Mitsubishi Pajero Sport!!! ГОРКА и ДРИФТ! Старый или новый?
HTML-код
- Опубликовано: 29 сен 2024
- Какой из двух Паджеро Спорт лучше карабкается в горки и дрифтит по грунту??? Ответы в видео!!!
Агрегатор новых автомобилей AUTOSPOT.RU: autospot.ru/?u...
Канал АВТОТУТ LIVE: / @avtotut-live
Наша группа в ВК: avtotutcom
ударьте меня калиткой, но мне старый паджеро больше нравится)
Aleksey Savin , мне тоже... особенно 2.5 дизель)
Просто у тебя нет денег на новый.
У меня их два, бензин и дизель)
У моего бати 2000 года, такой топ!!!
Да он всем больше нравится, он красавчик
У старого кузов красивее, классика SUV )
Высадите водилу! Позорит паджерик
легко осуждать водителя,а что бы вам удалось сделать?=)
ну понятно же что сначала парень на паджеро мало разгону брал "рука лицо"
уаз сразу с норм хода зашел. но все равно конечно уаз для бездорожья лучше, но он не лучше в общем)) получается наши умеют делать трактора аахахах) а японцы комфортные, красивые, быстрые, мощные, динамичные, автоматизированные, БЕЗОПАСНЫЕ авто.
Водила несёт материальную ответственность за авто
@@vanyachernov7340 зализал
При чем тут блокировки, если он на брюхо садится? Увеличьте клиренс до Уазовского (на видео) и будет забираться на обычном полном приводе.
когда дэлика будет на видео
Сергей к +,монстр манина
Газ брасать не нужно. Я на бензиновой версии в такую гору 2 поколение у меня чисто с блокировкой центра залетаю.
Палыч читер, #нагибатор2000 ;)
За рулём валенок
новый паджерик класс. и жопа хороша, не как у всех. если резину поставить по злее, то попрет.
mitsubishi challenger взял бы, вместо этих пародий..
Serg Vladimirovich ага. как-же. сам ты пародияэ
Какое же ты недалекий, на видео это не Pajero, это безымянные ведра для европы с легендарным названием.. В этом видео 1-е поколение в оригинале это Mitsubishi Challenger и никакой это не Pajero, вам на западе дичь впарить пытаются под серьезным названием..
А дорожный просвет вы забыли что ли ? У Палыча вояки,а поджерики цепляли пузом. Да и резя у УАЗа злее.
Капитальный Off road это очевидно как божий день. К сожалению мало кто в этом понимает из просматривающих. На уазе небось еще и резину немного подспустил. Резина и подготовка к участку просто рулит. Я сам неоднократно убеждался в этом на личном опыте. УАЗ лучший покоритель внедорожья!! Особенно тентованный хорош! Но паджерик при должной подготовке мог бы тоже с первого раза заехать. Кстати задний блок выключается при достижении 12 км/ч и подключается обратно только на 6км/ч чтобы уберечь мост и полуоси, поэтому тут паджеро только ходом можно было забраться.
Водилы слабаки.Я на старом Паджеро Спорт каждый день по таким горкам езжу,а то и круче.И с первого раза без проблем.
Ведущие "от бога"😂🤣😂
Водятел на новом мпс просто не какой, по нему видно тазовод ещё тот.
Палычу и Уазу респект
согласен)) залетел легко)
По такому рыхлому песку только на шоссейке гонять, и потом что то еще от машины хотите.....пофиг на блокировки если сцепа с дорогой нету, видео не о чем, сравнимо с тем, что жигуль кинуть на драг трассу и пытаться выехать из 9 секунд!!
Секрет бездорожья уазика прост: не тяжелый, короткая база, высокий клиренс.
Мицубиси поджеро спорт старый 2007 года лучше чем новый.
чем?
100% согласен!!! Я свой 2006 г.в. МПС и не собираюсь менять!
@@alexzalexz6124 +++ и я свой тоже 2007 тоже он у меня для рыбалки и охоты самое то.
Я со скоростью перебрал 😂😂 убила фраза ))) еще фраза (новички) красавчик Палыч )👌🏻🤘
Горка не сложная, просто для паджериков там колея глубокая, а Палычу на уазе с вояками этого мало для препятствия, следовательно и заехал как по асфальту!
