BMW R 1300 GS Replacing air filters

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 1 окт 2024
  • The principle of replacing air filters is shown. I showed how to replace the air filter on the left side; on the other side, the air filters are replaced in the same way.
    The air filters on the BMW R 1300 GS are replaced every 20,000 km.
    Показан принцип замены воздушных фильтров. Показал замену воздушного фильтра с левой сторона, с правой стороны воздушные фильтра заменяется аналогично.
    Воздушные фильтра на BMW R 1300 GS заменяются каждые 20.000 км.

Комментарии • 17

  • @brabus8553
    @brabus8553 8 месяцев назад +3

    Привіт з України!
    Гарне відео!

  • @Ser_Noble
    @Ser_Noble 8 месяцев назад +1

    Пробовали ли вы фильтры нулевого сопротивления от компании K&N ?

    • @SpeedAndAdventure
      @SpeedAndAdventure  8 месяцев назад +1

      Не пробовал, но не вижу в этом смысла. По первых нет смысла в увеличении мощности так как у него достаточно. Во вторых- обслуживания этих фильтров с нулевым сопротивлением- подстава еще та...
      Проще менять каждых 10,000 км.

  • @ВасилийСтарков-т2м
    @ВасилийСтарков-т2м 8 месяцев назад +1

    Бмв решили сделать как на африке твин два фильтра по бокам, хитро)

    • @SpeedAndAdventure
      @SpeedAndAdventure  8 месяцев назад +1

      Увеличили площадь фильтра и наверное некуда было один впихнуть, я так думаю.

  • @ВладимирТерехов-й3ь
    @ВладимирТерехов-й3ь 8 месяцев назад +1

    Добрый день профи

  • @qwwesaz
    @qwwesaz 8 месяцев назад

    БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!!

  • @strickie1971
    @strickie1971 8 месяцев назад +1

    Nice tutorial mate. This is handy to know for when I eventually get the Adventure version when it comes out. I always put K&N Air Filters in.

    • @fortsw5050
      @fortsw5050 8 месяцев назад +1

      Фильтры K@N что смогут дать? Вы всё время будете ехать со 100% акселератора и вам постоянно не хватает мощности?
      Периоды обслуживания у фильтров K@N такие же как оригинал? Чем они лучше?

    • @SpeedAndAdventure
      @SpeedAndAdventure  8 месяцев назад +2

      K&N- не вижу смысла и необходимости в установки. Дело личное, но для меня это излишество.

  • @igarok1
    @igarok1 8 месяцев назад +1

    Привет мастер ,ловко у тебя получается, вдохновляешь на самостоятельный ремонт мота , даже с кривыми руками ) А про муть в интернете я думаю он не тебя имел ввиду, но 850 и 1250 нас интересуют больше, сомневаюсь что на постсоветском пространстве 1300 будут раскупать

    • @SpeedAndAdventure
      @SpeedAndAdventure  8 месяцев назад +1

      хорошо, спасибо за совет.

  • @AB-zo6xr
    @AB-zo6xr 8 месяцев назад +1

    Видео полезные, но наверное это будет актуально людям через года 3, ведь сейчас все будут это все делать по обслуживанию или гарантии. Может лучше контент подбирать актуальней? Что лучше чем в старом гусе, отзыв профессионала. Реальные улучшения или что может не очень. А то всякой рекламной мути в нете полно, что все супер там.

    • @SpeedAndAdventure
      @SpeedAndAdventure  8 месяцев назад +4

      Пересмотрел свое видео еще раз- не нашел и намека на "рекламную муть".
      Зачем писать такие бредовые комментарии...

    • @iges1181
      @iges1181 5 месяцев назад

      Адепт версии, что если обслуживаться не у официалов, то слетает гарантия 😅