Отвечать по цене за данную работу Мы не будем, как собственно и за остальные работы. Ценообразование очень сложное и конкретная цифра Вам ничего не скажет, т.к. очень много работы остаётся за кадром. Ещё выполняется много специфичной работы именно для данного автомобиля, то есть не факт что с Вашим автомобилем будут происходить те или иные работы которые выполнялись на видео. Рассказывать и описывать начальную цену за работу не вижу смысла т.к. цены по регионам разные и Вам они ничего не дадут.
Андрей С действительно , может цена окажется такой , что несопоставима с ценой самой машины ? Тогда не вижу смысла этим заниматься , проще продать старую и добавив цену этой обработки купить беспроблемный авто ?
Абсолютно колоссальная работа! Сам борюсь коррозией на своём Lexus LX470 всеми доступными методами, использую различные виды красок для шасси и состав на основе масла, но это все очень трудно сделать в домашних условиях лёжа на полу в гараже под машиной. То что вы делаете, это самый правильный и надёжный способ искоренить всю ржавчину, просто браво! 👍👏
Огромное спасибо мастеру и всем, кто так качественно и профессионально подходит к своей работе! Восстанавливать такие легенды как этот авто-титан, это уже вызывает мега-уважение и к мастерам так и владельцам!!! Супер! Просто восторг!!!
@@asuvoroff это нормальная работа. Владея такой машиной рано или поздно настает такой момент когда приходиться ее делать если вы собираетесь ездить на этой машине долго. А так... Видел пару аварий когда кузов срывало с рамы... Машинам было лет по 20. Полностью вся работа с покраской рамы и всего что под кузовом и заменой деталей подвески и антикором приближается к 300стам тысячам для 200го кукурузника...
@@asuvoroff альтернатива 100 ке это 200 кстати по рыночной стоимости 200 ка 8,9 годов на много не ушла от 100 ки , стоит задуматься, 200 ка как ни как машина посвежее и по современнее , да и по прочности тоже не плохая , но с рамой там тоже самое будет
@@asuvoroff альтернатива 100 ке это 200 кстати по рыночной стоимости 200 ка 8,9 годов на много не ушла от 100 ки , стоит задуматься, 200 ка как ни как машина посвежее и по современнее , да и по прочности тоже не плохая , но с рамой там тоже самое будет
Ребята, мне кажется, что это из области фантастики!!! Не уже ли существуют такие добросовестные и ответственные люди? Респект и уважение за этот титанический труд.Я думаю это настоящие фанаты своего дела.
Молодцы парни! Зачет! Я купил сотку 2004 года после 7 лет покатушек в Питере, состояние получше- сквозных дыр в силовых элементах не было, в передних арках где крепилась проводка дырки проржавели до 5 копеечной советской монеты с каждой стороны. Сделал тоже самое только без сварочных работ и пескоструя. Чистил болгаркой и специальными лепестковыми дисками, тоже снимал раму, промывал, обрабатывал цинкарем снаружи, красил хаммерайтом в 2 слоя, потом динитрол ML изнутри, динитрол LT, снаружи динитрол металлик в 2 слоя. Кузов зачистка, динитрол ML, динитрол металлик в 2 слоя снаружи, скрытые полости динитрол ML, динитрол LT, моторный отсек -динтирол Corroheat. Переломал кучу болтов (всего крепежа заменил на 12 тысяч руб -оригинал). На все ушло 2 месяца (1 неделя отпуска+16 выходных+8 вечеров по 2 часа). Делал все один. Цена антикорра и расходников (шлифовальных кругов, сверел, мечиков, растворителя около 40 килорублей).
@@anticorsakhalin Реально тяжело. Похудел на 7 кг. Но вы делаете реально круто. Перед тем как я начал делать мне в разных центрах по антикору предлагали сделать за 16-18т. руб. В интернете информации я не нашел. Если бы я нашел ваши ролики сделал бы также, потому что у вас всё более профессионально. Если бы у меня в городе делали также как вы не пожалел бы 150-200 тыс. чтобы мне сделали также
если комментаторы приблизительно знакомы с тем , что значит разобрать и собрать машину, должны понимать, что общий итог работ - это не одна сотня тысяч.
