Ich hatte ewig keine Schnittpunkte mehr mit Car-HiFi, weil ich viele Jahre einen Firmenwagen hatte. Als ich jetzt wieder ein eigenes Fahrzeug gekauft habe, war ich total überrascht, was da heutzutage möglich ist auf kleinstem Raum für absurd geilen Klang zu produzieren, vor allem wenn Heiko da einige Zeit mit Tastatur, Mikrofon und rosa Rauschen im Auto verbracht hat. Das Zeug von Audiotec Fischer hat mir eine neue Welt der Musik eröffnet, da ich jetzt Genres höre, die ich vorher garnicht auf' Schirm hatte, weil es sich bei Standardanlagen einfach nicht so anhört. Weiter so, liebes AudioUP-Team!
Schönes Video, als Jg. 1970 habe ich alles mitverfolgt, mit 15 den Opel meiner Eltern gepimped. Meine ersten Traumamps waren Rockford Punch und Power, Made in USA und in 2. Generation mit Xover Cards, die ich selbst umgelötet habe. Später gebrauchte BRAX X1000 + X2400, diese 17 Jahre lang vollaktiv in 4 Autos betrieben mit Pioneer DSP-Radios und Alpine PXA oder PXH701. Das Aus kam dann nach meinem Wechsel zum W205: keine Start/Stop-Fähigkeit, viel zu groß, kein Nachrüstradio möglich und damit neues DSP-Amp-Konzept erforderlich; erstmals Geld gehabt für Einbau und Einmessung durch einen Profi. Die X2400 habe ich übrigens 2020 einem Kunden von dir verkauft, der sie standesgemäß in seinen Youngtimer einbauen lassen wollte.
@@AudioUpGermany Ich vermisse aktuell nichts, aber etwas unfairer Vergleich eines DSP-Radios mit ca. 5 Bändern/Kanal und Auto-EQ gegen eine vom Profi eingemessene P Six Ultimate im perfekt gedämmten Auto. Meine erste DSP-Endstufe eines anderen Herstellers war aber im Vergleich zur BRAX etwas schwach, da fehlten mir Reserven bei sehr hohen Pegeln. Integration statt Show-Optik habe ich schon im Golf III anno 94 praktiziert, der Hersteller der Fertigbauteile (audio systems for cars) hat die Zeit nicht überlebt...
Wie immer ein sehr informatives Video.... nice...👍 Früher war mein Gral des Audios eine HU von Alpine und der PXA-H 701 der 2 Audison VR 209 Evoluzione angesteuert hat. Frontsystem damals wie Heute ist ein Hertz Mille System was aber jetzt von einer Audison LRX 5.1k und einem Helix DSP MINI MK2 angesteuert wird. Subwoofer damals JL Audio W7 und Heute Eton Graphit. Sollte irgendwann die Audison den Geist aufgeben werde ich sicherlich auch zum Helix Downsizing übergehen, obwohl das schrauben an diesen Kinder Surfbrettern auch immer sein Reiz hatte.
Sehr schön erklärtes Video. Danke dafür! Ich kann mich sehr gut an Mitte der 90er erinnern, als ich super crazy auf Alpine war! Ich hatte das 7618r plus ein paar V12 Endstufen in meinem M5 E34. Im Kofferraum war ein 38 Pyle (glaube ich) und bei Regen sind die Tropfen 20 cm hoch auf der Heckklappe gespungen. So lange, bis es das Schloss aus dem Kofferraumdeckel "gerissen" hat... :D Herrlich! Wir sind gerade dabei, uns ein paar Autos aus den 90ern und 2000ern zuzulegen. Und natürlich muss da HiFi rein. Leider gibt es nur von Blaupunkt Retro Head Units, von Alpine gibt es nichts. Ich wünsche mir sehr, dass Alpine was bringt, am besten in dem Design von damals, also 7618/19r oder 7909j. Irgendwer hat gesagt, das Alpine was strickt. Wisst Ihr vielleicht was???
Gerade Kanal Entdeckt Absolut geiler Talk Komme aus der Neuzeit was Carhifi und deren Komponente angeht Was mich allerdings Interessieren würde ist, ob so eine Aktivweich von früher schon auf Digitaler Ebene oder noch Analog funktioniert hat
Danke, tolles Video. Emotion von früher…. Eton PA3204, sehr geile Serie. Danach Steg K Serie mit AD MM1 und RS Audio SQ/SPL 165 (Spezialanfertigung) und dessen passiver Weiche an Pionier P88. Waren so meine Anfänge in die SQ World.
Ich war immer begeistert von den Sachen die der Maik damals immer gemacht hat. Für mich persönlich käme auch nur ein Abgedrehter Einbau mit großen Endstufen in Frage.
Als armer Jungeselle so um 2000 rum hab ich mir "nur" für 1400DM bzw 700Eur (da war grad Euro Umstellung) eine Audison LRX 4.1 - 5 Kanal leisten können. Zu der Zeit war es in meinem Freundeskreis nur üblich einzig und allein den Subwoofer zu befeuern. Kaufgrund waren Testberichte aus Car&Hifi und AutoHifi Zeitungen. Emotional war ich immer bei Hifonics Irgendwann ist sie dann hoch gegangen und hab eine (Damals keine Audison mehr im Namen) eine LRX 6 - 6 Kanal geholt weil ich aus Faulheit einfach eine "Plug & Play auswechselbarkeit haben wollte. Als Lehrling hatte ich irgendwas als Endstufe was von Freunden mal übrig blieb. Einfach nur 2 Kanal für den Axton 25" Subwoofer Lautsprecher waren damals 16" Hifonics vorne und EM Phaser hinten in den Türen. Die Hifonics 16" vermisse ich heute noch obwohl ich mitlerweile ein Tesla Model 3 LR fahre. Aber die Kickbässe aus dem Lied (Ich kenne nichts im BEAT BUNKER REMIX) wie damals hab ich seit dem nie wieder gehört.Und ich arbeite bei BMW wo ich Bang & Olufson als auch Bowers & Wilkins immer mal Probe Fahre, mein eigener damaliger BMW Harman Kardon hatte und heute ein Model 3. Aber die Hifonics Türlautsprecher mit der LRX waren Hammer. Ich sollte mein Tesla wohl auch mal Upgraden. Aber diese Plug & Play Geschichten von Euch werden mir im Shop immer nur für ein SR+ Modell angezeigt. Nie für das LR/Perfomance.
