое масло, конечно подороже,но на мой взгляд более качественее,у себя льём манол 5w50, километраж за 200 полёт нормальный)
Привет ,Андрей! Почему антифриз не потёк??? Из-за низкого уровня антифриза (постоянные подтёки) этот датчик и не показывает актуальную температуру может? Я смотрю, в расширительном бачке уровень ниже минимума...
Не знаю как на эвотеке, но на 405 моторе за лампочку перегрева отвечает отдельный датчик. Так же отдельный датчик идет на приборку, а этот идет только на мозги.
Владимир Архипов у меня несколько некстов и бизнесов. В Некст от то до то (правда кпп у нескольких по гарантии), а бизнес это жопа. То, то ГБО, шприцовка, проводка, лампочки, свечи, редуктор газа, рампа форсунок газовых, пипец. По показателя Эвотек с ГБО по затратам дороже Камня.
Дмитрий может конечно вам не везет или водители такие.На моей последней с из серии последних с умз 4216 из ремонтов за 97 тысяч.Сайлентблоки зад 38000км,прокладка гбц 52300км,патрубок дросселя,резина на зад матадор с дисками китайскими 60570км,ремень гура 79600,колодки перед 80150км,электробензонасос 87590км.Все остальное фильтра в том числе и на гбо,масло,шприцовка в сухую погоду раз в 10 тысяч,а в сырую раз в 5тысяч..К сотке еще резину заменю на переде,колодки задние и свечи. Ах да две лампы менял н7 и две лампы на габариты задние и подсветку номера две.
Возможно.Я не на одной машине на гарантию не ездил.По этому ремонт весь планируемый и занимает малое количество времени.Гбо же специально устанавливал всегда в сторонней организации.По тому-что расходники, запчасти дешевле и узкая направленность специалистов по ремонту гбо присутствует.Да и качество заводского гбо оставляет желать лучшего. С проводкой и лампочками вообще нету никаких проблем даже на машине 12 летней.Все контакты,соединения и детали которые могут окислятся обработаны.Соединения штекеров задних фонарей закрыты от грязи и все фонари габаритные переделаны в бесштекерные.
Андрей ты уневерсальный солдат в хорошем смысле. Здоровье , удачи, счастья семейнова благополучия береги себя
"..Не пугаемся, это нормально..." Блин как заправский хирург говоришь. Мастер однако. Уважуха.
Постоянно менять этот датчик,не разобравшись не верный подход.
На диагностику,компьютером подправить некоторые настройки в ДВС, будет работать без сбоев , раз в 10-15 тыс. на пол часа к толковому диагносту,стоит копейки и избавит от лишних трат.
(из личного опыта "борьбы" именно с этим датчиком)
---------
В смазку для шкворней добавить(пермешав хорошенько) нигрол, 1 к 2, литола больше,
шкворня будут ходить раза в два дольше,
Нигрол держит смазывающую пленку в разы и в мороз и в жару.
сразу лайк.молодец
Дело мастера боится. )
молодец андрей видно что руки не из жопы растут лайк как всегда
Лайк !!! 😉
Хороших дорог !
Только уважение!
Молодец Андрей
Это вечная проблема этих двигателей. А так же 4216. Они очень не стабильны в плане системы охлаждения и работы на холостых. И тем более после остановки и через некоторое время(5-7 мин) включения зажигания.... Решается от части заменой термостата и радиатора на трехрядный, с дополнительным патрубком обратеи в расширительный бачёк от радиатора... Мне помогало. Температура не поднималась до сотни никогда, даже после сочинских серпантинов летом с трёшкой груза и после остановки и во время движения. А так, молодец конечно. Удачи
Я думаю что лучше конечно для двигателя синтетическое масло, конечно подороже,но на мой взгляд более качественее,у себя льём манол 5w50, километраж за 200 полёт нормальный)
Привет ,Андрей! Почему антифриз не потёк??? Из-за низкого уровня антифриза (постоянные подтёки) этот датчик и не показывает актуальную температуру может? Я смотрю, в расширительном бачке уровень ниже минимума...
Привет, Денис! Всё верно, уровень был низкий. Готовился к замене антифриза. Сейчас всё окей.
Здорова! Тоже перешел на 5/40, теперь дымит на 10/40такого не было! Что может быть? И какое масло нужно? Всегда лукойл заливал
Так то это нормально .когда после остановки двигателя спустя минут 5-10 запускаешь и температура за сотню .