Дааа. Парни молодцы, работу произвели гигантскую и наверно за нее им и заплатили думаю не меньше 100 т.р., а может и больше. Еще раз ребята зачет, молодцы.
Теперь это машина до живет до твоих правнуков. Да мужик молодец, такую большую работу сделал. Японцы если бы увидели наверное просто не поняли бы почему в СНГ такое делают ☝️🤔👍
Парни,к вам нужно новые тачки гнать чтобы они так не прогнивали ,а не уставшие ,как не крути это круто конечно ,но уже не надолго.....но мне понравилось!!!
Лайк однозначно,респект хозяину машины,молодец что заморочился с машиной,респект ребятам которые делали машину,адская работа.Я сам делал тоже,потратил около трех месяцев личного времени,все покрывал корабелной краской,весь низ кузова и рамы теперь оранжевый
Посмотрел видео, очень познавательно. Меня вопрос допекает а что происходит при такой обработке с номером на раме и как потом будут реагировать на такую обработку инспектора в случае продажи авто
Респект за работу 👍для обработки скрытых полостей возрастных автомобилей я использую растстоп - он хорошо пропитывает пластовую ржавчину и останавливает коррозию. Недостатки: он некоторое время пачкается и его надо обновлять хотя бы раз в 2 года, но уже в меньшем объёме
Просто бешеные красавчики!!! Такой объём работ сделать , круть 💪. Мою соточку бы так , хотя такой гнили у меня нет. Вот бы глянуть через время этот проект? Я Делал у себя арки задние гравитексом и камни с песком ему не оставили шансов за 1,5 года , а заводская антикорозия хоть бы где нибудь откололась. За ваш проект РЕСПЕКТ , но качество материалов нынешних под большим сомнением, время ,погода и дороги покажут всё.
Цена данного проекта складывается из нескольких составляющих: пескоструй рамы и днища с грунтом - по 30 тыр. Сварочные работы - 5 тыр за элемент. Разобрать/собирать - от 50 тыр. Обработка антикорами - 10 тыр. Плюс материалов на 30...50 тыр. Этой осенью свою сотку также в порядок приводил. Что прикольно: снаружи результата не видно от слова "совсем".🤣
Ребят все отлично, только холодное цинкование это хрень полная, так как холодное цинкование, это просто грунт с якобы уже цинком! Холодное цинкование, это не о чем перед корозией! Только гальваника, горячее цинвование, электро дуговое цинкование! И после пескоструя лучше все таки наносить кислотный грунт! А так респект конечно вам!
@@JayZetOne да без разницы! Хоть так, хоть эдок! Цинкование или горячее, или гальваническое, или электро дуговое, или газотермическое, всё остальное маркетинг!
@@СергейБуданов-в3м У меня кусок кузова так обработан(боковой карман багажника) лет 10 назад и ничем больше не покрыт- состояние идеальное. Так что то что вы думаете маркетинг -ваши домыслы. Гальваническая пара есть иилна успешно работает....на остальное плевать.
@@СергейБуданов-в3м Материалы, используемые при холодной оцинковке металла, в обязательном порядке должны отвечать нормам, которые определяет ГОСТ 9.305-84. Отдельные характеристики регламентируются рядом нормативно-правовой документации и стандартами: ISO 8502-3, ГОСТ 12.2.052 и ISO 8503-1.
Добрый день. А если боковые стыки на раме, где слоится ржавчина прогреть горелкой, простучать ржавчину и проварить швы, чтобы не было в дальнейшем слоения, и + вся ваша обработка внутри и снаружи. Я так часто делаю, слоёное пирожное не наблюдается!👍🙂
Очень все правильно и красиво делаете, но есть пару вопросов. Почему не показали как переварили передние и задние арки и второе в каком моменте герметизировали герметиком швы которые были загерметизированы с завода который в большинстве вы сбили пескоструем. Или вы думаете гравитекса будет достаточно? И как будет держатся гравитекс после мл состава? Они ведь разнородные. Вопросы без подтекста, так как сам сейчас занимаюсь свом лх470 и думаю как и в какой последовательности это реализовывать. Я после песка укрываю преобразователем на основе эбокситки.