Zum Thema Tesla bitte gerne mal anrufen Und generell gilt Wer etwas bei uns kaufen möchte sollte sich immer erst telefonisch beraten lassen. Darum legen wir auch keinen Wert auf klassischen Onlinehandel
Mein damaliges Traumsetup das ich mir dann auch erfüllen konnte war eine Audison VRX 6.420 als Version CS EX mit Direct Kit und eine VRX 1.500 CS EX für den Sub. Die Liegen heute noch gut verpackt in der Abstellkammer und warten auf das passende Trägerfahrzeug. Hinzu kommt noch ein Thesis Subwoofer und die passenden LS.
Alpine PRA-H400…. Ja man, das waren noch Zeiten 🤗🥰 Konnte übrigens Aktivweichen und Laufzeitkorrektur. 😉 Danach kamen dann PXA-H600 und PXA-H510, m.W.n. der erste mit Dolby Digital für das Auto.
@@AudioUpGermany Auf jeden Fall, leider bin ich zur Zeit in einer Umschulung und Lass mich chauffieren im 11,5Tonner mit 450PS 🤣 Ich hab aber gerade die Tage drüber nachgedacht wie man die Verbindung im (DHL) Streetscooter zwischen Kabine und Box Hinbekommen könnte um einen einen 6th Order BP da rein zu bekommen. Die Fahrzeuge sind ja nicht besonders Teuer (dafür das es Stromer sind) und es tut dann auch weniger weh mit der Stichsäge durchs Armaturenbrett zu pflügen 😜
Das waren noch Zeiten von Sound OFF's. Hatte 2 Autos am Start. Einmal ESX V 600.5 mit Focal 165.2 und 27V. Im Anderen Helix HXA 400 mit RCA im Front, sogar mit Bändchenhochtöner. Als Woofer Aliante 12" Ltd am Signat RAM 3 MK II. Da liegt sogar noch mehr in der Schatzkammer...
Audison LR 270 - Anfang der 2000er als Lagerfund auf ebay für kleines Geld geschossen. Total verramschter Karton, ich hätte nie gedacht, dass da eine brandneue Endstufe drin schlummert. Lief gut 10 Jahre in meinem Alfa und trieb das Frontsystem an. Das Auto hat gewechselt, aber die Audison hab ich noch heute. Zwar nicht mehr verbaut, aber für die Erinnerung an diese Zeit.
…ich hatte das glück damals in den 90er jahren einiges an schönen endstufen zu besitzen. aus der erinnerung würde ich meine top 3 so sehen(ohne anspruch auf reihenfolge, da dann doch zu unterschiedlich) 1. protovision 294 und 204 2. autotek mean machine 333 3. audio art 100hc und 200.2t und die 340.6xe letztere wollte ich vor ein paar jahren dann in meinen /8 verbauen lassen und habe mich dann überzeugen lassen auf was modernes zu wechseln und habe dann die mosconi pico 8/12 verbauen lassen. damit war ich dann sehr glücklich und würde bei aller liebe und nostalgie zu den alten dingern nicht mehr auf die modernen vorzüge verzichten wollen (kleineres format, weniger kabel, besserer klang…) und wenn ich drüber nachdenke, gibt es auch eine top 3 an endstufen die ich damals gerne mal verbaut gehabt hätte 1. genesis five channel (weil die so schön waren) 2. phase linear 0.8 und 0.4 (aber da hatte ich keine platz für) 3. irgendeine brax (hat damals nur für die helix hxa500 gereicht) …aber was nicht ist, kann ja noch in modern werden 😂
Irgendwie ist das neue Zeug ziemlich spießig geworden, so schrecklich vernünftig…. Aber leider geil Modernes HiFi in alten Autos ist etwas das extrem cool ist wenn es gut gemacht ist.
Heute sind halt die Premium Soundsysteme schon absolut genial und für 99,99% mehr als man sich wünschen kann. Burmester, B&W, B&O etc. bieten halt richtig tolle Anlagen, da kommt niemand auf die Idee zu sagen ich brauche mehr. Früher war das eben anders...
Na ja Wir bei AudioUp bauen zu viert jeden Tag ausschließlich HiFi in Autos. Sicherlich muss Du dem Kunden heute mehr bieten können als vor 20 Jahren. Wir haben einen Tesla Y vor der Tür. Wir haben bewusst ihn gewählt als Vorführer, weil Tesla die Latte sehr hoch legt. Zur Serie ist da immer noch eine Welt
Das ist korrekt. JL Audio wurde 09/23 von Garmin aquiriert Zum Thema Rockford Fosgate sie wurden in 03/22 von Patrich Industries in USA aquiriert.. Bei JL und Garmin liegt ein anderes Geschäftsmodell dahinter auf das ich nicht näher eingehen will als Automotive Audio Insider. Trotzdem ein tolles Video von Euch.
