Semua pesawat yg digunakan banyak orang kita doakan baik2 semua, tidak hanya yg membawa jemaah haji, doa mu egois apa mau didengarkan yg punya kehidupan dengan doa seperti itu.
"Perbedaan tekanan udara" kata kunci yg seharusnya kita bisa berpikir bahwa setiap2 yg sdh di gariskan semuanya memiliki batasannya. Lalu masihkah kalian percaya dgn astronot yg mendarat ke bulan? Apakah roketnya tdk remuk dikarenakan perbedaan tekanan udara? Allah sdh memberikan batasan2nya masing2 di udara maupun di lautan. Burung2 saja memiliki batasan ketinggian terbang, masa manusia melawan kodrat yg udh Allah berikan? Tdk akan bisa teknologi secanggih apapun melawan takdir Allah.
Dari FL370 turun ke FL310 dalam 4 menit, berarti turun 6000 feet dari ketinggian semula dalam waktu 4 menit rate of descent rata rata 1500 feet/minute masih sangat normal, yang membuat terguncang karena udara yang bergerak tidak teratur dan sampai saat ini belum bisa dideteksi oleh weather radar pesawat
Yang kejadian Singapore pesawatnya turun ribuan meter bukan karena turbulensi. Pesawatnya turun setelah pilot memutuskan untuk mendarat di Bangkok dan itu sebagai bagian dari persiapan mendarat.
Waduch.... jalur India Indonesia. Pas waktu itu sy tidur karena pnerbangan tengah malam. Semoga kita semua selalu aman saat dalam perjalanan baik udara, laut maupun darat.
Semua sudah di rekam di Flight data recorder atau kotak hitam padahal warnanya orange😂 baru bisa di jelaskan secara mendetail, speed berapa, berapa second pesawat dr 37 rb ft ke 31 rb ft, mach air speed , vertical speed , altitude berapa dan berapa G gravity akan terbaca semua di rekam di FDR dan CVR,
it's time for the use of artificial intelligent (AI) technology in the aviation industry... maybe a system that can predict there will be air turbulence in front of the plane's flight journey and at the same time can give early warning to the passengers and the plane crew in preparation for any eventuality
![Digital Circus Episode 4 [TRAILER]](http://i.ytimg.com/vi/abZtsmMUbJo/mqdefault.jpg)
Semoga pesawat pengangkut jamaah haji khususnya, semua dlm keadaan aman, karena byk jamaah yg sdh lanjut usia yg rawan.
Semua pesawat yg digunakan banyak orang kita doakan baik2 semua, tidak hanya yg membawa jemaah haji, doa mu egois apa mau didengarkan yg punya kehidupan dengan doa seperti itu.
Ilmu dunia ternyata lbih penting dr pd ilmu akherat
"Perbedaan tekanan udara" kata kunci yg seharusnya kita bisa berpikir bahwa setiap2 yg sdh di gariskan semuanya memiliki batasannya. Lalu masihkah kalian percaya dgn astronot yg mendarat ke bulan? Apakah roketnya tdk remuk dikarenakan perbedaan tekanan udara? Allah sdh memberikan batasan2nya masing2 di udara maupun di lautan. Burung2 saja memiliki batasan ketinggian terbang, masa manusia melawan kodrat yg udh Allah berikan? Tdk akan bisa teknologi secanggih apapun melawan takdir Allah.
Dari FL370 turun ke FL310 dalam 4 menit, berarti turun 6000 feet dari ketinggian semula dalam waktu 4 menit rate of descent rata rata 1500 feet/minute masih sangat normal, yang membuat terguncang karena udara yang bergerak tidak teratur dan sampai saat ini belum bisa dideteksi oleh weather radar pesawat
kasian sq terpaksa byr ron di bkk
Terbaik sepanjang penerbangan gunakan selalu sabuk pengaman 👌
Ora mudeng...bulet lek nerangne
waduh
Turbolensi terjadi sebelum pilot menurunkan ketinggian pesawat. Kata pakar!
Vertical speed pesawat ke bawah melebihi Terminal Velocity. Artinya ada dorongan dari atas ke bawah yg signifikan.
Presenter ndak siap dengan materinya
..yg cedera info terakhir ..71 orang
Jatuh ribuan meter dalam 3 menit disuruh jangan cemas wkwkwkwk
Yang kejadian Singapore pesawatnya turun ribuan meter bukan karena turbulensi. Pesawatnya turun setelah pilot memutuskan untuk mendarat di Bangkok dan itu sebagai bagian dari persiapan mendarat.
@@ariadhikarayendra5111 nguawuuurrrr
Gw naik pesawat Dari tim teng 10 Kali setahun. Emang sekitaran Dari India ke arah Indo guncangan agak sedeng
Waduch.... jalur India Indonesia. Pas waktu itu sy tidur karena pnerbangan tengah malam. Semoga kita semua selalu aman saat dalam perjalanan baik udara, laut maupun darat.
Ribet amat jelasinnya 😂😂😂
6000 kaki=1,8 kilometer.....
Andaman : fasivic😂😂😂😂
Penjelasan yang tidak buat jelas malah pusing.
Laut andaman samudra hindia bukqn samudra pasifik
Bang kalo bisa jangan nulis di layar . Terlihat Ribet cara penyampainya .
Semua sudah di rekam di Flight data recorder atau kotak hitam padahal warnanya orange😂 baru bisa di jelaskan secara mendetail, speed berapa, berapa second pesawat dr 37 rb ft ke 31 rb ft, mach air speed , vertical speed , altitude berapa dan berapa G gravity akan terbaca semua di rekam di FDR dan CVR,
2 person meninggal
Itu kesing ipadnya di ganti dong, sekelas CNN masih make kesing buluk😂😂
Penjelasannya kok tidak jelas.....
Nggak specipic mas penjelasanmu.
Pasti itu pesawat BOEING
Gak ada hubungannya dengan Boeing. Kalau pesawatnya Airbus juga bakal begitu kalau kena turbulensi parah.
Andaman Pasifik??😂 Hindia kali!😂
Corat coretnya gak memperjelas
Cari aja videonya Tamara Dev
Ngapain tulis di layar? Hahaha
Ora jelas.
Coret2an yg buat runyam penjelasan anda
Waoo... Selamat..
it's time for the use of artificial intelligent (AI) technology in the aviation industry... maybe a system that can predict there will be air turbulence in front of the plane's flight journey and at the same time can give early warning to the passengers and the plane crew in preparation for any eventuality