Молодцы!, однозначно титанический труд! Здоровья, удачи и сил в вашем непростом и очень важном деле! Вопрос, который созрел после просмотра вашего видео, а есть у вас статистика или наблюдение за машинами, которые прошли такую обработку? Сколько лет после такого восстановления или даже правильнее написать реставрации машины ездят и не ржавеют, в зависимости от среды обитания, бездорожье или город. И как часто надо проводить повторную обработку МL составами. Может у вас гарантия есть на 10 лет допустим? Заранее спасибо.
Да уж,вы монстры просто,даже представить не могу сколько такая работа стоить может.Интересно,эта машина на Сахалине ходила?Просто сам приобрёл сотку с Сахалина состояние рамы очень хорошее,в Хабаре куча спецов смотрели.
![Twenty One Pilots - The Line (from Arcane Season 2) [Official Audio]](http://i.ytimg.com/vi/XCz7WUotXs8/mqdefault.jpg)
Отвечать по цене за данную работу Мы не будем, как собственно и за остальные работы. Ценообразование очень сложное и конкретная цифра Вам ничего не скажет, т.к. очень много работы остаётся за кадром. Ещё выполняется много специфичной работы именно для данного автомобиля, то есть не факт что с Вашим автомобилем будут происходить те или иные работы которые выполнялись на видео. Рассказывать и описывать начальную цену за работу не вижу смысла т.к. цены по регионам разные и Вам они ничего не дадут.
AnticorSakhalin вот тайна так тайна. В чём сложность сказать примерную цену?
Андрей С действительно , может цена окажется такой , что несопоставима с ценой самой машины ?
Тогда не вижу смысла этим заниматься , проще продать старую и добавив цену этой обработки купить беспроблемный авто ?
Антикор а вы где находитесь,хочу заехать к вам.Надо проконсультироваться по покраске Крузака 100.
@@АлександрВинокуров-ж3к Южно-Сахалинск, Воздушная 11 А, заранее звоните.
@@anticorsakhalin Спасибо
Смотрел прям как фильм художественный.....очень интересно....и с любовью главное :)))
Абсолютно колоссальная работа! Сам борюсь коррозией на своём Lexus LX470 всеми доступными методами, использую различные виды красок для шасси и состав на основе масла, но это все очень трудно сделать в домашних условиях лёжа на полу в гараже под машиной. То что вы делаете, это самый правильный и надёжный способ искоренить всю ржавчину, просто браво! 👍👏
Титанический труд,респект👍
Очень мало таких мастерских - не боящихся с таким объемом работ успешно справляться! Респект!
Огромное спасибо мастеру и всем, кто так качественно и профессионально подходит к своей работе!
Восстанавливать такие легенды как этот авто-титан, это уже вызывает мега-уважение и к мастерам так и владельцам!!!
Супер!
Просто восторг!!!
Насколько надо любить свою машину чтобы затеять столь глобальную работу👌👌ну а вы ребята молодцы,💪
А альтернатив 100-ке или 105-ке нет и больше не будет, поэтому только так.
@@asuvoroff это нормальная работа. Владея такой машиной рано или поздно настает такой момент когда приходиться ее делать если вы собираетесь ездить на этой машине долго. А так... Видел пару аварий когда кузов срывало с рамы... Машинам было лет по 20. Полностью вся работа с покраской рамы и всего что под кузовом и заменой деталей подвески и антикором приближается к 300стам тысячам для 200го кукурузника...
@@asuvoroff альтернатива 100 ке это 200 кстати по рыночной стоимости 200 ка 8,9 годов на много не ушла от 100 ки , стоит задуматься, 200 ка как ни как машина посвежее и по современнее , да и по прочности тоже не плохая , но с рамой там тоже самое будет
@@asuvoroff альтернатива 100 ке это 200 кстати по рыночной стоимости 200 ка 8,9 годов на много не ушла от 100 ки , стоит задуматься, 200 ка как ни как машина посвежее и по современнее , да и по прочности тоже не плохая , но с рамой там тоже самое будет
Хороший сервис. Работы не реально много. Молодцы. Заморочились на пару недель наерно
Ребята, мне кажется, что это из области фантастики!!! Не уже ли существуют такие добросовестные и ответственные люди? Респект и уважение за этот титанический труд.Я думаю это настоящие фанаты своего дела.
Александр Сопов, это на камеру !
За кадром огого !