Согласен, но у меня он показывал перегрев, и шел писк с панели!
какой размер шестигранника под мост?
спасибо.
И ещё кампресаторы надо легурировать
Как обслужишь машину так и возить будет! Молодец!
Андрей здравствуйте! Хотел с вами пообщаться по поводу надстройки в нижнем. Нужен совет ваш. Если можно ваш контакт.
👍🖐
Привет Андрей!В сам фильтр масло наливаешь?
Привет, Артем! Конечно.
Не знаю как на эвотеке, но на 405 моторе за лампочку перегрева отвечает отдельный датчик. Так же отдельный датчик идет на приборку, а этот идет только на мозги.
Всё верно, на 405 их два!
👍👍
Андрей привет!Не планируешь поставить камеру заднего вида?
Привет! Пока не!
👍👍👍👍👍
Андрей,как ведёт двигатель себя после замены масла,громче ли стал работать перейдя на синтетику?
Толик, так это полусинтетические.
@@RBG_OMSK ааа,вот голова моя садовая,а я посчитал что это синтетика)))
110 праехал брат в гидраче надо поменять или ещё можно как думаете
Добрый день , Андрей! Сколько стоит такая Газель сегодня новая?! Какой у неё индекс по модели?
Кузов какой длинны?
Allonzo1971, 1.3 млн примерно будет стоить.
Андрей на катушке каждый цилиндр пронумерован чтоб не перепутать провода.
Всё правильно, Евгений! Но так проще!
Там видно хреново, и они разные вроде как есть катушки.
Привет Андрей.Как с тобой связаться
Привет, Илья! Вацап +7-908-809-9002
Лучше дармолетом быт чем как некоторые домашным далнабойшикам быт
На 10:06 что за трещина на рычаге?
Грязь
за запчасти как за хлебом в магазин надо ходить
Точно
Андрей а ты уверен что это датчик, а не плохой контакт в фишке?
Пока незнаю
так а где замена масла ? )))
Вот здесь
Андрей привет у меня 4216 пробег 300000 основной ремень ещё родной
Тёзка, я хочу родные положить в запас!
@@RBG_OMSK Я тоже в запас родной положил только с другого мотора
+
Андрей ты всегда говоришь бизнес дешевле некста . У меня некст камень пробег 90000 меняю масло и фильта а ты датчики хренатчики и что дешевли?
Владимир Архипов у меня несколько некстов и бизнесов. В Некст от то до то (правда кпп у нескольких по гарантии), а бизнес это жопа. То, то ГБО, шприцовка, проводка, лампочки, свечи, редуктор газа, рампа форсунок газовых, пипец. По показателя Эвотек с ГБО по затратам дороже Камня.
@@user-di3ct9jv9b кпп это жопа согласен
Дмитрий может конечно вам не везет или водители такие.На моей последней с из серии последних с умз 4216 из ремонтов за 97 тысяч.Сайлентблоки зад 38000км,прокладка гбц 52300км,патрубок дросселя,резина на зад матадор с дисками китайскими 60570км,ремень гура 79600,колодки перед 80150км,электробензонасос 87590км.Все остальное фильтра в том числе и на гбо,масло,шприцовка в сухую погоду раз в 10 тысяч,а в сырую раз в 5тысяч..К сотке еще резину заменю на переде,колодки задние и свечи.
Ах да две лампы менял н7 и две лампы на габариты задние и подсветку номера две.
@@dark_master_Makei а вам везёт?
Возможно.Я не на одной машине на гарантию не ездил.По этому ремонт весь планируемый и занимает малое количество времени.Гбо же специально устанавливал всегда в сторонней организации.По тому-что расходники, запчасти дешевле и узкая направленность специалистов по ремонту гбо присутствует.Да и качество заводского гбо оставляет желать лучшего.
С проводкой и лампочками вообще нету никаких проблем даже на машине 12 летней.Все контакты,соединения и детали которые могут окислятся обработаны.Соединения штекеров задних фонарей закрыты от грязи и все фонари габаритные переделаны в бесштекерные.
Здравствуйте какое масло заливаете в эвотеек ?
Приветствую! Газпром супер 10 в 40
@@RBG_OMSK понятно на 1000 км грам 200 подъедет у вас так же?