@@AudioUpGermany Ich wollte nur sagen Ihr habt ein tolles Video und die Frage kam ja nach JL und Rockford. Deshalb hatte ich geantwortet. Nur zur Info für Euch ich bin mit ATF (Heinz und Gudrun) seit 1993 befreundet ........
wow geil, ich mach den scheiss auch schon seit 30 jahren. habe noch sehr viel zeug aus Anfang 90er die noch immer top spielen..Jbl Gtis,Tc,Tm, Endstufen Jbl M1,2,3, Lancar,Infiniti,Phoenix Gold usw.Alpine aktiv weichen laufen heute noch top...
So war das Ich habe mal im Rahmen einer Invertur einen Schock bekommen. Der Wert der Mundorf Weichenbauteile im Lager betrug über 4000 Euro . Wenn man es richtig machte war das sehr kostspielig
ich fahr bis heute noch emphaser/audiosystem/syrincs spazieren =) macht einfach bock. dan kann (wenns richtig verbaut und eingestellt ist) kein serienmäßiges system mithalten .. erst wenn die b säule risse hat.. oder mal ne heckscheibe fliegen geht.. erst dann wars geil genug =)
Emphaser 😊 Da hab ich viele Messeautos gebaut. Einen BMW E36 Touring Einen Trabbi…. Syrincs😊😊😊 Geile Kisten mit RCF Chassis’s und Piepmatz 🤪 Meine ersten schrauben habe ich bei ACR in Dortmund gedreht. Mitte der 1990 habe ich dort nach meiner Lehre als Fernsehtechniker angefangen. Acr hatte immer ein Paar wirklich coole Sachen im Programm. Erst Mitte der 2000er wurde das Zeug qualitativ …..
@@AudioUpGermany ACR kenne ich auch noch. zwar nicht in dortmund aber hier in der nähe von aschaffenburg ( alzenau ) und ja die syrincs mit den rcf treibern waren verdammt geil im klang. brutal trocken und impulsfreudig für ein doppelt bandpass.. ich hatte damals einen EBR15SPLx4 in nem corsa a. an ner EA13000 (muss jetzt lügen wegen der genauen bezeichnung, ist fast 20 jahre her) .. aber damit hat man nach 15 min zahn und kopfschmerzen gehabt. das war en anderes level von bass.. ..mittlerweile nach etlichen verschiednen kombinationen finde ich preis/leistungstechnisch ein alten zeus12 (600w) an einer twister f2-450 am geilsten (astra f mit originalen lautsprechern die von eine 4ch nemesis nx880 angesteuert werden (ich weiß, overdose.. aber so ein monster amp mit nur so wenig last zu betreiben = verdammt guter sound) .. grüßle
Was für geile Endstufen - damals von Audison !!! Und WO war das Problem, einen seriösen, wunderschönen Sichteinbau mit Edelholzleiste auf dem Kühlkörper, einem netten Stromverteiler und /oder einem seriös eingebauten Cap zu haben ? Einbauten mit GFK Laminierungen für Sub etc. Nicht Manta Qualität - sondern schön. WEN hat Platz interessiert ? Und trotzdem war das alles machbar, mit Planung. Auch Platz konnte man genug behalten. Heute klingt es bestimmt besser - das ist vermutich richtig. Aber es gibt NULL flair. Trotzdem sehen wir uns nächstes Jahr mit meinem A5 Cabrio. Redet bitte nicht das alles schlecht, weshalb ihr heute euren Job - in anderer Art und Weise - nach wie vor ausübt..
Natürlich war das cool Und von Zeit zu Zeit bauen wir auch heute noch solche Dinge. Schau mal auf unserem WhatsApp Kanal was wir so machen. Aber im Fokus steht heute mehr denn je der Sound
Becker GrandPrix 7990 + CD-Wechsler ... 4 Wege Verstärker: Smart Devices Q200 ... Hinten 3 Wege System von Mac Audio --- Vorne 16er 2Wege von Rainbow. /// Bass: Smart Devices The Bear mit Kicker Solobarik. Ich war damit recht zufrieden. (die beiden Verstärker habe ich heute noch in der Vitrine)
Meine Anlage mit 2 Wege Infinity kappa 6.5 mit einer AMA 50 und einer Hifonics Cyclops vIII für den Bass. Das war noch richtig geiles Zeug was heute noch funktioniert und in einem Espace 4 verbaut ist.