Вот бы все мастера так ответственно относились к работе, молодцы ребята😊
Ребята украли мой самый сладкий сон! Молодцы. Уважуха таким ребятам.
АЛЕКСЕЙ и мой
понравился порядок у мастера в голове.
и как следствие, во всём. в том числе и в организации рабочего пространства..
Сначала лайк потом просмотр.молодцы парни.да и хозяин машины тоже молодец,заморочился
Молодцы парни! Зачет! Я купил сотку 2004 года после 7 лет покатушек в Питере, состояние получше- сквозных дыр в силовых элементах не было, в передних арках где крепилась проводка дырки проржавели до 5 копеечной советской монеты с каждой стороны. Сделал тоже самое только без сварочных работ и пескоструя. Чистил болгаркой и специальными лепестковыми дисками, тоже снимал раму, промывал, обрабатывал цинкарем снаружи, красил хаммерайтом в 2 слоя, потом динитрол ML изнутри, динитрол LT, снаружи динитрол металлик в 2 слоя. Кузов зачистка, динитрол ML, динитрол металлик в 2 слоя снаружи, скрытые полости динитрол ML, динитрол LT, моторный отсек -динтирол Corroheat. Переломал кучу болтов (всего крепежа заменил на 12 тысяч руб -оригинал). На все ушло 2 месяца (1 неделя отпуска+16 выходных+8 вечеров по 2 часа). Делал все один. Цена антикорра и расходников (шлифовальных кругов, сверел, мечиков, растворителя около 40 килорублей).
Представляю на сколько вам было тяжело.
@@anticorsakhalin Реально тяжело. Похудел на 7 кг. Но вы делаете реально круто. Перед тем как я начал делать мне в разных центрах по антикору предлагали сделать за 16-18т. руб. В интернете информации я не нашел. Если бы я нашел ваши ролики сделал бы также, потому что у вас всё более профессионально. Если бы у меня в городе делали также как вы не пожалел бы 150-200 тыс. чтобы мне сделали также
если комментаторы приблизительно знакомы с тем , что значит разобрать и собрать машину, должны понимать,
что общий итог работ - это не одна сотня тысяч.
парням зачет и уважение за такой труд скорпулезный...таких мастеров да побольше жизнь бы людям облегчилась...
Красота! Смотрю и глаз радуется. Очень хочется чтобы все люди делали свою работу так же добросовестно и качественно. Ребята вам респект👍🏻👍🏻👍🏻
Парни молодцы, отдельное спасибо за реальные гарантии коменты на последующию эксплуатацию
Дааа. Парни молодцы, работу произвели гигантскую и наверно за нее им и заплатили думаю не меньше 100 т.р., а может и больше. Еще раз ребята зачет, молодцы.
У меня только замена задних крыльев вылилась в 60 косарей
Ну да, труда не мало,цена за такой труд должна быть соответствующей. Идеальная работа!!! Молодец!
Умирает Легеда😪
Молодцы Ребята здоровъя вам.
Toyota Land Cruiser 100 +30 лет жизни :)
Теперь это машина до живет до твоих правнуков. Да мужик молодец, такую большую работу сделал. Японцы если бы увидели наверное просто не поняли бы почему в СНГ такое делают ☝️🤔👍
По этому нужно все это делать когда машина новая ☝️
На дорогих машинах первые 1-2 хозяина не заморачиваются
ШИКАРДОСС, СЛЛВ НЕТ... МОЁ УВАЖЕНИЕ ВАМ
отличная легендарная тачка и лайк поставил за супер отличный настоящий внедорожник
👍👍👍
Вот так надо делать машины как эти мужики. 💪😎
С завода так продлили работы и не гнило бы не чего, респект за качество работы, ещё бы цены озвучил было бы круто, лайк и подписка 😁👍
Парни,к вам нужно новые тачки гнать чтобы они так не прогнивали ,а не уставшие ,как не крути это круто конечно ,но уже не надолго.....но мне понравилось!!!
Лайк однозначно,респект хозяину машины,молодец что заморочился с машиной,респект ребятам которые делали машину,адская работа.Я сам делал тоже,потратил около трех месяцев личного времени,все покрывал корабелной краской,весь низ кузова и рамы теперь оранжевый
Посмотрел видео, очень познавательно. Меня вопрос допекает а что происходит при такой обработке с номером на раме и как потом будут реагировать на такую обработку инспектора в случае продажи авто
Вы просто волшебники! Всё супер!
