Прикольно. Сам езжу на паджеро спорт 1, с таким же мотором 3.0. Давно хотел делику, когда брал спорта чуть финансово не дотянул. Спорт изначально брался для рыбалки и таскать телегу. Сплю когда в машине, когда в палатке с печкой. Последние пару недель опять стал смотреть на делики. Эх.
Всегда полезно услышать отзыв от владельца. Могу позавидовать вашей динамики на бензинке, моя дизельная так не может. Правда у меня есть у пассажиров сдвижные окна и проблемы с обдувом нет, но это все зависит от комплектации, ваша комплектация лучше моей, у меня нет кондиционера, комплектации намного проще моя проще, так называемая полугрузовая делика-карго. Вам как всегда Лайк и спасибо.
Все по делу, все как есть! И объективности ради скажу, что чисто для водителя по ощущениям, да и по факту тоже, объективно этот агрегат вполне себе драйаерский аппарат, на в6 конечно же, которы не спасует ни в какой ситуации, при условии адекватной и умеющей прокладки между баранкой и седлом!)) Технически исправный и обслуженный бус валит так, как точно от него не ожидаешь! По любому покрытию, при наличии соответствующих качественнх колёс, наваливает и по трассе, и по проселку, и гравийки, и ухабы, и грейдеры, и в поротах, и из них, и вверх, и вниз, везде и всюду может так, что нащупать предел его конструктивных возможностей оказывается возможным лишь опытным гонщикам или отбитым отморозкам, или же лишь спустя ооочень долгое время и ооочень многие тысячи километров спустя... бус нкаероятно крепкий и компенсирует разного рода глупости, прощая их запасом прочности, надежности и неприхотливости! Он точно может оораздо больше, чем то, на что способны 9 из 10 владельцев с обычным размером яиц и их материалом!)))
Привет, посоветуй пожалуйста! 🙂Хочу купить делику 1998 года, дизель, кузов PE 8w 4-епоколение, смотрел вчера вариант, есть дыры в порогах, дыры в лонжеронах, двери по низу ржавые, ещё в расширитель идут пузырьки, т. е. или ГБЦ или голову увело, с такими дефектами скажи сколько примерно она стоит, остальное в порядке, кузов, салон, всё чисто. Надо будет менять мотор и ремонтировать кузов. Какая цена примерно на рынке сейчас??
О какой вопрос. Ну честно я даже наверное на него не отвечу. Просто я незанимаюсь продажей машин. По ценам я могу сказать одно, что разбег сейчас огромный в зависимости от состояния. На мою от 900 тр до 1,4 млн. Ремонтировать сейчас очень дорого, мне замена прокладки гбц только по работе вышла в 45 тысяч. Ремонт делики по мотору дороже лишь по тому что это автобус и замена чего либо в двигателе неминуемо ведёт к снятию его. Даже замена свечей на моей стоит от 4 тр. Но конечно это все цены сервисов. Запчасти нынче тоже очень дороги особенно оригинал. 98 года авто я встречал с ценой в районе 800 тр. Замена двигателя я думаю будет не меньше 150 тр. Не знаю помог или нет.
Добрый день, я ехал за дизелем, человек уверил, что машина в порядке, но оказалось не так. Видео есть на канале я рассказывал. Бензинку я тоже рассматривал, но пугал расход, который писали владельцы. Но вот динамика у машины бензиновой конечно другая, это несомненный плюс. Я за машиной ездил за 1000 км. от места жительства и когда с дизелем не получилось, я поехал смотреть бензинку, поговорил с владельцем ну и решил попробовать бензинку. Да расход у неё не маленький, но это же 3 литра V6. И кстати я читал отзывы по дизелю и расход у Делики на дизеле не на многим меньше чем у бензинки, но все равно поменьше. Но надо не забывать, что там турбодизель, а это соответственно турбина, интеркуллер, т.е. со своими особенностями, надо не забрать про зиму, вебаста , подогрев солярки. А бензинка обычная атмосферная. Если бы я нашёл живой дизель бы купил дизель, потому что опыт общения у меня с ними есть.
@@TerritoriyaBorody спасибо за ответ! Я больше склоняюсь к дизелю 2,8 140лс, как к более тяговитому, таскать прицеп с лодкой, ну и по бездорожью плюс. Многие пугают по дизелю, у меня нет опыта по дизелям вот и интересуюсь.
@@владимирпечерских-ъ6с да нет конечно, масло почаще менять, солярка хорошая на нормальной заправке, если зима холодная, то желательно вебаста, подогрев топливного фильтра. В межсезонье вовремя лить зимнюю соляру.
Всем кто любит авто путешествия, эта машина незаменима.
Прикольно. Сам езжу на паджеро спорт 1, с таким же мотором 3.0. Давно хотел делику, когда брал спорта чуть финансово не дотянул. Спорт изначально брался для рыбалки и таскать телегу. Сплю когда в машине, когда в палатке с печкой. Последние пару недель опять стал смотреть на делики. Эх.
Спорт тоже хорош. В делике конечно места побольше.
@@TerritoriyaBorody меня она манит своей кроватью двухспальной. Можно фен поставить и осенью без палатки и печки ездить.
@@s_sh_55rus да, это так 👍
Всегда полезно услышать отзыв от владельца. Могу позавидовать вашей динамики на бензинке, моя дизельная так не может. Правда у меня есть у пассажиров сдвижные окна и проблемы с обдувом нет, но это все зависит от комплектации, ваша комплектация лучше моей, у меня нет кондиционера, комплектации намного проще моя проще, так называемая полугрузовая делика-карго. Вам как всегда Лайк и спасибо.