Новички было сказано правильно! Надо выбирать или в сервант машину ставить или реально давить в пол.они оба жалеют ооооочень машины. В этом ни чего плохого конечно нет. Но и машины не виноваты.!
да я бы тут на своей девяточке!!!
Зависит только от разгона))120-150 разогнался и на нейтралочке спокойно залетит ,залетит в прямом смысле
Ну чего вы хотите от родной шоссейной резины?? Эта резина для езды по асфальту. Как дети малые.
У меня старенький монтерик спорт 2001, так что я хвалю свое болото. Новый дизайн мне не нравится, если брать нового проходимца, то явно не спорта.
sport I - круче
"Водителю" на новом поджеро запрещено садиться за руль... нельзя быть таким тупорылым.....
Первый поджеро лучше и красивей
ДАВАЙ МИТСУБИШИ ПАДЖЕРО 2 ПОКОЛЕНИЯ ПРОТИВ 4 ПОКОЛЕНИЯ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Сравнили уазик и паджеро он тяжелее и длиннее .
Старый паджеро спорт лучше , если его не жалеть
и надёжней.
Александр Михеев щ
на старом, шины лучше и клиренс по выше
у монтеро отличается решетка передняя и бампер ))) и много чего другова.
Палыча за руль - и он на обоих Паджериках там с первого раза залетит...
Идиоты, не ломайте машины! Понижайку и ходом🤣🤦♂️
Палычу бы дизелёк в уаз
Когда гонки по треку?
Палыч наверно и на паджериках с первого раза бы заехал .
Палыч огонь!
Pajero-
Легендарная тачка.
Но японцы превратили её-
В срачку!
Старый pajero гораздо лучше нового. Японские инженеры этим обновлением его только испортили
паджерику нужна нормальная резина , лифт и все будет ок. Уаз на диагоналке покурит.
Про удобство и надежность я даже говорить не буду)
по поводу уаза)) он более менее подготовлен. митсы ни одна не готова, минус опыт. У меня монтеро спорт 2002, 3 литра, лифт, колеса 275 , и блокировка заднего. думаю заехал бы и без понижайки, просто на полном)))
С драконами четко смотрится
شمال مليح باجيرو
Начало 8.14 когда поехал старый паджеро
Ну типа мы должны сделать выводы типа - УАЗ короткобазник на МТ резине в горку забирается легче, чем длинобазный спорт на шоссейке?
НЕ нужен вам Ленд ровер!
Просто найдите Канал Одного Казаха с Алма-Аты! Он уже все сделал и Сделал Правильно!!!!
А вы всё Брошурки читайте и в Гору с разбегу!
Круче тайоты!!
а где пока ?
молодцы растете ) с палычем лучший дуэт у вас . немного истории , почему в страны латинской америки не поставлялись паджеро , а шли монтеро , дело в том что пахеро по испански онанист , вот такой весёлый факт
Интересно чёрок праедит там у него вроде дородный просвет больше или нет
Дело не в рисунке .....чувак у тебя резина на уазе с дерзким зацепом , а у паджеро ?????? Дайте паджеро эту резину и уаз постоит в стороне
на Уазе колёса по лучше
Зачем я смотрел эту 16 минутную херню?Болтали и болтали в итоге ничего про новую тачку не узнал.
Спасибо за очень интересное видео-сравнение проходимости!
Побольше бы дилеры давали свои машины на такие покатушки
давай те туда гелик все 3 блокировки включить
На двух Паджеро замените прокладку между рулём и сиденьем и будет вам счастье.
палич когда будет твоя шевроле нива
Не справедливо как то...
Сначала молодой пыж ям нарыл, а потом старичка пустили.
Нафига нормального паджеро сняли с производства? Дрифтите дальше в 5-см говне
Уаз короче база,лучше резина ,а главное больше клиренс,вот и вся разгадка.
Луаз могби виехать через свой дорожний просвет но мочности может не хватать
Оба МПС обуты в шоссейную резину... хули с УАЗом сравнивать
"Автотут" проверь пожалуйста на бездорожье opel vectra a 1995. Прошу тебя пожалуйста!!!
Вот после таких видео никогда нельзя брать машину с тест драйва !За одну такую поездочку,особенно с автоматом ресурс авто сокращается на 12-15 %
Зато пробег всего 5-10ткм))) это уловка для тех, кто дрочит на пробег, так им и надо.
Новый Паджеро изуродовали, как китаец штампованный!