Ich hatte damals anfangs der 90er 2er Polo Coupé, Beste aller Zeiten gewesen 👌🏻 vorne ins Armaturenbrett über den Lüftungsgitter Alpine Hochtöner eingelassen. Hinten re u li 3 Wege Kenwood 6"x9" er auf selbstgemachte Seitenteile mit Türchen dran und in der Mitte hatte press eine dobbelbandbass Kiste mit 2 25er grüne Emphaser an der heute noch funktionierende Rockford Punch 200 parallel 2 ohm gebrückt 1x glaube 607 Watt RMS und die Kenwoods+Hochtöner an der ebenfalls noch funktionierenden Ceeroy C300 versorgt mit Alpine TDA-7659R + Wechsler ❤ Den Alpine und Wechsler hab ich vor mir liegen und funktioniert auch noch. Tja und die beiden Endstufen sind aktuell in meinem Skoda Fabia verbaut. Gruß Fred
@@AudioUpGermany Habe jetzt mal überlegt. Ich denke meine „tollste Anlage“ war einmal komplett das f1. 3 Wege direkt ausgerichtet auf den Fahrer mit geschlossenen Gehäusen im Fußraum. Der Klang war geil, hat aber ausgesehen wie gekotzt. Egal, es war mein und ich habe mir meinen Kindheitstraum erfüllt. Heute würde mich der Brechreiz der Optik vom fahren abhalten. Könnte mir in einem Familien Fahrzeug aber auch was mit p six ultimate, p-two und ner p-one vorstellen. Dann so ein Zunder in der Flunder Konzept. Nicht oberstes highend aber dafür mit Spaß am Gas. Ich weis garnicht ob ich mit so einem simplen Konzept zufrieden wäre. Der Tesla ist geil und geht wie ne Fritteuse, aber der monk im meinem Kopf hätte glaube ich Tourette bei dem Gedanken ne match 8 zu nehmen…
Ich verwende auch noch eher alte endstufen. Habe 2x Dual Mono´s an Hochton und Mittelton und 2x Dual Mono Extreme mit Gold Upgrade von Gordon an TMT und Sunwoofer. bin immernoch völlig zu frieden mit der Endstufen auswahl die ich damals getroffen habe
Die Genesis Dual Mono war auch meine erste wirklich große Liebe. Ich trage sie im ♥️ Heiraten würde ich sie heute nicht mehr. Eine Scheidung ist aber auch Quatsch ☺️
BRAX war,,damals" nicht erschwinglich, einer der ersten guten Verstärker bei mir war eine Hifonics 2 Kanal für den RCF W300 Subwoofer im Bassreflex Gehäuse. Für Front und Hecksystem ( Hutablage ) 🙈 musste eine Quadral Vierkanal reichen ...
Also ich denke die Zeit ist reif…. Wir alle sollten uns heute eine Brax leisten 😂. Ps. Die MX4 Pro haben wir immer auf Lager Hifonics hatte ich auch mal im Auto Und AMA, Smartdivice, x-Pulse……
Ich wette das messvideo kommt nie, da es mit gewisser Sicherheit Messfehler offenbaren würde. Damit möchte ich nicht sagen das es nachher nicht klingt...
@@AudioUpGermany das ist mal eine klasse Reaktion! Ich wollte euch auch eigentlich nur etwas necken damit ihr auch wirklich ein Video über die Messtechnik bringt. Immer klasse Videos. Lg
warum packt ihr euch nicht mal ein paar Breitbandabsorber in die Halle? 🙈 Mit dem Nachhall ist es auf dauer etwas anstrengend zuzuhören 🙈 Vll bin ich aber auch zu verwöhnt kp 😅😂
@@AudioUpGermany ja eure Videos verfolge ich schon seit ca. nem halben jahr fleißig :) Sind ja alle ganz interessant und geben inspo :) Aber den Hall solltet ihr vll etwas in den Griff bekommen:) Klingt dann deutlich angenehmer 🤗 Ist ja nicht böse gemeint:) Sollte nur konstruktive Kritik sein… Ansonsten weiter so Aber es wäre vll auch mal interessant in den Videos hinter die Kulissen zu schauen und mehr vom Einbau, Projektplanung, Umsetzung usw. zu sehen :) ist halt nur meine Meinung und soll nur als konstruktive Kritik/anregung dienen 🤗 Schönen Sonntag euch :)
Denke das ist unglücklich ausgedrückt Verdeutlichen wollte ich den unterschied zwischen Schaltungen in denen Transistoren als veränderbare (regelbare) wiederstände genutzt werden und digitalen Schaltungen in denen sie als Schalter verwendet werden
Hier noch mal der Link zu unserem WhatsApp Kanal
whatsapp.com/channel/0029VaOD1NXLo4hhLJF0LV3g
Ich hatte ewig keine Schnittpunkte mehr mit Car-HiFi, weil ich viele Jahre einen Firmenwagen hatte. Als ich jetzt wieder ein eigenes Fahrzeug gekauft habe, war ich total überrascht, was da heutzutage möglich ist auf kleinstem Raum für absurd geilen Klang zu produzieren, vor allem wenn Heiko da einige Zeit mit Tastatur, Mikrofon und rosa Rauschen im Auto verbracht hat.
Das Zeug von Audiotec Fischer hat mir eine neue Welt der Musik eröffnet, da ich jetzt Genres höre, die ich vorher garnicht auf' Schirm hatte, weil es sich bei Standardanlagen einfach nicht so anhört.
Weiter so, liebes AudioUP-Team!
Top Video. Danke für die Zeitreise ❤
Dankeschön
Schönes Video, als Jg. 1970 habe ich alles mitverfolgt, mit 15 den Opel meiner Eltern gepimped. Meine ersten Traumamps waren Rockford Punch und Power, Made in USA und in 2. Generation mit Xover Cards, die ich selbst umgelötet habe.
Später gebrauchte BRAX X1000 + X2400, diese 17 Jahre lang vollaktiv in 4 Autos betrieben mit Pioneer DSP-Radios und Alpine PXA oder PXH701. Das Aus kam dann nach meinem Wechsel zum W205: keine Start/Stop-Fähigkeit, viel zu groß, kein Nachrüstradio möglich und damit neues DSP-Amp-Konzept erforderlich; erstmals Geld gehabt für Einbau und Einmessung durch einen Profi. Die X2400 habe ich übrigens 2020 einem Kunden von dir verkauft, der sie standesgemäß in seinen Youngtimer einbauen lassen wollte.
Und wie gefällt dir rein akustisch die neue Car-Audio Welt?
Vermisst du etwas?
@@AudioUpGermany Ich vermisse aktuell nichts, aber etwas unfairer Vergleich eines DSP-Radios mit ca. 5 Bändern/Kanal und Auto-EQ gegen eine vom Profi eingemessene P Six Ultimate im perfekt gedämmten Auto. Meine erste DSP-Endstufe eines anderen Herstellers war aber im Vergleich zur BRAX etwas schwach, da fehlten mir Reserven bei sehr hohen Pegeln. Integration statt Show-Optik habe ich schon im Golf III anno 94 praktiziert, der Hersteller der Fertigbauteile (audio systems for cars) hat die Zeit nicht überlebt...