Вам спасибо за отзыв
Все по делу, все как есть! И объективности ради скажу, что чисто для водителя по ощущениям, да и по факту тоже, объективно этот агрегат вполне себе драйаерский аппарат, на в6 конечно же, которы не спасует ни в какой ситуации, при условии адекватной и умеющей прокладки между баранкой и седлом!)) Технически исправный и обслуженный бус валит так, как точно от него не ожидаешь! По любому покрытию, при наличии соответствующих качественнх колёс, наваливает и по трассе, и по проселку, и гравийки, и ухабы, и грейдеры, и в поротах, и из них, и вверх, и вниз, везде и всюду может так, что нащупать предел его конструктивных возможностей оказывается возможным лишь опытным гонщикам или отбитым отморозкам, или же лишь спустя ооочень долгое время и ооочень многие тысячи километров спустя... бус нкаероятно крепкий и компенсирует разного рода глупости, прощая их запасом прочности, надежности и неприхотливости! Он точно может оораздо больше, чем то, на что способны 9 из 10 владельцев с обычным размером яиц и их материалом!)))
Была Желика, сейчас Буханка, буханка круче
@@spiridon2349 под водой если только :D)))
Класс
Привет, посоветуй пожалуйста! 🙂Хочу купить делику 1998 года, дизель, кузов PE 8w 4-епоколение, смотрел вчера вариант, есть дыры в порогах, дыры в лонжеронах, двери по низу ржавые, ещё в расширитель идут пузырьки, т. е. или ГБЦ или голову увело, с такими дефектами скажи сколько примерно она стоит, остальное в порядке, кузов, салон, всё чисто. Надо будет менять мотор и ремонтировать кузов. Какая цена примерно на рынке сейчас??
О какой вопрос. Ну честно я даже наверное на него не отвечу. Просто я незанимаюсь продажей машин. По ценам я могу сказать одно, что разбег сейчас огромный в зависимости от состояния. На мою от 900 тр до 1,4 млн. Ремонтировать сейчас очень дорого, мне замена прокладки гбц только по работе вышла в 45 тысяч. Ремонт делики по мотору дороже лишь по тому что это автобус и замена чего либо в двигателе неминуемо ведёт к снятию его. Даже замена свечей на моей стоит от 4 тр. Но конечно это все цены сервисов. Запчасти нынче тоже очень дороги особенно оригинал. 98 года авто я встречал с ценой в районе 800 тр. Замена двигателя я думаю будет не меньше 150 тр. Не знаю помог или нет.
250т.р максимум
Делика 2000г. 2,4 об. Бензин расход какой идёт, кто знает подскажите
Добрый день! Почему выбрали бензинку а не дизель? Не могу определиться с выбором делики.
Добрый день, я ехал за дизелем, человек уверил, что машина в порядке, но оказалось не так. Видео есть на канале я рассказывал. Бензинку я тоже рассматривал, но пугал расход, который писали владельцы. Но вот динамика у машины бензиновой конечно другая, это несомненный плюс.
Я за машиной ездил за 1000 км. от места жительства и когда с дизелем не получилось, я поехал смотреть бензинку, поговорил с владельцем ну и решил попробовать бензинку. Да расход у неё не маленький, но это же 3 литра V6. И кстати я читал отзывы по дизелю и расход у Делики на дизеле не на многим меньше чем у бензинки, но все равно поменьше. Но надо не забывать, что там турбодизель, а это соответственно турбина, интеркуллер, т.е. со своими особенностями, надо не забрать про зиму, вебаста , подогрев солярки. А бензинка обычная атмосферная. Если бы я нашёл живой дизель бы купил дизель, потому что опыт общения у меня с ними есть.
@@TerritoriyaBorody спасибо за ответ! Я больше склоняюсь к дизелю 2,8 140лс, как к более тяговитому, таскать прицеп с лодкой, ну и по бездорожью плюс. Многие пугают по дизелю, у меня нет опыта по дизелям вот и интересуюсь.
@@владимирпечерских-ъ6с да у дизеля есть только свои особенности, а так двигатель как двигатель. Дизель просто побольше уход требует и все.
@@TerritoriyaBorody сильно напрягает это внимание?
@@владимирпечерских-ъ6с да нет конечно, масло почаще менять, солярка хорошая на нормальной заправке, если зима холодная, то желательно вебаста, подогрев топливного фильтра. В межсезонье вовремя лить зимнюю соляру.
У меня Нива столько жрёт. Так где Нива, и где Делика? Вот тоже думаю взять Делику... А за комфорт всегда нужно платить!
Точно сказано, за комфорт надо платить.
@@DelicaDragon Знаю, но у нас, пенсионеров, не всё так быстро!:-)))
рост 193, нет проблем с посадкой
Шикарно
Он у вас дизельный?
Бензин.
Разве она не на раме?? 😱
На какой раме ?
@@TerritoriyaBorody делика рамная машина или нет??
@@Jivoi-Razmer ну если брать мою машину 2002 года нет конечно. Когда то она была рамная. Но с 1994 года уже идёт l400 без рамы
@@TerritoriyaBorody а какие преимущества без рамы?
Масса ниже, ценир тяжести тоже ниже, комфорт. Для меня рама лучше: проще лифтовать, обслуживать, крепче и надёжнее, опять же мост впереди может быть.