Старые машины делали инженеры , новые машины делают женоподобные инженеры
у японцев нету наверно таких дорог
Привет ребята скажите пожалуйста на старом Паджеро когда включаешь жёстко передний мост там 50/50 да?
Да там стоит изи селект полный и пониженный
No entiendo nada pero estoy aquí viendo esto.
Переднего межколесного дифференциала не хватает, точнее его принудительного лока, хотя ставили когда-то на 4-й паджеро.
А паджеро два почему не взяли???
Глупейшее сравнение уаза и митсубиси
Що за водій як з мене принцеса. Паджеріка позорить
я с тобой согласный
03:10..не хватает тяги.....Ты о чем? Учи матчасть, и водилу смените. А в целом предвзятый обзор. Оба ведущих псевдопрофессионалы...ИМХО...
а вообще японцы могли бы сделать реальный внедорожник ,но зачем им это?) и им наверное даже негде тестировать их)) надо отправлять видео производителям и тыкать носом в недочеты))) к примеру на низко опущенный бензобак!)) на картинке стрелочка и "what the fuck?") они поймут!
Палыч как будто какой-то учёный
Ребята, как ни старайтесь, новый Паджеро хорош. Конечно ведро с гайками на прикрученных колесиках заехал (не знаю с какого дубля), но не сравнивайте УАЗы с нормальными машинами.
АПОЧЕМУ МИТЦУБИСИ Я ХОЧУ ФОРД
конечно же УАЗ лучше всех
УАЗ подготовлен и водитель опытный. Паджерик в стоке однозначно лучше УАЗа в стоке, а подготовленные зависят от фантазии хозяина. У меня старый ПС, лифтованный, колеса 32" размер как у УАЗа , две блокировки, при чем одна ЛСД (родная), так я подобные горки проезжал примерно на уровне Ульяна.
Касательно Паджериков, то оба достойны, но новый я не представляю с силовыми бамперами, лебедками и прочими вещами. В старом ещё Изя стоит, в новом Супер Селект и блокировка кажется принудительная. К первому не сложно привыкнуть, а второе периодически неплохо выручает, лечится установкой в ПС1 блокировки, можно как у меня - в передок тогда их две будет. А вот колеса советую поменять на 33", точнее 285/75/16 на широкие диски, или 32" 265\75\16 - если штатные диски 7-7,5". Болших колес не советую, иначе упадет мощность, управляемость и подвеска страдать будет, Ну разве что бездорожье важнее всего остального.
Жаль что Спорта так изуродовали, из брутала превратили в корейской китайский дизайн, хорошо что Паджеро 4 , не дожил до такого и ушёл достойно!
УАЗ палыча всех наказал))
ззаметно поднялись
УАЗ лучше!
Гранд чероки 4,7 залетит туда
Водилу ездить на учите!!
Короче,новый спорт в задней части убог до пиздеца!!! И что это за сравнение старого ведрища и новой тачки,сравнивали бы с предыдущим
копейку подчинили
УАЗ везде рулит
а мне нравится новый дизайн....хоть что то новое появилось у паджериков,....теперь за километр узнаю и отлечу от всех остальных внедорожников
Ребята возьмите на тест Гранд Черроки Overland бензиновый 3.6 на пневме
Старый ТОП
2007 SPORT disel 2,5 brutalmente una maravilla
Новый паджерик конечно крут, долго облизывался на него, но дорого 3 мульта, Санту дизельную взял.
Олени!!! в лесу! Это я про природу.
А по видео, на простой резине без лифта проиграли лифтованому со злой резиной ведру? Это круто!!!
А можно еще и против болотохода попробовать!
Дизель очень слабый бензин и только 209 лошадей в новом исполнение 92 бензин проблем нет
Старый паджеро в кузове терминатор самый брутальный и самый красивый
Основная проблема независимой подвески, при вертикальном движении сильно снижается клиренс. А там у вас межколейка жесткая, паджеры защитой, как плугом останавливали инерцию.
Если бы новый Паджеро не нарыл,старый на раз-два выехал.Сразу..Как будто не было ничего.
Если резина у всех разная, то даже и не стоит сравнивать автомобили. Зря потраченное время.
Давайте новую фишку!!! 1000 км на УАЗе и на Паджеро!!!
Хоть поржом с Палыча))))
Bad drivers. Estos tipos parecen no tener ni idea de lo que es el manejo off road.