Rockford Fosgate EPX , ein Traum den ich mir damals erfüllt habe.....da war die Welt noch in Ordnung..
Na ja,
Um die HiFi Welt steht es noch sehr gut
Rockford hatte damals cooles Zeug
Wie immer ein sehr informatives Video.... nice...👍
Früher war mein Gral des Audios eine HU von Alpine und der PXA-H 701 der 2 Audison VR 209 Evoluzione angesteuert hat.
Frontsystem damals wie Heute ist ein Hertz Mille System was aber jetzt von einer Audison LRX 5.1k und einem Helix DSP MINI MK2 angesteuert wird.
Subwoofer damals JL Audio W7 und Heute Eton Graphit.
Sollte irgendwann die Audison den Geist aufgeben werde ich sicherlich auch zum Helix Downsizing übergehen, obwohl das schrauben an diesen Kinder Surfbrettern auch immer sein Reiz hatte.
Ein Verstärker der Helix C-Klasse ist da ein toller Ersatz
Aber warum sollte eine Audison aufgeben
Pioneer und Magnat 😊
Die Magnat Classic360 war Anfang der 2000er überall zu finden.
Eine der wenigen Endstufen die auch schon mal kaputt ging
Sehr schön erklärtes Video. Danke dafür! Ich kann mich sehr gut an Mitte der 90er erinnern, als ich super crazy auf Alpine war! Ich hatte das 7618r plus ein paar V12 Endstufen in meinem M5 E34. Im Kofferraum war ein 38 Pyle (glaube ich) und bei Regen sind die Tropfen 20 cm hoch auf der Heckklappe gespungen. So lange, bis es das Schloss aus dem Kofferraumdeckel "gerissen" hat... :D Herrlich!
Wir sind gerade dabei, uns ein paar Autos aus den 90ern und 2000ern zuzulegen. Und natürlich muss da HiFi rein. Leider gibt es nur von Blaupunkt Retro Head Units, von Alpine gibt es nichts. Ich wünsche mir sehr, dass Alpine was bringt, am besten in dem Design von damals, also 7618/19r oder 7909j. Irgendwer hat gesagt, das Alpine was strickt. Wisst Ihr vielleicht was???
Retro Audio können wir
Ruf uns mal an
Gerade Kanal Entdeckt
Absolut geiler Talk
Komme aus der Neuzeit was Carhifi und deren Komponente angeht
Was mich allerdings Interessieren würde ist, ob so eine Aktivweich von früher schon auf Digitaler Ebene oder noch Analog funktioniert hat
So wie die Dinger gerauscht haben war das schon Digital 😂
Ich versuche das mal rauszufindende
Danke, tolles Video.
Emotion von früher…. Eton PA3204, sehr geile Serie. Danach Steg K Serie mit AD MM1 und RS Audio SQ/SPL 165 (Spezialanfertigung) und dessen passiver Weiche an Pionier P88. Waren so meine Anfänge in die SQ World.
Das Video hat uns auch viel Spaß bereitet. Ich hoffe du bleibst dem Hobby treu.
Ich war immer begeistert von den Sachen die der Maik damals immer gemacht hat. Für mich persönlich käme auch nur ein Abgedrehter Einbau mit großen Endstufen in Frage.
@@fabianbruggemann9567
Helix C-Verstärker?
Oder Brax…..
Immer gerne
☺️
@@AudioUpGermanyich bin mit so riesen schinken bedient. Irgendwann, könnt ihr mal ein Blick drauf werfen, wollte ja mal zu euch kommen
Als armer Jungeselle so um 2000 rum hab ich mir "nur" für 1400DM bzw 700Eur (da war grad Euro Umstellung) eine Audison LRX 4.1 - 5 Kanal leisten können. Zu der Zeit war es in meinem Freundeskreis nur üblich einzig und allein den Subwoofer zu befeuern. Kaufgrund waren Testberichte aus Car&Hifi und AutoHifi Zeitungen.
Emotional war ich immer bei Hifonics
Irgendwann ist sie dann hoch gegangen und hab eine (Damals keine Audison mehr im Namen) eine LRX 6 - 6 Kanal geholt weil ich aus Faulheit einfach eine "Plug & Play auswechselbarkeit haben wollte.
Als Lehrling hatte ich irgendwas als Endstufe was von Freunden mal übrig blieb. Einfach nur 2 Kanal für den Axton 25" Subwoofer
Lautsprecher waren damals 16" Hifonics vorne und EM Phaser hinten in den Türen. Die Hifonics 16" vermisse ich heute noch obwohl ich mitlerweile ein Tesla Model 3 LR fahre. Aber die Kickbässe aus dem Lied (Ich kenne nichts im BEAT BUNKER REMIX) wie damals hab ich seit dem nie wieder gehört.Und ich arbeite bei BMW wo ich Bang & Olufson als auch Bowers & Wilkins immer mal Probe Fahre, mein eigener damaliger BMW Harman Kardon hatte und heute ein Model 3. Aber die Hifonics Türlautsprecher mit der LRX waren Hammer.
Ich sollte mein Tesla wohl auch mal Upgraden. Aber diese Plug & Play Geschichten von Euch werden mir im Shop immer nur für ein SR+ Modell angezeigt. Nie für das LR/Perfomance.
Zum Thema Tesla bitte gerne mal anrufen
Und generell gilt
Wer etwas bei uns kaufen möchte sollte sich immer erst telefonisch beraten lassen.
