Muy bueno! Soy aficionado al ferrocarril, aunque por la Alpujarra no tenemos y me conformo ver los trenes en canales como el tuyo!. ¿Se sabe algo si en breve reanudan los regionales a Sevilla y Algeciras?
Me alegra que disfrutes con los vídeos! En principio no se van a reanudar, digamos que por "problemas técnicos" con la línea convencional. En septiembre si empiezan los Avant a Málaga y Sevilla (por la vía del AVE). Veremos a ver qué pasa finalmente con la línea Granada - Bobadilla... Saludos!!
@@albertosapiens1 Tengo entendido que si acabaron, pero había problemas con la falta de tracción de algunas unidades debido a la fuerte pendiente. No obstante, el problema está en la línea Granada - Bobadilla y los tramos de tercer carril (entrada de Granada y Loja), donde de momento no se puede operar por motivos oficiales "desconocidos".
Buenas! En teoría si, de hecho las obras para colocar la segunda via no deberían tardar en empezar. No obstante, dado el bajo tráfico de la línea, no es necesaria dicha doble vía. Saludos.
Efectivamente, los últimos kilómetros de la línea de Antequera (AVE) / Bobadilla (convenvional) hasta llegar a la estación son en vía única con 3er carril.
en Granada como en el resto de Andalucía oriental llevan décadas timándonos con el tren mientras desvertebran el territorio andaluz. En efecto, el trazado ferroviario hasta Antequera es de segunda, con vía única, lenta, tortuosa, con un vueltón de 100km con los costes económicos y de tiempo que ello conlleva. Eso sí, un material rodante de primera que es lo que el público percibe
@@franciscoapr5007 Y, por supuesto, descuidando más y más el ferrocarril convencional (mucho más asequible que el AVE), privando aún a más ciudadanos del uso de este medio de transporte.
@@franciscoapr5007 bueno todo el norte de españa si q está abandonado ferroviariamente hablando.... ahora ve mejorando pero no te quejes q teneis el ave desde el año 92 y en galicia habia la mierda de trenes q jubilaban en madrid paos vasco y andalucia
Buen vídeo. Me resulta muy interesante ver por Granada los AVEs y que se puedan fotografiar bien desde esa pasarela.
Pues la verdad es que el sitio está bastante bien, algo difícil en las LAV. Un saludo!
Holaaa me ha gustado mucho este video! 🤗 Porque no he visto muchos videos del metro de Granada!
Gracias!! Hay pocos vídeos si!
bueno hay bastantes videos pero lo que te queria decir era que habia muchos antiguos.
Hay bastantes videos pero si te fijas bien son de 1 o 2 años. El tuyo es el mas actual (segun yo).
Buen video 👌👍👏✔️✅
Gracias!!
Buenísimo video :-)
Muchas gracias!!
Muy bueno! Soy aficionado al ferrocarril, aunque por la Alpujarra no tenemos y me conformo ver los trenes en canales como el tuyo!. ¿Se sabe algo si en breve reanudan los regionales a Sevilla y Algeciras?
Me alegra que disfrutes con los vídeos! En principio no se van a reanudar, digamos que por "problemas técnicos" con la línea convencional. En septiembre si empiezan los Avant a Málaga y Sevilla (por la vía del AVE). Veremos a ver qué pasa finalmente con la línea Granada - Bobadilla...
Saludos!!
@@challenger179 ¿No habían acabado las obras para usar parte del eje ferroviario transversal en sustitución del tramo que se llevó la riada?
@@albertosapiens1 Tengo entendido que si acabaron, pero había problemas con la falta de tracción de algunas unidades debido a la fuerte pendiente. No obstante, el problema está en la línea Granada - Bobadilla y los tramos de tercer carril (entrada de Granada y Loja), donde de momento no se puede operar por motivos oficiales "desconocidos".
¿Se mejorará a doble vía?
Buenas! En teoría si, de hecho las obras para colocar la segunda via no deberían tardar en empezar. No obstante, dado el bajo tráfico de la línea, no es necesaria dicha doble vía. Saludos.
Y la entrada a granada es en via unica???
Si
Efectivamente, los últimos kilómetros de la línea de Antequera (AVE) / Bobadilla (convenvional) hasta llegar a la estación son en vía única con 3er carril.
en Granada como en el resto de Andalucía oriental llevan décadas timándonos con el tren mientras desvertebran el territorio andaluz. En efecto, el trazado ferroviario hasta Antequera es de segunda, con vía única, lenta, tortuosa, con un vueltón de 100km con los costes económicos y de tiempo que ello conlleva. Eso sí, un material rodante de primera que es lo que el público percibe
@@franciscoapr5007 Y, por supuesto, descuidando más y más el ferrocarril convencional (mucho más asequible que el AVE), privando aún a más ciudadanos del uso de este medio de transporte.
@@franciscoapr5007 bueno todo el norte de españa si q está abandonado ferroviariamente hablando.... ahora ve mejorando pero no te quejes q teneis el ave desde el año 92 y en galicia habia la mierda de trenes q jubilaban en madrid paos vasco y andalucia
Me parece una tomadura de pelo este ave ...vía única???..y a esta velocidad de risa...anda ya!!!chapuza al canto
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