Ещё не досмотрел.) но скажу серьёзный подход. 👍💪💪💪
Просто нет слов мужики ! Респект и привет со Львова !
Респект за работу 👍для обработки скрытых полостей возрастных автомобилей я использую растстоп - он хорошо пропитывает пластовую ржавчину и останавливает коррозию. Недостатки: он некоторое время пачкается и его надо обновлять хотя бы раз в 2 года, но уже в меньшем объёме
Есть кто нибудь кто в Мск или области занимается таким же ? Желательно такого же качества ) работа на уровне 👍
К сожалению не в курсе.
Офигенный видос. Супер подробный. Автор ваще красавчик.
хорошо, что есть люди, которые делают нормаль не только для себя. молодцы. и спасибо за видео
Братва очень сильно, молодцы, на такой машине можно ещё лет 30 ездить без проблем.
Очень круто, респект Вам. Просто нет слов. 👍👍👍
Просто бешеные красавчики!!! Такой объём работ сделать , круть 💪. Мою соточку бы так , хотя такой гнили у меня нет. Вот бы глянуть через время этот проект? Я Делал у себя арки задние гравитексом и камни с песком ему не оставили шансов за 1,5 года , а заводская антикорозия хоть бы где нибудь откололась. За ваш проект РЕСПЕКТ , но качество материалов нынешних под большим сомнением, время ,погода и дороги покажут всё.
К сожалению не все приезжают спустя год на осмотр.
За такую работу и денег не жалко. Респект!
Молодцы, пацаны! Качественно!
Молодцы. Классная работа 👍👍👍
Ну вы красавцы👍
Супер работа,молодцы ребята
Как она завелась , тойота 😍
Цена данного проекта складывается из нескольких составляющих: пескоструй рамы и днища с грунтом - по 30 тыр. Сварочные работы - 5 тыр за элемент. Разобрать/собирать - от 50 тыр. Обработка антикорами - 10 тыр. Плюс материалов на 30...50 тыр.
Этой осенью свою сотку также в порядок приводил. Что прикольно: снаружи результата не видно от слова "совсем".🤣
Владислав Коротченко почти 200к рубасов получается будет?
@@leoleonski6112 У меня ушло 200 только за раму. Кузов буду делать потом 2м этапом.
Отличнейшая работа!!!
Именно на сотке стоит этим заниматься. Но это уже реставрация.
супер,еще 20 лет проедит.
Best of the best anti corrosion job 👍
Ребят все отлично, только холодное цинкование это хрень полная, так как холодное цинкование, это просто грунт с якобы уже цинком! Холодное цинкование, это не о чем перед корозией! Только гальваника, горячее цинвование, электро дуговое цинкование! И после пескоструя лучше все таки наносить кислотный грунт! А так респект конечно вам!
Не совсем вы правы- изучите вопрос, это не цинковый грунт из баллона, состав должен быть токопроводящим!
@@JayZetOne да без разницы! Хоть так, хоть эдок! Цинкование или горячее, или гальваническое, или электро дуговое, или газотермическое, всё остальное маркетинг!
@@СергейБуданов-в3м У меня кусок кузова так обработан(боковой карман багажника) лет 10 назад и ничем больше не покрыт- состояние идеальное.
Так что то что вы думаете маркетинг -ваши домыслы. Гальваническая пара есть иилна успешно работает....на остальное плевать.
@@JayZetOne ради Бога
@@СергейБуданов-в3м
Материалы, используемые при холодной оцинковке металла, в обязательном порядке должны отвечать нормам, которые определяет ГОСТ 9.305-84. Отдельные характеристики регламентируются рядом нормативно-правовой документации и стандартами: ISO 8502-3, ГОСТ 12.2.052 и ISO 8503-1.
Ну конечно как и многим как я,интересно в какую сумму стоит например эта работа,проделанная Вами на отлично! Молодцы!!!
Большой объём работ!! Молодцы
на 5-й минуте подписался и поставил лайк.
Красавцы парни. Были бы поближе обезательно бы загнал. Свою тоже пол года назад реставрировал, но не так глобально конечно)).