Darum legen wir auch keinen Wert auf klassischen Onlinehandel
Mein damaliges Traumsetup das ich mir dann auch erfüllen konnte war eine Audison VRX 6.420 als Version CS EX mit Direct Kit und eine VRX 1.500 CS EX für den Sub. Die Liegen heute noch gut verpackt in der Abstellkammer und warten auf das passende Trägerfahrzeug. Hinzu kommt noch ein Thesis Subwoofer und die passenden LS.
Das nenne ich mal eine Abstellkammer mit Potential 🙏👍
Starkes Video und sehr interessant 🎉 Grüße Jungs ❤
Danke
Ich mag das Video auch sehr
Grüße zurück
Tolles Video, meine erste Endstufe war eine Steg 4x 40 Watt eine richtig gute Endstufe für das Geld damals.
Meine aller erste war eine RTO
Alpine PRA-H400…. Ja man, das waren noch Zeiten 🤗🥰
Konnte übrigens Aktivweichen und Laufzeitkorrektur. 😉
Danach kamen dann PXA-H600 und PXA-H510, m.W.n. der erste mit Dolby Digital für das Auto.
Stimmt
Der era g320 konnte nur immer eins von beidem
Steg qm310.2 an 3 RS Audio C10 im GG auf 1,33 Ohm im Corsa B
2 Platz bei der Aya in Mainz 2012 lang lang ists her ......
Dann wird es mal wieder Zeit☺️
@@AudioUpGermany Auf jeden Fall, leider bin ich zur Zeit in einer Umschulung und Lass mich chauffieren im 11,5Tonner mit 450PS 🤣
Ich hab aber gerade die Tage drüber nachgedacht wie man die Verbindung im (DHL) Streetscooter zwischen Kabine und Box Hinbekommen könnte um einen einen 6th Order BP da rein zu bekommen.
Die Fahrzeuge sind ja nicht besonders Teuer (dafür das es Stromer sind) und es tut dann auch weniger weh mit der Stichsäge durchs Armaturenbrett zu pflügen 😜
Das waren noch Zeiten von Sound OFF's. Hatte 2 Autos am Start. Einmal ESX V 600.5 mit Focal 165.2 und 27V. Im Anderen Helix HXA 400 mit RCA im Front, sogar mit Bändchenhochtöner. Als Woofer Aliante 12" Ltd am Signat RAM 3 MK II. Da liegt sogar noch mehr in der Schatzkammer...
@@ergo91 der 27V war lange Zeit mein Lieblings Woofer
Krass ist
Und kaum einer weiß es
Die Hxa 400 gibt es noch immer zu kaufen
Audison LR 270 - Anfang der 2000er als Lagerfund auf ebay für kleines Geld geschossen. Total verramschter Karton, ich hätte nie gedacht, dass da eine brandneue Endstufe drin schlummert. Lief gut 10 Jahre in meinem Alfa und trieb das Frontsystem an. Das Auto hat gewechselt, aber die Audison hab ich noch heute. Zwar nicht mehr verbaut, aber für die Erinnerung an diese Zeit.
Schöne Story
Ich denke auch das Autohifi zum Zeitgeist gehörte.
Und viel Kunden die zu uns kommen wollen genau da anknüpfen.
…ich hatte das glück damals in den 90er jahren einiges an schönen endstufen zu besitzen. aus der erinnerung würde ich meine top 3 so sehen(ohne anspruch auf reihenfolge, da dann doch zu unterschiedlich) 1. protovision 294 und 204 2. autotek mean machine 333 3. audio art 100hc und 200.2t und die 340.6xe
letztere wollte ich vor ein paar jahren dann in meinen /8 verbauen lassen und habe mich dann überzeugen lassen auf was modernes zu wechseln und habe dann die mosconi pico 8/12 verbauen lassen.
damit war ich dann sehr glücklich und würde bei aller liebe und nostalgie zu den alten dingern nicht mehr auf die modernen vorzüge verzichten wollen (kleineres format, weniger kabel, besserer klang…)
und wenn ich drüber nachdenke, gibt es auch eine top 3 an endstufen die ich damals gerne mal verbaut gehabt hätte 1. genesis five channel (weil die so schön waren) 2. phase linear 0.8 und 0.4 (aber da hatte ich keine platz für) 3. irgendeine brax (hat damals nur für die helix hxa500 gereicht) …aber was nicht ist, kann ja noch in modern werden 😂
Irgendwie ist das neue Zeug ziemlich spießig geworden, so schrecklich vernünftig….
Aber leider geil
Modernes HiFi in alten Autos ist etwas das extrem cool ist wenn es gut gemacht ist.
Heute sind halt die Premium Soundsysteme schon absolut genial und für 99,99% mehr als man sich wünschen kann. Burmester, B&W, B&O etc. bieten halt richtig tolle Anlagen, da kommt niemand auf die Idee zu sagen ich brauche mehr. Früher war das eben anders...
Na ja
Wir bei AudioUp bauen zu viert jeden Tag ausschließlich HiFi in Autos.
Sicherlich muss Du dem Kunden heute mehr bieten können als vor 20 Jahren.
Wir haben einen Tesla Y vor der Tür.
Wir haben bewusst ihn gewählt als Vorführer, weil Tesla die Latte sehr hoch legt. Zur Serie ist da immer noch eine Welt
Das ist korrekt. JL Audio wurde 09/23 von Garmin aquiriert Zum Thema Rockford Fosgate sie wurden in 03/22 von Patrich Industries in USA aquiriert.. Bei JL und Garmin liegt ein anderes Geschäftsmodell dahinter auf das ich nicht näher eingehen will als Automotive Audio Insider. Trotzdem ein tolles Video von Euch.
Ich hasse es wenn einfach alles zu einem Geschäft wird…….
@@AudioUpGermany Ich wollte nur sagen Ihr habt ein tolles Video und die Frage kam ja nach JL und Rockford. Deshalb hatte ich geantwortet. Nur zur Info für Euch ich bin mit ATF (Heinz und Gudrun) seit 1993 befreundet ........
Hat alles angefangen als mein Onkel mir seine "alten" Klamotten geschenkt hat und ich sie bei mir ins erste Auto gebaut habe.
Pioneer GM-X 404 und 602
AutoHifi ist nicht nur etwas für böse Onkelz 😂
Hat er gut gemacht 👍
ETON 4506 am 2 Wege Frontsystem mit Scanspeak Hochtönern und Focal TT. Dazu eine ETON 1502 ab Subwoofer. :D
Meine erster Amp war eine Hk
Gestorben bin ich früher für Genesis
wow geil, ich mach den scheiss auch schon seit 30 jahren. habe noch sehr viel zeug aus Anfang 90er die noch immer top spielen..Jbl Gtis,Tc,Tm, Endstufen Jbl M1,2,3, Lancar,Infiniti,Phoenix Gold usw.Alpine aktiv weichen laufen heute noch top...
Phoenix Gold
So wunderschön…..
was haben wir damals passiv weichen gelötet..die waren teilweise größer als die verstärker😂
So war das
Ich habe mal im Rahmen einer Invertur einen Schock bekommen.
Der Wert der Mundorf Weichenbauteile im Lager betrug über 4000 Euro .
Wenn man es richtig machte war das sehr kostspielig
ich fahr bis heute noch emphaser/audiosystem/syrincs spazieren =) macht einfach bock. dan kann (wenns richtig verbaut und eingestellt ist) kein serienmäßiges system mithalten .. erst wenn die b säule risse hat.. oder mal ne heckscheibe fliegen geht.. erst dann wars geil genug =)
Emphaser 😊
Da hab ich viele Messeautos gebaut.
Einen BMW E36 Touring
Einen Trabbi….
Syrincs😊😊😊
Geile Kisten mit RCF Chassis’s und Piepmatz 🤪
Meine ersten schrauben habe ich bei ACR in Dortmund gedreht. Mitte der 1990 habe ich dort nach meiner Lehre als Fernsehtechniker angefangen.
Acr hatte immer ein Paar wirklich coole Sachen im Programm.
Erst Mitte der 2000er wurde das Zeug qualitativ …..
@@AudioUpGermany ACR kenne ich auch noch. zwar nicht in dortmund aber hier in der nähe von aschaffenburg ( alzenau ) und ja die syrincs mit den rcf treibern waren verdammt geil im klang. brutal trocken und impulsfreudig für ein doppelt bandpass.. ich hatte damals einen EBR15SPLx4 in nem corsa a. an ner EA13000 (muss jetzt lügen wegen der genauen bezeichnung, ist fast 20 jahre her) .. aber damit hat man nach 15 min zahn und kopfschmerzen gehabt. das war en anderes level von bass..
..mittlerweile nach etlichen verschiednen kombinationen finde ich preis/leistungstechnisch ein alten zeus12 (600w) an einer twister f2-450 am geilsten (astra f mit originalen lautsprechern die von eine 4ch nemesis nx880 angesteuert werden (ich weiß, overdose.. aber so ein monster amp mit nur so wenig last zu betreiben = verdammt guter sound) .. grüßle
Was für geile Endstufen - damals von Audison !!! Und WO war das Problem, einen seriösen, wunderschönen Sichteinbau mit Edelholzleiste auf dem Kühlkörper, einem netten Stromverteiler und /oder einem seriös eingebauten Cap zu haben ? Einbauten mit GFK Laminierungen für Sub etc. Nicht Manta Qualität - sondern schön. WEN hat Platz interessiert ? Und trotzdem war das alles machbar, mit Planung. Auch Platz konnte man genug behalten. Heute klingt es bestimmt besser - das ist vermutich richtig. Aber es gibt NULL flair. Trotzdem sehen wir uns nächstes Jahr mit meinem A5 Cabrio. Redet bitte nicht das alles schlecht, weshalb ihr heute euren Job - in anderer Art und Weise - nach wie vor ausübt..
Natürlich war das cool
Und von Zeit zu Zeit bauen wir auch heute noch solche Dinge.
Schau mal auf unserem WhatsApp Kanal was wir so machen.
Aber im Fokus steht heute mehr denn je der Sound
Becker GrandPrix 7990 + CD-Wechsler ... 4 Wege Verstärker: Smart Devices Q200 ... Hinten 3 Wege System von Mac Audio --- Vorne 16er 2Wege von Rainbow. /// Bass: Smart Devices The Bear mit Kicker Solobarik.
Ich war damit recht zufrieden. (die beiden Verstärker habe ich heute noch in der Vitrine)
Ich habe die kleinen schlanken Dinger geliebt!! Leider ist bei vielen irgendwann der Kern des Ringtrafos gebrochen und es gab keinen Ersatz 😔
ich hab ne fette alpine aus den 90ern mit heco alpha car hifi lautsprecher in meinen 2er golf
Heco Lautsprecher
Das Zeug war auch sehr cool
Unfassbar wie viele Labels es früher gegeben hat.
Meine Anlage mit 2 Wege Infinity kappa 6.5 mit einer AMA 50 und einer Hifonics Cyclops vIII für den Bass. Das war noch richtig geiles Zeug was heute noch funktioniert und in einem Espace 4 verbaut ist.