Жаль, не показали процесс пескоструя. Такое ощущение, что просто другую раму взяли))
Очень крутая работа👍🏽молодцы
Добрый день. А если боковые стыки на раме, где слоится ржавчина прогреть горелкой, простучать ржавчину и проварить швы, чтобы не было в дальнейшем слоения, и + вся ваша обработка внутри и снаружи. Я так часто делаю, слоёное пирожное не наблюдается!👍🙂
Очень все правильно и красиво делаете, но есть пару вопросов. Почему не показали как переварили передние и задние арки и второе в каком моменте герметизировали герметиком швы которые были загерметизированы с завода который в большинстве вы сбили пескоструем. Или вы думаете гравитекса будет достаточно? И как будет держатся гравитекс после мл состава? Они ведь разнородные. Вопросы без подтекста, так как сам сейчас занимаюсь свом лх470 и думаю как и в какой последовательности это реализовывать.
Я после песка укрываю преобразователем на основе эбокситки.
Сколько стоит подобный ремонт. У меня 105 начал цвести
Досконально!!!👍👍👍
дауж думаю цена будет космос, еще вопрос на сколько хватит данного кузова после вашего ремонта ?
Молодцы. Результат - сказка. P.,S,. Здорово. Сколько стоит работа и где находитесь?
*привіт хлопці, купиіть собі 3Д принтер для кліпс, для їх роздруковки*
Что такое мл состав?
Где бы в Екатеринбурге так освежить машину?
Все просят цену именно за данный проект????
Нету лучше ланжерона чем новый толстостенный швелер !
Сразу - рельс!
Молодцы!, однозначно титанический труд! Здоровья, удачи и сил в вашем непростом и очень важном деле! Вопрос, который созрел после просмотра вашего видео, а есть у вас статистика или наблюдение за машинами, которые прошли такую обработку? Сколько лет после такого восстановления или даже правильнее написать реставрации машины ездят и не ржавеют, в зависимости от среды обитания, бездорожье или город. И как часто надо проводить повторную обработку МL составами. Может у вас гарантия есть на 10 лет допустим? Заранее спасибо.
Капитальные красавцы! Вот это работа!!!!🦾👍
молодцы.вот бы у нас так кто то делал.увы.
Сделали новую машину молодцы
Мужики,респект,уважуха.
Я на своей 100ке отмыл подкрылки. Промазал битумной мастикой. Прставил пластковые подкрылки во всю арку.
Хоть что то.
Мл составом от какой фирмы пользуетесь? Поделитесь пожалуйста
Лайк однозначно !!! Молодцы !
И всё таки: «лучший автомобиль это новый автомобиль» Генри Форд
здравствуйте . очень понравилось . а как с вами связаться
Молодци робота отлично проведена
Клипсу можно попробовать распечатать на 3d принтере
Молодцы👍
Круто, жесть!!! Парни, каким составом консервировали раму изнутри?
Да уж,вы монстры просто,даже представить не могу сколько такая работа стоить может.Интересно,эта машина на Сахалине ходила?Просто сам приобрёл сотку с Сахалина состояние рамы очень хорошее,в Хабаре куча спецов смотрели.
В Хабаровске нет реагентов?
В объявлениях люди пишут,типа город чистый и машины снизу чистые,без ржи,рамы и кузова.
@@vodoleinord3414 По сравнению с другими городами можно сказать что нет.
Заглушки не ставите после обработки рамы?
Молодцы!!! Сделайте моей так же.
Добро пожаловать на Сахалин)
Шикарно
Зачем красили как говорится сначала к вам потом к малярам)
ну работа большая молодцы
Привет из Перми 👍👌
Где вы находитесь,и сколько , такая работа стоит.?
Здравствуйте сколько стоит это работа. Именно это
Каким способом TLC 100 diesel 98 регион собственник доставил из СПБ к Вам на остров?
Не интересовались у владельца автомобиля.
Захочешь - доставишь!!!
Сел да доехал,в чем проблема,время только найти.
Огонь , Молодцы!!
Сообщите расценки на раму и кузов, плиз?!
Отлично ,вообще классно
А если в раме заделать все отверстия...и залить этим составом...лишнее выльется только потом
Сахалин респект!
👍👍👍
Круто дорохо бохато