Ich hätte nicht gedacht das noch so viel cooles altes Zeug im Einsatz ist.
Hoffe du hast noch lange Freude daran
Ich hatte damals anfangs der 90er 2er Polo Coupé, Beste aller Zeiten gewesen 👌🏻 vorne ins Armaturenbrett über den Lüftungsgitter Alpine Hochtöner eingelassen. Hinten re u li 3 Wege Kenwood 6"x9" er auf selbstgemachte Seitenteile mit Türchen dran und in der Mitte hatte press eine dobbelbandbass Kiste mit 2 25er grüne Emphaser an der heute noch funktionierende Rockford Punch 200 parallel 2 ohm gebrückt 1x glaube 607 Watt RMS und die Kenwoods+Hochtöner an der ebenfalls noch funktionierenden Ceeroy C300 versorgt mit Alpine TDA-7659R + Wechsler ❤
Den Alpine und Wechsler hab ich vor mir liegen und funktioniert auch noch.
Tja und die beiden Endstufen sind aktuell in meinem Skoda Fabia verbaut.
Gruß Fred
Ich finde es mega wie viele von euch die guten alten Dinge bewahren.
Ich bin mir sicher wir werden mal ein Retro Projekt machen
Ich würde die Brax nehmen… weiß aber nicht in welches Fahrzeug. Hatte ja auch schon viel Zeug. Stehe aber immer noch auf die dicken Schinken.
Bin da bei dir
Wenn es kompromisslos sein soll
Und anders kenne ich dich nicht 😂👍
@@AudioUpGermany
Habe jetzt mal überlegt. Ich denke meine „tollste Anlage“ war einmal komplett das f1. 3 Wege direkt ausgerichtet auf den Fahrer mit geschlossenen Gehäusen im Fußraum. Der Klang war geil, hat aber ausgesehen wie gekotzt. Egal, es war mein und ich habe mir meinen Kindheitstraum erfüllt. Heute würde mich der Brechreiz der Optik vom fahren abhalten. Könnte mir in einem Familien Fahrzeug aber auch was mit p six ultimate, p-two und ner p-one vorstellen. Dann so ein Zunder in der Flunder Konzept. Nicht oberstes highend aber dafür mit Spaß am Gas.
Ich weis garnicht ob ich mit so einem simplen Konzept zufrieden wäre. Der Tesla ist geil und geht wie ne Fritteuse, aber der monk im meinem Kopf hätte glaube ich Tourette bei dem Gedanken ne match 8 zu nehmen…
Ich verwende auch noch eher alte endstufen.
Habe 2x Dual Mono´s an Hochton und Mittelton
und 2x Dual Mono Extreme mit Gold Upgrade von Gordon an TMT und Sunwoofer.
bin immernoch völlig zu frieden mit der Endstufen auswahl die ich damals getroffen habe
Die Genesis Dual Mono war auch meine erste wirklich große Liebe.
Ich trage sie im ♥️
Heiraten würde ich sie heute nicht mehr.
Eine Scheidung ist aber auch Quatsch ☺️
BRAX war,,damals" nicht erschwinglich, einer der ersten guten Verstärker bei mir war eine Hifonics 2 Kanal für den RCF W300 Subwoofer im Bassreflex Gehäuse. Für Front und Hecksystem ( Hutablage ) 🙈 musste eine Quadral Vierkanal reichen ...
Also ich denke die Zeit ist reif….
Wir alle sollten uns heute eine Brax leisten 😂.
Ps. Die MX4 Pro haben wir immer auf Lager
Hifonics hatte ich auch mal im Auto
Und AMA, Smartdivice, x-Pulse……
Ich hatte eine Hifonics "Aphrodite" (?) - riesig, sauteuer 6-Kanal (glaube ich) und tierischer Schub. Und einfach eins: GEIL !
Ich wette das messvideo kommt nie, da es mit gewisser Sicherheit Messfehler offenbaren würde. Damit möchte ich nicht sagen das es nachher nicht klingt...
@@miri4885 hast du dir schon einen konkreten Wetteinsatz überlegt?
@@AudioUpGermany das ist mal eine klasse Reaktion! Ich wollte euch auch eigentlich nur etwas necken damit ihr auch wirklich ein Video über die Messtechnik bringt. Immer klasse Videos. Lg
warum packt ihr euch nicht mal ein paar Breitbandabsorber in die Halle? 🙈
Mit dem Nachhall ist es auf dauer etwas anstrengend zuzuhören 🙈
Vll bin ich aber auch zu verwöhnt kp 😅😂
Es ist doch schön zu wissen das wir noch potenzial haben😂
Danke das du trotzdem zuschaust.
Liebe Grüße
Maik
@@AudioUpGermany ja eure Videos verfolge ich schon seit ca. nem halben jahr fleißig :)
Sind ja alle ganz interessant und geben inspo :)
Aber den Hall solltet ihr vll etwas in den Griff bekommen:)
Klingt dann deutlich angenehmer 🤗
Ist ja nicht böse gemeint:)
Sollte nur konstruktive Kritik sein…
Ansonsten weiter so
Aber es wäre vll auch mal interessant in den Videos hinter die Kulissen zu schauen und mehr vom Einbau, Projektplanung, Umsetzung usw. zu sehen :)
ist halt nur meine Meinung und soll nur als konstruktive Kritik/anregung dienen 🤗
Schönen Sonntag euch :)
Was sollen geregelte Mosfets sein ....?
Denke das ist unglücklich ausgedrückt
Verdeutlichen wollte ich den unterschied zwischen Schaltungen in denen Transistoren als veränderbare (regelbare) wiederstände genutzt werden und digitalen Schaltungen in denen sie als Schalter verwendet werden